1.總則
1.1.本指導書規定了窯巡檢工的職責範圍，工作內容與要求，操作及注意事項，交接班制度以及檢查與考核辦法。
1.2.本指導書適用於燒成工段窯巡檢崗位
2.工藝流程簡介
預熱器由雙系列五級旋風預熱器和管道式分解爐構成，生料在C2-C1的風管處進入預熱器。生料自上而下與熱氣體懸浮換熱升温，入分解爐分解碳酸鹽後，經C5收集後，從窯尾煙室喂入迴轉窯。入窯物料經迴轉窯高温煅燒，發生固、液相反應，形成高温熟料。高温熟料出窯入篦冷機。
迴轉窯內煤粉燃燒後，生成的高温廢氣經煙室從分解爐底部入爐。在分解爐內，煤粉、三次風、預熱後的生料及迴轉窯的高温廢氣，通過噴騰，實現氣料充分混合，完成燃燒、分解。分解爐排出的氣料，在C5內氣料分離，物料入窯，廢氣經各級旋風筒，自下而上與生料懸浮換熱降温，最後從C1排出，窯尾高温風機將廢氣送入廢氣處理系統，或部分入生料磨。
熟料在篦冷機的推動下與鼓入的冷空氣進行熱交換，排出的高温熱空氣在大窯門罩處一部分作為二次風入窯供煤粉燃燒，另一部分作為三次風經三次風管送入分解爐。該篦冷機採用了目前先進的第四代篦冷機技術，冷卻效率較高。排出的低温熱空氣入窯頭電收塵器淨化，再排入大氣。
充分冷卻後的熟料經篦冷機末端破碎機破碎，由槽式輸送機送到熟料庫儲存。
3.職責與權限
3.1.本崗位巡檢工在窯操作員的指揮下進行工作。
3.2.本崗位所轄設備：三次風管、迴轉窯胴體及支撐裝置、窯傳動裝置（包括輔助傳動部分）、窯頭窯尾密封裝置及密封冷卻裝置、筒體和輪帶冷卻風機、窯頭燃燒器、窯點火裝置、窯頭收塵系統、現場控制開關及吊裝電動葫蘆；
3.3負責本崗位所有設備的維護和安全運轉。
3.4按規定準時填寫崗位記錄，對設備非正常狀態提出分析、處理意見。
3.5做好設備的清潔衞生，每班清理設備灰塵、油污，保持設備附近工作面的清潔，做到“三好、四無、六不漏”。
3.6參加生產部有關工作會議，根據設備運行情況提出本崗位設備檢修和改進的意見建議，參加檢修和檢修的驗收工作。
3.7根據設備運行情況，注意觀察設備的負荷、振動、異響、温度等，以保證設備穩定的運行。
3.8加強運轉中設備的檢查與維護，各部件都應保持正常的緊固狀態。
3.9生產中和中控及時保持聯繫，以保證整個系統運行正常。
3.10發現有危及設備及人身安全徵兆，應立即報告現場班長，情況緊急時，有權採取臨時措施，並報告值班長。
3.11.完成窯操作員、值班長及生產主管下達的臨時任務。
3.12積極參加生產部、班組組織的技術學習活動。
4.操作規程
4.1開車前的準備
4.1.1檢查窯、三次風管內耐火磚有無鬆動，新砌耐火磚、澆注料是否符合要求，其檢修質量是否符合要求，有無遺漏，如有不良之處，不得開車。
4.1.2.清除窯、三次風管內因檢修後留下的殘磚、木板及其他異物。
4.1.3.檢查人孔門、檢修門、捅料孔、觀察孔是否關好密閉。
4.1.4.檢查燃燒器、點火器是否正常，運動小車是否進退自如，位置是否符合要求，以及點火裝置、輕油輸送系統、點火用油是否準備妥當。
4.1.5.檢查大小齒輪間隙是否符合規定；擋輪斜面與輪帶側面空隙是否正確。
4.1.6.檢查各託輪與輪帶接觸情況，託輪冷卻循環水是否暢通。
4.1.7.檢查各部位連接螺栓和地腳螺栓的緊固情況。
4.1.8.檢查現場每一個温度和壓力測量儀器是否正常。
4.1.9.檢查空氣壓縮機閥門位置是否正常，確保空壓機能順利啟動。
4.1.10檢查空壓機各零部件的聯接（運輸、安裝造成有關部位發生鬆動、漏油等現象。如管路接頭、儀表接頭、電路聯接接頭等）。
4.1.11.檢查所有冷卻、潤滑系統是否正常，各潤滑部分的油質、油量是否符合標準。
4.1.12.檢查各儀表和控制器的連鎖、報警等功能。各風機風門是否處於關閉位置，調整是否靈活，各電位器是否在“0”位。
4.1.13.檢查安全設施是否正常。
4.1.14.在所有設備都正常的情況下，搬開與開車無關的障礙物，督促無關人員離開現場，與中控室聯繫開車。
4.1.15電收塵器的檢查:
空載試車前要對電收塵內部進行全面檢查，內部不得有任何雜物，檢查兩極結構位置是否正確，有無短路隱患。
伸縮節上的固定螺栓應全部拆除。以便殼體受熱膨脹自由伸縮。
檢查支坐絕緣套管，穿牆套管及提升部分的絕緣棒是否清潔，有無損壞並及時更換。
接地裝置及其它安全設施必須安全可靠。
檢查兩極振打機構是否安裝完好，各轉動點、電機、減速機是否有足夠的潤滑油。
拉鍊機及迴轉卸料器是否轉動靈活。
關閉所有的人孔門並上鎖。
4.1.16檢查完畢，確認符合開機條件後，通知中控室操作員可以開機。
4.2開車順序
廢氣處理系統→打開點火煙冒→一次風機→油泵→燃油點火器點火→按回轉窯升温制度升温→迴轉窯輔助傳動→高温風機→啟動窯頭喂煤系統及其羅茨風機→迴轉窯主電機→啟動窯尾喂煤系統及其羅茨風機→啟動窯尾喂料系統→啟動篦冷機及其冷卻風機
4.3運行中的檢查
4.3.1巡檢路線
窯尾密封裝置→託輪及輪帶→液壓擋輪→窯傳動裝置→筒體冷卻風機→窯頭密封裝置→窯頭密封風機→窯頭燃燒器→窯頭一次風機→窯頭電收塵器→三次風管。
4.3.2巡檢內容
F風機：有無撞擊聲；有無漏風、漏氣；軸承油位、温升是否正常；電機温度是否正常；
羅茨風機：檢查軸承温度、聲音、振動情況，及油位、油温、進排氣壓力是否正常；三角帶張緊程度；
電動閥門：開度、限位是否正常；有無異物堵塞；
燃燒器：位置是否合適，火焰形狀是否正常；內外風的比例；
迴轉窯：窯尾、窯頭密封是否良好；有無掉磚、紅窯、結圈現象；注意觀察窯的軸向竄動情況及擋輪工作情況；
支撐裝置：檢查各組託輪軸、瓦（振動、温度、聲響、帶油、油膜、油量）情況；檢查託輪和輪帶有無破裂現象；檢查託輪和輪帶接觸、受力情況；檢查墊鐵與輪帶之間空隙位置的變化，即焊接固定情況；檢查冷卻循環水是否通暢。用手觸摸水管，有無發熱現象；
傳動裝置：主電機、減速機的振動、潤滑、冷卻情況；大小齒輪齧合聲響及潤滑情況；液壓油站與冷卻風機工作是否正常；
軸流風機：有無異常振動、噪音；有無異物堵塞、積存；
螺栓：檢查各部位聯接螺栓和地腳螺栓的緊固情況。
鏈式輸送機：機體有無異常摩擦聲；頭尾軸承潤滑是否良好；有無漏灰；
電收塵器：有無冒灰、漏風、堵料、積灰情況；排灰系統運轉是否正常；
4.4停車順序
停止窯系統投料→停喂煤系統及其羅茨風機→停迴轉窯主電機→停迴轉窯輔助傳動→停高温風機→廢氣處理收塵系統→窯頭收塵系統→停熟料輸送系統
4.5停車後檢查
4.5.1檢查三次風管、窯內的耐火襯料的磨損及燒蝕情況；
4.5.2檢查三次風管內是否有結皮，集料形成。
4.5.3檢查燃燒器的耐火材料的燒蝕情況及風道、噴嘴磨損情；
4.5.4檢查翻板閥是否變形；
4.5.5檢查各潤滑點的油量、油質。
5.5.6檢查各部位聯接螺栓、地腳螺栓是否鬆動或開裂；
4.5.7檢查羅茨風機傳動皮帶的鬆緊程度和磨損情況；
4.5.8檢查煤粉倉內是否有煤粉結塊，粘附在倉壁上；
4.5.9檢查窯頭窯尾密封情況。
4.5.10電收塵器：
（1）檢查和調整振打錘、清掃電場內積灰；
（2）檢查分佈板及其他各部並消除不正常現象；
（3）檢查排灰系統是否暢通；
（4）校準指示儀表；
4.6設備的維護和保養
4.6.1羅茨風機
每次啟動或停機前應打開排氣閥以泄壓減載，機組運行過程中應經常注意軸承温度、聲音、振動情況，檢查油位、油温、進排氣壓力，電流表指數等，如出現局部温升過高而導致外表的噴漆燒焦，則應立即停車檢查。
4.6.2風機
經常檢查風機在運行過程中有無異常（如振動和噪音），發現異常情況必須及時修理。
定期清除風機及風筒內外的異物。
任何維修工作，只有在風機停機的狀態下才能進行。
檢查固定螺栓和連接螺栓的緊固性。
檢查潤滑油的温度，檢查油位。
檢查所有的閥門，並適當調整。
4.6.3電收塵器
崗位人員應熟悉收塵器的原理、性能、使用條件，並掌握調整和維修方法。
每1個月將絕緣套管內外表面清掃一次，以保證其絕緣性能。
頂樑內的恆温控制器在使用中每隔兩個月檢查一次，每動作10000次後應檢驗調整一次，以保證測量温度的準確性。
所有電動機、減速機、軸承及外部各運轉零部件每班均應檢查二遍，各潤滑點應定期檢查潤滑情況，必要時應增加潤滑油。
每班必須檢查二次拉鍊機或迴轉卸料器運行情況，是否有斷鏈或傳動銷軸斷裂，造成電機轉下料器不轉，無法卸料的問題。
巡檢工需要進入電場檢查前，在斷電、放電後才可進入檢查。
5.安全注意事項
5.1要樹立安全第一的生產意識，凡是上崗員工都要遵守安全操作規定，認真執行安全制度。
5.2嚴禁酒後上崗和當班飲酒，上崗人員要保持良好的精神狀態，嚴禁在工作區域打鬧。
5.3巡檢時要對周圍的環境要做到心中有數，以便於工作。
5.4進入工作崗位要穿戴好勞動保護用品。
5.5進入生產區要注意安全標誌，不得跨越運轉中的設備。
5.6保持工作崗位、設備及環境衞生的清潔。
5.7清理設備表面油污、灰塵時，要注意安全，嚴禁一切不安全的行為出現。
5.8未經與中控室聯繫好，不得隨意啟動任一設備，得到中控室同意啟動指令後，也要到四周觀察，確認無誤後方可起動設備。
5.9停機處理故障時，與中控室聯繫後，切斷電源，再行檢修，並掛出檢修牌。
6.交接班制度
6.1交班
6.1.1交班前應將崗位區域內的環境衞生和設備衞生清理乾淨，清除所有的積料、漏料、漏油。
6.1.2交班前填寫好崗位巡檢工作記錄和交接班紀錄。字跡要工整、乾淨、整潔，禁止塗改。
6.1.3交班時，必須告知接班人員本班生產情況，設備運行狀況，不安全因素，設備存在隱
患，採取的應對措施，事故處理情況以及主管部門下發的通知要求，注意事項，交辦的任務等。
6.1.4交班時要保證各工序銜接處下料順暢，預熱器各級下料管，出口處壓力，温度正常。
各種倉儲物料儲量符合要求，並保證下班正常生產兩個小時以上。
6.1.5生料庫、熟料庫、交班前要量庫位，要做好記錄並報中控操作員。
6.1.6停電檢修的崗位交班時，要向中控或電工説明下班的送電聯絡人。
6.1.7交班時應將崗位工具、用具收集整理，存放在指定位置。
6.2接班。
6.2.1接班時應在崗位交接班。
6.2.2有故障的設備接班人員應同交班人員一起到故障設備旁交接清楚。
6.2.3接班後應根據接班設備運行情況及時巡檢檢查。
6.3有下列情況之一時，交班人不準離崗並上報值班長，否則罰款50元。
6.3.1崗位接班人員未到崗時；
6.3.2發現接班人員飲酒時；
6.4有下列情況之一者，接班人有權拒絕接班。否則罰款50元。
6.4.1崗位衞生（包括地面衞生，設備衞生和值班室衞生）不符合要求；
6.4.2工具或用具丟失或損壞原因不明；
6.4.3當班發生的問題未交代清楚；
6.4.4記錄未填寫、記錄不如實填寫或者記錄丟失，破損，亂寫，亂畫；
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年就要在緊張和忙碌中過去了，回顧這一年來，我作為公司質檢部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。
半年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今後的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就上半年的工作總結為以下幾項：
一、工作時必須做到四個字：認真細心。
因為我們所做的保質保量，關係到全公司生產工作的正常運轉。如果所做的質量在x個地方出了差錯，公司利益會受到影響，那麼必將造成不小的危害。
生產車間也會因為質量問題而停止生產；這樣到了發貨日期不能按時發貨，必將引起客户抱怨，降低公司信譽，給公司造成不可估量的損失。所以我每天工作時都儘量保持清醒地頭腦，確保每一份計劃都能準確無誤，把工作效率提高到最高點。
二、其次，工作時必須要有堅定不移、不厭其煩的精神。
有人説：看看差不多就行了，其實不然，要想成為一個合格的質檢員，必須要有耐心、堅持的態度。但要經常到各個崗位查看這些產品是否合格。倘若已經出現質量問題，而其他操作人員沒有發現或及時處理的情況下，就一定要督促他們認真負責，並與其保持良好的溝通，以保證生產計劃能順利進行。所以質檢是非常重要的。
三、最後，工作時必須要與各部門這間處理好人際關係。
一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱着一種平和的心態來對待這些問題，並找出問題關鍵所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環境。只有心情好，才能在工作中發揮自己最大的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協力，只有做到這一點，公司的發展才能越來越好。
秋去冬來，20xx年已漸漸步入尾聲，20xx年是公司延伸和優化管理制度，減員增效，提高企業核心競爭力一年，在公司領導的統籌規劃下，成立了生產三區，每一個變革之初總是存在這樣或那樣的問題的，我們三區也經歷了在陣痛下成長的一年。在這一年，在以張總為核心的公司領導的關注下，在三區領導班子的傾心管理下，在三區員工的共同努力下，羣策羣力，奮勇拼搏，克服重重困難，取得了有目共睹的成績。我們根據公司下達的生產任務和車間的實際情況，在提高管理水平，生產安全，員工培訓和設備運轉率等方面上下了狠功夫，不但超額完成了年初公司制定的生產任務，同時還培養了一批技術能手，對生產線做出了許多技術創新和改進，總結出許多寶貴的經驗。回顧20xx年的工作，總結如下：
一.生產超去年同期水平
熟料,生料,水泥的生產指標均超年初既定目標,特列表總結如下：
20xx年度熟料生產截止到月日為止合算如下：
20xx年度生料生產截止到月日合算如下
20xx年度水泥生產截止到月日合算如下：
總的來看，無論是生料，熟料，還是水泥生產都較去年同期有了顯著的提高，生料較去年增加3.41萬噸，熟料較去年增產2.08萬噸，水泥較去年增產5.37萬噸，而與此同時生料成本卻較去年減少3.25元/噸，熟料成本較去年減少1.1元/噸，水泥成本較去年減少0.71元/噸，總的電耗也較去年呈下降趨勢，可以説成果顯著。這與公司領導和三區全體員工的努力使分不開的。
二.車間管理有條不紊
這是自20xx年12月17日車間合併成立三區的第一個年頭，應公司領導的指示和安排，對人員進行了重新分工，成立了設備組和工藝組，明確各自職責。面對重組後出現的問題和困難，特別要求車間管理層要嚴以律己，以身作則，本着公開，公平，公正的原則處理問題，加強對下屬員工的溝通和監督，同時培養自身的責任感和使命感，做好帶頭模範作用。
剛合併的三區，人心浮動，議論紛紛，對工作崗位，工資待遇表示出了不滿，與此同時對領導也產生了質疑，這極大地影響了工作質量和效率，增加了車間管理的難度，車間感覺壓力很大，但車間管理層及時發現，主動走下車間同鬧情緒的員工進行積極的溝通，大力宣傳車間漸遠增資的目的和意義，取得了顯著的成果。車間的合併，新的成員組成，督促我們修改、制定新的'管理制度，車間二級檢查制度，三員三工考核制度，各班組管理制度，將班組與車間的二級檢查結合起來，做到了每日有檢查，將考核結果急時通報，以制定相應的整改措施。成立了攻關小組每週活動一次，每週召開車間、班組會議，解決車間、班組存在的問題。制定每台設備巡檢的關鍵點，跟進監督措施，制定獎懲制度。有效避免和預防了一些可能出現的問題，效果顯著。
經過我們一年的不懈努力，車間各項工作已步入正軌，管理已日趨完善。整個車間洋溢着蒸蒸日上的氣氛。
三、設備管理和創新成果顯著
為使車間的各項經濟指標能順利的完成，提高兩磨一燒的綜合運轉率，根據公司設備管理制度，車間將設備分為片區，設置片區負責人，並制定了相應的管理、激勵制度。為了提高機電工的責任心，加大設備的巡檢力度，車間每週四召開一次機電工，對一週設備出現的問題、存在的隱患進行講評，並對關鍵隱患點要求機電工加大巡檢力度，做到發現隱患急時處理，將事故消滅在萌牙狀態。
大修期間對窯口護板進行了更換，並對篦冷機進行了消缺，恢復了安全銷的使用。與此同時在不定期的檢修中積極安排，詢問，落實檢修任務，確保檢修任務按時保質完成。
近日公司領導本着節約成本，保質增效的目的，在三區引入粉煤灰秤，車間速落實責任人，組織安裝，調試，和操作，現已正常平穩投入運行。
新空壓機房在幾個月的建設安裝，現已基本完成，投入生產運行。
同時鼓勵員工積極參與到車間設備建設上，大膽創新，對於切實可行的方案鼓勵他們落實到生產實踐中去，取得顯著成果：
比如我車間窯頭收塵設備為靜電收塵器，由於靜電收塵器收灰較少，造成運轉設備磨損嚴重，運轉3個月就要更換1套導軌和三件套，而且長期運行浪費電能。車間本着節能降耗的目的，在8月份將靜電收塵器下的拉灰鏈運機及下料器運轉方式進行了更改，每年可節省數萬元。
對篦冷機16個卸料電動翻板閥，進行了工藝改進，由於篦式冷卻機高温且密封不嚴等諸多原因，造成電纜、接近開關及控制櫃內電器元件易損壞，每月需更換接近開關5個、交流接觸器10個、熱繼電器12個，卸料不及時造成設備損壞運轉率低、故障多，加大了維護費用及崗位工和機、電工的勞動強度，對控制方式和線路進行了重新設計，大大降低的電工的勞動強度和設備損耗，提高了設備可靠性，每年因此可節約四萬元。
對重板機鏈板在定貨時提出了合理化的建議，在加油孔帶絲上平頭螺絲，消除了堵塞加油孔的現象，減少了磨損，提高了使用壽命。
將高壓風機震動值引入中控室，可實時監控高温風機的運轉情況，以及在經理助理辦公室架設DCS觀察站，公司領導能及時瞭解我區運行狀況，實現了即時和實時溝通。
改造了弧心閥的線路，移動了配電盤，以減少電器設備平繁的損壞。
在對主減速機油泵密封改造使用後效果很好，並製作成ＱＣ成果發佈材料，並取得了水泥公司ＱＣ成果二等獎。
生料磨磨頭磨尾稀油站控制櫃改為中控控制，打包機電器控制方式改造。並製作成ＱＣ成果發佈材料。
對食堂和麪機進行了保護設置，增加了連鎖保護，消除了安全隱患，確保人員的安全。
對窯頭、窯尾進行的改造，減少冒灰現象。
對打包機進行了改造，提高了打包機發放速度。
等等這些工作為車間的設備安全運轉打下堅實的基礎，使車間設備運轉率也有所提高。為公司增長了效益。
四、工藝管理循序漸進：
工藝管理是是水泥生產的重點，通過QC攻關會貫徹執行薄料快燒的操作指導思路，提高窯的快轉率，不但減少了窯內結料球的頻次，也使出窯熟料f-Cao有了大幅度的提高。每週看火工進行QC攻關小組會議，確定統一操作參數，貫徹執行監督到位，提高了看火工的執行能力和操作技能，做到密切觀察，發現問題，
及時反應，調整，落實和處理。對預熱器三級和五級內筒掛片進行全部更換，提高了預熱器的分散和換熱效率，保證了窯的工藝運轉率。對生料磨出磨和入磨翻板進行恢復，減少生料磨的系統漏風，減輕了收塵器的負荷，生料磨台產明顯提高。從整體生產狀況來看，目前車間的重點工作是：全員關注如何提高窯設備運轉率。同時循序漸進展開工作，不好大喜功，首先確保燒成質量符合要求，和各個系統的平穩安全運行。
五、安全和衞生管理積極有效：
全年安全目標年度死亡率為零，年度重傷率為零，年度輕傷率小於1％，職業安全培訓覆蓋率100％，勞保用品配備率100％，年度職業病發病率小於1％，上半年車間發生一起車輛傷害事故。
上半年在安全管理上車間加強人員的安全意識培訓重點體現在每天的晨會上，着重強調人員的安全自我保護意識及自我防範意識在工作中做到我不傷害別人，我不被別人傷害，我不傷害自己的安全意識，加強車間的二級檢查力度和車間檢修現場的安全監控（對各崗位不安全項及時進行整改，針對崗位人員的違章作業車間及時進行黑板通報，使車間全員受到教育，引以為戒），加大對各重大安全隱患的監控，充分發揮車間全員參與危險源的辨識，每人提一條安全隱患（56項次），大力提倡提安全合理化建議（三條），並上報生產辦安全主管處。半年來以形式多樣的活動積極參與安康杯活動競賽如安全板報、安全漫畫展、安全標語橫幅、安全演講活動。通過以上活動的開展及車間全員的積極參與不斷提高員工的安全意識。
我們車間的衞生具有設備多、範圍廣、死角多、不好管理等特點，因此我們環境衞生分配到各個班組，落實責任人，為了使同志們在乾淨、舒適、美觀的的環境中工作，我們每天深入生產現場，進行細緻的檢查，對於不合格和落後的機組和個人，進行考核，並採用多種手段，增強他們的責任心，使他們積極主動的幹好自己的衞生工作。經過努力，車間衞生又上了一個台階，在以後的工作中，我們將再接再厲，繼續加強對車間衞生的管理。
六、思想道德教育深入展開
今年在公司領導的關懷下，全廠組織了旅遊活動，我區員工反映熱烈，增加了企業員工企業認同感和歸屬感。但隨之發生了非常令人痛惜的嚴重違反法律，違反公司紀律，違反職業道德和修養的事情，在公司領導的指示下，在以“我與五宮共成長”演講比賽的推動下，在軍訓的鞭策下，我區同時也展開了愛崗愛企愛車間的活動，繼續以黑板報，開會的形式強調愛崗愛企的重要意義，深入展開思想道德教育，弘揚軍人吃苦耐勞，令行禁止，正氣浩然的優秀品質。今後我區將會把思想道德建設落實和繼續下去，一個紀律嚴明的三區，才能鑄就一個高效的三區。
小結
20xx年是向管理要效益，向時間要效益，向困難要效益的一年，也是我們在技術改造上下大力氣的一年，經過全區員工的不懈努力和磨合下，車將各項工作已經步入正軌，管理深入而富有成效，取得的成績有目共睹，湧現出瞭如金建新，
20xx年，我質檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠的生產正常運轉和產品品質控制做了大量的工作，同時保證了質量體系的正常運行，回顧一年來的工作，現進行以下工作總結。
一、產品的進料檢驗
原材料質量控制有關產品的生命，我們通過嚴格把好入口關，從源頭來控制產品的質量，對所有外購原料，首先按規定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，並從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。
提高檢驗透明度，產品檢驗根據檢驗量的大小，儘快檢測，並及時出具檢測報告，以方便倉庫辦理入庫手續，增加檢驗透明度，嚴格質量檢測標準，在滿足質量要求的前提下，做到對公司負責的同時，不損害供應商的利益。
二、半成品的檢驗
半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產品質量，我們對產品實施全檢制度，嚴格控制檢驗流程，實施對結果負責的制度，並嚴格執行。所有員工的產品均從檢驗員的雙手過，凝聚了檢驗員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。
嚴格過程控制程序。對工序流轉的產品，必須按產品流轉控制程序辦理相關手續後方可放行，並執行上道工序對下道工序負責，下道工序複驗上道工序的制度，做到層層把關。
三、自身的不足
工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以後我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。在於別人打交道中由於個性原因，不夠主動。為了以後能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
自從走出校門之後，踏入這個社會舞台，讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關係上，對於我這個剛出茅廬的人來説，什麼都是困難，經過這一年的洗禮真的讓我成長了不少。
回顧過去的一年。燒成工段在公司領導的關懷和燒成車間的正確領導下，經過工段全體員工的共同努力，以設備管理為抓手，通過點檢、定查、勤維護“三位一體”的工作方式，積極做好各項工作，較好的完成了全年生產的各項任務。
總結過去的一年，我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、狠抓安全生產，堅持常年不懈
安全是生產的生命線，沒有安全就沒有生產。本工段清醒的認識到安全的重要性。我工段堅持走“安全生產、預防為主”的方針，時刻把安全放在第一位。每次工段召開安全例會都要根據當時情況，佈置安全任務，並且認真記錄每週安全例會的內容。每次檢修搶修時，計劃工作的同時也要考慮安全措施。
另外在兄弟單位及上級安全部門的幫助下，通過自查、自檢整改了很多的安全隱患。
二、狠抓現場管理、設備管理，確保生產正常
今年公司現場管理達標驗收，燒成工段積極配合公司搞好現場管理工作。解決了一個又一個難題，設備的“跑、冒、滴、漏”以及現場衞生，為此，整個工段付出較大精力，最終現場管理取得較大成效。燒成工段的設備都是大型重要設備，如：預熱器、窯、篦冷機等。這些設備的正常運行是窯運轉率的可靠保證。燒成工段借鑑其他工段的好經驗、好辦法，結合自身的特點，不斷摸索和充實，建立了一套具有特色的管理體系。並且圍繞公司下達的硬性指標。從人性化、精細化、誠信化三個管理方面入手，突出“認真”、“嚴格”四字。
以設備管理為抓手，以做好潤滑工作為突破口，發動全體職工，認認真真、紮紮實實地做好潤滑工作，減小了機械設備的非正常磨損。從而大大地減小了故障率，提升了運轉率。我們要求每位員工在檢修過程中都要發揮作用，利用節能限產期間的檢修工作，羣策羣力，努力仔細地排查故障隱患。使每次檢修更徹底、更完善。使我們的工作效率和技能一次比一次更進步。
三、加強生產管理，嚴格控制成本。
我工段響應全國性的節能減排的號召，堅持不懈地開展勤儉節約工作，完善節約各項制度和獎勵措施。並從杜絕“跑冒滴漏”工作做起，採取勤查、勤修、勤維護的方法。做到不浪費水、不浪費氣、不浪費熱、不浪費電。開展節約一分錢、節約一張紙、節約一度電的活動，達到了嚴格控制成本的效果。
四、合理分配勞動報酬，增強員工凝聚力
在公平、公正、公開的分配原則下，每次的工資及其他指標的獎勵，都通過預分配，並張榜明示。在員工無異議的前提下報生產部核准發放，進一步加強了工段的凝聚力和管理自信心。
在新的一年裏，我們希望公司繼續給予大力支持，使我們保持高昂的生產熱情和積極性，讓我們不斷髮揚成績，糾正錯誤，振奮精神。繼續抓安全、抓生產、抓效益。為水泥有限公司的美好未來，做出自己應有的貢獻。
轉眼已經走過20xx年。這一年是我人生旅途中的重要一程,透視過去的一年在領導的幫助、同事們的關心、配合下，從化驗員這個崗位轉變為巡檢員。在某些方面可以説上了一個新台階，作為化驗員來説，也在從思想到行動，從理論到實踐的一些方面較好地完成了自己的任務。努力做到了使實驗緊密結合，不斷提高了自己諸多方面的素質。
工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面。公司的發展，實驗室儀器的增加。為了更好的完成工作，在之前的工作基礎之上，又學習了快速水分，滴定儀等新的實驗方法。並且熟練掌握，較好的.完成了相關的工作任務。其次在工作中也經常遇到一些新的問題，通過和領導、同事們的商討研究最終解決。同時也對相關工作有了進一步的認識。
1.場監督檢查
為了更好地落實現場質量管理，我們對車間各工序、倉庫等崗位進行現場監督檢查並每天做出書面報告。現場物料和工具定置存放、各種工具採取工序專用的管理方式，進一步加強了車間現場管理有效地降低了物料之間交叉污染的風險。同時遵守公司質量管理方面的各項制度，執行公司的質量方針、目標。
2.織各種形式的培訓
個人素質的高低是工作效率高低和成敗的關鍵。為此，我們利用每週五下午一個小時的時間進行了培訓學習，能進一步熟練掌握質量管理方面的知識，
3.配和其他部門的工作
協同各部門一起為產品的銷售做好準備等服務工作。
4.和預防措施的.改進狀況
組織不合格品進行評審，並對生產中出現的各種問題做出分析，並提出改進建議，對改進的過程進行了跟蹤實施與驗證。
不積跬步，無以成千裏。在這幾個月中由於工作的欠缺，在實踐中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，但相應地，也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來説都是實際而有效的。
有了這些不可或缺的經驗，和半年前的無知比起來，現在的我無論做什麼明顯會感覺較之以往更加的順手。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆極大的財富。
5.小結
思想的轉變可以保持目標的正確性，熱情也可以讓工作中充滿動力，但是我想最重要的還是，去將計劃一步一步實現。務實的工作，積極的態度，才能在未來實現公司的目標，實現自己的個人價值。我們對於未來的產品寄予厚望，公司也對我們寄予厚望，我想這種機會對於一個技術人員來説很是難得。我將盡最大的努力去完成這件事情。
我是聚合崗位巡檢員工，我自xx年進入廣西田東錦盛化工以來，一直在生產巡檢崗位上工作至今，由於工作需要，我巡檢的設備主要是聚合系統的機械設備。談及聚合機械設備，從表面上看可能過於簡單，其實並不是表面所看到的那樣，只有深入了巡檢工這個角色後，你才有所感悟！以下便是我個人在聚合巡檢崗位工作中的一點小結：
一、心得。
聚會崗位主要分為軟水和單體貯存、助劑貯存、聚會釜、出料、回收、汽提、乾燥包裝系統等等。這就需要我們每一個巡檢人員熟知所有設備運行的工藝流程，絕不發生由於不熟知工藝的設備事故的發生，要想成為一名合格的巡檢工説難非難，但也並非一朝一夕就能做到做好的，要想在這平淡無奇的工作中有所作為，那你就必須在平時的工作中比別人多揮灑出一些辛勤的汗水，要具備一顆極強的`責任心，並要在工作中參入更只有深入了巡檢工這個角色後，你才有所感悟！這就需要我們每一個巡檢人員熟知所有設備運行的工藝流程，絕不發生由於不熟知工藝的設備事故的發生，要在工作中參入更多的細心、疑心、留心。聚合崗位是PVC車間核心，是重中之中，在這高温高壓易燃易爆和害氣體，一步小心都有危險壞境裏，給了我無限壓力，同時也給我無限的挑戰空間。這段時間裏在上級領導們細心栽培和班組之間的默契配合下取得不錯的成績，我個人也成長了許多，學會了很多，同時也給了自己的要求和壓力很多，更多的是責任。
巡檢時我們要在枯燥的工作中樹立起極強的責任心尤為重要。只有有了這顆責任心，我們才能在工作中有所學習、有所掌握、有所發展；才能將自己與工作融為一體，共同快速成長。列如：遵章守紀，開機前認真做好所屬設備的檢查工作，確保無設備隱患、無人生安全隱患的情況下方可正常開機；停機後及時做好清潔清掃工作；發現問題是否能正確按章處理，處理不了的必須及時上報；是否認真做好了巡檢記錄，巡檢記錄所寫數據必須真實可靠。巡檢過程中要利用觸、摸、視、嗅、聽等感覺器官，仔細檢查各設備運行時有無異常（如異音、温升、壓漲、振動、皮帶跑偏漏料等）；減速機、泵、動設備等的油質、油温、油量是否異常等等；密切關注聚合釜温度壓力變化及所有的運行保養情況，發現問題及時上報，及時處理，確保安全生產。巡檢中要處處留心；都要在平時的工作留心機積累。留心是裝備自己；成長自己的一個重要環節、留心是學習過程中錘鍊自己的一種手段；留心能使生產過程中設備隱患最小化、設備故障率最低化。由此可見留心是巡檢工作中不可缺少的重要方法之一。我一直懷着種精神投入到工作中，經歷很多很多，有管線裂、炸墊、漏單體，有閥門失靈，設備故障，還有聚合釜高温高壓停電停水、防暴摸破、泄漏等等。雖然最終在領導和班組員團結配合下得到解決，但還是在一次次驚險與震撼中留下很多陰影。同時在動手與流汗中也讓我學到了很多，有勇氣、有見識，更多的是經驗。
二、在收穫與進步的同時我也有很多工作中的不足。
1、我也會偷懶了。比如3月份我因懶上四樓撥表，主管設備不擦乾淨被領導説了。5月份換閥門墊片時原來的墊片有點壞了因覺得去拿新太遠了就不換了，等裝好了還泄漏挨耽誤時間返工被領導説了。後面的還有出料沒去看漏料了、泵跳閘了、閥門沒開了等都是因為我個人的原因影響了生產。現在我嚴重的檢討自己今後改掉了。
2、工作過於迂腐。自己經驗不多，太死板了，不懂得變通，有對朋友、同事、民工的，也有操作上的。比如上次因停電循環水系統不能啟動，我想不到辦法啟動抽真空系統抽真空，後來在師傅領導門的幫助下該用接消防水用來啟動了抽真空系統等等。感覺到自己學得太少了經驗太少了，今後要加倍努力學知識，多跟師傅交流經驗，豐富自己。
3、不夠細心。如巡檢時有些死角檢查不到位等。
4、我也有害怕的時候。入廠不長，瞭解化工不多，接觸設備太少，事故處理經驗不夠。難免遇見會緊張害怕：比如有一次單體泄漏我一口氣跑得老遠有點緊張，經過班長帶頭班組的配合解決了，才感覺也沒那麼嚴重。還有一次聚合釜高壓底部防爆膜破泄漏了，我們在現場處理，整個過成一直髮抖等。經歷了這些後，讓我感覺到事故面前能力經驗能發揮，勇氣膽量跟要發揮才行。
三、新一年的工作計劃。
1、把安全環保、安全生產工作做為一切工作的出發點與落腳點，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，保證生產的同時也保證安全，確保全年無事故。
2、加強現在巡檢，細緻入微查隱患，勤保養設備，保整潔。確保裝置與人的安全，平穩滿負荷生產。把可能發生的操作失誤，故障隱患，及時提出處理，避免安全事件的發生。
3、聽從上級領導安排，提高操作技能，確保工藝指標，保證質量。不段的要求、不段的提高、不斷的讓自己進步。“學無止境”最好能追上班長和師傅。
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