作為一名馬拉松志願者，此刻的我感到無比光榮。早上六點十分志願者們就已經集合完畢，準備去往各自負責的場地，儘管睏意依然在臉上，但是最終被期待與好奇的心情所衝散。
我是27.1km的醫療志願者，我的主要工作是觀察運動員的身體情況，如果有需要治療的運動員，及時向醫療人員報備。從我身邊跑過的每一名運動員都大汗淋漓，精疲力盡，但是他們仍然不放棄，一直堅持了下去。看到腿抽筋的運動員，我急忙上去詢問，但是他們都説沒事，還能堅持;看到倒地的運動員，我又急忙去詢問，但他們依然告訴我沒事，只是累了想休息一下。讓我印象最深的是有一名沒有雙手的運動員，他跑過我身邊時，我為他豎起了大拇指。人生就像一場馬拉松，只要你堅持到最後，勝利就是屬於你的。
42公里的賽道上，處處洋溢着感動和希望、堅持和拼搏。馬拉松讓選手們盡情綻放光彩。我，一名普通的大學生志願者，已經深刻體會到了體育精神和一種不怕挫敗、堅持到底的勇氣。
當第一名運動員來到27.1km處時，我內心滿滿的驚訝與佩服。而伴隨他一起的是前後三輛車。隨後不到五分鐘的時間裏第二名運動員到達此處，而他像個孤獨的勇士，往前奔跑着。每個運動員到的時候我都揚起微笑，為他們豎起大拇指，與他們擊掌，傳遞給他們能量。看到他們回我的大拇指與微笑，我感到無比的開心與自豪，彷彿自己的努力得到了肯定。
通過這一天的忙碌，我看到了人性的善良，懂得了堅持的珍貴，今後我將會把這些感悟運用到實踐中，使自己努力成長。
志願活動是指任何人志願貢獻個人的時間及精力，在不為任何物質報酬的情況下，為改善社會服務，促進社會進步而提供的服務。志願活動具有志願性、無償性、公益性、組織性四大特徵，體現了中華民族助人為樂，無私奉獻的傳統美德。積極奉獻於志願者事業，有利於營造出全社會奉獻、友愛、互助、進步的氛圍，有利於促進共同富裕這一偉大目標的實現。
在今年9月，我加入了志願者這個行列。在志願者生活中，我體驗送人玫瑰，手有餘香的快樂。在半年的志願者生活中，我認識到服務社會，幫助他人不能流於形式，而是要發自內心，要用真心去關愛需要幫助的人。哪怕是一句温馨的話語，一個關愛的手勢，都能給予人温暖的感覺，因為愛心最具魅力。
志願者當從點滴小事做起，並非所有人都能成就驚天偉業，大多數人都在默默無聞中度過一生。只要你不計得失地付出，那麼你就是社會的志願者。在生活中，扶老人過馬路；在別人失意的時候，給他一個微笑，一個關愛的手勢。
參加志願者活動，不僅能增強我們的實踐和創造能力，也能帶動人們參與到助人為樂，無私奉獻的活動中來。志願者活動是助人和自助的統一結合體。在我們幫助他人的同時，我們也得到了快樂，心靈得到了滿足。大學生參與志願者活動不能理解為單純的做好事，這本身也是大學生自身健康成長的需要。通過志願者活動，有助於建立和諧社會。
參加志願者活動，傳遞愛心，傳播文明。志願者在把關懷帶給社會的同時，也傳遞了愛心，傳播了文明，這種“愛心”和“文明”從一個人身上傳到另一個人身上，最終會匯聚成一股強大的社會暖流，最終為實現共同富裕這一偉大的理想目標而奮鬥。
志願者活動就好像是一個工作崗位的小型平台，參與志願者活動，我們能積累大量的經驗，為我們的後續發展做準備。
志願者活動是奉獻社會、服務他人的一種方式，是傳遞愛心、播種文明的過程。對被服務對象而言，它是感受社會關懷、獲得社會認同的一次機會。對社會而言，它是提升社會文明風氣、促進社會和諧的一塊基石。
志願者是一個無私奉獻的羣體，它的意義在於傳遞友愛，傳播文明，是建設社會主諧社會的先鋒部隊，是人類文明的標誌。
為了使青年志願者活動更加深入人心、讓更多的人瞭解關注志願者活動，近年來，我校進一步壯大志願者隊伍，註冊會員達到500多名，並大力開展豐富多彩的系列教育活動，各位會員通力合作，無私奉獻，真正地做到了為師生服務，為社會服務，同時也讓同學們的課餘生活變得更加豐富多彩，大力推進了校園文化建設。
一、注重日常禮儀監督，創造文明和諧校園
青年志願者學幹示範崗、團幹示範崗成員，每天對通學生進出校門佩戴胸牌，騎自行車進校園進行了監督和檢查，杜絕了同學們在校內騎車的現象。同時也對那些不穿校服，留長髮、染髮，亂拋亂扔，説髒話等不良的行為習慣進行監督。這不僅讓同學們養成了一個良好的行為習慣，樹立了一個好的學生形象，而且讓這個學校變得更加和諧文明。
二、加強環境維護，保持潔淨校園
20__年10月，我校開展了“志願者在行動”系列活動之“潔淨校園”行動，各班組織志願者在班級內消除“課桌文化”。經過志願者們的辛勤勞動，教室的課桌更乾淨更整潔，學習環境更加優雅美麗，校園更和諧文明。
20__年3月5日，我校認真組織青年志願者美化校園活動，重點清除衞生死角：清除牆面灰塵、蜘蛛網；教學樓走廊、樓梯間、教室等班級清衞包乾區進行徹底打掃；學生宿舍門前走廊地面、室內地面、衞生間便池、牆面瓷磚、窗台、門窗、玻璃作徹底打掃。
這些活動不僅僅讓同學們有了個乾淨衞生的生活環境，同時也讓同學們增加了愛護環境的意識，養成了講衞生的好習慣。
三、走出校園，走進社區和公園
為了讓更多的人瞭解環保、參與環保，我們青年志願者協會於20__年4月，將志願者帶出校園，來到鹽城公園消滅白色垃圾；帶領志願者來到社區，向居民發放健康環保傳單。於20__年10月，開展“志願者在行動”系列活動：“保護蟒蛇河”行動，組織學校青年志願者到蟒蛇河邊進行義務勞動，清除河邊垃圾；“低碳環保”宣傳行動，組織志願者到社區、附醫等地發放宣傳材料，宣傳環保理念，促進生態文明；“廢舊電池回收”行動，組織志願者到社區發放宣傳材料，並回收廢舊電池。
通過系列志願者活動的開展，增強了我校學生的環保意識，培養學生的合作能力，使學生在活動過程中體會服務師生、服務社會的責任感和使命感，並用熱情與執著感染同學和廣大市民，帶動市民加入到志願者的行列中來。
為了迎接春運，上海鐵路局上海站在我們學校的二年級學生中招募了一批客服志願者。能作為第一批去火車站上崗實習的學生，我深感榮幸。但同時不免有些不安。幸好鐵路局很貼心的為我們安排了業務培訓。
12月27日和28日這兩天的理論培訓，讓我們瞭解到了一些在上海站的安全知識和工作的大致內容。12月29日至1月7日這段時間內，是實際操作的培訓時間。
我們班級先是被安排到上海南站實習，大家還是很努力，很認真的，所以很快就有不少同學學會了如何操作了。可是，後來上海鐵路局上級領導發佈了調動安排，所以我們班被整體調到了上海火車站實習。想來，在南站也有一段時間了，和領導班長們朝夕相處，早就有了感情，在最後一天，大家的依依不捨依稀可見。
但是，真正的挑戰才剛剛開始。
火車站已漸漸進入春運的氣氛。旅客也越來越多了。試想一下，我們將近20人左右的隊伍合作尚且這麼累，如果我們沒有我們的協助，車站工作人員每天工作8個小時以上，是如何的辛苦啊！能為辛苦的車站工作人員減輕負擔，能為旅客提供服務，想一想他們，再想一想我們，辛苦一些又算得了什麼雖然大家合作的都不錯，還是有部分現象值得注意。在火車站難免會有衝突發生。在實習和工作期間，保持和維護志願者形象是我們每個隊員的責任。還有一點，我們志願者就是為需要幫助的人提供服務，所以要想着，我能為他們做點什麼這樣的心態，就不會出現部分志願者無所事事的狀態了。希望大家以後能做得更好！
志願者分為兩班堅守在服務崗位上。雖然我們每天從早到晚，忙忙碌碌，但是我們用我們的汗水與付出換取了他們的方便，他們的感動。不僅如此，我還結識了好多師傅，面對陌生的人，也學會了更好的去交流。
再有幾個班頭，就要和這上海站説再見了，對於這個贈與我許多東西，我們曾經付出過許多的地方，充滿了留戀，也對那些擦肩而過，素不相識的同胞們充滿了感情。真的很希望自己能幫得到他們。這些所有的所有…都讓我們志願者感到開心，感動，滿足，並且更加堅定了我幫助別人的心。期待未來還會有這樣的機會來幫助別人。
繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
__年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志願者活動，維護交通秩序，體驗協管們的樂趣。於是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執行自己的任務，即：協管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，並停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最後，在我們一天的活動結束後，大家雖然很疲憊，但都有所收穫，不僅增長了同學的才幹，而且鍛鍊了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。
在志願工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什麼是艱苦。陽光曝曬不説，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最後。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什麼人們會不顧後果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質嗎？其實不然，隨着經濟的高速發展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們為了快速的到達目的地，就會冒着危險去闖紅燈。通過這些，我發現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
一、城區規劃不合理。
城區分佈不合理，市中心商業過於集中，逢年過節是有的店鋪甚至會佔用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，佔道經營，車輛隨意停放。
三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上，羣眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在着無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由於對新法規瞭解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在於對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥倖心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由於一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對於拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過於簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來羣眾的圍觀、乘機起鬨、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利於交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：
一、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
二、應加強城市交通基礎設施建設。
三、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。
四、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
本次我班的交通志願者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志願者的愛心播撒到社會的每個角落。
志願者活動心得體會9
最近，我有幸參加了文明交通志願者服務工作，感觸頗多。
剛去的時候，我還很茫然，因為沒做過類似的活動，不知道如何着手去做，也不知道自己能否做好。在我們學校孫主任的指導下，我明白了自己的職責，也知道了自己應該怎樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口，身着志願者服裝、手拿小紅旗，便自然有了感覺。
那天風很大，我們執勤的路口路況極為複雜，高峯時的人流量更多。一次紅燈，光自行車道就能積壓幾十人。時間對這些出行者來説很寶貴，總體來説人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈，這時，紅燈亮時我就舉起小紅旗，行人們便自覺地停下，耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈，也會有人自覺提醒讓其停下。
我在想，一個協管員的力量不足以改善整個路況，但千千萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改善。這次交通協勤體驗給我兩點啟示：一是我體會到了協管員這個工作很辛苦，作用非常大。二是出現交通協管員這一崗位，根本原因還是因為有些人不能自覺遵守交通法規，繼續加大交通法規的宣傳力度，強化市民的自律意識和安全意識，加上有效勸導，人們自覺遵守交通法規的良好氛圍就能形成。
經歷了一天的路面執勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執法者的辛苦和責任，在路面站崗執勤，從早到晚經受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動的開展，有效地提高了我們的文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通管理，充分認識到不文明出行可能造成的後果，樹立正確的交通安全觀念很重要。以後，一定要嚴格遵守交通法規，做一名文明的出行者。
蒙田範文網