只有新鮮的生命，能力在闊近的宇宙空間發揮才幹、完成理想;只有安康的性命才幹承當起一切的責任、為造福。但是，天有意外風波，生命之船經常會碰到狂風暴雨和滔天巨浪的殘害和推翻，使無以計數的生命之魂不能不面臨一次次生離死此外嚴格考驗。安全――這繁重的話題，帶給我們的思考確切太沉重了!
中國同盟編纂。據相關材料證實，在我國的各類安全事故中，煤炭生產傷亡人數佔的比重遠弘遠於其它行業。我生在煤礦，長在礦山，那巍峨的井架，獵獵的紅旗，猶如煤礦工人樸直的性情和堅韌的信心，給了我無窮的嚮往和憧憬，付與了我酷愛礦山的精神;那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁奸笑着用齷齪的黑腳抹殺長者兄弟靈魂，製作的嗟歎和苦楚，也使我嚐盡了人生太多晦澀的哀痛。
關懷中國煤炭扶植的人，常讀《中國煤炭報》的同道，應當記得如許一個現真：每一年開採百萬噸煤炭，中國均勻死亡人數約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人。可睹，我國煤炭生產的安全情勢是多麼嚴重。我們應該常常地，很好的反思自己，服膺重蹈覆轍，莫待“亡羊”後才想到“補牢”。最近幾年來，集團公司把保護職工的親身好處放在尾位，出台了強迫性的“現場工人六項權力”及一系列規章造度，礦黨政和各級也以堅定貫徹黨的安全第一齣產方針為己任，採用了實在的措施降實“安全第一方針”及“現場工人六項權力”，並使之成為條的體系。不成否定，“六項權利”在一定水平上對維護安全生產傑出局勢發生了積極感化，但好精念正的景象也時有發生，並形成重大的成果，翻開公司礦井事故的檔案，當不難發明此中的根由。來自團體公司的表白，本年三季度，公司收生5起傷亡事故，滅亡5人。5起事故，都是疏忽保險生產釀成的，北宿礦“7.27”盲巷梗塞事故和“8.8”帶電檢驗觸電事故，均因專業職員在本人的專業內產生;興旺莊礦的“9.1”單體柱傷人事變和我礦的“9.14”運輸事故一模一樣。
我其實不想用這些壓制的數字再傷自己的情感，也有意使正在座的同業們感情懊喪，我只想用那些帶血的現實告戒明天的煤炭人和我自己，生命只要一次，不能掩耳盜鈴的地在展滿炸藥的鮮花卉坪上過那幸運的生涯。如要防止“亡羊”之痛，應該怎樣辦?我想大師必定會告知我——宜賓縣鄉村職業教導調研——考察講演，“保持安全第一，防備為主，切不行粗心麻木，漫不經心”。是的，意識很主要，這是所有安全的基本，要一直加年夜對安全生產圓針的宣揚力度，強化安全第一的思維意識。僅僅侷限這類認識還不敷，還要有科學標準的運作系統。果此，要在健全完美各項安全責任軌制的基礎上，重視施展安監機構和羣監網員、平易近兵尖兵、青年監視崗等人民組織的踴躍作用，強化安全治理和監督，造成縱橫交錯的大眾安全，毀滅安全死角。
不論是引導幹部仍是職工幹部，在安全題目上，都應該負有雷同的責任，獨特啟擔應有的任務。讓我們在分歧的崗亭上，表演好各自的腳色，努力科學化的安全之路，削減事故，減少傷亡。善待生命，對你、對我，都是對黨和國度及親人的擔任。願礦山的生命之花常素不遜。
立足崗位做貢獻，銘記安全在心頭。在上世紀七十年代，荷蘭的著名氣象學家洛倫茲在一次美國科學促進會上的講演中提出：
一隻南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱，甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍捲風。他的演講和結論給人們留下了極其深刻的印象，從此以後，所謂“蝴蝶效應”之説就不脛而走，
名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的説明，這首民謠是這樣説的： 丟失一個釘子，壞了一隻蹄鐵; 壞了一隻蹄鐵，折了一匹戰馬; 折了一匹戰馬，傷了一位騎士; 傷了一位騎士，輸了一場戰鬥; 輸了一場戰鬥，亡了一個帝國。 也許很多人會覺得這很不可思議，也許會説它只是氣象學當中的一個學説而已，但是在
我看到這個學説的時候，我不禁地聯想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有着多麼異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應卻是一個帝 國存與亡的根本差別，而安全生產中一件看似無關緊要的違章違紀的發生，如不及時加以制止，它的“長期”效應就是所有事故發生的根本原因。這看似有點誇大其詞，但是有誰能夠説每一件事故的發生不是因為在安全生產中的小漏洞沒有得以及時發現和糾正，日積月累，由量變發展到質變而最終釀成惡果造成的呢?這樣，從某種意義上來説，安全與否，決定着鐵路的生存與發展。
如果説“蝴蝶效應”這個詞對於我們來説還比較陌生，但“防患於未然”這個詞聽來卻並不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經和安全工作結下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候，身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我説“要注意這個，要注意那個”，還經常會提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預告前一定要將進路上的道岔定位，開通客車線等。
當時的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經常會在心裏嘀咕“上歲數的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已經開過來了，但是我卻沒有按規定及時將進路上的道岔操作到定位，結果偏偏就在這個時候道岔失去了表示，最後造成了客車的機外停車，
我也因此受到了相應的處分。事後我想，如果當時我能把師傅們的教導聽進心去，也就不會有這樣事情的發生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復的。這件事以後使我更加深刻的體會到“防患於未然”這個詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結出來的經驗，並不是什麼小題大做，而我們平時習以為常的工作方式，也許就是最危險的工作方式，因為習慣了的事情很難改變，而當你覺醒時，往往已是回天乏術了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘，因為怕被雨淋濕，我們也習慣了在事故發生後才想起安全，因為害怕受到人身傷害和設備損失，事故發生了，才後悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨;落實各項標準化作業，雖然程序有點複雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。
大雨不會因為現在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現在的平安無事而暫停發生。其實我們仔細想一想，不難發現：安全就是一把傘，一把捍衞我們生命和生產的大傘。 有的人説幹鐵路工作離不開“安全”這碗飯，是的，無論幹什麼事情都應該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個崗位，我學的、懂得最多的法律法規是鐵路安全法律法規，學的最多的技術知識是鐵路安全技術知識，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關鐵路安全的話。因 為只有安全着，我們才是健康的;只有工作着，我們才是快樂的，安全使我不斷受益，雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發展的全新時期，中國鐵路的面貌正在發生着深刻的變化，這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻給鐵路;假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻，銘記安全在心頭，為我局安全生產工作盡好自己的一份力量，為建設我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環境。
尊敬的各位老師、親愛的同學們：
大家好!今天，我要演講的題目是《安全伴我行》。
“生命”是一個多麼鮮活的詞語;“安全”一個多麼古老的話題;“幸福”一個多麼美妙的境界。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。
大家都知道，人類最基本的需求——除了對空氣、水、食物的需求外，就是安全了。
生命是何其可貴!有了生命，才有快樂與悲傷;有了生命，才有希望與理想;有了生命，才有競爭與拼搏……世界上最珍貴的莫過於生命，而生命對每個人卻只有一次。所以，有的人説：“生命是寶藏!”，有的人説：“生命是黃金!”，而我説：“生命是花朵!”就像春天裏絢麗多彩的花朵!可是，有些人卻輕易地讓生命之花過早地凋謝了。
去年，哈爾濱市兩所國小先後發生了兩起惡性事故，導致兩名學生死亡;一名國小生日前到一所高中參加活動時，一不小心撞到玻璃切傷了耳朵;寧安泥石流奪走了一百多名少兒的生命……這種意外給校園安全帶來了極大威脅。另外，因樓道擁擠造成學生受傷、課間打鬧造成劃破或骨折、課堂上被鉛筆尖扎傷、實驗過程中被燙傷等等意外也時有發生。
面對一個個觸目驚心的例子，面對一個個血淚交織的悲劇，能不令我們扼腕歎息、痛心疾首嗎?只因為忽視了安全問題，一個個如鮮花般的生命在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。屢屢發生的校園傷害案件更引發了我們的重視和思考。
做為一名學生，一年的絕大部分時間是在校園度過。在這個人口密集，面積狹小的特殊環境裏，校園安全與我們每位師生密切相關，也是我們一直關注的重點問題。
而汶川地震又將校園安全教育推上了一個高度。那所堅持進行安全演練的學校在關鍵時刻拯救了孩子們如花的生命。
我們要深刻認識到：安全工作並不僅是校長、班主任老師的事，更不是辦一次手抄報、開一次班會和搞一次活動就可以完成的事。
同學們：大地震為我們敲響了警鐘，我們可以不畫手抄報、可以不答安全知識教育問卷，但是我們必須知道，當自己遇到危險的時候，如何避免和遠離傷害。
因此，我們必須做好安全，學習怎樣保護自己，安全的行為更是我們每一個在校學子義不容辭的責任!
基於這些認識，我認為：首先，我們全體同學都要有高度的安全意識，充分認識到安全行為的重要性和緊迫性;其次，在各項運動中要注意運動安全。上體育課時，要做好準備活動;運動時不要劇烈碰撞，以免撞傷;還有要注意食品安全等等;在學校裏一定要小心使用剪刀、卷筆刀、和鉛筆等等帶尖的東西;放學以後不要在學校周圍逗留，遵守學校規定人人有則。
我們應該牢固樹立“珍愛生命、安全第一，遵紀守法、和諧共處”的意識，具備良好的自救自護素養和能力，進而養成良好的習慣!在安全問題上，我們必須防範在先，警惕在前，必須樹立人人講安全，時時講安全，事事講安全的意識，必須用思想和行動共築生命的防護牆。
所以，同學們，讓我們行動起來，從今天開始，從現在開始，從我開始，做安全教育的示範者、傳播者、先行者，同時，也是受益者!我的演講完畢!謝謝!
各位領導、各位評委、朋友們：大家好!
很榮幸有機會參加今天的演講會。我叫__-_，是機加工的一名普通員工，我的演講題目是"安全伴我同行"。
在這人海如潮、滾滾紅塵的現代社會中，請問您最需要什麼?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就説：我最需要的是安全!
安全是什麼?安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態。當人們談到幸福時，有誰會聯想到瓦斯爆炸、管溝坍塌、機械傷人、斷肢殘臂、血肉模糊?有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活?有誰敢説安全不是享受幸福生活的保證?
安全是什麼?安全是一種責任。正像我們常説的"安全責任大如天"!"安全責任重於泰山"!安全生產、人人有責，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓換來的經驗總結。但是在實際工作中執行起來，多少人嫌麻煩怕囉唆，多少人不願意遵守，認為是多此一舉，把單位領導的要求和安全監督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，沒有把遵守規章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內心深處認識到安全生產的重要性。無論發生什麼性質的事故，只要仔細分析，就會發現是不執行安全規程，違章作業造成的。在我們機加工車間全部是電動工具和機械操作，如果沒有人人負責的責任心，各幹各的，各有創意不顧別人和自己，就會在不經意之間發生安全事故。這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓是十分深刻的。
安全是什麼?安全是一種態度。我們經常講"安全第一"。這就是我們的態度，也是我們的原則。由於我們安全理念還沒有深入人心，部分員工不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全，出了人身事故，想彌補的機會都沒有了，人人都為之惋惜。如：高空作業不戴安全帽、不繫安全帶、操作過程中不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋、不戴護目鏡 等現象。對安全工作，説起來重要、幹起來次要、忙起來不要，違章指揮、違章操作;由於我們的作業規程和安全規制度不能在現場真正的落實等等，安全事故還在發生，吞噬着我們的生命，毀壞着我們的幸福。此時我想起日本人操作機械的故事：日本人在開動機械前，先檢查一遍機械周圍的環境，機械工作部位有沒有復位，電源有沒有破損，確認安全後很標準的立正姿勢站在機械電源開關前，心無雜念的注視開關十秒鐘,最後才鄭重的按動電源開關。而我們機械操作人員可能是操作技能太熟練的原因吧!個別員工無論操作什麼機械,開關看都不用看只見手指飛:啪.啪.啪.有的甚至不用手什麼都搞定了,可想而知兩種結果會怎麼樣?試想我們的操作方法能不發生事故嗎?.這是兩種截然不同的態度!如果我們也像故事裏在開啟電源時想一下"安全"端正一下態度，我想很多事故都是可以避免的。
安全的目標不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，它是靠大家長期的、齊心協力才能把握住的! 安全不是生產指標，欠產了可以追回來;安全是人命關天的頭等大事，一起安全事故的發生，對於一個企業來講，其損失是慘重的，尤其是重大安全事故對企業的損失更大，可對於一個家庭來講，不是能用損失來衡量的，它是一場無法彌補的災難，也就在這惡夢般的日子裏，父母失去兒子、妻子失去丈夫、子女失去父親!一幕又一幕白髮人送黑髮人慘景，讓人想忘也忘不掉。
"前車之鑑，後事之師"，安全工作只有起點，沒有終點。朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎着新世紀明媚的陽光時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨着我走過風雨的安全而歡呼!那麼，為創造雙彙集團的輝煌，讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全伴我同行!
我的演講完畢!謝謝大家!
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好!
首先感謝各位領導能給我們創造這樣的一個機會直抒胸臆，表達我們對安全的一點微薄之見，從古至今，誰不想幸福安樂，誰不想平安到老?“關注安全，平安是福”是所有人共同的心願，值此全國“安全生產月”之際，讓我們再一次唱響 “遵章守法反三違，關愛生命保安全”的主旋律，平安並幸福着度過每一天。今天，我演講的題目就是“安全在於細節——平安並幸福着度過每一天”。
有一句話大家都聽過，有一句話大家都會説，那就是“高高興興上班去，平平安安回家來”。無論是一個企業的發展壯大，還是一個家庭的温馨健全，平安都是構築企業大廈的基石，是營造家庭温馨的根本。然而，隨着一聲聲振聾發聵的巨大爆炸，隨着一團團濃煙的飄升，又有多少個家庭因為親人的驟逝而痛不欲生?10.27等重大亡人事故的發生，如一道道傷痕刻在我們的心中，腦中，久久，久久，輝之不去，是淚水抹不掉的'回憶，是時間衝不去的印記。
20__年3月3日，煉油廠裝運車間操作工在進行污油回收作業時，違章作業，發生爆炸着火，釀成兩死一傷的重大亡人事故。20__年4月13日，化肥廠鉗工冷德純在尿素車間回裝尿液泵401-J時，發生了一起尿液燙人事故。這都是典型的由於作業人員違章作業導致的“三違”責任事故，同時也暴露出在生產過程中存在着“要求不嚴，落實不到位”的嚴重問題，尤其是一些習慣性違章行為是事故頻繁發生的根本原因。
瞭解事故經過的人不難發現，3.03事故的發生是因為回收污油時，操作工藝噴濺形式卸油，致使產生大量靜電，放電着火爆炸傷人。而4.13事故發生時，當班班長，操作工及鉗工都是工齡十幾年甚至二十年的老工人了，經驗不可謂不豐富，那事故為什麼又發生在我們面前了呢?讓我們以4.13事故為例來分析一下事故發生的原因：在4.13事故中，首先是泵房操作工排放沖洗泵體及相連管道不夠徹底，其次是鉗工在處理機泵口環過程中沒有做好自身的安全防護，再次是在檢修過程中，鉗工是單獨作業，沒有人在場監護，致使事故發生時應急措施不當，燙傷面積增大。難道這些我們都不能防範嗎?當然不是!假如當時我們能夠更關注細節，處處做到，事事做好，每一個環節都能夠解決好，事故也不會發生。那麼究竟什麼才是導致事故發生的最終的罪魁禍首呢?究其根本是長期以來的“習慣性違章”行為，忽略工作中的細節，不按規定穿戴勞動防護用具，不按規章制度監護作業，傷人傷己，也又一次為我們敲響了安全警鐘，敲醒了我們麻痺已久的神經。
而這也讓我們聯想到在日常的工作中也存在着很多習慣性違章，如班前崗位預檢時經常不戴安全帽就進裝置，夜間巡檢掛牌時也常常不隨身攜帶手電筒等等，這無疑會將我們自身暴露於這個高温高壓、有毒有害、易燃易爆的危險環境之中;而失去安全防護的我們的生命脆弱的一如秋風中瑟瑟發抖的黃葉，不堪一擊。安全做不得表面功夫，更要不得表面功夫，我們要從細節入手，不放過任何一絲安全隱患，拒絕一切違章作業，因為敷衍塞責的背後是我們正在受到威脅的寶貴生命。只有用安全意識武裝自己的頭腦，才不會因為思想上的麻痺而造成終生的遺憾。一時的放鬆，一時的偷懶，換來的可能是“禍從天降”，悔不當初。 既然昨日的傷痕還隱隱作痛，那我們就要牢記這血的教訓，“強三基，反三違，除隱患，保安全”，時時刻刻將安全工作擺在一切工作的首位，因為只有在保障自身安全的前提下，才能更加專注的投入到工作中去。因此，也只有杜絕三違行為，整改工作中的習慣性違章行為，關注細節，追求完美，才能更好的保護自己遠離“三不傷害”，即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
六月的天空蔚藍清澈，六月的鮮花嬌豔芬芳，六月的兒童活潑可愛，值此全國安全生產月之際，我們更要加強自身的安全意識，細節入手保平安。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌豔，如果你還想與家人子女共敍天倫，幸福到老，請牢記：安全在於細節，不要讓不安的陰霾遮住我們頭頂的陽光，讓我們時時刻刻關注細節，把握細節，平安着，幸福着，度過生命中的每一天!
最後祝所有奮戰在石油幹線上的兄弟姐妹們快樂永遠，幸福安康!
謝謝大家!
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