1.通過培訓實習，對應用電子專業由理論到實際的運用。
2.對電子專業在社會職位中的地位，作用及價值的認識。
3.加強了對自身職業的認識與定位。
4.對公司有了全面的認識，學習並認識了aa企業文化。
5.理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，併為後續工作積累了感性知識。
6.通過親身實踐參加工作，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來獨立打下了基礎。
7.瞭解了網絡變壓器、power變壓器、天線隔離器、rj45連接器等系列部分產品的理論與實際生產、產品質量、參數、維護及控制。 (五)單位介紹：
aa科技有限公司創立於xxxx年，是一家集電子製造、研發、生產、銷售為一體磁電專業的現代科技型企業，公司主要生產網絡濾波器、網絡變壓器、直流轉換器網絡接口(rj45)，功率變壓器、功率電感、一體成型電感等，廣泛運用於通信、家電、工業、筆電等高新技術領域之上，產品遠銷世界各地，深受海內外顧客好評。
助理工程師。負責對客户所需產品的型號及電器參數等要求，結合企業自身的產品及規格要求，製作對應型號產品規格書、產品承認書、產品規格數據測試、產品及工藝流程製作。並參與正在生產和待批量生產的產品的產前試做。協助rd人員做好產品文檔工作。如原材料清單、產品規格書等，並協助研發工程師編寫、整理相關技術文檔。能熟練使用電源、數字萬用表、示波器、電子負載、數字電橋、耐壓測試儀、環路測試儀、高低温試驗箱、老化箱等檢測設備。有時也代替領導對產線生產情況及技術問題做生產性報告的問題總結。
(一)在公司不是在家裏，想怎樣就怎樣。在公司得在固定時間上班、吃飯、下班、休息。即便請假也得走一系列繁瑣的程序：除了籤請假條外還得有對應的的擔保人在你不在時候接手你的部分重要工作。所以必須時刻保持紀律性。
(二)要想學得快、學得多、學得精、就必須隨時隨地向一切可以幫你解答的人提問。你不問，別人不會主動找你的。上班生活就是每個人完成自己每天的任務。哪有閒工夫給自己找不必要的難題。你不問他便不答。
(三)請教虛心是做好工作的前提 實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑。
(四)工作態度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細緻。態度決定我們的未來。好的工作態度為我們在公司向上發展奠定堅實的基礎。
(五)工作要有堅強的毅力 我有這樣的體會：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的並非容易的事。在這裏實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是朋友的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習的時間並不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬於自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續工作學習。
(六)只有工作才發現掙錢的不易。如今，領着一月兩千塊的收入才知道父母每月除了為維持家庭開支還得每月給我們寄一千塊左右的月生活費。那時不理解他們，現在才知道他們其實很辛苦，也不好意思更不應該在向他們索取了。我先得靠自己養活自己，並不斷提高自己的生活水平及生活質量。只有這樣，我們以後才能給父母及自己的未來小家庭的幸福生活作保證。如此，人生才會充滿精彩。
所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室裏聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那裏有很多在書裏學不到的寶貴知識，況且書本知識也是於實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發掘自己的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。
我叫 ， 週歲，黨員。 年 月畢業於 學院 系專業，同時分配到大港油田井下作業公司工作。先後在井下作業公司大修一大隊大修五隊、鑽修作業分公司長城二隊擔任基層隊實習技術員、技術員、付隊長等職。10月至5月擔任墨西哥項目作業隊平台經理、委內瑞拉項目平台經理、阿爾及利亞項目擔任工程師和平台經理。5月開始擔任公司國際工程部平台經理至10月，此間一直奮戰在公司國際市場進行國際項目的投標與管理工作。至4月擔任山西煤層氣鑽井項目平台經理職務，負責項目的管理工作。4月至10月開始擔任公司市場開發管理科平台經理，負責井下作業公司外部項目的投標工作和項目管理工作。10月至今擔任井下作業公司質量安全環保科副科長，負責公司質量和qhse體系管理工作。
12月被評為工程師以來，先後通過了中級計算機應用考試，在晉升高級職稱英語水平統一考試取得73分的成績。
這次申報晉級的職稱是高級工程師，下面我把自至今個人的工作情況和成長經歷向各位領導和專家彙報如下：
一、思想上積極要求進步，嚴格要求自己
經過組織不斷地培養和鍛鍊，自己從剛畢業時一名對井下作業毫無瞭解的學生，成長為一名真正的石油工人;在思想認識上從我會幹什麼發展到我能幹什麼;行動上從我在幹什麼升級到什麼我還沒有幹。無名的壓力和責任始終縈繞在心頭，理解了“企業興我榮，企業衰我亡”的深刻意義。
隨着自己不斷的成長和進步，尤其是領導的信任和關愛，也更加堅定了公司就是家的信心和熱愛石油的決心，這種信心和決心將與日俱增。
二、不畏艱難，嚴於管理隊伍，管理上水平，經濟上要效益 經過組織的關愛與培養，在工作實踐經驗不斷豐富，思想不斷進步的同時，在基層的各項生產組織和管理水平也得到了提高。幾年來滿懷極強的工作事業心和責任感，較好的完成了領導安排的工作任務。工作中廉潔自律，克己奉公，不畏艱難，不怕吃苦，大膽管理。
至公司委任我為墨西哥鑽井項目的平台經理、委內瑞拉修井項目平台經理、阿爾及利亞鑽井項目工程師和平台經理，在近3年裏，一直保持高效的隊伍，努力打造一支敢打硬仗的施工隊伍。在回國休假期間擔任鑽修分公司長城二隊技術員兼副隊長期間，嚴格要求施工人員，提高施工質量，側鑽井施工中沒有出現一口質量問題和安全問題，贏得了甲方的好評。從9月起，被公司派往大港油田集團井下公司阿爾及利亞項目擔任工程師，針對在撒哈拉沙漠惡劣的自然環境，制定了更加詳細保障生產的各項安全措施和各種管理制度來提高公司的競爭力，努力克服困難，一直保持了項目高效運轉。同時處處以黨員的標準規範自己的行為，認真執行公司的方針政策，時刻不忘學習業務知識、專業知識和黨性學習，不斷提高自己的綜合素質，多次參與國際項目的投標工作。在國外工作期間，時刻把黨員和崗位職責放在首位，實行工作日彙報和量化管理，給員工提供施展才華的平台，提高了員工的主觀能動性和責任感。因甲方工
作量的原因，在合同期大大縮短的情況下，阿爾及利亞項目仍創產值達2400餘萬元，也成為公司國際市場上效益最好的隊伍之一。在5月份被公司任命為國際項目平台經理後，大膽選用人才，不斷地從阿爾及利亞項目施工人員和國內施工隊伍中挑選熟悉施工工藝和優秀的人員擔任帶班隊長和工程師，為該項目的正常運作貢獻微薄之力。回國期間任大港油田井下作業公司泛華反承包項目代表後，將在國際市場作業取得的經驗與泛華反承包項目的實際相結合，積極調整思路，經過與甲方長時間的協商、談判，形成了對雙方更有約束力、對我方相對更有利的新合同。經過實踐，既贏得了泛華反承包項目甲方的尊重和認可。
在擔任山西煤層氣羽狀水平井鑽井項目平台經理後，成本節約化、工作指令化的管理為煤層氣羽狀水平井鑽井項目的運行打下了基礎，提高了公司在煤層氣市場的影響力，使煤層氣鑽井市場收入達到了900萬元的新高，也為煤層氣鑽井施工取得了有益的實踐經驗。
在擔任市場開發管理科平台經理期間，組織並參加了長慶項目、大港儲氣庫、金壇儲氣庫的標書編寫和協調工作，組織外部項目部成功中標北京華油文安儲氣庫1200萬元的大修封堵項目、西氣東輸金壇劉莊儲氣庫2500萬元的大修封井項目和400萬元的華北鑽井項目。
三、不斷健全各種管理制度與體系文件，努力提高管理水平
自10月擔任質量安全環保科副科長以來，利用各種機會
向職工宣貫體系標準，並梳理公司qhse管理體系，組織人員規範了“兩書一表”，改進並完善了qhse體系管理。主要工作有：
1、通過了中油的體系外部審核
公司一次性的通過了中油專家組對我公司的外部審核，公司的管理體系得到了認可。
2、規範管理制度
依據中油集團公司安全環保部下發的《井下作業hse“兩書一表”編制指南》，結合公司野外作業的特點，組織五個分公司和機關人員等20餘人，針對現場制度不統一的現狀，編寫了適合於公司hse管理的“兩書一表”。利用體系文件宣貫和修訂的時機，依據油田公司的基層經營管理辦法、相應的操作規程和標準，對基層管理制度進行修訂和完善，提高了基層整體管理水平和表現水平。
3、改善和完善了公司的qhse管理體系
為了提高公司運行效率和基層管理水平，依據大港油田公司體系文件，對公司的體系文件和相應的體系標準進行了梳理，根據公司實際增加了符合實際的程序文件和作業文件，形成了一套針對性強和更加全面的qhse管理體系。
四、取得的成績
1、由於工作突出，年被公司評為“優秀青年”。
2、《 》項目榮獲天津市 質量攻關一等獎。《 》qc小組項目榮獲天津市 質量管理協會優秀獎。
以上榮譽和取得成績來自於自己的不斷的努力，來自於參與項目
各單位的大力支持和幫助、來自於所有參戰項目人員的辛勤付出、也更來自於公司領導的正確領導和大力支持。
在組織、公司領導的關愛下，在同事們的幫助下，我將更加努力的工作和大膽的實踐，認真總結分析經驗和教訓，為公司實現大發展，也為個人人生增枝添葉。
職稱電子專業技術工作報告
一、實習內容：
(1) 學習識別簡單的電子元件與電子線路;
(2) 學習並掌握收音機的工作原理;
(3) 按照圖紙焊接元件，組裝一台收音機，並掌握其調試方法。
二、實習器材介紹：
(1) 電烙鐵：由於焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30 w，烙鐵頭是銅製。
(2) 螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)松香和錫，由於錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
(4) 兩節5號電池。
三、實習目的：
電子技術實習的主要目的就是培養我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車牀，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備製作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助於我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日後深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養理論聯繫實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體目的
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3.熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。
4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能查閲有關的電子器件圖書。
5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
6.瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法。
四、原理
(1)調幅收音機
用來接收調幅制廣播節目。其解調過程是用檢波器對己調幅高頻信號進行解調，調幅收音機一般工作在中波、短波或長波波段。
(2)調頻收音機
用來接收調頻制廣播節目。其解調過程是用鑑頻器對己調頻高頻信號進行解調。調頻信號在傳輸過程中，由於各種干擾，使振幅產生起伏，為了消除干擾的影響，在鑑頻器前，常用限幅器進行限幅，使調頻信號恢復成等幅狀態，調頻收音機一般工作在超短波波段，其抗干擾能力強、噪聲小、音頻頻帶寬，音質比調幅收音機好。高保真收音機和立體聲收音機都是調頻收音機。調頻波段都在超高頻(vhf)波段，國際上規定為87～108 mhz。
五.博士208haf收音機安裝説明
(1)插件焊接：按着先小後大、先低後高的順序進行插件焊接。
順序：過線1條——電阻7只——二極管2只——瓷片電容17只——空心線圈3只——三極管3只——濾波器3只——ic座1個——中周1個——電解電容6只——波段開關1個——變壓器2個——電位器1個——四聯1個——磁性天線1套……
20xx年4月，根據學校要求，我到汽車公司進行為期兩個月的實習。下面，我就具體的實習工作彙報如下。
一、總裝車間的情況：
總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的佈局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裏開始到哪裏結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間裏面採光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內温度比較高，甚至超過室外温度。在車間裏有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的温度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來説，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
二、車間一線實習情況：
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在5月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來説，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。
安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對着別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這説起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裏的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裏重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那麼應該怎麼防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯繫自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條宂餘的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連着一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證宂餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起着固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是宂餘的。但當受力的鏈條斷了之後，宂餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
第二、質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。
人要有責任心，才能保證質量。車間裏每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普v傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕鬆感。
第三、效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好
有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就説明這個道理。
第四、幹活的時候也很注重技巧。
我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜着打下來。找到問題所在才能着手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處於水平，然後才用七敲打銷，用這個辦法我終於成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所説的，安裝後擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衞生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衞生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個乾淨衞生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的.焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工説還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補並連接起來，應當歸屬於釺焊。銅焊絲是作為一種釺料。我還注意到淨化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有乾燥器採用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。
三、在總裝車間的收穫：
1、我現在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一台車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。
2、我對皮卡車的構造也有了一定的瞭解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多瞭解一下。
汽車電子技術專業
實訓報告是展示自身實訓收穫成長的重要報告，那麼實訓報告該如何寫呢?小編精選了一些關於實訓報告的優秀範例，一起來看看吧。
電子實訓報告範文
一、目的意義
熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其與修理。手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程，印製電路板設計的和方法，手工製作印製電板的工藝流程，能夠電路原理圖，元器件實物。常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能查閲的電子器件圖書。
能夠識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。電子產品的焊接、調試與維修方法。收音機的通電監測調試，電子產品的生產調試過程，學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不苟的科學作風。
二、原理
天線收到電磁波信號，調諧器選頻後，選出要接收的電台信號。，在收音機中，有本地振盪器，產生跟接收頻率差不多的本振信號，它跟接收信號混頻，產生差頻，差頻中頻信號。中頻信號再中頻選頻放大，然後再檢波，就了原來的音頻信號。音頻信號功率放大之後，就可送至揚聲器發聲了。
天線接收到的高頻信號輸入電路與收音機的本機振盪頻率(其頻率較外來高頻信號高固定中頻，我國中頻標準規定為465khz)一起送入變頻管內混合一一變頻，在變頻級的負載迴路(選頻)產生新頻率即差頻產生的中頻，中頻只了載波的頻率，原來的音頻包絡線並，中頻信號可以地放大，中頻信號經檢波並濾除高頻信號。再經低放，功率放大後，揚聲器發出聲音。
三、安裝調試
1。檢測
(1)通電前的預備工作。
(2)自檢，互檢，使得焊接及印製板質量要求，特殊注意各電阻阻值與圖紙相同，各三極管、二極管有極性焊錯，位置裝錯電路板銅箔線條斷線或短路，焊接時有無焊錫電路短路。
(3)接入電源前檢查電源有無輸出電壓(3v)和引出線正負極。
初測。
(4)接入電源(注意、-極性)，將頻率盤撥到530khz無台區，在收音機開關不打開的情況下測量整機靜態工作總電流。然後將收音機開關打開，分別測量三極管t1～t6的e、b、c三個電極對地的電壓值(即靜態工作點)，將測量結果填到實習報告中。測量時注意防止表筆將要測量的點與其相鄰點短接。
2、調試
通電檢查併發聲後，可調試工作。
(1)調中頻頻率(俗稱調中周)
目的：將中周的諧振頻率都到固定的中頻頻率465khz點上。
a。將信號器(xgd-a)的頻率選擇在mw(中波)位置，頻率指針465khz位置上。
b。打開收音機開關，頻率盤最低位置(530khz)，將收音機靠近信號器。
c。用改錐按順序微微t4、t3，使收音機信號，反覆調t4、t3(2～3次)，使信號，使揚聲器發出的聲音(1khz)最響為止(此時可把音量調到最小)，後面兩項同樣可使用此法。
(2)頻率範圍(通常叫調頻率覆蓋或對刻度)
目的：使雙聯電容旋入到旋出，所接收的頻率範圍恰好是整個中波波段，即525khz～1605khz。
a。低端：信號器調至525khz，收音機調至530khz位置上，此時t2使收音機信號聲並。
b。高端：再將信號器調到1600khz，收音機調到高端1600khz，調c1b使信號聲並。c。反覆上述a、b二項2～3次，使信號。(3)統調(調敏捷度，)目的：使本機振盪頻率比輸入回。。。。
(3)統調(調敏捷度，)
目的：使本機振盪頻率比輸入迴路的諧振頻率高出固定的中頻頻率465khz。
方法：低端：信號器調至600khz，收音機低端調至600khz，線圈t1在磁棒上的位置使信號，(線圈位置應靠近磁棒的右端)。
高端：信號器調至1500khz，收音機高端調至1500khz，調c1a，使高端信號。
在高低端反覆調2～3次，調完後即可用蠟將線圈固定在磁棒上。
四、總結
問題分析：在電焊收音機得時候，焊接最需要注意得是焊接得温度和，焊接時要使電烙鐵得温度高與焊錫，可是太高，以烙鐵接頭得松香剛剛冒煙為好，焊接得太短，那樣焊點得温度太低，焊點融化不，焊點粗糙容易虛焊，而焊接長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者焊接短路。
焊接順序：
一、焊接中周，使印刷電路板平衡，我門需要先焊兩個對角得中周，再焊接之前定要辨認好中周得顏色，以免焊錯，千萬一下子將三個中周焊面，以後得小元件就不好按裝
二、焊接電阻，測好電阻的阻值然後別在紙上，我門要按r1r8的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之後我門需要用萬用表檢驗一下各電阻還和以前得值是一樣(檢驗有虛焊)。
三、焊接電容，先焊接瓷介電容，要注意上面得讀數，緊接這焊電解電容了，要注意長腳是極，短腳是極。
四、焊接二極管，紅端為，黑端為。
五、焊接三極管，定要認清e，b，c三管腳(注意：[v1，v二，v三，v四]和[v五，v六]按放大倍數從大到小得順序焊接)。
六、剩下得中周和變壓器及開關都能夠焊了。
七、最需要細心得焊接天線線圈了，用四根線要電路圖無誤得焊接好。
八焊接印刷電路板上狀得間斷，我門需要用焊錫把他門連接起來。
九、焊接喇叭和電池座。
測試與檢測：測試是非常艱難而又需要耐心得任務，可是他得目得和意義是零分重大得。我門要對收音機得檢測與測試，明白般電子產品得生產測試，學習測試電子產品得辦法，培養檢測能力及絲不苟得科學作風。
我門要檢查焊接得地方使印刷電路板損壞，檢查個電阻同圖紙相同，各個二極管、三極管有極性焊錯、位置裝錯有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接得短路，電源得引出線得正負極。，要通電檢測再通電狀態下，仔細調節中周，定要記下每次調節，調節失敗，再重新調回帶原來得位置，實再不行就請老師幫忙!不過再整個中我門定要有耐心。
製作心得體會：兩個星期得電工電子實習，我門學會了得焊接技術，收音機得檢測與測試，知道了電子產品得裝配，我門還學會了電子元器件得識別及質量檢驗，知道了整機得裝配工藝，都我門得培養動手能力及嚴謹得工作作風，也為我門以後得工作了很不錯得基礎。
最後一點：以前學習模擬電子技術課時，總覺得老師講得太抽象，本次學習，又重新明白了許多東西。而且這再我門以後得專業課學習中應該很有用得，就我門得專業來言要系統學習信號與系統通信電路數字信號等得知識，而本次我門再收音機得按裝及測試中我門都用到了。總之，再實習過成中，要時刻清醒得頭腦，錯誤，要得冷靜得去檢查分析錯誤。
電子實訓報告範文
在電子工藝實習的過程中，我們很好的完成了調頻調幅收音機的組裝。期間，我學到了很多寶貴的經驗和相關的電子技術知識。在這次的收音機組裝中，焊接工藝佔了很重要的分量。
對於零散的電子元件，通過焊接，才能形成一個完整的系統。而焊接的好壞，就直接影響着這個系統的穩定性。掌握焊接和電子工藝的操作技術，光靠看書本和講解是不行的。我們必須深入到實習中，畢竟實踐出真知。同時，在實習中，我們還必須將書本中的知識很好的應用到實踐操作中。
通過這次實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是教學環節中相當重要的一個環節，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，並且從中培養自己的獨立思考、勇於克服困難、團隊協作的精神。
實習，可以很好地培養我們的動手能力。通過實習，我們不僅學會了調頻收音機的組裝，還從中學會了電子元件的焊接，以及收音機的檢測與調試。在整個實習過程中，對於我們，挑戰性的工藝就是元器件的焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一，看起來容易，實則不然。
(一)插接式焊接(tht)
操作步驟：首先準備好焊錫絲和烙鐵。電烙鐵的初次使用需要給烙鐵頭上錫：將焊錫絲融化並粘在烙鐵頭上，直到融化的焊錫呈球狀將要掉下來的時候停止上錫。然後將電烙鐵預熱，使其達到一定的温度，接着將焊錫絲和烙鐵同時移到焊接點，利用烙鐵的温度使焊點預熱，當焊件加熱到能熔化焊料的温度後將焊絲至於焊點，焊料開始熔化並濕潤焊點。當熔化一定量的焊錫後將焊錫絲移開。當焊錫完全濕潤焊點後移開烙鐵。
操作要點：在手工烙鐵焊接中，焊件往往都容易被污染，所以一般需要進行表面清理工作，手工操作中常用砂紙刮磨這種簡單易行的方法來去除焊接面上的鏽跡、油污、灰塵等影響焊接質量的雜質。在焊接的過程中可以使用松香來促進焊接，使之能更加好的焊接，但是也不能使用過量。
合適的焊接劑應該是松香水僅能浸濕的將要形成的焊點，不要讓松香水透過印刷版流到元件面或插孔裏。使用松香焊錫時不需要再塗焊劑。在焊接的過程中，烙鐵頭容易氧化形成一層黑色雜質的隔熱層，使烙鐵頭失去加熱作用。所以我們需要用一塊濕布或濕海綿隨時擦去烙鐵頭上的雜質。
在焊接的過程中，我們要保證焊錫的量的適量，同時在焊接的過程中我們要固定好焊件，在撤離烙鐵頭的時候要快速，防止產生毛刺。
完成內容：用手工焊的方法，利用導線在萬能板上焊接出字體，瞭解和初步掌握了手工焊的基本操作方法。
(二)貼片式焊接(smt)
現在越來越多的電路板採用表面貼裝原件，同傳統的封裝相比，他可以減少電路板的面積，易於大批量的加工，佈線密度高。貼片電阻和電容的引線電感大大減少，在高頻電路中具有很大的優越性。表面貼裝元件的不便之處是不便於手工焊接。
操作步驟：固定好電路板，取助焊劑用鑷子輕輕的夾住電子元件，利用熱風槍吹出的熱風將原件和電路板之間的焊錫融化，在焊錫融化的瞬時將原件取下。
操作要點：
1.在焊接之前先在焊盤上塗上助焊劑，用熱風槍處理一遍，以免焊盤鍍錫不良或被氧化，造成不好焊，芯片則一般不需處理。
2.用鑷子小心地將電子芯片放到pcb板上，注意不要損壞引腳。使其與焊盤對齊，要保證芯片的放置方向正確。把熱風槍的温度調到300多攝氏度，用工具向下按住已對準位置的芯片，在兩個對角位置的引腳上加少量的焊劑，仍然向下按住芯片，焊接兩個對角位置上的引腳，使芯片固定而不能移動。在焊完對角後重新檢查芯片的位置是否對準。如有必要可進行調整或拆除並重新在pcb板上對準位置。
3.開始焊接所有的引腳時，應在烙鐵尖上加上焊錫，將所有的引腳塗上焊劑使引腳保持濕潤。利用熱風槍的熱風使焊錫融化，直到看見焊錫流入引腳。在焊接時要保持熱風槍與被焊引腳並行，防止因焊錫過量發生搭接。:
4.焊完所有的引腳後，用焊劑浸濕所有引腳以便清洗焊錫。在需要的地方吸掉多餘的焊錫，以消除任何短路和搭接。最後用鑷子檢查是否有虛焊，檢查完成後，從電路板上清除焊劑。
5.電子元件不能用手直接拿。用鑷子夾持不可加到引線上。貼片電容表面沒有標籤，要保證準確及時貼到指定位置。貼片過程要求元件與相應的焊盤對位正確，在貼片的過程中儘可能的避免貼偏後，再去糾正。
同時注意保護各種元器件不在操作時發生管腳變形、靜電擊壞、污染等現象。貼裝完的板子要做到輕拿輕放，避免元器件受震動產生偏移。
完成內容：將手機電路板上的元件依次取下後，再依次將元件焊接上電路板。通過將元件的取下與焊接，進一步的熟悉了貼片式焊接的焊接方法和注意事項。
(三)製作電路板(pcb板的製作)
我們採用的是激光打印法，老師給我們早已印刷好電路圖的熱轉印紙和敷銅板，我們用砂紙將敷銅板打磨乾淨，將熱轉印紙貼在敷銅板上用膠帶固定好，反覆通過照片過塑機，這樣墨粉就完全吸附在敷銅板上，趁熱揭去熱轉印紙，將揭去熱轉印紙的敷銅板放入三氯化鐵液體中腐蝕，腐蝕完後取出用熱水沖洗，最後用砂紙磨去電路板上剩餘的墨粉，印刷電路板便製作成功了。
電子實訓報告範文
作為一名合格的大學生，社會實習是必經的過程，不管什麼專業，都能在實習中獲得自己以後從事的工作崗位所必需的技能。以下是為您整理的電子工藝專業假期實習報告，謝謝閲讀。
在為期兩週的實習當中感觸最深的便是實習聯繫理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電路的設計，印製電路板，電路的焊接。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板製作工藝有一定的感性和理性認識;對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解;培養和鍛鍊我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實習充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實習動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以後的順利就業作好準備。
在大一和大二我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛鍊，比如上學期的精工實習。而這一次的實習正如老師所講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實習是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，通過這個實驗我們也發現有些事看似實易，在以前我是不敢想象自己可以獨立一些計時器，不過，這次實驗給了我這樣的機會，現在我可以獨立的做出。
總的來説，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小製作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西裝回去。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有成就感。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實習能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
一對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。
我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。
二對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。
實習出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實習中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
三對印製電路板圖的設計實習的感受。
焊接挑戰我得動手能力，那麼印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不説是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以説是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙於思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什麼想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不採納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。可是我未能獨立完成印製電路板圖的設計，不能不説是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。
我很感謝張帆老師對我們的細心指導，從他那裏我學會了很多書本上學不到的東西，教我們怎樣把理論與實際操作更好的聯繫起來和許多做人的道理，這些東西無論是在以後的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助，在實習前我不慎將手弄傷，而王老師和班主任老師對我的關心，使我這異地學子感受到了一種很親切的感覺，這種感覺很温暖，很親切
兩週的實習短暫，但卻給我以後的道路指出一條明路，那就是思考着做事，事半功倍，更重要的是，做事的心態，也可以得到磨練，可以改變很多不良的習慣，例如：一個工位上兩個同學組裝，起初效率低，為什麼呢?那就是沒有明確分工，是因為一個在做，而另一個人似乎在打雜，而且開工前，也沒有統一意見，彼此沒有應有的默契。而通過磨合，心與心的交流以及逐漸熟練，使我們學到了這種經驗。
實習這幾天的確有點累，不過也正好讓我們養成了一種良好的作息習慣，它讓我們更充實，更豐富，這就是一週實習的收穫吧!但願有更多的收穫伴着我，走向未知的將來。
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在為期兩週的實習當中感觸最深的便是實習聯繫理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電路的設計，印製電路板，電路的焊接。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板製作工藝有一定的感性和理性認識;對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解;培養和鍛鍊我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實習充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實習動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以後的順利就業作好準備。
在大一和大二我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛鍊，比如上學期的精工實習。而這一次的實習正如老師所講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實習是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，通過這個實驗我們也發現有些事看似實易，在以前我是不敢想象自己可以獨立一些計時器，不過，這次實驗給了我這樣的機會，現在我可以獨立的做出。
總的來説，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小製作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實習能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫:
一、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。
我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。
實習出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實習中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
三、對印製電路板圖的設計實習的感受。
焊接挑戰我得動手能力，那麼印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不説是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以説是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙於思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什麼想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不採納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。可是我未能獨立完成印製電路板圖的設計，不能不説是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。
我很感謝張帆老師對我們的細心指導，從他那裏我學會了很多書本上學不到的東西，教我們怎樣把理論與實際操作更好的聯繫起來和許多做人的道理，這些東西無論是在以後的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助，在實習前我不慎將手弄傷，而王老師和班主任老師對我的關心，使我這異地學子感受到了一種很親切的感覺，這種感覺很温暖，很親切……
電子實訓報告範文
一.b2b角色的真實體驗
b2b電子商務模式是企業實現電子商務、推動企業業務發展的一個最佳切入點。企業獲得最直接的利益就是降低成本和提高效率，從長遠來看也能帶來鉅額的回報。與其他電子商務模式相比較，b2b一般涉及企業與客户、供應商之間的大宗交易，其交易次數較少，交易金額遠大於b
2c和c2c。同時，b2b的交易對象廣泛。交易對象可以是任何一種產品，也可以是原材料，也可以是半成品或產成品。相對而言，b2c和c2c多集中在生活消費品。在本次模擬中，b2b角色共分為了三個角色：企業用户、貨場、b2b管理員。在這三個角色當中，企業用户是最繁忙的，其工作除了要完成正常的購買、合同簽訂之外，幾乎是整個b2b鏈條的核心所在。首先，用户之間要形成一個正常訂單，經管理員通過之後在貨場之間形成了一個正常訂單的任務。如果庫存不夠，用户之間還要形成一個缺貨訂單。在本次合作當中我扮演的是貨場的環節，其分配的任務不是很多。第一步，要完成貨場的註冊，即公司名稱，代表法人等貨場相關信息的填寫。第二步，在進行交易的時候貨場便會形成一個正常的訂單，如果倉庫貨品不夠的情況下，便會生成一個缺貨訂單。貨場除了能夠查閲到財務的記錄之外，還能敦促用户付款。而b2b管理員則承擔着對企業用户之間交易往來的審查。總而言之，b2b是整個電子商務模式當中角色最少但卻是相對複雜的一個模式。
二、b2c角色的真實體驗
b2c電子商務模式是本次實驗當中角色最多的，共分為了七個角色。它們分別是：採購部、物流部、儲運部、銷售部、商城用户、財務部、商城管理員。我們小組在進行模擬演練的時候，七個任務各自的工作分配我們都有體驗。在所有模式當中，商城管理員的任務或者説是工作都是大同小異的。在b2c模式中，財務部也承擔着對交易訂單的審核處理。b2c模式的開端始於商城用户，因為用户的購買在其和銷售部之間產生了一個訂單記錄，相應的訂單到達採購部，如果此時儲存部中的庫存商品已不夠，儲存部便會產生一個貨品採購的信息遞交財務部審核。財務部一經審核，採購部採購完成之後，便會通知銷售部發貨。這有點像我們在淘寶網上面購買商品一樣，我們的貨款是不會直接打到商家賬户裏面。相類似的，我們在做b2c的時候，消費者也就是商城用户也是可以進行退貨交易的。當交易成功之後，商城用户可以對買家進行評論，這將直接影響到賣家以後的信用度。反之，賣家亦可以對買家即商城用户的購買做出評價。在整個交易過程中間，七個部門都是環環相連，中間若有一個環節出了問題都會導致正常交易的失敗。
三、c2c角色的真實體驗
到了c2c商務模式這裏我們可以看到c2c電子商務模式其實就是通過為買賣雙方提供一個在線交易平台，使賣方可以主動地提供商品上網拍賣，而買方可以自行選擇商品進行購買和競價。在這次實驗模擬中，我對c2c的交易過程有了進一步深刻的認識。首先是買家上網搜索或是瀏覽寶貝，這是我們可以在搜索框中輸入要搜索的寶貝店鋪名稱或是直接搜索寶貝。然後按enter鍵即可。另外，許多搜索框的後面都有下拉菜單，有寶貝的分類，限定時間等選項，用鼠標輕輕一點，就會混淆分類了。除此之外，妙用空格也會給我們搜索帶來極大的便利。在詞語後面加上空格，即可用多個詞語搜索。在這次模擬中我還發現在搜索商品的時候是不需要區分大小寫的。無論是輸入大寫還是小寫字母都能得到相同的搜索結果。商品選定之後接下來要做的就是聯繫賣家了。當看到自己感興趣的寶貝時，先和賣家聯繫，多瞭解寶貝的詳細情況，詢問是否有貨到付款等。多溝通能夠增進對賣家的瞭解，避免很多誤會。聯繫賣家可以通過以下方式進行：第一、給賣家留言
每件商品的下方都有一個空白框，在這裏寫上買家要問賣家的問題。注意，只有在賣家回覆後這條留言才能顯現出來。第二、發站內信給賣家。站內信只有買家和賣家才能看得到，相當於某論壇裏的短消息。最後，當買賣雙方達成共識之後，買家確定購買，賣家發貨。貨到之後買家再通過支付寶付款給賣家。最後雙方再互相評價，交易結束。
在為期兩週的實習當中感觸最深的便是實踐聯繫理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電路的設計，印製電路板，電路的焊接。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板製作工藝有一定的感性和理性認識；對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛鍊我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以後的順利就業作好準備。
在大一和大二我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛鍊，比如上學期的精工實習。而這一次的實習正如老師所講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，通過這個實驗我們也發現有些事看似實易，在以前我是不敢想象自己可以獨立一些計時器，不過，這次實驗給了我這樣的機會，現在我可以獨立的做出。
總的來説，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小製作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
一 對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。
二 對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
三 對印製電路板圖的設計實習的感受。 焊接挑戰我得動手能力，那麼印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不説是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以説是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙於思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什麼想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不採納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。可是我未能獨立完成印製電路板圖的設計，不能不説是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。
我很感謝張帆老師對我們的細心指導，從他那裏我學會了很多書本上學不到的東西，教我們怎樣把理論與實際操作更好的聯繫起來和許多做人的道理，這些東西無論是在以後的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助，在實習前我不慎將手弄傷，而王老師和班主任老師對我的關心，使我這異地學子感受到了一種很親切的感覺，這種感覺很温暖，很親切……
兩週的實習短暫，但卻給我以後的道路指出一條明路，那就是思考着做事，事半功倍，更重要的是，做事的心態，也可以得到磨練，可以改變很多不良的習慣，例如：一個工位上兩個同學組裝，起初效率低，為什麼呢？那就是沒有明確分工，是因為一個在做，而另一個人似乎在打雜，而且開工前，也沒有統一意見，彼此沒有應有的默契。而通過磨合，心與心的交流以及逐漸熟練，使我們學到了這種經驗。
實習這幾天的確有點累，不過也正好讓我們養成了一種良好的作息習慣，它讓我們更充實，更豐富，這就是一週實習的收穫吧！但願有更多的收穫伴着我，走向未知的將來。
電子技術工程師專業技術工作報告範文一
xx年的腳步剛剛離去，來到mcuzone已經半年多了，回首過去的這段工作經歷我感觸頗深。我的角色真正意義上從一名大學畢業生轉變成一名電子工程師，剛開始進入工作崗位，有對未來的憧憬也有對前途的擔憂。電子工程師是個技術崗位，沒有太多的交際，唯有用技術説明一切。初出茅廬對於這些應接不暇的高新技術充滿無限好奇，但是落實到自己身上卻顯得捉襟見肘。在學校學的是電子信息工程，雖説專業對口，但是到了實際應用就有種“書到用時方恨少”的感覺。這也許就是大多數企業不願意接納應屆畢業生的原因吧。
在這裏待遇不算好，但是我個人認為比較適合畢業生的發展。總結這半年多就是“累但很充實”，白天工作晚上回去還要繼續“充電”，每天都有收穫，從焊接、畫圖和英文數據手冊的閲讀等等方面都有了較大的提高。測試是這半年多中的“重頭戲”，使我對公司的產品線有所瞭解，但是這花費的時間較多，有時候一項工作因為測試的中斷而停止。在過去的日子裏唯一缺憾的一點就是沒做什麼項目，能力也只停留在小模塊的驅動上面，做項目是能迅速提高的一條捷徑，從中能挖掘許多深層次的問題。另外，在這半年多的艱苦奮鬥中我的自學能力也有了長足的進步，基本擺脱了學校裏教學為主的學習方式。從老師講解資料到自己利用可以利用的資源尋找資料包括數據手冊或者網絡等方式，這些都是自學能力提升的體現。
閲讀英文數據手冊是個棘手的問題，但是在實際應用中它卻是最有效的方式，在這上面我花費了相當多的時間。面對一個新的平台，沒有中文資料網上的交流也很少，現在想想當初走了許多彎路，浪費時間去糾結一些不該糾結的問題。或者可以這樣説，沒有適應新的學習方式，面對問題喜歡去究根結底，把心裏的那些“疙瘩”一一解掉才展開下一步工作，但是事實上許多東西都是不必要的“雞肋”而已。漸漸的我將擺脱這些“雞肋”，從而提高效率。由於能力有限，還是無法逃避一些問題。對於efm32平台有時間的問題也有能力的問題，最大的障礙還是對資料信息的獲取能力，新的知識新的概念不能理解透徹，影響了最終的應用。efm32平台中途擱置是一個遺憾，但是我相信我能解決遇到的問題。新的nxp平台我會用心去學，efm32g&nxp17xx同屬於cortex-m3內核，這也有助於我對新知識的理解，希望能通過這種途徑解決efm32學習中遇到的一些問題。
總結過去的一年是落後的一年，也是悲痛的一年，有來自生活的壓力也有前途選擇的壓力。親人故去、畢業、考試等等，這些或多或少對我的工作產生了一定的影響。新的已經開始，我將總結過去一年中的得失，揚長避短。在新的一年裏我將用四個字概括“任重道遠”，在efm&nxp兩條線並進的同時希望能向arm9平台邁進，還希望在pcb板設計及硬件電路上有提高，爭取掌握繪製多層板的能力。我有興趣側重於無線數傳zigbee、bluetooth、gps、gprs都想嘗試應用。xx年不是世界末日，我需要迎接更多的挑戰，勵志耕耘鋭意進取。
電子技術工程師專業技術工作報告範文二
本人自20xx年6月從XX學院電子信息工程專業畢業進XX工作到現在，已有兩個年頭。
作為一名電子技術員，我在公司負責的主要工作為電子儀器儀表以及設備的使用、日常維護以及儀器儀表方面的開發和改進等。在領導和同事的支持和幫助下，我的思想、工作、學習各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，下面就從專業技術角度對我近年來的工作做一些總結。
儀器儀表設備是公司生產的核心，一個不小心就會給公司造成巨大的損失，所以儀器的日常維護與檢修就顯得格外重要。剛在崗位上工作時，由於一些實踐方面的經驗較少，在一些細節問題上容易出現失誤。
在工作之後也總結了一些作為自己參考：如用萬用表歐姆擋時，切記不要帶電測量;在潮濕環境下檢修儀表故障時，對印刷線路用萬用表測其各點是否通暢很有必要，因為這種情況下的主要故障是銅箔腐蝕;檢修儀表內部電路時，如果安裝元件的接點和電路板上塗了絕緣清漆，測量各點參數時可用普通手縫針焊在萬用表的表筆上，以便刺穿漆層直接測量各點，而不用大面積剝離漆層;不要帶電插拔各種控制板和插頭，因為在加電情況下，插拔控制板會產生較強的感應電動勢，這時瞬間反擊電壓很高，很容易損壞相應的控制板和插頭;檢修時不要盲目亂敲亂碰，以免擴大故障，越修越壞;拆卸、調整儀表時，應記錄原來的位置，以便復原;修理精密儀器儀表時，如不慎將小零件彈飛，應首先判斷可能飛落的地方，切勿東找一下，西翻一下，可採取磁鐵掃描和視線掃描方法進行尋找。
總之在儀器儀表維修工作中，首先應弄懂儀器儀表的基本原理，並掌握有關電子方面的知識和技能，而且應備好所有儀器儀表的説明書、圖紙等技術資料，另外應養成一種良好的工作素質，從而在儀器儀表的維修工作中提高效率，減少失誤。
其次，儀器儀表的改進也是工作的重要組成部分。一些儀器儀表可能在生產安全上會存在隱患，這時就應該及時發現這麼隱患並掃除故障，從而降低事故的發生，減少公司的損失;另外，有些改進也可為公司節約一些生產成本，為公司爭取更大的效益。
在改進儀表設備時，一般從安全及成本方面考慮。
在發現存在的安全隱患時，就開始從專業技術方面出發，準備一些改進的可行性方案並逐個試驗排除，以選取最優成本最低的方案。如在原來的智能電錶的改進上就體現了這一點。
電錶RS485通信設備上，大部分都採用MAX1487或者MAX485作為RS485通信芯片，但是這兩款芯片抗靜電能力差，因此，在生產的時候，會出現通訊故障。
在出現通訊故障之後，用芯片ISL3152EIBZ作為485通信芯片代替MAX1487。兩款芯片均滿足設計要求，MAX1487常規並廣泛運用，性價比很高，一般都採用它。
但考慮設備故障較高，將其更換成ISL3152EIBZ，該芯片之前已經進行過應用，用量大約在nK以上，並且該芯片抗靜電能力比MAX1487要高一個等級，大概在4000V左右，對製造環境要求不高且價格方面也沒有高出MAX1487許多，就設備成本上來預算，應用它更加合理。所以通過它對智能電錶進行改進，以減少生產安全隱患。
作為一名優秀的電子技術員，不但要有過硬的專業技術水平，而且還要有很強的責任心。
每天要時刻認真檢查電子儀器設備的隱患存在，不能讓設備帶故障運行，以確保公司的生產順暢。在瑞森無論在敬業精神，思想，安全，工作能力都得到了很多大的進步與提高。在今後的工作中，我仍然會帶着專業的水準，對自己的高要求，在電子領域裏不斷地學習，總結，改進，爭取做一名優秀的電子技術員，為社會發光發熱。
應用電子技術專業主任崗位競聘報告
1、簡介：
我叫xx，xx年出生，xx年主持申辦應用電子技術專業以來，從人才培養方案的制定、實驗室建設、招生及就業，我付出了很多的辛苦，但也從中獲得了很多成功的喜悦和快樂，學校也給了我很多的榮譽，_____我評聘為教授，現享受教授三級的待遇。我曾經主持教育部教研項目子課題一項，獲教育部電子信息教指導委和省級精品課一門，省級教研項目一項、並獲省級教學成果三等獎，主編教材五部其中由電子工業出版社出版的《電路與模擬電子技術》現在已經第三次再版，並被評為省級精品教材。校級教學成果特等獎一項。曾獲國家實用新型專利三項並轉讓投產，取得了一定的經濟效益和社會效益。
2、競聘應用電子技術專業主任的原因：
還有四項工作想進一步完成。
1) 我去年主持申請的創新型實訓基地建設項目，獲得了省財政支持飛200萬元建設資金，把我們專業的實驗、實訓條件有所改善，使教學效果有較大的提升。
2) 明年我們專業將有四個班的學生開始到企業實習及就業，要進一步拓展校企合作的企業和學生實習及就業的崗位，更加提升學生的就業質量和自主創業的能力。
3) 我們專業老師較多，要發揮好我們專業老師的能力和特長，使應用電子技術專業能有更好的發展空間，並對我們專業老師的課程等進行適當的調整，在不減員的情況下使我們專業的每一位老師都能達到滿工作量。
4) 去年學校讓我們專業調研籌辦“校企合作股份制的微電子學院”，我們已經做了大量的調研並聯繫到了合適的企業，並來我們學校洽談説：“出錢出設備都可以，並可以安排學生實習和就業”，現在我們已經商談確定了五個專業方向，學校有關部門的領導説申辦報告已經報到了省教育廳，如果可能的話我們還有很多的工作要做。
如果各位老師支持，系裏領導信任，我會把上述的四項工作做完做好!
謝謝！
應用電子技術專業實習總結報告範文
應用電子技術專業在第四學期實習中共xx人，分為三個小組，經過了六週的實習時間，我們實習隊按照第四學期計劃圓滿的完成了各項任務。
現將本實習隊實習情況作以總結：
一、社會實踐的情況
第四學期是我院的一大特色，為增強學生的社會實踐能力。在第四學期中；xxx進行了創業活動，雖然是賣襪子的小攤，但是他讓自己得到了鍛鍊，收入150元；xxx同學在海爾商店打工，收入500元；xxx同學在保暖內衣商店打工收入500元；xxx同學在中國移動鶴崗分公司打工收入900元；xxx同學在八五九農場惠君商店打工收入1480元；xxx同學在浩化恆運公司洗車行打工，收入350元；第四學期本隊總收入5000元左右。我們不僅鍛鍊了自己的社會實踐能力和人際溝通能力，而且還增加了收本文由實習報告收集整理入。也有些同學在家裏幫助父母做家務，這些在我們眼裏微不足道的小事卻給父母帶來了巨大的欣慰。
通過社會實踐的磨練，使我們發現了自身的不足，為我們今後走出校門，踏進社會奠定了一個良好的基礎。在社會實踐中，我們接觸了職場，瞭解職場。從社會實踐中檢驗自我，使自己學有所用，在實踐中成才，在服務中成長。而且在社會實踐中我們把在學校所學的知識運用到了實際中。一方面，鞏固了所學知識，提高了解決實際問題的能力，另一方面，為畢業後順利的與社會接軌做好了準備。
二、專業實踐情況
我們每人都製作了第四學期計劃，我們實施的每一個計劃都是按着自己事先的標準、進行合理、有目的性的去做。我們還製作了電子產品作品。第四學期讓我們每一個人得到了鍛鍊，專業知識也得到了鞏固與增強。
三、回訪母校的情況
在第四學期中，我們三十三名隊員都進行了對母校的回訪，在回訪母校中，我們收穫了很多，每個同學都説在學弟學妹身上看到了自己的高中時代，那是一種精神、一種毅力、一種信念。我們還向母校的領導和老師，彙報了我們學院的辦學特色和嚴謹的辦學理念，介紹了自己在大學的學習情況、感受與收穫，並對學院的辦學情況、培養目標進行了宣傳。
四、五小能力的提高
我們認真完成了“學生第四學期成長手冊”。其中，漢字書寫我們每人完成鋼楷20篇，共完成480篇，使我們每個人的漢字書寫能力得到了提高字跡工整了許多；職業漢語能力，我們共閲讀書籍40多冊，撰寫3000字以上讀書筆記每人一篇，提高了我們的閲讀量；我們向bbs論壇投稿200多篇，提高信息處理能力及計算機操作能力，並製作個人簡歷每人一份，我們製作的簡歷內容豐富、信息準確、製作完整。
五、夥伴學習
我們都進行了夥伴學習，有的同學去了園林公司，對自己的專業以及專業的現狀和前景進行了解；有的同學在一起討論第四學期中遇到的難題；還有的同學在一起對在校所學的專業知識進行了鞏固。在返校後，我們第十四實習隊在一起進行了第四學期實踐的心得交流。
我們隊的每一位同學在第四學期中都非常的認真、努力，在輔導員老師和實習隊長的帶領下，我們完成了第四學期。其中雖有不足，但我們都會在以後的學習中加以改正。在第四學期中我們每位隊員都有很多的收穫，增加了社會閲歷，明白了許多道理，積累了社會經驗和專業知識，瞭解了職場。我們相信我們在第四學期所學到的一定會為我們今後的發展打下堅實的基礎。
在新學期裏，我們會認真學習專業知識，充實自己並鍛鍊自己在各方面的能力，做好自己的本職工作，努力把一切做好。我們大家都希望在新的一學期裏取得更大的進步。
應用電子技術專業自我鑑定報告
在校四年的大學生活將要結束，走出充滿歡樂、充滿幻想的大學生活，即將面臨的社會的考驗。四年來我的學習成果是如何的呢？以下是我所學專業，請參看並提出寶貴意見。
自進入大學以來，我一直刻苦學習,積極進取，取得了優良的成績,平均成績在班內名列前五名，並多次獲得獎學金。專業課名列前茅，如主幹課程《模擬電子技術》曾在全系八個班中獲得第一名的好成績。但這並不是我的`特長，理論與實踐相結合，學為所用才是我所追求的。 雖然在校期間我主修的是日語課程，但我深知英語的重要性，所以我時刻沒有忘記對英語的學習。我自學《大學英語》並達到了大學英語四級的水平，爭取在畢業之前，繼獲得日語四級證書後，再獲得英語六級證書。
為能使所學的文化知識及時地在工作中得到體現，我利用寒暑假時間出去做兼職，做過日語翻譯和電子工程助理，並及時地做好兼職。除此以外，我從大學一年級開始，加入了科協（學院組織的課外科技活動小組），曾在科協任部長等職。在每年的科技節，都有我的作品參展，在這種課外活動中，鍛鍊了我的實際動手能力，使所學知識不在停留在書本的層面，尤其是在今年的大學生電子設計大賽中，更是培養了我的工程素養。我所設計的“密碼鎖”.“無線電台監測儀”獲得師生很高的讚譽。“書到用時方恨少，事非經過不知難”——這是我在實踐中最深刻的體會，在實踐中，我發現了自己的不足，感受到了知識的珍貴，它激勵我滿懷激情的為我將來的事業，為我的公司去學習.去奮鬥.去拼搏。 我是一名要走向社會的大學生，四年來的學習和實踐生活我已經對工作有了一定的概念和認識，帶着這份，帶着十足的信心，我已做好迎接新的挑戰的準備。
20xx年4月，根據學校要求，我到汽車公司進行為期兩個月的實習。下面，我就具體的實習工作彙報如下。
一、總裝車間的情況：
總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的佈局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裏開始到哪裏結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間裏面採光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內温度比較高，甚至超過室外温度。在車間裏有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的温度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來説，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
二、車間一線實習情況：
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在5月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來説，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。
安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對着別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這説起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裏的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裏重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那麼應該怎麼防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯繫自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條宂餘的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連着一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證宂餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起着固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是宂餘的。但當受力的鏈條斷了之後，宂餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
第二、質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。
人要有責任心，才能保證質量。車間裏每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普v傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的'螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕鬆感。
第三、效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好
。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就説明這個道理。
第四、幹活的時候也很注重技巧。
我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜着打下來。找到問題所在才能着手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處於水平，然後才用七敲打銷，用這個辦法我終於成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所説的，安裝後擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衞生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衞生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個乾淨衞生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工説還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補並連接起來，應當歸屬於釺焊。銅焊絲是作為一種釺料。我還注意到淨化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有乾燥器採用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。
三、在總裝車間的收穫：
1、我現在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一台車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。
2、我對皮卡車的構造也有了一定的瞭解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多瞭解一下。
汽車電子技術實習報告
電子信息技術電工的實習報告
在為期兩週的實習當中感觸最深的便是實踐聯繫理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電路的設計，印製電路板，電路的焊接。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板製作工藝有一定的感性和理性認識；對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛鍊我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以後的順利就業作好準備。
在大一和大二我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛鍊，比如上學期的精工實習。而這一次的實習正如老師所講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，通過這個實驗我們也發現有些事看似實易，在以前我是不敢想象自己可以獨立一些計時器，不過，這次實驗給了我這樣的機會，現在我可以獨立的'做出。
總的來説，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小製作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
三、對印製電路板圖的設計實習的感受。 焊接挑戰我得動手能力，那麼印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不説是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以説是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙於思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什麼想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不採納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。可是我未能獨立完成印製電路板圖的設計，不能不説是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。
我很感謝張帆老師對我們的細心指導，從他那裏我學會了很多書本上學不到的東西，教我們怎樣把理論與實際操作更好的聯繫起來和許多做人的道理，這些東西無論是在以後的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助，在實習前我不慎將手弄傷，而王老師和班主任老師對我的關心，使我這異地學子感受到了一種很親切的感覺，這種感覺很温暖，很親切……
兩週的實習短暫，但卻給我以後的道路指出一條明路，那就是思考着做事，事半功倍，更重要的是，做事的心態，也可以得到磨練，可以改變很多不良的習慣，例如：一個工位上兩個同學組裝，起初效率低，為什麼呢？那就是沒有明確分工，是因為一個在做，而另一個人似乎在打雜，而且開工前，也沒有統一意見，彼此沒有應有的默契。而通過磨合，心與心的交流以及逐漸熟練，使我們學到了這種經驗。
實習這幾天的確有點累，不過也正好讓我們養成了一種良好的作息習慣，它讓我們更充實，更豐富，這就是一週實習的收穫吧！但願有更多的收穫伴着我，走向未知的將來。
學 號： 2025061
姓 名： 張衞東
院 系： 電子工程系
班 級： 應電10-2班
實踐地點： 綿陽市高新區創業孵化基地
實踐時間： XX.7.18——XX.8.25
實踐單位：綿陽富爾盛電子科技有限公司
實踐崗位：產品質量負責人
實踐單位簡介：
綿陽富爾盛電子科技有限公司是根據《中華人民共和國公司法》成立的，具有獨立法人資格的以環保能源產品、自然能源產品、節能降耗產品、電子元器件、機械加工零部件、連接器的研發、製造、銷售為一體的綜合性電子科技公司,公司目前規模很小；其前身是綿陽四季春能源科技有限公司，創立於XX年。公司兼營:機械加工零部件(散熱器)、連接器的研發、銷售及代理銷售kec、nxp、ti、infinoen、onsemi、fairchild、ns、mps、microship等品牌的進口半導體功率元器件業務.
公司主營方向：
電子設備系統集成、機電產品、電子元器件、機械加工零部件、連接器的代理、銷售、研發；環保能源產品、自然能源產品、節能降耗產品的研發、製造、銷售；機電設備、儀器儀表銷售；技術進出口、半導體貨物進出口.
公司發展方向：
環保能源、自然能源、節能降耗系統工程(產品)的研發、銷售、改造，混合能源電力電源、電池轎車電源及高技術含量自然能源電子產品發展。
公司企業文化:
企業理念：誠信為本、信譽第一,以人為本、和諧發展
企業精神：開拓、創新、合作、進取
質量理念：質量是企業的生命
管理理念：崇尚科學，力求規範
企業宗旨：以質量至上求生存，以科學管理求發展
實踐內容：
熟悉產品的設計原理及生產流程，在產品生產過程中進行時時的質量監督，在產品製作完成後組織進行嚴格的質量檢查，合格產品方可出廠，於不合格產品回線從做。
如：公司近期生產的一款pdp電源支柱：
產品規格：
產品樣圖：
產品生產流程：
每一步都要有很嚴格的質量檢查與監督，此支撐柱用於機箱主板的支撐，質量、性能要求很高，在產品中不能出現氣泡、毛刺、孔眼、污漬，需保持均勻乳白的合格產品出廠。
實踐體會：
經過一個暑假的時間在綿陽富爾盛電子科技有限公司的社會實踐學習，讓我獲益良多。
出到公司時我對很多東西都很不瞭解，在公司生產負責人的指導下，我開始負責產品質量管理的工作。這份工作看似簡單，其實其中包涵了很多的學問。從一開始接產品圖紙進行產品的質量分析，到生產過程中的產品質量監督，再到產品生產完成後的質量檢測及管控；每一步都需要很認真的投入，不管哪一步稍微出了一點差錯，便可能造成成批得產品報廢或被客户退回。這對公司來説，無論在經濟或名譽上都有很大的損失。
這一個多月在公司我接觸到了很多的良師益友，他們給了我很多的啟發和教育。其中趙總（原長虹集團多媒體設計高級工程師）給我的認識及感觸最為深刻，他給我講了很多他自己在長虹的經歷和長虹的發展及長虹集團的人才培養方案。給我最為深刻的幾句話：1、不能説是社會黑暗，只能説這個社會存在着很大的競爭，你不想盡辦法去爭取，那就只有被淘汰。2、有的人想憑一點點長相去吃飯，事業如果上沒有一點點小成就，難道讓人家富家公子小姐去流水線上找你？3、要做一名工程師，首先要做的就是細心。4、你們要學的還很多，不要好高騖遠，要一件事一件事的做仔細、做好。5、做每一件事都要有特工的素質（這是平常開玩笑是説的，但我覺得很有深意！）。
一個多月的實習結束了，收穫的最多的就是對社會的理解和認識。大學是一個教育我、培養我、磨練我的聖地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛鍊基地，能將學校學的知識聯繫於社會。實踐是學生接觸社會，瞭解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。為認識社會，瞭解社會，步入社會打下了良好的基礎。終有一天我們將真真正正地在社會這個大舞台上展現我們的抱負和智慧。
我相信，成功是留給有準備的人！
報告人：張衞東
XX-9-1
在為期兩週的實習當中感觸最深的便是實踐聯繫理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電路的設計，印製電路板，電路的焊接。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板製作工藝有一定的感性和理性認識;對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解;培養和鍛鍊我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以後的順利就業作好準備。
在大一和大二我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛鍊，比如上學期的精工實習。而這一次的實習正如老師所講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，通過這個實驗我們也發現有些事看似實易，在以前我是不敢想象自己可以獨立一些計時器，不過，這次實驗給了我這樣的機會，現在我可以獨立的.做出。
總的來説，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小製作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
三、對印製電路板圖的設計實習的感受。焊接挑戰我得動手能力，那麼印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不説是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以説是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙於思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什麼想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不採納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。可是我未能獨立完成印製電路板圖的設計，不能不説是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。
我很感謝張帆老師對我們的細心指導，從他那裏我學會了很多書本上學不到的東西，教我們怎樣把理論與實際操作更好的聯繫起來和許多做人的道理，這些東西無論是在以後的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助，在實習前我不慎將手弄傷，而王老師和班主任老師對我的關心，使我這異地學子感受到了一種很親切的感覺，這種感覺很温暖，很親切……
兩週的實習短暫，但卻給我以後的道路指出一條明路，那就是思考着做事，事半功倍，更重要的是，做事的心態，也可以得到磨練，可以改變很多不良的習慣，例如：一個工位上兩個同學組裝，起初效率低，為什麼呢?那就是沒有明確分工，是因為一個在做，而另一個人似乎在打雜，而且開工前，也沒有統一意見，彼此沒有應有的默契。而通過磨合，心與心的交流以及逐漸熟練，使我們學到了這種經驗。
實習這幾天的確有點累，不過也正好讓我們養成了一種良好的作息習慣，它讓我們更充實，更豐富，這就是一週實習的收穫吧!但願有更多的收穫伴着我，走向未知的將來。
應用電子技術實習報告一
一、生產實習的目的
生產實習是電子信息工程專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。
1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
2、讓學生了解本專業業務範圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。
3、培養學生理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。
4、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
二、生產實習的要求
1．瞭解計算機通訊網絡及企業內聯網的構成和配置，掌握所接觸信息系統（軟硬件）的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統規劃軟件和網絡數據庫的使用方法。
2．瞭解服務器、交換機、hub、網卡、光纖和粗細纜的基本功能，瞭解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。
3．瞭解所在企業信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鍊、信息鏈的性質和用途，初步形成企業信息系統和計算機通訊網絡的整體概念。
4．通過講座、參觀，瞭解通訊及網絡技術、企業信息管理系統、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。
三、生產實習企業情況介紹、生產實習的內容
電子信息工程專業的生產實習主要以觀摩和實際操作實習為主。為了使學生在生產實習中有的.放矢，所以在實習前各教學班要根據生產實習大綱制訂出具體的實習計劃，保證以下內容的實施。
1、參觀邯鋼的變電站區，熱軋廠區和主控室，瞭解企業的信息控制鏈並初步瞭解erp企業資源計劃。
整個過程主要是廠區工作人員現在講解為主，介紹企業資源管理規劃（erp）在企業資源管理中的地位與作用；介紹erp技術發展概況、企業規劃；介紹本地各種erp網的組成和互聯；介紹企業各項規章制度、技術條例、保密制度等。
2、參觀網通公司的邯鄲通信史展覽館，充分了解邯鄲通信的發展過程以及未來的規劃。並且通過親自的實踐和操作來加深所學知識與實際結合的能力。
3、參觀中國移動通信邯鄲分公司的中心機房，近距離的觀察移動通信網的鋪設方式，瞭解移動通信網的主要樞紐設備和維護方式。
4、參觀邯鄲鐵通設在我們學校的一箇中轉站，瞭解電話網和鐵通寬帶的實現原理，網絡結構，維護方法等。
5、參觀邯鄲市城建局的監控機房，瞭解ddn等各種通信線路在實際應用中的例子，並且實際感受一下他們的優缺點。
6.聽取了各個公司的工程師來我校給我們做的精彩講座。
以上幾項內容主要是要讓學生對各種通信網絡的應用範圍、發展過程、前景有一個全面的直觀的瞭解，使學生鞏固、深化和擴大所學的理論知識，啟發學生獨立思考，發現問題的能力。
應用電子技術實習報告
蒙田範文網