20__年7月至9月，我在總院參加了為期兩個月的地鐵知識培訓，並參加了烏魯木齊地鐵一號線的工程可行性研究報告的編制工作，在此期間，學到了很多東西，收益良多。主要有以下幾個方面：
第一，通過兩個月的學習，對地鐵的認識從無到有，到表面到深入。地鐵具有運量大、快速、正點、低能耗、少污染、乘坐舒適方便等優點，常被稱為“綠色交通”。地鐵經過150年的發展，機車車輛、自動控制、通信和信號燈技術方面都有了很大的進步，很多方面代表和體現了當今高新科學技術發展的水平，是解決大中城市公共交通運輸的根本途徑，對實現城市的持續發展有非常重要的意義。在我國，地鐵有着巨大的市場和廣闊的前景，很多大中城市都在規劃城市的快速軌道交通，這對我們來説是一次機遇，也是一次挑戰。
第二，通過學習並結合烏魯木齊地鐵一號線的可研文件的編制，瞭解了地鐵可研文件編制過程及組成部分，瞭解了地質專業應該做哪些工作，提供哪些資料，並瞭解了地質專業與相關專業之間的的聯繫等。
第三，通過烏魯木齊地鐵一號線的可研文件的編制，清楚了地鐵勘察設計中地質專業的工作重點和工作方法，並比較地鐵與國鐵之間工作的差異，總結地鐵可研階段的勘察主要有以下幾個特點：
1.地鐵在可研階段地質勘察以調查和收集資料為主，加以少量勘探，其主要是因為地鐵所通過的區域一般為城市繁華區，建築林立，
地質資料較為豐富。
2.地鐵對地質專業的要求更傾向於巖土工程。地鐵中，地層承載力已不是最關鍵的指標，基坑開挖後的邊坡變形、盾構機通過時對地面建築的影響、卵石粒徑大小對盾構機選型的影響等成為地質關注的重點，地鐵對各項巖土物理參數指標的要求更高。
3.通過學習瞭解了地鐵區間隧道施工的方法，如新奧法、掘進機法、盾構法、沉管法、明蓋挖法、淺埋暗挖法及地下連續牆法，詳細瞭解了各種施工方法工作的原理及其所適應的地層，這對我們以後如何選擇巖土物理力學參數提供了有價值的參考意義。地鐵區間隧道施工方法選擇主要受工程地質、水文地質、地形地貌、沿線環境的要求，施工單位的技術水平、施工進度、經濟條件等因素限制。地下工程與地面工程不同，在初步設計、施工圖設計之前要對基本的施工方法確認，在此方法基礎上所做的設計才是切實可行的，施工工藝方法選擇得當，施工機械配套合適，工程往往成功一半。反之，施工機械不當，施工方法不合理，就會導致施工中遇到很多困難，甚至失敗，不得不改用其它的施工方法。在沿海城市，飽和軟地層中修建隧道，最好的選擇是盾構法、頂管法，而明挖法則會對環境造成太大的影響，干擾城市政治、經濟文化生活常被否定。山區城市則應以新奧法，信息反饋是施工，有更高的經濟效益，在條件允許的情況下，則應推廣tnm施工方法。明挖法施工技術優點為簡單、快捷、經濟，淺埋暗挖法的優點是避免了大量拆遷、改建工作，減少了對周圍環境的粉塵污染和噪聲影響，對城市交通的干擾小。盾構法則是不能適應隧道斷面變化，
而當盾構開挖的長度不是足夠長時，盾構法不夠經濟。應對各種施工方法進行綜合經濟、技術、環境因素比較，優化選擇，以取得最大經濟和社會效益。
通過兩個月的學習，雖然對地鐵有了一定的認識，但距離獨立完成地鐵的整套勘察設計工作還有一定的差距，以後要繼續深入的學習，提高勘察設計水平。
按照上級有關文件要求，我校以宣傳貫徹《安全生產法》為主線，以“以人為本，安全第一”為主題，通過多種渠道，採取多種形式，廣泛深入地組織開展了“安全生產月”活動，文祕部落取得了顯著成效，現將“安全生產月”活動情況總結如下：
一、統一思想，提高認識。按照局保衞處統一部署，為進一步加強我校安全生產工作，落實各級安全生產責任，在校長與交通局簽定20____年安全生產目標管理責任書的同時，我校又重新調整了安全生產組織，建立健全安全生產責任制，堅持在抓好職工培訓、教學管理的同時，重視抓好安全防範工作，形成了一級抓一級的安全生產責任制。校長抓科長，科長抓科室重點部位的責任人，逐級簽訂安全保衞責任書，並進行考核兑現獎懲，做到一級抓一級，層層抓落實，人人事事講安全，保安全。對學校的重點部位開展經常性的安全檢查和自查，做到查制度落實、措施的得力、排查隱患，確保實驗室、微機房、辦公樓、學生宿舍、食堂、鍋爐房等重點部位的安全。通過“安全生產月”活動，大力宣傳安全生產方針政策、法律法規和加強安全生產的重大舉措，推進安全文化建設，強化全面安全意識，引導全社會重視人的生命價值，營造“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍。
二、制訂方案，周密安排。今年的“安全生產月”學校領導高度重視，召開全體幹部職工會，傳達貫徹通知精神，校長結合學校具體情況提出要求，制定了我校安全生產月活動安排，學校利用廣播、閉路電視、宣傳欄、黑板報等形式宣傳《安全生產法》，我校還購買了一套安全生產掛圖、宣傳條幅、串旗、消防知識掛圖、消防知識讀本，分門別類地掛到各重點部位，組織全校教職工學習《安全生產法》，並進行了認真答題考試，有240餘人參加了答卷，通過學習真正起到了使全體教職工掌握安全知識，增強了全體幹部職工的安全意識和自我防範能力。
三、加大投入，確保安全。學校投資近萬元對學校食堂、門窗進行了加固，安裝了防護設施，樓內新建安全監控系統，除此之外還對校園內消防設備設施進行維修、更換、添置，學校還對三產房屋及部分樓頂進行維修養護以增加安全係數。
四、開展安全隱患大排查。按照今年簽訂的安全生產目標管理責任書的要求，依照《安全生產法》加強組織領導，按照誰主管、誰負責的原則，嚴格落實各級責任制，在安全生產月期間，安全保衞領導小組對全校範圍內的重點及要害部位進行了防火、防盜、防爆炸、防破壞、防自然災害事故、防失密、防投毒等檢查，確保安全生產月學校的安全及穩定。
五、加大值班力度。堅持24小時值班制度，值班人員要盡職盡責，必須兩人同時到崗，堅守崗位，接班人不到崗，交班人不得離崗。提高警惕，搞好安全保衞工作。注意防火、防盜，妥善處理突發事件，加強樓內外巡視，加強對值班人員的責任心教育，嚴禁空崗、漏崗，確保學校的安全穩定。通過開展“安全生產月”活動，進一步增強了廣大師生對安全生產工作重要性的認識，提高了安全意識和安全素質，強化了責任感、責任心、責任制、責任人的四種責任意識，促進了全校安全形勢的穩定，為交通的快速發展創造了一個安全、健康、穩定的環境。
安全教育十分重要，開學初，我們依據上級下發文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對學生進行安全教育，不能鬆懈，做好學校安全工作是確保學校財產及師生人身安全、維護社會穩定的頭等大事，是做好教育、教學工作的前提，進一步抓好這項工作，做到有章可循，有法可依。
因此，加大對學校安全工作的領導、檢查、指導力度要。在安全教育工作中，我們認真實施“一把手”工程，校長對學校安全負總責任，校長是學校安全工作的第一責任人，分管安全工作的副校長、具體負責安全工作的主任以及工作人員是安全工作的具體責任人，我們成立安全工作領導機構，建立健全安全工作制度，做到分工明確，責任到人，安全工作時時有人抓，處處有人管。
我們的具體做法：
1、開學的第一節課上安全教育課，講安全知識，如防火、交通等。有教案、有記錄，每週上兩次安全教育課。
2、板報、牆刊搞安全知識專欄，增強學生安全意識。
3、利用廣播搞安全知識講座2次。講飲食安全和交通安全。
4、時刻注意火災隱患，每週檢查一次明火和電源線路。更換了老化線路。
5、學生放學要站好隊靠右側通行。門衞保安嚴格檢查進出人員。
6、學校後勤設專人對體育設施定期檢查。
7、學校設有安全工作檢查記錄，檢查內容、存在問題及整改措施填寫齊全。
9、集體活動和課餘活動一定要注意安全，制訂安全防範措施，確保萬無一失。
10、制定飲食衞生管理制度，食品經常進行檢查，堅決杜絕“三無”食品和過期食品。
11、各班相繼召開了安全教育主題隊會。使學生增強安全責任感。
12、學校設有防火用具(滅火器、鐵鍬、水桶、備用沙子、車子)。
13、加強了值班值宿工作，銜接到位。領導經常檢查值班值宿工作。
我們將不遺餘力地對學校安全工作定期詳細檢查，發現問題及時處理，牢固樹立“安全第一”的思想，把學校的安全工作放在各項工作的首位，建立了學校安全檔案，把安全工作落到實處，讓學生有一個良好的環境學習和生活，把各項活動搞得更好，讓家長放心，在創特色校活動中，我們更要積極進取，牢固樹立安全意識，真抓實幹，開創西河國小安全工作新局面。
自進入6月份以來，我公司積極響應上級號召，以“強化紅線意識，促進安全發展”為主題，開展了形式多樣的安全月活動。本次活動我們部署周密，組織有效，切實提高了公司人員的安全意識。現將本次活動總結如下。
一、領導重視，嚴密部署
我公司領導高度重視本次“安全生產月”活動。在接到開展“安全生產月”活動的通知後，我公司安全領導小組組長、總經理xx立即召開了安全專題會議，要求公司人員切實增強燃氣安全責任感，將開展好活動作為近期工作的主要議事日程，並指令由分管副總xx牽頭，分工負責，抓好這次“安全生產月”活動。
二、營造氛圍，積極宣傳
本次安全月活動期間，公司多次在會議上播放安全警示宣傳片，組織員工觀看，並通過文件下發、會議講話等形式將安全月活動的主題傳達給公司每位成員，以營造本次“安全生產月”活動的氛圍。活動期間，公司還購置了安全橫幅懸掛在合適位置，並對安全宣傳欄中的內容進行了更新。通過各種方式，讓員工瞭解安全月，大力營造“安全生產月”的活動氛圍。
三、加強培訓，促進學習
活動期間，公司蒐集了大量準確、實用的授課材料，組織全員進行安全知識學習，並將學習內容進行了包括公司領導在內的全面考核，各部室及各站人員積極準備，並組織各站進行了安全知識競賽活動。各站人員積極備戰，經過層層篩選，每站選出三人蔘賽，競賽分為筆試和搶答兩個環節，搶答又分三輪進行，期間各站人員爭先恐後積極搶答，各站得分排名一次次被刷新，經過幾輪激烈追逐，最終第一加氣站以總分第一的成績取得了本次競賽的冠軍。知識競賽活動既不失趣味又將員工對安全知識的掌握情況進行了摸底，營造了良好的學習氛圍。
四、強化風險體系建設，積極開展全員辨識
安全月活動期間，我公司形成了以分管副總xx為組長，各部門主管為副組長，全員參與的危害辨識與風險評價小組。各部門及各站點積極參與危害辨識活動，逐個崗位、逐個設備、逐個生產環節、逐個操作步驟地識別危害，強化風險體系建設，對各危害因素制定相應控制措施，將不安全因素扼殺在苗頭階段，全面治理安全隱患，確保安全生產。
五、大力排查隱患，加強隱患整改
開展安全檢查是最有效的安全管理形式之一。公司組織了由分管副總任組長的安全大檢查，檢查發現隱患x處，並進行了及時有效的整改，強化了公司的安全基礎，解決了一些安全管理的實際問題。
六、注重實戰，組織演習
除了加強理論知識學習，按照公司領導的安排，各站結合本站實際生成情況，分別編制了消防應急演練方案並開展了應急演練活動。通過此次演練活動，着重加強了員工應對緊急情況的處理能力的學習，增強了員工的消防安全意識，為下一步公司的安全生產打下了堅實的基礎。
七、總結
本次“安全生產月”活動，公司對安全生產高度重視，領導有力，並突出重點，狠抓落實，對公司的各個生產環節進行反覆檢查，保證了本次活動的效果。通過本次“安全生產月”活動，公司加強了安全宣傳，提高了安全意識，鞏固了安全技能，收穫頗豐。我公司將在本次活動基礎上，繼續推進安全管理，加強隱患排查，嚴格制度，落實責任，切實將安全落實到實處，做到全年無事故。
今年六月是“安全生產月”，為持續加強安全文化建設，提高全民安全意識，強化主體責任落實，進一步抓好各類事故防範和控制工作，我校將開展“安全生產月”活動。本活動本着注重實效與本質安全的`工作原則，按照安全生產齊抓共管的工作方針，將組織實施一系列活動，提高學校師生的安全意識，消除校園安全生產隱患，實現“平安校園”目標。現對我校本週的活動進行小結：
1、選用週一早上升旗上，孫玲玲校長對全體學生進行了一次安全教育；
2、消防安全課，我校於6月15日下午，以同一教研組為一個羣體，集體準備了一節消防安全教育課，並寫出詳細的教案，經過教導處的審查後，於當日下午第三節課{週會時間}，以班級為單位，由各個班主任為同學們上了一堂精心準備的消防安全教育課。通過這一節課，使全體學生深刻地瞭解了火災的可怕，讓我們的學生懂得了如何有效地預防火災，並且知道如果發生了火災，應該怎樣進行有效地自救。
2、安全教育講座，學校教師作為學校的管理者，要承擔起保證學生安全的重任。於是在6月16日下午由孫素平校長為全體教師做了一次題目為《安全管理，重在預防》的講座，通過對一些典型案例的分析，使我們每位教師都深刻地認識到“預防”二字的重要性，讓我們瞭解到哪些不安全的因素會影響到學生們的安全，並教會了我們如何預防這些這些事的發生，從而保證學生的安全，使我們的教育教學工作不受影響。
3、在學校顯著、醒目位置，懸掛安全教育標語；在樓梯出入口，張貼“靠右慢行”等警示標誌。
根據《關於印發×市建設局×年“全國安全生產月”活動實施方案的通知》文件精神，今年6月份，建設局積極開展了以“關愛生命、安全發展”為主題的安全生產月活動。建設局研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產法律法規、安全生產知識、建設局安全生產管理制度，增強全體員工的安
全意識和防範事故的能力為重點。積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產的質量水平和防範事故的能力，取得了顯著成效，保證了安全生產。現將×年“安全生產月”活動總結如下：
一、加強領導，提高認識，強化管理
建設局成立了“安全生產月”活動領導小組，由建設局任組長，建設局工程管理部全體工作人員、綜合辦公室、人力資源部相關工作人員及各在建工程項目的項目經理為成員，負責組織、督導活動的開展。建設局從上到下建立起了監督、監管體系，對活動真正做到了責任明確、逐級管理，使全體員工從思想上認識到安全生產重要性和必要性，將認識轉變為自覺行為融匯到日常工作中去，形成人人關係安全，安全關係人人的良好氛圍。
二、採取多形式、多樣化、全方位宣傳教育
活動期間，根據實際情況，組織全方位的人員進行培訓教育，廣泛利用黑板報、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關知識，觀看安全電教光盤，開展形式多樣的知識競賽、技能比賽等活動。全面提高了全員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業人員，進行了專項安全培訓，將各類事故隱患降為零。
三、開展“反三違”，創建無隱患崗位活動
活動期間，從建設局決策安排，中層管理到項目經理部、作業班組，開展反違章指揮、反違章操作、反違反勞動紀律的活動；人人蔘與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，徹底消除了安全死角和盲區，堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象。
四、以安全月為契機，落實隱患整改，注重實際效果
為了將本次安全月活動落實到實處，使活動的開展有成效，活動領導小組經常到項目部施工現場進行安全檢查，針對活動中出現的不良現象，及時指導、督促，並認真落實對所查出隱患的整改工作，保證了活動的正常開展。6月底，各項目部對“安全生產月”活動進行了認真總結上報，在各項檢查活動中共查出安全隱患26項，受檢單位均在限期內整改完畢並回復，整改合格率達100。
五、幾點體會
今年在開展“安全生產月”活動的過程中，讓我們深深地體會到：
（一）思想認識到位，才能認真搞好“安全生產月”活動。思想是行為的先導，沒有正確的思想認識，行動難以到位。開展安全生產月活動，不能直接產生經濟效益，但通過開展安全生產活動，人們的安全生產意識提高了，安全生產事故下降了，對企業的發展將起到積極的作用。
（二）領導重視，才能給活動的開展提供強有力的保障。
（三）把握創新，才能使“安全生產月”活動不斷引向深入。
（四）突出重點，才能達到開展“安全生產月”活動的最終目的。開展“安全生產月”活動的最終目的，是提高人們安全生產意識，減少安全生產事故的發生，着力構建和諧平安社會。在活動中，我們始終把工作重點放在開展安全隱患排查，及時發現和消除安全隱患上，通過建設局上下的共同努力，發現和消除了一大批隱患，夯實了安全生產基礎。
六、存在的問題
儘管建設局“安全生產月”開展的轟轟烈烈，卓有成效，但還存在一定的問題。
一是全員參與“安全生產月”活動的積極性還有待於進一步提高。
二是精品活動項目不多，內容和形式較為單調。
七、努力的方向
我們將認真總結近年來開展“安全生產月”活動的經驗教訓，在推介精品項目的創新、營造活動氣氛等策劃工作上再下功夫，本着因地制宜的原則，努力搞好來年的“安全生產月”活動。
總之，通過安全生產宣傳、教育、培訓、檢查、整改等一系列的活動的開展，我建設局安全月活動變得更加生動、更加全面，“關愛生命、安全發展”的主題思想已深入人心，此次“安全生產月”活動在建設局上下收到了良好的效果，活動圓滿完成。
“安全責任重於泰山”安全生產關係到國家和人民羣眾的根本利益，xx把今後每年的6月定為“安全生產月”就是説明了這一點。6月的嬌陽給我留下了火熱的感覺，6月的工作使我出關於安全生產的諸多經驗。
要想搞好安全生產，作為生產一線的一員，就應有搞好安全生產的目標，就得有實現目標的計劃及措施。“安全措施訂得詳，能把事故來預防”。在“安全生產月”中，嚴格按照自己關於安全生產製訂的安全措施：勤巡視、細查看，遇問題、不簡辦，不明之處、追根求源，問以明白，排除隱患，確保安全生產。記得剛進入“安全生產月”的第4天，上午10點30分調度通知我們停7#車，按規程操作，停車後7#泵止回閥一聲悶響，把我們在場的幾個人嚇了一跳，大家都知道7#機組的止回閥在停機時比其它的都響，但這一次響聲要比平時大得多，過後問了兩個班，都説最近特別響，是什麼原因呢？如出現事故掉閘，止回閥就會不起緩閉作用，甚至造成惡劣的後果，這一隱患一定要查除！在以後開7#車的幾天內，我們對7#機組的止回閥從水路到油路，從油位到排氣孔，從伸縮杆到密封裝置及零件作了大量檢查，發現沒問題，那為什麼會不起緩閉作用呢？找來資料，仔細查對，發現圖紙上除了油杆上有一排氣孔外，在閥體上還有一排氣閥，它與排氣孔一樣，都處於常開位置，拿着資料對照實物，又與其它止回閥比較，發現7#排氣閥從外表根本看不到，原來是在施工時不慎被水泥封住了，這一天是6月10日，我和班長何延華及劉喜春找來工具，把水泥砸開，才使它露出廬山真面目，拆下後查看，水泥已經把閥堵死，用釘衝了幾下，終於通氣了，在6月22日停車時已明顯感覺聲音小多了。通過這件事，自己既學到了技術，也為生產排除了隱患。使我在工作中受益匪淺。
正是由於自己生制訂了嚴格的安全產措施，工作起來得心應手，安全生產才有保障。千里之堤潰於蟻穴，因此，對自己的每一次操作，每一回檢查都與自己學習的安全知識聯繫起來，做到有的放矢，防患於未然。“安全生產月”已經結束了，但安全生產的意識早已植根在我們心中，只有安全生產天天抓，安全生產大家抓，我們的供水事業、我們的生活才能開出幸福花。
人的生命是可貴的，人的生命也是脆弱的。生命只有一次，不能重來，那麼為了好好活下去。您注意安全了麼?安全，也許有些人會認為，這是一個人們常談的話題，不值得反覆嘮叨。
上學出門前，爸媽一再叮嚀：路上小心，注意車子;到了學校，老師反覆強調：上下樓梯靠右行，不要擁擠。可見安全有多麼最重要!“紅燈停，綠燈行……”這是眾所周知的安全口訣，就連上幼兒園的小朋友都能倒背如流。交通安全就在我們的生活的點點滴滴中，這真正嚴格遵守交通規則的又有多少人呢?我曾看到這樣一組驚人的數字：全世界每年因交通事故而喪生的有10.7萬人，佔總死亡人數的37%，47萬人受傷，損失大約有23億。看着一條又一條鮮活的生命紛紛離我們遠去，我們又有什麼理由不珍惜生命呢?珍惜生命就要從遵守交通規則做起。
山東省棗莊二中高三學生龔鈺奔，車禍來臨的瞬間，一把推開同學，自己卻被蹍壓在大貨車，使他右腿高位截肢，這個酷愛籃球的大哥哥不得不告別他曾經奔跑跳躍的籃球場，不得和他一直以來當兵的夢想説再見。車禍，瞬間改變了他的一切。我們最美女教師張麗莉。也是為了從車輪底下救出自己的學生，卻永遠的失去了雙腿。車禍，使他們失去許多寶貴的東西。他們無愧“最美”的稱號。雖然我們的社會在進步，但人們的安全意識並沒有提高。像這樣的例子舉不勝舉。龔鈺奔和張麗莉老師是不幸卻又是幸運的，有人因為車禍提前被死神帶走了!據統計，全球每分鐘約有億人受傷，每六秒鐘就有人
因交通事故而傷亡，而百分之二十是因為不遵守交通規則而死。多麼可怕的數字，當一個個鮮活的生命如鮮花在瞬間凋零，帶給親人的是無盡的傷痛，帶給社會的是血的教訓。到那時，一切都為時已晚。
我們不可能坐上時空車穿梭回去再重來，也不可能讓電腦再複製一個一模一樣的自己，來享受這多姿多彩的生活!交通事故就像一顆定時炸彈，隨時都有可能將生命之花炸得支離破碎。為了您和他人的安全，大家一起遵守交通規則吧!讓交通安全永記心中，讓安全保障陪伴你我!
車讓人，讓出一份文明。人讓車，讓出一份安全。車讓車，讓出一份秩序。人讓人，讓出一份和諧!
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