經過觀看安全警示影片，感觸頗多，現將心得與大家分享。
影片主要列舉了發生在我們身邊的幾起重大安全事故來告知我們在日常的工作中，要注意安全，並且將安全工作放在一切工作的首位，任何生產都不能以犧牲工人的生命為代價，否則將會收到法律的制裁。
縱觀事故發生的原因，大致分為三類：一是人的不安全行為;二是物的不安全狀態;三是管理的缺陷。所以在我們的日常工作中，要高度集中，做任何事情的時候，都要研究安全，不能逾越安全這道防線，否則後果不堪設想。
一、人的不安全行為：“違章、麻痺、不負職責”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自我的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痺”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自我這麼做沒什麼大不了，自我是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;安全工作天天抓、天天講，為什麼還會出安全事故呢我們有的人思想麻痺，開小差，放鬆了安全意識，就進行了違章作業。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果因為你的不負職責，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
二、物的不安全狀態：當人的身體不適時，不及時去醫院診治就會耽誤病情，使小病變成大病。同樣，“機械設備帶病運轉”、使用“失靈的安全裝罩”，也會造成工作事故。所以，一旦發現設備有問題，操作者應立即切斷電源，並立即報告主管領導及時採取措施。物的不安全狀態具體表現為：
1、設備、設施、工具、附件存有缺陷;2、防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷。3、作業場不貼合安全要求。4、勞動防護用品、用具配備缺少或有缺陷;缺乏具體使用規定。5、生產(施工)場地環境不良。
作業人員在作業過程中，常常會由於各種因素的影響而產生不利於安全操作的情緒，另外，還會由於別的原因直接導致作業人員產生不安全行為;一些作業人員對作業環境中存在的不安全狀態沒有識別本事，不能及時發現和處理隱患，也常引發事故。所以，作業人員有必要掌握識別這些危險有害因素的方法，在工作中才能及時有效地避免和消除這些因素，確保安全生產的實現。
三、管理的缺陷：管理上的缺陷主要有5類，也是造成生產安全事故管理上的主要間接原因。1.技術和設計上的缺陷。2.勞動組織不合理。3.對現場工作缺乏檢查或指導錯誤。4.安全生產教育培訓不夠。5.沒有安全生產合理規章制度和安全操作規程.或者不健全。
1、技術上的缺陷。
泛指建築物、構築物及機械設備、儀器儀表等設計、選材、安裝、佈置、維護維修有缺陷，或工藝流程、操作方法存在問題。不難理解，技術缺陷主要存在於設備、設施的使用前的設計、選材、安裝、佈置、維護等階段，重點是設計階段。
2、勞動組織不合理，人員選擇和使用不當。
勞動組織是在團體勞動中合理安排使用勞動力，提高勞動者的勞動(工作)效率的形式，方法和措施的統稱。企業中勞動組織不合理，會間接造成事故的發生，與其説是偶然，不如稱其為必然，簡單講，部門和崗位合理定員，做到用人有標準，對本職崗位工作能夠勝任，並熟練掌握。但每個企業都有這方面的管理不當，異常是國有老企業，歷史遺留下勞動組織不合理現象突出顯現。
3、對現場工作缺乏檢查，或檢查指導錯誤也是構成管理缺陷的一個條件，對現場工作加強檢查確認，是安全生產工作的必要環節也是重要過程，能夠減少和避免事故的發生。
4、管理上的一個缺陷還體此刻安全教育培訓不夠，國家、地方以及企業頒佈實施的各項有關安全培訓的法律法規、規定、決定及制度等都為安全教育培訓供給強大的制度支持，但我認為決大多數企業這方面的工作，都沒有真正到達培訓教育目的。制度健全，但細節不夠，落實不到位，流於形式，最終的效果也不好。所以安全教育培訓是一個動態過程，安全教育培訓應貫穿於整個過程。包括安全教育培訓管理制度是否完善、安全培訓考核制度是否嚴格落實、安全培訓檔案管理是否規範等。培訓人員的業務素質、本事水平;考核理解培訓人員的掌握情景，都是必要關鍵的環節。
5、沒有操作規程或規程不健全成為安全管理陷缺的重要方面，我國有很多企業的安全規章制度和安全操作規程不健全和不完善;安全規章制度規程不健全、不完善，不能夠有效地結合到安全實際工作中去貫徹，導致了員工的安全意識淡薄，事故隱患隨處可見，違章作業造成了這起事故的發生。所以企業要建立健全安全操作規程，保證安全操作規程的完善性、實用性、和具有可操作性，按照程序上報、審批、備案後嚴格執行。這樣才能保證職工正確操作，領導正確指揮，從而促進企業安全發展。
總之，在我們的工作中要減少和避免以上三種造成事故發生的原因，這樣就減少了事故隱患的一個環節，就能使生產安全事故發生的概率大大降低，從而促進安全工作朝着健康的方向發展。所以我們要落實安全職責、制度、措施;加大安全管理力度，增強執行力。同時注重實效、加強控制，使我們的企業安全管理工作到達一個新的更高的水平。
生命無處不在。在川流不息的人羣中，那一顆顆跳動的心靈，那一張張微笑的臉龐，是一個個鮮活的生命；在散發着智慧氣息的森林裏，沐浴着陽光茁壯成長的小樹，祥和的參天古樹，是一株株充滿生機的生命；在那浩瀚無垠的大海里，無憂無慮暢遊的小魚，婀娜多姿的珊瑚，是無數靈動而美麗的生命。當你看見一位母親十月懷胎，嬰兒呱呱落地時，你會知道，這將宣告着一個新的小生命的誕生！你是否會感歎，感歎生命的來之不易？可是，生命是寶貴的，生命是脆弱的！
今年的4月26日，在安徽省老畀河發生了一起學生溺水事件，5名國小生結伴到老畀河遊玩，其中1名五年級女生在河邊洗手時，不小心踩空滑落水中，其他同伴伸手去救落水學生，結果這5名同學相繼墜入水中，溺水身亡。5條鮮活的生命瞬間就消失了，不僅給他們的家庭帶來巨大悲痛，也為我們敲響了警鐘。他們的生命就如初開的蓓蕾，前程無限，然而卻被無情的河水所吞噬，難道不令人痛心嗎？
也許有人覺得這些事情離我們很遙遠，但我們身邊也確確實實有過這樣殘酷的實例。據省教育廳去年的統計，溺水已成為廣大中國小生尤其是農村國小生非正常死亡的主要原因。2010年永嘉縣學生非正常死亡20人，其中溺水死亡的就達13人。
正因為有了這些慘痛的例子，我倡議全體同學做到“五不”承諾：
1、不私自下水游泳；
2、不擅自與同學結伴遊泳；
3、不在無家長或老師帶領的情況下游泳；
4、不到無安全設施、無救護人員的水域游泳；
5、不到不熟悉的水域游泳。而在游泳之前，學習一些預防溺水的知識是不可或缺的。
人不能像野草那樣，“春風吹又生”，人的生命只有一次，而且生命要靠自己掌握。身邊處處有安全，我們平時就要做到“安全學習，安全生活”，杜絕危險的行為，讓甌北中心國小變成一個安全和諧的校園。
隨着農村經濟的發展，市場的繁榮，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷髮生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在國小生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺。怎樣抓好國小生的交通安全教育，預防安全事故的發生。我覺得應該從以下幾點抓起。
一、分析學生容易發生交通事故的原因 。
學生容易發生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因：
（一）從我校的地理位置來看，我們學校處落在大公路邊上，為牟坪鎮交通主幹道，各種車輛過往頻繁。學生上學、放學，接送學生的各種車輛把道路擠得滿滿的，校門口擁擠不堪。還有步行上學的學生，上學、回家要橫穿過幾條馬路，尤其是過宜竹的學生的交通安全就成了我校的學生交通安全的突出問題。
（二）從我校的教育目標看，交通安全過去在學校的教育目標中只佔一個很小的部分，因為我校學生交通安全事故很少，即使偶有發生也是在校外，對學校影響不大，學校沒有直接事故責任，因此，學校對交通安全教育重視遠遠不夠，教師對學生的交通安全教育沒有進行系統傳授，造成學生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。
（三）家庭教育方面看：農村國小生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規駕車或乘車。學生接觸的家庭教育、社會現實和學校的宣傳教育有時是互相牴觸的，導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。 因此，造成中國小生交通事故頻發的主要原因，除機動車駕駛員不遵守交通法規外，學校忽視交通安全，國小生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統化，也是導致交通事故頻發的重要原因之一。
二、建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行。
預防和減少交通事故的發生，保護學生出行安全，必須從教育入手，建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統、全面的交通安全意識，提高其自我保護意識。學校必須將交通安全教育作為學校教育的重要一課，落實責任，明確目標，確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發生的根本。學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發生的重中之重。 一是學校要設立交通安全教育領導機構，形成管理網絡。為了保證學校交通安全管理正常有序進行，學校應建立校交通安全教育領導小組，由校長或書記擔任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網絡，使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。
（二）是建立一支學校交通安全教育師資隊伍。
學校可聘請班主任、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，對在校學生進行交通法規培訓，提高學生遵守交通法規的自覺性，規範學生的交通行為，並形成制度。
（三）是建立健全交通安全和責任制度，推出相應的預防措施。為避免交通事故，在國小校門前、附近以及學生必經之路中間可設置學生上、放學，請車輛減速慢行等安全警示牌，同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發生意外。
（四）是實施校園交通安全教育活動，以提高學生的交通安全意識。學校將中國小生交通安全、交通法規教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中，將每學期學生交通違法情況做為對學生品行評比、評優的依據。同時，學校與公安交通管理部門密切協作，以開展珍愛生命、平安回家活動為載體，推廣國小生交通安全 小黃帽路隊制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動，以提高學生自我保護能力。
（五）學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行為，自覺遵守交通規則，規範學校師生的日常行為習慣 ，學校要抓住這個有利時機，對學生進行日常行為規範教育，從學校的上下樓梯到上放學的路上要求學生必須靠右行走，無論上下學，都要求學生以班為單位排成路隊，學校老師、保安加強護送和巡查，讓學生在路上規範行走，定能減少交通安全事故的發生。
當然，對國小生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員也自覺遵守交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在國小生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人，可以帶好一個家庭，促進一個村莊、一所學校，從而輻射整個社會。因此，在對國小生進行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅持用制度規範各自的行為，恪盡職守，堅持用機制管理校園的交通安全，內外結合，標本兼治。讓我們學校、家庭、社會共同攜手，為社會的穩定、家庭幸福，時刻關注國小生的交通安全。
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題，實習安全教育心得體會。在學校，老師們強調得最多的是安全問題;在家裏，家長們説得最多的也是安全問題。可見，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防範意識，才能體現出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛
可是，又有多少人真正擁有這樣的防範意識呢?一支未熄滅的煙頭便讓無數的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什麼我國的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道，“煙民”的增多將意味着什麼?意味着發生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規則，就那麼一點點的時間又讓多少年輕的生命死於車禍;就那麼一點點的時間讓不計其數的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園裏，因一盤檀香引燃了從牀上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那麼多的小生命都還沒來得及過屬於他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多麼讓人遺憾啊!他們可是祖國未來的棟樑啊!
諸如此類的事情經常都在我們身邊“上演”，可為什麼就不能使活着的人們引起注意呢?難道在他們眼裏，生命真的就那麼不重要嗎?難道非得等到失去以後才知道生命的可貴
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家裏沒人時應關閉所有電源;炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋裏倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延;在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規則;在撥打報警電話時，應按電話裏的提示把問題説清楚，説具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什麼樣的後果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經就聽説過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎着自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧!要不然他怎麼會騎得那麼快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶着好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看着自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成羣地玩耍和嬉戲……我們國小生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心裏永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護着你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
加強安全教育是強化學生安全意識，增強學生安全素質，提高學生安全技術水平的重要手段，是技能訓練的重要內容之一。
一、安全的概念
?現代漢語詞典》：安全就是沒有危險，不受威脅，不出事故;《勞動大詞典》：安全是指不發生導致人身傷亡、職業病、設備和財產損失的狀態。筆者理解為安全是人類生存的一種保證，是人類與生俱有的概念。人類要生存就要克服、避免威脅生命的種種不利因素及危險，爭取安全的生存環境，以保證社會生活的正常進行。所以説安全與人的生命、財富、幸福緊緊地聯繫在一起，是社會生活、生產中必須面對的現實，是保存自己，延續生命的手段。
二、樹立“預防為主，安全第一”的觀點
技能訓練中心的安全分為兩部分，一是教師正常教學的安全措施，安全技能及安全教育。二是對學生進行安全知識，安全技能的培訓。他們都必須遵循“預防為主，安全第一”的原則。
1、預防為主。要高質量地完成技能訓練及教學任務，必須走預防為主之路，這是實踐證明的科學真理。進行任何的教學和訓練，從理論和客觀上講，事故都是可以預防的，都可以通過各種防範措施來消除隱患，或把事故的發生降到最低限度
2、安全第一。“安全第一”是一個相對的概念。具體體現在：在思想上安全高於其它工作;在工作中安全重於其它工作;在安全知識更新上，安全知識學習優先於其它知識學習;在考評上安全嚴於其它考核工作;當安全與教學和訓練發生矛盾時，安全優先。因為安全是我們教學和訓練工作的基礎。
三、加強安全教育
所謂安全教育是對教師和學生進行思想教育，安全知識教育，安全技能培訓。
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