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物流個人總結多篇

欄目: 工作總結精選 / 發佈於: / 人氣:2.36W

物流個人總結多篇

物流個人總結範文篇1

回首過去,xx公司以市場為中心,以倉儲物流為重點,穩步拓展物流業務。面對壓力,迎難而上,順應現代物流發展,超額完成了全年經濟指標。一年來,我們的主要工作總結是:

一、穩步拓展物流業務

一年來,我們把現代庫房承租工作作為日常工作的重點,實現了出租庫房的最大化利用,本年內始終保持滿倉狀態。出入庫用掃碼器,跟超市一樣,在管理倉儲這快我們又上了一個新台階,同時拉動了以儲帶運的貨代業務。擴大了物流作業連環節,同時運輸貨代業務也不斷髮展壯大,以存儲業務帶動的市內各大超市配送,國內、省內、市內的整車及零擔發運。快速消費品等相關業務也成為了增收渠道,自管客户7家,託管客户14家,貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設備、輪胎等,客户不斷增多。

二、實現物流公司利潤指標

要實現利潤指標,依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天,我們都要鬥志高昂,以更多的激情投入到工作中去,認真完成每一項任務,並積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,為公司排憂解難,為公司的良好經營做出積極的努力。

三、促進企業的持續發展

一方面增強硬件設施和提高企業形象;另一方面,在留住老客户的同時,大力開拓新客源。使得倉儲區成為了兩個部門的物流重地,幾乎每一位員工心中都裝着這一理念。公司這三年的發展變化,員工是看在眼裏,喜在心裏。

在競爭異常激烈的行業格局下,我們意識到在普通貨物運輸領域,我們靈活度明顯不夠,沒有優勢可言,我們的傳統商譽優勢發揮不出來,因此我們將目標瞄準在全員跑市場、抓業務。在市場上下功夫,大家都知道企業能不能發展,“市場”説了算。做好了市場,才有生存的空間。xx的市場就是每一個客户,只有客户滿意了,xx才有市場,而讓客户滿意的關鍵是不斷提高xx服務質量。

物流個人總結範文篇2

20xx年物流在各級政府的關心下,在總公司各級領導的支持下,尤其是在董事長先生的親切關懷下,我們終於擁有了屬於自己的現代化物流配送基地。一年來,公司領導正確決策、科學管理,精心組織,合理安排,確保了配送中心1#倉庫項目安全、優質、高效推進;面對艱苦工作環境和各種挑戰,公司上下信心堅定,目標明確,精誠團結,展現了我司能幹事、會幹事、幹成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作,我們認為通過勤奮努力、紮實有效的工作,為物流公司項目建設奠定了堅實的基礎,較好的完成了年度各項任務。具體如下:

一、突破項目建設瓶頸,高效推進倉庫項目建設

20xx年11月公司成立以來,其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由於受土地平整工程進度的影響,項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境,公司領導果斷採取措施,抓住問題結症,對症下藥,徹底解決了土石方平基工程滯後這一瓶頸問題,1#配送倉庫也因此能夠於20xx年7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高温、戰酷暑,頂嚴寒迎雨雪,經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏,順利完成了主體工程建設任務,目前正着手項目掃尾和工程驗收工作。

二、以安全為主線、質量為核心,確保工程項目安全、優質、高效建設

1、以安全為主線,牢固樹立全員安全意識,全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識,強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度,要求每週召開安全生產會議,對高空及危險作業工序或崗位採取一對一盯防措施;第三嚴格現場安全監管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌,帶電作業場地懸掛警示標識;三是公司領導經常親臨現場檢查指導並提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,公司未發生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發生率。

2、以質量為核心,嚴把工程質量關。在質量管理上,首先明確質量要求和操作規範,層層管理、層層控制。具體做法:一是建設單位派出現場施工員檢查把關;二是委託監理公司實行全盤質量監管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質量的問題絲毫不放過,發現質量問題及時整改。

3、優質、高效、快捷地推進項目建設。由於本項目前期受高鐵建設和建投上收等因素的影響,項目建設進度嚴重滯後。但在公司上下一班人的努力下,千方百計搶時間、趕速度加快項目建設。到目前為止,1#配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、牆體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務,目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也於12月24日進場並開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也於12月28日對外發布;信息業務大樓也正在進行方案設計製作和辦理項目報建中。

三、明確崗位職責,建立公司管理制度

由於公司當前主要任務是項目建設,因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務於工程施工和項目建設,首先是選聘專業、敬業人員安排到重要崗位,明確其工作職責,發揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

四、妥善處理工農矛盾,創建和諧建設環境

強裝、強卸、強行阻工既是我們一大丑惡現象,又是政府全力打擊的“三強”行為。在物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為,我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,主要以溝通説服為主,同時積極依託鎮黨委政府和村村支兩委支持,共同處理各類影響項目施工建設的矛盾,建立和諧共融的建設環境。

五、爭取政策性資金,促進項目建設

公司物流項目建設週期長、規模大,投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯繫,程度爭取政策性資金。20xx年儘管只爭取到省經信委技改資金20萬元,省兩型示範項目專項資金未能爭取到手,但為今後進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件。總之,通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今後的一項重要任務。

六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度,杜絕營私舞弊和暗箱操作

公司在工程項目管理上,實行公開招標制度,讓業務單位在同一平台上公平競爭,這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,又做到了項目方案、項目成本最低,比如1#冷庫工程通過公開招標,為我公司找到了性價比的方案,確保了我司項目在優質優價條件下正常建設,為今後項目招投標管理打下了良好基礎。

七、努力做好企業公關工作,積極爭取各級政府部門為我司搭建發展平台

當今企業的發展離不開各級政府的關心和支持。一年來,我司與鎮基層政府溝通聯繫做到每週一次彙報,與區、新區工作彙報每月至少一次,與市政府辦、商務局、規劃局、國土局等政府部門請示彙報、溝通聯繫保持常態。物流雖然是服務“三農”前景看好的物流配送企業,但企業的發展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。從承辦“萬村千鄉工程”的經驗來看,利用黨對經濟發展政策和資金支持,能夠有效增強企業發展後勁並緩解企業發展時期的資金需求。因此,一年來我司積極與相關政府部門溝通、聯繫,讓政府部門儘可能瞭解企業的發展方向,瞭解物流的經營情況,瞭解是怎樣全心全意服務“三農”、支持農村經濟建設的。

八、加強公司業務員工學習,提升員工隊伍素質

我們認為,企業的發展離不開人才,而人才的培養離不開企業自身的培訓和領導的言傳身教。一年來,公司一方面積極參加總部組織的全員業務培訓;另一方面,在強調團隊建設和激勵機制的同時,更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對物流這樣一個新興企業來説十分重要,首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性循環。

回顧一年來所做的各項工作,所取得的成績有目共睹。公司從無到有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們“天客人”是一個不怕困難,勇於開拓,不斷進取的團體,是一家致力於發展農村現代物流配送的新型企業。

物流個人總結範文篇3

時光飛逝,轉瞬間20-年已經過了,回顧一下,感觸頗多,在20-年的工作中,感謝領導給我的平台,讓我在工作中學到很多知識,學會了與客户交流的技巧,怎樣去察言觀色,莫過於業務能力和工作經驗的提高與收穫。

在15年的工作中,我的崗位是受託話務崗、劃價崗。每一個崗位的工作都是不相同的,在話務崗,由於乾的時間比較長,工作起來得心應手,錄入單據正確,通知客户車號和接貨點及時,接聽電話及時,能夠熟練地解答客户提出的各種問題,能夠及時發現裝卸人員寫錯車號,根據不同車號就能斷定卸貨點的對錯,在第一時間裏通知客户,避免給客户帶來的不便。

積極聯繫上門接送貨業務,接聽電話時,有諮詢發貨的客户時,主動介紹我們有上門接送貨這一項業務,從最初的介紹到後來我們有了固定的上門接送貨客户,提高了收入,也贏得了客户的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因,並及時通知發貨人帶有效證件來取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運費,早班話務崗不忙,主動幫助劃價崗對箱車的貨物,幫助收費崗催收欠條,和其他崗位配合默契,工作井然有序。

劃價崗:在工作中做到了對價格的熟練掌握,服務熱情,及客户所及,盡最大能力滿足客户的要求,在價格方面和客户做好溝通,做到長期擁有這名客户,讓客户對我們滿意,在能照顧的原則上儘量滿足客户在價格方面的優惠,給客户介紹我們新增開的幾條專線物流。單據填寫齊全,賬目清楚。推銷三產(箱子、信封、飲料、)積極發展貨源,介紹我們的優勢--價格便宜、時間快、貨物保證安全等。勸阻客户先發一票試試。下半年,新增果尚水果,積極推銷。

工作不足:

話務崗,接聽電話時,沒能夠做到耐心細緻的回答每一個來電電話,工作不夠細緻,沒有發現工作中存在的差距主動服務意識欠缺。對售賣三產不積極。

對流失的客户沒有做到回訪,只看到每天的客户羣在減少,沒有主動去查找原因,也沒有主動去和老客户交流。

同事之間有時候存在溝通不及時,造成不必要的損失。

劃價崗:宣傳力度不夠,沒能夠做到給每一位來發貨的客户,介紹我們新增開的專線,只是看到發貨時車上還有貨的客户和老客户宣傳我們的專線。

明年工作打算:

首先端正工作態度,用感恩的心去工作,熱愛自己的崗位,才能把工作做得更好,以飽滿的精神,兢兢業業的做好本職工作,珍惜工作崗位,幹一行,愛一行,只有這樣,才能全身心的投入到工作中。

在明年的工作中,在培養老客户的同時,再去發展新客户,爭取做到從老客户中再挖掘新的貨源。深入客户中,瞭解客户的貨源走向。把有價值的客户信息和資料,要及時提供給帶班領導。做好有價值的客户登記信息。要想有新的客户,必須要有更好的服務和優勢,做好服務是開展新工作的關鍵!

建議:多印宣傳冊,增加宣傳力度,增加標識牌。

在即將開始的工作中,總結經驗,爭取在明年的工作中,取得更好的成績!

望領導和同事們監督指導!

物流個人總結範文篇4

經過又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悦。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,現將我部門一年來的工作情況彙報如下。

一、配送

1、相比20__年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不願每天呆在家裏,情願多送貨多做事來增加收入。

2、20__年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門員工團結關係。

3、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,司機走幾分鐘後又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以説物流部門需要門店的配合,儘量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通,有效發揮公司現有車輛人員優勢,把一些比較急的、數量不多的小貨儘量讓客户順路帶走。

二、人員要求與管理:

1、20__年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實際在崗人數一直沒有達到要求。

2、由於人員的流動性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術性不高。但作業強度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學,做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時要關心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會到領導層的關心與器重,讓他知道我們不但是上下級關係、同事關係,我們還是互相支持、關心的朋友關係。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,你需要説你好的人的支持,你同樣需要説你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進行車輛人生安全防範意識培訓講解,定期做好車輛內外清潔衞生。

2、嚴格控制部門內車輛費用,合理有效安排配送路線。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄,做到部門內有數據可查,明確保養週期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,節約控制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、20__年不知不覺在指尖慢慢逝去,20__年迎面而來。回想過去,展望未來!有進步的喜悦,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

2、認真履行工作職責,在新的一年裏,物流部將為公司的發展做到盡心盡力。

物流個人總結範文篇5

時光如箭,歲月如梭,轉眼我已經做客服快一年了。在這一年裏有歡樂也有悲傷,有成功也有失敗。在歡樂與悲傷、成功與失敗的交錯中,我逐漸的成長起來,業務技術水平也不斷提升,理論知識得到充分實踐。

客服的工作相對其他崗位有點瑣碎。看起來很簡單的工作,有時候也會出現錯誤,這就要求我們對工作認真負責,細緻入微。

在嘀嘀嗒嗒的鬧鈴聲中醒來,洗刷之後,新的一天開始了。打完卡和同事打完招呼後就開啟電腦,然後就到傳真機那裏看看前一天有沒有我的傳真,拿到傳真或其他資料後分輕重緩急分類處理。每天按照備件和壞件的變化做出前一天的《貨品出入庫報表》。

做《貨品出入庫報表》要注意的以下幾點:

首先,要找到相對應的《客服本部入庫單》,《神舟發貨清單》《清點科出庫單》《神舟電腦客户服務維修單》《銷售保用單》等單據。認真核實單據信息和自己清點時記錄的數據信息是否一致,如不一致立即認真複檢一次,如發現問題及時和相關領導反映,把問題在第一時間解決掉,不留後患。

第二,要注意的是開單上報表的時候要查看下前一天上過的報表。按照先後順序上報表,保持單號的連續性,以便將來查找的時候能夠馬上找到。還有是在一些特殊的單號和明細後面添加備註或用我們公司規定的統一字符標識。

第三,要注意的是在統計金額的時候用求和公式加以驗證,要保證數據的正確性。在上完《貨品出入庫報表》後千萬要注意寫上自己的大名和日期,再去找財務和經理簽字。財務和經理簽完字後,馬上就傳真給經管二部和備件科。並通知對方查收。第四,要注意的是在傳完之後要立即拿着《貨品出入庫報表》、《神舟客户服務維修單》、《銷售保用單》等單據上對應的賬本。我們公司的備件賬本有5個,他們分別是《好、壞件庫存帳》《備件往來帳》《欠人壞件賬》《人欠壞件賬》《在途賬》。另外,在上賬的時候要特別注意當總部發給你的備件總部沒有開單前或者你還沒有收到總部發來的備件就先不上賬。但是要夾子保存好。當收到總部備件和《神舟發貨清單》後,就要立即上賬。

當你接到服務站送來的貨品時應注意:

首先,檢查貨品的外包裝是否有被擠壓破損的痕跡,開箱時要求物流或者貨運人員一起開箱查看,如有問題立即聯繫服務站進行核實,協商解決。

第二,公司要求服務站的包裝規範比較嚴格,要求對單個物品進行包裝,並要求有獨立的包裝箱。不允許用公司彩頁,爛報紙做為包裝時的填充物,公司要求用貨品原包裝或者用物流公司專用的泡棉和泡材打包。對於發現使用公司彩頁和爛報紙的服務站和經銷商的,要耐心地對其進行説服教育,幫助查找原因、尋求解決方案。

第三,當你清點貨品時先找到相應的《經銷商發貨清單》和與物品一起的《分公司退換貨申請表》,同時做好《貨品記錄跟蹤表》的記錄工作。

第四,當我們發現有變形、露皮、缺件等現象時,立即聯繫服務站或經銷商説明情況,共同查清原因,妥善處理。

第五,在清點整機和顯示器的時候,我們不但要做好相應的記錄,還要錄入我們的《工廠管理系統》。在錄入信息的時候千萬要細緻認真,不能出一點差錯。這個是我們日常工作中接受客户諮詢和機器查詢的有力保障。一定要保證它的準確性,及時性,連貫性。

關於服務站申請備件發放及安全的注意事項:

第一,分公司客服必須保持自己庫存的剩餘量,及時申請備件,並確保常用備件充足,以防服務站急需時沒有備件可發。

第二,分公司客服至少一週內清點一下實物,保持一個月和服務站對賬2次,以保證我們的賬目與實物一一對應。

第三,分公司客服切記公司財產安全大於一切,平時就多注意防火節電。貨物分類、有序擺放,庫房嚴禁煙火,下班及時關閉電源,節約用電。

第四,分公司客服不僅要注意公司的財產安全,還要保持良好的心態和敏鋭的洞察力,保證工作高效有序。

關於異常處理的注意事項:

異常處理千萬不要拖時間,因為我們的客户都希望自己的電腦能儘快修復、使用。這時候救需要我們基本業務的熟練,有效的溝通,減少異常處理時間,為用户提供貼心的服務。

有很多異常是關於磨損的。最常見的是外殼劃傷和屏劃傷,這就要求我們服務站的前台工作人員在接收客户的機器時,仔細檢查機器的外觀,與用户核對清楚,並加強保護措施,儘量避免此類現象發生,讓用户放心。

總之,不管自己在哪,不管在那個崗位,都要認認真真踏踏實實地工作。敬業是我們的傳統美德,更是我們的職業道德。養成良好的習慣,將會受用終身。態度決定一切,不管你是否能做好,進自己的能力去做。不僅是對自己能力的檢測,還能不斷地增加信心。

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