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廠前安全教育心得體會新版多篇

欄目: 專題心得體會 / 發佈於: / 人氣:1.12W

廠前安全教育心得體會新版多篇

廠前安全教育心得體會篇1

在學校裏,老師通過各種各樣的方式、途徑,一直都在對我們進行安全教育。但是,我們有些時候不太注意,沒有足夠重視安全問題,總認為那是小事一樁,沒有什麼大不了的。一次親身經歷,徹底改變了我的想法。

現在,我就給大家講講這件事情的來龍去脈。那是發生在二年級的時候,下課了,同學們都在操場上活動;有的在跳繩,有的在踢毽子,還有的在跳格子。。。。。。。而在這時,顏文博、孫一諾和韓文浩三個人卻在操場上追跑打鬧,跑得正歡的孫一諾迎面與剛從教室裏出來的我“狹路相逢”,撞了個正着。她的頭撞到了我的右眼眶,當時,孫一諾痛的大叫,而我也被突如其來的衝擊力撞倒在地,右眼皮鮮血直往下流。我嚇得出了一身冷汗,他們三個小夥伴也被嚇得目瞪口呆,回過神來,馬上扶我到了學校的醫務室,消毒上藥。

這次安全事故,好在有驚無險,我只受了些皮肉傷。但班主任張老師得知這件事後,給我們擺事實、講道理,講明這件事情可能造成的嚴重後果和危險性。我們都慚愧地低下了頭,都意識到:真是安全無小事呀!

我們異口同聲地對張老師承諾説:“以後再也不追跑打鬧了!”

在學校上下樓梯一定要右行,應該相互謙讓;放學的時候,檢查教室裏的燈和電腦都是否關閉;回家的路上,注意來往車輛和交通信號燈的指示……只有這樣才能保證人身安全:安全伴我在校園,我把安全帶回家。

廠前安全教育心得體會篇2

上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是十分密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

生命是寶貴的,人的一生就僅有一次生命,我們應當愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。此刻因為交通事故而死於非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎?我以往就聽説過這樣一則交通安全事故:那是一個晴朗的日子,我和媽媽在方塔街上散步。突然,一輛車“唰”地一下擦肩而過,我定睛一看,原先是一個男孩騎着自行車,不知要去哪兒,由於他騎得太快了,差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快,可他不聽勸告,繼續騎他的“飛車”,臉上不時露出得意而急促的神情。我想:這個男孩可能是有什麼急事吧!要不然他怎樣會騎得那麼快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方,看見許多人圍在路中央,我們就帶着好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎,他怎樣被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛才不細心撞上了一輛大卡車,連人帶車一齊飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點,如果那個開車的開慢一點,如果,可是,再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心,可此刻只能眼睜睜地看着自我的孩子離去,讓父母悲痛萬分。

此刻城市交通繁忙了,像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星,因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以,無論交警在不在場,我們都要自覺的遵守交通法規。例如:過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成羣地玩耍和嬉戲;我們國小生不僅僅自我要遵守交通法規,並且發現有人違反了,應及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心裏永遠紮下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規則,讓交通事故永遠在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那麼,交通安全便是你最好最好的朋友,它將永遠保護着你,帶給你幸福。讓我們爭做禮貌守法的好少年吧!

廠前安全教育心得體會篇3

首先,做為一名學校安全專幹與校園協助警要加強自己的安全責任心,做到安全在我心中,把安全事故消滅在萌芽狀態前,中國小生是祖國的未來,通過加強中國小生公共安全教育,培養中國小生的安全意識、知識和技能,提高中國小生面臨突發安全事件自救自護的應變能力,對於提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響。現就我們學校進行了安全教育後我的一點心得體會。

在新的時代背景下,安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量,提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》,頒佈了《中國小幼兒園安全管理辦法》,對做好中國小安全教育工作提出了明確的法律要求。其中,均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識,增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。

隨着經濟的日益發展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”,而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衞知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識,更好地珍視我們生命,在此,我向全體師生髮出了倡議:

1、我要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;

2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛歎息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地説不會。老者歎口氣説:“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事,但其中藴含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來説,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公僕……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那麼,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

廠前安全教育心得體會篇4

雖然每次的安全教育課我都精心準備,但是同學們對安全環境教育課一直沒有興趣,課堂枯燥無味,所以每次上課我都很發愁。於是我就借鑑其他老師的一些做法,讓同學們自己設計課堂內容,嘗試去做一個小老師。首先我找來班裏比較活潑外向的莊新龍,把我的想法告訴了他,當時他就欣然的接受了。今天上課前,我一到教室就發現他在熟悉課件,別提那個認真勁了。上課了,同學們不用我介紹就知道這節課由誰上了,除了莊新龍自己,還找了搭檔徐灃、王浩宇和秦文川,陣容還真不小!

他準備的這節課是《見義巧為》,在劉歡的《好漢歌》中拉開了這節課的帷幕。他們幾個首先各舉了一個見義勇為的事例,一個個鮮活的事例,讓同學們聽得津津有味,不時有同學還會提出不同的見解,課堂氣氛十分活躍。在上課的過程中幾個小老師提出疑問:在實際生活中,我們真的要見義勇為嗎?接着列舉了事例,這個例子中出現的困難和危險,不是同學們自身能夠解決的,而是需要靠智慧去幫助別人,讓同學們從中感悟要在力所能及的情況下見義巧為,同學們爭先恐後列舉身邊的一些見義巧為的事例,有的不時還配上一定的動作,惹得同學們笑聲不斷,也受到了很大的啟發。緊接着,他們四人又即興發揮,演了一場公交車上抓小偷的情景劇。雖然準備得不是很充分,但是也達到了教育同學們的效果。看着台上的同學表演的那麼起勁,台下的同學看得那麼認真,我真後悔沒拿相機拍下那美好的瞬間。最後幾位同學還在其他的同學的發言中進行了總結,你看這課上得比老師上得還精彩呢!我在一邊都感覺是多餘的。

看來以後的課還得多上呀。不但鍛鍊了同學們,而且還使得同學們在愉悦的氣氛中得到了教育和啟示。

廠前安全教育心得體會篇5

這次的生命教育活動,使我學到了許多關於生命的寶貴的知識,也引發了我的許多感慨。

生命不能彩排,只有一次精彩。有人曾作過這樣一個比喻:生命就像數字“1”,而財富、地位、名譽等種種其他事物都是“1”後面的“0”。只有有了生命的'數字“1”,後面的“0”才能有意義;如果沒有了生命的數字“1”,後面的“0”再多也沒有任何意義。這個例子,足以説明生命的重要性。然而現實中,卻有許多人缺乏對生命應有的尊重與熱愛。現在的人們不知道“生”之所以寶貴,因此不懂得尊重生命,愛惜生命。

生命,就是永不熄滅的思想。一個沒有思想的生命,就像一具行屍走肉一般,生不如死。周國平説∶“人的高貴在於靈魂。”一個人生命的價值,是用他的思想深度來衡量的。

生命,就是永不熄滅的希望。一個沒有希望的生命,只會不斷地墮落再墮落。霍金全身只有三個手指頭能移動,但卻是世所公認的大科學家。他之所以成為世所公認的大科學家,很重要的一個原因就是他在殘酷的困難面前不放棄自己的希望。

生命是卑微的,生命是偉大的。生命是短暫的,生命是永恆的。生命是脆弱的,生命是堅強的。生命是墮落的,生命是崇高的。生命是無意義的,生命是有思想的。所有這一切,都取決於我們對待生命的態度。讓我們從現在開始珍惜生命,昇華生命,讓自己的生命更加多姿多彩吧!

廠前安全教育心得體會篇6

我鄭重承諾在以後的工作中將做到以下幾點:

1、履行崗位安全責任,為企業安全負責、為部門安全負責、為員工安全負責、為自己安全負責。

2、自覺遵守國家、行業和公司(單位)的各種安全管理法律、規章、制度、規定,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護用品,與“違章、麻痺、不負責任”三大敵人作鬥爭,努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。

3、遵守安全管理的各項法律、規章、制度、規定,不疲勞開車、不酒後開車、不將車輛借予無駕駛證人員駕駛,開車時不打手機、看信息。

4、遵守消防管理的各項法律、規章、制度、規定,積極學習滅火與火場逃生知識,熟悉各種滅火器材的使用方法和逃生線路。

5、日常工作中不違章指揮、不違章作業、不違反勞動紀律,不盲目作業。

6、自覺接受公司(單位)、部門、班組的安全交底和技術交底,自覺執行安全交底和技術交底要求的各種安全措施,不抱僥倖心理。

7、主動制止同事的不安全行為,對發現事故隱患或者其他不安全因素,立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告;接到報告的人員應當及時予以處理。

8、積極參加公司舉辦的各種安全培訓和安全學習、安全活動、事故應急演練,掌握作業所需的安全生產知識,提高安全生產技能,增強事故預防和應急處理能力。

承諾人:

工種:

承諾時間: 年 月 日

廠前安全教育心得體會篇7

隨着高校教育改革的持續推進,高校擴招計劃的實施,如今的大學,人口密集,流動頻繁,很多大學生還走出校門,參加社會實踐,由於大學生大都缺乏安全保護意識,針對大學生的安全事故也逐漸增多起來,大學生的安全教育問題已迫在眉睫,刻不容緩。

近日來,無論是校內,還是校外,針對大學生的安全事故接二連三地發生。綜合這些時間,我們可以發現,之所以大學生會發生安全事故,主要在於安全意識薄弱及缺乏相關安全知識。

一、大學生安全意識薄弱

很多在校的大學生,從國小到大學,一直都在學習書本知識,往往將安全知識的學習放在一邊,有的學校乾脆沒有開設安全教育課程,平時也疏於教導和引導,再則加上家長對小孩的安全教育不重視等等原因,導致大學生,直到成年還沒有樹立安全保護意識。這就表現在對可能發生的各種安全問題,缺乏必要的重視和警惕,留下了種種影響安全的隱患。比如人離開了宿舍不鎖門、貴重物品隨意丟放、宿舍內亂接亂拉電線、亂扔煙頭等。

二、大學生安全知識缺乏

大學生一直以來大都數時間都生活在校園中,沒有什麼社會經驗,思想比較單純,對社會上的不良風氣和一些壞人壞事不能作理性的認識,也就不能很好地遠離這些不良影響。

大學生該如何加強安全知識教育以及怎樣培養安全意識呢?我認為應該從以下三點做起:

1、學校採取有效措施,加強對大學生的安全教育力度。安全教育的方式應做到有所創新,可以將書本知識與實踐結合起來,可以講理論和鮮活的例子結合起來;在日常教育管理以及各種服務工作中,都必須結合安全方面的內容,適時的對學生進行安全教育。安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全,網絡安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識,也要教育學生遵紀守法,提高警惕,加強防範,珍愛生命,熱愛生活。

2、將安全教育落實到班級。各班班主任應負起對學生安全教育的責任,對學生的安全落實到具體中去,比如改善宿舍安全情況,禁止學生攜帶刀具,安全使用電腦等方面。

3、大學生個人也加強學習,培養自己的安全意識,增強自己的安全知識。大學生必須認為到安全教育關係到自己及他人的幸福,不能馬虎,應該嚴肅認真對待。還應養成良好的習慣,不亂扔煙蒂,不亂接電線,不使用大功率的電器,不獨自外出,不與社會上人士隨便交往。

大學生安全教育與大學生學習、生活緊密相連,我們必須認真對待安全教育,把安全教育落到實處,儘可能避免不理智的行為和意外事故發生,為我們的生活與學習營造更好的環境,創建和諧校園。

廠前安全教育心得體會篇8

“珍愛生命,安全第一。”安全問題伴隨着人的一生,安全隱患存在與人們的生活、學習和工作的方方面面。然而人們對安全重要性的認識很不到位,安全意識淡薄,安全事故也屢屢發生。隨着我國經濟的發展和社會的進步,我國的交通工具逐漸增多,變得越來越方便。就因為有了這些先進的交通工具,人們的生命才一步步受到更大的威脅。

20--年9月7日凌晨,北京市房山區長溝鎮農民王某受僱主張某的指派,負責駕駛貨車拉運渣土,當他行駛至北京市朝陽區化工路時與他人車輛發生交通事故,王某受傷。經北京市公安局公安交通管理局認定,王某負全責。王某經北京市法庭科學技術鑑定研究所鑑定傷殘程度為九級。王某先後共住院治療63天,支付了數萬元的醫療費及法醫鑑定費。雖然交通執法部門認定王某在交通事故中負全責,但是王某則認為對於自己因事故所引起並支付的醫療費,及由此引發的相關費用則應由其僱主王某承擔。然而,王某與張某就賠償金額進行協商時卻未能達成一致。王某遂將僱主張某告到法院。一審法院審理此案後認為,王某受僱於張某,在從事僱傭活動中受到傷害,張某應當賠償王某醫療費、護理費、住院伙食補助費、營養費、誤工費、傷殘鑑定費、殘疾賠償金、子女生活費、病歷複印費及精神損害撫慰金等費用。但鑑於王某在交通事故中其自身承擔全部責任,可減輕張某的賠償責任。法院最終判決張某賠償王某各種費共計3萬元。判決後,王某表示不服並上訴至北京市第一中級人民法院。在二審審理期間,王某表示放棄其妻子因護理他造成誤工損失的請求。北京市第一中級人民法院經審理認為,王某從事僱傭工作中,發生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規定,僱員在從事僱傭活動中遭受人身傷害,僱主應當承擔無過錯責任。此項賠償是對僱員因職業傷害造成的經濟損失和勞動能力損失的補償,與僱員在工作中的過失無關,不能因僱員的過失而受到影響,故做出上述判決。

20--年2月11日14時5分,大興區黃村鎮狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路,適有河北省固安縣解家務村司機楊某駕駛農用四輪車由東向西駛來,農用車將薛新開撞出,薛受傷經送醫院搶救無效當日死亡。

20--年10月23日13時許,通州區郎府鄉馬場村村民郎某,在通州區通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時,被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷,郎某經醫院掄救無效死亡。

這一起起案例,都是血的教訓。所以我們更應該遵守交通法規,做一個守法的好公民。安全這永恆的話題,將伴你我終生。