紅旗渠是全國重點文物保護單位，被人稱之為“人工天河”，吸引很多遊客來參觀，導遊要給遊客做好詳細的景點介紹。下面是求學網帶來的安陽紅旗渠導遊詞，歡迎查看。
我是一個河南人，是從小吃着紅旗渠的水長大的，聽着青年洞的故事懂事的。我深深的愛着我的故鄉。
這個寒假，我真的來到紅旗渠了。在那次旅行中的我與記憶，我這一生都不會忘記。這可是我平生第一次來到世界級的旅遊勝地，我興奮至極。
爬着一個個台階，順着一處處欄杆。望着那碧綠的水，真是感慨萬千啊!水之上，則是險峻的，讓人望而生畏的絕壁。
走了許久，來到了青年洞。望着刻着青年洞背後的山壁，顯然經過了歲月的衝涮，藴含有古老滄桑之美。我們林縣人便是靠這個洞的開鑿而吃上水的，想到這兒心中不禁酸酸得。坐上游艇，穿上救生衣，開始進入青年洞。裏面燈光很廣，全是鐘乳石，加上燈光之美，可謂美輪美奐的洞景，讓我陶醉其中。
裏面很潮濕，很陰冷。讓人感到蒼蒼涼涼的美，清爽而至的美。
玩完水，接着就要遊山了。
開始上一線天，台階很陡，沒有欄杆，但兩面有山壁。寬窄只容得下一人。途中，我時不時抬頭向上看，在狹窄中有一條藍藍的縫隙，那便是天。啊!書中常説一線天，今日才領略其壯觀，這是在書本中體會不到的。
上到半山腰，看到一處石碑用逮體字刻着山魂二字，有種莫名得雄偉湧上心頭，佔據我的心靈……
上到頂峯，望着下面一條條冰道與綠綠的田野，讓人發抖。頓時我有種説不出的喜悦佔據我的心靈，我感到一種飄飄欲仙的感覺，惟妙惟肖。
接着來到虎口崖、龍頭山……這是河南工人打造的世界奇蹟。在路上不斷看到稻草蓆，這就是以前工人們睡覺的草蓆。是他們的出生入死才有了我們今天大飽眼福的機會。我頓時對他們肅然起敬。沒有他們的付出，我們便吃不到水，我心內由衷的感謝他們。
最後下山。我排着長長的隊伍，等待坐索道，這種感覺與等車沒什麼兩樣。坐上索道，心裏很緊張，總怕掉下去，很快便習慣了。
又重新回到山腳，望着背後的崇山峻嶺，不禁有些捨不得，我輕輕的説：再見了……
星期天，我和爸爸、媽媽，還有他們的同事去紅旗渠旅遊。
早上，我們四點半就起牀了，五點就出發了，八點半就到了紅旗渠。
上午，我們去了太行大峽谷。大峽谷是由兩座大山中間的一條路就是大峽谷。我走在晃悠悠的吊橋上，看着兩邊的高山，還真有點害怕掉下來一塊大石頭。(當然這只是我的想像，自己嚇唬自己)
下午，我們去了有名的桃花谷。那裏的桃花和其他地方的與眾不同。平常的桃花是陽春三月開一次，而桃花谷的桃花一年開二次。陽春三月開一次，冬天的三九天還會再開一次。可惜我們去的時候不對，沒有開到桃花的開放，我感到有點遺憾。
我覺着最好玩的是瀑布，這裏的瀑布雖然不是很大，沒有其他地方的狀觀，但正好適合我的玩耍。我收集了幾個瓶子和瓶蓋。我先把瓶蓋當成小船，放在小小的瀑布下。瀑布衝下來了，看，只有幾個瓶蓋流進了河面，其他的瓶蓋都被小小的瀑布淹沒了。然後，我用瓶子裝滿了水，在一塊斜的大石頭上倒水，就形成了一個小小的瀑布，我也會人工做瀑布了，真高興!
一天的行程結束了，雖然感覺累了，但過的很高興，玩的很開心。
端午假期裏，我和爸爸等很多人蔘觀了林州市的重大建築物----紅旗渠。紅旗渠的來歷是這樣的：以前的林州市叫林縣，那時林縣異常乾旱，村子裏面沒有水，大家只好去遠離村子十幾公里的河裏挑水。(從1960年起)，他們為了改變喝不上水的情況，開始造起了(修建)紅旗渠。他們的主要任務是把太行山打穿，把山西省和河南省交界的漳河水引到林縣來。領頭的是縣委書記楊貴，他當時只有二十八歲，他卻領導全縣人民，用了十年時間把太行山鑿通了。
我們參觀了青年洞，青年洞是紅旗渠的咽喉工程，由當時的三百多年名青年用一年零五個月才打通得。我們租了一個電動的小船到洞裏進行了參觀。
虎口崖是太行山的懸崖，(修渠的過程中)好多人腰繫粗繩，手拿鐵鈎排除險石，他們在太行半山腰盪來盪去，就像虎口拔牙一樣，可嚇人了。最能幹的是共產黨員任羊成，有一次排險石時，一個石頭把他的門牙都砸掉了，但他沒有停下來，我們看到了他豁牙的照片。
最厲害的要數山體爆破了。好多工人都在懸崖上用大鐵錘和鋼釺打炮眼，那個時候林縣炸藥嚴重不足，他們就用一硝二硫三木炭自己製造炸藥。所有的自制黑火藥用一個個木箱子裝好，再裝進打好的大洞子裏面，最後由老炮手點燃導火索，山體爆破產生的石頭像潮水一樣飛起來又滾到漳河裏面，這些地方既炸出了渠道，又炸出了許多石料。
我們在旅遊的路上，路過了神工鋪。這是當年鑿太行山時候，工人們在懸崖下休息的鋪位，下面鋪的是乾草，很薄的被子，真是很艱苦。我們還爬了一線天，我在爬一線天時嚇得只敢爬着走，它最窄的地方只有書包那樣寬，估計一些胖子們過不去。我爸爸是側着身子、吸着肚子，消耗了很多體力才擠過來的。
最後我們到了山頂，我看見了吊在二百多米空中的吊橋。山頂上風很大，吹的吊橋有點晃，我爸爸緊緊地拉着我的手不放，我只好跟着他往橋上走。走到一半的時候，我不敢往下看，太高了，感覺特別嚇人，人和橋都在晃動。萬一固定不好，鋼索一下子斷了，掉下去咋辦?我們就趕緊沿原路返回了，下山時我們坐的是索道，一個車廂可以坐八個人。
我在紅旗渠紀念館看到的照片全是黑白的，當時的工人們都很瘦，爸爸説是當時吃不飽飯，有時吃野菜和河草，但他們把紅旗渠修通了，他們真能幹!
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