緊張而又繁忙的-年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來説也是不平凡的一年，也是我個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。現將一年來的工作總結如下：
一、-年工作概況
作為一名剛從學校畢業出來的我，對於公司裏面的員工，設備儀器等等都是陌生的。但公司的領導都非常的信任我，支持我，給與我這麼一個舞台去施展自己的才華。整個-年度我主要負責柳工產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的重量計算；生產中的一線操作、現場的技術指導，有時材料零件的準備，到後期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務；面對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中，這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。對我以後的工作提供了寶貴的經驗參考。
二、加強理論知識學習，將學習心得寫成工作小結，提高了自己的技術水平也提高了工人的理論水平
在-年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
認真學習相關的管理和技術知識，以及-質量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照標準設計，按照標準做事。為了公司順利的通過-質量體系的論證，按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關的技術文件，工藝，資料的管理，設備保養文件等進行了完善，並參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環境因素，進行了重新完善，對相關的法律法規的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。通過公司全體員工的不懈努力，順利的通過了認證。
三、工作中發揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。油箱一直是我們對柳工的輸出產品，也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一台油箱”的理念而努力着。剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什麼經驗和技術，但是我們發揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念；從實驗中得到經驗，從失敗中得到教訓，終於把柴油箱做穩了下來，並從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規模的生產。
將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規範了維修項目和維修標準。
四、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工零配件的作業指導書的編寫和技術指導工作
一年以來，我根據各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產計劃，根據金加工刨牀的產能，在滿足配合現場維修的同時，定量生產口型板，並申購合適的口型板毛坯。在外協加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時提供時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產需求。由於2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一直沒有辦法加工出合格的產品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協提供，在外協遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現場、使用現場觀察分析，發現利用現有的設備條件，是可以做出符合要求的口型板的，於是和刨工、銑工、磨牀、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，並寫出作業指導書，使一些較難加工的，長期外協加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時提供。
今年5月分，硫化機維修時，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工後重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大（約1。6米外徑），重量又重（約2噸），而且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這麼大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需-元左右，而且需要週期長，最少一個月時間。因公司生產任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務後，經過反覆研究、論證，認為我公司那台落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那台老式機牀，多年沒有維護保養，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，並寫出修復加工工藝、機牀精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終於成功將齒輪軸修復，外協維修單位都贊口説：“這是-公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了！”今年已經完成了多台硫化機齒輪軸的修復加工，為廠裏節約了維修成本，縮短了維修時間。
五、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失
在過去的一年裏，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規範和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現場安裝。我接管配件驗收工作後，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間；二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環等提前損壞；用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至於一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂；三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。
在監理外協項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路E庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發現問題即立要求返工，並向相關主管及時溝通、彙報，使整個施工過程完全處於受控狀態，使每個工程項目都能順利驗收。
六、小結
在-的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以後的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性；不斷在現場檢查、監督中隨時發現問題，解決問題；使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛鍊和提高。
一、學習經歷
1、1999年7月我報名參加了西南師範大學經濟管理專業的函授學習，通過2年的半脱產學習，順利修完各項課程，並通過考試，取得了經濟管理專業的大專畢業證書。
2、20xx年我參加了重慶市電力公司電能計量技能考試，並順利通過考核，取得中級合格證書。
3、20xx年，我同時參加了重慶市電力公司計量培訓專業的學習，經過嚴格考試，獲得的重慶市電力公司頒發的2.0級及以下單相交流電能表資格證以及0.5級及以下單、三相交流電能表計量檢定員證。
4、20xx年3月我參加了重慶市電力公司舉辦的CCS系統培訓班學習。通過這次學習，我熟練掌握了CCS系統抄核收專業的業務流程及系統操作，順利取得抄核收崗位的上崗資格。隨着企業機制的不斷變化和水平的提升，企業對職工的要求越來越高。作為一名電力職工，不僅要有豐富的政治理論水平，而且還必須要有過硬的業務能力，因此為了適應社會和工作的需要，為了更好的服務於廣大客户，服務於電力事業，我堅持在工作中不斷的加強學習，給自己充電，堅持自學與本專業有關的技術知識，不斷的將學習經歷和工作經驗靈活的運用到工作實踐中。5、20xx年，參加了重慶市電力公司抄表收費核算員的中級考試，並獲得職業資格證書。20xx年，參加了重慶市電力公司抄表收費核算員的高級考試，考試合格。
我信服一句名言“知識成就未來，學習相伴人生”，在日常工作中，我更加註重理論知識、業務知識、管理知識和社會知識的學習和積累，不斷充實完善自已，增強綜合素質。所以，我經常虛心向前輩和同行請教，勤奮向書本學，並努力從實踐中學，在抄核收、用電營業、業擴報裝等方面逐漸積累了較為豐富的業務知識。在日常工作之餘，堅持自學本專業有關的技術知識，同時還利用業餘時間參加了四川大學網絡學院的《電氣工程及其自動化》本科專業知識的學習。
二、工作資歷
自我從事營業、電能計量、抄收審核11年以來，我能認真貫徹執行黨的方針政策和國家的法律法規，依靠局黨委、行政領導和全體員工的智慧和力量，緊緊圍繞服務方地經濟發展，奉獻社會的宗旨，認真深入開展各項工作。作為電力企業的一名普通平凡的員工，我深感榮幸，在領導和同事關心支持幫助下，我一直在工作中成長，我的工作簡歷如下：
1、1998年，我被分配到璧山供電局營業廳工作。本着兢兢業業，勤學苦練，尊師重教的思想，一直以”全心全意為人民服務”鞭策自已，從未發生質量和安全事故。
2、20xx年，我由營業廳調入計量班工作。完成了營業到計量的角色轉換。在不斷的學習和考試歷練中，從對錶計知識的缺乏到對電能表知識的深入瞭解，一份耕耘一份收穫，在電能表考試中取得了優異的成績。工作中，從沒有出現差錯，能夠完全獨立的完成生產任務，得到了中心和班組同事的肯定。
3、20xx年，我又調入璧城客户中心營業班。工作期間，我認識到璧城客户服務中心營業廳是璧山供電局一個“面向市場、貼近客户”的基層電力營銷服務網站。它是上級各項營銷策略、管理制度、電價政策的執行班組；營業廳作為直接面對客户的窗口，又是一個服務機構。我們面對優質服務的期望值越來越高的客户，其工作業績的好壞，將直接影響到璧山供電局的經濟效益和企業社會形象。面對新的形勢和壓力，我理清了工作思路，明確工作目標，真抓實幹，加強了細節管理，密切配合好各部門工作，營造了一種良好和諧的工作氛圍；積極抓好班組業務管理，使班組管理工作做到有章可循，違章必究。
4、20xx年1月，我調入璧城客户中心審核班。這是一個剛成立不久的班組，工作和程序都在逐步規範中，沒有統一標準的工作模式，這就需要付出更多的精力，比以往更仔細的工作。為了避免審核工作出現差錯，在班長的帶領下我與審核班全體同事一起精誠團結，相互配合，保質保量順利完成中心下達的各項工作任務。而且當期電費月月按時結零，為本局電費回收100%做出了應有貢獻。
三、實際成就
在實際的工作中，我認真遵守各項規章制度，自覺維護和服從上級領導，積極完成領導交辦的各項工作任務；我能較好理清工作思路，嚴格工作作風，與時俱進，堅持不懈，不斷強化職工的服務意識，轉變思想觀念，在深入實際工作調查研究中，我更能嚴格要求自己，認真學習相關業務知識和技能，從而提高自己實際工作能力和自身素質，為我在工作中取得滿意成績打下堅實的基礎。
自從事電力營銷工作以來，我的電力生產知識和技能從無到有，從有到精，璧城客户服務中心營業廳是璧山供電局一個“面向市場、貼近客户”的基層電力營銷服務網站。它是上級各項營銷策略、管理制度、電價政策的執行班組；營業廳作為直接面對客户的窗口，又是一個服務機構。我們面對優質服務的期望值越來越高的客户，其工作業績的好壞，將直接影響到璧山供電局的經濟效益和企業社會形象。面對新的形勢和壓力，我理清了工作思路，明確工作目標，真抓實幹，加強了細節管理，密切配合好各部門工作，營造了一種良好和諧的工作氛圍；積極抓好中心的營業廳業務管理，使壁城中心的營業廳管理工作做到有章可循，違章必究。
20xx年從事審核工作以來。自己認真刻苦學習，鑽研本職工作，能解決本工種生產中所遇到的疑難問題，在本專業內技術精湛，具有較高的工作效率。很好的完成了上級下達的用電管理、營業普查等工作任務，確保轄區內電費的正確計收。在審核工作中，能正確理解和認真貫徹執行國家的政策、法規以及上級的有關規定，針對用電管理、用電監察工作中出現的問題和情況，做出正確的分析判斷，及時採取對策，能熟練掌握計劃用電、安全用電和用電設備等專業基礎知識，熟悉供電系統、工業用電的電氣設備等專業基本知識，確保每月日按時出賬率、專變自動抄表出賬率均達100%；每月電費差錯率小於0.05%（按户數計算），每月電費核算計劃實施率100%。同時，在抄表前一天審核抄表工單數量是否與手持抄表系統中心工作站一致，發現問題及時告知營業專責與抄收班，確保數據一致。對高壓客户進行逐户、逐項審核；低壓鎖定、新增、變更、電能計量裝置參數變化、業務流程處理完畢後的首次電費計算、電量電費突增或突減、線損超標的台區及電費差錯的客户，逐户審核，並按規定進行處理。在審核完成的當日填報審核日報和應收日報，在規定時間內完成相應的報表填報，保證統計數據的準確性和真實性。
特別是擔任璧山供電局璧城客户中心審核班審核工作後，貫徹執行《電力法》、《電力供應與使用條例》等有關國家方針、政策、標準、規章制度。熟練掌握抄核收工作內容和範圍，正確執行崗位職責與權限。及時督促各班的出帳率，抄表準確率，避免差錯，順利的完成出帳率100%。按照規定要求完成中心交給的任何報表。能夠非常熟練的在CCS中維護客户抄表基礎信息，在CCS系統內確認抄表單元是否已創建或更改，負責抄表人員調整後的CCS系統修改，完成了上級下達給我班的線損管理的相關工作，每月按時完成電力營銷經濟分析相關報表的統計工作，熟悉國家電價政策，監督和正確執行國家電價，有能力完成經濟責任事故的調查、分析工作，每年均配合其他班組完成璧山供電局的業擴報裝工作，能夠熟練的配合處理客户諮詢和投訴，較好的配合完成用電營業普查工作，得到了領導和同事的認可和贊同：
20xx年璧山供電局璧城客户服務中心先進個人；20xx年璧山供電局璧城客户服務抗洪搶險先進個人。
四、傳授技藝
一貫以來，我都積極參與各項專業技術培訓，毫無保留的將自己所學知識無私的傳授給各位同事及新進人員。在工作中，我很注重自身和員工的技能培訓，只要上級安排的各種培訓，我積極參與各種專業技術培訓，並且還無私幫助傳授崗位生產知識和進行技能培訓。針對我班工作實際，班組開展了多種多樣的現場培訓活動，我都積極參加並參與談論，互相學習業務知識，20xx年5月，我局開展一對一幫幫小組，提高職業鑑定等級，我與班組同事結成師徒，在日常工作中，我認真指導徒弟，耐心傳授知識，共同探討新技術、新業務，提高了師徒二人的技能水平並向高級技工等級邁進。
在班組中內部，我配合班長參與技術培訓講課46次，156學時，技術問答每人每月1次，培訓效果顯著。由於水平不一致，理論基礎知識較弱，學習電腦知識非常困難，因此造成無法適應現代技術的信息化管理，甚至不能使用CCS系統完成日常工作，針對這種情況，我配合班長開展了計算機知識的入門引導，使大家掌握了大量計算機知識，能夠逐漸使用計算機開展工作，這對日常工作中操作CCS系統奠定了基礎。針對新進人員，我主要對他們進行職業道德和基本技能的傳幫帶，認真傳授在業務知識、業務技術等方面的經驗，使得新進人員都能很快的掌握業務技能，推進了班組及車間的工作。
作為一名抄核收崗位的工人，我希望通過這次的技師評定，提高自己的專業技能，更好地為企業把關，更好地服務於電力用户，為電力事業發揮光和熱。
一年的時間很快過去了，在一年裏，我在礦領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：
一、思想政治表現、品德素質修養及職業道德
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
二、專業知識、工作能力和具體工作
我是六月份來到煤礦工作，學習工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了各項工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。
三、工作態度和勤奮敬業方面
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
四、工作質量成績、效益和貢獻
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為礦及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為煤礦的發展做出更大更多的貢獻。
我是XXXX，現任庫檢班組工長。一九八一年入路，在原XX車輛段工作。參加工作以來，在各級領導以及同志們的幫助指導下，我以滿腔的工作熱情踏實工作。思想上積極要求進步，工作上兢兢業業、勤勤懇懇。多次參加路局、分局、段舉辦的各種技術比武和技術競賽練兵活動，並取得好成績，受到過各級領導的肯定和表揚。自八一年參加工作以來，從事客車運用檢修工作至今。先後擔當過客修、庫檢、乘務檢車員、值班員、質檢員、工長等職。在檢車員這個崗位上勤奮好學，積累了豐富的工作經驗。二零零一年被評聘為檢車員技師。回顧這些年的工作，概括地總結如下：
一、努力學習車輛理論知識，積極參加技術革新活動。
八一年，我被分配到原XXXX段客修車間台車組，從事轉向架、組裝、車鈎緩衝裝置、車體、制動等工種。我全面系統的瞭解了各種型號車輛的結構形式和技術特點，從而打下了深厚的理論和實踐基礎。我通過對配件拆卸、檢查、組裝，對每一個配件，都仔細研究其功能、瞭解其用途和性能。因而技術業務水平逐步提高，在此基礎上，我還善於思考、勤於動腦，努力鑽研業務知識，充分利用學過的理論知識結合實際工作進行小革新、小發明，參與改進和製作了多件生產工具，工作中，我發現人工拆卸車鈎既費力又危險，我琢磨能不能用小工裝克服這一難題，於是我經過仔細研究，自制了3種小工裝。配合吊車和叉車使用，用起來非常輕鬆，得到了同志們的一直好評和普遍讚譽。
二、刻苦鑽研技術業務，不斷提高自身素質。
八七年由工作需要，調入庫檢車間。隨着技術業務的逐步提高，憑着高度的責任心，從檢車員到車間質檢，再到庫檢工長，一步一個腳印，積累了豐富的檢車方面經驗。為了適應庫列檢工作的特點，我對自己的要求更加嚴格，不斷提高自身的操作技能和技術業務素質，隨着技術的日益積累，我技術水平逐步提高，依靠過硬的技術業務素質，結合學過的書本知識，多次發現影響行車安全的重大安全隱患和車輛故障。如輪輞裂紋、支柱折斷、鈎尾框脱落等較大故障。僅九三年一年，就發現各類車輪輪輞、輻板裂紋十餘起，及時採取了安全措施。為提高客車檢修質量，確保旅客客車的絕對安全做出了應有的貢獻。因而年年被評為先進工作者、安全標兵等光榮稱號。
三努力學習新知識、新技術，解決生產中遇到的新問題
二零零一年，我以優異的成績被評聘為檢車員技師。取得技師資格，是我職業技能新的起點，即是前進的動力又是壓力，它時刻鞭策着我要更加自覺的學習各種新知識、新技術。面對信息時代日新月異的發展，我深知求知的道路如逆水行舟、不進則退，必須與時俱進，才能適應鐵路新形勢的發展要求。
近幾年，鐵路客車不斷推陳出新，新技術、新設備的應用層出不窮，我利用業餘時間，千方百計的蒐集各種技術資料，重點對客車25G、25K、25T新技術進行了學習和鑽研。為將來技術更新作好準備。同時活學活用，把學到的知識運用到實際中來，掌握了電控氣動塞拉門的檢修，密接式車鈎的應用，真空集便器、電子防滑器等新技術、新設備。充分發揮了技術帶頭人的作用。
四解決生產中的技術疑難問題，提出合理化建議
二零零零年，我調到段質檢中心，擔當質量檢查工作。我深感質量檢查肩負的重任，迅速進入工作狀態，從提高自身素質入手，熟練掌握了各項工藝要求，操作規程。並且把各種知識會融貫通。我在工作中，堅持原則，嚴格把關，盡職盡責，靠過硬的技術素養和業務能力，發現了多起影響行車安全的重大隱患，如踏面剝離、制動盤裂紋、搖枕彈簧折斷等故障，為保證旅客列車的絕對安全盡到了自己一份力量。得到段上的表彰與獎勵。
“師者，所以傳道、授業、解惑也。”技師在實際工作中就是要起到傳授本崗位基本道理，解決疑惑的作用，例如在一次對25K型車A1修過程監控中。發現空氣彈簧膠囊因進水凍結而失效，班組人員查找不出進水原因，讓我去幫助分析一下，我通過多年的理論學習和實踐經驗，羅列出可能存在的各種狀態，首先排除了總風管路非正常積水的可能，分析出只有氣路與水路相交匯才能發生這樣問題，而25K型廁所全氣動清水增壓便器沖洗系統，恰好水、氣相通符合情況，於是檢查便器沖洗系統，發現有一止回閥失效。當總風缸無風時，水箱高壓水經失效止回閥迴流進總風缸。然後進入空氣彈簧。造成凍結而失效結果。原因找到後，打開總風缸塞門，果然排除大量存水，更換了新止回閥再沒出現此類問題發生。
從中我也認識到的要學習新知識、新技術的重要性，對檢修質量存在着急需解決的薄弱環節，提出了為保險起見，在不改變整體結構前提下，再串聯一隻止回閥的合理化建議，及時組織有關人員分析學習。解決了生產中的疑難問題。
五作好職工技術培訓和指導、傳授技藝工作
作為檢車員技師，要內強素質，外塑形象。內強素質就是要不斷的完善自我。外塑形象就是要為人師表、一身正氣，不僅在生產第一線發揮技術骨幹和模範帶頭作用。而且還要擔當起技術操作培訓，指導崗位練兵和技術比賽任務。我認真的履行了技師的這些職責，幾年來，我積極參加了鐵路行業的國家技能鑑定培訓、考評工作，20XX年我被聘為客車檢車員考評員。作為考評員，我遵守考評員職業道德，工作認真負責，，嚴格執行工作程序、工作規範、工作標準。具有高度責任感和良好的團隊合作精神，共考評276人次。
積極參加了技術練兵、技術比賽培訓，搞好傳、幫、帶活動。把自己的實際經驗進行歸納、總結，傳授給年輕的同志們，使他們汲取經驗教訓比賽中少走彎路，幫助他們理論與實踐相結合，早日成為各個崗位上的帶頭人，帶動他們不斷提高業務素質，向更高的目標努力。並把這種好傳統一代代傳下去。後繼有人培養中有的已在領導崗位上，有三人現任工長，有一人在路局及上級舉辦的技術比武中取得的了第一，在鐵道部舉辦的技術比武中取得了好成績。
依靠過硬的技術業務素質和高度的責任心，我先後六次代表路局參加了鐵道部鑑定組工作，年年參加路局的鑑定組工作。在鑑定中，發現了大量行車故障，認真負責的圓滿完成了工作任務。
我還利用業餘時間參加小組技術攻關活動，與人合作，先後參與了《調整自動間隙調整器減少輪對擦傷》，《緩衝杆磨耗板丟失》等多次技術攻關活動，其成果得到了有關部門的肯定。並針對客車運用檢修存在的問題，對如何提高旅客列車質量進行過多項合理化建議，引起了有關部門的重視，被採納後進行了改進和完善。起到了很好的作用。
六今後的要求
鐵路正處於大發展階段，新技術、新知識的發展日新月異、突飛猛進，今後的工作任重而道遠。作為一名技師，只有不斷的加強業務學習，與世俱進。才能提高自己的技術素質和業務素養。“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”，為了鐵路的美好明天，今後，不但要積極參與技術革新活動，而且應充分發揮“傳幫帶”作用，我將知難而進、紮實工作，勝任技師這一職責，為確保旅客列車的絕對安全而做出自己的貢獻。
本人自20xx年7月畢業於xx學院供熱通風與空調工程專業，主要從事中央空調工程、通排風工程、淨化空調工程、給排水及電氣方面的安裝工程項目的施工管理工作和施工項目工程技術工作，通過七年的工作實踐，以及對相應專業的學習，現已熟練掌握採暖通風、管道工程、電氣工程的安裝工程基礎知識和專業知識，對機電系統的安裝調試有相當的專業知識和實踐經驗，為以後的專業技術工作打下了基礎。
以下是本人多年來所從事的主要的採暖通風，給排水及電氣方面機電安裝工作的總結：
先後參與建設了重慶萬洲移民賓館、成都大成市場、成堪院科技檔案樓、樂山峨嵋酒店、中江凱元廣場等中央空調工程。20xx年8月我就職於成都冰洋製冷空調工程公司。我的第一個工程就是重慶萬洲移民賓館工程。該工程建成於20xx年，位於重慶萬洲，是當時最高檔的一家賓館，地下四層，地上十四層，建築面積2.8平方米以上。該工程是我參加工作後參與建設的第一個工程。該工程包含了建築電氣安裝工程，建築給排水工程，消防報警、普消、自消，中央空調工程，建築智能系統，是一個綜合性很強的建築項目。在該項目施工過程中我首次接觸到了各種建築安裝工程的材料、設備。對於當時剛參加工作的我來説簡直就是進入了一個完全陌生的領域，在這個項目我女裏的學習施工技術，充實自己的技術根底，漸漸地學習到了一些施工現場經驗，例如：各種設備的運輸、吊裝、就位、調試；各種管線、管道的現場佈置；各個專業工種的協調；與裝修專業的配合。同時也參與實際操作，以便自己更多更好的瞭解施工工藝、流程，為以後自己獨立開展工作打下了很好的基礎。在該工程中，我也參加中央空調工程的設計工作，在設計的指導下，如何進行負荷計算；通風管道的設計；風機盤管、新風機、主機、冷卻等設備的選型。從以前的書本知識轉為實際知識。在該工程中還負責各種工程驗收、隱蔽、報建技術資料收集、填報等等。
通過在成都冰洋製冷空調安裝公司的工作實踐使我在學校所學到的理論得與實踐相聯結合，對中央空調機電設備的安裝有了較深刻的印象和認識，並初步掌握了中央空調工程的設計及工程的預算，機電安裝工程的技術管理工作和各工種協調配合工作，我工作的積極性和創造的價值得到了公司的肯定。
20xx年1月我來到了成都高新偉創空調工程有限公司，參加了成都大成市場工程的建設，在該項目擔任中央空調工程安裝技術負責人。該工程採用法國的西亞特冰蓄冷中央空調，與一般的空調相比要複雜的多，我很高興參加到這個項目中，該中央空調工程作用比一般的要更能節約能耗；其特點就是：有許多蓄冰池利用夜間人員稀少時把製冷量儲存起來，到第二日中午人員集中的時候釋放出來；從而達到減少能量損耗節約電力的目的；但該系統的初投資比一般的中央空調工程要高很多。由於整個安裝空間，安裝面積很大。室內管網特長，我建議提高管網的坡度，在管網的最低點設置排水閥門，更利於排水；增加管道伸縮節，提高管網的延展性，延長管道的壽命。我還建議減少使用風機盤管電磁二通閥，因為該市場屬於開放式的，中央空調的末端不需要頻繁啟動的，並且電磁二通閥是精密儀器，頻繁啟動會容易損壞，就會出現漏水現象影響該系統的正常運轉和給甲方經濟上造成不必要的浪費。
由於該工程是個綜合工程，在具體施工過程中我也學習到了很多知識和經驗。例如：在羣體建築工程中常用到的流水作業法，由於土建工程是很大的流水作業，這就要求安裝工程的預留預埋工作要更快更好的配合土建工程，就必然牽涉到對施工人員的計劃和調配；對現場材料的計劃，組織，調撥；對現場施工情況變化的應對等等相關的處理方法。在整個施工過程中我努力自覺的完成自己的本職工作。但是還是有不足之處，如各個工種之間的協調配合，以及設備進場的時間上的把握等方面還有待提高。總的來説我是一名合格的技術人員。
上述工程實踐經驗對我在以後的安裝工程管理中進一步提高，提供了實踐基礎。我想我在以後的安裝工作中要繼續努力學習，隨着經驗的不斷豐富，技術力量的不斷加強，我會成為一名優秀的工程技術負責人，優秀的暖通工程師。
機修鉗工技術工作總結
轉眼間一年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。這年 我以“服從領導、團結同志、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，認真完成了 各項工作任務，自身的政治素養、業務水平和綜合能力等都有了很大提高。現將一年來的思想和工作情況以及今後的努力方向彙報如下：
毋庸置疑，在過去的工作中，機修班的全體員工在廠裏各領導和設備科的帶領下，嚴格遵守廠裏的各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠裏的實際情況為出發點，以保障機器的正常運轉為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，不斷學習，總結工作經驗與教訓。雖然機修工種工作環境比較複雜，但機修組的每位成員都勤奮肯幹，發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高了自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務，為各個車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。在各位領導和全體機修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：一、完成了鍋爐內部進水管及排水管管道結垢的疏通和爐排斷裂等修理任務。二、按時完成了酸洗淨化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務，使抽風系統運轉時震動性更小，系統更穩定。三、五月份出色的完成了上海八台螺栓機的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，並且在不足兩個月的時間內部順利調試成功且投入生產，為以後的產量任務的完成提供了保障。四、安全環保意識和安全措施的不斷加強和完善，特別是通過了六月份的
一系列安全活動，使每個員工意識到安全生產的重要性，安全環保意識深入人心。當然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有：一：維修人員理論水平有待提高，特別是對機械原理，各機構在機械中的作用、公差與配合、液壓系統及材料熱處理等方面認知較少，相關維修技術比較薄弱。二：零件熱處理後的硬度，塑性和疲勞強度等綜合力學性能不能滿足使用要求，加工後成品的形位誤差有時因超過理論產品的極限值而需再加工甚至報廢，從而直接影響維修進度和機器的使用性能，又提高了加工成本和維修費用。三：維修人員較少，製作任務偏重、工作環境比較複雜。為了確保一百多台生產設備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗淨化塔及各種管道等輔助設備的正常運轉已捉襟見肘，再加上各種製作任務，機器的人為損壞和晚上突發性的維修任務更是力不從心，勞動強度較大。四：設備保養力度嚴重不夠，特別體現在行車、管道、各種泵類的檢修，人員不足是主要原因之一。五：對維修工時和維修費用的相關考核還不夠細化，在以後的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時和降低維修費用，提高機器零部件的回收再利用率。六：車間無固定休息場所。現有的短袖工作服不利於焊接氧割作業。
在以後的工作中，機修組將不斷總結工作經驗和改進工作方法，根據實際情況靈活應用各種資源，提高工作積極性。與廠裏的實際發展情況相結合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉、降低維修成本和提高工作效率、培養出一支能順應公司發展需要、綜合素質過硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信，在公司領導睿智的決策下，
在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發展空間。
1、不斷提高自己的技術業務水平
為了更好的適應運輸發展的要求，尤其是適應檢車工作的要求，更新業務知識是十分必要的，在幾年還認為是比較新型的轉8A型轉向架已列入了未改造當中，車輛新技術的更新換代也是突飛猛進的，現有的70t系列貨車有着載重大、自重輕、適合較長貨物運輸的特點，更適合現在發展和運輸的需要，更能滿足時代發展的需要，而為了方便運輸更是設計了不同的車型來滿足不同的需要，如P70、C70、X6K等車型結構原理簡單，檢修檢查方便，為當今主力車型，如何檢查好這樣的車型就是我們當前應該做的，所以在平時的學習中我十分注重對這類70t結構的原理進行系統掌握，尤其是一些關鍵的部位的運用限度時必須掌握的，這些我都記在心裏並注意積累和總結車輛易發生故障的部位，什麼樣的車型有什麼樣的故障我都做了統計，如70t系列故障總體變現為脱軌自動制動閥故障而引起的脱軌自動制動閥塞門手把關閉的故障、C62系列車輛重點故障為人力制動機故障發生較為普遍其次是降壓氣室連通管易折斷的故障較多而普通的其他車型基本排除了這列故障，尤其是罐車很少出這類故障。所以平時檢查作業當中我對這樣的車型都是做了重點掌握，在檢查當中更是列重點掌握的對象，並根據車型對職工進行不同的要求，提示提醒注意檢查重點，經過我的指導和督促，小組內在這方面防止故障還是較為突出的，尤其是防止脱軌拉環的故障就有數起，得到了同志們的認可和上級領導的稱讚。
2、加強了自身修養的建設
在鐵路跨越式發展理念的引導下，自己能夠注重理論學習和學以致用的檢驗，尤其是在當今改革深入發展的今天，高速鐵路的全面建設，車輛更新凸顯時代車輪在飛速運轉，作為時代的一份子更是要在這股洪流中迎風破浪更進一步，彰顯自己的理想和抱負，所以在高標準、講科學思想的指導下，我要對自己的行動負責，同時要將本崗位的應知應會細心掌握，才能適應高速發展的現代化的需要，所以，我思想上能保持和上級的要求高度的一致，行動上能高標註自我要求，緊跟時代潮流，誓做弄潮“先鋒”。
3、履行崗位職責，按時完成任務
在全年的工作中，以保安全為主的車輛檢修當中，自己負責的小組做到安全正點到達的優良表現，尤其是消滅了途中停車、中途甩車的不良反應，做到了安全正點實現安全年的目標。
上級交代的各項臨時任務，都能保質保量的完成，在職場環境文明生產活動中能帶頭治理環境，保證職場環境美觀整潔。
4、防止事故有不俗表現
在自己一年當做所在的兩個班組的工作中，由於我能認真的幹好自己的本職工作，注意引導和監督，班組防止各類故障上百件，其中較大的11件，僅交叉蓋板故障5件，深得領導的稱讚。
以上是本人總結，不足之處請指正。
20XX年我按照段、車間對技師的要求，不斷加強技術業務學習，努力提高自己的技術水平，積極開展職能範圍以內的工作，認真履行一個技師的工作職責，積極參與技術交流和科技創新活動，大力做好傳、幫、帶的工作，在提高機車配件檢修質量，完成各項生產任務中發揮了應有的作用。現將本人20XX年的專業技術工作總結如下：
我在蘭西機務段整備車間制動備品組從事工長工作，制動備品組的主要任務是JZ-7型、DK-1型空氣制動機其附件的車下檢修和內燃機車輔助傳動部件的車下檢修工作。要保證配件的檢修質量、保證機車制動系統不發生質量事故，對我這個工長壓力很大。在20XX年，我本着"把工作做的更好"這樣一個目標，開拓創新意識，積極工作，我與班組其他師傅一道主要對故障高發配件進行技術攻關。在提高職工素質、增強責任意識、提高班組文明化和保證配件檢修質量方面取得了比較滿意的效果。保證了機車的運用安全。
一、對故障高發配件進行技術攻關。
根據車間一級修反饋的制動配件故障信息對DK-1空氣制動機的單閥、分配閥、中繼閥、遮斷閥、緊急閥JZ-7空氣制動機的單閥、中繼閥的故障易發部位進行重點檢查，發現問題組織檢修者進行對標，分析問題究竟出在哪，二月至十一月間發現中繼閥卡環未完全卡在卡環槽的隱形故障6件，卡環斷裂一件，中繼閥縮堵脱落一件，JZ-7型制動機單閥打吐嚕11件。卡環未完全卡在卡環槽裏一是檢修者在檢修時粗心，二是由於卡環質量問題從卡環槽中脱離，小閘打吐嚕是由於調壓彈簧在安裝時裝的不正或彈簧本身歪斜，中繼閥縮堵脱落的問題我們通過檢查或在鬆曠螺紋上塗螺紋膠的方法得以解決，通過發現問題、分析解決問題以吸取經驗教訓作為班組職工的技術積累，作為技師要有責任心帶好頭，同時要求班組職工嚴格按照工藝標準檢修配件，從配件的清洗、外觀檢查、解體、檢修、組裝每一步都要做到精細化，更不能有漏檢漏修的情況。作為技師更應該養成良好的工作習慣以影響班組的職工，我要努力做到這一點，帶好班組帶好職工。
二、身先士卒帶好班組，完成好車間交給的任務。
無論是完成生產任務還是處理疑難故障作為一名技師和工班長我處處走在最前面，無論班組的那一位職工在檢修配件中出現疑難問題都積極主動的幫助解決，做好幫、傳、帶的工作。根據車間一級修反饋的信息，積極按照車間要求對調壓閥、204油水分離器、輪噴器進行整治，作為制動備品組要保證配件的供給，不能影響車間的整治進度，為此班組打破了工位界限及時按照車間要求對調壓閥、204油水分離器、輪噴器進行整治，我主動承擔了204油水分離器的檢修任務，十月到十一月間共檢修308件。保證整治配件的及時配件的供給。
三、按照車間安排設計自制了輪噴器及制動附件試驗枱
整備車間成立以來制動附件、輪噴器的試驗問題一直未能解決，在進行輪噴器及附件試驗時只接了一根風管臨時湊和，場地雜亂很不規範且試驗的配件很難保證質量，給附件及輪噴器的檢修工作帶來了困難。輪噴器的試驗沒辦法解決，借了一個輪噴器廠家的簡易試驗枱且不好用，為此我建議車間製作輪噴器及制動附件試驗枱，並主動承擔了試驗枱的設計製作任務，我利用工餘時間和中午休息時間一鋸一銼，與其它車間職工聯繫機加工管接頭等，用時將近兩月終於完成了試驗枱的設計製作工作，試驗枱做工比較精緻，目前試驗枱以投入使用，效果良好。解決了輪噴器及制動附件的試驗難題。我認為作為一名技師就應該解決生產中遇到的問題，我覺得很值得，我也在設計製作中學到了很多的東西。
總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在某些方面還存在着不足，比如，有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠細緻，好的工作方法還不能影響到班組的每一位職工，這有待於在今後的工作中加以改進，以上是我在檢修配件方面理論聯繫實際，改進工作方法的總結，總之，在新的一年裏，我更要發揮技師的作用，在工作中不但自己要刻苦鑽研技術而且要帶動周圍職工圍繞機車制動配件檢修質量形成學習業務技能的工作氛圍。
20xx年7月——20xx年12月，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接着轉工裝擔任設計科實習，然後轉車間實習。隨後在模具車間任鉗工。
在這在一年多的時間裏，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。總結如下：
1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜誌、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業技術知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
2、專業知識、工作能力和具體工作。
我是12月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本着“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作，為了工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年以來的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
20xx鉗工技術年終工作總結（四）
時光荏苒，轉眼之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在中心及作業區的正確領導下，二級廠點檢員和技術員的支撐下，我們機械維護二班的全體員工的齊心協力，奮勇拼搏，圓滿的完成了中心及作業區交給我們的各項檢修工作。實現了鋼包底座改造等技改項目完成率100%，污泥房濾帶、皮帶更換等原外委項目完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司扭虧脱困、挖潛增效的奮鬥目標做出了顯著的貢獻。
機械維護二班現有員工39人，35歲以下青年有15人，青工比例佔40%，其中具有本科學歷的5人，大專學歷2名，高級技工12人，高級技師2人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構成，始終充滿着朝氣和青春活力！
在即將過去的一年裏，我們主要做了一下幾個方面的工作：
一、安全方面
我們機械二班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業區的各項規章制度，認真組織好每週星期二的安全學習，讓每位員工都認識到安全的重要性，切實提高自己的安全意識，將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產方面做到了以下幾點：
第一，加強安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內容，危險源辨識內容及現場實際教育相結合進行規範教育，讓班裏每一位員工熟知本單位安全生產規章制度、勞動紀律；作業場所存在的風險、防範措施及事故應急措施；20xx年新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。
第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改；班組骨幹嚴格監督各項安全規章制度的實施，我們機械二班與二級單位點檢員持續開展去生產現場對生產隱患進行聯查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產條件，全年組織現場聯查共48次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
第三，檢修安全方面，對每週大的檢修項目，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年後的大修，任務重，時間緊，由於提前做好了生產、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯防聯保制度，保證了檢修安全有始有終。
20xx年裏，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現了全年“零事故”，沒有發生一起人身傷害事故。
二、生產方面
我們機械二班每位員工在檢修生產方面都牢固樹立了“一切服從於安全，一切服務於生產”的思想理念。班內加強外協管理，強化檢修質量的監管。不斷健全完善生產管理制度，努力改進應急機制，激勵員工創新，加大獎懲執行力度。一年多以來，通過“抓細節、抓過程、抓落實、管好人”的模式，保證了設備運行每個月的“零故障”，生產檢修服務打分也在平均95分以上，為全年一煉扎廠產量指標的完成奠定了堅實的基礎。能取得如此好的成績，主要是班組狠抓瞭如下幾方面的工作：
點巡檢工作：地面車輛、污泥房、一二次泵站、脱硫站、混鐵爐、皮帶等區域在未實行點巡檢制度前，設備大小故障不斷，嚴重時耽誤生產，自從今年根據作業區的要求我們班制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是設備的主人”的管理理念，在大型設備上及易損設備上實行分區負責，做到每天設備到人，責任到人後，每天設備隱患及時清除，故障明顯減少，同時我們負責的區域再也沒有影響生產的事故發生。
日常檢修工作：我們班一直以來都是一支能吃的苦，耐得勞，勇於面對困境的優秀隊伍，在作業區領導的正確指導下，班組長的帶領下，班員的努力下，日常檢修工作有條不紊的的開展着，並且出色的完成各項檢修任務。污泥房環境極度惡劣，設備老化嚴重，設備故障不斷，維修維護難度很大，為此專門成立一個副班長帶隊的攻關小組，和二級單位協商整改污泥房設備不合理的地方，排除隱患，修理備件，沒有備件的自己加工製作，制定點巡檢制度，注重平常的設備維護。現在，污泥房設備維修維護得到了作業區和二級廠的一直認可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度，高風險的工作，不管是計劃檢修還是搶修我們都能及時組織隊伍保質保量準時完成。
外委項目工作：為了響應公司挖潛增效、扭虧脱困的號召，在皮帶更換、濾帶更換、長軸泵的修復等方面，為公司節約外委項目經費1000多萬。
雖然在20xx年我們機械維護二班在工作上取得不錯的成績，但是總結起來還是有不少方面的工作做的不到位，因此在接下的20xx的工作計劃中，我們將繼續堅持執行20xx年裏好的工作方針，改善工作中不足的地方。重點做好以下幾項工作：
一、以安全環保為前提，強化教育培訓，追求卓越成效；
二、以健全制度為保障，提高執行力度，確保目標完成；
三、以節能降耗為主線，注重細節過程，優化生產方式；
四、以信息反饋為基礎，加強溝通協作，降低影響損失；
五、以設備穩定為關鍵，強化維護保養，確保運行效果；
六、以嚴明紀律為手段，全程跟蹤監管，提高工作效率；
七、以文化建設為突破，轉變思想觀念，樹立先進典範；
八、以強化責任為根本，團結務實高效，塑造敬業形象。
總之，在新的20xx年裏，我們機械二班將在公司正確決策部署下，在檢修中心各級領導和員工的共同領導下，團結協作，奮力拼搏，為漣鋼新的發展做出我們更大的貢獻。
本人與1987年高中畢業，1988年進入當時的xxx工作，工作中嚴格要求自己，刻苦鑽研業務技術，在領導和同事們關心教育下，漸漸成長為工作中的技術骨幹並逐步走上供電所領導崗位。1995年10月加入中國共產黨。在1996年-20xx年經過四年的自學，通過了南京大學主考的經濟管理專業高等教育自學考試。20xx年在蘇州生產技能培訓中心以優異的成績完成高級工的培訓和鑑定。
一、工作簡歷
1988年至20xx年在xx擔任抄收員，負責全鎮綜合變與專用變的電能表的抄表、核算、收費。負責、參與過低壓線路及低壓配電設備的新建安裝和改造工作。20xx年任xxx供電所核算員，20xx年9月任xxx供電所副所長。在xxx工作期間，還負責一期、二期農網改造的前期佈局設計查勘，後期竣工驗收，竣工資料編制。並首先採用了WPS製作現場查勘圖，及後期竣工圖。這在公司農網工程中全面推廣，相比CAD製圖，易學易用，只有有電腦基礎就能很快學會製圖。在推廣WPS製圖後，我又學會了更專業的CAD製圖，在户表改造中再次發揮了作用。
20xx年2月到xxx供電所工作，任副所長，20xx年9月至20xx年4月，任xxx供電所所長，負責了xxx供電所的05、06、07年的迎峯度夏工程，新增和增容配變30多台。
20xx年4月xxx供電所與紅梅供電所合併，成立了新的xxx供電
所，任供電所支部書記兼副所長。
二、工作中的實際事例
案例一
xxx朱家村配變變壓器容量160KVA，20xx年4月，迎峯度夏改造工程，變壓器增容至315KVA，0.4kv線路更換JKLYJ-185導線，供電半徑238米。20xx年6月總表抄見電量（雙月累計）99180KWH，到户售電量總計85474KWH，根據線損公式：
△P=[(A1－A2)/A1]×100％
△P—線路的線損率
A1—配電出口電能表抄見有功電量。
A2—用户抄見有功電量之和。
計算得6月份線損為13.82%，而四月份線損為13.25%，也就是説經過農網改造。線損沒有下降，反而略有上升。
引起該低壓配變線損偏高的原因分析：
1、抄表差錯，估抄、漏抄、錯抄造成供售電量差異，人為形成電能損耗；
2、人為竊電，使電力企業少計售電量；
3、電能表或互感器的誤差造成計量失真；
4、樹木、攀藤植物等對線路攀觸，致使線路對地放電；
5、三相負荷不平衡，造成線路和配電變壓器損耗增加；
6、對台區臨時用電虛報、瞞報，少計售電量；
解決的方法及防範措施：
組織人員對該台片用電高峯時，進行負荷實測與用電檢查，排除了人為因素引起的電能損耗，負荷實測情況：
A相：154A，B相：231A，C相：33A。
計算不平衡度%=（最大電流－最小電流）/最大電流×100％
=(231-33)/231×100％
=85.7%>15%
結論：不符合規程要求，必須整改
三相負載電流不平衡，將會增加配電變壓器、低壓電網損耗。當低壓幹線及主要分支線始端的三相電流不平衡率大於20%時，可使低壓線損率升高2-3個百分點。
由於農網改造的外包施工隊伍，在更換導線後，擔心搞錯線路的零線，貪圖方便，將接户線很多接在三相四線至線路的中間二檔，導致了三相負荷嚴重不平衡，引起線損增加。根據三相符合狀況對低壓線路進行了相應的調整，並對二相制供電的支線改為三相四線供電，進一步平衡負荷。
20xx年8月總表抄見電量（雙月累計）147640KWH，到户售電量總計136818KWH，計算線損為7.33%，相比6月降低了47.0％。再次符合實測情況：
A相：166A，B相：178A，C相：156A
計算不平衡度%=（最大電流－最小電流）/最大電流×100％
=(178-156)/178×100％
=12.36%<15%
結論：符合規程要求，整改達到了目的。
為了避免類似情況，除了要求施工隊伍在低壓電網改造中，接户線只能按原樣恢復。同時我供電所成立了降低低壓台區三相負載電流不平衡率的QC活動小組，夏季用電高峯，對供電區域所有台片進行負荷實測，針對三相不平衡度不符合規程要求的作為課題。
積極開展變壓器負荷實際測量和調整工作。配變的負荷實測工作看似簡單，但是在實際工作中有幾個問題，一是實測工作不能簡單地測量配變低壓側Ａ、B、C三相引出線的相電流，而且要測量零線上的電流，或者是測量零線對地電壓，從而可以更好地比較出三相負荷的不平衡情況，二是實測工作要向低壓配電線路的末端和分支端延伸，這樣可以進一步發現不平衡負荷的出現地點，確定調荷點，三是負荷實測工作既要定期開展也要不定期開展，尤其是在大的用户負荷投運和在高峯負荷期間，要增加實測的次數，通過及時的測量配變低壓出線和接近用户端的低壓線路電流，便於準確地瞭解設備的運行情況，做好負荷的均衡合理分配。
具體可以總結為以下幾種方法：
1、平衡配電變壓器的三相負荷，三相負荷不平衡時，配電變壓器的電能損耗增加，通過進一步的分析可以證明三相負荷不平衡度越大損耗也越大，因此應加強配電變壓器三相負荷的監控，及時調整三相負荷，力求使三相負荷達到平衡。
2、由於大量的單相負荷是引起低壓配網三相不平衡的重要原因，所以應儘量將單相負荷用户根據用户數量、負荷類別、漏電情況等均衡地分配到A、B、C三相上。
蒙田範文網