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對馬的認識心得體會多篇

欄目: 專題心得體會 / 發佈於: / 人氣:9.65K

對馬的認識心得體會多篇

對馬的認識心得體會篇1

此次認識實習是我們在大三學年開學之前進行的的一次認識性、實踐性的活動,是實現電氣工程與自動化專業培養目標的內容,也是我們學習的重要環節。這一個星期我們先後去了不同的企業,通過參觀認識及廠內工作人員的介紹對發電廠、變電站、變壓器製造、電力控制等有了或多或少的瞭解認識。此次認識實習讓我從現實中認識到了電氣工程在生活中的應用,同時也瞭解了我們以後工作的走向與就業前景。

在此次認識實習中,我們看到了工廠對各種電機、電力設備的設計以及製作,瞭解了這些設備組成以及運轉的過程,親眼見證了一個個大的電氣設備的設計、製作、組裝、調試。通過火電廠參觀實習以及工作人員的講解知道了我們平時生活中用的電力是如何產生、傳送,同時也讓我認識到了在學校中所學知識的匱乏。

為期一週的認識實習就這樣結束了,時間的確很短,可是帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。這次實習不僅培養了我們的學習興趣,同時也拓展了我們的知識面,接觸了很多有用的新名詞、新術語。

也瞭解到我們以後的工作環境,讓我們對電氣工程及其自動化這個專業有了更深入的瞭解,也為我們將要進行的專業課的學習鋪下了道路。以前我們學的東西僅限於課本,對實實在在的應用還比較模糊,這樣的認識實習,有利於同學們學習目的的明確性和主動性。如果我們一直不參加認識實習,我們永遠都不知道我們哪些東西是應該掌握的,在學校裏,沒有實實在在的實踐,我們總以為學的東西沒太多用,當我們在認識過程中瞭解到我們學的東西是如此重要時,我們學習的積極性有了,目的性提高了,更有了對電氣的熱情與信心!

對馬的認識心得體會篇2

轉眼間,短短一週的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中,我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業務中,掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對於我們港口與航運管理專業的同學來説意義重大!雖然是短暫的一週認知實習,但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的瞭解,並且為我們畢業後走上工作崗位打下良好的基矗與此同時,此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業知識還不夠紮實,佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練。總的來説,在此次認知實習中,我無論是專業知識還是操作技能上得到了很多的進步。

認知實習的第一天,在老師的指導下,我們由開始接觸到轉變為逐步熟練佛航系統的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作,首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閲讀船舶進出口艙單時,我們除了要認真細心之外,還要求我們要具備一定的專業英語知識。可想而知,英語對於我們這個行業來説是多麼的重要!可以説是我們港航專業的一個不可缺少的部分。接着就是進行進口流程各角色工作的分配,而進口流程各角色工作的內容大概如下:

一、經理:錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料,依辦單員需要,進行反確認操作,記錄箱位。

二、船代:船單資料錄入,包括艙單表頭和貨物明細錄入,存盤,提交。

三、港口辦單員:審核船代提交的艙單錄入內容,如需要變更,則請示經理進行反確認,然後修改船單數據,最後確認艙單;進入船舶動態計劃界面,新建船舶動態資料,錄入船舶動態計劃;確認船舶清關,提交作業申請。

四、港口調度員:確定集裝箱的堆存箱區,提交,待箱控員工作完畢,確認該次卸船作業完畢,並會同閘口管—理—員完成提重箱作業和收空箱作業。

五、港口箱控員:確定集裝箱箱位,包括卸船作業放置的重箱箱位,收箱作業空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態。

六、閘口管—理—員:設備交接單的製作;進出閘口的登記管理,協同作業人員完成最後進出閘口的提箱和收箱作業。

通過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧,又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會,這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者,本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密,各個流程相互銜接,上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成,某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄,這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿易一定要仔細謹慎,否則將會給個人和公司帶來很大的損失。

當我們完成了佛航上機系統的操作後,在老師的帶領下,我們還參觀了船藝實訓室,在船藝實訓室裏面,我們瞭解到船舶的信號燈的類型以及功能,船舶信號燈根據用途可以分為:

(1)航行用——號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鍾及號鑼。

(2)通信用——通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。

(3)救助用——煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧),聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈),紅光降落傘信號。

除此之外,我們還了解到一些船上救生的方法,例如,學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;瞭解防毒面罩的作用及用法等等。

第二天,在指導老師的帶領下,我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3。5萬噸級泊位10個,最大可停泊11萬噸級輪船,設備先進,裝卸、倉儲、疏運快捷便利,年吞吐量達4000萬噸以上,佔整個廣州港集團的五分之一強。在港口裏面,我們見識了很多港口設備,其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機,吸糧機等等。並且看到輪胎式起重機一次完整的作業過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業的認識,輪胎式起重機可以堆3~4層,堆場利用率比較高,可靠性較強,比軌道式起重機使用靈活,並且是目前港口主流設備,但是它的翻箱率較高,只限於堆場使用,堆場建設投資較大,作業效率比跨運車低。而最激動人心的是,我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業。

通過在港口的參觀,可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業相關的一些港口設備,促進我們對港口的認識,並培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力。

第三天,我們進行了佛航系統的考查後,緊接着我們進行了貨代系統的上機學習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證(報價表、託運單、訂艙單、委託單)的輸出。在學習貨代系統的過程中,我深刻的感覺到要想在貨代行業上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平,對世界的各個港口、航線要有一定的的瞭解。除了具備這些硬性條件外,在實際業務中,我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分,要是單證上的資料數據不統一,那麼就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。

第四天,複習貨代系統後,我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室裏面,我們進行了船舶航行的模擬以及瞭解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間,我受到深刻的感觸,成為一名船員,我們除了學好一些專業知識外,更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛鍊。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時,必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接着我們還參觀了一些船上設備,例如:磁羅經、衞星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨着經濟的發展,科學技術的更新,船上的設備也不斷地完善。因此,我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業知識,時刻關心行業的發展,設備的更新情況。以便為我們畢業後的工作崗位做好鋪墊。

最後一天的認知實習,我們把佛航系統、貨代系統系統的複習一遍後,我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室瞭解到很多輪機方面的船上設備,包括了壓載水倉,燃油倉,油污水處理裝置,分油機,鍋爐系統,焚燒爐,造水爐等等。其中我瞭解到壓載水倉主要是起平衡的作用,分油機就是用來分離油裏的雜質的。從觀看這些設備中,就可以感覺到要想成為這一行業的成員,必須經受得起環境的壓力。因此,在我們大學期間,要充分利用時間學習好專業知識,積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。

本次實訓,可以説是一筆珍貴的財富,它給我帶來了許多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓,幫助我在以後的學習過程中不斷充實自己,更加關注國際的經貿環境,加強實例分析能力並加強訓練,增加感性認識,努力提高業務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。

在以後的日子裏,我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信,有了這一次實訓經歷,無論是今後的學習還是日後的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什麼,該做什麼,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今後人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今後的學習做了引導,點明瞭方向,我相信在不遠的未來定會有屬於我們自己的一片美好的天空。

對馬的認識心得體會篇3

讀罷《做最好的自己》一書,最為深切的感觸就是掩卷靜思,閉目彌珍。成功就是做最好的自己,換言之,成功就是按照自己設定的目標,充實地學習、工作和生活,就是始終沿着自己選擇的道路,做一個快樂的、永遠追逐興趣並能時刻發掘出自身潛能的人。詳細説來,感悟有三點:

感悟其一:成功的標準不是單一的,社會給每個人提供了不同的舞台,只要在自己的舞台上竭盡全力扮好自己的角色,將自己的價值發揮到極限,不管是令人矚目的,還是普通平凡的,那都是一個成功者。比如:梅的凌寒,蘭的幽香,竹的堅貞,菊的淡泊,他們都在自己的天地中展示他們獨有的風韻;鷹擊長空,魚翔淺底,虎嘯深山,馱走大漠,他們都在自己的領域中盡顯獨特的魅力。當然,在現實社會中或許我們每個人都有自己無法實現的夢想,或許我們的理想和現實存在差距。但是,許多事情是我們無法改變的,我們所能做到的就是不要茫然,改變自己的心態,改變自己的情緒,改變自己的思考方式,儘自己最大的努力讓自己的生命充分燃燒,追求做最好的自己。

感悟其二:人所處的位置是不相同的,社會給每個人提供了不同的周圍環境,只要正確找準自己位置努力去做,不盲目的比較,不管是出類拔萃,還是碌碌無為,那都是一個成功者。比如:拿自己的優點與別人的缺點比,可能會比出上進心,也可能是比出沾沾自喜;拿自己的缺點與別人優點比,可能比出自卑,也可能比出努力奮鬥。其實,成功有大小之異,無輕重之別,何必在意是否超越了別人,要在乎的是超越自己。因為,這個社會需要居里夫人、愛因斯坦,也需要李素麗、徐虎,只要敢於和不斷超越自己,就有資格,也有可能成為最好的自己。

感悟其三:抉擇成功的道路是多樣的,成功給每個人提供了不同的途徑,只要綜合考慮各種因素的利弊,選擇一條最理想、最適合自己的道路,不管是功成名就,還是身敗名裂,那都是一個成功者。比如:中庸就是要在複雜、多變的環境中,審慎而冷靜地選擇最好的解決方案;中庸就是要在諸多對立統一的因素中,敏鋭而智慧地尋找最佳的均衡狀態。其實,無論抉擇正確與否,無論結果如何,已經做出的決定就無法收回了,只有坦然接受。因為,現實社會上不是每個人做每件事情都能達到自己理想的目標,只要達到擇前“重重”思考、擇後“輕輕”放下,那就能成為最好的自己。

我希望每一個不甘平庸的追求者只要清醒地認識自我,找到自己的人生座標,挑戰自身的極限,就一定可以做最好的自己,從而體驗到多元化成功帶來的無比快樂。

對馬的認識心得體會篇4

從20__年x月開始至今,受公司的安排,我們一直在外進行崗前培訓

和跟班實習,在整個實習期間,我們分別在__×火電廠跟班實習和__電網仿真機培訓中心進行仿真機培訓,整個培訓過程雖然單調但是充實。整個培訓過程總共可以分成兩個階段:

第一階段,我們結合公司的安排,在__×發電廠進行汽機、鍋爐。

電氣三個專業的實習。我首先按照公司制定的學習計劃,對原主崗位(鍋爐專業)進行學習。根據自己的運行經驗和以往的實習經驗,我首先對鍋爐的總流程進行熟悉和了解。包括風粉系統、給水系統、主蒸汽系統、再熱蒸汽系統等。在沒有接觸設備的時間就進行系統圖理解和記憶,並反覆的熟記規程、設備操作步驟、理解記憶設備的保護參數、設備結構等,並初步理解設備和系統的事故處理,鍋爐升爐和停爐的基本步驟和基本控制方式;在與師傅的交流中,我重點了解了在實際運行過程中設備的實際運行狀態,基本的缺陷消缺和臨時設備消缺熱備用時設備的安全措施等;汽機專業中,同以往實習的過程一樣,首先對系統圖紙、規程進行理解、記憶,背誦,然後花了大量時間結合系統圖紙對系統進行跟巡。汽機系統包括主蒸汽系統、凝結水系統、除氧給水系統、抽氣系統、主機潤滑油系統、小機蒸汽系統、小機潤滑油系統、eh油系統、循環水系統、開式水閉式水系統、高低加疏水系統等等,做到了對系統的熟悉和了解。在電氣專業實習過程中,由於電氣專業相對我來説比較陌生,理論也比較抽象,並且沒有實際操作經驗,我主要對電氣的系統圖、系統接線方式,及對電廠各母線及其設備的倒送電有了初步的瞭解。

在第二階段中,我們在華中電網仿真機培訓中心進行仿真機操作培訓。

在這個階段中,我們反覆的進行機組的全冷態滑參數開機、滑參數停機、單個系統啟停訓練;汽機、鍋爐、電氣三個專業的事故處理;並對各專業各種操作進行考核。

通過兩個階段的學習和了解,掌握了各設備和系統運行的相關性,

對汽機鍋爐電氣的協調啟動及配合方式得到進一步的瞭解和鞏固,在操作方面和反事故處理能力上得到了進一步的提高。在餘下的實習和學習過程中,我打算:一、在本階段的基礎上,進一步的理解和加深對鍋爐、汽機、電氣各設備的瞭解,熟悉設備的運行特性和調節方式;二、進一步對系統進行理解和記憶、熟悉設備的備用倒換、熟悉各設備的定期倒換維護制度,熟悉設備特有的保養方法;三、進一步對規程和系統圖進行理解和記憶,更加熟悉三個專業各設備的保護定值;四、學習各專業的系統事故處理和設備的事故處理,結合實際,進一步進行事故處理的預想和演練,爭取在以後的運行操作過程中能達到熟練的水平。五、對汽機、電氣專業進行加強學習,爭取能在達到全能值班員的水平,為以後的實習打下基礎。

經過以上兩個階段的實習,我覺得基本掌握了鍋爐、汽機、電氣各設

備的安裝位置、設備的連接方式和在系統中設備起到的作用,熟悉了熱動專業各設備的基本原理及其調整方法,並對三個專業的協調運行、設備調整及其一般事故處理有了一定的瞭解,並基本瞭解了部分設備在消缺過程中怎樣倒換,並瞭解在和備用設備倒換過程中對機組整體的影響,單個設備解列和隔離的操作等有了較深的認識。在本階段過程中, 我完成了公司安排的實習任務,並通過考核,以優秀的成績向公司交出答卷。

從整個實習的時間安排來看,實習時間短,實習任務重,內容多。這就需要我們加強時間安排,加緊時間的利用和提高效率。在整個的實習過程中,我雖然完成了公司的安排的實習計劃,但是整個實習過程自己還不是很滿意。公司安排的運行規程考核比較多,所以很多時間為了達到考核標準,就反覆的對規程和系統圖進行熟悉,反而對許多課外的專業輔導書籍、專業理論書籍等知之甚少,個人理論方面沒有提高太多。

下一步的安排計劃:加強理論知識的學習,除運行規程和系統圖紙之外,加強對專業輔導書籍的學習,爭取對各系統的設備的原理進行全面的瞭解,進一步對本廠的系統進行理解學習,熟悉本廠的設備和實習電廠的設備有什麼不同,瞭解本廠個專業系統連接。進一步瞭解鍋爐、汽機、電氣的實際的運行方式,和師傅們瞭解鍋爐、電氣、汽機運行過程中各設備的運行屬性;學習主機監盤,特別對鍋爐燃燒系統和制粉系統的監視進行重點學習;學習汽機、電氣、鍋爐輔助設備的開、停,並掌握學習各專業輔助設備的啟動和停止與仿真機上的實際不同操作,並瞭解三大專業具體啟停過程中現實設備的經驗操作;進一步學習鍋爐汽機和電氣專業的事故處理,在自己經驗的基礎上結合新設備,新系統進行區別,掌握不同,達到初級事故處理水平;學習本廠鍋爐、電氣、汽機設備現場設備,儘可能熟悉三大專業的設備現場連接,學習本廠個專業的規程,理解各設備的保護定值和運行方式,加快實習步伐,為我廠今後的機組安全經濟運行打下基礎。

對馬的認識心得體會篇5

我的為期六個周的實習在昨天徹底的結束了,原以為我會很輕鬆很瀟灑的離開,但是沒有想到當我跟我們班的那些同學告別,收拾行李踏上返校的汽車的時候,心情竟然是如此的複雜。有對我們班那些學生的不捨,剛開始的時候我覺得很難融入那個班集體,常常會覺得很失落,可是當我剛剛開始慢慢融入到那個集體,發現了那羣學生的活潑可愛的時候,實習卻要結束了。發現現實真的是很殘酷的,它總是能抓住人性的弱點,然後再給我們狠狠一擊。

我還清楚的記得我剛開始去那個學校實習,跟着我的指導老師去見我們班的那些學生時的那一份迷惘與不安,那些時候我覺得去守晚自習都覺得是一種煎熬,發現時間過的好漫長,那時候我總是跟我一起實習的黎説在接下來的日子我都要掰着手指頭過日子了,可是到最後我卻發現我都還沒有開始數,我的實習卻結束了,所以她老是開玩笑地跟我説,“豆啊,你的日子數到哪裏啦!”我也笑笑説,“我的日子還沒開始數呢,怎麼就結束了?”

原以為這段日子會很艱難,但是沒想到卻還是愉悦地度過了,期間不免會有失落、傷心和難過的時候,但是不管怎麼樣最後的結果還是愉快的,最後感覺會有一些遺憾,但是卻也讓我得到了成長!所以在這裏我也衷心的祝願我的那班學生們能夠健康快樂的成長,雖然他們現在的學習不是很讓人省心,但是我堅信他們最後都能找到適合自己的一條路,開創屬於自己的一片天,因為他們都是聰明善良的孩子!也衷心的祝願我的實習指導老師張老師能夠健康快樂,生活幸福美滿!也感謝她在這段時間給與我的幫助。希望他們一切都好!

這次的實習也讓我明白了,生活中所有的我們認為很艱難的事情,只要我們用心去做,用心去感受其中的過程,最後我們都能愉快的度過,人生路上的坎坷是沒有走不過的,生活中的牆也沒有越不過的,只要我們努力了,用心去做,相信我們都能夠走向光明,關鍵是我們要堅持,有一顆積極進取的心。加油!

對馬的認識心得體會篇6

本學年我校對全體教師進行了各學科的新常規培訓,使我受益匪淺,讓我深刻的認識到,在二十一世紀的今天,以計算機和網絡技術為核心的現代技術正飛速的發展,越來越深刻的改變我們的學習方式。信息的獲取、分析、處理、應用的能力將作為現代人最基本的能力和素質的標誌,隨着素質教育的不斷深化,對教師的要求也不斷提高,只有教師的素質高,才能培養出高素質的學生,為了適應工作的需要,教師要不斷的學習、不斷的提高,以適應當今教育形勢需要。從小培養學生掌握和應用現代信息技術,是信息社會對人才的基本要求,也是增強綜合國力的一個重要組成部分,對於教師而言,運用現代教學技術進行多媒體教學是現代教育的一大趨勢。信息技術教育培訓給我帶來了一次與現代技術接觸的機會。

通過學習、交流、聽講座等環節,我感到增長了許多見識,教學思路更靈活了,對自己的教學也有了新的目標和方向:首先在課堂的設計上一定要力求新穎,講求實效性,不能活動多多而沒有實質內容;教師的語言要有親和力,要和學生站在同一高度,甚至蹲下身來看學生,充分的尊重學生;再者在課堂上,教師只起一個引路的作用,不可以在焦急之中代替學生去解決問題,那樣又成了“滿堂灌”的形式;教師可以設置問題引導學生,但是不能全靠問題來牽引學生,讓學生跟着老師走,這樣便又成了“滿堂問”的形式。

我深深的體會到,在教學中,我所設計的課堂教學,應該使學生在使用資源時能學會與他人合作,學會使用與年齡發展相符合的多媒體資源進行學習。能夠與他人溝通,開展直接和獨立學習,發展個人的愛好和興趣。從而激發了學生探索求知的慾望,提高了學生的認識程度,學生可以觸類旁通地知道很多知識,擴大知識面,使他們增長見識。

與時俱進的信息資源是學生萌發創新思維、創新精神,走向世界的窗口,我們應將傳統的課堂教學模式引向電腦多媒體網絡信息領域,可利用網絡信息豐富、傳播及時、讀取方便、交互強等特性,促進教育制度的革新,豐富教學形式,提高教育質量。

通過學習我的最大收穫是:

1、教育觀念的改變

本次培訓,最大的收穫是使我的教育理念發生了根本的變化。信息技術不但可以在我們的教學中提高學生的興趣,也使我懂得了網絡資源多麼的豐富。

2、信息技術是一門新的學科,所以沒有現成的教學規律可循,而本次培訓就我們教學中出現的問題進行了討論。通過教師展示,指導,其他學員的探討,使我學會了如何寫信息技術課的教學設計,學到了許多信息技術課的教學方法。而且師生平等,使我更易於理解與接受。使我認識到怎樣從學生的角度,將自己的課設計好和上好,並且很大程度的彌補了我的計算機知識的缺陷。

總之,我覺得這次學習很有實效,使我學到了許多知識,也是我認識到了自己的不足。在今後的教育教學中,我一定要努力深研,努力提高自己的專業技術水平,把時間都用到學習中去,充分利用自己身為信息技術教師的優勢,多利用網絡的優勢,不荒廢時光,化榮譽為壓力,為今後教育教學多積累寶貴知識財富。不斷提高教育教學能力,輕鬆工作,輕鬆生活。