這學期學習了一門新課建築項目管理，這門課初看看沒什麼。但是上了劉學第一節課後，感覺要做好一名合格的管理者，要掌握的不只是技術，還要有很好的溝通能力。從中真正的對項目管理有了比較深刻的理解和認識。
劉老師在課堂上從頭講到尾，多媒體教學基本上是把原先應該寫在黑板上的內容搬上了屏幕，教學手段變了，教學內容和效果有了本質的變化，老師結合自己的經驗在工程實踐上有了有效結合。建築項目管理包含了許多方面:如項目管理組織，招投標與合同管理，項目成本管理，進度管理，施工質量和安全，信息管理等。
一.其中建築工程項目管理的內涵可概括為:自建築工程項目開始至項目完成，通過項目策劃和項目控制，使建築工程項目的費用目標，進度目標和質量目標得以實現的系統管理.建築設計和施工單位受業主委託承擔建設項目的設計及施工，它們有義務對建築工程項目進行管理.一些大，中型工程項目，業主，設計單位和施工單位因缺乏項目管理經驗，也可委託項目管理諮詢公司代為進行項目管理.
在項目建設中，業主，設計單位和施工單位各處不同的地位，對同一個項目各自承擔的任務不同，其項目管理的任務也是不相同的.如在費用控制方面，業主要控制整個項目建設的投資總額，而施工單位考慮的是控制該項目的施工成本.又如在進度控制方面，業主應控制整個項目的建設進度，而設計單位主要控制設計進度，施工單位控制所承包部分的工程施工進度.
二.工程項目管理的類型可歸納為以下幾種:業主方的項目管理;設計方的項目管理;施工方的項目管理;供貨方的項目管理;建設項目總承包方的項目管理。在工程項目建設的不同階段，參與工程項目建設的各方的管理內容及重點各不同.在設計階段的工程項目管理分為建設單位的設計管理和設計單位的設計管理兩種情況，在施工階段的工程管理則主要分為業主的工程項目管理，承包商的工程項目管理，監理工程師的工程項目管理.
三.建築工程項目的組織協調工作看似很平常，但在整個管理中起到了很關鍵的作用。一方面是人際關係的協調;組織關係的協調;另一方面是配合關係的協調;供求約束關係的協調;這些關係發生在施工項目管理組織內部，施工項目管理組織與其外部相關單位之間。
四.還有講到的是非常重要的一點就是安全，建築工地上的安全。近幾年來，建築領域事故頻頻發生分析建築施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建築企業的健康發展，有重大意義。課上劉老師讓我們看了一段建築安全方面的紀錄片，裏面介紹了一種國外新型的施工安全帶，對於工人在施工操作時的安全隱患起到了決定性的作用，拯救了許多人的性命。我覺得，在安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建築業事故的原因，除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯後，人員素質低，安全投入少有關。我國普遍缺少基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防範意識。另外，民工在綁腳手架和支外牆模板加固時，不繫安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
這是我學習這門課半學期以來的體會和心得。學習的路還很漫長，但我深信只要我們加倍努力，知識能夠成就夢想!
隨着社會的不斷進步和發展，建設項目規模不斷擴大，建築施工企業的生產方式和組織結構發生了深刻的變化。因此，為滿足各種工程日益嚴格的規範要求，提高工程施工管理成為工程項目開發與建設至關重要的一種手段。
此次劉總工程師關於工程管理方面的講座，全面而又到位，簡潔而又直接，客觀的從工程前期相關準備工作到中途工程質量安全與進度控制管理，再到後期工程竣工驗收管理進行了介紹。通過此次學習，過程雖然簡短，但是劉總工不時用生動而又鮮活的例子做出示範，使得我對工程管理這一方向有個更深入的理解。同時在會後，我自己通過其他途徑對這一專題進行了些許學習，頗有所收穫，現在將自己學習所得分享給大家，以工程項目施工管理為主。
工程項目的施工管理包括進度、質量和成本控制，三個控制沒有輕重之分，同等重要且應有機結合。
一、成本控制
項目施工的成功與否，利潤率是一個重要指標。利潤=收入-成本，由恆等式可知利潤的增長，就要增加收入、減少成本。收入在施工單位競標以後是相對固定的，而成本在施工當中則是可控制的，因此成本控制是建築項目施工管理的關鍵工作。項目施工開始前，應對項目施工成本設立控制目標。目標的確定應注意其合理性，目標太高則易造成浪費，太低又難以保證質量。如果目標成本確定合理，那項目施工的實際成本就應該與目標成本相差不多。相差太多，不是目標成本確定有問題，就是項目施工有不善的地方（譬如有偷工減料或者出現材料質量不合格的情況）。在項目施工過程中，項目經理、各部門在肩負成本控制責任的同時，享有成本控制的權力，同時項目經理要對各部門在成本控制中的業績進行定期的檢查和考評，實行有獎有罰。只有真正做好責、權、利相結合的成本控制，才能收到預期的效果。
二、進度控制
首先，編制進度計劃應在充分掌握工程量及工序的基礎上進行。其次，確定計劃工期。一般情況下，建築單位在招標時會提供標底工期。施工單位應參照該工期，同時結合自己所能獲取的最大且合適的資源，以最終確定計劃工期。再次，實時監控進度計劃的完成情況。編制完進度計劃不是將它束之高閣，不按照計劃進行施工，而應實時監控進度計劃。正確做法是，每週總結工程進度，監控其是否與計劃有偏差，尋找原因，落實趕工計劃。在每週監控的基礎上，每月、每季或者每年進行一次工程進度總結。最後，應儘量減少趕工期。進度計劃一經確定，應嚴格按照計劃進行施工，原則上不提倡趕工期。進度計劃是在施工單位所能獲取的最大且合適的資源的基礎上進行編制的，趕工期無疑將增大投入的資源。而投標報價是在施工成本的基礎上形成的，增大資源投入將提高施工成本、減少利潤。
三、質量控制
項目施工的質量控制主要應從人、材、機等三個方面着手控制，由於任何項目都是由人來完成的，所以人的控制是質量控制中最為關鍵的工作，是其他控制的基礎。
1、人的控制。
項目管理中最難最基本的管理就是人的管理。人的控制首先是要選好人、用好人。人的能力在不同的時間、不同的地點是有所不同的，但它的變化應該是圍繞一個基點變動的，這個基點每個人是不同的，選擇人才時應該挑選基點比較高的。不同的工作對基點的高低要求是不同的，要人盡其才，用好人。另外，應儘量做到一人多能，這樣就能精簡人員，事半功倍。其次，應充分調動人的能動性。人的能動性説穿了就是人能夠主動地去工作，主動地發現問題、解決問題。每一個人都是不同的：不同的能力、不同的愛好、不同的風格，就算是同一個人在不同的時間、不同的地點都可能有不同的表現。將這些充滿不同點的人組合在一起，共同去完成同一個工作，其管理的難度可想而知是非常大的。在這樣的集體裏如何去調動人的能動性，譬如企業對員工的認同和支持，讓員工有歸屬感等方法，這樣員工就能盡心盡力為企業謀取利益。
簡而言之，人的控制不能生搬硬套，應因人而異，採取不同的方法。
2、材料的控制
材料的控制是全過程的控制，從材料的採購、運輸、存儲和使用等過程進行控制。材料控制的目的是使在施工項目上所使用的材料儘可能經濟合理，並減少損耗。材料的採購應根據施工合同的要求，採購最經濟合理的材料，也就是説採購的材料不是昂貴的好或便宜的好，也不是質高的好或質次的好，而應以滿足合同條件且低價為宜。材料的採購應堅持“貨比三家”的買賣原則。
3、機械使用的控制
機械的使用可以有效的提高生產效率，施工質量比人工施工大大提高且有保證，在工程上應大量採用機械化施工，這樣有助於加快施工進度，保證施工質量和施工安全。
施工機械是一次性投資，使用期較長，屬於較大項目的固定資產投資。施工機械管理的關鍵是在開工前對機械是購買、租賃或者繼續使用原有機械進行評估。評估的指標主要是經濟指標，在評估時應充分核算各個方案在工程存續期所消耗的經濟資源，從中選擇較經濟的方案。
建築工程的施工管理是一項複雜的工程，要做好這項工作，需要建築施工企業認真分析自身的特點，充分利用自己的長處，採取科學的方法提高施工管理素質。因此，在施工管理工作上，一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位，若忽視了施工安全的管理，那是會很危險，也是施工管理工作中最大的錯誤。而且安全管理的好壞牽連到人的生命，所以安全是企業中的命脈。作為施工管理人員必須要做好安全措施，對所有的進場人員要做好安全教育與宣傳工作。要以預防為主，安全第一。讓他們自覺遵守安全規則，執行安全措施，這樣才能保障企業生存和工程的效益。在進行項目的管理時應用系統的觀點、系統的方法進行管理。在實際工程項目中，需要結合各項目的特點，進一步細化管理中的各項工作，以嚴謹的科學態度，不斷地學習、不斷地積累經驗，才能保質保安全地按時完成施工任務。
為期兩天的員工培訓結束了，此次培訓讓我受益匪淺，不僅深入瞭解了公司多年來一直經營管理的企業文化，還聽到了公司各個部門高管的職業成才道路的感悟。在他們身上不僅看到了他們所擁有的真誠、團結、務實、進取的企業精神，還懂得了：＂任何人都會成功，但任何人的成功都不會那麼容易。＂下面是我的一點培訓心得。
張經理説：＂修車先修人，賣車先賣人＂簡短的十個字，我覺得是為我們這些剛走出校門的新人説的，也是我們在工作中應該持有的態度，修車，賣車就是對車的保養，修理和銷售，而修人，賣人才是我們學習的重點，要讓自己養成吃苦耐勞的精神，不怕苦不怕累，用心做事，友好待人，有責任心，對企業，對家人，對自己負責。要把自己也當成商品，銷售給顧客，只有得到了顧客的人同，才能做好下一步。不要為自己找藉口，因為找藉口就是挖坑自己往裏跳，同時也要臉皮厚，敢於挑戰，敢於犯錯，不管領導或顧客怎麼罵都不要抱怨，要做到：＂領導罵我千百遍，我待領導如初戀。＂
最為深刻的就是王總所説的一句話了：＂經驗是負債，學習才是積累＂。剛聽到此話對前半句有很大的不解，我一直認為我們這些搞技術的，經驗是最寶貴的，而我們最缺乏的就是經驗，怎麼就是負載了？最後王總的解釋讓我豁然開朗，他説：＂五年的工作經驗聽起來確實是挺不錯的，而有些人卻是把一個經驗用了五年，世界變化那麼快，他那五年前的經驗不是負債又是什麼？＂。也反襯了後半句話的正確性，學習才是積累，只有不斷的學習，獲取新的知識和經驗，才能走的更遠…
其實在整個培訓過程中，每一位高管提到最多的就是學習，有句話説的好：＂活到老，學到老＂。可見學習的重要性，特別是對我剛走出校門的社會新人，是尤其重要的，因為我們要學的東西太多了，工作經驗、溝通能力、為人處事等等。同是也好好利用公司的平台，好好學習，為早日實現自己的人生價值而奮鬥。
時光飛逝，一個學期只剩最後幾天了，經過一個學期的學習在建築工程項目管理這門課程上，我學到了很多知識，施工的三種方式：依次施工；平行施工；流水施工。以及這三種施工方式的優缺點。
建築工程項目管理實訓就是讓我們利用廣聯達沙盤就是模擬工程，讓我們分別模擬不同的角色，對這個工程進行前期策劃與後期執行操作，整個過程是在一個大桌子上，桌子上有模擬工程的各種教具。每組有五個不同的角色，分別是：項目經理、財務經理、經營經理、生產經理、採購經理。項目經理負責指揮、控制和協調項目組成員按照進程表完成項目；財務經理負責資金管理和操作、資金帳目管理、負責盈虧分析；經營經理負責勞務結算、甲方報量、成本核算和分析、洽商變更；生產經理負責進度計劃編制、資源需用計劃、施工操作；採購經理負責材料採購、庫房管理、材料發放、材料核算。而我的職位就是生產經理：負責進度計劃編制、資源需用計劃、施工操作。
口水話説完,現在説正經的.
第一門實訓的是凱旋門這個工程，我選擇了財務經理這個職位，負責對這個工程的資金管理。在老師的帶領和指導下，還是把凱旋門這個工程完成了，但是由於經驗的不住，我們狠狠的虧本了，其中待工費佔了很大的比例。可能是運氣不行，沒有把選擇組員這個事放在心上，最後是班長隨便幫我安排的，另外四個組員是一個宿舍的，我無法融入他們的圈子，剛開始幾節課除了項目經理外其他的基本不理我，但是我也沒有放棄，積極的做好我自己的工作，雖然大部分是隻有項目經理和我在做。
第二門實訓是世紀大橋工程，這個項目工程就不是老師帶領，而是我們自己策劃，自己實施。由於項目經理有事所以請假回家了，而其他三個組員是不用指望了，所以，我就自己一個人做了策劃，由於上一門的實訓是老師指導和我因為有事請假了三節課，所以我對項目策劃不是太懂，做起策劃就比較費力，但是，在我多次的請教同學後還是做出了策劃還做出來了，然後就拿給老師檢查，結果是慘不忍睹。沒法，我又重頭認真分析和核對，最後終於在廣聯達的評分軟件上除了盈利上沒得多少分外，其他的都是滿分。
第三門就是最後的天津港工程了，但不用實際操作，只用策劃，由於有了上次的策劃經驗，這次策劃就更加順暢了，在保證工程量、工期與資金的分配後，還盈利了七十多萬。雖然不是很多，但是還是覺得比較開心，畢竟是自己的心血。
學然後知不足，經過這一學期的學習和實訓，沒有這次實踐也不會知道自己竟然有這麼多專業知識沒掌握、沒有學。還知道了團隊的重要性，畢竟個人的力量是有限的，而且這樣的活動是需要大家的合作努力才可以完成的，可見團隊協作的重要性，在將來的社會工作中，相信也一定會遇到團隊合作的問題，很多事情靠一個人做是不可能完成的，需要各方的意見和建議，所謂人多力量大，從這次的學習中我深刻的體會了這一點。雖然這次沒有形成一個默契的團隊，但有了這次的經驗教訓，我相信在重修的時候能形成一個默契的團隊。
建築工程項目管理的內容是研究如何提高效益實現項目目標為目的，在工程項目管理中的安全管理工作仍然是以項目經理負責製為基礎，按照項目實際情況對安全管理工作進行有效的計劃、組織、協調和控制，保證達到工程的安全要求的同時也要保證施工隊伍的高效率，使生產要素優化組合、合理配置，保證施工生產與安全的均衡性，利用現代化的管理技術和手段，在實現項目目標使企業獲得良好的綜合效益的同時也做好工程的安全工作，實現工程的安全開展，體現企業的社會價值。這就要求企業的安全管理工作要按照新的系統工程觀念、理論和方法來展開，保證整個工程科學性、安全性、高效性的進行。嚴格按照各種建築法規用科學的管理手段設計安全管理工作計劃，力爭安全管理工作高於標準要求之上的同時，協調好施工工作方面的高效開展。
建築業是事故多發行業。建築事故的發生是多因素綜合作用的結果，而且絕大部分事故與安全管理工作不到位有關。因為儘管安全技術是建築安全生產的基本保證，但安全管理卻是安全技術與安全規程實施的保證。工地上人員流動性大，工人素質參差不齊，對於工人的安全教育是安全管理的重中之重，只有抓好工人的安全教育才能更好的進行安全管理。
建築工程項目在施工過程中的安全工作事關施工人員的人身和財產安全。只有做好建築工程項目全程中各環節的安全管理工作，才能保障人民的生命財產安全和獲得企業的效益，這也是建築工程安全管理工作的意義所在。
項目管理就是為了實現項目目標，而進行的一系列的組織、籌劃、激勵、溝通、檢查、控制活動。項目管理是通過一個組織來實施的，常使用目標管理的方法。項目管理所涵蓋的知識範圍很廣泛，建築工程項目管理是一個複雜的過程，建築企業如何以建築工程項目管理為中心，提高工程質量，保證進度，降低工程成本，提高經濟效益，這是事關建築施工企業生存和發展的關鍵。
提高建築工程項目管理水平的必要性：
(一)建築市場逐漸完善、發展的需要，建築市場競爭加劇，奪標競爭非常激烈，利潤空間不斷被壓縮，提高建築工程項目管理水平成為各企業的當務之急。而提高建築工程項目管理水平將集中於提高專業技術能力、管理服務水平、提高本專業的知識信息深度等。同時，建築市場的新技術、新材料、新工藝、新設備的更新速度變快，企業要生存、發展，必須接受新技術、新材料，採用新工藝、新設備，並不斷提高建築工程項目管理水平。
(二)以顧客為中心的市場需要，由於市場競爭日趨激烈，以顧客為中心的管理觀念更顯突出，而專業化的項目管理，正體現了以顧客為中心的理念。建築工程的顧客，一般是政府主管部門及集團股份公司，他們對工程質量和其他方面的要求會越來越高。有效的項目管理是提高附加值的途徑之一。項目管理一方面提高了自身的技術管理能力，另一方面提高了生產效率，有效地控制了質量、工期、成本。顧客在選擇施工單位時必然會選擇有着良好項目管理體系及項目管理實施經驗的企業。
(三)建築企業自身發展的需要，企業要保持持續強勁的發展勢頭，必須提高項目管理水平，培育優秀的專業技術人員，使用先進的機械設備，提高專業化管理能力，這才是企業保持強勁發展的必由之路。降低成本，提高利潤率、生產率，是企業的追求目標，而項目是生產一線，它直接發生產值，是企業利潤的源泉，因此項目管理水平的高低顯得尤為重要。建築企業的生產管理必須圍繞着各個項目活動進行。
建築業作為一個具有悠久歷史的行業，其當前行業的發展正處於一個比較關鍵的時期。管理水平的高低，不僅直接影響到項目部的經濟效益，而且關係到建築企業整體效益目標的實現和企業的未來發展後勁。尤其是進入新世紀以來，我國經濟保持了穩定高速發展的勢頭，隨着西部大開發、東北老工業區振興、中原崛起等一系列戰略的深入發展、災害重建工作以及城市化進程的加快，我國的建築業市場發展迅猛，我們可以看出，當前的建築業正處在機遇與挑戰並存的時期。正是發展和提高建築領域項目管理水平的關鍵時期。建築工程的管理是實現建築企業發展目標的一個重要基礎，其管理水平的高低對於建築企業的長遠發展具有非常重要的意義。隨着經濟的發展和社會的進步，建築行業得到了長期的發展，建築工程項目管理水平也取得了一定成績，但是質量事故、工期拖延、費用超支等問題仍然不少，特別是一旦出現工程質量事故，就會給國家和人民生命財產帶來巨大損失，在社會上造成不良影響，因此做好建築工程管理就顯得尤為重要。
建築工程項目的管理，是一個複雜、艱鉅的系統工程，涉及風險、投資、合同、進度、質量、人員等多方面的工作，涉及設計、監理、施工、設備、物資、運營等部門和單位。因此，要搞好建築工程項目的管理，就要求項目經理具有優秀的品格，能抓住工程管理的中心環節項目成本控制，並能夠積極運用新的管理手段技術管理是企業進行一系列技術組織管理工作的總稱。建築施工企業的技術管理，是指以系統論的觀點，對構成施工技術的各項要素和施工企業的各項技術活動運用科學方法，進行計劃與決策、組織與指揮、控制與調節。眾所周知，建築工程的施工是一種複雜的多工種協同操作、多項技術的交叉綜合應用過程。技術管理在整個企業管理工作中的作用主要有以下幾個方面：(1)保證施工中能按科學技術和科學技術發展規律要求，確保施工正常進行。(2)通過技術管理，不斷提高企業管理水平和員工技術業務。從而能預見性地發現和處理問題。把技術和質量事故隱患消滅在萌芽之中，保證工程施工質量。(3)能充分發揮施工人員及材料、設備的潛力，在保證工程質量的前提下，努力降低工程成本，提高經濟效益和提升市場競爭能力。
施工是形成工程項目實體的過程，也是決定最終產品質量的關鍵階段，要提高工程項目的質量，就必須狠抓施工階段的質量控制。項目現場質量目標管理系統主要由工程師、監理工程師以及施工單位的管理人員組成，這是形成工程質量的主要因素。控制施工質量，就要提高管理人員的質量意識，按照全面質量管理的要求，使所有人員樹立質量第一的觀念、預控為主的觀念、為用户服務的觀念。現場管理人員應有較強的質量規劃、目標管理、施工組織和技術指導、質量檢查的能力，用嚴謹的科學態度和認真的工作作風嚴格要求自己。
堅持施工過程中的自檢、互檢、交接檢制度，現場各級質量檢查員都要充分行使自己的職權，對施工中每道工序，每個部位進行全面檢查、把關。班組自檢是質量管理的基礎，自檢記錄按分部分項彙總裝訂，每個分項及檢驗批完成後，必須進行交接檢查驗收，驗收時交接雙方對工序質量，對照圖紙逐檢查，符合設汁標準要求後辦理交接驗收記錄，三方簽證，方可進行下道工序的施工。現場工程師和監理工程師採用隨機抽查和關鍵過程旁站、巡視的'方法對施工質量進行檢查，發現問題及時聯繫施工單位，協調解決，將質量問題消滅於萌芽狀態，杜絕返工浪費。
施工操作中注重工序的優化、工藝的改進和工序的標準化操作。每個分項工程開始人面積施工前都要做出示範樣板，統一操作要求，明確質量目標，確保操作質量，建立質量責任制，明確具體任務、責任，責任到人，使工作質量與個人經濟利益掛鈎，加強操作人員的責仟心，形成嚴密的質量工作責任體系。樣板經我方、監理單位、施工單位共同驗收達到規範標準要求後方可進行大面積施工。
施工項目的管理是全方位的，要求項目經營者對施工項目的質量、安全、進度、成本、文明施工等，都要納入正規化、標準化管理，這樣才能使施工項目各項工作有條不紊、順利地進行。施工項目的成功管理不僅對項目、對企業有良好經濟效益，對國家也會產生良好的社會效益。成功的管理，能促進項目和企業的發展，能推動建築市場不斷前進。開拓創新，總結經驗，在項目的實踐中不斷摸索，最終創造出一條施工項目管理的成功之路。
對於建築施工企業來説，天天要跟“現場管理”打交道。現場管理實際上是我們企業生產經營活動的基礎。同時，它也是企業整體管理工作中最重要的組成部分。換言之，施工企業若想在日趨白熱化的市場競爭中獲得應得份額，就必須優化現場管理。
從某種意義上説，現場管理優化水平，代表了企業的管理水平，也是施工企業生產經營建設的綜合表現。因此，施工企業應該內抓現場，外抓市場，以市場促現場，用現場保市場，並在此基礎之上，不斷優化現場管理。
優化現場管理的基本原則
優化現場管理必須遵循以下三個基本原則：
一是經濟效益原則。施工現場管理一定要克服只抓進度和質量而不計成本和市場，從而形成單純的生產觀和進度觀。項目部應在精品奉獻、降低成本、拓展市場等方面下功夫，並同時在生產經營諸要素中，時時處處精打細算，力爭少投入多產出，堅決杜絕浪費和不合理開支。
二是科學合理原則。施工現場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事，以期做到現場管理的科學化，真正符合現代化大生產的客觀要求。還要做到操作方法和作業流程合理，現場資源利用有效，現場定置安全科學，員工的聰明才智能夠充分發揮出來。
三是標準化規範化原則。標準化、規範化是對施工現場的最基本管理要求。事實上，為了有效協調地進行施工生產活動，施工現場的諸要素都必須堅決服從一個統一的意志，克服主觀隨意性。只有這樣，才能從根本上提高施工現場的生產和工作效率和管理效益，從而建立起一個科學而規範的現場作業秩序。
優化施工現場管理的主要內容為施工作業管理、物資流通管理、施工質量管理以及現場整體管理的診斷和崗位責任制的職責落實等。通過對上述施工現場的主要管理內容的優化，來實現我們的優化目標。一是以市場為導向，為用户提供最滿意的建築精品，全面完成各項生產任務；二是徹底消除施工生產中的浪費現象，科學合理的組織作業，真正實現生產經營的高效率和高效益；三是優化人力資源，不斷提高全員的思想素質和技術素質；四是加強定額管理，降低物耗及能耗，減少物料壓庫佔用資金現象，不斷降低成本；五是優化現場協調作業，發揮其綜合管理效益，有效地控制現場的投入，儘可能地用最小的投入換取最大的產出；六是均衡地組織施工作業，實現標準化作業管理；七是加強基礎工作，使施工現場始終處於正常有序的可控狀態；八是文明施工，確保安全生產和文明作業。
現場管理的主要途徑
一是以人為中心，優化施工現場全員的素質。現場管理的複雜性和艱鉅性突顯了規章制度的侷限性。龐雜的施工現場，眾多的工種和崗位，越來越短的工期，以及不斷壓縮的管理層，使得我們不可能做到時時監督，處處檢查。因此，優化施工現場的根本就在於堅持以人為中心的科學管理，千方百計調動、激發全員的積極性、主動性和責任感。充分發揮其加強現場管理的主體作用，重視現場員工的思想素質和技術素質的提高。
二是以班組為重點，優化企業現場管理組織。班組是企業現場管理的保證。班組的活動範圍在現場，工作對象也在現場，所以，我們加強現場管理的各項工作都要無一例外地通過班組來實施。班組是施工企業現場管理的承擔者。抓好班組建設就是抓住了現場管理的核心內容。因此，優化施工現場管理組織必須以班組為重點。
三是以技術經濟指標為突破口，優化施工現場管理效益。質量與成本是企業的生命，也是企業的效益。任何時候市場都會只鍾情於質優價廉的產品，而質優價廉的產品需要嚴格的現場管理來保證。否則，企業將因為產品質量與成本問題而難以再開拓新的市場，從而影響企業的市場佔有率和經濟效益。
不知不覺間，為期七天的入職培訓已告一段落，在這一週的時間中，我感到受益匪淺，感慨頗多。不僅僅收穫的是技能方面的知識，也對山航青島分公司的組織架構以及分工情況有了更好的瞭解，最重要的是體會到了從一名在校大學生到職場人的轉變。
整個培訓從分公司手冊的學習開始。從第一節課介紹部門架構和各個部分的職能，到最後一節配載業務知識講解，我們初步瞭解了配載崗位的職責所在。整個培訓，系統完整的概述了分公司各部門是如何協調，如何做到統籌兼顧。培訓過程中，沈老師的認真負責、陳老師的耐心解答，無不透露出“厚道山航、服務山航”的理念。而“架起空中橋樑，提升顧客價值，服務社會發展”的企業文化也深深反映出了山航人的堅持不懈與崇高追求。
培訓期間，讓我最有感觸的是每個老師都認真負責，對我們每一個問題都予以細心的解答。作為新入職的員工也努力消化每個老師所講的專業知識。可以説，我們充分利用好了入職培訓的機會，在輪崗前更好的瞭解崗位、瞭解公司，為後面的工作和同其他部門的配合打下了堅實的基礎。服務、運行、配載、現場等單元的有機協調讓整個航班的過程都變得有條不紊，王老師介紹的值機課讓我明白值機單元所擔當的重要樞紐作用。這是與顧客打交道的先鋒隊，是展示山航精神的重要崗位，同時也是與我所在的配載崗位有密切聯繫的單元。景老師所説的民航概況則完整的展示出了民航業的發展，幫助我們這些非民航類院校的畢業生更好的瞭解民航。
時光如梭，白駒過隙。豐富而有意義的入職培訓拉上了帷幕。在這段培訓時間裏，非常感謝姜晉老師在整個培訓中的細緻安排與耐心解答，讓我們在輪崗前更好的瞭解了公司。我願意在之後職業生涯中，服務山航，奉獻山航，為山航未來的發展，貢獻自己的力量。
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