一代代航天人在航天“試驗田”中勤懇耕耘，心有天地經緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的基礎上艱苦奮鬥，在反覆試驗求索中砥礪前行，在精益求精攻關下追求卓越，敢闖難關、勇開新路。一個個航天員在嚴格系統全面的訓練中學經驗、強本領，飛天遨遊、出艙行走需要紮實的功底，需要他們具備過硬的心理素質和強健的體魄，寒來暑往的刻苦訓練讓他們擁有超強的意志力與自信心。為了偉大的航天事業，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作為事業發展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續奮鬥中實現航天事業更高水平的創新與突破。
從“神一”的發射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中國的載人航天事業成果豐碩。在“追夢”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰，當然，前所未有的挑戰難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾説：“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，是一步一個腳印開拓出來的。從1956年中國航天事業發展至今，自力更生、自主創新是發展中一以貫之的堅持，是推動航天事業發展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關也必然少不了挫折，成為先驅，方能成為先鋒，唯有敢闖，才能闖出新天地，搶佔“新高地”。
偉大事業孕育着偉大精神。回望航天事業發展史，無論是“東方紅一號”的成功發射，還是神舟系列載人航天工程的重大成就；無論是北斗衞星導航系統的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設想到成功實踐，無不彰顯着中國與時俱進的航天實力。中國的航天事業從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業績，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業的發展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領着14億中華兒女萬眾一心齊奮鬥，激盪起磅礴偉力，奮進新徵程，逐夢新時代。
年10月12日4點32分，神舟6號宇宙飛船準確、安全地降落在內蒙古主着陸場，兩位航天員 ——費浚龍、聶海勝健康出艙。
讓我們為神六的凱旋歸來，為我國載人航天事業的又一次巨大成功表示熱烈的祝賀！ 年10月 12日上午9時，隨着發令員一聲“點火”，矗立在酒泉衞星發射中心的長征火箭呼嘯而起，直衝雲天，把兩位航天員費浚龍和聶海勝乘坐的神舟六號飛船送入了預定軌道。今天凌晨，神六飛船在繞地球飛行 77圈後，成功返回地面。
這標誌着：我國已成為除俄羅斯、美國外，世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。在瑞雪中成功啟航的神舟六號，體現了中國特色和技術進步。 “錦江春色來天地，玉壘浮雲變古今。”從神五到神六，從“一人一天”到“多人多天”太空飛行，短短2年間3位中國航天員相繼翱翔太空，中華民族已經奉獻給了世界一個自強不息的奇蹟。這是中國人的驕傲！這是中國人的自豪！ “俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月”。
詩仙李白的豐富想像而今已變成現實。在這舉國歡慶的日子裏，作為未來的建設者與接班人，除了歡慶、除了敬佩、除了自豪，我們還應該思考些什麼？我想，楊利偉、費浚龍、聶海勝等航天員以及戰鬥在航天一線的科學工作者，他們所表現出的“航天精神”，正是我們每一個人所要學習的。
首先，我們要學習他們那頑強的意志。航天員在做超重耐力實驗時那浮腫變形的臉，呼吸困難時緊咬的牙關，噪音環境下強制入眠，那超常的心理素質，無一不讓人震撼！這是向人類極限能力發出的挑戰。他們應當是我們心中的英雄！ 其次，我們要學習他們那廣博的知識。作為一名航天員必須經過近乎苛刻的選拔，算得上萬裏挑一。
更難的是，要掌握涉及30門學科的理論知識。沒有刻苦的學習是不可能成功的。正是七年磨一劍。他們應當是我們學習的楷模！ 再次，我們還要學習航天員為科學事業獻身的。精神。楊利偉曾説： “在飛天的征程上，不僅充滿了艱辛，風險也時刻存在，許多勇士還為此付出了生命。
但是征服太空是航天員的神聖使命。”在耀眼的光環背後，更多的是奉獻和犧牲。所以，他們應當是我們人生的偶像。 所以在學習上遇到困難時，或在你暫時還落後於別人時，請你想想這種“航天精神”我相信，你一定會把困難踏在腳下，把勝利握在手中！ 每當我們遙望夜空，總會引得我們無限神往，何時能到月球上嘗一嘗吳剛捧出的桂花酒？何時能親眼一睹寂寞嫦娥舒廣袖？
而今，希望將變為現實，年、年或許還要更早，或許那時，你們中的一位會坐在神舟N 號上，帶着全中國人的夢想飛向月球。努力吧，學子們，有了航天精神，你一定會一飛沖天！
敬愛的老師、同學們：
你們好！
小時候，我愛看天上的星星，喜歡在夏天的夜空，找獵户座的“腰帶”和金牛座的“右眼”。
長大後，我知道了天上還有很多其他星球，我一直很好奇，九大行星究竟是怎樣運行的？我還想知道，木星真的是體積最大的嗎？金星真的是温度最高的嗎？
後來，我知道進入太空並不是遙不可及的夢。當我來到北京，走進中華航天博物館、中國運載火箭技術研究院，我瞭解了從火龍出水、渾儀，到萬户的火箭載人飛行實驗，從近地軌道的小型“長征一號”火箭到我國第一艘貨運飛船“天舟一號”。火箭每一次成功升空都代表祖國航天事業的重大突破。
我驕傲，因為我們擁有一個強大的祖國，我自豪，我的祖國創新實力雄厚，科技進步令世界矚目。我也深深被科學家們的辛勤付出所感動，黃大年爺爺放棄了英國優越的物質條件返回祖國，在手術前病牀上仍然堅持工作，與時間賽跑；“中國天眼”工程的發起者和奠基人南仁東爺爺，身患重疾仍親臨工程現場，邁過重重難關，終於實現了中國擁有世界一流射電望遠鏡的夢想。科技創新的背後離不開科學家們廢寢忘食、默默無聞的勤奮耕耘。
我們作為新時代的好少年，一定要刻苦學習，勇於戰勝困難，努力實現更偉大的航天夢，為祖國貢獻自己的力量。
日曆翻到了2030年。這時，全球人數已達到了30多億。温室效應急劇加快，海平面上升，大量土地被吞噬，綠色越來越少。地球上除了河流湖泊之外，大部分被公路、房子佔滿了。人們連呼吸都覺得有些吃力，吃飯更成了問題。地球已經無法滿足人類的生存，因此，中國嘗試到月球上探索居住的地方。
我很幸運被這次探索行動選中，因為此時我已經是一名卓越的航天科學家。我和其他幾位科學家懷着激動的心情坐上了“神州30號”。我們雖然都身穿厚厚的宇航服，但行動還是很靈敏，因為這航天服是特殊材料製成的，很輕便。“轟隆，轟隆”幾聲巨響，我們離開地面，升入空中，地球離我們越來越遠，飛船穿過雲層向月亮的方向前進。我透過窗户往外看到一片浩瀚的宇宙，我看見火球一般的太陽，它最大。接着看到地球。哦，那就是我們的地球，看上去是一片藍色的汪洋。鄰邊有金星、木星、水星等。
哦，到吃飯時間了。船長給我們每人發了一盒壓縮餅乾，這能吃飽嗎？我們幾個都疑惑地看着他，他點點頭。嚐了後，才發現原來這種餅乾不同於普通餅乾，是壓縮而成的，密度大，熱量高，營養豐富，是專門為我們製作的。船長讓我們做好降落的準備，因為馬上就要到達月球了。
月亮並不像晴朗的夜晚時，我們看到的那麼明亮，當飛船在月球落定時我們就好像達到了一個無聲的漆黑的世界，這裏到處坑坑窪窪，沒有土壤，沒有水，沒有植被。我們下了艙，小心翼翼地踩在月球上，開始了我們的勘探行動。我用手掰下一塊礦石，遞給其它幾位科學家。我們一起回到艙裏，進行了化驗。結果令大家欣喜若狂，這裏真的有可以孕育生命的物質存在。多好啊，我們真的可以搬到月球上去住了。我隨手把一面紅旗插到月球上。心裏想：哈哈，這是我們中國人的又一次登月！
“叮咚，叮咚”可惡的鬧鈴吵醒了我，我揉揉眼睛，哦，原來不過是美夢一場。不過我覺得夢想，一定會實現的！
二零二零年七月二十三日，中國首次火星探測工程“天問一號”探測器在海南文昌發射成功。“天問一號”內的火星車祝融於二零二一年五月十五日成功登錄火星烏托邦平原。截至目前，祝融號火星車已行駛超過一千米，共獲取約10GB原始數據。
從屈原的《天問》“遂古之初，誰傳道之？”中華民族就對宇宙有着無限的嚮往。如今我們正在用實際行動來回答古人對太空的疑問。火星車祝融在火星的成功着陸，填補了中國沒有火星探測車的空白，這對於中國航天事業來説意義非常重大。
祝融在中國的傳統文化中被尊為最早的火神。以祝融命名，也有“祝願美好未來，融匯古今中外”之意。中國第一次向火星發射探測車，僅一次便直接成功，中國航天人再次向世界展示了中國。火星車與環繞器分離再進入大氣，配平翼展開，開傘着陸器展開，緩速下降成功着陸。這一系列流暢的過程都是中國航天人團結協作，共同努力奮鬥最生動的註腳。從中國的第一顆衞星“東方紅一號”到中國第一艘載人飛船“神舟五號”再到如今我國的天宮空間站和火星車祝融，這都是中國航天人為國爭光，報效祖國精神的續賡綿延。
即使有了現在的輝煌，也不要忘記我們曾經的落後。1958年便説：“我們也要造人造衞星！”並於1965年正式開始研製，經過五年的不懈努力，在1970年4月24號我國成功發射了第一顆人造衞星。在這之前，美國蘇聯都不看好中國，不願給我國提供任何幫助。這其中的任何零件都是我國航天人自主研發和製造的，當時的艱苦難以想象，所以現在我們的科學技術更不能落後！
祖國之美，祖國之好，不僅因山河壯麗而美，也不僅因人之友善而好，還有中國人的精神。中國人自強不息，定有美好未來，定能融匯古今中外，令世界刮目相看！少年強則國強，我們肩上的責任更加重大，我們一定要努力學好科學文化知識，為祖國發展貢獻一份力量，去開創更加光明的未來。
“鬥志昂揚”，這是我看見中國航天人在任務面前的精神，這是他們對中國航天事業的無限熱愛與不懈追求。在困難重重的研究道路上，他們不畏困難，連續作戰，在無數設計方案中尋找那個最好的最成功的設計方案，努力尋找合適的製作材料和發動燃料，他們正在用最辛勤的'汗水讓中國的火箭發的更高，走的更遠。看見他們的拼搏與努力，我不由得為之動容，相信你也會被他們的精神所打動吧！
“百折不撓”，這是中國航天人在遇到挫折時不放棄，不氣餒的精神。“人無完人”，事情也不能一次做到最好，中國的航天人正在一次又一次的嘗試創新，試驗。他們憑藉着堅韌不拔，百折不撓的精神向着成功邁進步伐。雖然這次我國的長征七號改中型運載火箭發射任務失利，但一次不代表永遠，正是因為這次的失敗才能為下次的成功做好基礎，查缺補漏，這樣中國的航天事業才能穩步發展。我相信在不久，他們一定會成功的。
談了這麼久的航天精神，我想作為中學生的我們不正應該去學這些精神嗎？在學習的道路上，不乏艱難險阻。一個睏倦的早晨，一個疲憊的夜晚，一道頭疼的數學題，一張位居後位的成績單。這些都是我們會遇到的，或許，我們會彷徨，我們會無措，我們會想過放棄，但我們仍在堅持，苦苦的拼搏。你能課下之餘整理課上積累的知識，並敢於向科研人員寄出，我認為你很優秀，善於思考，見解獨特。但我希望你能在成績面前不自滿，永不懈怠，從不告敗，因為這才是航天精神的生動詮釋。
人生很短，學習很長，那我們共同努力，帶着偉大的航天精神一起踏上征程吧！
鬥志昂揚，堅韌不拔，永不懈怠。 這些都是我眼中的航天精神，讓我們一起祝願祖國的航天事業越來越好！
回想年9月29日9時，我坐在電視機前，親眼目睹了“天宮一號”的發射。那振奮人心的一刻，是中華民族意義非凡的一刻，我不禁感慨。
“天宮一號”的發射成功，意味着中國首個自主研製載人空間試驗平台的啟動。回望整個中國航天史，自1956年二月錢學森首次提出，“東方紅一號”、“神舟五號”等一系列衞星飛船相繼出現，一幅關於中國航天的宏偉藍圖展現在世界舞台，這是民族偉大復興的體現，引億萬深愛祖國的同胞自豪！
航天夢自然是中國夢，如果説宇宙飛船是一艘渡輪，那麼航天員則是掌舵人。由此可見，培養優秀的宇航員是多麼重要。
劉旺是“天宮一號”的其中一位對接人員。關於他，似乎有講不完的故事。他出生在一户普通農家，儘管生活水平不高，但成績仍然優異。在他讀高一那年，收看了老山英雄先進事蹟報告團的報告，從中讓他深刻地感悟到祖國的神聖與更加堅定愛國的信仰。
此因，他的內心漸漸積澱下自己的嚮往——做一名優秀的航天人，可是這並非易事。在此後多年，從飛行員一步步靠近這個夢想。終於在一次失重測試中勝出，取得了稀少的名額，並在以後的訓練中，連續通過嚴格考核。從此，劉旺的航天夢正式開啟了。經過多少次失敗和磨礪，不屑一顧地捍衞心中的信仰。在自己的航天領域獲得多項榮譽，不虧於“時代楷模”這個稱號。他能夠得到成功的根本原因不就是對祖國熱忱與愛嗎？無數航天人的愛國信仰成就了一代又一代航天人的航天夢，中國夢。中國夢的促動力是強大的，它會讓人的意志變得堅不可摧。
這樣的愛國信仰會讓中國在未來的時間裏，建造宇宙國際空間站。甚至可以在任何一顆星球中行走，如履平地。期待這一天的來臨。
在這個時代，每個中國同胞都擁有一份自己的愛國情懷。我們都應該像航天員[]一樣，挑起時代重任，揹負理想，砥礪前行，爭當未來的主人，為中國夢增光添彩。
敬愛的老師、同學們：
你們好！
從小到大，我看過楊利偉叔叔等優秀的宇航員登上太空。因此，我有了一個航天夢，夢想着能乘坐天宮二十四號在浩瀚的宇宙自由自在的遨遊。不僅可以以解開我心中的疑惑：外星人真的存在嗎？流星雨是怎麼在宇宙中形成的？金星是什麼樣子的……還可以體驗在飛船上生活的樂趣：睡覺要睡在睡袋裏，吃東西好像擠牙膏……想着想着，我不知不覺地進入了甜美的夢鄉。
夢中，我坐的飛船正要起飛，“三，二，一，發射！”地面上的人越來越小，漸漸地消失了，我穿過大氣層，夾到了外層空間。這時的地球煥然一新，湛藍的一片一定是大海，綠色的是大草原，黃色的是……
很快，我在月球下了站。月球一片灰濛濛的景色，且有大大小小的洞；犬牙形的環形山就好像沙漠一般。我在月球塵土裏種了一些種子，看看它們會有什麼變化。種下的玉米比地球上的高几十倍，簡直快趕上一棵大樹了！西紅柿有的大過足球，有的比乒乓球還小呢！
突然一個全身綠色，長着觸角的外星人，走過來，對我説：“袁霖，該吃飯了！我揉了揉眼睛，再一看，原來是媽媽。這只是個夢啊，多麼希望這個夢是真的，但我這個航天夢還沒有圓，我長大一定要成為偉大的宇航員。
回溯歷史，漫天星斗寄寓着中國人幾千年不絕的嚮往追求；時至今日，早已一路繁花似錦，鬱鬱葱葱……
君不見，“兩彈一星”，載人航天，“天和駐空”“祝融探火”?君不見，追天攬月，千年夢想，泱泱華夏，今朝夢圓？君不見，“北京明白”，高健躥紅，航天精神，激勵向前。一項項舉世矚目的偉大成就，輝映中華民族砥礪風雨的奮鬥，鑑照英雄兒女擁有攬月摘星的夢想。中國青年，朝氣蓬勃，當續前人九天之魂夢，繪吾輩奮進之青春。
胸懷祖國，勇於攀登，航天精神託舉中國人民邁向浩瀚寰宇。
人無精神則不立，國無精神則不強。舉目回望，郭永懷投身彈道導彈研製，在飛機失事時他用身軀保全了國家重要科研資料；放眼當下，高健自少受航天精神的影響，作為總調度，為“神舟十二號”指路引航……“神五”飛天，“神六”出艙，“嫦娥”取土，一代代航天人在航天精神的引領下，矢志報國，迎難而上，跨過急流險灘，穿過驚濤駭浪，讓深邃星空一次次留下中國人的印記。
精益求精，一絲不苟，中國青年將航天精神傳承發揚。
飛天夢想照進現實，只因中國人的航天奮鬥從未停歇，只因中國人的航天追夢永不止步。中國空間站核心團隊，平均年齡38歲；北斗系統攻堅團隊，平均年齡35歲；“長征五號”研製團隊，平均年齡不足30歲……一代代青年堅定中國人的志氣、骨氣、底氣，厚植“樹高千尺有根，江河萬里有源”的家國情懷，一絲不苟地傳承航天精神，並在航天精神的激勵下不斷續寫中國航天新的篇章。
積極修為，艱苦歷練，吾輩青年將接續航天精神，奮鬥展風采。
“在不懈奮鬥中再創佳績，在競相奮鬥中革故鼎新，在團結奮鬥中集智聚力。”百年未有之大變局加速演進，值此之際，我輩青年當弘揚航天精神，從航天精神中汲取精魂堅定“越是艱險越向前”的衝勁，篤定“咬定青山不放鬆”的韌勁，持定“絕知此事要躬行”的幹勁，從嚴律己，潛心鑽研，甘作拓荒牛、老黃牛、孺子牛，用奮鬥繪就美好青春。
馮夢龍《東周列國志》言：“大廈之成，非一木之材也；大海之闊，非一流之歸也！”願吾輩青年，鮮衣怒馬，後浪滾滾，攜星光盪開宇宙，讓廣袤的銀河中長久閃耀着那束航天精神之光！以長江為憑，讓黃河作證：中國人民正在航天事業長足進步中書寫璀璨華章，中國青年也必將續九天魂夢，繪奮進青春。
敬愛的老師、同學們：
你們好！
我有一個夢想，它像一顆種子，播撒在我幼小的心田裏，他已經生根，發芽……那就是我的航天夢，長大了想遨遊太空。
前不久，“神舟八號”載着翟志剛、劉伯明、景海鵬三位叔叔繞地球四十六圈後，於九月二十八日安全返回，實現了繼俄羅斯和美國之後，世界第三個獨立以本國研製的太空飛行器，把本國宇航員成功送入太空的國家，我看那激動人心的出艙鏡頭，心裏是多麼自豪。我多想成為一名宇航員，坐着自制的飛船去探索宇宙的奧祕。想着想着，我迷迷糊糊地入睡了，在夢裏我看見，我乘着“勇敢飛天號”在星際間穿梭，我看見美麗的地球表面上那藍色的海洋，綠色的大地，也看到了寸不生的沙漠。
我又來到了一個星球上，只見那兒有許許多多黃黃的東西，原來我在宇宙裏，我，遊呀遊，來到了土星上，更有趣的，我看見了外星人，一個又高又大的人，我想那應該是外星人的領頭，他説：“我們用優質的純氧、石油……來交換你們地球的舞蹈、音樂怎麼樣，我説好的。
我沉浸在無比幸福和自豪中。突然媽媽把我叫醒了，“起牀了”。上學要遲到了，原來真是一場夢。
蒙田範文網