在培訓中心馬老師的精彩講解中，我們首先對上海電機廠的基本狀況有了初步的瞭解。上海電機廠現全稱上海電氣集團上海電機廠，它是上海電氣(集團)總公司屬下的一傢俱有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，連續三年透過上海市高新技術企業複審，連續七年評為全國500強企業。1995年起連續七年獲得上海市產品榮譽稱號。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀，1999年榮獲特級安全級企業單位。
接下來，馬老師用了近一個小時的時光，為我們做了一個精彩的報告，從那一個個典型的安全事故報告中，我們深刻的瞭解到貫徹“以人為本，安全第一”方針的重要性，以及安全操作在實際工作中的重要好處。
下午，我們來到了上海電機廠的一兄弟單位上海汽輪發電機有限公司，在此我們將要對其各主要生產車間、部門進行參觀瞭解。參觀中，我又一次感受到上午安全教育課的重要性，在我們還未進入汽輪發電機轉子製造車間時，負責人就給我們每人發了一份“製造部生產現場安全告知書”，在這份告知書中，我們瞭解到一些平常在學校根本無法學到的安全知識，比如:
未經許可，不準擅自攝影、攝像，採訪、報道;
2、主動避讓生產現場交通通道上的運輸車輛、起重機和行車;
3、不準擅自進入危險隔離區域和生產加工區域;
4、生產現場的綠色通道為緊急逃生線路，請選取就近出口;
……
在那裏我們瞭解到了汽輪發電機公司的先進設備，主要有:“g48-cp4連續軌跡座標磨牀、doerriesc14m立式加工中心、pwht大型退火爐、vpi真空壓力浸漆設備、ag300d數控線切割機、aga782型紅外攝象儀、sp315-2、0-1、6自動上下料雙點壓力機、400/80噸雙樑橋式起重機、15米卧式數控車牀、skodaw250henc數控鏜銑牀……”，看到的這些設備都是我們平常在課本或生活中所看不到的，使我們的視野得到了極大的拓寬!
3月29日上午，我們安排培訓的資料是講解有關汽輪發電機的知識。從授課中，我們明白上海汽輪發電機是國內最早建成的電站汽輪機制造的大型骨幹企業。從1955年試製成功中國第一台6mw汽輪機開始，加快技術和產品發展，以後不斷開發、試製出12萬、25mw、50mw、125mw、300mw和600mw等火電、核電汽輪機，填補了國內電站設備製造的空白，為中國電力工業的快速發展作出了較大的貢獻。其次，我們還了解到該公司的特色產品是:雙水內冷汽輪發電機(居世界前列)和水氫氫冷汽輪發電機。正是由於有這些拳頭產品的問世，才會使得我國在汽輪發電機的製造技術方面取得日新月異的發展。
3月30日，依實習計劃的安排，我們理解培訓的資料是異步電機這一部分。首先我們明白，異步電機按照結構可分為:繞線型和鼠籠型兩種;若按在實際工作中的主要用途又可分為:軋鋼電機、捲揚電機、鼓風電機、水泵電機等;還能夠按電機的機座型號來劃分為:大型、中型和微型電機等。
在此，我們從老師傅的生動講解中瞭解到了異步電機的一些保養知識。比如:透過經常的檢查和定期的檢查，能夠及時發現和消除缺點、預防故障的發生，提高運行的可靠性，電機如果長期在不良狀態下工作，即運行可靠性降低，發熱和少電也加多，不但不貼合經濟原則，同時也影響電機的壽命，所以做好電機的檢修工作是保證電機可靠運行和保證正常生產的重要環節。
檢修的具體時光能夠應根據安裝地點的周圍環境和電機的結構型式和現場的條件決定，一殷電動機大修每年一次，小修每年至少2-4次。除了定期的檢修還就應經常地進行清潔電機外部工作，並月乾燥壓縮空氣吹淨電機的內部，每月至少一次
異步電機檢修的項目主要有:其中較大的檢修項目有定子、轉子及集電環、軸承、電機之通風系統及潤滑系統、電機的氣隙尺寸等;清掃電動機及起動設備的外部測量定轉子間的空氣隙、清洗軸承、為管道通風電機，須清掃通風管道、檢查集電環、電刷及電刷盒的狀況、機組中心線檢查、緊固零件是否鬆動等項目屬於較小的檢修項目。
4月2日，這天我們安排的理論培訓課是有關電機絕緣的問題。在聽課中我們瞭解到:電機的絕緣技術主要包括絕緣材料、絕緣結構和絕緣工藝。其中，絕緣材料有，雲母材料、補強材料和膠粘劑，其特點如下表:
絕緣材料種類成分主要特點
補強材料綢紙薄膜，複合材料
膠粘劑1910年蟲膠，1930年瀝青，1945年苯乙烯、聚酯，1965年改善樹脂
三十年代，我國在絕緣結構方面採用套筒式，而在其後透過技術方面的改善使用了連續式結構，使得電機的絕緣結構技術取得了長足的進步。
下午，我們參觀了上海電機廠的線圈製造車間，在那一台台線圈自動繞扎機旁邊，我們目睹了工人師傅們那嫻熟的操作技能，還有那2000型液壓式大型線圈拉型機的投入使用，使得勞動生產率大大提高，看到那一捆捆做好的線圈，從一位師傅那裏得知:
①——材料系列代號;
②——絕緣特徵代號;
③——結構粘性代號;
④——絕緣厚度;
⑤——薄膜厚度(數字);
⑥——耐熱指數(字母)
在工人師傅的介紹中，我最後懂得了線圈上那一些字符所代表的真正含義，心裏覺得十分高興。
4月3日，上午依實習計劃，我們羣眾乘車前往上海電器科學(以下簡稱電科所)研究所進行參觀實習，在那裏我們瞭解到:上海電器科學研究所始建於1953年，是電工行業的一個綜合性研究所，專業涉及低壓電器、中小型電機、電工合金、船用電機電器和自動化工程。
參觀中我們認識到，精密的檢測水平對產品性能的影響是如此的重要。隨着中國加入wto，我所將迸發出更大的活力，並透過全國性的行業協會、電工技術學會、標準化技術委員會以及的產品測試中心服務於行業，推動技術進步，促進我國技術整體水平提高。
在電器領域中，電科所主持研製的dw10、dw15框架斷路器，dz10、dz20塑殼斷路器，cj10、cj20交流接觸器等曾獨霸市場近30年。近年來，跨國公司紛紛登陸中國投資建廠，在競爭空前激烈的市場中，我所開發的dw45智能化框架斷路器、dz40、s系列塑殼斷路器、cj40、cj45系列交流接觸器等與國際品牌"共舞"，平分秋色。
在自動化工程領域裏，該所連續多年為上海市一號工程做貢獻，先後為上海市高架環路、寶鋼、金山石化、30萬噸乙烯、合流污水處理、浦東機場等重點工程承擔自控系統的設計與施工。
在產品測試這一環節中，我們深刻的意識到:測試手段是科學研究的基礎。電科所所具有國內一流的電器、電機產品及電氣成套裝置的研究試驗設施，為科研和產品開發帶給了比較完備的條件保證。其中設備檢測所是一個具有獨立法人地位、非營利的綜合性電工產(商)品質量檢測機構。是中國實驗室國家認可委員會(acl)和中國國家進出口商品檢驗室認可委員會(cciblac)認可實驗室。上海電器設備檢測所由國家低壓電器質量監督檢驗中心、國家中小電機質量監督檢驗中心、機械工業產品電磁兼容性監督檢測中心和認證審核部等部門組成，實驗室總面積12500平方米，各類檢測儀器設備1300多台套，資產原值3000萬元。在浙江安吉縣建有30米法標準電磁兼容開闊實驗場(佔地4800平方米)。
4月4日，我們徒步來到上海電機廠附近的一汽輪機——上海氣輪機有限公司，在此我們首先羣眾觀看了該公司近年來生產發展的實況錄像，然後在負責領導的帶領下，對各個車間成產部門進行了詳細的實地參觀，取得了很大的收穫。
在此，我們參觀了30萬kw汽輪發電機，我們明白氫氣冷卻的效率是空氣冷卻的7倍，水冷卻的效率是空氣的14倍;90年代初採用氟利昂冷卻與中科院合作研製了13、5萬kw的汽輪發電機。氟利昂的沸點為46度，但腐蝕性很強且容易發生泄露。新材料的發展方向:更薄、更透氣、耐壓等級更高。
實習總結
為期兩週的上海蔘觀實習結束了，我從中學到了很多在書本上根本就學不到的知識，受益非淺，因為這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。也讓我看到了我們的整體素質落後，在的當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程，學習，生活，工作無一例外。因此，我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自我的實力，敢於透過競爭去到達理想的目標。另外，還務必從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現實，轉變觀念，做好參加競爭的心理準備，而我[]生產實習們就務必把自我定好位。既然參與了競爭，那麼就必然有失敗者。因此，首先我們務必具備良好的受挫力。
其次，我們還要懂得什麼是團隊精神。“把自我的愛好和社會實踐相結合，和就業相結合，培養職業意識，對學生就業有很大幫忙。”這是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來，參加過社會實踐的學生，更懂得合作的重要性，更有團隊精神。團隊精神對企業來説很重要，但[]這一點往往不被學生重視，我們此刻需要的就是這種精神，缺的也是這種精神，在實習中我們領會到了，但是我們還得好好的學下去，才能把自我和學校和未來工作的單位以及社會好好的結合起來，也只有這樣我們才能把自我的潛力提升到一個新的高度，這樣才能對自我和對培養了自我的學校、祖國有個交代。
還有，在實習過程中發現，所有的工人都十分的盡職盡責，做事時都十分的認真、仔細，而且兢兢業業、孜孜不倦，這種精神正是我們國家發展前進的動力，當然，我們的學習也離不了這種精神。也使我更深的理解了科技是第一生產力，知識是推動時代前進的動力。
“把自我的愛好和社會實踐相結合，和就業相結合，培養職業意識，對學生就業有很大幫忙。”這是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來，參加過社會實踐的學生，更懂得合作的重要性，更有團隊精神。團隊精神對企業來説很重要，但這一點往往不被學生重視
這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程，學習，生活，工作無一例外。因此，我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自我的實力，敢於透過競爭去到達理想的目標。另外，還務必從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現實，轉變觀念，做好參加競爭的心理準備。當然，既然參與了競爭，那麼就必然有失敗者。因此，我們還務必具備良好的受挫力。
實習已經結束了，我也為自我的人生找到了另一個新的起點。我還有很多很多需要學習的地方，從理論知識到為人處世，乃至做人都還有太多需要完善的。事實證明，一切都還得靠自我，實習讓我懂得，務必努力讀書，才能找到真正的自我，才能有一個無悔的人生。
機電一體化實訓，兩週，轉眼就過了。實訓，在我看來是一種練習或者説複習，是為了鞏固以前學的知識和增強自己的動手能力，因此，每個實訓我都很重視，都全力以赴，都有很大的收穫。
這次實訓，只要就三步，焊接元件，編寫程序，調式。我們的實訓訓練不僅是鍛鍊個人技能，同樣的還有人與人之間的合作能力，因此，分組，分任務，這是必不可少的。一個團隊，分工是否合理直接影響到這個團隊的成敗，像我們組，有人負責焊接，有人負責查資料，有人負責編寫程序，這樣的分工對這個實訓任務來説不可以説不合理，因此，我們組，無論是在速度、數量還是質量等方面上，應該都是完成的最好的。
對我們組來説這次實訓最大的障礙，不是編程，而是焊接。編程，理論上的東西，對我們來説沒什麼難度，當然如果要考慮它的各方面的話那有另當別論，我們這裏完成任務就好，不過有時間的話我們也會去把它完善。這焊接對我們這些沒怎麼實踐過得人來説，是一個不小的挑戰，既要避免它虛焊，又要避免把原件給燒壞，這個度需要把握的很好才行，因此，我們是經過一輪大比拼才決定了由誰來負責這一塊。在焊接之前，我們還有一個很重要的步驟要做的，那就是佈局，因為我們的電路板有限，電路板的面積也有限，所以佈局要很講究，很合理，才行，這佈局，我們組是決定了要把它布得合理，步得完美的，所以，在這之前，我們是經過了一番的討論，並且是把後面幾個的任務因素也是考慮了進去，所以布出來的效果還是很好的。這次實訓不僅增強了我們的技能方面的能力，更多的是增強了我們的交流、合作能力和團隊精神。
這次實訓因為有用到電烙鐵，所以安全方面不得不強調。電烙鐵用的是220v的電壓，通電之後本身又有高温，因此，一不小心就是燒物，傷人。我發現在實訓場裏的很多東西都是傷痕累累的，桌子有很多一塊塊的傷疤，更恐怖的是電烙鐵的電線上也是充滿傷疤，這可以看出來，我們同學對這個安全的問題還不是很重視，相信不少同學都有燙傷的體驗。我覺得，無論是在哪裏，無論是做什麼東西、什麼事情，安全都是前提，耐心、細心很重要。
實訓完了，我們的作品也出來了，看着手中完美的作品，我們是充滿了自豪感。實訓是大學的一種很重要、很有必要的學習方式，它能讓我們學到課堂學不到的知識，謝謝老師為我們付出的汗水，謝謝。
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。
在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。
培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
剛來到電工實習場，對所接觸到的一切都感到很新鮮，很陌生、很好奇、都想動手摸一摸、做一做、試一試。
我是在造船廠電工班組工作。
老師講解時，力求對每一種急救方法、每一種工具、儀表的使用方法做出正確的直觀演示，使得我很容易就接受理解了。
老師正確的姿式操作方法使我養成良好的操作習慣，在今後的工作中受益無窮。
我乾的是放線，扎線，打包，裝設備，接線等，實踐技能有了很大進步。
同時我也學習了一些電路的基本知識以及原理等。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。
在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。
在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
通過一個月的學習，我覺得自己收穫頗多，除我知道實習報告怎麼寫，還在以下幾個方面的收穫：一.對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。
這些知識不僅在課堂上有效，對以後的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。
二.對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。
實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。
沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。
在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
電工電子實習是我進入大學二年級後的第一個實習，當然，在大一的時候，我進行過金工實習的訓練，雖然對於實習我有一定的認知和了解，也有一定的經驗，但是，在進行電工電子實習的時候，還是難免會犯一些錯誤，
不過，好在我不是一個人在戰鬥，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫助和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前後加起來相當於9天的電工電子實習中，我所學到和收穫的，不僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和能力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
在整個實習過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最後複雜的組裝，使我從中瞭解到學習和實踐是相互統一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，只有繼續以電子實習的感受和經驗為基礎，漸漸學習總結下去，才能使自己得到更多的提高
對於這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1.我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的瞭解，雖然曾經也自己拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2.對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3.對問題的分析處理能力有了很大的進步，由於一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印製板的反面，先焊了集成塊等等，
隨着實習的進行，我深刻體會到了事前分析規劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4.對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的.可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最後可以收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線後，最終才完美解決了問題。
5.對團隊合作的意識培養起到了很大的幫助，雖然抓烙鐵的是一隻手，可是後面有許多個頭腦在指揮和支持着，大家一起分析電路圖，一起解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了！
電工實習是一門教我們電子線路與製作的基本技能的，老師的諄諄教導，的融洽合作，以及這門課程自身所散發出的強大的實踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。
第一顆圓滑漂亮的焊點，第一張自行設計的pcb版圖，以及生平第一次作出了可以用於日常生活的充電器，好奇，興奮，強烈的成就感，真的不知道該用什麼來形容了。
雖然説電工實習一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所謂樂在其中，每一次的實習都像在玩遊戲一樣極具有挑戰性，再苦也是值得的。
當右手第一次揮舞起烙鐵的時候，心情真是怎兩個激動了得
雖然經過千辛萬苦才找到那種感覺；雖然時常也不乏出現一些虛焊點或是東倒西歪的焊點，雖然對自己第一次的傑作説實話有些厭惡，但是我仍然對此由衷的感謝。
如果沒有那一天的練習哪裏有我值得驕傲的充電器的誕生呢
説起那個充電器，真的就是激動啊記得小時侯我可是一個分裂份子，家裏上上下下的電子器品沒有什麼能逃脱我的魔抓的'，但可惜的是它們只能有分離而沒有團聚的那一天。
通過實習，我發現自己開始摸索到了一點門路。
第一次如此清晰的瞭解組裝一個電器的全部過程，對整個充電器內部又有了一個新的認識，原來無論哪都存有人類的汗水啊
幾周的電工實習，讓我難忘的莫過於印刷板的手工設計，這東東如果沒有一定的耐心還真是棘手。
就一個簡單的1：1圖，大小不到200。
不僅要考慮元器件的位置，還要計算導線的設計，不能有平行，不能有鋭角，不能是直角，不能飛來飛去。
整個圖片要求簡潔明瞭，哎~~~不枉我畫了四幅以上。
“衝動是魔鬼
”試試畫下這個圖就知道，這就話真對啊總的來説，我對這門課是熱情高漲的。
第一，通過實踐真正覺得自己可以做些什麼了有點存在的小成就感；第二，通過電工實習，加強了我們的動手實踐能力和設計創新精神，。
作為信息時代的大學生基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
第三，在電工實習的這些日子裏，大家的團隊精神得到了很大的加強。
我們不再是單體而是一個整體。
大家都深深的感受到軍訓時所唱的“團結就是力量”不再是一句空話，我們是實體，通過團結合作完成了任務
“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮鬥在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實訓結束了，實訓的目的我們達到了，也收穫了。但這一切都離不開實訓老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嚐到了收獲勞動的喜悦。但這一切真的結束了嗎？我想不是，實訓的路還很長，不是嗎？
流陰如水，驀然想起昨日實訓的一幕幕，實感肺言。實訓，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛鍊我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收穫。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作。“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺對奮鬥在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實訓結束了，實訓的目的我們達到了，也收穫了，但這一切離不開實訓老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嚐到了收獲勞動的喜悦。但這一切真的結束了嗎？我想不是，“實訓”的路還很長，不是嗎？
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