託福閲讀考試經驗一
不要以為閲讀很難，不要造成心理負擔。對於絕大多數人來説，閲讀絕對是託福最簡單的一個部分。拿個28、29甚至滿分都是情理之中的，考試時大家要有絕對的自信！我當初考試時就是因為對閲讀的預估和實際情況相差太大，以至於有點不敢相信自己的眼睛，每道題都看上兩遍確定自己沒看花眼，因此浪費了很多時間，導致最後一篇的最後一題都沒做完（幸好是加試）。所以大家在不輕敵的同時也不要妄自菲薄。
託福閲讀考試經驗二
不要把背單詞放到最後或者把背單詞和其他事情一起幹。其實托福考閲讀就幾乎約等於是考一個人的單詞量。基本上把單詞關過了，閲讀對你來説也就是小菜一碟。所以一定要把解決單詞問題作為託福備考的核心部分。建議大家把單詞在備考的最開始一兩個月時間裏搞定。因為託福閲讀給你的全是英文，所以大家背單詞只要背到看到一個單詞能很快反應出它的意思就行，不要看中文回憶英文，也不用背拼寫，讀音也只是用來幫助記憶的。
託福閲讀考試經驗三
託福閲讀參考書目：詞以類記（背熟完全夠了。有充足的時間再去啃紅寶吧）；OG（這是必做無疑的）；黃金閲讀22篇（網上有下載。好像已經有新版本出到23篇還是29篇了）。基本上把以上兩樣做透，閲讀就基本不成問題了。紅Delta，藍Delta，甚至Barron's和Longman，時間真的多的話做做也沒關係，否則就不要浪費精力浪費金錢了。對於提高閲讀速度和積累詞彙量，大家可以時常去看看21century，很適合托福考生的英文報紙。
這次人力資源管理師考試，我們培訓班有70多人，通過率相當的高，因為培訓班的時候，我有幸被大家選為班長，自己也努力了一把，理論、技能考試得分最高，總結經驗如下，希望對大家有所幫助，當然，我不是賣關子，提供參考，僅此而已，別無他意！
一、要有一個踏實學習的心。不要因為自己是學人力資源管理專業就很驕傲，一看這些知識都學過，就不把教材的知識放在心上，考試教材就是考試教材，畢竟不是在學校時的課本，每一頁可能就是知識點；也不要因為自己的經驗很豐富就感覺的很簡單，畢竟這是理論知識，雖然你的經驗很豐富，但是這教材還是給你早已塵封的過時知識得到更新，使你收益匪淺。
二、在培訓的過程中，一定要找到一個在培訓班中學習比較好的學員。和他(她)多交流，雖然有時候他並不一定能夠幫你什麼，但是當你考完試，你就會知道，其實你得到的幫助很大，因為他或者已經考過助理人力資源管理師，或者她參加過考試，已經有考試的經驗。
三、不管你參加的培訓中心的授課老師是多麼的不好，你也不能缺課，一定要堅持聽完每一節課，老師，一般都以考過人力資源管理師，並且，他們每年的歷年考試試題都作過詳細的分析，對你百利而無一害，不要認為聽課時耽誤你時間，只要你認真聽課，絕對相當於你看兩遍書，切忌！
四、一定要把藍皮教材仔細的看兩遍，然後根據指南輔導做題，隨着做題把書在看一遍，然後再看一遍藍皮教材，再做兩套歷年考試試題，要不看書定時做題。之後查漏補缺。
五、在最後的一個星期裏，放鬆自己的情緒，不要激動，安心的把書看一遍，在考前兩天內不要在看書，沒事的情況下來瀏覽一下相關網頁，但是不要把新消息當成是救命的稻草來看。
起伏路沒有根據前方路況配合剎車和離合器操作
起伏路前20米應該換2檔低速行走。一定要根據前方路況，配合離合器和剎車操作，不要讓汽車地盤和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，應該減速換2檔通過。
起步停車問題
起步一定要規範：踏下離合器，換一檔，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和後視鏡，最後放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以後注意關閉轉向燈。停車以後一定要先拉手剎，撥空檔，再放離合器和剎車，關轉向燈。
不同檔位減速時剎車和離合器操作
一檔沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。
二檔時有情況先離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯動前進，情況處理好了，再加油門加檔。
四檔五檔減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二檔的速度再換二檔前進；前面有小情況，稍點點剎車換三檔，腳鈎油門看看可以通過就可以了。
轉彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用二檔慢速通過，彎度適中的用三檔。
20xx年6月23日早上終於通過了折磨人的科目三電子考，其中有運氣成分(抽到了相對較易的華觀路考場)，也有自己努力練習的因素(三天沒日沒夜的訓練)。趁現在記憶還比較清晰，把考試心得寫下來，希望對各位準備考科目三的學員有所幫助。
華觀路考場起步點在岑村車管所內，進大門後往右拐，一直往前走就會見到考試車和工作人員，找工作人員報到後就可以在等候區等你的考試車。(考前1天就會知道考試車號)，等工作人員叫到你的車號就可以參加考試。
一、上車準備
繞車一週，身體貼近車輛30釐米範圍內，經過車右側時注意前後輪和右實線的距離，一般一個腳掌的長度就是30釐米左右，也可以拿你的腳大概量度一下。如太寬或太窄，等下起步時就要相應調整。打開車門前也要做做樣子觀察車後的情況。
二、起步
坐上車關好車門後，要先調整好座位，內外後視鏡，檢查檔位及手剎位，發動機有沒啟動，繫好安全帶。把證件給坐在旁邊的考官檢查。電子考官播考試開始後，開啟左轉燈，鳴喇叭，掛檔，送手剎，觀察三鏡，起步。TIPS1：因為是第一次接觸考試車，在車啟動前可以踩定剎車，左腳慢放一點點離合再踩下感受離合的敏感程度，車沒動就不算開始，等你感覺到比較熟悉離合的鬆緊了才慢放離合和腳剎起步(反正我是試了3次)。TIPS2：坐上車後觀察車頭蓋上“考試車”三字的筆畫和右實線的位置關係，作為等下微調方向的參考。TIPS3：第一次車動後，離合要慢慢鬆，鬆得有一定的高度，電子考官才會感應到車已往前運動，才會提示進行下一步的操作，如鬆得太少電子考官是感應不到的 ，但也注意踩腳剎控制車的速度，因為起步點是下坡路。
三、靠邊停車
電子考官發指令“靠邊停車”，開啟右轉燈3秒，觀察三鏡後，調整方向盤，確認車輪離右實線距離OK後平穩停車，拉手剎空擋，關轉向燈。車輪離右實線距離不能超過30釐米，等電子考官發“繼續完成考試”指令後再重複做起步動作。TIPS1：電子考官發靠邊停車指令後，車子要在15米內停下。
四、左轉彎，右轉彎
左轉彎右轉彎內都是在車管所內進行，提前開轉向燈3秒，觀察三鏡後轉向，檔位掛在2檔，控好速度。右轉彎後就進入社會車道。TIPS1：進入社會車道前要觀察左面及後方來車情況，如暫時不能通過可以停車等待，可以叫你們的教練截一下社會車輛。TIPS2：進入社會車道後儘量選擇右起第2車道
五、通過公交車站
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒後就可以加速前行。
六、變更車道
提前開轉向燈，3秒，看三鏡，情況允許後變道。
七、直行通過路口
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，緩慢通過路口，注意交通燈情況，路上行人車輛情況。TIPS1：通過路口後想辦法進入最左邊車道可規避下個“超車”的考點。
八、超車
提前開左轉燈3秒，看三鏡，情況允許後進入左邊車道超車，超車完成後電腦會提示返回原車道。TIPS1：如路況不允許超車，只需開轉向燈扭頭看鏡。
九、調頭
提前開左轉燈，減速掛2檔進入環島，不停看三鏡。可走最裏面或中間車道。離開環島進入考試路面前，開啟右轉燈，觀察三鏡。TIPS在環島時，轉向燈要一直開啟，如中途關了2秒內要及時補燈，個人建議用左手指靠住轉向燈開關，不讓中途關閉。
十、進入學校區域
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒後就可以加速前行。
十一、通過人行橫道
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒後就可以加速前行。
十二、加減檔操作
電子考官會根據當下的車速和轉速情況，下達加減檔指令，學員按指令操作。TIPS1：維持在速度30KM/h，檔位在3檔，電子考官就會按“減到2檔，加到3檔”下指令，相對較易。TIPS2：完成加減檔後走最左車道，避開路上的坑窪。
十三、會車
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒後就可以加速前行。
十四、直線行駛
開始時維持車速在30KM/h，收到直線行駛指令後，輕點油門，速度控制在40 KM/h以下，雙手穩住方向盤不能左右搖擺
十五、結束
通過結束線後考試就完成了，按坐在旁邊的考官的指令減速靠邊停車。停好車後要等考官的指令才能鬆開安全帶。
其他注意點“
1 考試用傳祺車，目前很多駕校都還是用老捷達來練。傳祺車檔位，離合，車重，位置感都和捷達車有所不同。建議有條件的學員儘量爭取傳祺車練練手。如所在駕校沒有傳祺車，可聯繫社會上有傳祺車的教練陪練(100-200塊/小時)。一來熟悉車輛，二來增強信心。
2 車速不要快，全程控制在20-35KM/h就可以，加油時轉速不要超過20xx轉
3 車速和檔位要配合，2檔速度一般在15-25KM/h，3檔速度在25-40 KM/h，如不匹配會被扣分。
4有良好的心理狀態，現在坐在副駕的所謂“考官”多數是引車員，他們不能對考生的操作進行評判，只是預防路上有緊急情況。當然也有交警做考官的。據觀察，交警和引車員的比例為2:8，如果是引車員，考生心理會輕鬆很多。如果是交警也不要緊張，只要操作得當，交警也不會故意刁難你。
5 約考時儘量選在週一，因為週五車管所就會分配好考試路段，週六日可去練一下。
從摸底考試到期會考試的兩個半月間，我從成績上看到了自己的進步，究其原因，有以下四點對此至關重要：目標、冷靜、自信、實踐
1.目標
準確的説是“夢想”，也就是一個長久的目標。我個人的目標不僅僅是一個職業，而是我這個人在一生中要為世界及人類帶來什麼。不僅僅是“我要做什麼”，還是“我做的事有什麼樣的意義、影響”——我認為擁有這樣的目標會使人的心裏充滿愛、希望及責任，從而：
1、擁有自信。
2、將會進一步思考當下學習的目的，不是“超越某人”“上某中學”等，而是發揮自己的作用等，這種動力會比分數上的動力要強很多。
2.冷靜
這是一種處事方式、思維方式，我個人經常刻意地提醒自己：
1、勝不驕，敗不餒。
2、任何時候都要保持冷靜，不能被負面情緒控制。
3、同時分析事情發展到現在的原因。剛開始的時候我把這些話寫在手機裏、桌子上、門上等等各種抬眼可及的地方，用以時刻提醒自己，現在它正逐漸的成為我的思維習慣。在遇到各種或悲或喜的事物時，我會立刻調節自己的情緒，並冷靜地分析這些事物（以及自己產生這種情緒的原因，這有益於我今後更好地控制自己的情緒），這不僅會得到處事的方法，也會使人更快的走出心中的陰霾。具體在學習上，我會注重幾點：
1、強項&弱項
2、回顧近期自己的做法，總結進步或退步的原因。
3、今後怎樣做
3.自信
自信來源於上述的“冷靜”。只要看清自己及當下形勢，不管現在的成績有多糟糕，自信就隨之不請自來了。有了自信就有了動力。
4.實踐
永不放棄。一次考不好並沒有關係，重整旗鼓繼續努力。擁有人生目標（希望、使命感）會讓人更容易堅持。
以上是我個人對自己現狀的分析，我認為我進步的原因更多地在於心靈的成長，是心靈的成長帶動了做事的成長。但是，我的方法主要是個人的思考，缺陷在於沒有與老師、同學交流，僅一個人的思考有時可能會得到錯誤的答案。但是我會與自己的家長深入交流，所以家長是我的燈塔。
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