二○○五年是我負責城建科工作的第3年，回顧一年來的工作方方面面都離不開領導的關心和指導，離不開同事們的信任與支持，在此我向所有幫助過的同志們説聲謝謝。一年來，我與全科同志緊密團結，以求真務實、迎難而上的工作作風，圍繞辦事處的中心工作，認真履行職責，較圓滿地完成了城市管理工作任務。通過一年的學習和工作實踐，自己在思想理論水平、政治素養、工作能力上有了較大的提高和收穫，現將一年來的工作體會作如下總結，請大家評議：
一、加強學習，不斷提高政治素養、思想水平和工作能力，牢固為民服務的宗旨不辱使命
城建科作為辦事處的窗口科室工作內容涉及市政、園林、環保、城建、愛國衞生、節水、防汛、掃雪鏟冰、防震等諸多方面，可以説任務重工作量大。許多具體工作又與羣眾的切身利益息息相關。因此，我深感責任重大，作為科室的“帶頭人”，一個大頭兵，就要求我具備堅定政治理念和應對複雜局面的工作能力，才能將各項工作落到實處。
今年在保持共產黨員先進性教育活動中，我積極參加了各項教育實踐活動並撰寫了近2萬字的讀書筆記。通過認真研讀《保持共產黨員先進性教育讀本》深入系統地學習了鄧小平理論和'三個代表'重要思想，再一次受到黨性的深刻洗禮，我深深地感到，作為一名機關的年輕黨員，應當在自己的崗位上勤奮努力的工作，努力使自己成為羣眾的表率，較好地發揮出共產黨員的先鋒模範作用。對照黨章規定的義務和胡錦濤同志提出的對新時期共產黨員的六條基本要求以及在大討論中提煉出的黨員先進性標準具體要求,結合同志們提出的意見和自己的工作職責，對自己工作以來在政治思想、組織紀律、為人民服務宗旨、實事求是等方面進行了深刻地反思，查擺了自身問題，制定了整改措措施。
通過學習不僅豐富了頭腦提高了思想認識，而且深刻地認識到作為一名青年幹部尤其是一名基層幹部在打牢黨在基層的執政基礎中負有重要使命，黨和國家的各項方針政策，各項工作部署，最終要靠我們這些基層幹部團結帶領羣眾去貫徹和實施；人民羣眾的意願和要求，最終要靠我們去了解和加以落實；推動社會主義物質文明、政治文明、精神文明的協調發展，實現“新北京、新奧運”的戰略構想，最終要靠我們組織人民羣眾去實現。我們在首都改革發展穩定的各項事業中發揮着重要的骨幹作用和基礎性作用。作為黨和政府密切聯繫羣眾的橋樑和紐帶。基層工作做不好，黨和人民羣眾的聯繫就可能不密切，渠道就可能不暢通，就難以從羣眾創造的新鮮經驗中獲得啟示，難以從羣眾中獲取力量和支持，各項工作也難以落實到位。
因此，在一年的工作中，我始終能以“三個代表”重要思想為指導，以為地區服務、為百姓服務為宗旨。以做好事、辦實事、解難事為出發點，以讓領導滿意、讓轄區羣眾滿意為標準，以改善轄區環境和提升居民生活環境為目標，在實際工作中注重不斷鍛鑽研業務理論知識，對本科室的工作內容、性質做到心中有數，努力成為行家裏首，提高工作的綜合應對能力。
二、做好領導的助手科室的帶頭人，在實際工作中深入調查總結經驗，圓滿完成各項工作任務。
今年，為了深化社區建設，加快社區建設步伐，辦事處根據第5次城市管理工作會議的精神並結合前期整治的成果和經驗，在制定的為民辦實事工程中確定了6項屬城市管理工作範疇的具體項目。這些都是與百姓的切身利益和區域發展密切相關的，是與實實在在，容不得半點馬虎的民心工程。
為了保證上述工作的如期完成。我與科室同志充分發揮團結協作的精神，在工作中秉着“深入調查，奠定良好基礎；及時分析調整，創造有利條件；注重實效，力爭產生良好的社會效益”的工作原則多次深入到社區、居民、施工現場等第一線進行走訪調查，準確的掌握第一手材料，為領導決策提供有利的依據，使一些被動局面及時得到了扭轉。
今年，我站在市公路處徵稽科和站領導的正確領導與親切關懷下，全股同志克服重重困難，緊緊圍繞年初市處下達的任務與計劃開展工作，加大源頭稽查力度，加大宣傳教育力度，確保做到“應徵不漏、應免不徵”。現將主要工作總結
一、養路費徵收情況
我縣現有大電視輛2311輛，噸位4547.5噸，其中免徵車輛154輛，噸位171.5噸，應徵車輛2157輛，應徵噸位4376噸。今年市處下達我站養路費徵收指標890萬元，全年實際徵收約968.5萬元，佔年初計劃約108.8%，同期增長14.3%。全年上路稽查580人次，查處欠費車輛520輛次，補交養路費38.2萬元。電話、上門催交70次，在廣播、電視發通告4次，較好地完成了徵收目標任務，達到了“應免不徵、應徵不漏”的效果。
二、具體做法
1、加強內部管理，促進規費徵收。
內部管理包括票據、台帳、牌照、財務記帳、微機管理，歷來是養路費徵收的基礎。加強內部管理的重要一面是做好基礎工作，首先是把徵費帳目、財務帳冊記錄及時規範，在具體操作過程中做到定時記錄，按時上報，經常將台帳與帳目對照，以便及時查找漏徵車輛，發現不完善的手續。只有這樣，才能正確反映車輛的真實性、準確性。其次是經常到交警車管部門核對登記台帳，及時掌握車輛動態，為徵費、源頭稽查提供資料。養路費徵收工作是項政策性很強的工作，每月在徵收養路費和辦理車輛報停工作中，往往遇到徵收滯納金、報停超時車和不按期報停車輛。面對車主的軟磨硬纏，全體徵收人員能耐心細緻地做好説明工作，堅決按政策辦事，一視同仁，嚴把徵收、報停關。徵收高峯期，月初每日現金款十幾萬元，收款員工作細心，沒有出過差錯，並能做到日清月結及時解繳省廳。
內部管理離不開一套行之有效地自我約束管理機制。公路系統養護運行機制改造後，站針對今年徵收任務重、人員相對較少的實際情況，站領導及時召開了路政徵稽股全體人員參加的養路費徵稽工作專題會議，提出了“內業相對獨立、外查相互配合、周密進行分工、誓保全年任務”的工作思路。為做到職責分明，按章辦事，認真貫徹落實市處有關會議和文件精神，努力實現全年的目標任務，今年我們股進一步完善了各項管理制度及分工職責，修訂了票據、現金等內控制度，同時將《江蘇省養路費徵稽目標》進行責任分解，並作為目標考慮考核獎懲兑現辦法，此外，還不斷組織徵稽人員學習政治、學習電視法規，提高徵稽人員的政治素質和業務素質，為規範化徵費創造了條件，為促進規費的徵收打下了基礎。
2、強化源頭稽查，依法徵收。
我股全體同志按照“堅持窗口徵、源頭查、手抓、兩手硬”的原則，全股五名同志兵分兩路，兩名同志堅守窗口，三名同志加班加點查源頭，重點打擊一些黑車、長期拖欠養路費的老大難車，徵稽同志下定決心，頂住重重壓力拔釘子，力爭將漏徵率降低最低程度。
今年五月份，交通部、電視部等國家七部委聯合下發了《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》，按照文件精神，全省養路費徵收自xx年6月份起，在國家公路養路費徵收管理新政策未出台前，貨車暫按行駛證核定的載重噸位計徵，在“大噸小標”車輛恢復噸位後，按照恢復後的噸位計量徵收。我股積極組織全股人員認真學習、吃透文件精神，克服人手少、任務重的重重困難，認真細心核對行駛證，做好車輛的噸位變更、登記、退費、彙總、上報工作，耐心服務，認真宣傳政策法規，儘量讓服務對象滿意。
3、加強軟電視建設，提高窗口服務質量
徵稽工作牽繫千家萬户，關聯百千車主，加之部分車主的素質參差不齊，經常出現吵罵、圍攻徵稽員現象，而徵收同志都能頂着重重壓力，忍辱負重抓好養路費徵收工作，力保國家規費顆粒進倉，應徵不漏。一是繼續實行文明承諾制服務，贈人以言，感人以行，急車主所急，想車主所想，為車主提供茶水、諮詢等服務，以此來彌補車主心理上的不平衡。所有徵稽同志實行掛牌上崗、崗位公示、透明辦公、文明服務。二是實行“五項禁令”，要求每位同志熟記禁令內容，領會禁令內涵，嚴守禁令要求，做“五項禁令”執行的先行者、排頭兵，為徵稽部門爭光輝，為公路機構樹形象。三是加強廉政建設，從股長到徵稽員，人人做到頂住説情風，不為親戚朋友開綠燈，管住兩條腿，把住一張嘴，不該去的不去，不該吃的不吃，不該拿的不拿。
三、明年工作打算
1、加強內業管理，加大外查力度，力爭完成市處下達的指標任務。
2、加大文明服務力度，逐步提高人員素質，規範執法行為，爭創文明示範窗口。
今年，我站在市公路處徵稽科和站領導的正確領導與親切關懷下，全股同志克服重重困難，緊緊圍繞年初市處下達的任務與計劃開展工作，加大源頭稽查力度，加大宣傳教育力度，確保做到“應徵不漏、應免不徵”。現將主要工作總結
一、養路費徵收情況
我縣現有大電視輛2311輛，噸位4547.5噸，其中免徵車輛154輛，噸位171.5噸，應徵車輛2157輛，應徵噸位4376噸。今年市處下達我站養路費徵收指標890萬元，全年實際徵收約968.5萬元，佔年初計劃約108.8%，同期增長14.3%。全年上路稽查580人次，查處欠費車輛520輛次，補交養路費38.2萬元。電話、上門催交70次，在廣播、電視發通告4次，較好地完成了徵收目標任務，達到了“應免不徵、應徵不漏”的效果。
二、具體做法
1、加強內部管理，促進規費徵收。
內部管理包括票據、台帳、牌照、財務記帳、微機管理，歷來是養路費徵收的基礎。加強內部管理的重要一面是做好基礎工作，首先是把徵費帳目、財務帳冊記錄及時規範，在具體操作過程中做到定時記錄，按時上報，經常將台帳與帳目對照，以便及時查找漏徵車輛，發現不完善的手續。只有這樣，才能正確反映車輛的真實性、準確性。其次是經常到交警車管部門核對登記台帳，及時掌握車輛動態，為徵費、源頭稽查提供資料。養路費徵收工作是項政策性很強的工作，每月在徵收養路費和辦理車輛報停工作中，往往遇到徵收滯納金、報停超時車和不按期報停車輛。面對車主的軟磨硬纏，全體徵收人員能耐心細緻地做好説明工作，堅決按政策辦事，一視同仁，嚴把徵收、報停關。徵收高峯期，月初每日現金款十幾萬元，收款員工作細心，沒有出過差錯，並能做到日清月結及時解繳省廳。
內部管理離不開一套行之有效地自我約束管理機制。公路系統養護運行機制改造後，站針對今年徵收任務重、人員相對較少的實際情況，站領導及時召開了路政徵稽股全體人員參加的養路費徵稽工作專題會議，提出了“內業相對獨立、外查相互配合、周密進行分工、誓保全年任務”的工作思路。為做到職責分明，按章辦事，認真貫徹落實市處有關會議和文件精神，努力實現全年的目標任務，今年我們股進一步完善了各項管理制度及分工職責，修訂了票據、現金等內控制度，同時將《江蘇省養路費徵稽目標》進行責任分解，並作為目標考慮考核獎懲兑現辦法，此外，還不斷組織徵稽人員學習政治、學習電視法規，提高徵稽人員的政治素質和業務素質，為規範化徵費創造了條件，為促進規費的徵收打下了基礎。
2、強化源頭稽查，依法徵收。
我股全體同志按照“堅持窗口徵、源頭查、手抓、兩手硬”的原則，全股五名同志兵分兩路，兩名同志堅守窗口，三名同志加班加點查源頭，重點打擊一些黑車、長期拖欠養路費的老大難車，徵稽同志下定決心，頂住重重壓力拔釘子，力爭將漏徵率降低最低程度。
今年五月份，交通部、電視部等國家七部委聯合下發了《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》，按照文件精神，全省養路費徵收自xx年6月份起，在國家公路養路費徵收管理新政策未出台前，貨車暫按行駛證核定的載重噸位計徵，在“大噸小標”車輛恢復噸位後，按照恢復後的噸位計量徵收。我股積極組織全股人員認真學習、吃透文件精神，克服人手少、任務重的重重困難，認真細心核對行駛證，做好車輛的噸位變更、登記、退費、彙總、上報工作，耐心服務，認真宣傳政策法規，儘量讓服務對象滿意。
3、加強軟電視建設，提高窗口服務質量
徵稽工作牽繫千家萬户，關聯百千車主，加之部分車主的素質參差不齊，經常出現吵罵、圍攻徵稽員現象，而徵收同志都能頂着重重壓力，忍辱負重抓好養路費徵收工作，力保國家規費顆粒進倉，應徵不漏。一是繼續實行文明承諾制服務，贈人以言，感人以行，急車主所急，想車主所想，為車主提供茶水、諮詢等服務，以此來彌補車主心理上的不平衡。所有徵稽同志實行掛牌上崗、崗位公示、透明辦公、文明服務。二是實行“五項禁令”，要求每位同志熟記禁令內容，領會禁令內涵，嚴守禁令要求，做“五項禁令”執行的先行者、排頭兵，為徵稽部門爭光輝，為公路機構樹形象。三是加強廉政建設，從股長到徵稽員，人人做到頂住説情風，不為親戚朋友開綠燈，管住兩條腿，把住一張嘴，不該去的不去，不該吃的不吃，不該拿的不拿。
三、明年工作打算
1、加強內業管理，加大外查力度，力爭完成市處下達的指標任務。
2、加大文明服務力度，逐步提高人員素質，規範執法行為，爭創文明示範窗口。
我是200x年起任黨組成員、審委會委員、政工科科長的。在領導和同事們的關心幫助下，近三年來，自己的思想、工作都有了很大程度的提高，現進行自我總結如下：
一、思想方面
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和和鄧小平理論，用“三個代表”重要思想武裝頭腦，不斷提高馬克思主義的理論水平，提高了運用馬克思主義的立場、觀點和方法觀察處理法院問題的能力，不斷增強從事法院政工工作的原則性、系統性、預見性和創造性。堅持解放思想，實事求是，與時俱進，用“三個代表”重要思想指導法院政工工作，同時加強個人的主觀世界改造。
在縣委和法院黨組的領導下，樹立正確的政治方向、政治立場和政治觀點，注意與縣委和黨組保持高度一致，胸懷法院工作大局，創造性地開展政工工作、黨務工作和審判委員會的相關工作。堅持立黨為公、司法為民。在平時的工作中，注意增強自己的組織紀律觀念。認真執行民主集中制原則，維護黨組的團結和統一，服從黨組的分配，認真接受幹警監督。密切聯繫羣眾，團結同志，謙虛謹慎，自覺地嚴格要求自己，做到人前人後一個樣，順境逆境一個樣，經得起組織的檢查和實踐的考驗。堅持做到慎獨、自重、自省、自警、自勵。能以集體利益為重，正確對待組織，正確對待同志，正確對待羣眾。2022年政工科被市中院榮記集體三等功。
二、工作方面
一是牢牢把握隊伍建設這個關鍵，把提高法官隊伍素質做為推進法院工作的根本動力和保障。先後組織開展了誠信教育、司法為民教育、科學發展觀教育、先進性教育等活動。教育學習內容緊跟形勢，學習形勢靈活多樣。通過聘請市委黨校教授授課，參加省法官學院和縣委黨校組織的培訓，自行組織集中學習、撰寫心得體會等多形式、多內容、多層面的思想政治工作，教育人、塑造人、引導人。同時，認真組織開展“文明辦案優質服務月”活動、“文明庭科室、文明幹警”評比活動。法院文明單位創建工作，再次步入了省級文明單位行列。認真組織幹警學習公民道德建設實施綱要和法官職業道德基本準則，精心開展“司法公正樹形象”等教育整頓活動。組織學習教育力求全面，進行自查自糾深刻，進行整改落實務求實效，得到了省委政法委調研組和省高院“司法公正樹形象”檢查組的充分肯定。活動開展做法還被省委辦公廳、省委政法委工作簡報採用。積極組織幹警參加“一幫一，手拉手”，資助“春蕾”女童等活動。三年來，組織幹警累計捐資2萬餘元用於公益活動。
二是認真組織開展了“創建學習型機關”、“學習型法官”活動。他採取以考促學，以賽促學，以獎促學，以懲促學的形式。制定學習規劃，定期進行全院集中學習。採取專人授課、觀看影碟、業務考試、法律文書展評、參加業務培訓班、論文研討會等形式，提高幹警素質。近3年來就組織學習60餘次，書面考試10餘次，並張榜公佈考試成績。為豐富法官文化生活，經常組織書畫展、演講賽、籃球賽、排球賽、棋賽等活動，增強隊伍的凝聚力和向心力。採取多種形式對黨員進行黨風廉政教育，學習正反兩方面材料，觀看警示教育光碟，簽定廉潔從政保證責任書、書。在全省政法系統廉潔公正執法經驗交流會上，進行了經驗介紹。
三是注重加強法制宣傳工作。在“目標考核評比方案”中制定了嚴格的考評標準，要求每名幹警每年不僅要完成法制宣傳稿件，其中還要求必須是省級的。為此，我帶頭撰寫宣傳報道40餘篇。積極利用板報、標語等形式進行宣傳，還組織各業務庭到企業、鄉鎮、村屯進行宣傳，在9個鄉鎮舉辦了9期調解員培訓班。深入到省重點高中勃利高中講解了法制課。對幹警中湧現出來的事蹟，也積極主動聯繫新聞媒體進行大張旗鼓的宣傳，併為先進個人報請記功獎勵。組織幹警深入到人大代表、政協委員、民營企業、個體工商户中，宣傳法律，徵求意見，提供法律諮詢，暢通外部監督渠道，收到了較好的社會效果，樹立了人民法官愛人民的良好形象。
四是全身心投入學創工作。在開展學東萊，創建人民滿意的政法基層單位、政法幹警活動中，從方案的制定、起草、到階段性的檢查、總結，直到最後的彙總，都全身心地投入，經常加班加點工作。法院各庭科室普遍建立了10卷冊的學創綜合檔案。在原有各業務庭推行“公示制”和“制”的基礎上，今年，又將公示、內容在一樓門廳以圖版的形式上牆，方便了羣眾訴訟，增加了辦案透明度。院裏制定的學創文件，帶頭認真學習貫徹;學創的具體要求，帶頭嚴格遵守;學創活動的每一步驟，都帶頭實施落實;學創活動的經驗事蹟，帶頭進行總結、彙報。
五是按照政法委的統一部署和要求，帶領法院黨總支和全體黨員積極投身到創建優良經濟發展法治環境工作中去，制定了方案，確定了服務聯繫點。開展了創環境工作末位追究考核和專題推進等活動。建立和完善司法監督員制度。組織幹警深入到企業服務，隨時提供法律諮詢，對涉企案件精審明斷，認真聽取意見建議，及時召開企業代表人座談會。為企業解決了許多實際問題。縣法院連續3年被縣委授予創環境工作先進單位。
六是認真組織開展先進性教育活動。做為黨總支書記在大討論環節上，重點檢查討論是否廣泛深入，先進性具體要求提煉得是否準確;在主題實踐活動環節，通過走訪羣眾，重點檢查主題實踐活動羣眾是否歡迎，活動開展是否取得成效;在邊學邊改環節上，重點檢查整改措施落實情況;在領導幹部帶頭環節上，重點檢查了領導幹部是否自覺參加學習，是否自覺帶頭講黨課或作形勢報告，是否帶頭邊學邊改;在兩不誤、兩促進環節上，重點檢查了黨支部和廣大黨員是否把學習提高與推動結合起來，是否把建設和諧社會結合起來。通過開展學習教育階段的工作，法院黨員隊伍初步呈現出“四多四杜絕”的可喜局面：加班加點學習工作的人多了，上班遲到早退的杜絕了;專心致志幹工作的人多了，竄崗聊天的杜絕了;講學習、講政治、講正氣的多了，發牢騷、作風不良的杜絕了;鑽研業務、自我“充電”的多了，無所事事、吃吃喝喝的杜絕了。
在自己的工作崗位上，我雖然為黨作出一些工作，但黨和組織給了我很多榮譽，我深知我還存在着諸多不足，離優秀共產黨員還有一定差距。今後要進一步加強學習，保持共產黨員先進性，我一定不辜負組織對我的希望，在縣委、院黨組領導下貢獻一切力量。
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