通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
三、實習課程實習讓我們學到了很多課本上沒有辦法學到的很多實用的東西，通過組裝一個光控報警電路讓我們將在課本中學習到的一些電路的組成以及一些電路元器件的工作原理以及其正常工作的檢測運用到實踐中，並且得到延伸以及拓展。不僅增強了實際動手能力，也同時深化了我們對課本知識的瞭解，以及運用。真正的做到發現問題，提出問題，解決問題的自主學習，在實踐中找尋問題的所在，並運用自己所知道的知識去解釋，與同學互幫互助，共同探討共同進步。
我學會了基本的焊接技術，電路的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以後的工作打下了良好的基矗而且這在我們以後的計算機專業課學習硬件中應該也是很有用的。
通過了電子電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這的電子電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我幫家裏安裝一個開關控制電路，由於自己的動手能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這的電子電工實訓，我就掌握了比日光燈電路安裝更標準的電路，學會了許多。也學習了一些低壓電器的有關知識，瞭解了其規格、型號及使用的方法。
通過了這電工的實訓，也培養了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。總的來説，這次的實習是一個非常寶貴的經驗，讓我們能更多的接觸到生活中實際存在的電路學着排查問題，進行簡單的處理，不致毫無頭緒，對於今後的生活學習等也起到了一定的積極因素。希望以後能多點類似此類的實際操作課程，將實際與理論更好的結合起來。要求學生掌握電烙錢的正確使用的方法，避免意外的受傷。
總的來説這次電工的實訓，也培養了我們的規範化的工作作風，以及我們的團結協作的團隊的精神。
我在武昌火車站已經工作了一個星期，在這一個星期的工作經歷中我收穫了很多也感悟了很多。看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務於武鐵春運的工作人員。在春運期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在春運服務當中我們既收穫了旅客對我們的致謝也收穫到了人生中的寶貴經驗。現在我依然記的第一天上崗的情形，那天是1、20。武漢迎來了春運期間的第一場大雪。我和“雷峯小組’’的所有隊員都站在東進站口為旅客們服務。那天，天氣很冷所有的隊員都冒着嚴寒，耐心為旅客服務。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時也是工作的第一天我和餘進文學長有幸被湖北電視台的記者採訪。記得當時那位女記者問了我這樣一個問題：為什麼你們要在春運期間參加這次的志願者活動。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻於社會的建設們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團隊在最短的時間找工作人員協商解決了這個問題。也是在當天下午服務了一位特殊的旅客。每天一份工作感悟、每天評選服務明星、服務明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊員分享着彼此的工作經驗，共同解決着工作中所遇到的問題。那幾天的服務下來大家的感受也頗多。我們每天都是伴着月光出門，帶着星光回家。往返於學校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧着扶持着。很多隊員因為辛苦的工作而生病依然帶病上陣，他們真的好偉大。甚至很多隊員做夢也想着春運工作，有的在夢中都呼喊着“請大家往裏走，不要堵在電梯口。”大家都努力的付出着。
付出總會有收穫我們團隊多次受到上級領導和旅客的稱讚。在向中央鐵路局的領導彙報工作時，他説了一句這樣的話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現出來的。”仔細想想這句話的內涵，的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如黃思源學長説的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需。”幾天工作下來的總結使我們的工作更加緊緊有條，對武昌火車站也越來越熟悉。客流量也是不斷增加。隨之而來的困難是我們遇到了我們工作的一個“枯燥期”。厭煩了重複又繁重的工作。我們在學長的帶領下努力克服着對工作的枯燥感，以微笑服務於每一位旅客。在接下來的工作經歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的'人流量並不是很多。大家也算的上很清閒，我也有空在二樓的候車室與旅客進行交流。其中碰到了兩位十分可愛的農民伯伯。他們拿着一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問他們的車次和時間。
時間飛逝，轉瞬間，咱們已經步入了第三學年，所學的內容都是專業課，其中會計實訓是十分重要的課程，經由前多少學期對基本會計跟企業會計的學習，會計實訓是由實踐到實際操作的主要改變。
會計這種職業，在理論研討方面，並不須要多少人，需要的是實際操作好、專業技巧強的人才。尤其作為職業院校學生，技能是我們的破足之本，所以上好會計實訓課尤為重要。
從一開端的做會計分錄，到填寫記賬憑證，而後登記賬簿，再是結帳，對賬，編制報表，裝訂等一系列繁瑣的工作，由幾個人來完成，其中的酸甜苦辣，只有經歷過了，才正真的瞭解到什麼是會計。本來會計工作並不設想中的那麼簡略，那麼輕閒。
會計實訓的上課方法，讓我感到很有趣，是三個人一組分崗位進行，有出納崗位，有綜合會計崗位和主管崗位。我做的是主管崗位，在小組內全面負責財務工作，會計稽核，負責科目彙總表的編制，總賬的登記，會計報表的編制，以及贊助組員進行工作。
上會計實訓課，要有“上學如上班，上課如上崗”的意識。“精於盤算，擅長治理，勤於理財”是我們的崗訓。“我説行一定行，説我行我就行，我自負我勝利”是我們不變的信心。
在課前要籌備好物品，作為會計，丟三落四可不行！上可進程中一定要集中閲歷，緊跟老師的思路，稍不留心，就不曉得接下來要做什麼了，要遇上，就更不輕易了。當然還要有團隊配合精力，一定要吧本人的工作做準確做好，才幹讓後面同窗的工作順利進行。
登記賬簿是最考驗人仔細和耐煩的。我做主管崗位，要依據前面出納做的記賬憑證，登記丁字賬，彙總，在登記總賬，稍有忽視，就要返工，一大堆數字加加減減，真是算的頭都大了。
在賬頁上的文字數字一定要正確清楚，假如寫錯要用劃線更正，再加蓋人命章。再後來，編制會計報表時，必定要把公式弄明白。最後將憑證裝訂，收拾賬簿，工作就算基礎實現了。
而像上面説的這些操作流程一樣，我們這個學期就做了三遍。第一遍是老師帶着做，第二遍是主管帶着，第三遍就要考自己了。一套題有38項業務，工作量可想而知。
“只有經歷過，才知道其中的味道”，對我而言，能夠説通過上會計實訓課，真逼真切的讓我懂得了什麼是會計，讓我對會計的觀點也有了實質的轉變，會計不僅僅是一份職業，更是一份細心＋一份耐心＋一份義務心＝人生價值的詮釋。
盼望在接下來為期未幾的在校學習中，多上會計實訓，以便讓我們能一直的查漏補缺，這樣更能輔助我們會計專業的學生學好會計這門課，為走上社會奠定良好的基礎。
八月的隴縣，雖有驕陽卻顯得並不那麼炙烤，時不時的微風輕輕吹拂，撫摸着我的臉;八月的隴縣，雖有不期而至的風卻顯得並不那麼急躁，偶爾下的急卻讓人舒服……八月的隴縣，讓人覺得很可愛。
接到分公司通知的第三天，我就收拾行囊，踏上了去寶雞的征程，一路風塵僕僕。歷時兩個小時，終於來到了寶雞分公司。有些許好奇，但新鮮感更多，還沒來得及好好感受，接下來就是急匆匆地辦理入職、填寫資料，時間一晃而過到了飯點，吃了職工餐廳可口的飯菜，心滿意足。終於在下午，來到了隴縣管理所。在這裏，開始了我接下來的實習生活。
時間説快也快，一晃眼已經是來到隴縣的第二週。每天的實習安排十分充實，每天都在學習新的知識，如安全生產管理、收費業務知識、車道實操等等，都是我以前未曾接觸到的，就像是打開了新世界的大門。我一步一步摸索，卻不會感到惶恐，因為我前行的每一步，都不是我孤身一人。隴縣所韓磊主任全程負責我們的實習安排，每天都有具體的學習任務，看得見。同事姜立梅姐姐對我講述她的經驗，沒有絲毫的保留，她告訴我如何去適應，如何順利實現從校園人到職場人的身份轉變，在她的身上，我感受到了陽光、朝氣，更讓我明白，什麼叫做未來可期、韶華不負。在具體的車道實操過程中，有班長的講解，有收費員姐姐們手把手的指導，因為從前都是司乘人員，如今身份轉換，我成為了為司乘人員安全出行服務的一員，難免內心比較緊張，手忙腳亂，會有出錯。但同事從來不斥責我們，一遍遍地輕訴別緊張，慢慢來，在經過一次又一次的實操後。我也可以比較熟練地髮卡、收費，也可以很大方地向司乘人員説您好，説再見!學習路上的引路人還有很多，有剛開始來歡迎我們的領導們，還有帶我們熟悉環境的玲姐，還有趕在我們來之前便幫我們置辦好一切物品的雯姐，還有很多很多人，雖然我一時半會還記不住他們的名字、可愛的笑臉，但來日方長，時間還很多。
實習還在繼續，未接觸到的領域還在接着學習。其實，從一開始並不是很明白為什麼讓我們去各個科室都實習，但隨着實習一天天的過去，我漸漸明白了，雖然我們身處不同的崗位，但每個崗位都如同螺絲釘，缺一不可，現在熟悉的這些業務，都是為以後工作的更好展開打下的堅實基礎，唯有此方能練就庖丁解牛的本事。不光是這些，經過此次的實習，我能夠深切地感受到，所有的高速人都值得尊敬，不懼風雨、不畏驕陽愛崗敬業，我想這大概就是對奉獻的詮釋吧!
原來，在我的眼裏，隴縣的可愛，不止它柔和的天氣、和煦的風，還有我遇見的所有人、所有事……
時光飛逝，一個學期只剩最後幾天了，經過一個學期的學習在建築工程項目管理這門課程上，我學到了很多知識，施工的三種方式：依次施工；平行施工；流水施工。以及這三種施工方式的優缺點。
建築工程項目管理實訓就是讓我們利用廣聯達沙盤就是模擬工程，讓我們分別模擬不同的角色，對這個工程進行前期策劃與後期執行操作，整個過程是在一個大桌子上，桌子上有模擬工程的各種教具。每組有五個不同的角色，分別是：項目經理、財務經理、經營經理、生產經理、採購經理。項目經理負責指揮、控制和協調項目組成員按照進程表完成項目；財務經理負責資金管理和操作、資金帳目管理、負責盈虧分析；經營經理負責勞務結算、甲方報量、成本核算和分析、洽商變更；生產經理負責進度計劃編制、資源需用計劃、施工操作；採購經理負責材料採購、庫房管理、材料發放、材料核算。而我的職位就是生產經理：負責進度計劃編制、資源需用計劃、施工操作。
口水話説完,現在説正經的。
第一門實訓的是凱旋門這個工程，我選擇了財務經理這個職位，負責對這個工程的`資金管理。在老師的帶領和指導下，還是把凱旋門這個工程完成了，但是由於經驗的不住，我們狠狠的虧本了，其中待工費佔了很大的比例。可能是運氣不行，沒有把選擇組員這個事放在心上，最後是班長隨便幫我安排的，另外四個組員是一個宿舍的，我無法融入他們的圈子，剛開始幾節課除了項目經理外其他的基本不理我，但是我也沒有放棄，積極的做好我自己的工作，雖然大部分是隻有項目經理和我在做。
第二門實訓是世紀大橋工程，這個項目工程就不是老師帶領，而是我們自己策劃，自己實施。由於項目經理有事所以請假回家了，而其他三個組員是不用指望了，所以，我就自己一個人做了策劃，由於上一門的實訓是老師指導和我因為有事請假了三節課，所以我對項目策劃不是太懂，做起策劃就比較費力，但是，在我多次的請教同學後還是做出了策劃還做出來了，然後就拿給老師檢查，結果是慘不忍睹。沒法，我又重頭認真分析和核對，最後終於在廣聯達的評分軟件上除了盈利上沒得多少分外，其他的都是滿分。
第三門就是最後的天津港工程了，但不用實際操作，只用策劃，由於有了上次的策劃經驗，這次策劃就更加順暢了，在保證工程量、工期與資金的分配後，還盈利了七十多萬。雖然不是很多，但是還是覺得比較開心，畢竟是自己的心血。
學然後知不足，經過這一學期的學習和實訓，沒有這次實踐也不會知道自己竟然有這麼多專業知識沒掌握、沒有學。還知道了團隊的重要性，畢竟個人的力量是有限的，而且這樣的活動是需要大家的合作努力才可以完成的，可見團隊協作的重要性，在將來的社會工作中，相信也一定會遇到團隊合作的問題，很多事情靠一個人做是不可能完成的，需要各方的意見和建議，所謂人多力量大，從這次的學習中我深刻的體會了這一點。雖然這次沒有形成一個默契的團隊，但有了這次的經驗教訓，我相信在重修的時候能形成一個默契的團隊。
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