社會實踐報告共含5篇，由本站的會員“ooommmfff”投稿精心推薦，小編希望以下多篇範文對你的學習工作能帶來參考借鑑作用。
第1篇：社會實踐報告
這篇社會實踐報告範文是我們精心挑選的，但原對你有參考作用。
很多在學校讀書的人都説寧願出去工作，不願在校讀書；而已在社會的人都寧願回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，
我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
在餐廳裏,別人一眼就能認出我是一名正在讀書的學生,我問他們為什麼,他們總説從我的臉上就能看出來,呵呵,也許沒有經歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧!我並沒有因為我在他們面前沒有經驗而退後,我相信我也能做的像他們一樣好.我的工作是在那做傳菜生,每天9點鐘-下午2點再從下午的4點-晚上8:30分上班,雖然時間長了點,但熱情而年輕的我並沒有絲毫的感到過累,我覺得這是一種激勵,明白了人生,感悟了生活,接簇了社會,瞭解了未來.在餐廳裏雖然我是以傳菜為主,但我不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校裏也許有老師分配説今天做些什麼，明天做些什麼，但在這裏，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要儘自已的努力做到最好，一件工作的'效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這裏是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在着競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經説過大學是一個小社會，但我總覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持着學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客户、同事、上司等等，關係複雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這麼簡單，但為什麼書本上的知識讓人學得這麼吃力呢？這是社會與學校脱軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。我們也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了課堂上地認真消化，有平時作業作補充，才能比一部人具有更高的起點，才有更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味着大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，3年之後，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以後的人生旅途是漫長的，為了鍛鍊自己成為一名合格的、對社會有用的人才，很多在學校讀書的人都説寧願出去工作，不願在校讀書；而已在社會的人都寧願回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務。
第2篇：社會實踐報告
希望你能喜歡這篇社會實踐報告範文。
一、實踐目的
社會實踐是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養的一個重要方式，因此對於我們在校大學生來説，能在寒假有充足的時間進行實踐活動，給了我們一個認識社會、瞭解社會，提高自我能力的重要的機會。作為大二的學生，社會實踐也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態，社會實踐應在結合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實踐而實踐，為了完成任務而實踐。我覺得我們在進行社會實踐之前應該有一個明確的目標，為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實踐的過程，從過程中鍛鍊自己、提高能力。
因此，為了更好的瞭解社會，鍛鍊自己，感受社會就業的現狀，體驗一下工作的樂趣，這學期的假期我根據時間及自己的實際情況在假期期間找了一份促銷的工作，雖然僅有10多天時間，但我覺得受益非淺，基本上達到了自己的目的。短短的工作讓我體會到了就業的力，自己能力的欠缺及社會的艱辛，同時讓我感到工作的無比快樂，一種在學校自由天地無法體會到的殘酷競爭的“愉悦”。
促銷是一種很好的工作體驗，通過，，人與人的溝通，可以瞭解一些跟我們專業相關的知識，比如不過的人過春節的習慣習俗，春節期間的旅遊計劃等等。我的促銷工作主要是促銷紅酒。
二、實踐內容
1、促銷的一天基本工作安排：
促銷前的短暫培訓，瞭解紅酒的文化、品種、產地、年份等方面的知識，面對顧客時的語言組織，儀容儀表等。接下來就是正式的工作。每天早上8：30開始上班，到達指定地點後做好準備工作，擺好宣傳資料，禮品贈品，然後調整好心態迎接顧客。每天工作7個小時，在下午工作完後還有個必須的程序一天的工作總結。經理、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰果及存在的問題。
三、實踐結果
促銷通過，，我實踐我覺得就是通過，，自己把廠商的產品推銷給消費者，對於一個促銷員來説，促銷產品的同時也是向別人推銷自己，同自己的言語、形態讓他人瞭解自己。因此對於一個優秀的促銷員來説必須具備以下素質：
一、要有良好的專業素質
當我們促銷一種產品時，首先我們必須對產品的相關知識及廠商的具體情況要有一個明確的認識，大量的相關知識的貯備可以使我們能在促銷過程中面對顧客的一系列問題，通過，，自己的介紹可以使顧客瞭解產品的一些具體問題，能使客明明白白的消費(優習網)。
二、要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力
促銷是促銷員跟顧客以產品為媒介的一種陌生的交流，所以語言表達必須合理得當，説話要有條理同時應讓他人感覺你的親和力。要通過，，自己層次清醒的説明，把產品介紹給顧客。同時要用自己的魅力吸引顧客，讓他們通過，，自己來了解產品。另外在面對具體問題時我們應保持良好的心態，不能自亂手腳、語無倫次。
三、要有良好的心理素質及受挫折的心態
促銷每天會面對社會上的形形色色的人，由於每個人的道德修養及素質的不同，會使工作中遇到很多問題。比如有的顧客會用各種方式刁難你，此時你必須保持良好的心態，不能跟顧客發生不愉快的事。有時候一天的工作可能收穫不大，這時候我們不應氣餒，要學會自我調節、自我鼓勵，及時的自我總結，自我提高。
四、要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。
促銷是一種比較枯燥的工作，每天站着用一個笑臉面對不同的顧客，這生活需要我們堅持，要讓自己在烈烈炎日下磨練。
四、實踐總結或體會
在整整十天裏，我感覺收穫頗豐.
首先，我更深地體會到”態度決定一切”這句話的含義.曾一度鄙視銷售行業，因為曾經單純的我第一次做電器促銷時沒能適應當時的工作環境，把在學校裏學的一套理論硬搬到實踐上來，太過誠實而不講技巧，最終得到銷量低的結果.而看到周圍的”老江湖”們將自家產品誇大優點，迴避缺點，忽悠顧客，這種唯利是圖，爾虞我詐卻換來銷售楷模的稱號，頓時對現實社會失望和氣憤.然而再次幹銷售，我似乎成熟了許多，能客觀理性地看這個問題.第一，產品質量問題在於研發及生產部門而非銷售環節，作為銷售人員，應該提高業務水平，掌握銷售技巧，從企業利益角度出發做好銷售工作.第二，銷售人員應該相信企業，真誠對待顧客，盡全力為顧客做好服務工作.有了積極的態度，我的工作就變得充實而快樂而不是以前那樣偏激.當小朋友經過我的櫃枱時我會主動提醒他到服務枱領取贈品；當學生來選購時我會給他推薦質優價廉的手機，同時結合手機功能介紹一些學習方法，比如下載學習資料等；當老年人來選手機我則幫他選一款簡單實用的，並耐心地教他操作.總之，我在銷售的過程中儘量讓顧客滿意，把快樂傳遞給他們.
其次，我意識到和諧的工作環境和人際關係是工作順利的保障.剛開始的時候我感到店裏競爭激烈，尤其是在客流量小時，顧客進門就好比羊進了狼羣的勢力範圍.由於我是新人，對環境還不熟悉，不敢冒進行事，只是觀察周圍情況並認真學習.我知道，各品牌都在進行多方面較量，惟有自信自強者才能勝出.我在遵守職業道德規範的同時還儘量幫助同事，每天早上我都提前到崗幫大家擦櫃枱。堅持了幾天，我的努力得到了大家的認可，漸漸地也得到了大家的幫助。我想，我們之間既是競爭對手又是合作伙伴，既是不同品牌的代表又是同一家店的店員，只有互幫互助才能使彼此生意興隆，全店的銷售業績也能更高。
最重要的一點，就是我認識到自己性格上的一大缺點：易於自卑。剛到店裏的前三天都是零銷量，看着周圍沒什麼文化的同事都精明能幹，我很自卑，甚至懷疑多年來為教育付出的時間，經歷，金錢是否值得。然而朋友的一席話讓我茅塞頓開。我分析了失敗的原因有以下三點：首先，銷售不是我的強項，我也未經過專業培訓，更沒太多實際經驗，而且社會閲歷少，和各類人交流過程中把握不好對方心理。其次，我和那些在社會上打拼的人的差距也許就在於此：他們早經歷了我今天才遇到的挫折和困難，相比之下，我還是不成熟。而且社會角色不同，生活壓力不同，對自己的要求也不同。這份工作對於他們來説也許是一家人生活的保障，也許是還貸的需求，也許是子女教育的來源，而對我來説卻是對社會的初探，當然我沒有那樣大的動力。再次，我對產品不熟悉，無真機演示等這些客觀因素都直接導致銷量低。分析了原因之後，我便下定決心儘自己最大努力去彌補差距。第二天我從公司配了主推機型的演示機，利用午休時間去周圍大型手機賣場學習，以顧客身份親身體驗，到同品牌櫃枱前“取經”。晚上回到家，我便上網查找本品牌企業概況以及營銷技巧。平時在賣場虛心向同事請教，取長補短。而且時刻進行積極心理暗示，及時調整心態不急不躁。在短短兩天裏，我覺得自己像變了個人似的，自信多了，推銷起來也如魚得水一般。在接下來的幾天裏，我不斷積累經驗，銷量穩步上升，甚至超過其他品牌。我這時意識到，要永遠堅定地相信自己，因為我還是有很多優點的，比如態度端正，做事認真負責。我們現在要根據自己的實際情況合理的為自己規劃，找到自己的發展道路。要通過社會實踐切身的瞭解自己的專業，而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛鍊自己，讓自己成為社會優秀的人才，為社會服務。
短暫的促銷工作的結束讓我在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練，我覺得自己的能力有了一定的提高，達到了自己預定的目標，殘酷的社會就業壓力讓我不在感到恐懼，我想，只要我們有能力有信心我們一定會創造一個屬於自己的樂園。
第3篇：社會實踐報告
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一、時間：
暑假。
二、地點：
廣東東莞某玩具廠。
三、感受：
當初選擇去廣東僅僅因為它是南方，是一個富可敵國的省份，想去看一看，外面的世界有着怎樣的精彩。
火車漸漸駛入廣州，心情就突然的忐忑不安，是對打工的恐懼？還是對這座城市的陌生？
在工廠常常感到壓抑的呼吸困難，心彷彿被囚禁了，怎麼逃也逃不掉。八月，那種困了，累了，想回家的感覺就像山洪爆發一樣充斥着我的整個身體。第一次那麼的想家，第一次那麼渴望家的温暖。人總是這樣，在最累的時候才會想到家的温馨，人的眼睛總是喜歡盯着遠處的繁華卻忽略了眼前的美麗。現在困了，累了，想回去了。畢業後呢？如果也困了，累了，該要回到那裏去？哪裏才是我該去的地方？
以前把世界看的很純淨很透明很簡單，以為事在人為，努力與回報必成正比。現在想來自己可真傻。一個小小的工廠就可以折射出整個社會的黑暗。儘管不滿卻也無奈，沒有辦法改變現狀，只有努力適應。都説人人平等，職業平等，但我想沒有誰願意做那些又累，掙錢又少的工作吧？！物競天擇適者生存！沒有前人作基礎，我們可以白手起家，雖然很難很苦，但只要心中有夢就一定會達到心中的那片天堂。
在廣東那個舉目無親的地方依然會有感動留存。那天中午吃完飯坐在凳子上發呆，後面賣飯的老伯問："小妹，你不開心啊？"剎那的感動如洪水氾濫。沒想到在這座陌生的城市還會有這樣的感動，這樣的幸福。那是我好久都不曾感受的温柔，差點就流下淚來，趕忙説："沒有啊。"轉過身怕自己忍不住會哭。怎麼會開心呢？夢想與現實的巨大反差就險些將我擊倒，接踵而來的又是深深的絕望與無助，曾經懷疑過，恐懼過，動搖過，而此刻如水的温柔纏繞在心間，我不再懷疑，不再猶豫，我會堅持到最後，為了他人城市裏的感動，為了收穫那份從來沒有過的温柔。當所有人都在關心我做的快不快的時候，一個陌生的同事問我腳疼不疼，又一次的感動流淌在心中，我輕笑着搖搖頭也許他只是隨口問問，而我卻會將這份幸福珍藏。瞬間的感動躊就永恆的回憶。或許幾年後我會忘記那些絕望那些痛苦，但那暖暖的温柔卻會成為珍藏，讓我對這座城市有了別樣的依戀。
在廣東呆了40多天，不管是悲是喜都要裝進行囊帶回去了，一次經歷一點財富，雖然曾經有過絕望有過猶疑，但我不後悔，不後悔來這裏，不後悔身心的累。原本以為回去時不會對這裏有半點留戀，瀟灑的離去，不回頭。歸期日益逼近，心中有了些許不捨。想想45天的生活，每天雖然都在重複着單調的乏味，卻也會穿插不同的曲調，累過痛過也笑過，之後就只能是離開。我不確定以後還會不會來廣東，更不確定會不會來昌平，我只知道這次的經歷是我一生難忘的回憶，也許幾年後與人談起只是輕笑着簡單的一代而過就如同現在回憶去年冬天火車站的漫漫長夜，只記得雨落在衣服上即可凝結成的冰，那件紅色大棉襖。只是一幅幅的圖片，沒有感覺不會心痛，就像在看別人的故事。或許在某年某月某日我還會來這裏，但，那一定物是人非了。
忽然想到了我的未來，眼前卻是一片渺茫，看不到希望看不到方向，那是不可預知的際遇，不可預知的未來。
21號就坐上了火車，真的是輕輕的來輕輕的走，帶不走一片雲彩，連一張照片也不曾有過，就那樣離開就那樣回去，也許分手即刻成了永別。
回來半個月了，還是會常常想起那邊的生活，那邊的事情，45天，19年都不曾有過的經歷與見聞，日子在看似平靜中滑向非凡。
過去，現在和將來不斷迴環輪轉，一生都這樣在平靜中綻放出不尋常的美麗，就把這40多天當作未來的回憶好好珍藏。
第4篇：社會實踐報告
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曾幾何時，作為大學生的我們都夢想着自己在畢業以後能夠找到一份好的工作來實現自己的人生價值。但是在現實中想要實現自己的理想，我們就必須十分的努力，因為只有這樣我們才能做得更好;因為只有這樣生活的路才不會更加的曲折;因為只有這樣我們的前途才會更加的光明!但是現實殘酷的告訴我們這一切都是枉然，除非我們去行動!不行動，即使是一顆小石子也會讓我們停止不前;不行動，即使是再大的理想也將不能實現;不行動，即使是手中的黃皮卷也不會讓我們成功!
光陰荏苒，一不小心大學生活的最後一個暑假已經悄悄的到來，當然大學生活中的社會實踐自己也必然去面對，雖然很艱難，但是對於一個大學生來説，敢於接受挑戰是一種基本是素質。雖然天氣炎熱，烈日當空，我毅然踏上了社會實踐的道路，因為只有實踐才能增長自己的知識，才能鍛鍊自己，才能讓自己更進一步的瞭解社會。
就這樣，我很幸運的到了一個書店工作，開始了我這個假期的社會實踐。“實踐，是檢驗真理的唯一標準”這個偉大的理論，真是將實踐這個詞表述的淋漓盡致。因為只有實踐我們才能把學校所學的理論知識運用到實際中去，使自己的知識有用武之地。實踐與理論的關係就如同數學中的0和1，誰都知道：0的位置是很重要的，0只有放到1的後面而不是放到1的前面才變得有意義，而且是1後面的0越多價值越大。所以不實踐，所學的知識就等於0.理論就應該同實踐相結合，而且現在的實踐還可以為以後的工作打基礎，通過這段時間的實習，我學到了一些學校裏學不到的知識。因為環境不同所接觸到的人與事都不相同，從中學的東西自然就不一樣了。我們就是要從實踐中學習，從學習中實踐!
在這次實踐的日子裏，有了很多在學校里根本不可能有的感受;如在學校我們每天都享受着老師對我們的諄諄教誨，老師會不厭其煩的告訴我們今天該做什麼，明天又該做什麼。而我們因為讀了這麼多年的書也早已經習以為常。但是在實踐中，將不會有人告訴你這些，你必須知道自己應該做什麼，要學會自己主動的去做，而且儘量要求自己做到最好。學校，畢竟是學習的場所，沒有在社會中這麼多的爾虞我詐。而在工作中，你就必須要努力學會更多的知識，同時更要學會怎樣去做一個人!(佛説：“人本是人，不必刻意去做人;世本是世，無須精心去處世。”切記不能加到文章中哦!)
在這次工作中也讓我學到了很多人際交往和待人處事的技巧。無論什麼事情我們都要努力的去做。對待自己的朋友一定要真誠，切不可斤斤計較，你知道當我們對別人微笑時，別人回報給我們的一定也是醉人的笑容。在工作中，我們必須要時刻保持主動性與積極性，對自己要有信心，要學會和自己的同事朋友溝通，多多的關心別人!
工作的日子，有喜有憂，有苦又累!也許這就是生活吧!只要我們堅持，向着自己的理想奮鬥，相信自己，總有一天我們一定會成功!
第5篇：社會實踐報告
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春節過後，在母親的帶領下我來到了**市龍馬機械製造有限公司(**市**機械廠)。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產企業，是原農業部農用車定點生產基地，現有員工 450 人， XX 年完成工業產值 2.5 億元。公司生產的福建牌汽車
春節過後，在母親的帶領下我來到了**市龍馬機械製造有限公司(**市**機械廠)。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產企業，是原農業部農用車定點生產基地，現有員工450人，XX年完成工業產值2.5億元。公司生產的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優產品，多功能拖拉機是省優產品，榮獲“中國低速貨車(農用車)十大知名品牌” 、“福建名牌產品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等榮譽稱號。該廠於XX年取得iso：XX質量管理體系認證證書和XX年國家強制性產品“3c”認證，XX年度、XX年度連續兩年被評為“福建省民企300強”企業。
該廠主要產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經國家發改委批准上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產品。企業的營銷網絡已遍佈全國各地，形成集市場研究，整車銷售，技術服務，配件供應四位一體的營銷服務體系。
懷着一顆好奇的心，我坐上了該廠生產的農用車，在一位叔叔的帶領下參觀了整個廠區。 叔叔介紹説為進一步發揮技術優勢，推進產品結構的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業園區建起了佔地13萬平方米的汽車生產線，現在已建成車架、車廂、總裝、塗裝、衝壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產車間，年可生產3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產用地正在規劃中。我不禁感歎，這麼大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠，我就該開始我的實習工作了。
我被分配到的第一份工作就是在衝壓車間工作，由於沒有技術，像機牀，剷車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車牀的轟鳴聲不絕於耳，原來鋼板就是在這裏被一個個不同大小的機牀截成不同的形狀，再運到不同的車間進行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質工具，或擺在架子上，或堆在箱子裏，有些還掛在牆上。我不禁蒙了，這麼多東西，我一個都叫不上名字，該怎麼分類?在旁邊阿姨的指導下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規格的材料放在指定的位置。説來這個工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我着實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因為不斷的彎腰低頭，回到家後有一種骨頭要散架的感覺。
衝壓是汽車製造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板，然後由衝牀進行初始的切割，在進行簡單的衝孔，切邊後，就會進入真正的衝壓成形工序。衝壓成形由衝牀和模具實現，模具的作用非常大，模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形，然後再經過沖壓，切邊，翻邊等等工序最後才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累，車間主任對我非常關心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去幹一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。
後來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆;在塗裝車間由於粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬;而在倉庫的工作，我本以為會是最輕鬆的，其實不然，由於進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，為此我經常是忙的焦頭爛額。
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