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寒假期間，我在臨沂市中裕燃氣公司進行了實習。時間是XX年年2月1日至2月28日。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間不遲到、早退，認真完成領導和同事們交辦的工作，得到領導和同事們的肯定，同時也發現了自己的許多不足之處。
回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習期間我被分配在公司辦公室實習，辦公室在一個機關中，是溝通上下、協調左右、聯繫各方，保證機關工作正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來説是一次很好學習的好機會，同時也是一場挑戰。作為一名助理，我的主要工作具體方面包括文件發送，電話記錄，指令下達，傳真以及信件收發等。由於這項工作便於對企業整體運作模式的觀察，因此擔任此項實習工作更能夠將學過的專業知識與實際相對比。
剛開始去的時候，還真的有點不適應，感覺自己什麼都不會做，還好後來在老師的鼓勵和幫助下，我也開始有了點感覺，對公司環境開始漸漸適應了。由於以前在學校裏的時候條件的限制，我對日常辦公自動化和工具維護這兩個方面接觸的比較少。雖然大的服務器、激光打印機、傳真等我都見過，但是都沒有具體的操作和維護過，所以對這些方面我都只有一個大概的印象而已。不過後來在老師的一一介紹下，我對一般的打印機和傳真等方面都有了一定的瞭解。在開始的工作中，由於對人員和工作環境還不太熟悉，因此工作效率比較低，也出現了一些錯誤，比如發錯報價單、文件指令下達效率低等，但是經過後來的彌補，沒有造成經濟損失，同時總結經驗教訓並且努力在與員工溝通和協調方面下功夫，瞭解人員關係，適應企業環境，漸漸比較熟悉的掌握了業務技能，後面的類似工作便能應付得比較得心應手。由於業務方面的熟練，企業領導對我提高了信任程度，並且交給了我一些較為複雜的工作。
在這裏通過協助同事們工作，我學到了辦公室的一些日常事務管理知識。這裏經常組織一些活動，通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高，並有機會參加一些社交場合，對自己以後的發展也奠定了一些基礎。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關係，以課堂為主題，通過實踐將理論深化。
千里之行，始於足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助，可以避免我畢業後的眼高手低現象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來説，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我可以向他們學習很多知識、道理。
從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學裏所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，用我們的實際動手操作在真正理解和學習我們學習過的理論知識，這才是我們學習與實習的真正目的。社會實踐是每個大學生必須擁有的一段經歷，他是我在實踐中瞭解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的知識，也打開了視野，長了見識，為我以後進一步走向社會打下堅實的基礎。我想，作為一名大學生來説，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。
最後，十分感謝臨沂市中裕燃氣公司給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁！
一、實習意義
通過蘭州燃氣公司的實習，與企業人員的親密接觸，增加了在專業方面的感性認識，也增加了自己的責任感、動手能力、認知能力、創新能力和自己的綜合素質，鍛鍊自己的動手和實踐能力，使我們能在實踐中進一步加深對理論知識的綜合理解，提高分析和解決問題的能力，同時，也為我馬上進入工作單位的應屆畢業生提供了提前接觸生產實際的機會，有利於其畢業後的職業發展。
二、實習公司的簡介
蘭州中石油崑崙燃氣有限公司於1983年12月由市政府批准組建，1991年10月建成並經營人工煤氣，20xx年11月人工煤氣停產，改為經營天然氣。截止20xx年上半年，累計建成天然氣管道網1800多公里、門站5座、配氣站1座、調壓站56座、調壓箱20xx餘台，實現了對蘭州城關、七里河、安寧、西固等四個區域的全面覆蓋;擁有天然氣居民用户50多萬户，鍋爐用户近800家，餐飲用户13000多家，茶浴樓3000多家，工業用户40多家，汽車加氣站用户11家，公司現轄六個分公司、四個子公司和一個控股公司共十一個成員組成，在冊職工1300多人，形成賬面總資產15多億元，年銷氣量5億立方米。
三、燃氣公司渭源路服務站崗位職責
站長：對天然氣站的管理，負責分工管理工作;督促檢查本部門員工學習國家、行業和公司標準規範，提高員工的操作水平和安全意識;組織設備掛牌和定期檢查，審查設備管理工作的各項報表，確保各項工作達到考核標準。
管理員：負責營業站點反饋到內勤的各類報表、票據的複核工作，各類報表的彙總填報工作，按期收集、整理文書檔案，做好文件的歸檔工作，負責做好物資的保管盤點、物資報損及帳務工作。
收費員：負責對所有用氣客户的費用收取工作，各種票據的發放、收回和保管工作;負責氣費託收承付的託轉和財政集中收付工作。
抄表員：對用户天然氣表進行定期的抄錄和安檢工作，並錄入的系統中。
巡檢員：負責室內燃氣管道、表具、燃氣灶、熱水器的檢查工作以及正確使用燃氣及安全知識的宣傳工作。
維修員：負責天然氣室燃氣灶的安裝、維修排查工作，負責燃氣入户安裝售後工作;負責輸氣管線保護設備的安裝、更換和日常維修工作。
四、實習內容
1、 用户基本信息的錄入好用户檔案的完善
在實習期間，我進行了個人檔案的完善和用户基本信息的錄入。燃氣公司根據自己工作的需要，建立了“用户動態安全管理賬台”。我們所做的工作就是以小區為單位，將樓號、户數、燃氣表的表號，型號、進氣口的方向、發門口的規格數量以及户主的聯繫方式全部錄入計算機中，每個月根據用户的發展情況進行數據更新。
“用户動態安全管理賬台”建立，實現了用户管理規範化，同時也極大地方便了對突發事故的處理和搶修搶險等工作的順利進行。例如，轄區內某地發生停氣事故，有關人員攜帶筆記本電腦到達現場之後，從計算機中調出該地區的用户動態安全管理賬台，並根據相關內容進行搶修作業的部署，這樣就大大的提高了應急反應能力和工作效率。
2、 安檢崗位的工作流程
(1)安檢的主要項目
户內管檢查：使用檢漏儀檢查用户燃氣系統是否漏氣，包括所有燃具，燃氣表，閥門及管道;户內管是否鏽蝕，是否符合規範，是否穩定，管道的管卡是否適合，管道有無私改私接;檢查閥門使用是否順暢及安裝位置是否方便操作。
連接軟管的檢查：檢查軟管及接口是否漏氣;是否有私改私接或三叉等情況;軟管有無管卡、是否老化、長度是否超過國標規定;軟管有無受到燃氣用具熱輻射等情況。
燃氣表的檢查：使用檢漏儀檢查燃氣表及閥門是否漏氣;檢查燃氣表指針或讀數表是否損壞，在最小氣流下是否正常工作，必須獨立開啟個別燃具，以防有旁通管繞過燃氣表偷氣的情況。
燃氣灶的檢查：檢查灶具操作是否正常，各部位有無鬆動、脱落以及火焰情況是否正常;記錄灶具的種類、品牌、型號，是否超過使用年限，其使用與天然氣是否匹配。
燃氣熱水器、燃氣採暖爐的檢查：檢查各接口是否漏氣;安裝是否規範;是否通風場所;燃燒的廢氣是否完全排出室外及煙道是否有破損;品牌、型號、檢查灶具是否超過使用年限，檢查與工作單的資料是否一致。
(2)安檢工作流程
1、敲門近户;2、用户基本資料核實;3、檢查房間通風情況，確認是否是內廚房或敞開式廚房;4、檢查熱水器安裝位置、有無煙道，熱水器是否漏氣;5、檢查户內立管、表後管鏽蝕情況、固定支架是否存在;6、檢漏儀檢查表、灶、熱水器、鍋爐所有接口是否漏氣;
7、户內軟管檢查：軟硬、有無破損、是否超過使用年限、有無管卡;8、檢查燃氣表前有無旁通連接，開啟廚房窗户，點燃所有燃具，檢查燃氣表是否轉動，同時檢查火焰顏色;9、
用檢漏儀再次檢查燃具各連接處有無漏氣;10、發現隱患及異常情況立即通知維修人員;11、填寫安檢單，用户確認簽字，發放安全宣傳單;12、出門道別。
(3) 管道打壓的工作流程
其中打壓也是安檢的一項重要的工作，首先打壓之前做的前期工作就是在將要打壓的小區門口、樓門口貼上公告通知，以便留人配合工作人員的打壓，早上打壓時間一般是九點到十一點，在此期間用户不會對天然氣進行使用，這時打壓效果好、效率高。打壓的主要工具室扳手、U型壓力管、膠管等。
1、敲門近户;2、用户基本資料核實;3、關閉立管閥;4、取下燃氣表的出氣口;5、套上橡膠管，注入空氣;5、膠管的另一端套到U型管上;6、觀察U型管的水位壓力穩壓不少於15分鐘;用發泡劑塗抹所有接頭，不漏氣且壓力計量裝置無壓力降為合格7、還原管道的裝置，檢查是否漏氣，打開立管閥送氣;8、在立管閥掛上禁止牌;9、填寫單子，用户確認簽字，發放宣傳單;10、出門道別。
五、個人體會
我這2個月的實習當中，有公司員工的協助、自己的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境，一進入崗位，我意識到，該把學生時代的野性收斂了，在實習中，我在行為上有了很大的轉變，按時上下班，不準遲到，不再丟三落
四。沒有規矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規定，我就該嚴於律已。這樣不僅可以遵守公司的規矩，對我們自己更有好處。與公司員工的相處中，他們非常友善，也樂於幫助我們，我也學到了待人、處事的態度和方式，雖然他們年齡有的和我一般大，我的感覺，他們很成熟，有很多很多值得我學習的地方。另外，到工作崗位你不學習，你就會被淘汰，我們要做到哪裏不懂就問哪裏，謙虛向別人請教，才能使自己在工作中有更大的進步。做安檢工作使我變的思想更加謹慎了，對自己更加有了責任的使命感，如果在工作中粗心大意就會帶來不必要的.麻煩。
在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脱離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。讓我懂得了一個團體的力量，同時也讓我對公司的發展和組織結構有了更深入的瞭解，瞭解到工作是怎麼開展的，公司是怎麼運作的，這些都對我走向職場有一定的幫助和認識，在此期間，掌握自學的方法，使工作、學習、生活都能有成熟的思考，這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我懂得了工作和學習的基本規律。
福 建
實習類 別
系 別
專業(班級)
姓 名
學 號
指 導 教 師
實習時 間
一、實習目的：
建築環境與設備工程專業燃氣工程生產實習，是重要的實踐教學環節，通過生產實習可以使學生對燃氣專業從事的領域和業務，以及燃氣工程情況建立一定的感性認識，使同學們明確自己的專業範圍，瞭解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。為以後的就業打下必要的理論和實踐基礎。
二、實習內容：
1、對LPG的認識實習
液化石油氣(Liquefied Petroleum Gas,簡稱LPG)經常容易與LNG混淆，其實它們有明顯區別。LPG的主要組分是丙烷(超過95%)，還有少量的丁烷。LPG在適當的壓力下以液態儲存在儲罐容器中，常被用作炊事燃料。在國外，LPG被用作輕型車輛燃料已有許多年。LPG氣化站的作用式將站區內儲存的液態LPG通過氣化、調壓等工藝過程形成氣態LPG輸送到城市管網中，其主要核心工藝設備之一就是LPG氣化器，液態LPG的氣化器中吸收熱量變成氣態LPG。LPG氣化器類型主要有熱水循環式氣化器、電熱式氣化器、空温式氣化器等。
1.1、各類氣化器運行原理：
LPG氣化站的作用式將站區內儲存的液態LPG通過氣化、調壓等工藝過程形成氣態LPG輸送到城市管網中，其主要核心工藝設備之一就是LPG氣化器，液態LPG的氣化器中吸收熱量變成氣態LPG。LPG氣化器類型主要有熱水循環式氣化器、電熱式氣化器、空温式氣化器等。
①、熱水循環式氣化器
熱水通過採用燃氣燃燒產生熱量的燃氣熱水爐加熱至80℃左右，然後通過採用電力驅動熱水泵加壓輸送到熱水循環式氣化器，液化石油氣在熱水循環式氣化器中被熱水加熱由液態轉換為氣態，穩定壓力後輸送到城市管網中。 ②、電熱式氣化器
氣化器中的熱阻絲通電後温度上升加熱氣化器中的熱交換介質“水”，通過水浴加熱LPG由液態轉換為氣態，穩定壓力後輸送到城市觀望中。 ③、空温式氣化器
液態LPG先通過液相調壓器降壓至管網運行壓力，進入空温式氣化器，在空温式氣化器中液態LPG通過吸收環境中熱能氣化。
2、對LNG的認識實習
LNG(Liquefied Natural Gas)，即液化天然氣的英文縮寫。天然氣是在氣田中自然開採出來的可燃氣體，主要成分由甲烷組成。LNG是通過在常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。天然氣液化後可以大大節約儲運空間和成本，而且具有熱值大、性能高等特點。
2.1、LNG氣化站的工藝流程概述：
LNG由槽車運至氣化站，利用LNG卸車增壓器使槽車內壓力增高，將槽車內LNG送至LNG低温儲罐內儲存。當從LNG儲罐外排時，先通過儲罐的白增壓系統，使儲罐壓力升高，然後打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內的LNG送至氣化器後，經調壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網。當室外環境温度較低，空温式氣化器出口的天然氣温度低於5℃時，需在空温式氣化器出口串聯水浴式加熱器，對氣化後的天然氣進行加熱。
2.2、LNG的潛在危險：
根據LNG的特性，在LNG儲存和生產過程中，如操作不慎會產生如下危險： ①、設備或管道低温脆斷
設備及管道在低温狀態下，可能會發生材質脆斷，如有LNG泄漏極容易凍傷操作者。另外，LNG泄漏或溢流後會急劇氣化，形成LNG蒸氣雲團使人窒息。 ②、受熱超壓
由於LNG氣液體積比很大，所以少量LNG受熱就能轉化為大量的氣體，可使設備及管道內壓力急劇上升而發生超壓事故。
③、爆炸
若LNG泄漏、氣化後與空氣混合達到爆炸極限，此時遇到明火極易發生爆炸、燃燒，產生的熱輻射會對人體及設備造成巨大危害。
2.3、LNG的儲存：
①、儲罐容積的確定
儲罐的總容積通常按3～7d高峯月平均日用氣量來確定，還應考慮長期供氣氣源廠的數量、檢修時間、運輸週期及用户用氣波動等因素，工業用氣量要根據
用氣設備性質及生產的具體要求確定。若只有一個氣源廠，則儲罐的總容積應考慮在氣源廠檢修期間能保證正常供氣。
②、LNG的儲存方式
儲罐是LNG氣化站的主要設備，直接影響氣化站的正常生產，也佔有較大的造價比例。按結構形式可分為地下儲罐、地上金屬儲罐和金屬預應力混凝土儲罐。對於LNG儲罐，現有真空粉末絕熱型儲罐、正壓堆積絕熱型儲罐和高真空層絕熱型儲罐，中、小型氣化站一般選用真空粉末絕熱型低温儲罐。儲罐分內、外兩層，夾層填充珠光砂並抽真空，減小外界熱量傳入，保證罐內LNG日氣化率低於0.3%。
③、儲罐內LNG的翻滾與分層
LNG的翻滾會導致儲罐內失去壓力、温度平衡，使儲罐內壓力升高，而分層是導致儲罐內液體翻滾的必要條件。為保證儲罐壓力的穩定，必須防止LNG的翻滾與分層。在實際設計過程中我們可以採取一些方法防止LNG的翻滾與分層。 a.對儲罐內LNG進行豎向温度檢測。
b.設置循環系統，LNG的循環有2種方法。
第一，如站區設有低温泵，可以採用低温泵使儲罐內LNG循環，從而消除LNG密度差;第二，儲罐之間相互倒罐，使LNG循環。
c. 合理設計充裝工藝。
2.4、LNG的氣化：
氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置，設計中我們通常採用空温式氣化器，其氣化能力宜為用氣城鎮高峯小時計算流量的I.3～1.5倍，不少於2台，並且應有1台備用。當環境温度較低時，空温式氣化器出口天然氣温度低於5℃時，應將出口天然氣進行二次加熱，以保證整個供氣的正常運行。一般天然氣加熱器採用水浴式加熱器。
3、對燃氣輸配的認識實習
熟悉城市管網的佈置特點、壓力級制和各種構築物(門站或儲配站、區域調壓站)的工藝流程、工作原理及站內主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的佈置、工藝流程及運行原理。
天然氣輸配系統包括一種或多種壓力等級的管網和相應的設施，其任務是將燃氣從供氣源點，如城市門站，貯氣設施或制氣廠，經濟、安全、可靠地向用户供氣。
隨着各國城市燃氣氣源的發展和變化、城市規劃的不同特點、供氣規模的大小和科學技術的進步，燃氣輸配系統也有一個演變的過程。在人工燃氣時代，供氣規模較小，民用户佔主要地位，因而供氣壓力較低，輸配系統的組成也比較簡單。自從天然氣成為城市的主要氣源後，由於用户結構發生了根本的變化，城市燃氣輸配系統也發生了根本的變化。
現代化的城市燃氣輸配系統是複雜的綜合設施，通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網，城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區域調壓站，儲備站，監控與調度中心，維護管理中心。與人們的生活以及社會的生產有着息息相關的聯繫，發揮着巨大的作用，作為一名燃氣專業的學生，應該為自己以後能創造的巨大價值感到驕傲和自豪。
4、對門站的認識實習
城市燃氣門站通常稱作“調壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施，簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣，先經過濾器清除其中機械雜質，然後通過調壓器(見燃氣調壓器)、流量計(見燃氣計量)進入城市燃氣輸配系統。如燃氣需要加臭(使燃氣具有明顯氣味，以便漏氣時易於察覺)，則調壓、計量後要經過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時，安全裝置自動啟動。站內發生故障時，可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如採用清管器清管，則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內，以利集中管理。
對於城市管網的壓力級制從站長的講解及自己所瞭解的情況來看，壓力級制主要是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要，又可以減少管網和儲氣設備的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為
1.6Mpa，中壓管網的工作壓力一般規定在0.4Mpa。
時間過得還真快，不知覺中我已經實習了兩個月了，由於領導安排，我沒有調動實習地點，繼續留在清苑公司實習。但因先前在這呆過了一個月，對##公司比較熟悉，所以接下來的這個月實習，一切都顯得那麼順理成章。這個月裏基本上處理工程上面的工作比較多，現就這個月的實習收穫、心得總結如下：
這個月我在##的帶領下對咱們清苑公司所有在建小區工程進行了熟悉，瞭解施工技術要求、施工方法。並對施工現場進行安排，和施工隊進行有效的溝通交流，對工程進行合理的安排。與此同時這段時間內，也留在辦公室內做一些日常事務，處理各方面工作，並對即將開工的工程做預算，和以前一些完工的工程做結算，總之在這之中我收穫到很多東西，對自己將來要工作的任務有個清晰的認識。同時我也認識到有很多東西需要我要學習，對自己的工作要好好總結。工作中很需要獨立與人打交道的能力。雖説一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候也不得不茫然地面對。現在，我覺得我已經能夠獨立處理一些問題，遇到困難後不要逃避，而是要想辦法怎樣去解決它，我覺得，這種能力是很重要的。
在這段時間內有時候雖説很辛苦，但受到了很大的啟發。因為我明白，在後面的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此，我堅信：只要用心發掘，勇敢地嘗試，就一定會有更大的收穫和啟發，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗。更讓我認識到無論做什麼工作都應秉持仔細認真的態度，要一種平和淡定的心態和勤學好問勇於擔當的精神，不管遇到什麼事都要認真的去思考，多聽別人的建議，不要太過急躁，要對自己所做的事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力的去兑現。
清苑公司對我的成長起到了很大的作用，我在這裏學習、工作、成長、生活。它給予我很多東西，是我以後工作的寶貴經驗，深深的影響着我，在這一個月裏，領導對我的關心照顧讓我迅速成長，學長鬍明對我的幫助也讓我對工程方面有了突飛猛進的進步。
現在我工作已經工作兩個月了，對所從事的工作有了一個清晰的認識，接下來我應該進一步對工作進行好好學習，從中學習我們老師傅的工作經驗，虛心向施工師傅們多請教，踏踏實實工作，認認真真做事，完成領導交待的工作。
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結城市燃氣工程技術崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在城市燃氣工程技術崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脱節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合城市燃氣工程技術崗位工作的實際情況，認真學習的城市燃氣工程技術崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在城市燃氣工程技術崗位工作中我都本着認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在城市燃氣工程技術崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對城市燃氣工程技術崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據城市燃氣工程技術崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成城市燃氣工程技術崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到城市燃氣工程技術崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想幹有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該幹什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對城市燃氣工程技術崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以後的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足：
1、做好實習期工作計劃，繼續加強對城市燃氣工程技術崗位工作崗位各種制度和業務的學習，做到全面深入的瞭解各種制度和業務。
2、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實做好本職工作。在以後的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4、繼續在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。
建築環境與設備工程實習報告
一、實習目的
1、 實習目的和意義
目的： 建築環境與設備專業認識實習，是重要的實踐性教學環節，通過認識實習可以使學生對本專業從事的領域和業務，本專業的工程情況建立一定的感性認識，為以後的專業學習打下必要的實踐基礎
意義：在這次實習中我學到很多，當然同時我也認識到自己對課外知識的一知半解，甚至是完全是一竅不通，在認識的實習中，我學到了很多課本中學不到的東西，讓我瞭解到實習的重要性、必要性和完全學課本上的理論是不足的，重要的是理論。在以後我會時常參加這樣的是認識實習的，也好為我以後走向社會打下很好的堅實的基礎。
2、實習單位的發展情況
1) 熱力公司
《平頂山熱力公司》：平頂山熱力公司坐落與平頂山建設路東平頂山體育村斜對面，該公司規模大、實力雄厚。截止2008年6月，已建成熱水網主幹線長度260公里，汽—水熱交換站1座，熱力站400座，供熱面積1080萬m2。總資產7億多元，註冊資本4887萬元。平頂山市集中供熱前景十分可觀，城市集中供熱需求3000萬m2。目前已形成平頂山熱電廠、姚孟發電廠和集中供熱鍋爐房多熱源供熱的新格局，隨着平頂山熱電廠和姚孟發電廠供熱機組的改造和建設，城市集中供熱能力將進一步得到增強。城市集中供熱事業的健康發展，將會不斷提高城市綜合保障功能，改善居民生活質量，減少城市環境污染，為邯鄲市建設生態園林城市和區域經濟中心城市做出貢獻。
2）平頂山燃氣公司
平頂山市燃氣總公司（原市煤氣公司）成立於1982年，現有員工985人，擁有5.4萬m3煤氣儲氣櫃3座，煤氣區域調壓站40座，中低壓煤氣管線743公里；100立方米液化石油氣儲罐4座；天然氣高、中、低壓管網260餘公里。中心城市氣化率達85%以上，進入全國先進行列。公司現已發展成為以管道煤氣、天然氣和瓶裝液化石油氣經營為主，承擔管道煤氣、天然氣工程設計、安裝，同時經營燃氣具銷售、安裝以及燃氣物資供應、銷售等業務，現已發展成為多種氣源、多種經營模式並存的國有大型二類工業企業。
多年來，在市委、市政府的正確領導下，公司高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想的偉大旗幟，深入貫徹執行黨的路線、方針、政策，牢固樹立科學發展觀，堅持以提高經濟效益為中心，以改革為動力，以安全為保障，以服務為手段，
以發展為目標，不斷深化企業內部三項制度改革，全面加強企業管理。堅持以文明建設統攬工作全局，不斷深化文明創建活動，以培育“四有”新人為根本，在全公司範圍內深入開展文明建設“十顆星”爭創活動，從而有力促進了公司各項工作向前發展，取得了良好的經濟效益和社會效益，文明創建工作碩果累累。
3) 中央空調
中央空調系統由冷熱源系統和空氣調節系統組成。製冷系統為空氣調節系統提供所需冷量，用以抵消室內環境的冷負荷；制熱系統為空氣調節系統提供用以抵消室內環境熱負荷的熱量。製冷系統是中央空調系統至關重要的部分，其採用種類、運行方式、結構形式等直接影響了中央空調系統在運行中的經濟性、高效性、合理性。
二、實習要求
1) 注意安全，包括人事安全與設備安全；
2) 學生實習期間，要嚴格遵守所在實習單位的一切規章制度、勞動紀律和安全生產規定，尊重所在單位的領導、技術人員及工人師傅，服從實習指導，認真實習，禮貌待人，愛護公物；
3) 嚴格遵守實習紀律，有事向帶對
教師請假；
4) 注意收集資料數據，記錄設備型號，主要技術參數；
5) 實習期間一般不得請假，特殊情況需請假者，按照學校有關規定執行
三、實習內容
燃氣及供熱管道
上午我們在李老師、馬老師的帶領下來到了平頂山熱力公司，首先老師給我們介紹了城市集中供熱管網及其佈置類型。在老師的帶領下，我們參觀了施工現場使用的管子，主要有
(1) 鍍鋅鋼管
鋼管按製造方法可以分為無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管用優質碳素鋼或合金鋼製成，包括熱軋和冷軋；焊接鋼管由捲成管形的鋼板對縫和螺旋焊接對縫。
(2) 鑄鐵管
其優點具有不易腐蝕，造價低，經久耐用，適合埋地鋪設。但不足是重量大，
質脆，長度小。
(3) 管件
也叫管子配件，起着連接，轉向，分減壓力等作用。
(4) 可斷鑄鋼管件
用可鍛鑄鐵鑄成，與管道以螺紋連接。工作壓力在0.1MPa以內。主要用於管道延長，分支及轉彎處。主要有直接彎頭，三通，四通，絲堵，活接頭，法蘭盤等等。
(5) 鋼製管件
以螺紋連接，在1.6mpa以內使用。其可焊性較好。主要有焊接彎頭，焊接三通，四通等。
老師給我們介紹了好多有關關鍵和管材的知識，通過實際的觀看，加深了我們的認識和理解，以前只從書本上看到的抽象圖現在以實物的形式擺放在了我們面前。可以觸摸，可以看內部結構，大大加深了我們對知識結合實際的認識和理解。看完管件管材，我們又看了暖氣的調壓設備，知道了內部結構和工作原理，知道了各個部件的作用，通過對銘牌的認讀，我們知道了各個部件的最大承受力，知道了在施工時應注意的細節事項。
在我們要離開時，看到了居民樓上的暖氣電錶，可只能看到外表，不能看到內部，正在我們要離開時，在一旁站着的馬師傅過來了，當他知道我們想看看錶殼內的連接結構時，馬師傅當場表示，願意打開錶殼讓我們參觀並給我們講解。在實習中負，我學到了很多知識，通過和在場師傅們的交流我知道了採暖系統在安裝時應該注意的事項責，具體學到的有以下幾點：
1) 採暖爐具不要安裝在卧室內或與它相通的房間內,以防煤氣中毒,安裝爐具的地方應有良好的通風,並安裝風斗.
2) 採暖爐的管道不應安裝閥門,在回氣管上安裝三通。
3) 為達到良好的散熱效果,散熱器中心應比暖氣片中心高半米以上。
4) 在管線長,管道拐彎多,要加裝暖氣循環泵,保證良好的循環。
5) 暖氣安裝的.自然循環安裝法,此方法的優點是不用泵循環,掌握好採暖鍋爐和暖氣片的高差,管道有一定的坡度,也能完全達到良好的循環採暖目的,缺點是管道不易太長,管徑不易太細。
CNG天然氣加氣站
天然氣加氣站是指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車和大型CNG子站車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經過前置淨化處理，除去氣體中的硫份和水 份，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，最後通過售氣機給車輛加氣。
我們去實習場地，即CNG加氣站，有關工作人員給我們介紹了天然氣加氣站的構成，及其壓縮系統和控制系統的工藝流程等等。（1）天然氣加氣站是將管輸低壓天然氣經過淨化和壓縮，使其壓力增加二百多倍，以保證車載氣瓶有限的容積能儲存更多的天然氣，使汽車行駛距離更長。經過壓縮後的天然氣，通過售氣機方便的加到汽車的氣瓶中。
1、加氣站分類
一般根據站區現場或附近是否有管線天然氣，可分為常規站、母站和子站。
1) 常規站
常規站是建在有天然氣管線能過的地方，從天然氣管線直接取氣，進0.4mpa，天然氣經過脱硫、脱水等工藝，進入壓縮機進行壓縮，經過壓縮後壓力為25Mpa。然後進入售氣機給車輛加氣。
2) 母站
母站是尚未鋪設輸氣管道或者雖有管道但建常規站難的地方，從天然氣管直接取氣，進站壓力1-1.5mpa，經過脱硫、脱水等工藝，進入壓縮機壓縮，然後經有儲氣瓶（20mpa）的拖車運到子站汽車加氣，它也建成兼有常規站的功能。
3) 子站
子站是建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方，通過子站運轉車從母站運來的天然氣給天然氣汽車加氣，一般還需配小型壓縮機和儲氣瓶組。為提高運轉車的取氣率，用壓縮機將運轉車內的低壓氣體升壓後，轉存在儲氣瓶組內或直接給天然氣車加氣。多建於公交站附近。
4) 加氣站的基本功能是為燃氣汽車儲氣裝置衝裝車用壓縮天然氣的加氣設備
站。其主要設備包括氣體乾燥器，壓縮機組，儲氣瓶組，加氣設備等。
5) 設備作用
氣體乾燥器 ：主要是對天然氣進行脱水，放置在減壓膨脹過程中出現冰堵。 壓氣機組 ：對乾燥後的天然氣進行壓縮。
儲氣瓶、井組 ：儲存壓縮氣體。
加氣設備 : 一般有加氣機和加氣柱組成，實現天然氣加入汽車。
調壓站 ：調壓站設於城市配氣管網系統中的不同壓力機制的管道之間，或設於某些專門的用户之間，有地上 式和地下式之分。
廢氣回收罐 ：主要將每一級壓縮機後的天然氣經冷卻後，隨冷凝油一起排出的一部分廢氣、壓縮機停機後，滯留在系統中的天然氣先收起來，並通過一個調壓減壓閥，返回到壓縮機入口，當罐中壓力超過其上的安全閥壓力時，將自動集中排放，同時凝結分離出來的重烴 油也可定期從回收罐底部排出。
2、加氣站的主要流程
加氣站內原料天然氣進站後，經過乾燥機組，壓縮機組，儲氣機組合加氣設備組成。壓縮機壓縮到25mpa，此間 可直接將氣體加入汽車內的儲氣罐內，也可先儲存至儲氣罐內在向汽車內注入。當淨化壓縮後的氣體不能夠出售完時，可先將其存放在儲氣井內。井儲：顧名思義，是將壓縮天然氣儲存在地下儲氣井的加氣站，儲氣井是自80年代中期開始在不斷實踐探索的基礎上，研究開發的新型儲氣技術。這種儲氣裝置是在加氣站一定位置開鑽3～6口地下井，每口井的深度約百米.採用進口材質的套管和鋼筋混凝土固井技術，具有安全牢固、節約維護費用、節約土地資源以及減少地面衝擊波放射範圍和強度等許多優點，是很受歡迎、安全可靠的高壓CH4儲氣裝置。
3、燃用壓縮天然氣（CNG）與燃用汽油相比具有以下優點：
1) 節約燃料費用，降低運輸成本 、節約燃料費用。
2) 比燃油安全性高 ， CNG 自燃温度為 732度， 汽油自燃温度為 232~482 度同時天然氣相對空氣的比重僅為 0.6~0.7。一旦泄漏，可在空氣中迅速擴散。
3) CNG 燃料抗暴性能好。 、 燃料抗暴性能好。
4) CNG 汽車具有很好的環保效果 、 使用 CNG 替代汽油作為汽車燃料，可使 CO 排放量減少 97%，CH 化合物減少 72%， NO 化合物減少 39%，CO2 減少 24%，SO2 減少 90%，噪音減少 40%。
5) 燃用 CNG 可延長汽車發動機的維修週期 、 汽車發動機以 CNG 為燃料，發動機運行平穩，噪音低。無重烴可減少積碳，可延長汽車大修理的時間 20%以上。 中央空調系統
中央空調主要由以下幾大部分組成：壓縮機，冷凝器，膨脹閥，蒸發器。
中央空調都是由室內機和室外機組成。室內機主要由蒸發器、送風系統、控制器和外殼組成。室外機主要由送風系統（風葉和電機）、冷凝器、壓縮機、管路系統、電路和外殼等組成。
燃氣實習工作總結
寒假時期，我在臨沂市中裕燃氣公司進行了實習。工夫是xx年年2月1日至2月28日。實習時期努力將本人在學校所學到的理論學問向理論方面轉化，儘量做到理論與理論相分離，在實習時期不遲到、早退，認真完成指導和同事們交辦的任務，得到指導和同事們的肯定，同時也發覺了本人的許多不足之處。
回憶實習生活，感受是很深的，收穫是豐盛的。實習時期我被分配在公司辦公室實習，辦公室在一個機關中，是溝通高低、協調左右、聯絡各方，保證機關任務正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來説是一次很好進修的好機會，同時也是一場挑戰。作為一名助理，我的次要任務具體方面包括文件發送，電話記載，指令下達，傳真以及函件收發等。由於這項任務便於對企業全體運作模式的觀察，因而擔任此項實習任務更能夠將學過的專業學問與實際絕比照。
剛開端去的時分，還真的有點不順應，覺得本人什麼都不會做，還好後來在教師的鼓勵和協助下，我也開端有了點覺得，對公司環境開端漸漸順應了。由於以前在學校裏的時分條件的限制，我對日常辦公主動化和工具保護這兩個方面接觸的比較少。雖然大的效勞器、激光打印機、傳真等我都見過，但是都沒有具體的操作和保護過，所以對這些方面我都只有一個大概的印象而已。不當時來在教師的逐個引見下，我對普通的打印機和傳真等方面都有了一定的理解。在開端的任務中，由於對人員和任務環境還不太熟悉，因而任務效率比較低，也出現了一些錯誤，比方發錯報價單、文件指令下達效率低等，但是經當時來的彌補，沒有造成經濟喪失，同時總結經歷教訓並且努力在與員工溝通和協調方面下功夫，理解人員關係，順應企業環境，漸漸比較熟悉的掌握了業務技藝，後面的類似任務便能對付得比較隨心所欲。由於業務方面的純熟，企業指導對我進步了懷疑程度，並且交給了我一些較為繁雜的.任務。
在這裏經過協助同事們任務，我學到了辦公室的一些日常事務管理學問。這裏經常組織一些活動，經過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的進步，並有機會參與一些社交場所，對本人以後的發展也奠定了一些根底。
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千里之行，始於足下”，這近一個月長久而又充實的實習，我以為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上任務崗位也有着很大協助，能夠防止我畢業後的眼高手低景象。向別人謙虛請教，恪守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的根本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習氣也要在實際生活中不斷培養。這一段工夫所學到的經歷和學問大多來自指導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻理解到，在任務中和同事保持優良的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是古代社會的做人的一個最根本的成績。關於本人這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來説，需求進修的東西很多，他們就是最好的教師，正所謂“三人行，必有我師”，我能夠向他們進修很多學問、道理。
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