2020年深圳經濟特區建立40週年慶祝大會觀後感600字以上

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深圳經濟特區建立40週年慶祝大會一

深圳是是全國人口最年輕的城市，深圳常住人口平均年齡僅有32.5歲。深圳是中國最大的移民城市，深圳的人口絕大多數為外來人口，人數超過1400萬。

深圳的開放包容的城市態度，吸引着五湖四海的追夢人，在這裏拼搏奮鬥，生根發展。

一句“來了就是深圳人”匯聚了全世界最積極進取的力量，讓這座城市活力無限，夢想無邊。

在寶藏深圳，一起探索40年城市變遷

百度在深圳市委網信辦、深圳市商務局指導下，聯合深圳市旅遊協會、深圳市零售商業行業協會、深圳工業總會、深圳廣播電影電視集團等部門，結合百度系頂流互聯網平台聯袂獻禮，在8月26日深圳特區成立40年生日這天推出“寶藏深圳”12小時慢直播活動，深度展示深圳這座活力之都的高度、速度、温度和態度，在線上向全國乃至全世界多方位展示深圳的獨特魅力。

十大見圳人他們是深圳原住民、是改革開放的拓荒者、是創業發展的年輕人、是這座城市建設的參與者，是我們美好生活的貢獻者。他們是無數在深圳生活工作、奮鬥拼搏的平凡人中的一員，是深圳發展的見證者。8月26日，我們邀請了十位“見圳人”講述他們與深圳特區40年的故事，有笑有淚，有苦有甜，有回憶與憧憬，更有光榮與夢想。

深圳好物哪些食品、小物是深圳人的心頭好?沙井生蠔、光明乳鴿、世界之窗門票...我們精選深圳代表性的手信品牌，打造具有全國知名度的城市代表特產。26日晚間寶藏深圳“深圳好物”直播帶貨節等你來，我們帶你體驗色香味，品味獨特深圳文化和風土人情，更有0元好物等你秒殺。

深圳好景有山河湖海，亦有園林樓台。有現代主題樂園，亦有古鎮淳樸民風。千園之城的深圳，有賞不完的好景。我們用鏡頭丈量城市，用數字定義旅行百度為你搭建線上loft城市展館，從早上10點開始，全天不間斷直播帶你打卡深圳旅遊地標，看遍深圳美景。

深圳好企深圳以科技創新和上市企業聞名全球，孵化了許多享譽國際具備行業的影響力的標杆企業。“寶藏深圳”攜手華僑城集團、華潤置地、萬科、招商銀行、郵政儲蓄銀行、深信服、大族激光、周大生、廣田等多家標杆企業，為深圳特區40年發展成就代言。

除了12小時慢直播，本次“寶藏深圳”還將聯合百度好奇夜、百度AI娃娃機線下展打造好奇心爆棚的深圳城市探索季，為深圳特區40週年青春華章添更多精彩，這個八月讓我們拭目以待，打開百度APP搜索“寶藏深圳”，與我們一起發現中國城市之美。

深圳經濟特區建立40週年慶祝大會二

從邊陲農業小縣，深圳躍升為全球科技創新城市，創造世界經濟社會發展史上的“深圳奇蹟”。這是一個艱難的過程，是一代又一代“拓荒牛”敢闖敢試和辛勤付出的結果。

最初，發達國家轉移產能的同時，由於佔據產業鏈高端，擁有絕對的產業話語權和定價權，深圳企業只能幹“苦活”“累活”，生產低附加值的東西，產品要貼國際廠商的商標，才能賣到國際市場，掙取微薄的加工費。

袁庚、任正非、馬福元、馬蔚華、黃宏生、麥伯良、馬化騰……這些從艱辛而激情的歲月裏摸爬滾打過來的改革者、企業家，親歷了這份來之不易的“深圳奇蹟”。

華為技術有限公司總裁任正非44歲開始創業，3次瀕臨破產，但從未放棄，引領華為成為全球IT產業巨頭。他説，拼搏、奮鬥、創造價值，是深圳這座城市最為寶貴的精神財富。

“深圳這座城市的基因就是敢闖敢拼，在市場經濟大潮中殺出一條血路。”創維集團創始人黃宏生説，創維從誕生之日起，從設計電視機遙控器開始，經歷過多次失敗，但從不言棄，最終實現了成為中國彩電大王的夢想。

“要有夢想、敢闖敢拼，要有‘不安分’的心，要務實、實幹。”中集集團CEO兼總裁麥伯良説，正是因為那些不怕吃苦、“不安分”、想創造美好未來的人，深圳才從一個農業小縣變成今天的大都市，也正是因為有敢闖敢拼的精神，中集才從一個小廠變成全球化跨國企業。

愈挫愈勇，這種積極向上的“草根精神”，是深圳企業和企業家特有的氣質。

事實上，深圳具有許多引人入勝的城市品質，其中最突出的就是，企業家精神在城市的每個角落“激盪”——時間就是金錢，效率就是生命;空談誤國、實幹興邦……深圳向世界發出時代最強音，眾多企業家實現了產業報國的夢想。

敢為天下先。在中國改革開放偉大實踐中，深圳打開全球化畫卷，以敢闖務實、勇於創新贏得全球市場的認可和尊重。目前，深圳有8家企業成為世界500強，智能手機、電視、消費級無人機、機器人、集裝箱、登機橋等“深圳製造”的高質量產品，走俏全球市場。

今年年初，廣東省政府工作報告中提出，形成“雙核+雙副中心”動力機制，雙核就是深圳與廣州，雙副中心則是汕頭、湛江，廣東明確提出探索推動廣州、深圳與湛江、汕頭深度協作。7月29日，深圳市委書記王偉中率深圳市黨政代表團到汕頭學習考察，期間深圳和汕頭兩市召開了深度協作座談會。

深圳經濟特區建立40週年慶祝大會三

1980年—2020年，這是深圳經濟特區破土而出、蓬勃生長的40年。

40年前的1980年8月26日，全國人大常委會審議通過《廣東省經濟特區條例》，深圳經濟特區正式建立。40年間，深圳經濟特區發揮着對全國改革開放和社會主義現代化建設的重要窗口和示範作用，深圳人的生活也經歷了從未有過的改變。

在深圳經濟特區建立40週年之際，本報記者走進這片充滿希望的熱土，傾聽一些在深圳長期工作生活的普通人講述自己的人生故事，感受改革開放的磅礴力量。

老漁民鄧錦輝——

經濟特區給了我新生活

深圳經濟特區建立之初，處處是工地，村民們跑運輸、做加工……1981年，漁民村成為全國最早的“萬元户村”

夏日炎炎，海風陣陣。深圳羅湖區漁民村，中國最早的“萬元户村”，我們的採訪從這裏開始。

“要是沒有改革開放，你看到的這些地方可能還是泥塘呢!”見到漁民村的老漁民鄧錦輝，是在村裏古色古香的“漁人碼頭”文化室，他正和五六位老人悠閒地喝茶、讀報、看書。“現在村裏年年有分紅、家家有產業，大家在‘物質小康’之後，都在追求‘精神小康’了。”説起文化室，擔任漁民村居委會副主任的鄧錦輝頗為自豪。

走出文化室，漫步於0.25平方公里的漁民村，記者找不到一點小漁村的感覺。鱗次櫛比的小高樓、清潔寬闊的水泥路、鬱鬱葱葱的綠化帶……昔日荒僻的小漁村，如今已是遠近聞名的“樣板村”。

62歲的鄧錦輝膚色黝黑、身體結實，看着顯年輕，“你以為我有多老?我比特區的‘歲數’大不了多少!”他哈哈大笑。

説話間，鄧錦輝帶着記者來到位於漁民村社區的家中，120平方米的三室兩廳寬敞舒適，各種現代化家電一應俱全，記者試圖尋找一些漁民生活的痕跡，一無所獲。“現在除了週末釣釣魚，生活裏幾乎沒有‘漁民’的影子了。”鄧錦輝説。

鄧錦輝搬過多次家。他回憶道：“每搬一次家，生活都是一次大變樣。”

改革開放前，鄧錦輝與大多數普通村民一樣，住的是土牆瓦房，過着海上漂泊的日子。“出一次海至少半個月，吃住都在船上。”鄧錦輝告訴記者，那時的他總想，這大概就是自己一輩子的生活了。

隨着深圳經濟特區的建立，漁民村的春天來了。高速發展的經濟特區處處是工地，村民們也從中覓得商機，漁民村迅速組建起自己的船隊和車隊搞運輸。“現在的深圳國貿大廈、羅湖香格里拉大酒店，很多磚瓦、沙石都是我們運過去的，我們是一天天看着深圳長高。”鄧錦輝驕傲地説。

雖然是簡單的建築材料運輸，但市場供不應求。依靠自己的船隊，村民們從中山運磚頭來深圳賣，一船能裝兩萬多塊磚，能掙幾千元。

“那時候，經常要幹到凌晨2點甚至通宵，大家搶着幹活，不把當天任務完成沒人下班。”鄧錦輝説，他的妻子在村裏珠寶廠上班，把一個個小珠子小亮片穿起來，做成裝飾品運到香港賣。“雖然苦點累點，但兩口子一起努力，感覺日子特別有奔頭。”

跑運輸、做加工……20世紀80年代初，鄧錦輝夫妻二人年收入就超過了1萬元。1981年，漁民村成為全國著名的“萬元户村”。次年，村裏統一蓋起30多幢二層小洋樓，鄧錦輝家也分到了一幢。

“彩電、冰箱、洗衣機、電飯煲樣樣都有，地板是大理石的，水綠水綠的。我最喜歡的是那台大音響，可以唱卡拉OK，當時村裏好多人都跑到我家來唱歌。”鄧錦輝覺得，那是祖祖輩輩都沒過上的好日子。

好日子才剛剛開始。1985年，村裏集資建成了7層高的工業大樓，製衣廠、錶帶廠相繼入駐;1992年，村集體成立深圳漁豐實業股份有限公司，村民人人可以獲得分紅;2004年，舊村改造完成，現代化的高層住宅取代了老舊的“握手樓”和“擁抱樓”，鄧錦輝搬進了現在的房子中。

對漁民村村民來説，2012年12月8日是難忘的一天。

“經濟發展了，我們幾個居委會幹部一合計，想豐富一下村民的文化生活，就辦了個漁樂節。”鄧錦輝説，漁樂節一次大概兩小時，跳舞、唱歌等節目都由村民們自己出，大家都想露一手，在一起排練、演出其樂融融。

“漁村一派時尚景象，綠蔭通幽處，小區人氣旺，舉村喜氣揚，讚揚改革開放……”漁豐實業公司一間辦公室裏，傳出這樣一首悠揚的粵語小調，這首小調就是幾位村民為今年漁樂節準備的。如今的漁民村，村集體資產從上世紀90年代初的800萬元增長到4.8億元。“漁民村正計劃對村集體經濟、基層治理等進行全方位提升，為建設‘中國特色社會主義先行示範區’做貢獻。”鄧錦輝説。

“海上飄零”“翻身解放”“春到漁村”……蜿蜒350多米的漁民村文化長廊裏，一幅幅精美的青銅浮雕記錄了今昔變遷。從漁民村向西北方望去，京基100大廈等許多深圳標誌性建築聳入雲霄。

深圳經濟特區建立40週年慶祝大會四

坐上時空的穿梭機，我回到了40多年前。一座座高山，一條條坑坑窪窪的小路，一間間小瓦屋，一條條渾濁的小溪……這就是我們的老深圳。40年前的深圳是一個小漁村。那時沒有高樓大廈，也沒有名牌汽車。那時的東門是“垃圾廠”各種各樣的垃圾隨處可見，臭氣瀰漫了整個東門。

那時的蛇口是一個村莊，它的東邊是街道，交通十分落後。媽媽告訴我，現在的地王大廈附近的深南東路與解放路的交界處，常有耕牛走過。直到改革開放前，買肉都是要憑票的。光陰似箭，日月如梭。在改革開放之後，使深圳變得煥然一新。新深圳的東門變成了商業界，大街上人山人海，瞬間增添了生機;蛇口那仙境般的海上世界把蛇口裝扮的色彩繽紛;2007年的世界之窗成了著名的風景區;世界上最大的模型公園在深圳落成。

今天的深圳，擁有440多萬人口，綜合經濟實力進了大陸城市的前4名，深圳，已初步成為了一個經濟繁榮、法制健全、環境優美、生態優良、文明和諧的現代化花園城市。再坐上時空穿梭機，進入未來50年的深圳。寬闊整潔的街上，人們穿着整齊，氣質文雅地走着;天空中乘坐直升飛機巡邏的民警向我們招手;陸地上，再也沒有使用石油的汽車，而是無污染的電動汽車來往穿梭着……這就是深圳的未來。

身為深圳人，深圳的歷史不能忘記，深圳的現在要倍加珍惜，深圳的未來我們要暢想。讓我們記住深圳的歷史，記住我們先輩奮鬥的足跡!讓我們暢想深圳的未來，暢想我們光輝燦爛的未來!

深圳經濟特區建立40週年慶祝大會五

深圳經濟特區成立40週年漸近，一大波政策利好來了!

進入8月，深圳逐漸走到聚光燈下。8月18日，深圳建設中國特色社會主義先行示範區迎來一週年;8月26日，深圳經濟特區迎來成立40週年。

近日國家有關部委、廣東省有關部門開始陸續出台政策，支持粵港澳大灣區和深圳先行示範區建設，深圳市政府層面也密集調研開會，一系列的政策“禮包”或將紛至沓來。

春江水暖鴨先知，近日深圳本地股頻頻異動，繼昨日多隻深圳本地股漲停後，8月4日午後鹽田港繼續封漲停，近60日的累計漲幅已達128.64%;其它本地股盤中也出現拉昇走勢。

國家發改委：打造“軌道上的大灣區”

8月3日，國家發展改革委批覆粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃，同意在粵港澳大灣區有序實施一批城際鐵路項目。

大灣區將形成“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵路網絡，構建大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈，打造“軌道上的大灣區”。

根據規劃，近期到2025年，大灣區鐵路網絡運營及在建里程達到4700公里，全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和廣州、深圳等重點都市圈;遠期到2035年，大灣區鐵路網絡運營及在建里程達到5700公里，覆蓋100%縣級以上城市。

根據批覆，近期建設項目總投資約4741億元，資本金比例50%、計2371億元，由廣東省和項目沿線地方使用財政資金等出資，並按照市場化原則，積極吸引社會資本參與。

分析人士認為，國家發改委推進粵港澳大灣區交通一體化，將給深圳未來發展提供強力支持。

土地空間不足成為深圳近年來越來越顯“窘迫”的發展之困，深圳近年來一直在諸多領域尋求與大灣區其他城市深度協作，而交通基礎設施的互聯互通，交通網絡的融合銜接，是城市間協同合作的重要基礎和支撐。