物流事業部年度工作總結

物流事業部年度工作總結

2018年，物流事業部在公司領導和兄弟部門的支持和配合下，全體員工克服困難、共同努力，基本完成了公司下達的各項指標，現將具體情況總結如下:

一、主要工作完成情況

（一）安全工作始終是第一要務

在安全管理上，每天晨會對當日工作中的安全事項加以強調，下班時利用微信方式上報工作總結，強調作業中的安全環節。在安全培訓上，年內分別進行了鐵路業務流程及專用線安全管理培訓，以危險源為主題的“三五”安全教育，以防護意識為主題的“七九”安全教育，以鑄管裝卸和鋼軌翻轉為內容的“六比六賽”，並針對節日和氣候開展專題安全培訓。此外，堅持每週例行安全檢查，每月對全員進行一次安全專項教育，對當月安全生產情況進行總結，杜絕隱患再次發生。

（二）生產經營工作喜憂參半

全年實現收入622.7萬元（未計營業外收入17.7萬元），其中裝卸收入313.2萬元，庫房收入301.8萬元，其他收入7.7萬元。其中內部結算裝卸費90.4萬元（已連續兩年環比下降45%）。預計淨利-160萬元（具體數據以財務數據為準）。 截止年底，無應收賬款，清欠指標100%完成。完成了公司下達的各項經營指標。

1、指標為負的原因分析：

（1）庫房可出租面積未到達年初預計數量。老庫房拆遷後新庫房一直未交工，年初新庫房預計收入為197萬元。

（2）現場入庫量僅為去年的一半。受鋼廠產量及價格影響各鋼廠及公司內部均較往年存儲量大幅下降，且我庫區距瀋陽鋼材集散地較遠，在運輸成本及配貨便利性上沒有競爭優勢。

2、現場作業量大幅減少

截止到12月26日，裝火車2.23萬噸，卸火車5.3萬噸，裝汽車7.91萬噸，卸汽車3.51萬噸，倒料1.88萬噸，合計20.83萬噸，收入313.2萬元（2017年同期為40萬噸，收入484.4萬元，收入下降了35%）。由於作業品種主要為鑄管和鋼軌，每噸收入較去年有25%的提升。

在2017年底完成鞍鋼鋼軌返庫作業後，客户在年初又委託84組鋼軌的加工和發運工作。在春節前後部門利用近一個多月的時間圓滿完成了任務，得到了鞍鋼對我方組織及作業能力的認可。同時，通過改變作業方法，雖然增加了人工的勞動強度，但將整體作業效率提高了2-3倍，並降低了作業成本。

在業務開發方面，相繼走訪瀋陽各大不鏽鋼、鋼材市場和貨場，瞭解掌握信息，引入鋼釺等新客户資源。在鐵路運輸方面，利用鐵路批量政策深挖大客户資源，為新興鑄管等公司提供“公轉鐵”物流解決方案。雖然在收入上只增加了4萬元，但新增了服務類型、積累了裝卸品類經驗，併為客户提供了優質、高效且低成本的物流方案。同時，今年還新增了鑄管維修業務，更好地適應了客户需求，為明年新興鑄管把我物流基地作為其在瀋陽的唯一倉儲基地奠定了一定的基礎。

3、老庫房出租形勢良好

現有可租庫房面積14620平方米，8-12月份連續出租率100%，年均出租率94%。整體出租情況是近4年來的較好水平，尤其是下半年持續滿租，是近4年來的首次。

年初，綠野案件解決後，被佔用的2250平方米庫房清空，但陽曆年後陰曆年前屬於庫房租賃的淡季，快速接續存在較大困難。此外，受東北地區大經濟環境影響及客户生產經營需要，1330平庫房客户退庫或縮減了面積。

業務人員為實現庫房有效出租，今年在採取原有的老客户維繫以及市場走訪外，運用電話招商、網絡宣傳、陌生拜訪並嘗試借用房產中間商等多種手段招商。同時，利用瀋陽市創城的機會，通過走訪汽配城及周邊市場引進2140平庫房客户及4500平貨站客户，較好地應對了客户退租及縮減面積等情況。物流貨站客户的引進一方面給庫內客户提供了配貨的便利條件，豐富了庫內的經營業態；另一方面也為部門下一步開展配送業務奠定了一定的基礎。2018年通過招商接待來訪客户60餘次，成交8例，後期因老庫房滿租、新庫房未交工雖未達成合作，但積累了一定的客户資源。在今年的庫房信息推廣和招商方面部門鍛鍊了隊伍、積累了經驗並取得了一定的成效。

在客户服務方面，庫房代管業務一年來運行良好，在7月末至8月中旬瀋陽歷史最高温期間，代管空調迎來了前所未有的銷售旺季，部門人員全力以赴，經受住了爆發式的出入庫考驗，得到客户認可。在庫區道路維修及更換捲簾門期間，安排專人協調，並及時處理了4號庫門前的道路泥濘問題，減少了因施工給客户帶來的不便。同時，雖然新庫房尚未交工，但在夏季下雨後部門安排專人進行檢查，發現3次較為嚴重的漏雨和滲水現象，及時向公司相關部門反映並配合維護，儘可能地減少了公司損失。

此外，在新業務開發方面，部門積極深挖現有客户推廣代管業務，現已與兩家空調客户達成代管意向，並與京東雲倉進行實質性項目推進，待新庫房交工後即可簽訂合同。同時，部門已對庫內客户的運輸需求及配送商進行了調研，為與京東合作後的第三方配送打下了一定的基礎。

（三）行政管理輔助生產經營

為進一步規範庫房經營及安全管理，推進庫房標準化建設，編制下發了《庫房管理制度》、《物流場地管理規定》、《庫房人員及車輛管理規定》、《庫房設備設施管理規定》 、《捲簾門使用規定》和《地下室設備間管理制度》等一系列制度 。

同時，制定了《物流事業部經營績效考核辦法》、《物流事業部考核評比辦法》將經營指標下放到科室，並梳理了部門各崗位工作標準，對易發生的問題列出相應的扣分標準，使員工的基礎表現與當月績效緊密相連，並輔助高密度的考核檢查，全年累計檢查115次，檢查出各類問題112項，對發現問題及時處理，在一些管理細節中收到了一定的效果。

（四）降本增效工作

在鐵路裝載上，共回收木板、U型夾各3500個，細鋼絲繩400條。全年節約成品木板、U型夾各1300個，節省防磨襯墊300餘元，鋼絲繩72條，稻草繩把720個。同時，在業務人員與多方客户的緊密溝通下，在鐵路運費上實現了節約。

二、工作中困難和問題

（一）人員配置不足

由於老員工陸續退休以及部分人員離職，以現場為主的部分崗位上出現青黃不接的現象。受人員所限，從2月開始裝卸班組就由5個班組改為4個班組，且在年內多次出現人員不足而產生的臨時配班現象，對現場安全帶來了較大的隱患。部門整體人員從年初的66人變為現在的57人，還有兩名同志在這兩個月退休，部門整體人員配置不足。

（二）經營存在瓶頸

庫房方面，目前老庫房出租率為100%，通過一年的努力業務人員在招商上也有了一定的經驗，但由於新庫房尚未交工等問題招商工作仍未取得明顯進展，並在招商過程中發現新庫房基礎設施水平與目前主流庫房尚有一定差距。雖與京東雲倉正在進行合同洽談，但不能保證對方可以給公司帶來實質性的客户資源。最終仍要以部門業務人員為主。

現場方面，入庫量受鋼材價格走勢影響較大，年內雖深耕了新興鑄管等客户，但對裝卸量的影響並不大。受地理位置等客觀因素影響，鋼材裝卸量很難有大幅增長。年內部門雖與多家不鏽鋼儲户進行了多次接觸，但最終未能達成合作意向。同時，人員的工作狀態在一定程度上影響了入庫量。

（三）安全管理尚有薄弱環節

雖然全年在安全生產方面做了很多工作，但仍存在薄弱環節，在年內發生了一起工傷事故。客觀上現場人員數量減少、工作時間增加、人員流動性較大、員工之間缺少磨合；主觀上對新員工的關注度和員工自我防範意識還仍需加強，個別管理人員的思想觀念和執行力有待進一步提高。如不改變現有人員狀態，安全隱患將持續存在。同時，由於作業量減少帶來的收入下降也對現場員工的心裏造成了一定的影響，也是不安全因素之一。

三、2019年工作思路與工作要點

（一）經營上摒棄傳統觀念，開拓新業務。

1、庫房業務方面：一是，整體工作以新庫房招商為工作重點，並通過多種渠道做好新、老庫房的招商工作；二是，以與京東雲倉的合作為契機，學習業務、鍛鍊隊伍，為更好地開展庫內操作打下較好的基礎；三是，對部分現有庫房租賃客户整合到新庫房開展代管業務；四是，聯合第三方物流資源，加快推進配送等業務，促進業務形式變化。

2、現場業務：首先，要做好現有業務，提高全員服務意識，提高作業效率和作業質量；其次，在現有業務的基礎上加大對周邊市場的跟蹤，深入開展鐵路專用線發運工作，抓住商機、引進新品種、開發新業務；同時，加大與新興鑄管等客户的溝通和交流，瞭解客户需求及市場情況，做到持續改進，進一步滿足顧客需求。

（二）安全管理注重細節，確保無事故發生。

安全工作始終是部門工作的重點。新的一年將首先做好新員工的培訓和日常安全培訓管理，並結合工作實際開展形式多樣的培訓，並對培訓效果進行考核。同時，及時瞭解員工思想動態，維持隊伍穩定，避免因心理波動帶來的安全隱患。此外，提高基層管理人員的安全管理能力和執行力，做到層層抓落實。

（三）改變人員狀態，提高部門向心力。

調整部門部分架構和人員組成，更好地適應工作實際和人員數量等變化。通過架構調整和制度落實不斷提高人員的工作積極性和執行力，提高部門整體績效和工作質量。

（四）嚴抓行政管理，用制度約束人。健全部門各項制度和規定並嚴抓落實，加強檢查的深度和頻次，並隨着工作的變化適時調整檢查重點。對發現的問題及時、嚴肅處理，絕不姑息，嚴格落實公司、部門考核制度，做到員工的表現與個人的經濟效益掛鈎。

四、對公司的建議和意見

（一）人員配備問題。今年已經有12名員工退休，明年仍有4名員工面臨退休，多個崗位的員工已經捉襟見肘，明年該現象將更為嚴重。加上部門人員基數較大，每月都有休假人員，長期人員不足也是安全生產的較大隱患，建議公司合理調配人員以方便工作開展。

（二）新建庫房相關問題。

（1）基建問題。在今年夏季降雨過程中庫房牆體多次大面積滲水，庫門處進水，雖經施工方多次維修，但在最後維修後未見大雨出現，維修效果無法考量。且新建庫房地下消防設備間在7月6日及7月12日兩次進水，雖對電纜管道進行了封堵，後期未發現大面積進水，但在11月下雨後地下設備間排風口仍有滲水現象尚未維修。基建問題事關庫房基礎設備設施及客户財產安全，鑑於庫房尚存在諸多基建問題，交工後我部門也無相關能力進行維修，建議公司確定責任部門，便於溝通協調和快速處理。同時，新庫房的消防設備和電路設備較多，物流事業部沒有穩定的相關技術人員，出於公司整體成本考慮不建議增加專職人員，建議相關部門協助處理。

（2）供暖設備設施問題。目前公司包括新庫房在內的所有庫房均為常温庫，冬季温度過低，無法滿足主流倉儲業務在倉庫內進行人工操作的需求，以至於在招商中損失了很多輕工、鞋服、快銷客户的合作機會。年內就有450平服裝客户（該客户有1500平新庫房需求）因為此原因而退庫。新庫房交工後無論是公司代管還是客户操作都會有人員在庫內長時間作業，取暖問題都需解決。

2018年已接近尾聲，在這裏再次真誠地感謝公司領導對物流事業部的關愛和幫助，感謝部門的每一位員工不分嚴寒酷暑的辛苦付出，感謝在座的每一位對物流事業部和我本人工作的支持，謝謝大家！

在即將到來的2019年，物流事業部全員將迎難而上，在確保安全生產的基礎上，不斷提升部門管理水平和創效水平，拓寬經營思路和經營形式，力爭以辛勤的汗水和加倍的向公司遞交一份滿意的答卷。

物流事業部