給交警大隊的感謝信

第一篇：給交警大隊的感謝信

尊敬的新鄉縣交警大隊全體幹警：

大家辛苦了！我是xx重大交通肇事逃逸緻死案件死者家屬xx，當我聽到案子破獲和罪犯全部緝拿歸案的消息，我不敢相信這是真的。出事到破案整整40天，雖然這40天對於我們家來説是漫長的，痛苦的。但是對於一個交通肇事逃逸案件來説，破獲是神速的，我們全家感激涕零，你們真正的詮釋了自己作為人民衞士的職責！給家屬以及社會一個滿意的答覆！用實際行動捍衞了警徽警銜的威嚴！

出事到現在，你們奮戰40個日日夜夜，冒着酷暑，頂着烈日，放棄了節假日，放棄了太多屬於自己的時間，全身心的投入到此案中，偵查案情，明察暗訪，調取資料，動員協查！在這期間做了大量的工作，還要頂着家屬不理解的壓力，這裏我們全家向全體幹警致歉！並奉勸所有人遇事要相信政府，相信公安機關，相信我們的人民衞士！至此，案件全面告破！涉案的三個罪大惡極的罪犯全部落網，家屬和亡靈得到莫大的安慰，你們為推動社會進一步安定繁榮做出了巨大的貢獻，我們要特別感謝新鄉縣交警大隊大隊長王興東，中隊長荊旭東以及抓獲罪犯的牧野二分局！還有為此案奔波的全體幹警，真心的説一聲，辛苦了！尊敬的公安幹警！辛苦了！可愛的人民衞士！

家屬感激的心情無法用任何言語和文字來表達，伸張正義的你們讓家屬看到公正！讓社會看到安寧！讓每個人揣揣不安的心看到了安寧！真心的感謝，真誠的道謝，再次説聲,辛苦了！家屬跪謝！

此致

敬禮

第二篇：給交警大隊的感謝信

給交警大隊的感謝信

尊敬的***交警總隊***支隊領導：

新年好！祝領導在新的一年裏工作順利，平平安安！

首先請接受我對你們的崇高敬意與真誠的謝意！

感謝你們培養出了人民的好警察！

****晚20時許，我車與一輛大貨車發生事故，當時天氣較冷，但報警幾分鐘，後貴支隊的民警就到達事故現場。瞭解案情，瞭解完案情後民警要求***警務室處理，我車車胎氣壓全無，無法行駛，此時民警下車幫我一起把車推到路邊，並幫我在車後放置警示標誌，以提醒後來車輛，防止次生事故的發生。

到了警務室，民警為我們事故雙方都很關切。當我們事故雙方激烈爭吵，警官對我們動之以情，曉之以理，心平氣和的給我講解交通法規的相關規定，在**警官的教育、協調下我們事故雙方的心平靜下來，由原來的互相責罵轉變成互相道歉、握手言和。

有這樣的好民警！有這樣熱心為羣眾服務的好警察！有這麼一支快速出警、業務熟練、熱心為民的高速公路安全衞士，將為構建和諧社會築起一座永保高速公路平安的安全長城！

在這裏，我向**公路支隊，向****支隊一大隊的領導和同志們表示衷心的感謝！

此致

敬禮

第三篇：寫給交警大隊的感謝信

尊敬的xx縣交警大隊全體幹警：

大家辛苦了！我是xx重大交通肇事逃逸緻死案件死者家屬xxx，當我聽到案子破獲和罪犯全部緝拿歸案的消息，我不敢相信這是真的。出事到破案整整40天，雖然這40天對於我們家來説是漫長的，痛苦的。但是對於一個交通肇事逃逸案件來説，破獲是神速的，我們全家感激涕零，你們真正的詮釋了自己作為人民衞士的職責！給家屬以及社會一個滿意的答覆！用實際行動扞衞了警徽警銜的威嚴！

出事到現在，你們奮戰40個日日夜夜，冒着酷暑，頂着烈日，放棄了節假日，放棄了太多屬於自己的時間，全身心的投入到此案中，偵查案情，明察暗訪，調取資料，動員協查！在這期間做了大量的工作，還要頂着家屬不理解的壓力，這裏我們全家向全體幹警致歉！並奉勸所有人遇事要相信政府，相信公安機關，相信我們的人民衞士！至此，案件全面告破！涉案的三個罪大惡極的罪犯全部落網，家屬和亡靈得到莫大的安慰，你們為推動社會進一步安定繁榮做出了巨大的貢獻，我們要特別感謝新鄉縣交警大隊大隊長王興東，中隊長荊旭東以及抓獲罪犯的牧野二分局！還有為此案奔波的全體幹警，真心的説一聲，辛苦了！尊敬的公安幹警！辛苦了！可愛的人民衞士！

家屬感激的心情無法用任何言語和文字來表達，伸張正義的你們讓家屬看到公正！讓社會看到安寧！讓每個人揣揣不安的心看到了安寧！真心的感謝，真誠的道謝，再次説聲，辛苦了！家屬跪謝！

此致

敬禮

第四篇：《交警風采》--交警大隊

電視專題欄目《交警風采》策劃文案

為進一步構建和諧警民關係，創建平安和諧漳平，在全社會營造關心、支持交警執法的良好氛圍，推動我市交警系統工作快速健康發展。漳平市交警大隊與漳平電視台經濟頻道合作，特在頻道《民生30分》欄目中開設《交警風采》系列專題。

一、欄目定位：宣傳典型、展示成就、樹立形象、維護穩定。

二、欄目宗旨：立足現實交警工作和社會生活，反映新時期交警系統嚴格執法的敬業形象和捨己忘我、甘於奉獻的時代風采。挖掘交警工作、生活中的先進典型和感人事蹟，大力倡導見義勇為精神，弘揚社會正氣，弘揚警民團結、並肩戰鬥精神。

三、 欄目框架：

（一）欄目名稱：《交警風采》

（二）欄目時長：根據實際題材內容的多少可分為5分鐘檔或10分鐘檔。

（三）宣傳內容：

1.開展道路交通安全教育宣傳“五進”活動，密切警民關係，形成警民共建的良好氛圍，樹立交警系統的良好形象；

2.宣傳我市交警系統在維護道路交通秩序，保證道路交通安全暢通，依法糾正和處罰交通安全違法行為，預防和減少道路交通事故方面採取的新舉措、新辦法；

3.宣傳科技強警，進一步改進和加強交警系統行政管理工作、文明執法方面的新舉措、新動向；

4.宣傳我市交警系統先進典型，總結推廣先進經驗；

5.促進我市交警工作和隊伍建設的健康發展，為創建平安漳平創造條件等等。

（四）宣傳包裝：由經濟頻道採編人員進行節目的製作和包裝。

（五）播出方式：欄目將分時段在《民生30分》欄目中播出，優秀節目選送龍巖電視台、福建省電視台播出。

（六）播出時間及頻次：與欄目播出時間同步即每日9：00、12：30、20：30，每天播3次。每期播出7天，一年12期。

（七）欄目宣傳運作方式：由市交警大隊整體策劃安排，由漳平電視台經濟頻道進行腳本策劃和攝製完成，每期欄目下分別分設總策劃，策劃，總監製，監製，責任編輯，編輯，攝製及撰稿等人員。

四、製作流程

1.由市交警大隊確定每次行動時間及專題製作素材；

2.由經濟頻道提前做好策劃方案；

3.經濟頻道記者隨同市交警大隊及協助單位趕赴現場開展拍攝、採訪工作；

4.經濟頻道根據事前策劃和現場拍攝、採訪情況進行專題的採編製作；

5.製作包裝完成後經市交警大隊審核修改後交片（重大報道由市委、政府分管領導審稿審片）。

五、主創陣容

由市交警大隊領導任總指導，由漳平電視台經濟頻道郭城負責策

劃、編導等工作，由郭城、陳力洪、劉芳芳、易美芳、周嵐等人負責攝像、採訪、剪輯、配音、製作和欄目包裝工作。

六、經費預算

每期採編製作播出費用為6000元，一年12期，共72014元。

漳平電視台經濟頻道

二〇一四年四月九日

第五篇：交警大隊潛規則

所以，就有了潛規則 1

在一切車流量較大而“合法”停車場較少的單位，找一個該單位的保安或者清潔工作為“線人”。每開出一張罰單，給5元錢佣金。比如銀行，到銀行辦事的車輛很多，而銀行的固有停車位根本不能滿足需求，於是辦事的人就把車停在人行道上。而查車的交警又不知道何時有車停在這樣的位置。所以找一個線人能夠提高辦事效率。很多人都有這樣的經歷，你剛剛進去某單位辦事情不過幾分鐘，出來就見車被交警貼了罰單，而且連警車都沒有見着。

不要奇怪，一旦有人停靠在不能停車的地方，該區域附近的線人就馬上給交警打電話，一溜煙的功夫就過來把罰單貼上，然後又一溜煙的功夫到下一個地方貼。為了提高效率，在趕往停在地方的功夫，通過電話將違章車輛的車牌顏色，車牌號都在罰單上貼好，到了之後馬上拍照，貼單。這個過程一氣呵成。只要在車主將車開走前哪怕5秒鐘貼上，罰單都是有效的。到07年底的時候，基本上違章車同時有兩輛以上才會去。自從用這個方法後，每天輕鬆開出幾百張罰單。

貼罰單就好比初進官場的公務員，收點銀行卡和小紅包之類的，還處於初級階段。畢竟(轉載需註明來源)東奔西跑的，一天不説累得夠嗆，那一天到晚的都在車上坐着跑，就跟坐長途車似的，不如坐辦公室舒服。07年5月份，一個很牛的司機投訴我們中隊一個交警，説警號是多少多少的交警，説該交警查他違章的時候沒有警力，而且態度蠻橫，語言粗暴。這個司機關係也比較牛，投訴到局長那去了，於是局長找來該交警，説是要當事人道歉。這個交警説我沒有對他粗暴執法啊，我都沒有查過他的車。雙方當事人一見面，那個司機説不是這個交警。然後局長問他，你説的警號多少多少的交警就是他。那個司機一看警號也對，但是不是這個人。就懷疑自己記錯了警號

於是就有了潛規則2：移花接木

風裏來雨裏去，寫罰單貼罰單，這些都是體力活。也因為有很多領導介紹一些關係户到中隊來，他們又因為學歷等的限制，不能成為正規編制的交警，於是就叫協警。穿一樣顏色的衣服，但是沒有警號、肩章也和正式編制的交警不一樣。後來有市民投訴協警也開罰單貼罰單，局裏就要求每輛警車必須有一個正式編制的交警。後來同事都不願意出去幹這個苦差事，就把自己的警服給某個協警穿上。一來查車的時候車主也不至於抗拒正式交警，二來也顯得正規。06年的時候，就發生過這樣一件事，穿交警制服的協警有個很常用的字不會寫，就問車主，然後車主被罰款後打電話投訴，説你們交警都什麼素質啊！

後來局裏對全體協警都培訓了一些基本知識，比如大寫的一到十，26個英文字母的發音等等。再者一旦被投訴了，讓雙方對質，也因為投訴的對象和真的交警不一樣而作罷。

潛規則3：處理交通事故 那些需要交警定責任的交通事故，其中是有很多很多門道可以玩的。在此提醒各位駕駛員朋友，及時檢查車況，謹慎駕駛，遵章駕駛，珍愛生命，門道玩好了，財源滾滾，而且肇事方和受害方都雙雙滿意，這樣的玩法，是門藝術。

定責任由幾種情況 第一種，有錢人vs窮人。在這裏我只説現實，沒有貶低誰的意思。高檔車和低檔車、摩托車、自行車撞了。如果是低檔車、摩托車或者自行車主的責任，但是這幾類車主明顯不能完全賠償的。高檔車主就會動腦筋了，找交警和另一方一起意思意思，少則2014，多則5000不等的現金。把現場擺放成高檔車的完全責任現場，保險公司全部賠償。

也不是有錢人都壞良心的。08年7月份，一輛凌志雷克薩斯與一輛摩托車相撞，摩托車車主腿骨骨折，牙齒掉了兩顆，面部有擦傷及其它一些傷，但是都不致命。凌志由於躲避這輛摩托車，一頭撞到了路邊的水泥墩子上。凌志完全是正常行駛，摩托車橫穿馬路。交警來到下場，凌志車主及時撥打120電話和122電話。救護車到的時候凌志車主坦誠是自己的責任，並讓通車的人到陪同上醫院。車主給出警的三名交警每人兩千，讓定他的全部責任。然後就

把現場做了技術處理。保險公司的人到的時候，交警已做完了全部的是“車主全部責任”的相關筆錄。摩托車司機的醫藥費由保險公司報了，凌志車的維修等費用全部由保險公司報銷了。

如果是摩托司機，他肯定賠償不了一大筆的維修費。這個處理結果，交警，凌志司機和摩托司機都是皆大歡喜。

爆料個猛的吧。也提醒大家不要買黑車。

簡單地説，就是有人在各二手車論壇發佈賣車，比如07年的桑塔納3000，他只賣3萬多一點，標明是正規合法車，有牌，明確告訴你是套牌和套的行駛證，告訴你這個車是法院扣押車或者其他途徑的和發車，現在沒有機動車登記證了。不能過户了等等。

價格遠低於車本身的價值，很有誘惑性，而且賣車的答應簽訂買賣手續，一旦出了問題人家負全部責任。有的人就買了，“倒黴”人買了車開出去不到一週就被交警扣了，扣車，罰款。罰款2萬3萬的不叨叨，加上你買車的那3萬，一共五六萬就沒影子了。你連説理的地方都沒有。

扣的車繼續在網上賣，不一樣的車牌，不一樣的行駛證。繼續有倒黴蛋，繼續罰款緊張。你要問一輛桑塔納3000值多少錢？我可以告訴你，可以搗騰到值一輛蘭博基尼。

潛規則4：交通事故後的拖車

相信不少私家車主，不知道大家有沒有見過這樣的情況。

在中國不少地方，有個很神奇的現象，交通事故後，如果電話報警的人描述了交通事故比較嚴重的話，最先到達現場的一般是拖車，然後是救護車，最後是警車。當然也不完全是。 3 b( ?7 造成了人員傷亡或車體損壞較為嚴重的交通事故，一般不會有人私了的。這種情況先要把肇事車輛拖回中隊。 單説拖車吧，拖車的時候一般不會告訴對方拖車費多少的，一般的司機都懵了，只想着少給自己斷點責任，所以你説拖車就拖車吧，完全是言聽計從。拖車費用是多少呢？比出租車貴點，至於怎麼個貴法，高速路一公里30—100元不等。市區200——2014不等，郊區論公里，大約出租車價格的3—5倍。沒有辦法啊，出租車你拿錢可以辦出租營運手續，你見過誰拿錢去辦個拖車手續的？拖車的都是交警的“事業單位”。有很多人質疑過拖車費用的？找交警，交警説那是人家拖車公司定的標準。找拖車公司的，“公司”的人就問你，我為你服務了，你憑什麼不給錢？再説了，在這個城市的這個區域，我不給你拖車誰能給你拖？這是一種什麼情況，這是霸網硬上弓後的辯解：我怎麼也算是為你耗費了精力！拖車費用有多少？九牛一毛而已。

費用高的是拖車之後存車的費用。 摩托車一個小時20，超過8個小時當天按12小時計算，即每天最低240元。 機動車一個小時50，超過8小時當天按12小時計算，即每天最低600元。這樣的收費標準，是在當事人取車的時候才知道的，事前都不會知道。除非有肇事處理的經驗。

一般拖車後，處理事情需要三五個工作日，遇到週末，順延兩天，所以存車費加拖車費往往高達5000元以上，很多車主就為此事憤慨，拒絕提車。好嘛，你不提車可以啊，費用繼續累加，上不封頂。