風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位於“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故得名。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘（泄灘、青灘、崆嶺灘）、四峽（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽），峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船伕世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。隨着葛洲壩工程的建成蓄水，回水白裏，水位上升，險灘礁石永睡於江底，加上解放後的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船伕搏流的壯景不復見了。今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
各位遊客
大家好，歡迎大家跟隨我一起遊覽三峽風光。
三峽是一個很美的地方，正如酈道元所寫的三峽中所説：“每至晴初霜旦，林寒劍嘯，常有高猿長嘯，屬引悽異，空谷傳響，哀轉久絕。”也如古時漁夫所唱：“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳”
三峽全長193公里，由瞿塘峽、巫峽和西陵峽組成，位於長江上游，重慶奉節和湖北宜昌之間。接下來請跟隨我的步伐一起遊覽三峽的美麗風光吧！
各位遊客，
大家好，歡迎大家跟隨我一起遊覽三峽風光。三峽之美最主要的是水之美，水之美有着不同景象。夏季之水，水勢浩大，水流迅疾，真好似一匹脱韁的野馬，奔流不息。那裏正處河流訊期，河水暴漲．奔放湍急。這是三峽之奔放美。春、冬之水，三峽之美是那碧綠的清潭，平緩的河流，迴旋的清波，水中的倒影構成一幅山水清幽美景圖。
三峽的形成與長江是息息相關的，而長江呢，是我國第一大河流，發源於青藏高原，全長6300餘公里，途徑我國11個省市自治區，最終注入東海，同時它也世界第三大河流，是僅次於亞馬遜河以及尼羅河。長江在途徑四川東部奉節時，衝開了崇山峻嶺，奔騰而下，形成了我們現在所看到的長江三峽，但是我們平常所説的三峽，則是瞿塘峽、巫峽以及西陵峽的總稱了。她西起四川東部奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，全長201公里。其中瞿塘峽以雄偉險峻，巫峽以幽深秀麗，西陵峽以灘多水急而著稱。
大家好，我是今天旅行的導遊。歡迎參觀三峽。讓我給你介紹一下三峽的美景。
700裏之外的三峽，靜謐而美麗，每一季都有不同的`美，這也是吸引古今文人墨客欣賞，情不自禁地寫作抒情的主要原因。
三峽中最長的巫峽就在前方。漁民曾唱：巴東三峽巫峽長。它蜿蜒而深，高聳的峽谷使整個峽谷看起來像一層薄紗，似乎把這裏的一切都置於海市蜃樓之中。秋高氣爽的武俠叫林蘇。
秋天的天氣自然清爽，但是因為冬天的到來，有點冷。在山峯上，經常會傳來陣陣猿長的啼叫聲，這是一種憂鬱的區別。兩個場景的結合讓人感到心酸。在這樣陰冷寒冷的環境下，説巴東三峽的巫峽長，猿唱三淚，摸裳，最貼切不過了。
是的，這就是三峽的特別美。希望你用心去享受，旅途愉快。
各位遊客大家好，我是導遊小田，歡迎大家和我一起遊覽三峽風光，我們現在所在的地方是中國第一大水利樞紐--三峽水利樞紐，三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的總稱。長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至重慶奉節白帝城，全長193公里，它的沿途風光很美，自古很多文人墨客在這留下了動人的詩句，留傳至今的"兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山"是它的真實寫照。它是長江風光的精華，無數中外遊客為它傾倒，下面讓我帶領大家開始美妙的三峽之旅吧！
各位朋友：
大家好！首先我代表中國長江三峽開發總公司（和大三峽國旅）歡迎您的到來，感謝您對三峽工程的關心和支持。（自我介紹和司機介紹略）相逢就是有緣，我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅遊過程中有什麼意見，建議和要求，我們將盡力為您服務。
一個繁榮富強的國家總有關係國計民生的骨幹工程，影響深遠，澤被後世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經濟帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點，所以各位在世際之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。
今天，我們將經過享有“公路橋樑隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的壩區，一睹現代工程的壯觀場面，同時可享受幽靜的峽谷風光。
我們的車現在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區的唯一干道，屬於準一級限速公路，全長28.64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，設備物質正是通過這條公路源源不斷地運往位於崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由於地質條件複雜，施工難度大，三峽工程建設者不怕困難，大膽採用了先進技術，歷時兩年，耗資14億，三峽專用公路終於在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋樑、隧洞的長度比例佔了40%，而且橋樑設計各異，充分體現了現代橋樑的施工藝術，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。
所有駛入三峽專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對車輛技術狀況分析、交通事故鑑定分析、保證遊客生命財產安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經查出，將沒收其專用公路車輛行使證。
現在，我們將通過黃柏河特大橋，它是三峽專用公路上四座特大橋之一，橋身長280M，跨度160米，為上承式橋樑。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈，而珍稀魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是與恐龍同時代的古老物種，距今已有1千4百萬年了，被科學家譽為“活化石”，列為國家一級保護動物。中華鱘生活於東海，軟骨硬鱗，成魚可長達4米，壽命長達60歲。每年9至11月間，便由長江口溯江而上，經3000多公里長途跋涉，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產卵，待幼鱘長到15CM左右，又順江而下，但由於葛洲壩水利工程的修建，大壩阻隔中華鱘迴游路線，為了保護中華鱘以及其它魚類，經科學家考察，在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國長江第一個中華鱘人工繁殖基地。各位遊客若有雅興，可以去觀賞一下國寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚類……（介紹葛洲壩水利工程的情況）
親愛的遊客朋友們，大家好！此次三峽之旅由我來帶領大家欣賞三峽之美。三峽包括瞿塘峽、巫峽、西陵峽。請看我們背後，這就是三峽中以“長”著稱的巫峽，“巴東三峽巫峽長”嗎？這裏崇山峻嶺，陡崖峭壁，連綿不斷，遮天蔽日。這裏的水尤其美，特別是在夏天，水流湍急，從東面的瞿塘峽不用一天就能來到荊州，猶如風馳電掣一般。當然，春天與冬天三峽雖不及夏天水的浩大湍急。
但它清澈碧綠，波平如鏡用。到了秋天，這水呀就哭，水枯流竭，不過，空曠的山谷更是別有一番風味呢，綿長的猿聲在山谷中迴響，更給人一種悽美的感覺呢！此外，當地還有這樣一個美麗的傳説，在巫山上，有一根巨石突兀於青峯雲霞之中，宛若一個亭亭玉立的少女，名叫神女峯。據説在夏禹治水的年代，她是西王母第二十三個女兒，名為瑤姬，她聰慧美麗，心地善良，活潑開朗，耐不住宮中寂寞，在8月1 5日這一天，他要了身邊的一個姐妹，騰雲駕霧，遨遊四方，當她們來到巫山時，正巧遇見被洪水困住的大禹，瑤姬敬佩他三過家門而不入的精神，便幫助他解除了水患。
從此，瑤姬愛上了三峽，整日奔波除水妖，姐妹們久而久之化成了一座座奇秀絕美的峯巒聳立在三峽兩岸，美麗的三峽是一個天然的山水畫廊，美麗的景色數不勝收，讓我們開啟神奇壯麗的三峽之旅吧！希望大家旅途愉快！
長江的故事起源於青藏高原，一直流向東海。直到三峽，才顯示出馬奔騰的雄壯氣勢。遊客朋友們，現在我們是巴東三峽的起點——白帝城。
説到白蒂，我想你對它並不陌生。首先是“棗法白蒂城”，詩人太白：一日江陵千里，朝辭白蒂彩雲。然後就是劉備的白帝城：不要善小，不要惡小。通俗的詩詞和膾炙人口的格言，告訴我們白帝城在歷史上的重要地位。從東漢末年的金閣馬鐵到盛唐的齊秦書畫，白帝城記錄了歷史的傷痕和光彩，向我們展示了中華民族五千年的風采。
遊客朋友們，經過白蒂後，我們現在正式進入三峽。李道元在三峽説：要麼國王發佈緊急通告，有時派白皇帝去朝鮮，黃昏時分到達江陵，其間行程千里。雖然他乘着東風，但他沒有生病。滾滾長江，從唐古拉山洶湧而來，一路暢遊到瞿塘峽。突然長江兩岸都是山，長江從山上劈開一條峽谷。有那麼一瞬間，湍流徑直向下，動量像彩虹一樣。李白寫道：海峽兩岸的猿猴哭個不停，獨木舟已經穿過了萬重山。正是有了李道元，才要順勢而為，不要照顧病，要照顧病，充分體現了長江在三峽快速流動的特點。現在我們坐在遊輪上，很難感受到隨官司一起堵的意境，但我們在船上看到水波絕不是家常便飯。
女士們、先生們：
你們好！歡迎你們來到美麗的長江三峽旅遊觀光。
大家都知道，長江是我國的第一大河，它從世界屋脊——青藏高原的沱沱河起步，納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，全長6300餘公里。它滿載四季浪歌，永不停息地直奔東海。長江是僅次於南美亞馬遜河和非洲尼羅河的世界第三大河，她是孕育中華民族古老文明的搖籃。它流經四川盆地東緣時衝開崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長江三峽。
長江三峽東起湖北宜昌市南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀着迷人的光彩，無數中外遊客為之傾倒。朋友們，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧。.。.。.
現在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這裏切過中生代石灰巖，形成了陡峭的峽谷，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，難怪古人曾發出“重江（是否重江二字我記不清了，請自行考證）萬管玲瓏筆，難寫衢塘兩岸山”的感慨，兩岸山峯高出江面幾百米，海拔高度大多在1000—1500米左右，江面在此非常狹窄，最窄的地方只有100米，如果從上望下俯視就好像船行駛在地道中一般，衢塘峽文物景觀多而集中，還有驚險萬狀的古棧道、古代巴人的懸棺、大溪文化遺址，帶會我們將去一一領略他們的風采。
長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立於兩岸的巫山12峯，其中最為秀麗的就數神女峯了，各位朋友，現在我們就在神女峯的腳下，請大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢？她每天迎來燦爛的朝霞，有送走絢麗的晚霞，所以神女峯也被稱為望霞峯。
好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最後一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的西陵峽以灘多水急著稱，而現在，這樣的情況已成為歷史，今天的西陵峽大部分已經成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適：
好了各位朋友，關於長江三峽呢我就給大家介紹到這裏，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵！
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