安全維繫着社會的穩定，牽動着家庭的幸福，關係着未成年學生的健康成長。根據省教育廳有關“建立中國小生交通安全教育活動周制度”的文件及縣教育局下發的關於《安全工作會議》精神，結合我校實際，我校有計劃地開展了紮實有效的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識、規範交通行為、遵守交通規則的熱潮，讓學生真正學會安全自衞，警鐘長鳴。現總結如下：
一、領導高度重視，師生積極行動
我校將舉行“交通安全教育活動周”主題活動，分管領導闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺瞭解交通安全常識，自覺規範自己的交通行為，在遵守交通規則方面為社會做出表率。我校召開了全體班主任工作會議，對我校開展“交通安全教育周”做了詳細的佈置。要求各班按照《方案》，切實開展好各項活動。
二、開展特色活動，讓交通安全深入人心
在縣交警大隊的指導和幫助下，我校活動周，根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。
1、為了進一步增強同學們的交通安全意識和自我安全保護意識，少先隊利用廣播和黑板報大力進行宣傳。週一的。升旗儀式上，輔導員戈川蛟做了“關愛生命，平安出行”的講話，高年級同學出一期“關愛生命，平安出行”的安全知識手抄報，同學們通過收集來的各種交通安全知識，並結合自身真切地理解了本次活動的意義和重要性。
2、在校園內舉辦了“關愛生命，平安出行”的交通安全知識圖片展，各班級輪流觀看。通過各種不遵守交通法規造成惡果的真實案例提高學生的自我安全意識。
3、班級開展了交通安全知識學習宣傳活動。各班利用信息技術課在網絡教室觀看了“關愛生命，平安出行”的影視文件。各班在班級內召開了“關愛生命，平安出行”的主題班隊會活動，教育學生如何正確的在馬路上行走、過馬路，如何識別交通信號燈等。針對我校學生上學路程比較遠的特點，各班老師，重點強調了學生放學上學不能乘坐三輪車、超載車和其他非法客運車等。
4、家校共管，共同抓好交通安全教育。在活動週期間，為了更好的促進學生掌握交通安全知識，尤其是形成良好的行為習慣，我校下發了《給學生和家長交通安全教育公開信》，要求家長同學校一起，共同做好學生的交通安全教育。
5、提高學生自律意識。學校組織了校長小助理維護學生放學路隊秩序，各班班主任和科任教師護送學生出校門，每天放學教師護送學生出校門200米以上。學生節假日期間外出，加強了注意遵守交通安全和飲食衞生安全教育，做到平安出行。
6、各班利用學校統一提供的“安全教育教案”，給學生講解了道路交通安全、消防安全、防自然災害等方面的安全知識。
安全是天，這是我校全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福生活提供保障，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，重視學生的交通安全教育，自覺學習交通法規，規範交通行為，遵守交通規則。
設計思路
本次活動是來源於生活，現在正直夏季，天氣炎熱紫外線較強，要求幼兒戴帽子回園，避免户外運動頭頂炙熱，有效地做好防曬工作。教師發現有幾名幼兒近日都沒有戴帽子回園，户外運動時直説太累太熱，利用帽子這一個契機引出頭盔話題，引導幼兒探討如何在生活中更好地保護自己，希望通過本次活動讓孩子理解頭盔保護的重要性。
活動重點
瞭解頭盔保護的重要性。
活動難點
理解安全防護的重要性。
活動方法
討論法、觀察法、操作法
活動目標
知識目標知道生活中常見的保護工具。
情感目標
瞭解頭盔保護的重要性。
技能目標
瞭解頭盔的組成與佩戴方法。
活動準備
經驗準備：幼兒對帽子、頭盔有了初步的認知。
材料準備：安全頭盔PPT，探究實驗記錄表。
活動過程
導入部分
一、課前導入
教師引導語：通過近期的活動，我們知道了認識了不同的帽子代表了不同職業，我們還學習了一種特別的帽子——頭盔，接下來讓我們通過兩個小遊戲看看你掌握了沒有。
基本部分
二、小遊戲。
遊戲一：角色知多少
請幼兒觀看屏幕上的圖片，快速説出該圖片的職業。
遊戲二：頭盔的結構
根據圖片的標示，説出該部分結構的的名稱。
三、引導幼兒回憶騎電動車戴頭盔。
請幼兒討論：為什麼騎電動車要戴頭盔？幼兒討論後進行回答。
教師小結：如果騎車時發生意外，頭盔外殼堅硬安全，能夠保護我們的腦袋，不會直接撞在障礙物上或者被砸傷。
四、出示圖片，提問互動。
教師：在生活中有哪些需要我們保護的物品？幼兒討論並回答（雞蛋、西瓜、粉筆等等）
教師：我們可以用什麼去保護它們？（布、塑料泡沫、盒子等）
教師：我們一起來看看，如果遇到傷害時，有保護和沒有保護它們會出現什麼樣的結果。
互動部分
幼兒探索，進行討論。
1、請幼兒猜測三樣物品，發生危險時，在有工具保護和沒有工具保護的情況下是什麼樣的結果，並把自己的猜測記錄在猜測表上。
2、請幼兒分別去驗證自己的猜測，一起觀察物品在被保護與沒有保護的情況下遇到傷害會有怎樣的結果，可以選擇不同的工具，實驗後把實驗結果記錄在記錄表裏。
3、幼兒自由實驗並做好記錄，教師巡迴指導。
4、請個別幼兒分享自己的實驗記錄表。
活動總結
教師：原來保護的工具作用這麼大，所以我們在乘坐電動車的時候，一定要戴好頭盔，保護好自己。接下來讓我們到視頻中再次感受一下有工具保護的的作用吧！小朋友們別忘記回家找一找還有什麼工具可以保護我們，期待下次活動小朋友們的分享！
活動延伸
讓幼兒回家與家人一起尋找家中有什麼物品可以保護我們身體的，第二天帶回園分享。
一、中學生不良的交通行為表現
中學生的交通行為是比較廣泛的，但主要表現在行路、騎車、乘車乘船等方面，下面就這些方面中學生不良的交通行為作一列舉。
⑴中學生在路上的不良行為:
在道路上行走時不走人行道；在沒有人行道的道路上行走時，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。
橫過車行道時不走人行橫道、人行過街天橋或地道，而是任意橫穿，或在車輛來臨時突然橫穿。
只顧行路，不注意道路和車輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理。
在車行道、橋樑、隧道或交通安全設施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。
在鐵路道軌上行走、坐卧、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。
穿越、攀登或跨越道路和鐵路的隔離設施。
從鐵路橋樑、隧道和沒有道口或其它平面交叉設施的鐵路道軌上通過。
不聽從鐵路道口工作人員或信號的指揮，鑽、爬、越道口欄杆，強行通過已經關閉的鐵路道口。
⑵中學生騎自行車的不良行為:
未滿12歲的中學生上路騎車。
在人行道、機動車道、逆行道上騎車；在機動車道上學騎自行車。
騎車橫衝直闖，爭道強行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當機動車臨近時也毫不相讓。
騎車遇路口轉彎時不減速，不向後望，不打手勢，突然猛拐。
通過路口時猛蹬猛騎，遇有禁行信號時搶行或闖行。
騎車時雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人。
騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎。
三五人騎車並列行駛或扶肩並行。
在沙土路面遇機動車輛為搶佔風頭，突然駛向路左或路或。
緊隨機動車後面行駛，或手扒機動車行駛。
⑶中學生乘車乘船的不良行為:
候車時不在車行道上，或在車行道貌岸然上招呼出租車。
不按秩序依次候車候船，在上下車船時擁擠爭搶。
上車船後，不坐在座位上，隨意走動、打鬧，或將身體探出車船之外，或向車船外任意拋投物品。
在車船上隨意觸動車船上的設施。
二、道路交通安全常識
㈠行路常識
行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。
1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；羣體行進要列隊，橫排不要超過兩人。
2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標誌、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標誌，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。
3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。
4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，並直行通過非機動車道。
5、不要在車行道、橋樑、隧道或交通安全設施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
㈡騎自行車常識:
目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現象更為突出，有的學校甚至絕大多數學生都騎車上、下學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。
1、不滿12週歲不能在道路上騎車；沒有車閘或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機動車道上騎自行車；不要在車行道上學騎自行車。
2、要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。
3、以過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車慢行。
4、轉彎時要提前減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。
5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上並排行駛。
6、兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。
7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車後面行駛，不要手失機動車行駛。
㈢乘機動車的常識:
乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大中學生出行經常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。
要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得與交通管理部門的聯繫，並在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格後，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優良的客運車；發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發現機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車；不乘超載車。
不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站台上或指定地點依次候車，車來後，待車停穩時，再順序先下後上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。
上車後，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好把手站穩；乘坐小型客車，前排的要主支系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，並戴好頭盔，在駕駛員身後兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。
在車輛行駛中，不要與駕駛員閒談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內隨意走動、打鬧。
車到站後，下車不可擁擠搶下；在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車後，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿然通過。
機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。
三、交通安全應急常識
在交通活動中，首先應該做好交通安全的防範工作，避免出現交通危險或發生交通事故，但是儘管如此，有時也還會有預料不及的危險出現和事故發生。一旦出現交通危險或發生交通事故，如果當事能夠迅速果斷地採取應急措施和進行一些救護、自救，那麼就會爭取時間，緩解險情，減少或者避免事故造成的人員傷亡和財產損失。因此，懂得一些這方面的常識是十分必要的。
應急措施
首先要保持頭腦冷靜，切不可驚慌失措，要抱以積極的態度對待出現的交通危險或發生的交通事故。
要緊急請求救援，其方式有:
撥打“120”救護電話和撥打“110”“122”報警電話，或通過撥打“114”查詢電話，查詢並撥打當地交通管理部門的電話等，請求緊急求援。
通過可利用的通訊方式，迅速將情況向本單位主管機關及運輸工具所有人、經營人報告，請求緊急求援。
通過可利用的方式向外界傳遞信號，向就近的單位或人員請求緊急求援。
請求緊急求援時，要將出現的交通危險或發生交通事故的時間、地點、危險或受損情況、受助要求向求援方講清楚，或者將向外界請求緊急求援的信號顯示或表達明確。
如果交通危險出現在飛機、輪船和火車上，由於這些載客工具都有較完備的交通安全設施和較嚴密的組織、指揮系統，因此一定要聽從這些載客工具上的工作人員的統一指揮和安排，不要擅自行事。
防綁架安全教育教案
教學目的：
使學生明辨是非，區分真善美和假惡醜，提高預防各種侵害的警惕性，消除對危險的麻痺和僥倖心理。同時也要樹立自我防範意識，掌握一定的安全防範方法，增強自身的防範能力，使自己在遇到異常情況時，能夠冷、機智、勇敢地去應對。
教學過程：
（背景音樂《星空》）主持人：同學們，生命是什麼，生命是風的輕盈，是雨的淋漓，是音的交響，是心的感恩，是愛的洋溢。生命是美麗的花朵，是璀璨的光芒，是人生最寶貴的財富。生命給予了我們無限多的東西，我們唯一能回報生命的只有珍愛生命。
目前，社會治安中仍然存在違法犯罪現象，中國小生遭到不法分子侵害的情況也時有發生。請看大屏幕上的案例。
2001年10月22日中午11時45分，銀川市三小三年級女學生李雪琦（現年9歲）放學後，準備乘3路車回家，當時，一名陌生男子慌稱：“你父親要我來接你去吃飯”，將小李雪琦騙走。12時30分，李雪琦的父母在四處尋找未果的情況下，向公安機關報案。李雪琦失蹤後，引起了銀川市社會各界的廣泛關注，也引起了不少學生家長對校園周邊環境的擔心和恐慌。銀川市公安局黨委高度重視這一案件，迅速成立了專案組，全力開展偵破工作。10月24日，綁匪通過電話向李雪琦父母勒索5萬元，10月25日，綁匪電話通知在陝西省靖邊縣交錢換人。專案組經過周密部署，與狡猾的綁匪數次周旋後，於26日晚將犯罪嫌疑人楊向力、常瑞國抓獲。
陝西榆林半月4起國小生綁架案
主持人：既然綁架的突發性，危害性這麼大，那它能不能預防呢？預防應該採取哪些措施呢？
一、小組交流討論：預防被綁架的措施有哪些？
二、小組選代表進行彙報，其它成員可以補充。
過渡語：我們雖然已經預防了綁架，但還是難免發生綁架事件事件，如果發生了綁架，你知道有哪些應對措施嗎？
一、交流討論：被壞人綁架了怎麼辦？
二、指名學生彙報，其它學生可以補充。
三、小結：
總之，機智勇敢是你遇到這類危險時的最好辦法，對方的一切弱點和你的一切機會都由此而來。願你的機智和勇敢使你更成熟。但我們更希望，綁架或誘拐的危險不會降落在你的頭上。
同學們，生命是無價之寶，生活是多姿多彩的。沐浴着時代的陽光，享受着陽光雨露的我們必須健康成長，為祖國做出應有的貢獻。誰都不應該輕易放棄生命，漠視生命。同學們，讓我們珍愛生命，完善自我，充實自我，實現自我，讓我們的生命更健康，更豐富，更精彩！讓我們的生命之花愈加光彩奪目！
播放：《祝你平安》，在樂曲中結束本次班會
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