20xx年1月7日到1月13日期間，本人有幸能到浙江省xxx服飾有限公司，是位於浙江省桐鄉市濮院鎮毛衫城工業園區恆居路x號，服裝生產實習報告。由於本人家庭在當地有住所的關係，選擇了該企業進行實習。該公司經營範圍是羊毛衫生產，主要是做開開羊毛衫品牌的，可是同時也接單，為其他客户服務。所屬行業是紡織業——針織品編織品及其製品製造。主要客户羣體是針對中年人。工廠主要由當地人和民工組成。工廠總工人數大約二百人。從事服裝生產的大約佔總數的一半，剩餘人分別從事：採購、設計、檢查、倉庫、銷售、會計等多個部門。工廠在這個時間階段基本已經停止毛衫的生產，主要是做一些補單，以及下一季度的服飾設計。主要在內地市場銷售，有時會涉及外國的訂單。目前前境比較樂觀，雖然發展的時間不是很長，但已經基本走上正軌。有固定的龐大的客户羣體。
實習的7天時間以來，讓我基本對公司的運作流程，以及毛衫的生產有了一個系統的瞭解。正好接觸過針織課程，也為這次實習奠定了必須基礎。可是還是有很多問題在實際的實習中遇到。談下生產基本流程：訂毛—織片—查片—縫盤—挑撞—照燈—查補—洗水—燙衣—車嘜—初查—補衣—複查—總查—燙衣—掛牌—包裝。流程根據其實際需要可能有少許差異，但大同小異，跟單要對所自跟進的樣辦或大貨進行具體跟進，當生產過程有任何情景出現要實時同有關部門或人員溝通，並作妥善處理解決。
很榮幸這次有機會能做為經理助理，參加到這次的實習工作中，也是期望經過這個職位能夠更加全面的對毛衫的工廠的運作以及一些細節上的問題，做更加具體的瞭解。這次我實習的具體資料是生產環節的監督工作以及管理、負責各個部門之間的承接工作，熟悉各個部門具體的工作方式以及資料，聯絡服裝相關的輔料商以及物流方面的安排。處理好各個方面的人際關係，為未來的發展鋪路。
接下來具體的談下我在工作當中遇到的一些問題，第一天，使我對一線的工作有了比較全面地瞭解，接觸到了以前從未接觸過的全新領域，增加了對不一樣行業的瞭解，也為今後自我的職業動向做了鋪墊，如何能夠更好，更快地瞭解，為將來自我的的工作打下了良好的基礎。
首先經理給我分配到的一個補單，需要在11日把這批貨發出，整個的運作溝通有我一個人來做。由於是年底的關係，毛衫的訂單量不是很多，工廠裏的一部分工人已經放假，這批貨在車間的任務已經完成，這批毛衫是運用到橫機織出來的。我起到一個管理作用，對於一個剛來公司的人來説，很有難度，可是也是對我的一個大考驗。聯繫搬運的工人將其運輸到套口車間，進行羊毛衫的前身、後身、袖子、領子、門襟等各個分離的衣片及輔料用縫線連接成羊毛衫。經過詢問這個環節的縫合質量好壞直接影響到羊毛衫成品的質量，穿着的性能，並且對體現產品的款式特點和外觀的造型起着重要的作用。在監督這個工序完工後，吩咐專門的搬運人員將這批貨送到縮絨間，這個環節的目的是為了改善和提高羊毛衫產品的內在質量和外觀效果，
在一天的工作完成後，在空餘時間，參觀了重機器房，一般非技術人員不能夠進，公司裏用的是事坦格gemini2.130型。這類機器編織操作方便，高效率生產，一般在業務量大的時候啟用。
工作熱情一向高漲的我，十分投入和享受工作過程，由於實現和相應的設計師溝經過，這批女衫在設計上有相應的燙鑽。於是和預先定好的燙鑽商取得聯繫，以及吩咐速送來。因為燙鑽的這個工序是和羊毛衫整燙工序同時加工完成的。這個也是考驗到我對部門與部門之間的一個承接工作，要清晰的把設計的意思以及圖紙傳達給工人，這個定型的過程也是影響質量的重要環節。不可馬虎。聽師傅説整燙是為了使之具有持久，穩定的標準規格，讓衣服的外型美觀，表面平整，具有必須的光澤，絨面豐滿，更富有彈性的特點。我自我也親身體驗了熨燙的整個過程，工序分為加熱、給濕、加壓、冷卻。可是異常注意的一點是整燙工藝和羊毛衫原料有關，不一樣的原料應採用不一樣的工藝。在師傅的異常指導下，進行了熨燙的操作，也拉近了和大家的距離。
大致的對工作有了自我的管理的方法，我負責的那批單子進行到了檢查的階段了。這項工作自我也親歷親為，總結了下主要是分為五大點，首先是衣服的尺碼，形狀以及手感，毛紗有無那種粗大的結頭，接縫處是否連接良好，剩餘的線頭，有無破洞、缺口和污漬等。其次是袖口看還原性怎樣樣。然後是縫接的質量。最終是看是否有色差以及漏針的情景。
由於這批貨是直接送到開開的直營店的，所以最終的包裝工作是有我們自我負責的。衣服的摺疊工作要用到硬卡紙，其目的是堅持衫身挺立，摺疊完畢，將吊牌掛上去，緊之後就是將衣服整齊的有序的放進袋子裏。最終放進開開的紙箱裏，使之更加得體精緻。在大家其心的努力完成後，由我聯繫相關的物流公司。
由於自我學習的設計專業，異常到設計部門去了解了下羊毛衫設計的具體資料。要做這方面的設計，光憑我在學校學的這點知識還是遠遠不夠的，雖然在學校學習過服裝cad的，可是毛衫的設計的軟件和學校的差別很大，主要是針對針織面料設計，還有梭織面料設計。同時也跟着老闆去羊毛衫市場去逛了下，那裏的早期的一些市場主要是按城市的名字來區別街區的，主要是看了下樣衣，同時也掌握了基本的看樣衣的10大點。
1、將樣衣要正確平整的平攤在台面上。
2、看衣服是否有賣相。
3、衣片是否有無斜片的現象。
4、是否有機污漬。
5、鈕釦是否由上至下一條直線，間距是否一致。
6、左右袋位是否一樣高度。
7、線頭是否處理乾淨。
8、尺寸是否ok（一般來講，大尺寸偏差可在14—34之內，小尺寸偏差可在38之內。
9、縫線是否配色，是否過緊或過鬆。
10、手感是否ok。批量生產的前提是樣衣的規範性。
這次實習讓我收穫最多的是一種職業體驗。首先體此刻一種職業精神面貌，不僅僅是體此刻外表打扮上，更重要是對工作的熱情度直接影響到你的下屬的工作態度。這次在經理得提醒下，慢慢意識到了這一點。第二點則是感受到這個職業的壓力。因為自我以實習的身份來做一個管理者，很難給別人一種折服的感覺。要建立自我的威信以及工作管理方式都是頭等壓力。第三點就是職業道德的薰陶，讓我很感動的是，經理他們並沒有因我是實習生而對我有什麼避諱，所有的正規培訓材料什麼的都讓我接觸了，確實很長見識。在實習過程中，使我有做項目的充實與成就感，更為重要的是，這也是理論與實踐的一次嘗試，是理論指導實踐，實踐豐富理論的體驗。讓我頗為深刻的是，作為一名管理者，單單擁有良好的人事安排工作的管理是遠遠不夠的，必須對其管理的工作資料的各個細節都要懂以及瞭解。這樣才能保證整個項目在確保萬無一失的監督下完成。各個部門之所以能夠井井有條的開展工作，管理者在之間的協調一個工作是起到關鍵的作用的。談談我個人的想法就是毛衫設計，不應當只停留在傳統的模式上，可是又要顧及到綜合市場以及針對的客户羣體以及市場需求。設計無非就是整個工廠的核心，銷售量都體此刻設計的款式是否得到青睞。
在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛鍊，獨立思考本事的提升，同時也鞏固了專業技能，也為日後自我的職業動向做了一個很好的鋪墊，以及為自我創業奠定了必須的基礎。
教官集訓後，一直很期待帶訓那一天的到來。曾隊發信息的時候説，想帶哪個院或者服從組織安排。我果斷回覆要帶動科院，不為別的，只想為自己院做點事情而已。幾天過後聽説我會帶動科院本部的新生，而且還是營長職務。剛開始還是半信半疑的，後來在老t3發放新生物資的時候，王予祺王隊對我説：你是一連連長兼一營營長。並指出了我坐的位置，打開桌子上的文件夾之後，才知道是真的!一營共有新生174人，一連69人，除我之外還有兩位連長。這下玩大了，第一次帶這麼多人，我和兩位連長都是帶訓新手，沒有經驗，接到這個任務，心裏既興奮又有壓力。帶的好什麼都好，帶不好自己在院裏會很沒面子的。我是個自考生，問題不是很大，但劉慧麗和成進都是動科院本部的，而且都是大二的，如果帶的很爛，那他們在院裏就很難抬起頭了。有壓力才有動力，我相信只要我們三個都努力了，那怕沒有經驗，照樣可以帶的很好!起初覺得隊裏會安排我帶動科自考的，因為去年這個時候軍訓張鵬博帶過我，很瞭解自考應該怎麼去帶，怎麼去管理，怎麼去訓練。關於自考，我還是很瞭解的，大多數都是在外工作幾年，在回學校讀書的，所以社會經驗特別豐富，在他們身上往往能學到一些有用的東西。但是軍訓時卻很難管理，自考不打學分，説白了可以想來就來，不來也沒事。所以能帶好自考的教官，我覺得都很了不起!動科院本部的新生，是全國統招的，可以説是祖國，這個行業的未來。如果以後在這個行業裏做事，説不準，會碰面打交道的。帶好了，他們可能會一輩子記得你，帶不好，也許大學四年後就會忘記你。所以，既然接到了帶動科院本部新生的任務，那麼就要全力以赴的帶好他們!
15號下午新生見面會，我和xx和xx進坐在草地上，談到一會兒見面的時候，應該和新生説點什麼好。我就想不就是見面會嘛，不重要!讓他們知道我們的姓名，認得自己的面孔就行了。但是，xx説第一次見面很重要，一定要説點什麼東西的，她就講到他們去年軍訓時，營長跟他們説的話，要求他們做到三點，第一點是服從，第二點是堅決服從，第三點是絕對服從。我這才清醒，他們去年軍訓的經驗完全可以借用的。如劉xx所提出來的建議，我在新生見面會上，説了這三點要求。回頭想了一下，第一次見面立威信真的很重要。
16號就開始軍訓了，新生的事情、團部的事情、學院的事情，事情多又很亂。剛開始別説帶一個營了，帶好一個連隊就很不錯了，光記亂七八糟的事情，就記了三四頁紙，寫的東西都很重要，但是卻不能很好的規範整理。反正一天忙下來，什麼東西都也記不清了。但是有一件印象最深刻的事，就是開營長會議的時候，自考營營長彙報工作情況時説道：我和我們營所有的人説了，只要今年軍訓訓的好，我會向上級請示今年匯操表演，有我們自考營的一席之地，建立湖南農大有史以來第一支自考方陣!陽部長肯定的説：説的好，只要帶的好，完全可以!頓時，所有在場的人都將掌聲送給了這位自考營的營長。説實話，我是個自考生，多麼希望學校老師和同學們能夠真正的承認我們自考生，真心希望自考能越來越好!但經過這次會議之後，無形之中，又有了壓力。23個營，二十三支方陣，看誰帶的好，看誰帶的爛，雖然話都沒説出來，但是每個人心裏肯定是這樣想的。我可不想帶一支很爛的方陣。所以暗自下定決心，必須帶好自己的隊伍!
17號是開訓的第二天，覺得時候過得很快，老是不夠用。一天下來基本把時間都放在自己連隊，二連和三連的都沒過去看一眼，完全交給兩位連長了，同是糾察隊出來的，我相信他們一定會有自己帶訓的技巧，能夠帶好他們。這兩天下來，我們三個吃飯都在一起，講自己連隊存在的問題和帶訓的樂趣，交流多了對彼此都有一定的瞭解，在一起從説話中可以明顯感覺到，我們都在進步!而我今天下來，本來是想堅持自己的帶訓原則，不體罰任何一個人，但後來發現情況不對，講多了他們不去執行，一點用都沒有。不罰只會越來越糟，在這個時候我必須學會改變。果斷把那個最調皮的學生叫出來，當着連隊罰了他俯卧撐，之後他們就長記性了。不過話説回來，我和雷老師一樣，特別討厭打罵體罰新兵的教官，經歷過新兵營的人，應該感受都是一樣的吧。
18號那天給我敲了一個警鐘，不能只顧自己的連隊!一天下來，全營集合講評，二連長先説，然後我在説上兩句，本來很簡單的事情。但是沒有想到，二連長講評的時候，發現三連的一個新生在下面亂動，所以把他叫了出來，令其出來做俯卧撐。但這個新生不肯做，並當着全營的面説了一些很難聽的話，説完就離開了。在旁邊的輔導員老師把他拉住了，我過去了解之後，問他為什麼不肯做俯卧撐，但他老是不説話。我估計他那時是個蒙的~我跟他説：你現在有兩個選擇，一是現在就走，但你會為此而付出dai價!二是向全營和二連長道歉，並把俯卧撐給做了。但他又是不説話，真拿他沒辦法，經輔導員老師反覆做思想工作之後。他終於答應了，並當全營的面做俯卧撐，我看情況不對，他跟本做不了三十個。這時三連才有人打報告説他身體不行，做不了俯卧撐，我才反應過來!這時，三連有好多人打報告出列dai其受罰，我答應了，接着助班也主動的受罰，三連和二連前面的女生好多都哭了，場面真的很感動!理清楚事情之後，所有的一切都晚了，我很憤怒!但又很理智，三連長打報告請求一人犯錯全連受罰，我説不行!也知道三連長成進心裏很難受，我找了一個理由説：三連長不清楚新生的身體情況，一百個俯卧撐!也算是讓他自我發泄一下。場面又一次失控，女生哭成一片了，男生陸續打報告dai連長受罰。經過這件事之後，我覺得所有的一切，都是缺少溝通和交流。
18號以後，本子上的記錄越來越少了，要記的事情也沒有前三天那麼多了。慢慢的，才開始進入真正忘我的帶訓狀態，我住的地方離老t3和訓練場很遠，有時中午還要開營長會議，懶的走來走去。所以每天都是早出晚歸，清晨六點就起牀，中午睡覺直接在老t3解決，三天過後的每一個晚上都在陪着他們練歌、加訓，直到晚九點多才回到寢室。有付出必然有回報，除了歌詠比賽與牌子擦肩而過外，其餘的四塊牌子我們都拿到了!結果不重要，重要的是我們都努力了!
帶訓後的中秋國慶，我回家了，和家人在一起度過，很温暖。而這十來天的軍訓工作，也許是以後工作的一個縮影吧，所有權力和成就都只是一時的。只有在身邊的人，才是最真實的。
北京時間10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號f遙十三運載火箭，在酒泉衞星發射中心點火發射，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空。3名航天員帶着全體中國人的期望和祝福奔向蒼穹，前往浩瀚宇宙中的中國太空之家。
發射時間雖然是在凌晨，但“圓滿成功”的消息一出，互聯網卻是一片歡騰，無數網民守候着這一時刻，為發射成功而心潮澎湃。
按照中國航天永不止步的“慣例”，神舟十三號也將實現多個“首次”：與核心艙實現徑向交會對接;首次在軌駐留6個月，這也是空間站運營期間航天員乘組常態化駐留週期;首次由救援船轉入正式任務船。
此外，相比於神舟十二號，神舟十三號也有很多特別之處，比如停靠中國空間站之後，屆時空間站將實現核心艙、2艘貨運飛船、1艘載人飛船共4個飛行器組合運行;而實施任務的飛船、火箭也均在發射場直接由應急待命的備份狀態轉為發射狀態。
而且，神舟十三號飛行任務之後，將完成空間站任務標準載人飛船所有功能的全部在軌驗證，完全具備支持我國空間站後續建造及運營需求，也標誌着工程由關鍵技術驗證階段正式轉入在軌建造階段，具有極為重要的意義。
正如網友所説“你永遠可以相信中國航天”，中國航天總是在不斷超越，一點一點實現技術突破，以越來越快的頻率在外太空刷新刻度。經歷了幾代人的拼搏奉獻，我們今天已經可以自豪地説，中國已經是全世界宇宙探索的重要“玩家”，而太空也將會有越來越多來自中國的人類足跡。
拋開技術層面帶給我們的震撼，今天中國航天的整體氣質也越來越從容、自信、温情、浪漫，越來越具有獨特的中國韻味。
比如，神舟十三號的飛行乘組包括中國首位空間站女航天員——王亞平，她在出發前還特地發了個朋友圈“出差半年”，雲淡風輕的幽默表達透着一股自信。在出徵現場，王亞平的女兒還來為媽媽送行，高喊“媽媽加油”。這一幕令無數人動容，“媽媽出發給你摘星星了”迅速成為網絡熱門話題。
神舟十三號的任務為期半年，時間上將會跨過中國的農曆新年，航天員首次在太空過春節同樣備受關注。而更早之前，天舟三號貨運飛船在給空間站送去“太空快遞”的時候，已經為航天員們準備好了春節用品。航天員屆時也會與所有中國人一起守歲，第一時間向國人送出來自太空的新春祝福。這些細緻巧妙的安排，讓航天這種硬核的“科技敍事”，透出一股濃濃的人文情懷。
如今，神舟十三號已經正式開啟太空征程，我們預祝航天員們能圓滿完成任務，也相信中國航天必將給我們帶來源源不斷的驚喜，將我們的大國航天夢帶向更遠處。
“安全第一 預防為主” 安全生產依靠誰?鐵路工人!以史為鑑，可知興衰;以人為鑑，可明得失;回顧自建國以來鐵路發生的重大事故，共計二十八起。胡錦濤嚴厲批評某些幹部“對羣眾呼聲和疾苦置若罔聞，對關係羣眾生命安全這樣的重大問題麻木不仁”。
安全是什麼?安全就是一種責任，就是一種使命，數以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產安全交給了我們，作為車輛段職工，我們只有憑藉自己的業務技能和強烈的責任心、一絲不苟的工作態度，來認真檢修車輛。“安全責任重於泰山”可見安全生產有多麼的重要，什麼是責任?對家庭而言我們是頂樑之柱，對鐵路而言那是萬千生命的保護神。我們分內的工作就是幹好本職工作，這樣才是一名真正的鐵路職工，可能在現實社會人的眼中，我們是那麼的無能，我們沒有節假日，沒有休息日，實行半軍事化管理。
安全是什麼?安全就是我們對工作高度認真負責的態度，安全對我們鐵路行業來説放在首位，我們經常講“安全第一”這就是我們的態度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對於我們來説至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什麼?安全就是一種經驗
?每出一個事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規章，血的教訓換來了我們的規章制度，我們是靠規章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類關善於總結、並從總結中得到進步。
安全是什麼?安全就是一種榮譽。對於鐵路行業來説，安全就是一種榮譽!在經濟高速發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽，我們鐵路以安全、正點、優質服務在國人面前也出盡了風頭，功勞的取得也和和位默默無聞、嘔心瀝血、謹慎細心，風裏來、雨裏去密不可分。
追根結底，安全生產就是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，幹好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種.種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，從每一趟進庫列車的安全入手，讓我們晴天一身雨，雨天一身泥的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中迴響!
一切事故都可以避免的。在施工過程中，控制好人的不安全行為和物的不安全狀態在時空上的交叉是預防事故的關鍵之所在。
安全管理的關鍵在領導。在安全生產中，領導是安全生產的第一責任人。而個人安全行動計劃，是領導踐行承諾、實現有感領導的載體，是落實直線責任的平台。通過個人安全行動計劃的執行，一級帶動一級，促進安全職責的履行，各級領導通過以身作則的個人安全行為，體現出良好的領導行為和組織行為，使員工真正感知到安全生產的重要性，感受到領導做好安全工作的示範性，感悟到自身做好安全工作的必要性。
安全管理的重點在基層。安全管理工作的重點在基層，核心在班組，工程部各級領導、直線部門負責人和管理人員以及項目部的管理人員都應該深入一線，到施工現場，到班組中去檢查指導。各級職能直線部門均需結合具體管理工作明晰自身hse職責，落實直線責任，通過逐級培訓指導，提高職能部門人員以及基層班組員工的hse管理能力，將hse管理融入到生產經營業務管理流程中，真正做到“管工作管安全、管業務管安全”。只有基層安全管理基礎紮實，才能達到企業安全管理更上一台階目的。
安全管理的保證是監督。工程部將隱患排查治理工作與監督檢查工作有機結合，項目部、工程部管理層、工程部領導層各負其責，分級開展隱患排查治理和監督工作。各層面直線管理人員加強直線責任落實，負責崗位業務範圍內的安全監督檢查工作。工程部領導和各施工項目部項目經理按各自的個人安全行動計劃對施工現場進行監督檢查指導，排查施工現場的安全隱患，並督促進行整改。工程部每月定期開安全生產例會，分析安全生產形勢，結合對近期存在的共性問題，有針對性地進行下一步工作部署，杜絕類似的安全隱患再次出現。
古人云：“水能載舟，亦能覆舟！”我認為火也是如此。如果預防不當，它將是人的殺手。
自燧人氏發明“鑽木取火”以來，火就成了我們的朋友。它不僅是給我們帶來光和熱的愛的使者，也是我們祖先戰勝和改造自然的親密夥伴！正因為如此，我們不需要在漫漫長夜中尋找一絲曙光。正因為如此，我們不需要在寒冷的冬天要求舒適的温暖。無私奉獻的是光和熱。它是我們不可或缺的朋友！我們人類社會的進步需要它的“呵護”！
然而，火就像一隻野獸潛伏在我們周圍。它利用了人類對它的信任，放鬆了對火的警惕，所以它利用了這一點，讓火焰隨時快速蔓延，像饕餮般吞噬周圍的一切，吞噬毫無防備的人。據不完全統計，僅2005年，火災死亡人數就高達249。6萬人。多麼龐大的數字啊！令人震驚！
現在，我們有多少人在火焰的“激情”中被默默燒成灰燼？就在一瞬間，火焰舔到了你的裙子，你連喊“救命”的時間都沒有，就這麼悄無聲息的消失在這個世界上。這不是誇張，這是血淋淋的事實！
一場又一場火災，一場又一場悲劇，不得不引起我們對火災的警惕。在火神的幫助下，人類戰勝了黑暗。我們也要在養防火魔方面發揮極其重要的作用。我們對消防的忽視造成了多少事故？我們本不想拿自己的生命開玩笑，卻因為自己的疏忽，最終葬身火海，留下了一生的遺憾。如果我們能少一點粗心，如果我們能學會自救，也許結局不會那麼痛苦。
星星之火，可以燎原！當火焰蔓延全身，當生命面臨死亡，除了悲傷焦慮，除了無助，除了默默祈禱，我們還能做什麼？學會自救！
記住：當你被困在火中時，不要驚慌，先找一條毛巾，用水打濕，然後捂住口鼻。因為，在很多情況下，人不是被火燒死的，而是被煙悶死的。用濕毛巾捂住口鼻可以防止煙霧進入鼻子，從而獲得更多的逃生時間。其次，我們必須大聲呼救，在救援人員到來之前找到自己的出路。這個時候，千萬不要乘坐電梯，因為電梯會因為火災襲擊而罷工。
火勢緊急，我們都應該報警！消防安全關係到社會安全！增強我們的消防安全意識，不再讓跳動的火焰成為我們人類的殺人兇手！
在軍訓這段日子裏，過的是不如家裏舒服，吃的也沒有家裏飯菜那樣合口味，衣服也不會有父母來洗，飯來張口，衣來伸手的生活，再也享受不到了!但是我認為那種生活是屬於童年的，屬於一個長不大的孩子的。我們現在的青年，是自立的、自強的，也是經得起考驗的。
軍訓讓我學會了許多東西，平日裏稀裏糊塗的混日子。通過這次軍訓我開始懂得生活，也是這次軍訓讓我改掉了不少的壞習慣，洗刷了我的心靈。
軍訓不但可以考驗我們，磨練我們，還可以鍛鍊我們，增強了我們的信心。
軍訓很苦也很累，但是我感到很充實，也很快樂。軍訓給我生活裏增添了不少樂趣，這些快樂是我平日裏不曾有的。我要感謝軍訓，如果沒有軍訓，我不會認識這麼多學友，時間不曾很長，但是這次軍訓，凝結了我們的友誼，很深、很濃。
軍訓既樂意讓我們感受生活的來之不易。也可以親身體驗軍人生活的那種儉樸，那種不怕苦，不怕累的精神。在他們心裏只有我們能否吃的飽，能否休息好，能否把我們教好，但是他們就忘記了疲勞，忘記了休息，那種置之以為的精神，還有誰能做得到?記得我們曾經學過一篇文章《誰是最可愛的人》直到現在我才體會到就是他們--這些軍人們!
人生漫漫的旅程、困難、挫折是無處不在的，只要堅強一點，笑對人生，沒有什麼困難打倒我們，軍訓生活也是如此，品味軍訓就是品位人生。軍訓讓我們鄙棄從前的缺點，同時也是讓我們珍惜現在的幸福生活。我們不會忘記老一輩吃過的苦，受過的罪，求換取今天我們的幸福。我們不在隨意破費、挑剔、吃的、穿的、過着長不大孩子般生活。我長大了，懂得照顧自己了，更懂得怎樣去生活?
軍訓快結束了，我懷着依依不捨的心情珍惜現在的每一分鐘，我相信，這次軍訓是我人生中最難忘的時光。洗刷了過去孩子般的任性和不懂事，築造了我今天的成就和明日理想的實現。
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