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汽修生個人總結多篇

欄目: 工作總結精選 / 發佈於: / 人氣:2.2W

汽修生個人總結多篇

汽修生個人總結篇1

為了學到到真正的技術,我在懷化吉程別克4s店進行維修實習。在來這三個多月的工夫裏我收穫了很多東西,瞭解了汽車的基本構造和基本知識,懂得一些汽車的保養知識,可以和其它同事做一些技術性較強的修理,增強了團隊合作精神,真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以後對工作的適應打下了比較好的基礎。

一、實習目的

1.通過實行加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發自己對汽車專業的學習熱情。

2.切身瞭解汽車服務市場現狀。

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯繫實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為後繼專業知識的學習、工作打下堅實的基礎。

5.維修實習是對自己綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中,自己要深入細緻地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容

經過複雜的面試,我成功的成為了吉程別克4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,由店裏的技術經理劉經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中,劉經理向我們介紹啦吉程別克4s店的發展歷程,讓我對吉程別克4s店的瞭解又深了一層。劉經理告訴我們,為了創造一個良好的工作環境,我們在平時工作時必須注意許多的禮節,和同事打好關係對我們以後的工作很有幫助,能更快的適應這份工作。在培訓後期劉經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客户心理分析,讓我們有一些可以應付一些客户。最後把我分配到一個張師傅手下,以下是我在吉程別克4s店學到一些東西:汽車保養是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務:

(1)乾淨汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度能否符合請求。

(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結實。

(3)檢查轉向機構各連接部位能否鬆曠,安裝能否結實。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足,並肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉向盤的遊動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規定。

(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機後,觀察儀表任務能否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油:

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、乾淨、防鏽、防腐?等。若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟:

(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時要在發動機出於正常任務温度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉髮動機內的油泥和膠質。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨光滑油,並將密封圈上塗抹光滑油,以防止在安裝時造成保護。

(5)機油濾芯裝好後,擰緊放油螺絲,按請求往發動機曲軸箱內加註一定量的新光滑油,油尺、油麪應在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費過快,發動機運轉阻力增加,燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等後果。

電氣設備部分:

(1)檢查蓄電池電解液比重,加註電解液比重,加註蒸溜水並充電,電樁頭塗凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動線路,緊固蓄電池支架。

(2)檢查汽車全部電氣設備及完好狀況,檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節器的工作情況,檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3)檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機,試驗其工作性能,每行駛6000-8000km(可根據具體情況適當增減)又進行二級保養時,必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查,消除隱患。

輪胎部分:

(1)清除胎紋裏的石子等夾雜物,栓查外胎有無鼓泡、脱層、裂傷、變殂、老化等故障。

(2)拆卸輪胎,對輪輞進行除鏽,檢查內胎和誓帶有無損傷或拆折現象,按規定氣壓充氣,進行輪胎翻邊或換位。

(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。整車檢驗項目:檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,檢查車架有無裂縫、鉚釘有無鬆動,檢查制動系統工作效能及管路密封情況,檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況,按照“全車潤滑圖”中的規定檢查潤滑情況,如發現有故障或不合要求時,分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試,傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況,有無不直正常的響聲,底盤部分有無不正常的響聲,在各種不同速度下試驗制動器的制動性能,應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲,汽車停在陟坡上,將手制動器拉緊,應停住不動。路試一段距離後,檢查變速器殼、後橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試後,發現有不正常現象,應立即予以檢查、調整、排除。

三、實習總結

雖然我在這家4s店實習的的時間很短,但是我在這家4s店學到了很多我想學習到的知識,使我對汽車行業有了更進一步的瞭解,我知道自己在學校學到的東西很少,還有很多是我不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,好培養了我吃苦耐勞的精神,認真瞭解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的,達到了我實習的要求,在企業裏,我瞭解到很多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破,在學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來説我成功的完成了這次習,為我以後的工作道路上起着很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校,在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生,可是在工作單位上卻不是一樣的,師傅不是像老師那樣苦口婆心,也不會像老師那樣的無私,在單位上學什麼東西都得靠自己,如果自己不爭取別人是不會督促你的,所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會,使得自己的技術學的更快更精。與人溝通,這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力,我們要學會善於與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流,不懂就問,有時也會聊一些生活上的小事,使我們在這一個多月裏相處得很好,讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以,在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度。以前我對於汽車的構造的學習,只限於書本上,根本不知道做保養是怎麼回事了,不過通過實習,我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什麼,而且還知道,各自起的作用是什麼。

在實習中,我學到了如何給汽車輪胎做保養,首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續用下去,如果磨損較大,就應換新剎車片,然後把車輪上的軸承取下來用汽油清洗乾淨,抹上新的球子油,然後放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應換新的然後裝上,就這樣輪胎的維修、保養就做好了。除了給輪胎做保養以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,後來我產生了好有於是我間師傅,師傅細心的為我一一解釋。並且讓我親自勞動手去、體驗,首先我打了一個師傅不滿意説,你應該將裏面的舊黃油打出來,才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。這次實習還後我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠,對於一些小修都還不能完全會操作,在以後的學術中,我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習,這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。這也讓我懂得幹任何一件事都不是那麼簡單的,都要你付出行動、付出精力,用心去幹,才可以幹得好!

汽修生個人總結篇2

一、教學上常規工作自動化,創新工作建立了制度與程序。

1、常規工作自動化。

繼續推進專業建設現代化,開展專業教師業務校本培訓。對專業教師專業操作進行的測試工作,旨在推動汽修專業教師的專業素質的提高。總體來看,汽修教師的專業操作,排故能力(含排故思路的正確性、熟練程度排故的徹底性,操作的規範性等諸方面)明顯進步。汽修教師取得較好成績的有王曉升、黎輝穎、符永程進步較快的是劉應傑、周昌武。

2、抓平時操作課考試、等級考試。

我們的不少任課教師與班主任,在對待平時考試、等級考試問題上,是認真負責的。教師相互之間的研究探討,充分利用時間給學生上理論、操作課,處處表現出一種較為敬業的精神(當然,教師中也存在着差異)。科組內的老師還積極配合市勞動局、學校生產實習處等相關部門,進行汽修、駕駛員從初級工到高級工的培訓與考核工作。

修理工等級考試成績目前的合格率超了99%,取得了較好的成績。在8月及12月符永程、王曉升、周昌武擔任了兩次焊工的培訓工作,共培訓50多人次;在12月王曉升、黎輝穎、劉應傑、周昌武、顏海清擔任了瓊海社會、各修理廠人員參加學校進行的駕駛員、修理工等級培訓、考試工作,共培訓110多人次,老師在培訓、考核中認真負責,並按照學校的計劃成功完成了培訓、考核工作。

3、承擔多頭教學業務。

(1)教學2門以上(主要專業教研組的教師)有:王曉升、符永程、黎輝穎、劉應傑、王運剛,周昌武主要擔任着整個專業的教學技能操作課,任課都多於16節以上,另多有部分老師還擔任班主任,其工作量較大

(2)利用課餘時間在對學生進行輔導方面做的較為突出的老師(不含班主任)的是:王曉升、符永程、黎輝穎、劉應傑、周昌武。

(3)這裏要提出表揚的還有王曉升、符永程、黎輝穎、劉應傑、周昌武、顏海清老師,在實習場地的管理與設備維護工作中,常常是早來晚走,忙的不亦樂乎,節假日也常常加班。

在暑假8月中旬,王曉升、符永程、黎輝穎利用假期時間回來學校進行專業設備模型製作,他們放棄了休息時間,不辭辛苦,並在14天時間中,製作了8台發動機模型,為新的學期教學工作作好了準備。

4、教師的業務進修。

(1)對本校30週歲以上,45週歲以下的部分教師,經常進行專業操作培訓。科組內製定了教師培訓計劃,利用組內其他老師的專業特長,認真準備相應資料,以老帶新進行培訓,收到預期的效果。

在暑假8月上旬,王曉升、符永程參加特種作業教師資格培訓,經考核合格並取得特種作業教師資格證書;在8月28日9月3日,王曉升、黎輝穎、王運剛參加省中等職業學校現代工業類培訓班學習,並考核合格;另外,科組的各老師還參加了校本培訓,班主任培訓,計算機等級培訓,並都參加考核。

(2)汽修組的老師針對等級工考核的需要,數次在組內進行鍼對考試的教研活動,使得汽修老師的排故能力有了極大的提高,為本學期新考綱的貫徹,奠定了基礎。

二、創新工作建立制度與程序,以後按此執行。

1、制定並實施科組計劃抓好教研建設。

科組內老師們的責任心都較強,都有一股想把教研組搞上去,不甘落於他人之後的強烈的願望,他們不但能積極貫徹落實上級部門的各項工作佈置與要求,而且還能注意搞好組內的團結,想方設法調動大家的積極性,創造性的開展工作,一學期來效果顯著。

2、各教研組大型活動的開展。

根據學校本學期教學工作的要求,為推動整個校園文化的建設及豐富學生的課餘生活,汽修組在本學期舉辦一次全年級性的朗誦比賽活動。為此,組內各老師及各班主任紛紛響應,出謀獻計,並制定了活動計劃,從時間、地點的確定、到活動對象、輔導教師的落實,都較具體。並做到精心策劃,力求獲得較好的效果。這在學生中,產生了較大的影響。演講活動最後也獲得了成功,並得到了校領導的一致好評和肯定。

3、德育工作。

20xx—20xx學年第一學期專業學生的德育工作能夠緊緊圍繞學校的中心工作有條不紊地開展,以深化日常行為規範夯實基礎道德為抓手,加強安全教育,突出校園的文化氛圍,促進學校的發展。

(一)夯實基礎道德

學校利用新生到校之際進行新生軍訓並組織全校學生共同學習《中專生手冊》,各班認真學習規章制度,強化了規則意識,同時利用不同階段進行不同內容的教育。如開學不久,學生中出現了上實習課穿拖鞋的'現象較為嚴重,各專業老師就利用上課時間集中進行整體教育,和學生一起分析上實習課穿拖鞋的弊病,明確學校的態度,提出處理的方案,後階段,學生上實習課穿拖鞋的現象大為減少;學期的後階段,學生上課的意識有所鬆懈,各班班主任也利用早自修時間進行整體教育,分析問題的所在,剖析這些現象的存在給我們帶來的危害,明確上課期間的規定動作,提出幾個不準,同時加強管理監督,形成了良好的課堂氛圍。

(二)突出安全教育

結合專業的特點,突出安全教育。安全教育重點在預防,方法是堵疏結合。安全教育工作是本專業的一項重點教育,為此各專業老師及班主任在這方面都做出很大的努力,特別是在專業操作活動中各老師對防爆、防火、防電的常識中時時教育學生,使得此項工作已作為本專業常規工作展開。

(三)營造健康、積極向上的校園文化氛圍

結合本專業男生多的特點,做到積極參加各項活動,讓更多的學生有展示自己才能的平台。先後參加了學校舉行的籃球賽、排球賽、元旦迎新文藝匯演、演講匯演等等活動,力求讓學生自己來組織,讓更多的學生來參與。既豐富了學生的課餘活動,又營造了一個健康、積極向上的校園文化氛圍。

在20xx-20xx學年中,我們的工作中也確實存在一些問題。比如安全事故比較多,有些班級常規不夠好,有些教師的教育教學工作還有待於進一步改進。我們相信,有學校領導的正確領導及大力支持,我們汽修組的全體教師在今後的工作中一定會發揚團結協作無私奉獻的精神,力爭使本專業組的工作邁向更高的台階。

汽修生個人總結篇3

一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續深造,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,積極參與車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職

自取得技師證書後,在工作中更加努力,積極完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務,仔細研究和審核,出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題,配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術,使所在的車間、班組管理完善,作風嚴謹、技術力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項任務,積極配合其他小組的維修工作,並取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修台次方面多下力氣,使公司的營業額登上一個新的台階,為公司的發展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習,提高業務技術水平。

取得技維修師證書後,不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術,促進公司車間班組內各項技術提高,又能深入生產現場積極和技術人員,班組管理人員探討技術難題,提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員,能夠做到細緻耐心、態度誠懇,並促進學徒學以致用。教學相結合,理論聯繫實際,互相學習,互相督促。

三、安全生產兩手抓。

在完成任務的同時,更加註重安全工作,能夠正確認識安全與生產的關係,帶頭遵章守紀,做到了安全第一,不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作後,進行自檢,對安全隱患及時進行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態度。

服從領導安排,工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項管理制度,對組織安排工作,盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。

以上是本人取得維修技師資格以來>工作總結,在今後的工作中,我將繼續不斷地學習,從而提高自身業務技能水平,鑽研新知識新技術,不斷深入現場,在實踐中增長才幹。瞭解車間裏的生產困難,解決實際問題,創造性的開展工作,充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。

汽修生個人總結篇4

為了加強我廠安全管理,強化安全隱患排查與整治力度。根據縣運管所傳達的《關於進一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》的'文件精神,我廠嚴格按照文件要求,認真組織學習,落實責任,全面查找各種安全隱患,切實消除影響我廠安全穩定的因素和隱患,加強我廠內部安全管理工作,現就工作總結如下:

一、加強安全隱患排查工作領導。

我廠成了以廠長黃潤林為組長的安全隱患排查工作領導小組,明確了各班組安全穩定排查工作的職責及任務,多角度排查我廠存在的安全隱患,並採取了一系列切實可行的措施,把安全工作落到實處。

我廠廣泛動員,全員參與,積極開展安全隱患排查活動,組織開展集中檢查,各項檢查共查出大小問題15個,其中監督現場整改問題5個。通過檢查與考核的有機結合,促進全廠人員的安全意識不斷增強,工作主動性和積極性得以提高。

二、狠抓汽車維修質量關,不斷完善質量保證體系。

質量是企業的生命,作為維修企業,維修質量和服務質量不但直接影響企業的經濟效益,而且影響託修方的人身財產安全,進而影響整個修理行業的整體形象。

1、完善質量保證體系各項制度。收集了《機動車維修管理規定》、《四川省機動車維修管理辦法》等規章和地方性法規。我廠將這些規章、地方性法規以及我廠的相關制度相結合組成了我廠質量保證體系文書。

2、嚴格執行各類規章制度。一是認真執行質量保證體系各項規章制度;二是嚴格實施採購登記制度,清楚掌握配件來源去向,以便質量問題溯源;三是規範舊件處理,換下來的配件總成及時提醒託修方處理,如在修理環衞處的車輛時,我們是送回舊件之後領取派修單據的方式在進行處理。四是嚴格執行車輛二級維修出廠合格證制度,每次二維車輛出廠,均由試車員試車、檢驗人員檢驗簽字後填寫合格證方能出廠。

3、誠信為主、公開透明。一是將原廠件、副廠件、修復件明確標價,絕不欺騙隱瞞託修方;二是嚴格按照《機動車維修管理規定》規定的汽車整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維修質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日的規定辦理。在此基礎之上,我廠放寬了質量保證期限,這既是對維修質量的承諾,更是對維修技術的保證。三是公示服務機構、流程、服務人員照片和作業投訴渠道。四是增強維修透明度,車輛在檢修檢測時,按照車主要求認真查找車輛存在的故障和安全隱患,對車主沒有發現的問題及時提醒;對目前可以使用,但容易出現問題的部件,在車輛出廠時告知車主注意,並適時電話提醒車主。五是合理收費,嚴格按照公示的維修工時定額和收費標準收費。通過以上措施,一年來,我廠沒有出現只收費不修理或者虛列維修作業項目的行為,不存在損害維修行業信譽的行為,也沒有重大服務質量事件發生。

三、消防安全。

重點檢查消防安全責任制是否落實,消防通道是否安全、暢通,設施是否齊全等情況,對各班組專用的滅火器等進行逐一排查,及時更換失效的滅火器。

汽修生個人總結篇5

在過去的一學期裏,在校領導、教務科的領導下,汽修教學組緊緊圍繞學校關於開展內涵建設這一總體工作思路,相繼開展專業教師教學水平和實操技能能力的提升,加強專業師資隊伍建設,深化青年教師培養,加強汽修專業實訓教學資源建設,深化專業內涵建設等方面的工作。現就具體情況總結如下:

一、提升專業教師教學水平及實訓指導工作業務能力,推動專業教學改革的深化發展

1、加強專業教師制度觀念,樹立規範意識

在專業教學組內積極開展教研活動,以加強專業教師綜合業務能力,深化教學制度在實際教學工作中的落實為目的,在教研活動中宣講、強調學校相關教學制度,針對汽修專業教學及學生情況特點做出着重説明。

2、以面向高職教學為提升目標,加強教師專業素質

在教研活動中以面向高職專業教學素質為目標,要求全體專業教師通過不斷學習的方式提升自身的專業綜合素質,同時以日常聽課、評課等方式促進專業教師在業務能力上的提高。

二、加強師資隊伍建設,深化青年教師培養

就我校汽車檢測與維修專業現有實際情況,青年教師在汽修教學組內較大比重,針對目前實際情況,着重開展了以下工作:

1、根據汽修教學組內青年教師的各自特點及所任課科目,有針對性的開展培養工作,主要包括:理論教學基本功,實訓教學指導方法及具體要求,課堂教學管理方法等方面的內容。

2、在教學組內部,積極組織青年教師開展教研活動,學習、交流專業知識及教學方法。

3、認真組織完成教科室佈置的各項比賽項目,幫助青年教師提升教學水平。

三、完善汽修專業實訓教學資源建設

在校領導的大力關懷下,本學期汽修專業實訓教學資源得到了較大的提高,在較大程度上充實了汽修專業的教學資源,使汽修專業學生在實訓內容上得到了極大的豐富,有效的提高了教學效果。

1、汽修專業在學校領導的支持下,本學期初全部新進設備開始投入使用。包括:汽車新能源設備豐田普鋭斯混合動力實訓台、純電動車製成套件及相應附屬工具;汽車模擬駕駛設備新型模擬駕駛系統。新能源汽車實訓設備填補了現代汽車技術的實訓設備空白,同時新型的模擬駕駛系統在實際使用過程中提高了駕駛課程的實訓效果。

2、加強實訓設備管理,落實設備管理體制要求。做到使用設備登記,具體責任管理到人。

3、增大實訓教學管理力度,增加實訓設備使用率,突出職業教學實訓為主的職業教學特色。

四、加強汽修教學內涵建設

根據校領導提出有關加強學校內涵建設的具體方針,汽修教學組組織專業教師開展專項研討工作,就專業教學水平、學生教學管理等方面總結問題,尋找解決途徑,從而達到改善和提升的目的。

以專業技能競賽常態化的具體工作要求,轉變專業教學工作思路,以貼近職業資格鑑定考核及汽修專業技能競賽的標準,開展實訓教學、實訓考評等方面的工作。同時根據教務科針對實訓教學學生實訓報告制度的要求,結合專業實訓特點,組織專業教師在實訓課堂上積極落實,改善了實訓課堂的教學秩序,提高了專業實訓教學效果。