第一篇：叉車司機
叉 車 安 全 操 作 規 程
1、必須持有效證件上崗。
2、熟知叉車的結構、性能及工作原理，掌握相關技術指標。
3、班前、班中不準喝酒，嚴格遵守各種規章制度。
4、司機應對叉車進行日常維護保養，並作好記錄。
5、接班前必須對叉車的各種保護進行檢查、試驗，叉車的閘、燈、喇叭及液壓系統是否靈活可靠；檢查輪胎充氣及螺栓緊固狀態，如有異常，檢修正常後方可投入使用。
6、叉運前，必須先觀察好周圍情況，鳴喇叭示警，使其他作業人員遠離到安全位置。
7、叉車上除司機外，禁止任何人員搭乘，駕駛時司機要注意瞭望、精神集中，不得超速行駛。
8、叉車在搬運阻擋視線的大件時，應設專人在運行方向上引導指揮。
9、叉車在叉不規則物件時，必須採取可靠的固定物件的安全措施。
10、不得在能自動滑行的坡道上停車檢修。
11、司機要注意行車交通安全，叉車不允許進入裝置區，如必須進入須有工藝車間專人進行引導，防止碰撞行人、管線或設備發生事故。
12、司機離開座位時，要將叉車熄火、斷電，防止自由滑行。
13、下班前應對叉車進行檢查，並對存在問題及檢查情況進行記錄。
14、必須保證制動系統的靈敏可靠，遇到緊急情況能夠有效剎車。
15、司機要經常尋視廠內行車路線，清理廢鐵塊、鐵釘，防止扎壞輪胎。
設備檢修車間
2014-6-17
第二篇：叉車司機實習證明
叉車司機實習證明
茲有（申請人姓名）
在單位從事叉車司機操作技能實習。
實習期間在本單位已經持有相應項目《特種設備作業人員證》2年以上(含2年)
的叉車司機（姓名）：證件號：指導下，進
行了1個月以上(含1個月)的操作技能學習並經其簽字確認；。
申請人已具備必要的操作設備所需的技能，且身體健康適合本崗位工作。
特此證明
單位公章
年月日
第三篇：叉車司機考試題
叉車司機安全技術考試題
單位：姓名：成績：
一、選擇題（每題2分，共30分）
1、行駛於企業內的機動車輛，由（）管理。
a、公安交通管理部門b、農機管理部門c、特種設備安全監督管理部門
2、《工業企業廠內運輸安全規程》規定，企業內機動車輛（）。
a、不得用於載人b、可載管理人員c、對載人無限制
3、轉彎半徑越（），車輛的機動性能越好。
a、大b、小c、適中
4、油類着火，禁止用（）撲救。
a、沙b、滅火器c、水
5、叉車的平衡重塊是為了保持（）
a、叉車直線行駛b、縱向穩定性c、橫向穩定性
6、發動機的正常工作温度保持在（）的範圍內。
a、70-80℃b、80-90℃c、90-95℃
7、機動車離合器分離時，可（）。
a、使發動機熄火b、中斷動力的傳遞，使換擋輕便平順，減少齒輪撞擊聲c、使車輛迅速停止
8、叉車的穩定性是指叉車在進行裝卸作業和在各種道路上行駛時抵抗傾覆的能力。可分為（）。
a、縱向穩定性和橫向穩定性b、制動穩定性和轉向穩定性c、裝卸穩定性和行駛穩定性
9、駕駛員要堅持“三檢”，即（）的檢查。
a、早晨、中午、晚上b、出車前、維修中、修復後c、出車前、作業中、收車後
10、駕駛員應對突發情況，必須對事故衝突點保持充分的緩衝（）和緩衝空間。
a、距離b、速度c、時間
11、車輛走合期一般按規定減載（）。
a、10%-20%b、20%-25%c、25%-40%
12、車輛的維護應貫徹（）的原則。
a、修理為主、適時維護b、預防為主、強制維護c、隨壞隨修、安全運行
13、車輛傷害事故主要涉及人、車、（）這三個綜合因數。
a、道路環境b、違章c、安全標誌
14、叉車的工作裝置由（）兩部分組成。
a、驅動橋和轉向橋b、貨叉和門架c、工作機構和液壓驅動系統
15、日常維護由（）負責進行。
a、駕駛員b、維修工c、修理車間
二、判斷題（對的畫“v”，錯的畫“x”。每題2分，共30分）
1、進氣行程是活塞由下止點向上止點移動。（）
2、叉車縱向穩定性差時，極易造成轉向失控。（）
3、平衡重式叉車與汽車大致相同，轉向橋在前，驅動橋在後。（）
4、同一軸上的輪胎型號和花紋沒有規定。（）
5、轉向橫、直拉桿斷裂後，允許拼焊。（）
6、叉車門架不得有變形和焊縫脱焊現象。（）
7、車輛技術狀況的好壞直接影響車輛行駛安全。（）
8、輪胎氣壓符合標準是指充氣氣壓不得低於標準，無上限。（）
9、檢查發動機機油油麪高度的標準是機油尺刻度的2/4-4/4之間。（）
10、車輛走合期要減載，不限速。（）
11、日常維護作業中心內容是眼看、耳聽、手摸。（）
12、遇險情要先顧制動，後顧方向。（）
13、車輛進入交叉路口要提前減速，不準超過30km/h。（）
14、車速越快，越容易破壞車輛的動力性和穩定性。（）
15、車輛起步時，應完全踏下離合器，先鬆開駐車制動器，後掛檔。（）
三、填空題（每空2分，共30分）
1、職業是人們在中，比較長期穩定地從事某種專門業務或履行某項特定職責的社會活動。
2、司機必須做到“四懂”，即懂原理、懂、懂、懂交通法規。
3、司機必須做到“三好四會”，即對車輛要用好、管好、排故障、會、會維修。
4、行駛系的功用是可靠性和穩定性。
5、車駕不得有、鏽蝕和。
6、操縱系的功用是按司機的意志控制車輛行駛的和。
7、鉛蓄電池初次充電第一階段為h,第二階段為。
8、叉車橫向穩定性是指叉車抵抗和的能力。
9、叉車是一種搬運機械，是由自行的和一套能垂直升降、前後傾斜的裝卸貨物組成。
10、叉車維護貫徹和的原則。
11、日常維護作業中心內容是、和安全檢查。
12、車輛維護的目的是及時發現和消除，防止。
13、影響叉車縱向穩定性的因數主要是貨物的和貨物的。
14、叉車在額定載荷下，min門架自沉量不大於。
15、構成車輛安全的三個要素是、車輛與。
四、問答題（10分）
試説明叉車作業時的注意事項
叉車司機安全技術考試題（答案）
單位：姓名：成績：
一、 選擇題（每題2分，共30分）
1、行駛於企業內的機動車輛，由（ c）管理。
a、公安交通管理部門b、農機管理部門c、特種設備安全監督管理部門
2、《工業企業廠內運輸安全規程》規定，企業內機動車輛（ a）。
a、不得用於載人b、可載管理人員c、對載人無限制
3、轉彎半徑越（ b），車輛的機動性能越好。
a、大b、小c、適中
4、油類着火，禁止用（ c）撲救。
a、沙b、滅火器c、水
5、叉車的平衡重塊是為了保持（ b）
a、叉車直線行駛b、縱向穩定性c、橫向穩定性
6、發動機的正常工作温度保持在（b ）的範圍內。
a、70-80℃b、80-90℃c、90-95℃
7、機動車離合器分離時，可（b ）。
a、使發動機熄火b、中斷動力的傳遞，使換擋輕便平順，減少齒輪撞擊聲c、使車輛迅速停止
8、叉車的穩定性是指叉車在進行裝卸作業和在各種道路上行駛時抵抗傾覆的能力。可分為（ a）。
a、縱向穩定性和橫向穩定性b、制動穩定性和轉向穩定性c、裝卸穩定性和行駛穩定性
9、駕駛員要堅持“三檢”，即（ c）的檢查。
a、早晨、中午、晚上b、出車前、維修中、修復後c、出車前、作業中、收車後
10、駕駛員應對突發情況，必須對事故衝突點保持充分的緩衝（c ）和緩衝空間。
a、距離b、速度c、時間
11、車輛走合期一般按規定減載（b ）。
a、10%-20%b、20%-25%c、25%-40%
12、車輛的維護應貫徹（ b）的原則。
a、修理為主、適時維護b、預防為主、強制維護c、隨壞隨修、安全運行
13、車輛傷害事故主要涉及人、車、（ a）這三個綜合因數。
a、道路環境b、違章c、安全標誌
14、叉車的工作裝置由（c ）兩部分組成。
a、驅動橋和轉向橋b、貨叉和門架c、工作機構和液壓驅動系統
15、日常維護由（ a）負責進行。
a、駕駛員b、維修工c、修理車間
二、判斷題（對的畫“v”，錯的畫“x”。每題2分，共30分）
1、進氣行程是活塞由下止點向上止點移動。（ x）
2、叉車縱向穩定性差時，極易造成轉向失控。（）
3、平衡重式叉車與汽車大致相同，轉向橋在前，驅動橋在後。（x）
4、同一軸上的輪胎型號和花紋沒有規定。（x）
5、轉向橫、直拉桿斷裂後，允許拼焊。（x ）
6、叉車門架不得有變形和焊縫脱焊現象。（）
7、車輛技術狀況的好壞直接影響車輛行駛安全。（）
8、輪胎氣壓符合標準是指充氣氣壓不得低於標準，無上限。（x ）
9、檢查發動機機油油麪高度的標準是機油尺刻度的2/4-4/4之間。（）
10、車輛走合期要減載，不限速。（ x）
11、日常維護作業中心內容是眼看、耳聽、手摸。（x ）
12、遇險情要先顧制動，後顧方向。（x ）
13、車輛進入交叉路口要提前減速，不準超過30km/h。（x）
14、車速越快，越容易破壞車輛的動力性和穩定性。（x）
15、車輛起步時，應完全踏下離合器，先鬆開駐車制動器，後掛檔。（ x）
三、填空題（每空2分，共30分）
1、職業是人們在和中，比較長期穩定地從事某種專門業務或履行某項特定職責的社會活動。
2、司機必須做到“四懂”，即懂原理、懂、懂、懂交通法規。
3、司機必須做到“三好四會”，即對車輛要用好、管好、排故障、會 檢測 、會維修。
4、行駛系的功用是，緩和並吸收路面不平所引起的保持車輛行駛的可靠性和穩定性。
5、車駕不得有、鏽蝕和。
6、操縱系的功用是按司機的意志控制車輛行駛的和。
7、鉛蓄電池初次充電第一階段為第二階段為。
8、叉車橫向穩定性是指叉車抵抗和的能力。
9、叉車是一種搬運機械，是由自行的和一套能垂直升降、前後傾斜的裝卸貨物 工作裝置 組成。
10、叉車維護貫徹和的原則。
11、日常維護作業中心內容是、和安全檢查。
12、車輛維護的目的是及時發現和消除，防止。
13、影響叉車縱向穩定性的因數主要是貨物的和貨物的。
14、叉車在額定載荷下，min門架自沉量不大於mm。
15、構成車輛安全的三個要素是、車輛與。
四、問答題（10分）
説明叉車作業時的注意事項
答：1、作業前根據貨物狀況調整貨叉的距離，使兩貨叉受力均勻；
2、叉取時，貨叉應對準插入孔，水平插入，儘量避免碰撞，叉貨後稍升貨叉再使門架後傾；
3、放貨時，貨叉先下降距地面100毫米左右後，再使門架前傾至垂直狀態，降下貨物抽取貨叉；
4、作業中嚴格執行“五不叉”規定；
5、嚴禁用叉車頂撞、推拉貨物，撞擊車門和車輛；
6、在棚車內作業外側無站台時，外側車門開度不得超過叉車寬度；
7、不得叉取堆碼高度超過門架的貨物行走；
8、在站台叉取貨物時，叉子只能與站台順向叉取；
9、裝卸易損貨物時，叉車出叉或入叉時要有專人輔助；
10、叉取集裝箱時，要穩起、輕放，禁止疊摞兩箱搬運，禁止擦地推拖。
第四篇：叉車司機安全管理
叉車駕駛安全管理規定
1. 駕駛叉車前進或後退時，駕駛員精神要集中必須面對車的前進方向，留心行人和其他車輛；在駛經或穿過門口時，或繞過視線受限制的地方時，應特別小心。
2. 在斜坡上行駛時，應將貨件放在叉車迎向斜坡上方的地方，貨件堆裝位置須稍向後傾，以免緊急剎車時引起貨物跌落，在用腳踏剎車時也可產生較佳的制動效果。
3.未裝貨的叉車，應將貨叉位置調整到離地50~150mm的高度，如位置過高，可能與行人或其他叉車相碰撞。
4. 切勿突然剎車，引起貨件倒塌．
5.叉車停車後，應將貨叉降至地面，以免行人或駕駛員被貨叉碰傷或絆倒。
6.貨物堆碼過高時，叉車應採用向後駕駛的方式，使駕駛員視線不受影響。
7.以貨物性質和路面情況決定行車速度。車速過快，快速轉彎都是不安全行為。避免高速行車和轉彎時車身撞到貨物和人。轉彎時，應留意車尾撞人。
8.禮讓行人，必要時，先鳴喇叭。喇叭應慎用，不可濫用。在十字路口，應先鳴喇叭。
9.行駛時，要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起處，不小心駛過這些地方時，會使方向盤急轉，猛烈的急轉可能打擊手腕，嚴重時可使手腕折斷。
10. 行駛中，不可過於接近通道兩邊。叉車與通道兩邊的設
備或正在工作的工人間應留有一定的安全距離。
11.路面潮濕或有油污要特別小心。
12. 如有人在工作台、牆邊或任何固定物體前站立，不可將叉車駛近，以免不能及時剎車時，夾傷或擠傷該人。
叉車裝卸安全規程
1.運貨時，貨物應向機身或機柱傾斜，以保證緊急剎車時的安全。
2.叉貨物時，使叉車對正貨物，放下貨叉，車頭微向前傾，慢慢把車子駛前。將貨叉伸進貨物底部，以順利無阻為準。
3.調整貨叉位置，使貨物處於平衡狀態。儘量使貨叉接近貨物的最外邊，兩個貨叉處在貨物中部，貨物即可穩定。
4.切勿勉強搬運過重的貨物，當貨叉升起而後輪離地時，切勿搬運該貨物。
5.卸貨時，在指定位置把車停下，將貨物平穩地放到地面，把貨叉向前傾，叉車退後，當貨叉卸下貨物後，先將貨叉稍為升高，再將叉車駛離。
6.千萬不可找人站在車尾，企圖增加叉車的起重量，很多人曾因此而受傷。切勿擅自在車尾加上平衡質量，以增加叉車的起重量。
7.應以穩固安全的方法將貨物捆好。
8.降落貨物時不可突然停止，以免使叉車受震，影響貨物堆放位置。
第五篇：叉車司機培訓材料
設備養護維修基本培訓材料
一、 設備的日常點檢：
設備點檢記錄早期要求每天早上（或下午）交接班時進行點檢，根據公司
工程本部要求，設備在早上點檢時如發現設備正常或者出現的故障不影響正常使用時，可以在下午交接班時對設備進行點檢，將設備在白天發生的故障及維修的情況記錄到點檢表中。點檢的同時，將各自車輛行駛的小時數（或里程數）提報給部門設備兼管人員，由專人輸入電腦進行統計，月末將日常記錄的小時
數進行彙總統計，每月的第一天將統計好的日運行小時數表格以及點檢檢查表以部門為單位發送到設備主管的郵箱中（雙班車輛要進行備註）。
二、 設備的維修流程：
1、車輛在日常點檢時，如果發現問題，要及時反饋部門內部設備主管人員（自行維修需要工具時，可以到維修班借用，要做好借用手續，由於工具數量有限且使用部門較多，使用完成後要及時歸還並做好交接手續），如自己部門不能進行維修的，要填寫“設備請修單”，由班長以上人員簽字後轉生產物流運營管理部維修班維修。設備請修單要同設備點檢表在時間上保持一致，以備公司進行抽查。
2、損壞車輛不能及時修復，確實需要備用車輛時，要經過設備主管同意後方能使用備用設備，不能私自將設備開走，否則每次考核30元。部門在使用備用車輛期間，要對備用設備進行必要的養護，如檢查機油及保養黃油、清理空濾等。
三、 設備日常檢查及各種報表：
1、設備在進行日常檢查時，往往只注重外觀，忽略設備內在質量，如電瓶液的多少、各種油缸的磕碰劃傷、黃油打的是否到位、車輛的私自改造等。
2、每月25號上午9：00前各生產物流部需將該部所有運送設備的運行情況（包括運輸車輛當天的里程錶顯示數據，叉車當天的時間表顯示數據）彙總，彙總以上數據前，應將所有運轉車輛加滿油（單車及半掛車按公司規定的標準加油），由各生產物流部經理簽字後報到設備管理員處存檔，以備管理歸口單位
進行監督抽查。設備管理員有權對提報數據的任何運送車輛進行抽查，對填寫不真實的車輛進行通報考核。
3、每月開始的第一天，各部要將所有設備日點檢表彙總後報到設備管理員處（手工司機簽字板），由設備管理員掃描後發工程本部，原件分類進行存檔處理，以備日後查閲。
四、車輛使用主要注意事項：
1、叉車啟動前應先檢查輪胎氣壓、發動機機油、冷卻水液麪是否正常，電瓶水是否適當，電瓶應保持清潔，及時去掉電瓶樁氧化物，電源線與電瓶接線柱應連接牢固，電瓶內的電解液液麪應高於極板10-15毫米，即在兩道紅線之間，輪胎螺栓、螺母是否鬆動；
2、叉車啟動時應先預熱發動機（尤其冬季），注意每次預熱時間不超過30秒，預熱後開始啟動，每次啟動時間不超過15秒，兩次啟動間隔時間不少於2分鐘，若三次不能啟動，應查明原因，排除故障後再啟動；
3、發動機工(本站向您推薦)作時，應立即鬆開啟動鑰匙，使啟動機齒輪退回原位而停止工作，以防啟動機被反帶而損壞；
4、發動機啟動後怠速運行3-5分鐘，看各儀表、工作燈、喇叭是否正常；
5、各儀表正常後，慢速起動行駛，檢查制動、轉向工作情況是否正常；
6、行駛變速換向應先鬆開油門，換檔時嚴禁強推、硬拉，使齒輪發出撞擊響聲；要前後換向時，必須使叉車處於完全停止狀態時，才能換向行駛，嚴禁出現快速換向現象；
7、載貨行駛時嚴禁超載、超速，貨物必須在門架的中心位置，切勿偏位，行駛中貨物最低點離地200-300毫米之間，嚴禁所挑貨物在行駛中與地面發生摩擦現象，嚴禁載貨行駛中急速制動或急轉彎，在大於10%的坡道上行駛時，上坡應向前行駛，下坡應倒退行駛，上下坡切忌轉向，叉車上下坡時不準進行裝卸作業；
8、停妥叉車時，換檔手柄至“空”檔，貨叉下降落地，發動機怠速運行2-3分鐘，然後熄火或斷開電源，拉緊手制動；
9、加燃油時，司機不要在車上，並使發動機熄火或斷開電源，在坡道上停車
時，應將手制動拉好，停車時間較長時，須用墊木墊住車輪；
10、電瓶叉車、高位叉車及牽引車每天上班工作前應先檢查電瓶水高度是否正常（電瓶充滿電後，液麪高度應高於極板10-15毫米），嚴禁車輛缺水運行。電瓶加水的原則為勤加水，一次性少加水，防止加水後，車輛充電時出現電瓶溢水現象，加完電瓶水後將盛電瓶水的塑料桶蓋好，防止灰塵或雜物進入桶內，影響電瓶水的使用質量；
11、電瓶牽引車在日常檢查時，應首先注意車輛後部電瓶組是否缺水；
12、電瓶叉車、高位叉車及牽引車電瓶充電時，要求一次性必須將電量充滿，防止電瓶始終在欠電狀態下運行；
13、車輛保養時，要防止沖刷車輛的自來水流到電瓶中。電器部分嚴禁用水沖刷，只能用乾燥氣體清理灰塵。清潔電瓶時，要用濕抹布進行清理，嚴禁用幹抹布進行清理電瓶，防止因靜電引起電瓶爆炸；
14、車輛在保養時，各黃油嘴均需打黃油（車輛前橋、後橋均有黃油嘴，標準及位置見圖片），高位叉車用黃油槍打1-2下即可，防止打黃油時油封損壞。前龍門架打黃油時，要勤打少打，防止車輛在行駛中因黃油過多而濺到其它地方；
15、雨天車輛在雨中行駛時，要做好防護措施，防止雨水濺到電器件上，將電器件燒燬；
16、高位叉車備用電瓶至少每週更換使用一次，高位叉車鏈條每週至少用機油保養一次，高位叉車只能在庫房內使用，嚴禁到庫房外進行作業；
17、各種車輛嚴禁酒後駕車，夜班下班後要注意休息，避免疲勞駕駛發生事故。
18、各種車輛預計超過5分鐘車輛不行走的，要將車輛熄火，關閉電源鑰匙，發現車輛停在原地超過5分鐘不熄火的，每發現一次將對部門設備主管經理進行不低於50元的通報考核。
19、各設備使用部門根據設備保養期限定期到設備維修班更換機油、液壓油等各種油類必保項目（新車或發動機大修後的車輛須在運行50、100、200小時時連續更換3次機油及機油濾芯，其他車輛280-300小時更換一次機油），根據使用時間的多少，叉車空氣濾芯每週清理2-3次，每月打2-3次黃油，輕
卡等轉運車輛空氣濾芯每月清理2-3次，每月打1-2次黃油，養護結束後到維修班進行登記，並找維修人員簽字確認。有超過必保期限而不進行更換保養的，將對設備使用人每次進行不低於50元的考核，對責任班長每次考核30元，對部門設備主管經理將按照第第五條款進行處理。
五、考核：
1、各生產物流部要不定時對部門內部設備進行檢查，檢查中發現的問題要及時進行通報，部門內部寫完通報後，轉運營管理部設備主管進行會籤，會籤時要對損壞設備的損壞部件價值進行評估，填寫建議考核金額，填寫完後轉生產物流運營管理部經理審核，審核完成後轉生產物流主管副總經理簽字批准，簽字批准後轉統計員統一進行下發。對於部門內部自己檢查發現的問題不對部門經理進行考核，對於生產物流運營管理部檢查時發現的問題，相應部門設備主管經理要承擔不低於20%的通報考核。
2、對於日常養護不到位，點檢記錄填寫不規範，一旦由生產物流運營部或公司查處，將根據公司總部下發的設備管理辦法，對設備管理人員每次進行不低於100元的考核。對於非正常損壞的零部件或設備，將根據購置時的原價值及新舊程度進行考核，部門內部及運營管理部檢查時發現的問題將按統一標準進行考核，考核標準為：1000元以下的考核20%-100%，1000-3000元的考核15%-50%，3000-10000元的考核10%-40%，10000元以上的考核5%-30%。每月各種報表上報不及時或填寫不規範、弄虛作假者，一旦查出，每次將對相應部門經理進行不低於50元的通報考核。
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