“感動中國2021年度人物頒獎盛典”於3月3日晚在中央廣播電視總枱央視綜合頻道播出。2020年度國家最高科學技術獎獲得者、兩院院士、新中國飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人顧誦芬當選為年度人物。組委會以唐代詩人韓愈《送汴州監軍俱文珍》中的一句“沖天鵬翅闊”表達了對顧誦芬院士將畢生理想與祖國需要緊密相連，心有大我，赤誠報國，為新中國航空事業和國家科技事業傾盡心血的無限敬仰。
“每當國慶閲兵戰機呼嘯飛過，都是萬眾矚目的時刻。人們在仰望的時候，也是在行注目禮。幾代戰機幾代人，他在長空留下了鮮明的痕跡。”組委會在給予顧誦芬院士的頒獎詞中這樣寫道：像靜水深流，靜水裏湧動報國的火；似大象無形，無形中深藏着強國的夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
考慮到身體原因，今年92歲高齡的顧誦芬院士未能親臨頒獎盛典現場，他以視頻形式表達了自己的感謝。他表示：“組委會將這份沉甸甸的榮譽授予我，自己感到很慚愧。我沒有做出什麼，黨和國家給了我太多了。感謝組委會，感謝全國人民，還要特別感謝一代代為祖國航空事業接續奮鬥的全體航空人。”
顧誦芬院士出生於1930年，中國航空工業集團有限公司研究員，是享有盛譽的新中國飛機設計大師、新中國航空科技事業的奠基人之一、我國飛機空氣動力設計奠基人、我國航空科技事業的引領者、我國航空界唯一的兩院院士、航空工業第一位航空報國終身成就獎獲得者。顧誦芬院士始終致力於推動中國航空科技事業的發展。創新設計多型飛機氣動佈局，建立新中國飛機空氣動力學設計體系。主持研製的殲8、殲8Ⅱ超聲速殲擊機，開創了我國自主研製殲擊機的先河，殲8系列飛機是20世紀我軍核心主戰裝備。他建立了我國殲擊機研製體系，為航空武器裝備跨代升級發展做出巨大貢獻。他高度關注國家戰略安全，為大飛機飛上藍天提供決策支持。他對黨忠誠，甘於奉獻，為國家培養了一大批飛機設計領軍人才，為新中國航空工業70年發展做出了卓越貢獻。
航空工業各單位很多幹部職工通過各種形式收看了頒獎典禮，再次被顧誦芬院士為航空事業做出的卓越貢獻和他震撼人心的人格力量所感動。顧誦芬院士是航空工業瀋陽所的第二任總設計師，作為他的後輩，現任瀋陽所總設計師的孫智孝説：“顧老為新中國飛機設計事業做出了彪炳史冊的開創性貢獻。我是所裏第六任總設計師，雖然肩上擔子很重，但在老一輩飛機設計師們的精神指引下，我們有信心也有決心完成好黨和國家賦予的使命，為建設新時代航空強國、科技強國提供有力支撐和保障。”來自航空工業成飛的“90後”員工吳鬆澤則表示：“顧老和老一輩飛機設計師們在‘一張白紙’的背景下開創了新中國飛機設計的第一個黃金時代，他們永遠奔騰在祖國航空事業第一線的品格深深打動了我。作為一名新時代的飛機設計師，我要傳承好前輩們忠誠忘我、探索不已的精神，早日成為一名合格的新時代航空強國建設的接班人。”
“感動中國”自2002年啟動以來，近200位人物和羣體走進大眾視野，他們傳遞出的精神力量激盪人心，令無數國人為之動容。其中，“壯志凌雲”的殲10飛機總設計師宋文驄和“長使英雄淚滿襟”的航空報國英模羅陽分別於2009年和2012年獲得“感動中國年度人物”。他們與顧誦芬院士一樣，作為航空人的傑出代表，身上凝結着的“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神，感染和激勵着後來者們接續奮鬥，也讓更多國人認識“深藏功名塵與土”的航空人，認可“隱祕而偉大”的航空事業。
顧誦芬(1930.2.4-)，江蘇蘇州人。飛機設計專家，中國科學院院士、中國工程院院士。I951年畢業於交通大學航空工程系。歷任工業部航空工業管理局工程師，瀋陽機械製造廠設計室空氣動力組組長，中國航空研究院飛機設計所所長，瀋陽飛機制造公司總設計師，航空工業部科技委員會副主任。現任中國航空工業第一集團公司科技委副主任、中國航空研究院副院長。兼任中國航空學會常務理事、中國空氣動力研究會理事。當選第六、八、九屆全國人大代表，第八、九屆全國人大常委會委員。
他致力於飛機設計研究，是中國自行設計、製造的高空高速殲擊機的主要技術負責人之一，也是該機以後改型的總設計師。他直接組織、領導和參與了低、中、高三代飛機中的多種飛機氣動佈局和全機的設計；先後承擔殲教1型和殲教6型噴氣式教練機的氣動設計工作；他利用系統工程管理方法，把飛機各專業系統技術融合在一個總體優化的機型內，成功研製殲8Ⅱ飛機；領導了飛機主動控制技術研究、高性能遠景飛機概念研究。
顧誦芬直接組織領導和參與了低、中、高三代飛機中的多種飛機氣動佈局和全機的設計。在中國國內首創兩側進氣方案；抓住初級教練機失速尾旋特點，通過計算機翼環量分佈，從優選擇了機翼佈局；消化吸收中國國外機種的技術，利用中國國內條件，創立超音速飛機氣動設計程序和計算方法；解決了方向安定性和排除抖振等重大技術關鍵，確保了飛機定型；利用系統工程管理方法，把飛機的各專業系統技術融合在一個總體優化的機型內 。
顧誦芬主持殲八飛機的氣動力設計，任殲八飛機型號總設計師，解決了大超音速飛行的飛機方向安定性問題和跨音速的飛機抖振問題；擔任殲八Ⅱ飛機總設計師，利用系統工程管理法，把飛機的各項專業技術綜合優化於一個機型中；主持了主動控制驗證機的研製；與俄羅斯中央空氣流體動力學研究院合作研究遠景飛機佈局等。
顧誦芬帶領的團隊誕生出一位科學院院士，三位工程院院士，兩位型號總指揮。他主持編纂了70餘冊航空科技書籍，主編的《飛機總體設計》一書，已經成為我國航空院校飛行器設計專業的必修課教材，主編的《現代武器裝備知識叢書——空軍武器裝備卷》《大飛機出版工程》等多個系列、數十種航空專著與圖書也都產生了重要而廣泛的影響。
“回想我這一生，談不上什麼豐功偉績，只能説沒有虛度光陰，為國家做了些事情。”顧誦芬淳樸的話語中不無謙虛。對於年輕人，他充滿了期待。“我國航空事業發展需要年輕人才，他們是祖國的明天。我只想對年輕人説，心中要有國家，永遠把國家放在第一位，要牢牢記住歷史，珍惜今天的生活。多讀書，多思考，努力學習，認真做好每一件事。”
2020年，當鮐背之年的顧誦芬再次回到瀋陽飛機設計研究所的時候，執意要到中國航空事業開拓者黃志千烈士的塑像前去看一看，顫顫巍巍的他看向黃志千塑像時眼睛裏閃爍着光芒。
在顧誦芬的心裏有國家、有航空、有飛機、有研究所、有團隊、有老同事、有老朋友，就是沒有他自己。他講起來都是設計製造飛機的時候如何的艱苦，哪位同志做出了重要貢獻，沒有他們的話飛機就飛不起來，可是他自己的功績總是一筆帶過、不願多提。提到大家的生活，哪位同志受了委屈，哪位同志應該受到照顧，誰的日子過得很苦，他都説的清清楚楚，但是問到他自己受的苦時，卻總是雲淡風輕。
顧誦芬説：“這沒什麼，都是應該做的，共產黨員就應該是這樣的，這是主席的教導。”這些話不是喊口號，不是説空話，這是他內心最真的話。他用將近一個世紀的人生經歷告訴我們，共產黨員應該是個什麼樣子，他用過去投身航空幾十年的時光告訴我們，航空人究竟是個什麼樣子。
像靜水深流，靜水裏湧動報國的火，似大象無形，無形中深藏着強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
昨晚8時，《感動中國2021年度人物頒獎盛典》在中央電視台綜合頻道播出，盛典以“平凡鑄就偉大，英雄來自人民”為核心主題。彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、中國航天人、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國秀夫婦、江夢南當選為《感動中國》2021年度人物。
蘇州籍兩院院士顧誦芬名列其中，在他的頒獎辭中這樣説道：像靜水深流，靜水裏湧動報國的火，似大象無形，無形中深藏着強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
顧誦芬是我國著名飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人、航空戰略科學家。他建立了新中國飛機空氣動力學設計體系，開了我國自主研製殲擊機的先河，持續開展航空戰略研究，為我國航空科技事業作出了重大貢獻。去年11月3日，2020年度國家科學技術獎勵大會隆重召開，顧誦芬榮獲國家最高科學技術獎。
1930年，顧誦芬出生於蘇州的一户書香世家，祖上繫有着“江南第一讀書人家”美譽的蘇州名門唯亭顧氏。他的父親顧廷龍是我國著名古籍版本目錄學家、書法家。5歲那年，父親顧廷龍應邀到燕京大學任職，顧誦芬全家遷居北京。顧誦芬少時便立志航空報國，高中畢業後，他被上海交通大學錄取，攻讀航空工程系。1951年大學畢業後，顧誦芬毅然投身新中國剛剛起步的航空事業，此後的30多年間，在基礎全無、經驗空白、人力缺乏、設備掣肘的境況下，顧誦芬先後參與或主導設計研發了“殲教1”“殲8”和“殲8Ⅱ”等一批具有里程碑意義的機型。
多年來，顧誦芬院士始終關心、關注着家鄉的建設和發展。2019年5月，市科協專程拜訪看望顧誦芬院士，他親筆寄語蘇州：“科技創新，引領蘇州高質量發展。”去年10月，市科協、姑蘇區科協等共同為遠在北京的顧誦芬院士寄去了精心準備的重陽禮物。顧誦芬院士親筆致信表示感謝：“家鄉如需我做什麼，我當盡力為之。”寥寥數語間，盡是心繫桑梓的拳拳深情。
得知顧誦芬先生獲此榮譽後，許多新一代的航空人對顧誦芬講出深情祝願。“顧總是瀋陽所的第二任總設計師，為新中國飛機設計事業做出了彪炳史冊的開創性貢獻。”瀋陽所總設計師孫智孝説。“顧院士是飛機氣動力設計的奠基人，在他的帶領下，瀋陽所一代代航空人不負眾望，注重創新，信念無比堅定，力量無比強勁。”瀋陽所副所長左林玄説。“從老一輩的設計師身上，我看到了勤奮、鑽研、嚴謹、忍辱負重、勇於擔當的品質，由於行業的特殊性，他舍小家，為大家，遠離名利，為了國家和民族做出個人最大的犧牲。”瀋陽所首席專家王永慶説。
顧誦芬的辦公室在二樓東側。一套木桌椅、兩個舊沙發是這件屋子僅有的活動空間，剩下全被各式書籍和資料填滿。在這片“書的海洋”裏，顧誦芬仍然能記得每一本書的位置，記起每一本書的內容，其中不乏有他主編的叢書。
顧誦芬年近80歲時，上海交通大學出版社醖釀名為“大飛機工程”的科技類叢書，顧誦芬欣然受邀擔任了該叢書的總主編。叢書涵蓋我國國產大飛機的總體氣動、航空發動機、結構強度、航電、製造等專業方向和關鍵技術。其內容既包括領域內專家們最先進的理論方法和技術成果，也包括來自飛機設計第一線的理論和實踐成果。截至2018年1月，顧誦芬作為《大飛機出版工程》主編，先後出版6個系列、100多種圖書，撰寫數十份涉及通用航空、轟炸機、輕型多用途戰鬥機等多機種的研究報告、諮詢報告和建議書。
如今，年屆九旬的顧誦芬，仍在為了航空事業思考謀劃，業內外院士、專家也經常過來請教技術問題。對每位專家提出的難題，顧誦芬都會神情專注地聽來者講述，並簡潔明快地作出回答。有時，他會站起來，步履稍顯蹣跚，但卻準確無誤地走向書架，幾乎不假思索地抽取一本書或刊物，翻到某一處，指點給來者説：“你所説的這裏有論述。”
顧誦芬是我國航空領域唯一一位中科院和工程院“雙院士”，奠定了我國亞音速飛機和超音速飛機氣動力設計的基石，推動了我國氣動力研究、設計基礎手段建設發展。
我很希望跟我們年輕同志交流，現在我們的航空技術，跟國外還有比較大的差距，很希望年輕人能為我們國家的航空製造事業做出創新型的貢獻。所以我想説説我們的歷程。
我出生在祖國飽受凌辱的上世紀30年代，“七七事變”發生以後，不到三個星期，我第一次經歷了日本鬼子飛機的轟炸，那時候日本飛機列隊地往西飛，炸彈爆炸不僅是聲音大，而且震動很厲害，家裏的玻璃窗都發顫，當時嚇得我們不知所措，也沒有防空知識，所以趕緊從屋子裏出來往院子裏跑。幸好我們的鄰居，他剛從德國回來，他在德國經過了防空訓練，他就立刻喊“別往外跑，趕緊在屋裏，躲在桌子底下”。所以經歷了這一場以後，在我幼小的心靈裏邊就埋下了，沒有防空力量將來受盡人家欺負，所以暗暗地下決心我將來要搞飛機。
一個堂叔叔，為了祝賀我十歲生日，送了一架橡筋動力的杆身航空模型小飛機，但是這個飛機不是很結實，飛幾次就壞了，我父親看我這麼喜歡飛機，他帶着我到上海，那時候解放前的上海，一家航模商店。那個商店是香港人開的，所以那個航空模型跟它的材料都是進口的，當時那個店主拿出一架一米翼展的橡筋動力的航模，就從櫃枱上起飛，撞到天花板下來還能繼續飛，我看了非常熱愛。我父親看到我這樣的情況，就咬咬牙給我買了一架，那時候好多塊錢，回家以後我們的親戚都議論，説我父親對我太慣了。
這個飛機拿回來以後，天好的時候，就在外面飛，下雨就在屋子裏飛。當然飛飛撞撞的，飛機就壞了，壞了就自己修。但是有一些問題不好解決，它的機身結構是用輕木條粘起來的，那輕木當時我們國家是沒有的，都是進口，那怎麼辦，我就只能用火柴桿來替代粘起來。膠水那時候也沒去買，但是知道是用膠片在丙酮裏邊化開以後，凝固了就可以當膠水用，而且乾得很快，這樣我就用這東西補飛機。飛機的蒙皮又要薄，而且很結實、韌，那麼這紙我們家有，因為我父親那時候看古書，有的重要的他要用這種紙描下來，所以這樣粘下來，我慢慢就能自己修理那個航空模型。再加上我父親給了我一套不全的《國小生文庫》，那裏有一本，那是三十年代專門講航模的書，我看了很感興趣，反覆地讀，所以這樣我對航模慢慢就鑽進去了。每年的寒暑假，我的時間大部分消磨在做航模上。
顧誦芬是新中國航空科技事業的奠基人之一，《感動中國》節目在給他的頒獎辭中説到：像靜水深流，靜水裏湧動報國的火，似大象無形，無形中深藏着強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
北京，中國航空工業科技委院內，一條500米的路，顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
現在的顧老雖已92高齡，但只要身體狀況允許，他仍然堅持從家中步行至辦公室。
500米，40分鐘，顧誦芬始終不疾不徐、沉着平和。他記得，從前的自己經過這條路時，“走路都帶風”。
1956年，瀋陽飛機設計室成立，顧誦芬作為首批核心成員，開啟了新中國自行設計飛機的征程。
1964年，中國開始自行設計第一型高空高速殲擊機——殲-8。顧誦芬先作為副總設計師負責殲-8飛機氣動設計，後全面主持該機研製工作。他帶領設計部門與風洞試驗單位聯合攻關，在國內第一次創建了戰鬥機噴流影響試驗方法，該試驗方法也成為後來確定發動機噴流影響的基本方法。
1969年7月5日清晨，在沈飛試機跑道的一端，殲-8英姿勃發地停在那裏，等待着起飛的命令。上午9點半，試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機在跑道上疾速滑行，拉桿爬升，直衝藍天，飛至3000米上空，做平穩歡快地盤旋，動作矯健而輕盈。“飛行正常”，塔台的話筒裏傳來尹玉煥的報告。飛機在兩次通過機場上空後，平穩地降落在機場上，殲-8首飛成功了！正式宣告終結了中國不能研製高空高速戰鬥機的歷史。
1980年，殲-8Ⅱ飛機立項研製。顧誦芬任該型號總設計師，組織和領導軍地多個部門、上百個單位高效協同工作，僅用四年就實現了飛機首飛。
2021年11月3日，中共中央、國務院在北京人民大會堂隆重舉行2020年度國家科學技術獎勵大會。此次大會上，書記為91歲的顧誦芬頒發國家最高科學技術獎。
“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功於那些振興中國航空工業的領導和默默無聞、頑強奮鬥的工人、技術人員。” 顧誦芬談到這至高榮譽時這樣説。
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