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單證求職信(精選多篇)

欄目: 求職自薦信 / 發佈於: / 人氣:3.03W

目錄

單證求職信(精選多篇)
第一篇:【單證】外貿單證製作第二篇:單證面試第三篇:清關單證第四篇:什麼是單證第五篇:單證流程更多相關範文

正文

第一篇:【單證】外貿單證製作

國際貿易 單證 員指在國際貿易結算業務中,根據銷售合約和 信用證 條款從事審核、製作各種貿易結算單據和證書,提交銀行辦理議付手續或委託銀行進行收款等工作的人員。其工作內容主要是對國際貿易結算業務中所應用的單據、證書和文件——包括 信用證 、匯票、發票、裝箱單、提單、保單等進行製作處理。

一、 單證 “嚴格符合”要求

國際貿易中如果提交的單據與買方通過銀行開出的 信用證 不一致,銀行有權拒絕付款,所以 單證 從業人員製作和提交的單據應做到與信用證要求“嚴格符合”

(instrictlycompliancewith),這項要求主要體現為:

1.單單一致,單證一致。單單一致的意思是信用證項下提供的所有單據的相關內容的一致,單證一致指所有單據的有關規定與信用證中的要求不應矛盾。

2.表面一致。主要指單據和信用證之間在文字體現上沒有衝突。實踐中如採用條件成交,在有關單據完全符合信用證規定但貨物在運輸途中損失的情況下,銀行仍須付款;而如單據不符合信用證的要求,即使貨物一點兒問題沒有,銀行也有100%的權利拒絕履行義務。

3.一致原則的靈活處理。業務中對單單一致、單證一致的要求不可以機械的理解為一字不差,完全照搬照抄,應根據實際情況加以靈活處理。對此,舉幾例説明如下:第一、對運輸標誌中件數的1-up的規定,除非信用證明確做出了限定,一般應理解為實際出口貨物的件數;第二、交易條件為 fob 、 cfr 時保險事宜理應由買方辦理,但買方所開立的信用證中可能會要求賣方提供保險單,在不違背原則(買方承擔相關費用)的情況下,賣方可以接受;同樣在 fob 條件下,信用證中如要求運輸單據上標明“freightprepaid”,只要運費有着落,也是可行的;第

三、單據的簽字、蓋章也可出現不完全一致的情況:發票、箱單等以英文製作,但有中文法人代表簽字和公司名稱屬於正常單據;第四、不同單據的收貨人欄的填寫:指示抬頭的提單填寫“toor鄄der”或“toorderof”,而原產地證中應填寫具體的買方名稱;第五、發票中商品名稱問題應與信用證或合同嚴格一致,而其他單據則可以只顯示商品的統稱/通稱/大類名稱;第六、信用證沒有禁止分批/轉運,實際提交了分批和轉運的單據,只要金額相符,銀行通常會接受。類似的事例還有許多,在此不一一列舉。

4.銀行“四不管”。銀行在處理信用證業務時堅持不管貨物、不管當事人、不管合同、不負責審核單據的真偽,在這種情況下,受益人就必須按單單一致、單證一致的要求履行義務,否則就難以向銀行主張權利。

二、單證製作“五要求”

“五要求”説起來共十個字,操作的時候難度還是不小的,如果真的做到了這十個字,就説明你的制單水平爐火純青、無人能比了。

1.正確/準確(correctness)。正確是所有單證工作的前提,要求製作的單據應首先滿足單單、單證一致,其次各種單據應符合國際貿易慣例、各國/行業法律和規則的要求,第三單據還應與所代表的貨物無出入。

2.完整(completeness)。從某種意義上講主要指一筆業務所涉及全部單據的完整性。可從以下幾方面理解:第一、內容完整;第二、份數上完整;第三、種類的完整。憑單據買賣的合同/信用證都會明確要求出口方需提交哪些單據、提交幾份、有無正副本要求、需否背書及應在單據上標明的內容,所有這些都必須得到滿足。

3.及時(intime;punctuali鄄ty)指單據製作不遲延。具體可以這樣理解:及時制單、及時審單、及時交單、及時收匯。製作單據是個複雜的工程,多數單據由出口方完成,有些需要相關部門配合完成;審核應齊抓共管,這樣就可以保證在規定的時間內把全部合格單據向有關方面提交,及時交單肯定意味着能及時收匯,及時收匯意味着又一個良性業務環節的開始。

4.簡明(conciseness)指所製作的單據簡單、明瞭。ucp500規定,“為了防止混淆和誤解,銀行應勸阻在信用證或其任何修改書中加註過多的細節內容”,有關專家也指出,單據中不應出現與單據本身無關的內容。

5.整潔(tidiness)指單據應清楚、乾淨、美觀、大方,單據的格式設計合理、內容排列主次分明、重點內容醒目突出。不應出現塗抹現象,應儘量避免或減少加簽修改。

三、單證的發展、改革和統一

1.單據的規範化和標準化。國際貿易發展到今天,許多單據都已規範化和標準化了。典型的如在世界範圍內許多單證(包括信用證、提單、保險單、產地證等)都是相同或相似的;以往在某些單據中出現的一些規定現已不復存在,像發票中的e&oe(有錯當查)的規定;許多單據有統一的填寫規範: 報關單 47個項目每個都有具體的操作規則。

2.單據的電子化和現代化。前者主要指edi單據,現在報關、 報檢 都已聯網,產地證和配額許可證的申領可登錄商務部有關官方網站進行操作,外匯核銷和退税也要先進行網上備案登記,這就可以在單證工作中充分利用現代通訊手段和in鄄ternet。為適應貿易電子化的要求,國際商會也適時出台了e-ucp並準備在今年對1993年修訂的ucp500做進一步的修訂以滿足日益發展的現代國際貿易的需要。

3.單據製作由繁到簡。這個趨勢主要體現為要求的單據的種類在減少、單據的內容也在日益簡單化,只要雙方信譽良好,出口方直接發貨給進口方,後者直接付款,這樣某些單據存在的必要性就大大降低了。

4.新單據不斷出現。典型的如2014年“9.11”後美國 海關 要求的ams(電子艙單申報);上世紀60年代隨着集裝箱運輸的出現和發展而產生的集裝箱運輸單據;我國與東盟達成雙邊貿易優惠協定後確定我產品原產地的forme證書;在紡織品迴歸wto後根據中歐、中美達成的協議重新核發的配額許可;2014年一般產地證將由質檢局統一對外簽發等,這就要求我們必須緊跟時代步伐,對新單證、新做法和新規定進行不斷地研究和學習。

5.一次制單。許多公司都有單據製作軟件,只要認真填寫發票這種基本單據,其他單據都可以自動生成,這樣對制單人員的要求會更高,因為所製作的單據如正確是應該的,而一旦出錯,則會招致業務的滿盤皆輸。

6.單證的統一。國際貿易各環節所涉及的大部分單據都有統一的規定和要求。像

swiftmt700格式的信用證、提單、保險單、產地證、我國各種政府管制單據等,當然目前我國進出口公司的發票、箱單尚待統一。

四、單證製作的依據

根據什麼制單在國際貿易中是必須重視的一個問題。任何一種單據從製作角度講都必須遵循一定的法律依據

1.法律、慣例和規定。所有國際貿易中要求的單據都有相應的法律、慣例和規則,較常見的有我國的《合同法》、《票據法》、《外貿法》、《海商法》、《保險法》、我國政府參加的《聯合國國際貨物銷售合同公約》、在國家貿易領域影響巨大的ucp500、e-

ucp、isbp、urc522、urr525、incoterms2014等,所有這些規定都對制單工作具有非常強的指導意義。

2.以合同、信用證和貨物實際情況為準製作單據。實踐中主要指單單、單證、單同、單貨的一致。單據一定要如實反映貨物的情況。有時為了滿足信用證要求,不得不製作並出具根本不應該出現的單據,較明顯的是貨物沒有能在規定的裝運期內裝船,為了滿足信用證對裝運期和交單期的規定而由託運人向船公司出具保函(letterofindemnity)進行通融以換取清潔提單向銀行交單結匯的現象。

3.單據製作應滿足各行業、部門的特殊要求。國有國法,家有家規,每個行業都有其特定的規矩:像出口紡織品時經常會遇到國外要求我們提供azofreecertifi鄄cate(無偶氮證明,這是與人類健康有關的一種特殊單據);出口到信仰伊斯蘭教國家的禽類產品,進口商有時會提出由出

口地伊斯蘭教協會出具有關證明;ams艙單由美國開始,現已擴展到加拿大、澳大利亞、歐洲等許多國家;農藥產品出口到美國、歐盟等國時,進口上商通常會要求出口方提供所出口的農藥產品的msds(危險數據資料卡)等,出口企業應按規定的格式和要求將相關數據填寫完整後予以提交,凡此種種不一一贅述。

五、 單證製作的時間順序

各種單據的簽發日期應符合邏輯性和國際慣例,通常提單日期是確定各單據日期的關鍵,匯票日期應晚於提單、發票等其他單據,但不能晚於l/c的效期。各單據日期關係如下:發票日期應在各單據日期之首;

提單日不能超過l/c規定的裝運期也不得早於l/c的最早裝運期;

保單的簽發日應早於或等於提單日期(一般早於提單2天),不能早於發票;

箱單應等於或遲於發票日期,但必須在提單日之前;

產地證不早於發票日期,不遲於提單日;

商檢證日期不晚於提單日期,但也不能過分提單日,尤其是鮮貨,容易變質的商品;受益人證明:等於或晚於提單日;

裝船通知:等於或晚於提單日後三天內;

船公司證明:等於或早於提單日

第二篇:單證面試

單證mpa面試流程

作者:本站 來源:本站原創 發佈日期:12-02-16 09:32:42 點擊:16

南開大學2014年度在職mpa面試將於2014年2月18日13:30在主樓435舉行,此次面試內容包括英語、專業、案例,每個考生需依次完成這三個步驟,具體內容如下:

步驟一:英語面試

考生1人進入“英語組”考場,按照考官的指令抽取試題朗讀一遍並翻譯成中文。每個考生約3分鐘時間。

樣題:the conventional theory and practice of administrative ethics holds that administrators should carry out the orders of their superiors and polices of the agency and the goverment they serve.

翻譯:行政倫理的傳統理論和實踐認為,管理者應該貫徹(落實)他們的上級的命令和他們所服務的機構和政府的政策。

步驟二:專業面試

完成步驟一的考生1人進入“專業組”考場,回答考官關於專業知識方面的提問。每個考生約5分鐘時間。

樣題:1.有一個説法叫做“細節決定成敗”,請你結合自己的經歷談談對這句話的理解好嗎?

2.請你比較評價中國政府在四川汶川大地震和日本政府在最近日本發生的9.0級大地震中的表現。

步驟三:案例討論

完成前兩個步驟的考生在“案例組”考場門前等候,按照分組名單顯示的分組結果,隨同小組成員一起進入考場,按照考官的指令開展案例討論。每組約15分鐘時間。

樣題:機關幹部異地鍛鍊“野外生存”

某縣107名機關幹部憑縣委組織部和人事部門開具的求職推薦信,到發達地區進行為期一年

的自謀職業鍛鍊。這一類似“野外生存”的舉措引起了社會廣泛關注。有人認為這是考驗和鍛鍊幹部的好方法;也有人認為這是一種形式主義。

對此現象,你們怎麼看?

第三篇:清關單證

代客散貨入倉,碼頭報關,處理監管倉庫各類病單,海關查貨等

提供出口外匯核銷單 (南京,瀋陽,福州,惠州、九江,連雲港,黑龍江,青島,上海,江蘇,泗洪,泗陽,深圳,石家莊,廣西等地抬頭)給予有需要公司買單代理報關;

代辦產地證co、form a、form f、form e、form m、form p、form r、fta,歐盟產地證;燻蒸消毒證,裝運前認證,自由銷售證書,檢驗檢疫證,衞生證,大使館加簽,貿促會證明書

第四篇:什麼是單證

單證

單證就是指在國際結算中應用的單據、文件、證書,憑藉這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等。

狹義:單據和信用證

廣義:各種文件和憑證。

就國際貿易而言,出口單證是出口貨物推定交付的證明,是結匯工具。單證作為一種貿易文件,它的流轉環節構成了貿易程序。單證工作(轉載需註明來源:)貫穿於企業的外銷、進貨、運輸、收匯的全過程,工作量大,時間性強,涉及面廣,除了外貿企業內部各部門之間的協調外,還必須和銀行、海關、交通運輸部門、保險公司、商檢機構、有關行政管理機關發生多方面的聯繫。環環相扣,相互影響,互為條件。單證(documents)是指在國際結算中應用的單據、文件與證書的統稱,憑藉它來處理國際買賣貨物的交付、運輸、保險、商檢、報關、結匯等。狹義的單證指單據和信用證;廣義的單證則指各種文件和憑證。就國際貿易而言,單證是出口貨物推定交付的證明,是結算的工具。單證作為一種貿易文件,它的流轉環節構成了貿易程序。單據是辦理貨物的交付和貨款支付的一種依據。單據可以表明出口商是否履約,履約的程度。進口商品以單據作為提取貨物的貨權憑證,有了單據,就表明有了貨物。

第五篇:單證流程

1、合同

問跟單員要合同,聯繫客户,問客户索要documentation,如果是fob,問客户要貨代信息

2、聯繫貨代

告之發貨意向,瞭解出口口岸、船期等信息,問其託書有無標準模版,若有,請其發之,若無,問其我們自己的模版可不可以,跟其確認報關所需資料。若是cfr或cif,跟貨代諮詢運費信息

3、租船訂艙

根據原始開票通知單,在船期前14天製作託書發貨代訂艙,訂完後隔天打電話給貨代確認其是否已收到,若船期前7天還未收到進艙單,聯繫貨代

4、通知出貨

進艙單收到後發給跟單員,提前一天通知出貨

5、報關

根據貨代所需報關資料要求和最終開票通知單製作報關文件(發票、箱單、報關單、商檢通關單(15位數字)、報關報檢委託書、核銷單等)商檢要提前一天做,如果是整箱,裝箱要求詢問客户。船開當天開外銷發票(二、五聯及開票通知單交給財務)

6、提單確認

貨物出運報關後及時聯繫貨代確認提單,若無問題直接確認,若有問題或客人有特殊要求,跟貨代聯繫改之。

7、清關文件

聯繫貨代和客户是否需要清關文件,如需要詢問其需要哪些清關文件(發票、箱單、產地證、提單等)並將船運信息提供給客户(船名、航次、etd、eta等)

8、議付資料/付款資料

l/c的根據信用證要求製作議付資料送銀行,其他的根據客户要求製作付款資料寄銀行或客户。

9、貨款的及時跟進

製作貨款回籠台帳並及時跟進貨款是否已收到,如未及時收到,催客户及時付款,如已收到,做好銷帳。

10、貨代相關費用的支付

根據貨代所寄發票認真核對無誤後找總經理簽字並交財務。

11、退税

及時整理退税資料(外銷發票三、四聯、場站收據、提單copy、核銷單、託書(明細單)等)並交財務。

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