試用期內個人工作實績總結

時間飛快，一段時間的工作已經結束了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升!好好地做個梳理並寫一份工作總結吧。下面是小編為大家整理的關於試用期內個人工作實績總結，希望對你有所幫助，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

試用期內個人工作實績總結1

我有幸來到公司經營管理部從事報批報建工作，在公司領導的關心和指導下，在同事們的熱情幫忙下，較快熟悉了公司環境，適應了新的工作崗位，現將我試用期的工作狀況簡要小結如下：

一、嚴格遵守公司各項規章制度。

上班開始，我認真學習了公司《員工手冊》及各項管理制度，並嚴格遵守，做到了無遲到、早退、違規現象。

二、主動學習。

能夠儘快適應，迅速熟悉環境，瞭解報批報建工作資料。主動、虛心向領導、同事請教、學習，基本掌握了相關的工作資料，工作流程、工作方法。

三、工作認真、負責，透過不斷學習，較好地完成了領導安排的各項工作任務。

1、在領導的安排下，與上海設計部用心溝通和聯繫，就梅墟項目與政府各相關部門用心溝通和徵詢，為方案的順利進行帶給了有效幫忙。

2、憑工作經驗和進度，結合公司實際，努力把工作計劃與工作進度密切結合，使計劃和進度有效、有序進行。

3、根據項目狀況，結合公司一級計劃，有預見性地開展工作，努力在條件成熟的狀況下把所有與項目有關的事務提前進行並完成。

4、盡所能和所掌握的關係，配合並幫忙其他部門完成相關工作，帶給我所能帶給的幫忙。

5、在計劃要求時光內，提前完成立項備案，為項目正常進行帶給了條件。

6、提前把交通分析、日照分析和環境分析完成前期文本和製作，為下一步工作做好最充分的準備。

7、與土地部門用心溝通，加強聯繫，有效完成了地塊高壓線路遷移的説服，並在有效時光內敦促政府部門制定了高壓線路搬遷方案，為項目進行帶給了有利保障。

8、配合公司領導對土地交接工作進行用心的跟蹤和有效監督，為領導做好參謀，為土地順利和正常交接帶給本人職責範圍內所能進行的工作。

9、利用個人關係，用心為其他部門帶給力所能及的幫忙和支持，熱情無怨言。

四、存在問題及解決辦法：

1、由於在原單位主要從事行政、經營和項目管理工作，對於房產公司的工作資料及流程還需要進一步的瞭解與熟悉。

2、工作中有時過於自信，對有些複雜工作估量過於簡單，造成了工作上的被動，有急於求成之狀，求功心切。

在短短的三個月時光裏，我個人以為取得了一點成績，但離領導的要求和自我要求尚有很大差距。如果公司認為我試用期內尚算合格並予以轉正，我將進一步嚴格要求自我，克服不足，加強學習，努力提高業務水平，充分發揮所長，用心、熱情、認真地完成好每一項工作。

試用期內個人工作實績總結2

尊重的--重工各位領導：

我於----年6月20日加入--重工這個大團體，試用期6個月。隨着緊張而充實的工作節奏，不知不覺六個月已經過去，回顧這六個月的點點滴滴，讓我對自己和公司有了一個全面而深刻的認識，同時讓我自己的的工作能力和個人價值觀有了很大的提升，現在我將試用期的工作總結如下：

我在泵送服務公司從事售後服務的職位，在期間我的工作內容有：

一，在泵車調試車間學習調試工作。

學習了給泵車調試的相關知識和技術，其中有給泵車加柴油，換節流彎管，換濾油車，換砼活塞，調系統壓力，打水試驗，換分動箱齒輪油等調試工作。在期間讓我對--的企業文化和管理制度有了進一步的瞭解和認識，知道了自己作為一個--人該有的行為準則和道德規範。

二，外出到全國各地從事“一機一冊”工作。

為了全面貫徹樑董事長的“完善全球配件查詢系統”，我們按照上級的指示去施工一線對--已經售出的每台泵車的各種零配件的型號進行核對和確認，在工作中，對泵車的各種零部件的名稱、用途、物料編碼耳熟能詳，能很快分辨出泵車配件的型號，在外面跑的日子更是對--在外面的評價和現實狀況有了更加客觀的認識，在與客户打交道的過程中也學習到了怎樣和客户溝通、交流，怎樣和客户打好關係，在這個過程中，我對--的產品以及服務的質量和認可度有了一個全面而深刻的瞭解。同時也深深體會到作為一個服務人員的艱辛和不容易。

通過這6個月的試用期，讓我對自己的工作有很深的體會：

一，6個月的時間讓我從一個懵懂的大學應屆畢業生轉變為--的一個公司員工，讓我從當初的對泵車一無所知到如今熟悉泵車上每一個零部件，這一切都是公司領導和同事對我指導的結果，也是我自身積極進取的結果。技術服務工作是一個特殊的崗位，不但需要我們有精湛的技術為客户第一時間排除故障，還需要我們以真誠的態度為客户服務，一切以客户為上，要知道很多時候顧客買的不不單單是我們的產品更是買我們的服務，所以我深深體會到作為一個售後服務人員必須以真誠的態度對待客户，和客户有良好的溝通和交流。

二，和上級領導、同事的關係很重要，很多時候團結就是力量，在售後服務這個大團體中，只有自己有良好的團隊協作精神自己才能學習的更快成長的更快，在上面領導那裏我可以學習領導和管理的藝術，學習怎樣讓上面的領導認可同時又讓下級員工配合自己的工作，在和帶崗師傅相處的過程中，我可以學到很多技術上的指導以及和客户交流的技巧，在和同事相處的時候，更是可以一起切磋一起商量一起學習一起進步。

三，在這段時間裏，我雖然在學習上和工作上有了新的進步，但是和其他同事相比還有一定的差距，且和系統內的領導和同事思想和業務上的交流還是不夠，因此我希望自己在以後的工作中能夠積極注重鍛鍊自己的口才交際能力、應變能力、協調能力、組織能力以及領導能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

總之，經過這六個月的試用期，我能夠盡心盡責的完成自己的本職工作，能夠積極配合上級的指示和工作，和同事妥善的處理好個人關係。我相信在以後的工作中一定會繼續努力，不斷超越自己，遵守“先做人，後做事，品質改變世界”的原則，為公司實現--一千億的夢想添磚加瓦，貢獻出自己的微薄之力!

試用期內個人工作實績總結3

經歷了這段試用期的會計工作，我也是對於會計的工作是有了更深的一個認識，同時也是能更好的去把會計工作給做好了，不再需要同事的幫助，我也是能獨立的去把會計工作給做好了，我也是對於這段試用期會計的工作來做個總結。

在剛來到公司做會計工作的時候，我雖然也是有一些簡單的會計工作經驗，但是我也是感到不足的，所以也是認真的來學習，和同事好好的相處，我們部門的氛圍也是不錯的，同事們也是不因為我是個新人，就不願意和我一起工作，也是願意認真的來教我，告訴我如何的和其他同事做一些配合，懂得我們公司的會計工作流程是如何去進行的，畢竟每個公司的情況是有差異的，雖然會計很多的事情是相通的，但是一些細微的情況又是不同，所以我也是從進來就努力的去了解我們公司的一個情況，清楚我所要做工作的一些方面，通過自己的學習，同事們認真的教，我也是很快的融入到部門工作的一個氛圍之中來，做好會計的一個工作。

從開始比較少的事情，但而今能和正式的員工同事一樣做好事情，我也是歷經了很多，在工作裏面，我也是清楚自己是比較沒有經驗的，所以所做的每一件事情都是認真來做好，從中汲取經驗，來讓自己的能力提升。同時我也是遵守會計相關的法規和制度，不做妥協，一些同事的要求，雖然情理上説得過去，但是沒有遵守流程，不是按照制度來的，我也是會拒絕，不會去做，我清楚，做財務會計的工作，必須要有自己的堅持，也是得到了領導的一個肯定。即使麻煩一些，也是不能違反了會計相關的規範，同時也是和同事説清楚情況，避免產生誤會。會計工作之中，我對於需要和同事去配合完成的，我也是會積極主動的去做，不會給同事來增添麻煩，通過這段試用期會計工作，我也是得到了很多同事的認可。

當然我也是有一些做的不足的地方，自己的工作經驗也是相對不足，一些事情的處理上面還顯得不夠成熟，不過這些也是可以在以後的工作之中去完善的，試用期結束對於我來説，其實才算真的開始，我也是對於以後會計的工作要更加努力的去做好，來為公司來作出自己的那一份貢獻，出一份力，同時自己也是需要繼續的去學習，去提升，改進自己的會計工作方法，讓自己變得更優秀，成為一名更出色的會計。

試用期內個人工作實績總結4

一、問題的提出

從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領導的安排下，我深入公司生產現場、部門科室，先後向70多名幹部職工學習、交流，對公司的發展歷史、生產經營管理、產品技術、質量控制等方面有了一定的瞭解和認識。讓我深感榮幸的是，當我放棄在汽配行業近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時，我選擇到了博盈公司這樣一個具有良好發展潛力的平台，做為個人職業生涯的起點，和大家認識，同事。

在這短短的十天裏，我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現出的良好職業素養所深深感動，有感而發，形成此文。正所謂“疾風知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻公司新的領導團隊，也算是我試用期內的一份小結吧。可能有失偏僻，可能超出了一定範圍，還望公司領導批評指正。

二、對行業和公司環境、現狀的認識

汽車行業近三年來一直保持高速增長已是不爭的事實。去年我國汽車產量達到444.37萬輛，同比增長35.2%，其中轎車產量首次突破200萬輛，同比增長83.25%，我國躍居世界汽車產量第四生產大國。專家預計，儘管受WTO關税降低的影響，今後三年我國汽車產量將繼續保持20～30%以上的增長速度，其中轎車增長將在50%以上。今年汽車總量將達到520萬輛左右，20--年我國可望成為世界汽車消費大國。拉動汽車行業高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會保有量也將從現在的近千萬輛成倍增長。

我司產品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠建立配套關係，汽車盆角齒輪更是供不應求，目前出現了有單不敢接的亦喜亦憂的現象。雖然我司整體規模目前在同行業還比不上好幾家大型車橋企業，但作為中國車轎第一股的市場效應，多年來在業內打拚積累的競爭實力，特別是作為公司控股股東強有力的資本市場運作實力，厚積薄發，想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。

如何抓住中國汽車行業發展的黃金時期有所作為，走出一條“專業化、精品化、品牌化”的發展道路，做大做強做精公司主業，是擺在公司新一屆領導班子面前的迫切任務。董事會為公司選配了一支專家型的領導團隊，加上多年來在業內打拚錘鍊的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊伍中的一員，在博盈公司這一良好的平台上，為公司的第二次創業貢獻才力。

三、關於公司當前和未來發展的建議措施

以下是我對這十天來的工作小結後提出的針對公司當前和未來發展的一些觀點看法。基本按照典型問題、當前舉措、目標措施(一到三年達成)簡單陳述。

公司總體運營目標——扁平化機制、精準化管理、人本化經營。

扁平化——機構扁平化。實行總經理授權制，簡化部門層級，加強控制監督，建立快速反應機制，確立第一時間觀念。

試用期內個人工作實績總結5

首先很感謝各位領導能在百忙之中抽出寶貴的時間看我的，也很榮幸地能夠成公司新員工。首先很感謝各位領導能在百忙之中抽出寶貴的時間看我的工作總結，也很榮幸地能夠成為貴公司的一員。我從入職至今已快三個月了，這幾個月裏，在領導和同事的幫助下，我對工作流程瞭解許多，後來又經過公司的專業培訓，又使我瞭解了以“以情服務、用心做事、務實高效、開拓進取”為核心的企業文化及各項規章制度。

一、以情服務、用心做事

工作中我對來訪的客人以禮相待，保持着熱情，耐心地幫助他們，對他們提出的問題自己不能回答時，我向主任、老同事請教後，給予解答，工作中時刻想着自己代表的是公司，對處理違規違紀的事情都是做到“禮先到”，不擺架子，耐心地和他們溝通，於他們談心，避免和他們矛盾，影響公司形象。

二、遵守制度、敢抓敢管

施工期間，我按制度、按程序對工人進行管理，每天對進出的人員、貨物進行嚴格的檢查，以免可疑人員進入、公司財物被盜。對於那些安全措施不到位的，比如：“進入施工區域沒戴安全帽，高空作業沒系安全帶。動火時沒有滅火設施”等之類的現象，我都按照公司的制度、程序進行整改處罰，把各項安全措施落實到位，以確保施工期間零事故。

三、任勞任怨、孜孜不倦

對領導的安排是完全的服從，並不折不扣的執行，以堅持到“最後一分鐘”的心態去工作，一如既往地做好每天的職責，生活中我也常常關心同事，經常於他們談心、交流，他們不開心時，我就會去開導他們，給他們講笑話，逗他們開心。我始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經驗。工作中我也有很多不足處，但我時刻以“合格金源人”的標準來要求自己，以同事為榜樣去提醒自己，爭取能能在這個大舞台上展示自己，奉獻自己的一份力量。