本人_，男，大專學歷，交通部註冊試驗檢測工程師、註冊專業監理工程師，現在新疆G045線賽—果公路改建工程第六合同段監理組從事試驗檢測工作，現將20_年上半年度工作彙報如下：
4月份受公司委託來到天山北脊G045線國道賽—果公路改建工程第六合同段監理組。只見這裏山高，坡陡，彎急。山上公路和山下公路之間落差有一千多米，地質地形複雜，氣候嚴峻多變，山上和山下温差有十多度，晝夜温差大。我們第六合同段監理組所監理施工項目有長隧道2974米，大中橋三座，小橋三座，涵洞八道和借方56萬方的路基，擋牆，護坡。工期雖然三年，但有效工期短。在這艱苦的環境中，氣候惡劣的條件下，我們監理組的每個人肩負重任，任勞任怨，無私奉獻着。
我作為一個試驗檢測工程師更盡職盡則，做好自己的本職工作。
工程試驗檢測機構的職能是對工程項目或產品進行檢測。檢測結果判斷工程質量或產品質量狀態。是公路工程施工質量控制和竣工驗收評定工程不可缺少的一個重要環節，能定量的方法科學的評定各種材料和構件的質量，能合理地控制併科學地評定工程質量，對“提高工程質量，加快工程進度，推廣應用新材料，新技術和新工藝”起着極其重要的作用!
本着為工程質量負責的原則，我必須根據工程實際情況和性質，運用國家和地方頒佈的行業最近技術標準，操作規程和技術規範。“嚴格監理，熱情服務，秉公辦事，一絲不苟”的為工程質量服務。
從這半年的工作情況來看，我確確實實盡到了自己的一份責任。
在試驗室的管理制度上，嚴格要求施工單位建立崗位責任制。各盡其責。做到事事有人管。嚴格按照檢測規範，檢測大綱，實施細則進行檢測工作。確保檢測數據準確，可靠。督促施工單位對檢測儀器設備進行標定維修，杜絕使用不合格的檢測儀器或超過標定週期的儀器。
要求項目部試驗室制定試驗檢測實施細則。掌握試驗檢測標準和規程;有試驗檢測工作制度，計量標準，檢測儀器管理制度，儀器設備管理，驗收，維修，保養，降級和報廢制度。樣品管理制度，試驗管理制度。內業資料填寫規範，書寫整齊，及時完成，及時歸檔，不存在缺資料，沒有資料的情況。
督促施工單位試驗室按頻率及時自檢，報檢。在最短的時間內對現場提供準確可靠的數據，指導現場施工。嚴禁不合格的材料用於工程實體，對於特種材料(土工布、止水帶、止水條、工字鋼、鋼管、鋼絞線、錨夾具等)及時外委試驗。
我能夠隨時深入現場，對成品或半成品、原材或構件跟蹤檢查。混凝土開盤、試件的製作以及混凝土施工中存在的問題，路基壓實度的檢測，發現問題，反饋問題，解決問題。全方位、全過程旁站。儘管如此，我從沒叫苦叫累。因為這是我的本職工作。
我負責的監理試驗室起到了對工程質量負責和監督的作用。按照頻率抽檢。並對項目試驗室的評估初驗、驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽檢試驗、驗收試驗起到監管作用。杜絕了不合格材料用於工程。對不合格的構件、結構物或工程提出返工或拒收。構成了既有自檢又有抽檢的質量保證體系。
試驗檢測是項非常重要的工作。是一門正在發展的新興學科。它融入試驗檢測基本理論和測試操作技能及公路工程相關科學基礎知識於一體。是工程設計參數、施工質量控制、施工驗收評定，養護管理決策及各種技術規範和規程修訂的主要依據。隨着公路技術等級的提高，各級公路管理部門對加強質量檢測與施工質量控制和驗收工作高度重視。對此，我必須堅持原則，忠於職守，遵守質檢機構規定的各項頻率制度。不擅自少抽樣品或使用樣品。不利用職權和工作條件接受受檢單位或企業的禮品。認真學習貫徹國家、有關部門和地方的有關質量方面的文件、政策法令、法規。嚴格按照產品技術標準、試驗檢測規程進行各項檢測工作。服務於工程質量。做一名優秀的試驗檢測工程師。為新G045線賽—果項目交一個完整滿意的答卷!
根據上級領導的要求，結合我公司實際，20_年我公司對全區在建工程開展了建設工程安全生產專項檢查。現對一年來完成的工程檢測工作進行以下總結。
一、檢查重點
本年度檢查的重點是：工程施工現場安全生產職責制落實狀況;安全生產內業資料的建檔歸檔狀況及各種專項方案的編制、審核、落實狀況;施工現場腳手架、臨時施工用電、基坑支護與模板工程、“三寶、四口、五臨邊”;垂直起重運輸設備的備案(使用)登記及使用狀況、操作人員是否持證上崗;施工現場禮貌施工;施工現場監理工作開展狀況;消防安全狀況等。
二、檢查狀況
20_年共檢查在建施工工地x個場次，發現隱患x條，整改隱患x條，整改率100%，下發安全隱患整改指令書x份，存在的主要問題有：現場監管人員不在現場，個性是項目經理不在施工現場的現象普通存在，部分特殊工種人員無證上崗。部分塔吊、井字吊設備陳舊，有的基礎未設排水設施，基座排水不暢;井吊停靠裝置、超高限位和斷繩保護裝置部靈敏;有的工地腳手架搭設不規範，施工用電未按臨時用電規範連接和操作;在安全防護中，安全網規格未達國家要求，安全網破損，施工現場仍然有施工工人未戴安全帽，未系安全帶，無安全通道等狀況。
禮貌施工程度不夠，部分施工現場未設置“三池一設備”、“五牌一圖”和門頭;施工現場建築材料堆放不整齊，工地地面未硬化，未實施灑水降塵;安全標識牌和重大危險源警示牌懸掛不到位。在安全生產教育宣傳工作中，有走過場和應付現象，有的工作人員未經過嚴格的教育培訓就進場工作。安全台帳不規範，有的既使做了也是居於形式，無翔實資料，建檔、裝袋也不貼合規範。現場監理人員有未在場現象，監理人員對施工現場隱患查找，監督整改不到位，監理台賬建立不貼合規範，不完整、資料不翔實，監理職責履行不到位。
三、整改要求及落實狀況
要求負責人要高度重視安全生產工作，把它列入重要議事日程，認真進行落實。要求各施工項目嚴格按照施工組織設計中的安全生產技術措施及專項方案進行實施。各施工工地認真查找隱患，制定針對性和可操做性強的措施並及時進行整改。要求監理公司要按照法律、法規和工程建設強制性標準的要求切實履行好安全監理職責，對發現的隱患要督促施工企業及時整改，做到不留死角。
要求各施工工地加強施工作業人員的安全知識和業務培訓，樹立安全防範意識，提高業務潛力，切實把安全生產工作做好、作實。加強起重運輸機械管理，未經檢測和備案以及安全裝置齊備的起重運輸機械禁止使用，若擅自使用的，一經查實，將從重處罰。加大對違法、違規、違反強制性標準行為的行政處罰力度，對下發安全隱患整改指令或暫時停工的，請執法部門參與監督，並進行必要的經濟處罰，對拒不整改的施工項目上報建設主管部門記入企業不良記錄，並在網上進行公示。
透過20_年的專項整治，建築行業從業人員安全意識有所增強，建築施工企業對安全工作的重視有所提高，現場隱患整改成效明顯。安全生產形勢是動態的，務必堅持長期抓，我們將以此為契機，進一步在長效管理上下功夫，強化管理，落實職責，更新觀念和創新工作方法，把建築安全工作做得更好。
總之，安全生產工作無論是現場管理還是資料管理，都是一項十分重要的工作，為了公司搞好安全生產工作，每一天都要關注施工現場的施工進度和安全生產形勢，從中查找安全生產工作中存在的問題和問題存在的原因，並對現場安全生產中存在的問題原因進行分析，查找紕漏處，制定相應的管理對策，以便於更好的做好下一步的安全生產工作。
做好安全生產工作，不是由一個兩人的努力就能換來的，務必有上級領導的支持和全體安全管理人員的共同努力才能實現，安全生產貫穿於整個施工生產過程中，只有全體人員的共同配合和有效的協商溝通才能夠實現，只有全體管理人員的共同努力“安全第一、預防為主、綜合治理”這一方針政策才能夠真正的實現。
本人從20_年大學畢業後一直從事工程試驗檢測工作，先後參加了武廣客運專線、_高速公路、_地鐵、_高鐵、_高速等項目的試驗檢測工作，參與了高速公路、鐵路、鐵路無砟軌道板預製等項目的試驗工作，在現場試驗檢測、項目試驗室管理方面積累了較豐富的實踐經驗，對現場施工、試驗檢測方面進行指導，提出了各種可行的方案並且效果顯著。
一是本人具有豐富的專業實踐經驗和解決問題的能力。20_年-20_年，在武廣鐵路客運專線中，任項目試驗員，配合完成設計完成了C60高性能混凝土配合比，完成了高鐵無砟軌道板相關試驗工作，順利通過鐵路部產品質量中心對軌道板廠的資格認證。通過調整外加劑的摻量等辦法，在項目解決了高性能混凝土現場拌合物性能差的問題。20_年-20_年，在湖北_高速公路項目部任試驗主管，主持設計項目的全部40個混凝土配合比，並通過調正水泥種類，解決了C50後期強度低問題。20_年-20_年，任項目試驗室主任完成了_地鐵7號線項目試驗室主任，通過重新佈置聲測管位置解決了地鐵地連牆接縫處無法檢測的問題。20_年1月至今分別參與了_項目試驗室、_高速項目試驗檢測工作，分別通過增設粉煤灰取樣罐解決_項目的粉煤灰取樣未具代表性問題，通過對原材料的控制，解決了混凝土外觀色差等問題。
二是本人具有較強的實操能力和分析問題水平：在_項目試驗室工作中，主要負責原材料的試驗工作。本人在工作中認真學習規範各項操作規範，對水泥、粉煤灰、外加劑、粗細集料、鋼筋等原材料的各項性能試驗都非常熟悉。特別對於混凝土彈性模量試驗，通過長期不斷的反覆練習，掌握了調整兩側千分表讀數相差太大的問題，在鐵道部驗收軌道板工藝學試驗，由本人操作彈模試驗，並一次成功，受到了領導的表揚。在_項目中，通過對水泥膠砂的強度試驗，並通過數據分析，找出了規律，最終為降低C50樑混凝土成本，增強其後期強度打下基礎。
三是本人具有較強的管理能力，本人從20_年開始擔任試驗室主任崗位，先後主持完成三個項目的試驗室建設、試驗檢測管理、實體驗收、竣工資料歸檔等工作。本人分別對公司20餘個項目進行了技術幫扶和指導，特別是對X高鐵無砟軌道施工試驗工作和_鐵路路基資料管理工作做了大量的指導，保證了項目的順利運轉。
通過長時間的實踐和學習，本人系統的掌握試驗檢測的各項目操作技能和管理技巧，有比較強現場實踐經驗，通過自己不斷的努力，為項目的施工生產工作做了有效的技術保障。
一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習知識;具有強烈的責任感。積極主動學習質量檢測員專業知識，工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。當然，在工作中，難免出現一些小差小錯需領導指正;但前事之鑑，後事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面。下面對一年工作做如下總結：
一、工作崗位和工作能力方面
我的工作崗位是一名檢測員、一個把握工程質量的重要崗位。我深知我的重要性，所以我本着“把工作做的更好”的目標，紮紮實實幹好本職工作，並且在工作之餘我努力的學習專業知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話説得好“從哪裏跌倒、就從哪裏爬起來”我還很年輕，本着笨鳥先飛的思想，我相信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在檢測專業知識上的不足。
二、存在不足
工作方面與領導的要求還有一定差距。一方面，由於個人能力和素質不夠高，一方面就是工作量多、和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不強、有點小馬虎。工作敏感性還不是很強。對領導交辦的’事不夠敏感，工作沒有提前，上報情況不夠及時。在工作崗位上發揮不夠明顯。對全盤工作情況掌握不細，還不能主動、及早想辦法，許多工作還只能算是一般。在社交方面我還存在很大的不足，有時心裏面有的表達不出來，有些話不是太敢説出來沒有膽氣不夠陽剛，在處理有些事情時還需領導的幫助。
在檢測方面不夠細緻、專業知識不夠充足，有好多東西明知道是錯的卻説不出來為什麼。在檢測過程中又不是很仔細，是因為檢測之前沒有做好充分的準備，在檢測過程中有點手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點頭重腳輕，沒能全方位的進行系統的工作。
三、未來的工作打算
我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細緻、積極進取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。在檢測之前，我首先要了解需要檢測的項目，檢測方法及技術要求等才能在檢測工作中做好事前的準備工作。並且在檢測前應該做好事前準備，檢測時認真踏實。在檢測過程中做好監督工作，及時發現並糾正檢測過程中存在的問題。
20_年的工程檢測工作已經結束，是開端也是結束，展現在自己面前是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今後工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負單位給我這個機會以及領導和同事對我的栽培，我不是最優秀的，但我是最努力的!
20_年7月，我從_x畢業，並於同年參加工作。20_年7月，被公司聘為助理工程師，20_年1月，通過_工程師職稱。任現職以來，我主要從事公路工程試驗檢測、技術服務、科技研發及與之相關的專業技術工作。幾年來，我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，具有較強的敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，工作思路清晰，能把實際工作同理論研究相結合，積極為本單位的長遠發展貢獻自己的智慧和力量。
一、主要工作業績
1、做好試驗室日常管理工作，確保設備運行正常、檢測報告數據準確。
在公司我負責交通工程、集料、瀝青混合料、土工合成材料等全部14個功能試驗室，在設備維護保養和日常試驗檢測中形成了一套較為完善的管理模式。各試驗室共有試驗檢測設備200餘台套，針對部分使用頻率較高、易損的設備我制定了較為詳細的維護計劃，做到專人操作、專人定時保養，幾年來試驗室設備運行良好，檢定校準合格，保證了各類檢測數據的客觀準確;在日常試驗檢測中，我帶領科室人員按照公司程序文件要求，嚴格把關試驗檢測各個環節，培養了一大批優秀的試驗檢測人員。5年來，我公司在交通部、省交通運輸廳組織的各類工程材料比對試驗中結果均為滿意，為我公司的健康發展打下了良好的基礎。
2、創新技術服務方式、提高技術服務水平，為工程質量保駕護航。
近年來，我先後負責帶領同事們完成_高速公路、_高速公路、_，從原材料檢測、配合比設計、試驗段鋪築到正常階段全程跟蹤服務。技術服務過程中，我們充分發揮集體智慧，積極創新，嚴謹求實，在規範要求的馬歇爾設計方法基礎上採用了貝雷法、高性能瀝青路面(superpave)法等進行驗證，並用多種材料和多種配比比例進行性能驗證，在瀝青混合料高、低温性能方面積累了大量數據，在應對現場料源變化、施工過程影響因素多等問題的解決中得到了較好的應用，給委託單位解決了大量技術和施工難題，為工程的順利進行打下了良好的基礎，技術服務水平得到了委託單位和項目業主的充分認可和好評。
二、科研課題
近年來，作為負責人或主要人員先後參與並實施了了公司多個科研課題的試驗檢測及專業技術服務工作。
以上3個課題均為新型材料在我省的首次實際應用，通過後期的監控檢測證明，課題項目均達到了預期的目的。
從參加工作以來，努力學習本專業的理論知識和專業技能，重視不斷提高自己的業務水平和能力。通過多年的努力，我的專業技術和業務工作能力得到了較大的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎，也得到了領導的認可。自20_至20_年度連續五次被公司評為年度“優秀員工”，在各類專業期刊上發表《_》、《_》、《_》、《_》等多篇學術論文。
三、繼續學習方面
為了更好地適應當前的工作，在努力做好本職工作的同時，我積極學習，參加各類繼續教育，以提高自己的業務水平。在取得_，20_年12月，參加交通運輸部組織的監理工程師安全環保教育培訓並考試合格，20_年2月參加山東省公路工程試驗檢測人員繼續教育培訓考試合格。
在今後的工作中，我一定會更加積極學習，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，努力成為一名優秀的工程技術專業人員。
本人承諾：所提供的個人信息和證明材料真實準確，對因提供有關信息、證件不實或違反有關規定造成的後果，責任自負。
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