本次實習是在上學期修過的工程測量學和以往修過的相關測量課程基礎上設置的，實習內容包括：建築軸線和道路曲線放樣、水平位移監測和沉降觀測、縱橫斷面圖測繪、場地平整的高程放樣。所以要想做好本次工程測量實習的全部內容，工程測量學是我們要重點複習的理論對象。
本次實習為期4周，我們將各個實習內容分小項進行。其一，建築軸線和道路曲線放樣，建築軸線我們根據實習指導書上給出的相關數據進行計算，採用極座標法進行放樣，即測設出角度、距離，並通過多次測量檢查放樣點；曲線放樣我們採用偏角法計算放樣，亦是通過多個測回檢查放樣點。其二，水平位移監測和沉降觀測，我們通過全站儀採用測小角法週期性讀取監測點的角度、距離，將這些觀測數據進行計算統計獲得監測結果報告；沉降觀測是通過週期性三等水準來進行觀測的，再將獲得的週期數據進行計算統計，得到沉降觀測成果報告。其三，縱橫斷面圖測繪，我們小組採用的是水準測量進行測繪的，縱斷面中樁測繪方法是四等水準，於地形起伏較大處通過工程等外水準方法加密中樁完成了縱斷面測繪；橫斷面圖測繪是在中樁的基礎上於相應中樁兩側50m左右範圍進行等外水準測量。其四，場地平整高程放樣，選取一片空地，假設一基準點，根據此基準點進行高程放樣，計算挖方或填方高差值。
儘管本次實習項目較多，但總體而言項目外業都比較輕鬆，唯一較麻煩的是沉降觀測，因為其具有周期性，需要多次觀測。本次實習中我們也遇到許多問題，但最終通過大家討論和老師的指導我們解決各種問題。舉個例子，在縱斷面測繪起初。我們組僅僅於每隔20m處佈設中樁進行四等水準測量，後來老師指出：縱斷面中樁於地勢起伏較大處應當加密中樁測繪，以便縱斷面圖能夠平滑的繪製，於是我們及時補測，於九月橋處每隔5m加測中樁。所以實習是能夠發現實踐錯誤並改正錯誤的好體驗。
水準測量可以説是本次實習相當重要的一部分，外業技術要求和工作量都比較大。高程放樣需要水準測量，縱斷面需要水準測量，橫斷面需要水準測量，尤其是沉降觀測需要多次三等水準水準測量，所以本次實習我們可以再次很好的温故水準測量的程序方法。成果內業我們採用了EXCEL電子表格進行等外水準計算，三等和四等水準是通過南方平差易軟件進行平差計算的，並輸出了平差報告成果。
最後表達下感想，測繪校園大實習已經不是第一次了，在做了這麼多實習後，覺得實習離不開小組，離不開團隊。外業測量比較辛苦，可以培養我們的耐心和耐力。內業往往更是繁瑣，可以歷練我對數據的處理能力。無論是實習外業還是內業都能夠更好的幫助我們理解書面知識、原理等。所以認真對待實習很有必要。這次實習也是我們走向工作崗位前的最後一個大實習，我能夠運用到所學的大部分知識，給自己一個很好的檢驗自己的機會。同時自己也體會到努力積累書本知識和實踐經驗很有必要。
xxxx年7月12日，建築工程測量實習終於開始了，老師首先講了一下這次測量實習的相關事宜，我們領好相關的測量儀器後，來到13棟公寓後面的一個空闊的空地上，進行我們實習的第一個內容——數字化放樣。這次實習是按小組進行的，我們小組找到自己實習所在位置後，組長進行任務分配，測量便開始了。
我首先對全站儀進行光學對中整平，其他組內成員都有相應的任務。設置好全站儀的相關參數後，放樣就開始了。我根據全站儀的屏幕顯示指揮拿稜鏡的同學，直至稜鏡所放位置剛好或者差距範圍在3mm內時，告知另一個同學紀錄該點並做好標記。放完2個點後，交換相應工作，由我操作稜鏡，繼續進行放樣。就這樣一直從 1號點放至23號點，還有6個軸線點，放樣完成後，進行採樣，待採樣完成後，野外測量就算完成了。用時一天，整個測量工作，每個環節我都有參與。組內任務分配也比較平均，可以使組員在整個測量工作的各個環節都能夠參與。
xxxx年7月14日，我們小組帶着水準儀進行第二個測量任務，水準測量。此次測量的是一個閉合水準路線，我們小組保持了放樣實習時的默契，用一天就測完了，我同樣每個環節都有參與，立尺，觀測，計數都有做過。但是回去後發現了很多錯誤，由於測量沒有考慮到視距差。因此我們於xxxx年12月22號下午和23號上午進行了重測，經過2次測量，任務總算完成。測量工作雖然累，但累並快樂着。
這次測量實習，我學到了很多，也正是實習讓學習變得更有趣味性。實踐是檢驗真理的唯一標準，通過課本理論的學習是遠遠不夠的，還得加上實際的操作運行。實習讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性，通過實習，我熟練了水準儀，全站儀的使用方法，增強了自己的動手動腦能力，也通過在測量中遇到的問題，得到了解決問題的方法。實習使理論和實際聯繫在了一起，我也通過實習知道要很好地進行測量，首先要掌握基本的理論知識，還要有不怕苦不怕累的精神，當然還要有團隊精神，光靠一個人的力量是不足以完成任務的，得與他人合作，共同完成任務。並且通過小組的團結，能使實習任務快速高效地完成。做事時還要有耐心，也要儘量配合其他人的工作，切勿以自我為中心。還有就是遇到問題要及時解決，這樣才能進行下一步的學習，如果問題得不到解決，很有可能就會卡死在一個問題上。
通過實踐，得出經驗，這是我最大的收穫。
自20XX年10月22起，我們進行了為期兩星期的工程測量實習，這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯繫實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
縱觀整個實習過程，總結出了以下幾點心得感受：
一、團結就是力量
有人驚歎我們為什麼會測得那麼快，因為我們組，不是一個人在戰鬥。裝儀器，調腳架，大家七手八腳；你觀測，我記數，大家分工明瞭；有問題，齊思考，大家幫忙指導。在我們組，大家都是平等看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。儘管有人會出錯，但誰也不怪誰；儘管有人會測得慢些，但誰也不着急；儘管還會出現小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了，懷着平和的心態，相互協助，這就是我們團隊的力量。
二、科學就要一絲不苟
俗話説“差之毫釐，謬以千里。”在測量中更能體現出來，無論是對點，還是調平，只要有點偏差，就會產生很大的誤差，甚至產生錯誤。因此，做測量工作就不能馬虎。或許，有人想大概大概地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學到什麼呢？恐怕只能大概大概地測量出個概數吧。相反，一絲不苟地測量，你會發現很多誤差產生的原因，並能儘量在以後去避免它。一絲不苟地測量，明白一個小失誤會產生多大的後果。一絲不苟地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發現問題的所在，並能找出解決的辦法。一絲不苟地測量，這才是工作。
三、挑戰你的耐性
測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產生厚厚的一本數據。如果你沒有耐心，或許偷工減料就可以很快地測完。如果你沒有耐心，就不會去發現這堆數據中的錯誤的測量。如果你沒有耐心，就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。如果你沒有耐心，面對龐雜的數據，你可能寧願選擇放棄，而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上，我們組不只一次發現測量中出現的錯誤，重做的測次數也記不得做了多少。因此，可以説，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重複工作。進而得出科學的結果。
我認為，這就是學習的過程，也是實踐的過程。我相信這次的實習經歷對我以後的人生將會產生積極的影響。在書本上學到理論，在實踐中得到昇華。我所學到的，這不僅只獲益於測量學這個課程，更會獲益於很多方面。今後的路還很長，本次實習僅僅是個開頭。在以後，無論是實習還是在工作崗位都要秉着嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值。
總之，這次兩星期的土木工程測量實習收穫是很大的。不僅在於我對專業的學習和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”我會在今後求知的道路上繼續努力，為做一個合格的土木人而努力！
實習兩週結束了，從剛開始的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲的堅持讓自我得到了許多，學到了許多。
工程地質測量的理論知識在這次實習中得到了充分的運用，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自我的動手操作基本上掌握了。對於水準儀，經緯儀，全站儀的使用也有了初步的認識與瞭解。能過用這些儀器進行一些基本的工程地質測量任務。和兩週的時間，自我對這些儀器從剛開始的完全陌生到此刻能夠熟練操作，全得益於教師的悉心教導。同學們的幫忙。讓自我有了很大的提高。
兩週的實習，也親自體驗了作為土木人的艱辛，雖然只是幾天時間，我們連續幾天都是早上五點半就起牀，中午不休息。雖然烈日當頭可是，大夥都沒有一點怨言。都配合組長的工作，這樣才得以讓我們組的工作順利的進行。這兩週的時間我們六個人對彼此的瞭解也進一步的加深，我們之間的的感情那就不必説了，用東北話説就是老好了。
這次的實習讓我也體會到，作為一個團隊，每個人都應當付出自我努力，即使你在主要環節不能出力，這也沒有關係，有句話叫做，能者多勞，是的。作為一個團隊，我們的目的是讓我們的任務能夠完美的完成。可是我覺的團隊裏的每個人都應當去學習，應給去實踐，任務完成了，那個總是上手操作的同學會越來越熟練，而其他人，在這期間就會落下一大截。我覺的不管什麼時候，自我都因該去伸手去拿，而不是等着別人拿東西給你。不是有句話説機會總是給又準備的人嗎。我們在平常就應當讓自我全面的發展。利用能夠利用的一切資源，去發掘自我的潛力，讓知識武裝自我。僅有這樣你才能成為一個強者。
實習的結束，只是一個時期的結束。自我學到的體會到的會對將來自我的學習工作生活起到進取的作用。學習是一個沒有盡頭的事情。僅有去堅持，不懈的努力，你才會收穫自我想要的東西。
工程測量實習，作為本專業一門基本的必修專業實踐課，對於我們交通專業而言在以後的工作中是非常重要的，所以它的重要性就不言而喻了。學習工程測量的目的不僅是要熟悉課本的理論知識，更重要的是培養實踐動手能力，以及體會測量思想“從控制到碎步，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的意義。如果我們能夠熟練掌握這一測量技巧，那麼，在以後的工作中我們將遊刃有餘。因此，趁本學院為我們安排此次測量實習，我們更要好好利用，讓我們通過這次的測量實習的平台，改善我們的思維結構，培養我們的團隊合作能力和領導能力。
學期末放假之前，本學院組織院內學生進行工程測量實習，每個班級由各個指導老師親自帶領進行測量工作。孫博老師是我們班的指導老師，測量現場由她親自帶領指導，幫忙分析測量結果並指出測量過程中的不足之處，這使得我們在測量過程中少走了很多彎路，更好更快的完成測量工作。當然在本次的測量工作中也存在很多的困難，天氣便是一大重要影響因素。首先，不管天氣如何，保護儀器是最重要的'，我們必須根據天氣的不同狀來調整測量工作，這樣測能保證測量數據的精確性，也有助於測量工作結束後的數據處理。
在為期數天的測量中，同學們都各自分組分工，我們組共有四名同學，各自分配任務，一名組長帶領我們進行測量。在測量過程中我們輪流調儀器，豎花杆，讀數，以保證每名組員都能真正的學習到測量知識，也是考驗同學們之間的團隊協作能力，怎樣才能既快又好的完成測量工作。在每一次的測量之前，我們組都會先將實習的內容預習一遍，這樣在實際測量中才不會盲目的去測，會把測量過程中會有什麼困難提前預想，也準備了應對方案，但即便如此在實際的測量中還是會遇到很多困難。比如，在我們的測量幹道上停了很多的車子，導致我們提前畫好的測點被擋住，因此我們在四等水準測量中選擇了設置轉點來避免了這個難點。
我們的實習地點是在學校的建工樓周圍，選取了六個測量進行了四等水準測量、導線測量和碎步測量，並完成數據處理，草圖繪畫及CAD圖的製作，有關數據的後期處理我們小組也通過任務分配來完成，以便提高效率。在測量的時候由於組數過多，所以一開始顯得比較擁擠，而後每個組分開選擇起點，錯開位置就輕而易舉的解決了這個問題。
第一次出去測量是1月6號上午，每個組領取測量中所需要的儀器，初步掌握第一個實習工作的步驟，熟悉儀器的使用方法，下午又進行儀器校驗，那天就初步的瞭解一下實習的地點及感受外業測量的氛圍。
第二次測量是在三天後，1月9號，因為之前幾天都是陰雨天，所以有所耽擱，但是那幾天天氣比較寒冷，但是為了儘快完成測量工作同學們都冒着嚴寒頂着寒風測量。第二次測量算是真正的開始，我們組被分到了三測點，依次進行了導線測量、四等水準測量、碎步測量。外業測量工作結束以後，老師安排我們一起到教室進行統一處理數據，以便於各小組成員共同討論研究，這樣能夠更加高效的完成任務。
從這兩週實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點；也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度（比如能夠迅速對中整平）。
其次，通過這次實習，有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在放樣計算時反覆檢驗計算數據（以確保放樣時的原數據正確），每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟，使誤差儘可能的減小，及時發現錯誤及時檢查；不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什麼；正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。
第三，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。
再有，我發現我們實習經驗還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了工程測量這個學科，也為我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。
5月16上午8點，領完儀器後。意味着為時兩週的實習正式開始了。充滿着好奇感，新鮮感的我們，帶着儀器，看着地圖，歡快的尋找我們所要測量的區域。來到區域後，組長分配好每個人的工作後，大家積極性很高的拿起了自己工作所需的儀器，開始了各自的工作。在這次實習中，我是擔任用水準儀引高程的任務，來到jk5z，按照測量實驗課的所學的知識，架起儀器，生疏的把儀器調平，居然花了整整8分鐘。當時就感慨，如果按照這樣的水平，測一個點就需要幾十分鐘，這麼大一片區域，如果到處拉滿高程的話，不得累死。就這樣，忙了一天，只把高程拉到我們所在區域的控制點jk10z，以及在我們區域外圍拉了幾個高程控制點而已，第一天的工作就這樣結束了，第一天裏，雖然取得的成績不大，可是調儀器的速度明顯快了蠻多，知道如何能更快的把儀器整平。
第二天，我的任務是，把外圍都拉滿高程控制點，因為昨天是傍晚時分才開始拉我們區域外圍的控制點，看不怎麼清楚，為了確保精度，以及以後不大面積的返工，我們選擇從我們區域的jk10z開始，重新拉外圍的高程控制點。也就相當於，昨天的工作白費，這是我們的第一次小返工，不過還是挺積極的。一上午，我們把外圍都拉滿了高程控制點。開始因為記數員少加一個前視讀數，誤差居然2m多，頓時心裏拔涼拔涼的，辛苦一上午的工作白費了。心裏不甘心，拿起計算機從新算，發現誤差只有28毫米，有11個測站，距離也有200多米，通過計算，在允許誤差之內。那時我們開心的笑了，可以説這是我們測量小組第一次的成功吧，心裏蠻有成就感的。下午，我們繼續又把高程往別處引，一心想，到處拉滿高程控制點，可以減輕後面碎步測量的工作。後來才發現，我的工作多餘了，因為後面通過經緯儀的碎步測量，用經緯儀測量所得的數據，直接可以計算出來。
我的測量工作，到了第三天，就徹底截止了，後面我擔負的是跑尺，跑杆的任務。在我擔任測量的前幾天，總以為跑尺，跑杆很簡單。後來才發現，其實跑尺，跑杆，不但累，而且還真的是個技術含量比較高的工作，因為選好點，對於測量的工作是起很關鍵的作用，還有，你尺和杆立的標準不標準，對測量工作的精度有很大的影響。由於前期沒這樣的經驗和想法，我們在角度測量方面返工兩三次，因為精度不達標。
我的實習生活大概就這樣吧，這幾天裏，我們規定每天6點起牀。中午回去休息2個小時左右，下午又繼續工作到7點多，有一次都快將近8點，每天都很疲憊，但是這幾天裏也是睡的最香的幾天，因為一躺下去就睡着了。説實話，雖然是一個專業，彼此之間還是有“比較”和“競爭”的，每個組都想自己組完成的又快又好，這樣貌似心裏比較“自豪”，同時後面也可以多休息幾天。所以每個小組都很積極。一旦我們組有人偷懶，大家就是這樣説：你看某某組，人家都完成到哪個哪個步驟了，比我們快多了。在這幾天裏，我們説的比較多的台詞就是：你好，同學，讓一讓。
就這樣，我們完成了我們第一次自主的，為時相對比較長的一次實習。在這次實習中，我體會到了三點。
第一、團隊的重要性。不但是測量工作離不開團隊，就是以後出來工作，做很多事情，靠自己一個人是很難完成的，培養良好的團隊精神對以後的成功有很大的幫助。
第二、人，一定要學到真本事。或許在某個時段，我們可以通過欺騙的手段通過某些考核。但是最終，我們還是會碰到真正考驗我們真本事的時候，人，不可能靠欺騙混過一生的。再者，我們也不甘心一直做一些底層的既辛苦，又不賺錢的事。只有我們有真材實學，才能有機會過上社會中高層生活。不然，或許我們就要長時間甚至一輩子呆在社會的底層。
第三、正確的看待失敗，我們的成功，往往不是一次就能取得的。就像我們的測量工作，也是通過多次返工才最終把圖畫出來。成功的路上，或許我們要經歷幾次或多次的失敗，但是隻要我們堅持，最終會取得成功的。堅持下取得成功的前提是，我們有真材實學！
為鞏固深化工程測量專業知識，結合東華理工大學大學工程測量與監理專業的學習，學校安排此次集中教學實習。
一、實習目的：
1、掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。培養學生團結協作、吃苦耐勞的精神，提高組織計劃與組織管理的能力；
2、熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。通過實習，熟悉並掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。加強理論與實踐的結合，進一步深入學習理論知識，提高測量實際應用能力；
3、掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。提高學生對水準儀，經緯儀，全站儀的操作技能，提高觀測效率、精度，重點為操作J2，J6經緯儀、水準儀；
4、樹立工程實地工作能力，提高地形圖測繪和工程測設的能力，提高數據處理的基本能力及對測量成果、資料的管理能力；
5、提高技術總結報告及實習報告的基本編寫能力；
6、通過完成控制測量實際任務的鍛鍊，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鍛鍊分析問題、解決問題的實際能力，為畢業後進入社會工作作好鋪墊。
二、組別及所測測區概況
本組為08級工程測量與監理專業086291班第6組，本次實習本組分配測區位於江西省撫州市紅旗鎮鳳港測區。測區環境：農田、農舍、湖泊、林地、道路及周邊建築和綠化代等。
三、實習任務
本次工程測繪實習為期四周，任務較繁重，工作量較大，涉及內容較多，其中所須完成的主要任務有：
1、經緯儀、水準儀、全站儀的瞭解、熟悉、掌握，具體為測回法，豎直角測量，水準測量；
2、一條圖根閉合導線水準路線的數據採集，內業計算；
3、小組測區內所有建築物、構築物、道路等碎部點的測設；
4、對所採集到數據繪製成1/500比例尺的地形圖；
5、每天對所做工作寫實習日記，最後寫實習總結。實習要求：每組、每人必須在規定的時間內保質、保量地完成上述各項工作任務，具體要求為：
1、能對儀器進行常規項目操作，並能獨立、快速、準確的操作實習中的各類測繪儀器；
2、各類計算數據採集合理、準確，記錄格式正確、美觀；
3、各類計算準確、無誤；
4、地形測繪內容無遺漏，各地物相對於位置關係正確，地形準確，並按要求繪製；
5、工程測量理論嚴密、方法合適、數據準確；6.報告編寫規範，內容詳實，字跡工整。
四、實習收穫及成果
通過本次實習，掌握了經緯儀，水準儀的使用，具體如下：水準測量原理：利用水準儀提供水平視線，讀取水準尺的讀數，測定兩點間的高差，有已知點高程推求未知點高程。操作步驟：1、安置儀器（高度適中、架頭大致水平，固定儀器。）2、粗略整平（目的：使圓水準氣泡居中，視準軸粗略水平）3、瞄準水準尺（目的：使目標和十字絲成像清晰。方法：①初步瞄準(用準星對準目標）②目鏡調焦（使十字絲清晰）③物鏡調焦（使目標成像清晰）④精確瞄準（使縱絲對準目標）4、精確整平（目的：使水準管氣泡居中，視準軸精確水平。方法：調節微傾螺旋，使氣泡影像符合。）5、讀數（用十字絲橫絲在水準尺上按從小到大的方向讀數，讀取米、分米、釐米、毫米）6、計算。
五、實習體會：
為期四個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。測區是江西省撫州市紅旗鎮鳳港測區，測區與住宿地點相對較遠，但為了能儘快地完成任務，我們小組中午不休息加班進行測量，我們在測量的過程雖然感到很累，也是很有成就感，反而自其樂。測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為工程測量系的學生，我們要學習測量的各個方面。
12月10號，我們正式開始了為期兩週的“工程工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，説明了工程測量任務和工程測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，工程測量圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的工程測量，抓緊時間實習，為了儘快完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，
在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來説還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以後工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯繫起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
工程測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在工程測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反覆校核對各個測點的數據是否正確。我們在工程測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在工程測量中內業計算和工程測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
工程測量也是一項精確的工作，通過工程測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的工程測量學的輪廓。工程測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，工程測量學的任務為按照要求工程測量各種比例尺地形圖；為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建築物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有工程測量學的三個基本元素的工程測量實現的：角度工程測量、距離工程測量、高程工程測量。
一週多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點。.。.。.我們分工合作，力求更好地完成任務。在工程測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時並菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加工程測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。
（2）在用水準儀和全站儀工程測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等
（3）計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的數據，儘量的減少了誤差的出現。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了工程測量的基本功和工程測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
專業為土木工程系工民建專業，於20xx6月年到xx集團第三工程公司工作。
彈指一揮間，來xxx項目三分部已經一年多了，經過短短的一年學習和工作經驗的積累，我已經從一個對測量方面沒有任何實際經驗的人員逐漸成為項目測量方面的主力，測量作為工程的前期工作，這就決定了它的工作性質：嚴謹、辛苦。這就要求測量人員必須具備勤奮認真，實事求是，吃苦耐勞的工作態度。
剛來的一個月使我從中學到了最基礎的東西，從對測量儀器的使用、外業地形測量中需要注意的細節有個系統的認識，隨後跟着一些有經驗的測量人員去現場放樣，這個過程讓我受益匪淺，讓我對測量有了整體的認識，知道了測量工作基本方法和基本工作，同時也鍛鍊了我的吃苦耐勞精神，這對我以後的工作也起了很大的促進作用，也將成為我以後工作中的一筆財富。
測量工作首先進行的是導線的加密與導線的複測；導線的二等水準測量。這些工作是為以後的測量放線與沉降觀測做準備。導線加密點布應滿足
1、兩點之間互相通視；
2、兩點距離在兩百米左右；
3、角度在60度與120度之間。
4、導線必須從已知邊開始最後應閉合到已知邊上。測量放線工作主要是精度的'控制，鑽孔樁地基處理，
鑽孔樁偏差小於50mm;承台、加台上部結構物偏差小於30mm；墩柱偏差小於10mm。放線有很多種方法，最通常用的是後方交會和已知兩點建站放樣。後方交匯應注意的是後視的兩個已知點和儀器建站點所構成的三角形的角度應滿足：大於60度小於120度。建站放樣，後視距離應大於前視距離，便於精度的控制。沉降觀測主要是通過多次反覆的測量畫出曲線圖，掌控結構物沉降的規律，便於分析，瞭解結構物什麼時候的沉降會達到一個平衡。
在工程的後期主要負責一、二工區構築物的沉降觀測，沉降觀測作為中國客運專線新實施起來的一種事物，在其萌芽階段一直是摸索發展，所以對客專的沉降觀測一直沒有一個明確的要求，起初剛剛接觸沉降觀測時，也知道其是按二等水準要求進行測設的：視線長度≤50m，前後視距差≤1.0m，前後視距累積差≤3.0m，視線高度≥0.5m，測站限差：兩次讀數差≤0.4mm，觀測讀數和記錄的數字取位：使用數字水準儀讀記至0.01mm。測站順序為：後前前後等等。對於測量資料也就是原始數據未有一個明確規定，對於數據處理、觀測頻次、記錄表、彙總表的表格樣式也未統一，所以前期沉降觀測一直在朦朦朧朧中進行。
自從xxx高速鐵路線下工程沉降觀測變形觀測觀測及評估實施細則下來之後，沉降觀測才逐漸進入正軌，包括觀測技術要求，數
據處理等等。負責的xx特大橋共計238墩台，xx特大橋管段共計有墩台131個，1.6公里路基。
無論是在外業測量還是在內頁資料上，沉降觀測可以説是一份最單調，最辛苦的工作，首先觀測頻次高，尤其是路基：單從其觀測斷面上就相當於野橋營所有墩台數量的2倍還多，在就其觀測頻次一般為1次1天，填筑前後，接管前後都要觀測，這僅僅是沉降板，還有剖面管壓力計等等，再次資料多，沉降觀測資料每月至少幾百份資料，而且每天都要彙總記錄，最後是觀測環境及外界影響因素多，單純是控制點高程變化，就給沉降觀測帶來不少麻煩，尤其是冬季，風大、温度低不利於或者是很難觀測，更厲害的是凍土層使全線點位高程發生變化，這就使沉降觀測很艱難的進行。
功夫不負有心人，20xx年3月24日，由xx公司組織，鐵三院、鐵二院、德國PEC+S公司對我分部xxx段，共計6.7公里，進行沉降觀測評估，最後達成一致決定：
xxx局xx特大橋xx觀測數據及評估滿足（客運專線鐵路無渣軌道鋪設條件評估技術指南）等規範、規定及標準對客運專線鋪設無渣軌道的各項要求，可以進行無渣軌道鋪設的相關工作。
這是整個xx標通過最長的一段，這無疑為我分部進行軌道板施工贏得了時間，同時也大大鼓舞了我分部測量人員的士氣，全身心的投入五月初下段xx特大橋xx段的評估工作。
最後在這一年來，在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助和支持下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，很好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其他各項工作任務。但是，我也清醒地認識到在工作中，也存在着一些不足之處，但我一定會在今後的工作中揚長補短，不斷努力，以飽滿的精神狀態投入到工作當中，不斷提高自己的技術水平和管理水平。
武漢的夏天，全國有名，在這樣每天接近三十五度的天氣下，我們完成了五天的工程測量很好的完成了我們組的任務。測量課上我們實踐的機會不是很多，面對枯燥的理論知識，上課的時候我也聽的不認真。當把儀器領到手上，我們真的感覺到了手足無措。我們的任務是中區圖書館的地形圖繪製。第一天的測量我們積極性高漲，面對炎熱的天氣，我們暴曬在陽光下，汗水流不停這天氣直接導致我用了那個很拉風的帽子。控制點的選擇，水準的測量，我們在組員六人的團結下很快完成了。下午的分工我們更加明確，經緯儀，全站儀，面對儀器，我們按照老師的方法，另外加上我們的團結協作，沒用多久就摸索的差不多了當然更離不開老師的幫助其實魯老師才是最辛苦。
那個下午突降太陽雨，那時我們剛剛花了半個小時全站儀的摸索，開始了第一個點的測量。下大雨，為了不讓儀器淋濕，我們用自己的身體護着儀器，把儀器都移到了，圖書館下面。很多組那時都放棄了這個下午的任務，我們一直在那裏面等着，整理儀器和數據。等到雨停了，我們繼續距離的測量。那天我們完成了，高程，水平角，水平距離的測量，雖然搞的很晚，我們組是進度最快的。後來的幾天，我們有些放鬆了，對自己的要求，開始有點所謂的打醬油。就像在龜兔賽跑的兔子，開始在前面領先很多，後來被趕上來了，有兩天我們的工作時間很短。後來到了碎步測量，繪圖的時候，我們發現了，很多測量都出現了錯誤，然後在烈日下，我們又開始了我們的彌補測量。那時發現別人趕上我們了，我們也有點急。有一次碎部點時，就因為，碰了一下腳架，導致所有的點都要重測。
後來，我們的圖形，慢慢的畫成了，看見我們的圖跟中區圖書館差不多的時候，我感覺很欣慰，那是我們團隊的結晶，真的是我們汗水換來的。五天的實習，大家都曬黑了，女生特別在意，我們不能説已經很會測量了，但是我們已經懂了測量。要當一名測繪工作者，我深深理解他們工作的辛苦，為了國家社會的建設，不論嚴寒酷暑，不論什麼地形他們都要測量的精確。短短的五天實習，我們遠遠沒有體會到測量的精髓，既然我們堅持下來我們就已經有了測繪工作的那點範。我們這組是個很優秀的`團隊，不管別人怎麼評價我們的成果，我們都認為我們是成功的。
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