20xx年以來，維修管理科簽章大廳在所班子的大力支持和指導幫助下，各項工作穩步推進，健康發展，全體工作人員努力提高自身的工作能力素質，思想作風、工作作風都有了明顯提高，服務意識明顯增強，上下團結一致，克服種種困難，做到了各項工作有計劃、有安排、有落實，較好地完成了工作任務，在車輛技術管理方面積累了一定的工作經驗，今年以來共技術評定車輛3423台，二維簽章6300台，罰款134000元。
科室全體人員努力提高政治素質、業務素質，增強服務觀念、法制觀念和效率觀念，積極主動，認真完成所下達的各項目標任務，解放思想、更新觀念、求真務實，加強學習，努力提高自身素質。把所裏學習制度，請銷假制度，着裝規定落到實處，並嚴格執行到位。能夠認真學習各項政策、法律法規和行業標準，對自己分管的各項業務技能熟練掌握，從根本上提高運管人員的公僕意識，服務意識和依法行政的自覺性，執法人員做到了依法行政，文明執法，優質服務，使用文明用語，加強樹立“視車户為上帝，服務就是管理”的宗旨，端正工作態度，克服門難進，臉難看，話難聽，事難辦的四難現象，嚴格辦證程序，受到車主車户好評，樹立了運管窗口形象。
嚴格車輛技術管理制度，健全車輛技術檔案。按照機動車維護管理規定，運政工作規範落實二維車輛簽章工作，實現計算機網絡化管理，在做好車輛技術備案信息的同時，努力健全車輛技術信息檔案，建立二維車輛詳細業户台帳、明確車主檔案，及時變更車輛變動情況，
更新電腦數據庫，準確統計二維車輛台數，把車輛二級維護簽章制度落到實處，強化車輛技術管理工作，加強二維簽章大廳職能，便於全市營運車輛技術管理工作全面開展。完善各種制度，明確分工，責任到人，加強工作作風轉變。設立營運車輛技術管理檔案室，規範車輛技術原始紙質檔案管理工作，建立健全營運車輛年審檔案、等級評定檔案和二級維護檔案整合工作，做到一車一檔。督促二維定點修理廠建立車輛維護檔案，把四單一證制度落到實處，杜絕營運車輛安全管理方面隱患。
做好營運車輛燃料消耗量限值核查工作、把好車輛准入關。根據交通部11號令《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》，加強對新增道路運輸車輛燃油消耗量限值的核查工作，嚴格把關，杜絕一切因燃料消耗不符合節能減排要求的車輛進入運輸市場。我們根據申請人提供的《機動車登記證書》、《整車出廠合格證》等技術文件，對車輛進行實車核查，核查結果符合國家公佈的《達標車型表》中相應車型參數及配置要求的，判定合格的車輛簽發車輛技術管理卡。
做好營運車輛年度審驗工作，在車輛年度審驗工作中，面臨時間緊、任務重、人手少等不利因素，為使本年度年審工作順利進行，充分利用多年業積累的年審經驗，在做好前期各項工作的同時，按照“加強協調，分步開展，明確程序，規範操作”的指導原則和年審與服務相結合、年審與管理相結合的工作要求，不等不靠，穩步推進，全力以赴開展年審工作。為使本次年審工作深入人心、家喻户曉，充分利
用通知、宣傳橫幅，宣傳板面等多種形式的宣傳，起到了很好的效果。為了更好地方便車主、車户，按照所裏部署統一到檢測站院內進行審驗，嚴格按照審驗程序規定進行審驗，嚴把車輛技術狀況關，以達到營運車輛安全技術狀況標準。貨運科、維修科、檢測站在年審工作中，相互配合，通力合作，嚴格按照各自分工，切實履行工作職責，在三個多月中共年審客貨運車輛3000餘台。嚴把材料關，審驗內容逐項核實。按照車輛年度審驗工作要求，對經營業户提供的相關材料逐一進行核對，對照審驗內容逐項進行審核，力求全面掌握車輛有關情況，確保年審工作不留死角。嚴把程序關，審驗過程公開透明。車輛審驗時，先由相關科室對照提交的材料，對實車進行現車查驗，尤其側重對車輛外觀和安全設施設備的查檢，通過各環節的互相制約、環環相扣，確保車輛年度審驗工作合法、透明、公正。以審驗工作為契機，堅決查處糾正各類違法違規經營行為，進一步規範道路運輸經營秩序。
嚴格執法，把依法行政落到實處。根據《道路運輸條例》和《河南省道路運輸管理行政處罰裁量標準》對不按規定日期檢測的車輛進行處罰，工作人員應做到了應徵不漏，嚴格按照執法程序進行處罰，不徇私情，凡處理違章經營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，並由專人負責文書的填制工作，加強了行政執法文書製作、整理及歸檔工作，文書發放、領用專人負責，嚴格按照規定製作文書，程序適用恰當，如實告知當事人有聽證權、陳述權、申辯權，實現了一案一卷，文書製作程序合法、處罰恰當。規範了執法程序，糾正了交
通行政執法工作的隨意性，有效地制止了執法違法問題的發生，在執法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。
20xx年度維修管理科將按所裏安排，在完成各項工作的基礎上，全面提升科室人員整體素質和執法能力，爭創學習型機關，加強團隊凝聚力，把體現運政新形象，構建和諧交通放在第一位。
1、立足運政工作的服務職能，端正服務態度，提升整體服務意識，爭創文明窗口，標兵窗口。
2、按工作要求完成營運車輛技術管理，二維信息備檔，年度審驗等中心工作。
3、對我市機動車輛技術檔案管理軟件進行必要補充和完善，以適合新時期新形勢下車輛技術管理的要求。
4、加大營運車輛技術管理力度，狠抓二級維護質量的監督檢測，促進了二級維護質量的提高。
2021年上半年維修部的工作已經接近尾聲，回顧過去的半年，設備部全面貫徹公司2021年__的推廣，“提高管理、提高知識、提高專業潛力”的方針，以製造部“提高生產、降低不良、節約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一隻高效專業團隊”的部門年度目標。縱觀設備部2021年全年上半年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工透過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛鍊潛力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。2021年上半年維修__機台金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣___萬元。降低設備故障率和提高設備的運轉，目前焊線零庫存_細則如下：
一、節約成本
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品
2、減少設備外修次數，加大內部修理力度
二、降低不良
1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發生
2、對設備內部參數的認證
3、進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良
三、提高生產
1、及時巡線，發現問題及時處理
2、制定設備保養，並安排落實設備保養工作，透過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機台故障和停機時光，保證機台正常生產運行
四、員工流動
本年度設備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術帶班2人(__)，保養維修人員3人(____)，新提升人員2人(_____)，人員穩定，圓滿完成公司給設備部20__的設定目標。
五、隊伍建設
1、我們透過工作中遇到的實際狀況，不斷的對員工進行教育，並制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的羣眾榮譽感培養，提高相互協作潛力，使組織更加團結，更富有戰鬥力。
2、日常負責對焊線機台進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行；並負責對特殊產品（加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作），在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
六、工作中存在的不足
1、在處理不是自我分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自我的工作思路，致使工作節奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，（“三嚴三實”專題教育總結匯報）憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。
3、班組的管理還不夠細緻、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時光。
七、總結
以上的缺點我們將透過不斷的學習，努力提高自身的工作潛力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的幹勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20__年，工作重點主要放在保證20__年設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上台階，工作上檔次。
本人20XX年6月畢業於河北科技大學自動化系，獲得學士學位，並於同年7月在宣化工程機械集團公司參加工作。
進入公司後，我在機修分廠進行見習工作。工人師傅忘我的勞動精神，給我留下了深刻的印象。以後的工作中，我不斷地以這種精神鼓勵和鞭策自我，使自我始終對本職工作有一種認真、負責的態度。見習期後期，我還參與了液壓分廠仿形車牀PLC改造、鍛造分廠電液錘改造、液壓分廠半自動六角車牀PLC改造的工作，主要完成了電氣圖的設計，電器櫃的配製，設備的安裝調試，並且解決了改造中出現的技術問題。在一年半的見習期內，我參與了公司許多設備的大修、改造、安裝、調試工作。
20XX年2月，我圓滿地完成了見習期任務，被分配到設備動力部數控維修組工作。數控維修組負責全公司數控、數顯設備的維修、大修、安裝、調試、改造任務。部門領導和師傅們給了我很大的支持和幫忙。透過他們的幫忙和自我的努力，我很快地成長起來。尤其是對高、精、尖設備勤於動手，勇於進取，對設備改造及更新工作盡職盡責，為宣工集團的發展做出了貢獻。自20XX年2月至今，我一向在這個崗位上工作。
數控機牀屬於高科技密集型產品，數控技術的複雜性、綜合性加大了數控設備維修改造工作的難度，數控機牀的故障診斷及維修在資料、手段和方法上，與傳統機牀的故障診斷及維修有很大區別。對從事數控機牀的維修人員素質提出了更高的要求。在分配到數控組五年多的時光裏，透過自我的再學習，使自我的技術水平有了很大的提高，由於數控設備是企業生產經營的關鍵設備，由於其出現故障而造成企業不能正常供貨，影響到企業的信譽，造成的損失是難以彌補的。因此數控機牀的維修工作不僅僅創造了實際價值，更重要的是創造了社會價值。所以對日常的維修、大修工作，加工中心日常維護保養工作，我都是兢兢業業，一絲不苟。
在日常維修方面：
幾年來我負責大件分廠BX110P加工中心、MCR-B五面加工中心、液壓分廠HN50C加工中心、楊鐵MH630加工中心、齒輪分廠FV-1200加工中心、結構IGM焊接機械手、以及其他分廠全機能和經濟型數控機牀的維修和保養，維修量達百餘台次。很好地保證了生產一線對設備的使用要求。同時在工作中不斷總結經驗，針對我公司數控設備使用狀況，進行周巡視、月維護的管理方式，有效地延長了數控設備的使用壽命。
MCR-B五面加工中心、HN50C加工中心、是公司20XX年最新引進的具有世界先進水平的數控加工設備，技術含量高，控制系統複雜，是我公司生產主機的關鍵性設備，它能否正常運行，直接關係到全公司生產任務的完成狀況。所以，每當設備發生故障時，我都及時趕到現場，認真分析故障原因，並進行記錄，用最短的時光排除故障，使設備迅速恢復正常運行，滿足使用部門的生產要求，從而保證了生產的正常進行。
楊鐵MH630加工中心X向光柵尺的修復及輸入器件國產化。該加工中心擔負着全公司液力推土機的閥體加工，輸入器件經過多年使用，經常損壞，影響了設備的正常使用，嚴重影響生產，而設備所需的原配件價格昂貴並且在難以買到。針對這一狀況，我們大膽選用了國內可靠性高、性能好的元器件做配件，對其進行了國產化改造。在改造過程中克服了國內配件與原裝器件形狀的差異，電器參數不完全匹配等問題，提高了設備的可靠性，方便了操作，保障了設備的安全使用。該設備X向光柵尺發生故障，此光柵尺是奧地利一家公司生產的，向其維修公司諮詢，也沒有維修先例，因是進口產品，購買週期較長，而此時生產任務很緊，我們利用自制工具對其進行修復，透過查閲超多資料以及對設備參數的調整，使修復後的機牀精度到達了原有的水平。此兩項工作的完成，為我公司節約了超多資金。此外HN50C加工中心工作台回原點故障排除、BX110P加工中心換刀系統故障排除、ML300全機能數控車牀尾座功能的開發等等，都及時快捷地完成任務，節約了時光、費用，保障了數控設備的正常運行。
安裝調試方面：
安裝、調試是數控機牀前期管理的重要環節，隨着公司產品的多樣化發展，對生產設備的現代化要求越來越高，近幾年，我公司引進了超多先進的數控、數顯設備，其中主要完成了HN50C卧式加工中心、FV-1200加工中心、ML300、CK3263全機能數控車牀，以及CAK6150、CAK6763經濟型數控車牀的安裝、調試。在安裝調試過程中，不但用心幫忙各使用部門瞭解掌握新設備的各項使用功能，使新設備早日投產，發揮功效，而且還注重對新設備的各種數據資料進行收集，為其建立設備檔案，為今後設備的管理、維修及維護工作準備了第一手資料。
設備改造更新方面：
利用北京航天數控集團的MNC863T數控系統，分別為我公司液壓分廠和結構分廠改造經濟型數控車牀。利用經濟型數控系統改造舊車牀，是中小型企業充分發揮設備效能，促進設備資源有效利用的重要手段。在改造過程中，本人主要負責電氣控制系統的設計與連接，並針對電動刀台與控制系統要求的差異，對刀台電氣進行了合理改造，對刀台到位發訊機構進行了改善，既保證了使用的技術要求，又發揮了系統本身的各項功能。這兩台設備投產後，使用狀況很好，改造後的車牀具有運行穩定，操作方便，控制精度高等優點，增加了機牀功能，還大大提高了生產效率。20XX年至20XX年，共改造此類設備四台，都取得了很好的效果。
本人主要負責引進西班牙FAGOR公司的8025M交流伺服系統，為下料分廠研製了兩台SGS3000火焰切割機。由於該系統全部資料均為英文，在設計過程中遇到了很多問題，尤其是許多專業術語，翻譯時很困難，因而查閲了超多資料，用心克服各種困難，圓滿地完成了安裝調試任務。8025M交流伺服系統使用的成功，使我公司在數控設備技術改造方面從直流伺服系統過渡到了交流伺服系統，填補了我公司在自行改造數控設備以來未曾使用過交流伺服系統的空白。同時，為我公司開發了一種新產品——SGS3000火焰切割機，使我公司在工程機械以外增加了新的經濟增長點。
20XX年我又對大件分廠的四米龍門刨進行了改造。大件分廠B20XXA龍門刨為六十年代產品，設備比較陳舊，隨着公司生產質量、產量的提高，此刨牀故障率高、效率低、能耗大的問題日益突出。很難適應產品在質量和產量上的要求！原龍門刨的直流調速單元為旋轉變流機組供電的直流調速系統，我們利用先進的西門子直流調速系統，對其原有的調速系統進行改造，裝置內部由基本功能模塊、自由分配功能塊、各種功能連接器、調節器、斜坡函數發生器等一系列功能模塊來對直流電機進行調速控制的，如何實現機牀工作台點動、自動的前進、後退及其速度的控制，工作台的減速、換向，以及裝置如何與外部的控制信號的連接是一項技術含量較高的工作。當時國內還沒有用此裝置改造龍門刨的先例，困難是相當大的，我們反覆查閲資料、仔細研究電氣原理，重新設計了電氣原理圖、配製了電氣控制櫃，並且在最短的時光內完成了舊系統的拆除，及新系統的安裝工作。透過對系統參數修改調試，使機牀工作在最優化運行狀態，原先每班次加工行走架6台，改造後每班次加工行走架7。5台，大大提高生產效率。並且用直流調速裝置替代原有的旋轉變流機組，大大降低了能耗，僅此一項，每年節約的電費支出就是相當可觀的，為我公司節能降耗工作做出了很大貢獻。此外還減小了環境噪音，改善了生產環境。20XX年我在原有龍門刨改造的基礎上，又對大件分廠六米龍門刨進行了改造，除將原有的直流調速系統用數字直流調速系統替代，還將其邏輯器件控制部分用PLC代替，我主要負責PLC程序的編制和處理PLC與調速裝置之間的通訊，改造後機牀簡化了線路，節約了超多器件，降低了故障率，提高了設備運行的安全性。這兩項改造獲得了公司科技成果一等獎。
20XX年，我與同事對液壓分廠東德銑牀進行了PLC改造，原有機牀電器部分經過幾十年的運行，故障率十分高，機牀經常處於維修狀態，設備不能得到很好的利用，我們透過自我編制PLC程序，製做配電盤，對其進行改造，原有的功能得以完善，取得了很好的效果。
其它方面：
20XX年我所撰寫的《利用MNC863系統改造舊機牀及調試維修》、《利用西門子數字直流調速裝置改造龍門刨牀》兩篇論文，在第四屆’20XX全國機械工業數控設備使用、維修、改造經驗交流會上被評為優秀論文，並分別被《機械工人》雜誌所發表。
20XX年5月至9月，我參加了由中國機械工程協會設備維修分會舉辦的“設備維修更新與改造”函授培訓班的學習，獲得了設備維修更新與改造崗位資格證書，我所寫的論文《注重業務學習，提高技術水平》，經中國機械工程學會設備維修分會培訓委員會評審，被評為一等論文。
20XX年，公司為數控維修組配置了在線測試儀，此儀器是張宣地區第一台在線維修測試儀器，在國內也處於先進水平，此儀器的配備，使我們到達了板級維修，至今我已利用該儀器維修MNC862主板、軸控制板、埋弧焊監測顯示板、008主板，，富士變頻器電路板，松下焊機主PCB板等十餘塊，節約維修費用三萬多元。此外我利用該儀器建立了不一樣系統電路板器件曲線庫，方便了電路板的測試，為快捷、簡便維修電路板奠定了基礎。
幾年間，我還參加了中國機械工業協會設備維修分會舉辦的FANUC可編程序控制器編程、FANUC數字伺服及維修、西門子伺服及維修的學習班。透過各種方式的學習和工作經驗的不斷積累，我已成為公司數控設備維修的中堅力量，目前，數控站採用新的管理方式，注重提高全體成員的業務素質，有效保障各類數控設備的正常運行，為我公司的生產和有序發展帶給了必要的技術保障。
本學年緊張後勤工作很快準備結束了。在我校領導英明領導之下，我校的後勤奮鬥圖強，辦事效益不斷增高。學校後勤衝上教育第一線上，為師生服務。現把本學年我校後勤工作總結如下:
一、認真做好了開學前一切準備工作
1、維修好了學校的水路，保證了開學做大掃除和平時水的供應；
2、維修好了學校的電路，保證了開學每班的照明；
3、安排好了各班的桌、凳和教師辦公室，保證開學能正常上課；
4、按時運回教師用書及學生教材，分發到各班及教師手中，保證了開學能正常行課；
5、安排好了時間到街上採購辦公用品及學生用品，分發到各班及各辦公室，保證了開學能正常行課；
6、認真做好了開學收費工作：嚴格了收費公示，禁止了一切亂收費的現象發生， 本學期學校按規定只收取了學生作業本費15元。
二、認真做好了學校的校產管理
1、管理好、清理好學校的設備及教學儀器，丟失了的要添置，壞了的要進行了修理，讓教學儀器更好地提高使用率，發揮教儀的功能，為教師提高教學質量出了一份力量；
2、管理好、清理好了固定資產：開學初對各班、各室進行一次校產登記，責任落實到人頭，期末進行復查，並讓學生、班主任、室長簽字，建立各種借還制度、賠償制度，要求師生愛護自己的學校，愛護學校的一切公共財物，特別是課桌、凳、門窗、教室牆壁等，對有意損壞學校財產的要照價賠償，不能讓學校的財產造成流失以及不應有的損壞。
三、認真做好了資金管理
1、學校經費的開支做到了合理、合法，堅持勤儉節約的原則，量入為出，並且要把錢用到刀刃上，不該用的堅決不用；
2、購物發票做到有經手人、驗收人、審核人三人簽定後方有效，購物不符實者，一律不予報銷；
3、做到每月辦公費、代收費、服務性收費開支的情況向學校、上級主管部門彙報；期末按時結算代收費，做好了清退工作。
四、進一步完善值班護校制度值班護校人員在護校期間做到了堅守崗位，盡職盡責，維護好了學校的校產。
五、加大校園文化建設
加強對教室的文化宣傳建設，佈置好了名言警句以及宣傳畫，創辦了校刊和班刊。營造了活潑、和諧具有教育意義的良好的育人氛圍。
六、加大了硬件設施投入及校舍維修：
1、把黑板油漆翻新，同時完成教室的學習園地。
2、添置一些教學設備，電腦1台、檔案櫃1個，打印機1台、教學用體育器材若干。
3、完成了校園的綠化，同時完成了乒乓台地面的硬化工作。
七、抓好了綜合管理，為學校的發展做好後勤保障。
後勤工作必須服務於學校大局和各項教育教學中心工作，因此我校後勤工作人員都能從學校整體工作出發，聽取每條合理化建議，主動配合其他領導做好學校的各項工作。學校後勤綜合管理的好壞，反映在學校財務工作，校產管理、食堂、校車安全管理等褚多方面。這些工作細緻到位才能保障學校各項工作順利進行。經費管理方面，嚴把經費關，從學校大局出發，千方百計增收節資，避免浪費。在資金問題上可花可不花的錢堅決不花，非花不可的錢儘量少花，採購物品做到了貨比三家，為學校節約每一分錢。在校產管理上，做到工作細心，兢兢業業。
總之，後勤工作頭緒多，還有很多是估計不到的，根據學校的需要，應及時處理，爭取把此項工作做好，為學校教育教學，為全體師生服好務。
在安全生產月中，機修車間貫徹活動主題“加強安全法制，保障安全生產”，結合崗位實際，根據廠、車間的具體要求，車間制定了詳細的活動計劃，認真組織開展各項活動，形成“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，現將本月車間安全活動開展情況總結如下：
一、車間通過召開安全月專題會、利用班組工前5分鐘及每天的奉獻時間，結合班組培訓計劃學習安全作業標準及崗位安全作業標準和相關規程，對全員進行安全培訓。
1、6月2日召開車間安全專題會，傳達學習分廠“安全月”活動總體方案及會議精神，同時根據添加劑分廠“安全月”活動計劃，車間制定了機修車間安全月活動展開計劃。
2、6月3日至6與7日，學習了---------安全操作規程，並進行了“焊機電源線、把線漏電應急預案”及“氣焊回火的應急預案”現場演練，通過學習演練使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防範意識。
3、6月8日至11日，全員觀看學習了分廠提供的電教片《化工部安全四十一條禁令》、《化工行業新工人入廠安全教育》，通過觀看對相關安全制度和法律法規知識更加明確，增強全員的安全意識和對安全責任的認識。
4、6月xx日上午10:00，分廠領導到機修工作現場，對機修應急預案的現場演練進行檢查驗收，並在現場對演練過程中發現的問題進行了現場講評 ，車間通過反思演練過程中不足的同時，找出相關對策，教育提醒全體職工更好地樹立安全意識，提高安全防範能力，保障職工安全健康。 5、6月xx日至20日，車間依據分廠規定的安全基礎知識考核的四項內容，安排人員進行學習，並利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
6、6月23日至25日，抽出2人蔘加了分廠應急志援隊統一預演及分廠舉辦的消防應急演練。
7、6月25日下午，機修車間抽出2人以分散組的成員身份，參加了分廠消防應急演練，並參與了安全基礎知識考核競賽。保證了培訓的實效性，並且對職工自身起到了重點的指導與教育。
二、車間結合分廠“安全隱患專項排查”活動，全面進行現場隱患排查。
1、根據安全本質化整改，對鋼絲繩存放架製作改造、安全護罩全面排查整改；加強對起重吊裝、軋輥車削、刀具修磨等作業進行重新排查，認真組織危險源辨識、風險評價及風險控制策劃等活動。
2、組織“夏季四防”和消防隱患排查，以班組為單位，將責任層層分解到個人。深入隱患排查活動，對各項崗位操作都進行了充分的分析
評價，並提出了控制策劃，以班為單位，班長為負責人，班組成員全員參與的形式，每時每刻對隱患排查活動。對排查出的事故隱患深刻剖析原因，制定有效的整改措施。
3、持續加強特種作業人員的集中排查，減少、杜絕違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象的發生。此外，通過各班組之間的互排互查，邊找邊改，確保對檢查中的不合格項和安全隱患問題，都得到及時整改，提高了個人的防護技能，以及集體的安全配合意識。
三、立足崗位實際，深入開展“六個一”。
1、結合“參加一次應急演練、提一條安全生產建議、查找一個安全事故隱患、觀看一次安全生產警示片、當一次安全生產檢查員、參加一次安全競賽”六個一活動，對現場安全因素進行一次徹底排查，集中整改，及時糾正習慣性違章，加大現場管理與設備管理的控制、檢查力度，杜絕個人違章行為，真正用制度規範個人行為。進一步規範吊、索具的使用，並且制定出嚴格的使用檢查標準，使吊物與吊具、索具保險係數大大增強，確保100%的安全性。
2、加大現場管理督導、檢查、考核力度。現場廢舊備品備件清理，改善現場作業環境。對加大互保聯保的範圍，以及互保意識的提高。 好職工情緒、特種設備、特殊人員、特殊時期的各項工作。
四、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓 和指導。
2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3、對新工人員的安全管理需進一步加大監控力度。
安全月活動中也暴露出了機修車間在安全工作上需要進一步加強的地方，我們將在以後的實際工作中，克服不足，持續加強安全培訓教育以及本崗位的業務技能培訓，提高員工的綜合素質。只有讓每位職工從真正意義上知道每一件工作應該怎樣幹，怎樣幹才能最安全，才能真正提高自己的安全意識，使自己具備安全防護的能力，真正形成人人重視安全，人人享受安全的良性循環。
目前生產逐步出現了穩產、高產、低耗的喜人局面，設備也出現了長週期穩定運行的良好態勢，之所以有這樣的好形式，從設備的角度分析有以下幾點值得總結：
一、設備的基礎管理紮實推進。
（一）設備日常管理維護只有進行時沒有完成時。
1、運行設備管理。巡查制度堅持每天進行，包機到人。在人員緊、維護範圍廣的客觀條件下，我們發揮主觀能動性堅持每天不少於2次設備巡查，並在記錄本上簽字，管理人員進行不定期抽查。小問題及時整改，大問題上報，對於設備隱患制定出相應應對措施避免盲目。如氣化冷凝液泵、淨化脱硫高壓泵巡查過程中發現軸承過熱、機封漏水，及時進行倒泵檢修，避免了設備損壞、生產波動的發生。在巡查過程中同時對潤滑週期到期設備進行潤滑，對於特殊場合還要增加潤滑頻率。
2、備用設備管理。除掛牌外，還要進行定期盤車、設備清潔工作。做到小事不過夜，大事不過天，始終確保備用設備處在備用狀態。
3、特種設備管理。包括檢修電動葫蘆、行車、三輪車等進行專人專管，不允許其他人動用，否則進行處罰。配合鍋檢所、安環完成了到期安全閥的校驗、鉛封、掛牌工作。同時還完成了特種設備、管線的檢測建檔工作。
（二）設備故障管理搶修雷厲風行、有全局意識。
今年突發性設備故障率大大降低，但也出現了幾次。如氣化高壓灰水泵軸承突然抱死、冒煙，氣化爐鎖鬥沖洗水閥儀表執行機構不動作，高温熱水器管線、洗滌塔管線長期沖刷腐蝕泄露等突發事情發生，但我們發揚了雷厲風行的工作作風，迅速趕到現場，加班加點及時進行了搶修，確保了生產的正常運行，沒有造成因維修而停產、減產的現象發生。
（三）設備軟件管理虛活實做、真抓實幹。
1、檔案管理常抓不懈。巡查檔案、交接班檔案、維護保養檔案、培訓檔案、安全活動檔案等要求認真進行，填寫規範，並且每月根據實際情況安排好工作時間點，做到上下心裏有數，工作有條不紊，將來有案可稽。
2、設備技術培訓堅持學有所用。我們員工來自各個地方，有的在化工廠幹過，有的沒幹過，技術水平有高有低，所以技術培訓很重要。我們將逐步完成各種設備如壓縮機、循環機、高壓煤漿泵、汽輪機、灰水循環泵、高壓多級泵、氣化爐、脱硫塔、脱碳塔等設備的型號、結構、檢修規程的學習，提高我們的技術水平，以提高檢修工作效率。
二、設備的年度計劃檢修管理安排得當、落實到位。
計劃停車檢修是設備管理重中之重。年度檢修是為了解決公共系統中出現的問題，事關全廠，所以對生產影響很大，做好計劃停車檢修有許多工作要做。如10月25日全廠檢修。
1、項目確定。工藝、設備召開專門會議商討確定具體檢修項目，不缺項、不漏項。隨着檢修進度的進行合理安排單項設備檢修。
2、責任落實。確立檢修項目臨時小組，主修負責制，人員不夠情況下由化工配合，共抽調化工15人蔘加到檢修中來。從工具、材料、平台準備，到具體施工、檢修完驗收都有人負責，檢修過程層層把關，檢修工作票證嚴格辦理。細節決定成敗。我們完成了如淨化氣氣換熱器、低位廢熱鍋爐、貧富液換熱器的拆舊安新工作，雖然工作量大、任務重，但憑藉大家艱苦努力、加班加點連續48小時工作還是完成了停車檢修，達到了預期檢修效果，為日後穩產打下了堅實的設備基礎。
三、設備的安全檢修管理時時講、事事講。
安全管理是企業管理的首要任務，也是設備管理永不變的目標之一。在企業大環境帶動下，我們維修也馬虎不得。
1、思想上高度重視。通過規章制度的學習貫徹、寫學習安全心得，如11月20青島爆炸案學習形成良好安全工作氛圍。
2、通過開展班組安全活動，達到檢修前懂安全，過程中保安全，檢修後無安全事故的目標。
3、按照要求開展安全演練活動防患於未然。
4、在公司安全標準化創建過程中，嚴格執行標準化要求，逐步落實每項工作，使設備安全管理效果顯著。到目前為止未發生一起安全檢修事故。
四、存在不足。
1、繼續加大各項管理制度執行力度。
2、繼續完善各項工作的交叉銜接、程序化、規範化。
3、繼續加大備品備件的儲備，手中有糧心裏不慌。
本年度在經濟發展趨緩，企業生存步履維艱中度過，在這一年來員工切實感受到了壓力的存在，思想起伏波動常有，也有不看好維修的未來而另謀高枝的，但我們對未來抱有堅定信心，化壓力為動力，在分廠領導的帶領下，把設備各項管理工作做實做細，爭取再創維修設備管理新局。
為了保證20xx—20xx年度的供暖期供熱工作的順利進行，公司全體員工大力開展節能降耗工作，在員工們的共同努力下，廣大居民在温暖舒適中度過了持續低温的寒冬。針對室外環境温度持續偏低的實際，公司適時提高了供暖温度，並及時受理用户投訴，處理和測温，使供熱質量和服務質量有了進一步的提高。回顧20xx—20xx年度的供熱工作，我們取得了可喜的成績，安全生產和供熱質量雙達標。這些成績是在全體員工的共同努力下取得的。總結起來，我們主要抓了以下幾個方面：
一、用先進文化理念指導安全工作
我公司要求司化人員牢固樹立生命高於一切，責任重於泰山的安全理念，視安全為生命之魂，幸福之基，效益之本，穩定之源，一絲不苟地認真遵照執行國家、集團公司及礦指標精神，學習先進文化理念，積極開展比學習、比技術、一幫一、一對一活動及崗位練兵活動，使司化人員理論知識和實際操作技能進一步提升，為幹好本職工作打下了堅實的基礎。
二、健全安全管理制度，規範安全管理
年初，礦分管領導與鍋爐安全管理人員簽定了安全責任書，司化人員每人寫出了一份安全保證書，形成了自保、互保、聯保體系，在對物業公司和水暖隊合併後製度不全的現象，修改完善了各崗位的安全責任制、安全管理制度、工作標準、操作規程、安全隱患及應急預防措施，並統一印製、張貼，以規範的管理制度形成了員工保班組、
班組保全礦的安全責任保障體系，一年來未發生一起鍋爐設備及人身事故。
三、狠抓職工安全教育培訓，營造安全文化氛圍
為提高司化人員操作技能及理論水平，我公司積極制訂司化人員培訓計劃，對司化人員認真開好每週五的安全學習會，對一週存在的問題進行總結，員工們相互找差距、提建議，查找自己本崗位設備運行中不足之處，利用週二學習時間，聘請老師講鍋爐運行方面理論知識、操作心得及事故案例，每週出一個鍋爐知識習題，要求司化人員下去思考，下週提問、解答，積極開展崗位練兵、技術比武活動，全年共開展司化理論考試4次，組織崗位練兵4次，參訓人員達到100％。
四、加大設備運行期間維護保養力度杜絕各類故障的發生
在冬季設備運行期間，我公司狠抓鍋爐及輔屬設備的維護保養工作，配備兩名專職維修工搞日常維護，要求班班檢查安全附件的完好情況，搞好每週一次安全閥的試驗檢查工作及每週一次減速箱、爐排大軸、水泵等設備的注油工作，技術員每週對檢修記錄進行復查，要求維護保養期間不能遺漏任何一台設備、任何一個部位、任何一個附件，從而實現了設備的高效、安全運行。
五、節能降耗、技術革新工作顯著
小改小革、修舊利廢、技術革新工作一直是我公司節能的主題。一是嚴把節煤關。在煤的運輸過程及日常管理工作中，嚴格管理，狠抓煤的燃盡工作；在操作上，要求司爐人員根據外網負荷情況，及時調整爐排轉速、煤層厚度及鼓、引風機風量，使煤的燃盡率大幅度提高，由以前的70％提高到96％，和去年相比節煤1680噸。二是嚴把節電關。在各個鍋爐房都對補水泵採用了變頻調速技術，降低了耗電量。三是嚴把節水關。維修班組堅持定時對外網進行巡查，防止了跑、冒、漏的發生，使耗水量得到了有效控制。四是嚴把環保關。要求各鍋爐房採取有效措施確保煙塵排放達標，做到爐渣日產日清，滿足環保要求。
1、管網年久失修，腐蝕嚴重，跑冒滴漏現象嚴重，嚴重浪費水資源。
2、一採區工業鍋爐2#爐使用年限長達20年，已超過服務年限，維護困難，且年維修費用較高。
3、外包鍋爐房管理難度大，工作安排後落實不了。
4、員工綜合素質不高，服務質量觀念淡薄。在這個採暖期，出現了用户多次打電話反映問題，但我們的維修人員沒有及時去處理，最後用户反映到公司調度室和公司領導，給公司造成了惡劣的負面影響，損害了公司的利益。今後，加強對員工服務質量觀念的教育，努力提高員工的綜合素質，為公司提升服務質量做出積極的貢獻。
一、領導重視、兄弟部門的理解與支持是幹好各項工作的前提保證。
設局以來，維修部的各項工作得到了各級領導的高度重視，今年，局黨委在維修部的基礎建設方面給予了超多的資金投入，使維修部的作業環境與工作條件發生的質的飛躍。分管領導對維修部的維修質量與維修進度、維修計劃進行了全方位的調度，進一步確保了各項工作的順利完成。在各項工作中，維修部得到了設備、供應、以及各有車部門的大力支持與理解，使各項工作事半功倍，成效顯著，領導的關懷與兄弟部門的理解與支持，使職工的工作用心性空前高漲，為幹好各項工作帶給了前提保證。藉此機會，向支持維修部工作的各位領導與同事表示衷心的感謝！
二、從實際出發，紮實工作是幹好各項工作的基礎。
維修部無論是車輛維修還是文化建設，都是本着一個原則，就是從實際出發，紮實工作。在維修方面，維修部根據使用部門的工作狀況，結合自我的人員技術配備狀況的實際，切實做好了車輛維修的調度，加班加點、隨叫隨到，確保了車輛維修與生產兩不誤，為一線生產帶給了可靠的後勤保障。在文化建設方面，維修部結合人員知識層次以及維修工作的實際狀況，提出了適合自我的、切實可行的文化建設思路，確立了發動機班為技能型班組，底盤班為創新型班組，零修班為學習型班組的整體建立格局。三個班組按建立格局的要求分別進行了思想政治、安全技能、業務技術、科學文化、團隊建設、合理化推薦、激勵機制等方面的學習，透過學習，實實在在地寫出了貼合實際的願景，構成了濃厚的學習氛圍。透過從實際出發，使維修部的文化建設做到了來源於基層，使職工有了貼切感，從而對理念的理解與文化建設的必要性與現實好處有了進一步的瞭解，為幹好工作打下了基礎。
三、文化建設與維修工作的有機結合，是打造學習型團隊、增強凝聚力與戰鬥力的有利武器。
為使文化建設與維修工作有機的結合，切實實現學習工作化、工作學習化，3月26日維修部“建立學習型團隊，爭做知識型職工”培訓班正式開班，透過每一天上班前半小時的學習，使職工對維修部的綜合管理制度、局“建立學習型組織”以及文化建設的實施方案以及五項修煉的基本資料，有了系統的瞭解，對學習型組織以及文化建設工作的必要性與實效性有了一個深刻的認識。隨後，維修部緊之後開展了一技多能、一點多面各班組崗位輪流學習操作練兵活動，並取得了顯著成績：透過崗位交流，不僅僅使員工體驗到另外班組在工作上的差異，促進了員工之間的感情交流，更重要的是增強了維修工的知識面與技術面，為培養多面手打下了基礎，透過這個做法，在維修部中構成了協助，互進、互學、互幫的工作作風。在學習技術的同時，維修部還對環衞文化手冊的學習引起高度重視，透過羣眾學與自學想結合的方式，在局環衞文化競賽中取得第二名的好成績。今年車輛年審工作在時光緊、任務重且天氣不好的狀況下，維修部透過制定詳細計劃，具體任務落實到人等舉措，加班加點，全員靠在噴漆一線，充分發揮出團隊的協作精神，僅用四天時光完成全部車輛噴漆任務，並且噴漆質量做到了“高標準，嚴要求”，獲得交警部門以及局領導的高度評價，為我局車輛年審一次性過關奠定了堅實基礎，這些成績的取得來源於員工的用心性與職責心，而用心性與職責心正是我們在文化建設與學習型班組建設的巨大收穫。所以説文化建設與維修工作的有機結合，是打造學習型團隊、增強凝聚力與戰鬥力的有利武器。
四、下半年工作打算：
1、抓思想工作不放鬆。
在今後的工作中，維修部將透過學習，提高職工的思想認識，透過溝通，進一步瞭解職工的熱點、難點問題，切實為職工辦實事、辦好事，解決職工的後顧之憂，使職工全身心的投入到工作中去，，抓好職工的思想工作，為各項工作的順利開展打下基礎。
2、進一步做好文化建設與維修工作相結合的文章，使維修部從形象、到人員素質、到維修水平、到團隊的凝聚力與戰鬥力都有一個新的提高。
下半年，維修部將在總結上半年經驗的基礎上，以文化建設為平台，採取多種形式、多種方法、多種途徑，促進管理，透過內強素質、外樹形象來打造一支新型的維修隊伍：內強素質，主要從職工的文化學習、技術的提高、個人的修養以及服務意識與服務態度方面進行體現；外樹形象，主要從辦公設備設施的規範、生產設備設施的規範、衞生環境的強化、維修質量的提高、優質服務等方面來體現。並且透過羣眾組織學習、員工自學、制度約束、強化管理來實現。
3、建立健全維修部的制度約束機制與考核管理機制
下半年，維修部將建立健全制度約束機制與考核管理機制作為工作重點，透過制度的建立健全，使維修工作逐步步入程序化、規範化的軌道，透過考核管理機制的健全，進一步促進制度約束機制的落實。
4、抓安全生產不放鬆，杜絕安全隱患。
下半年，維修部將在安全生產方面進行重點強化，首先將安全生產工作列入日常工作日程，由主任—班長—維修工層層落實職責，職責到人，並且將透過每週的科室會議進行點評與強調，在條件允許的狀況下將採取一些活動與培訓，讓職工進一步瞭解安全生產工作的重要性和安全生產的基本常識，從根本上杜絕隱患，確保國家與人民生命財產的安全。
5、進一步抓好節支增效工作，爭創節約型部門。
維修工作涉及到水、電、以及部分低值易耗品的使用與管理。在下半年的工作中，維修部將從在管理上下工夫，不僅僅要徹底杜絕跑、冒、滴漏的發生，而且要在節約上下工夫，爭創節約型部門。
6、深入調查、用心引導，爭取在發明與技改方面有所突破。
7、按照XXX公司特約維修站“服務周到、及時”的宗旨，做好維修站的服務工作。
以上只是對維修部上半年工作的一個概述和對下半年工作的初步打算，由於剛剛接手這攤工作不久，對以前工作總結有不到之處，請領導與各位同事給予批評指正，同時也期望領導與各位同事對維修部的工作給予更多的關注，多提意見和推薦，以促進維修部工作的更好更快發展。
為了進一步貫徹落實好學校科技特色教育的精神，以培養學生的創新精神和實踐能力為重點，全面實施素質教育，大力開展科技教育活動，努力提高青少年學生的科學素養和科技實踐能力，積極培養創新型人才。現對一學期木工社團活動總結如下：
學生基本情況：木工製作是一項能培養學生動手、動腦，啟發兒童創造思維的重要活動，是教師引導學生髮揮想象力、創造力的教育活動。參加木工製作興趣小組的學生共有30餘名，雖然學生的能力參差不齊，但因為對木工製作有着較濃厚的興趣，所以也為活動的開展奠定了基礎。
1、教學生學會木工操作的基本技巧和方法。
2、鍛鍊學生的動手能力，陶冶情操。
3、幫助學生在興趣中學習，學習中快樂，快樂中自信，自信中進取。
4、使學生對木工產生濃厚興趣，獲取一些模型製作的基礎知識和基本技能。
5、培養學生的科技意識，全面提高學生科學素養。進一步開發和發揮學生的創造性思維和創造能力。
6、通過這項活動，讓學生的動手能力，觀察能力等各方面得到很大的提高，同時也讓學生學會廢物利用，提高學生的審美能力和美化生活的能力。
7、欣賞優秀的木工製作作品，從中體會到木工製作與民族文化、生活的密切聯繫，使學生繼承民族文化，熱愛生活，熱愛大自然。 今後打算：
1、認真做好木工製作的宣傳動員工作，認識現代科技發展迅猛，具備創新能力是迎接未來世界挑戰的需要，激發學生學習、探究科學的興趣。
2、注重總結經驗，積累材料。把組織活動過程的所有原始材料全部蒐集好，並與作品一併保存。
3、充分動員，多渠道地開展自我展示活動，讓學生充分展現自我。
4、採取各種方式表優促劣，激發學生的學習積極性。
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