2020園林年終工作總結

年度工作總結是對一年來所做工作的概括和總結，通常還要提出下年度的工作要點。現在我們馬上就要告別2020年，你的年終總結寫了多少呢?下面小編給大家分享一些2020園林年終工作總結，希望能夠幫助大家，歡迎閲讀!

2020園林年終工作總結篇一

時光荏苒，20x年很快就要過去了。回首過去的一年，寧波滕頭園林綠化工程有限公司在各級領導部門、滕頭集團公司的關心指導下，堅持“營造一流企業，爭創一流工程，提供一流服務”的宗旨，充分發揮領導班子的領導核心和模範帶頭作用，通過公司全體同仁的努力，在園林綠化行業競爭日趨激烈的形勢下，克服種種困難，取得了不錯的成績。20x年全公司完成產值1.625億元，實現銷售額1.41億元，與去年同比增長30%、35%，全年實現利税1390萬元，同比增長39%。下面將我單位20x年的工作情況總結如下：

一、鋭意進取，開拓創新，提高效益

20x年是我國“十一五”規劃的開局之年，公司緊緊抓住機遇,在國家持續加強宏觀調控的不利客觀條件下，轉變經營思路，大力實施“建一項工程，樹一座豐碑，佔一方市場”的精品戰略，把保證和滿足用户需求放在首位。在苗木銷售上，加強服務，整合資源，以精、優、全、低為基礎，理順與需苗單位的關係，建立長久合作機制。

首先，經營業績大幅上升。目前我國城市化率只有31%，低於世界平均水平15個百分點，根據對中國經濟增長的潛力和中國人口增長的綜合分析，可以預測，未來20年內，中國城市化水平將提高到60%左右，這意味着城市化率每年需提高約1.5個百分點。另外從我國城市的功能分區看，我國目前很多城市的功能分區並不合理，為了使城市土地價值化，必將對功能區重新劃分，而這將導致現在很大一批城市住房資源的重新優化配置，很多需要配套和重建。根據這一思路，公司加強了與房產開發公司、基礎設施公司的合作，把出精品、創放在首位，工程無論大小，只要是公司總包的，都對工程每一部分的質量保持高度的責任感，對每一個環節及每一個細節的質量負責，盡努力讓業主對工程的質量、服務滿意。雍景苑景觀工程、寧波萬達廣場、奉化華信國際城景觀工程、台州東京灣小區綠化工程、上海格林郡項目、杭州勤豐路-大農港路綠化工程等小區、廣場綠化工程就是轉變思路的成果。20x年公司共完成工程項目26個，在建工程還有5個，超千萬工程3個，其中義烏中央公園綜合二期工程綠化面積達62.6萬平米，全年完成工程額又超億元。公司苗圃基地圍繞“大規模、大規格、多品種、高檔次、低價格、優服務”的戰略方針，自身規模進一步發展壯大。本年度苗木銷售近5000萬元創歷史新高，比去年整整翻了一番。其次，加強了公司的資源整合能力。資源整合能力對於企業核心競爭力的培育至關重要，企業能較好地整合資源，才能有效地發揮協同效應。這裏説的資源不僅包括企業內部資源，也涵蓋了企業可以通過各種途徑獲取的外部資源。對園林綠化企業來説，主要的外部資源有：銀行及金融機構、政府、專業承包商、材料供應商、業主、行業協會、大專院校的研究機構等，與這些資源建立良好的合作關係，企業無疑將獲得競爭優勢，而且這些競爭優勢也往往因競爭對手難以模仿而具有持久性。公司通過緊密結合集團公司，強化資源整合能力，提高了自身的核心竟爭力。

第三，規範施工工序、安全的管理。質量和安全是每一企業生存的基礎，公司曾多次召開質量與安全會議，強調嚴把工程質量和安全，創精品工程對提高公司信譽的重要性，具體做到了以下幾點：1、組織好設計交底和圖紙會審工作。2、加強施工工序的質量管理：重視土壤的處理工作、定點放線的處理、種植穴、槽的挖掘、把好苗木質量關、澆定根水、固定支撐以及後期的養護管理工作。3、責令質安部定期和不定期相結合，對下屬項目部所施工的工程進行檢查。通過這些措施，公司的安全生產和施工的工程質量有了明顯提高，全年無一起安全事故發生，慈城慈湖古縣城綠化工程榮獲中國風景園林學會“園林工程金獎”。還有二項工程參評寧波市綠化獎“茶花杯”的評比。

二、加強培訓，優化人才結構，提高人員綜合素質

企業之間的競爭歸根結底就是人才的競爭，人力資源是企業價值增值中創造性的因素，是否擁有必需的高素質人才是決定企業能否成功的關鍵因素。從業內人才的現狀看，一些從業人員因循守舊，已顯示出對新經濟狀態的諸多不適應;企業中大多數管理人員都是技術出身，既懂技術又懂管理的綜合性人才嚴重匱乏;熟練型技工的斷檔，也成為企業發展的一大障礙。針對這一現況，公司實行“人才興企”戰略。為了吸引和留住人才，公司決定大力改革用人機制和激勵機制，為員工創造能發揮施展才華的良好環境，力爭做到人盡其才，才盡其用，並採取創新性的分配辦法，對人員進行考評和激勵。同時，企業還非常重視人才培養，努力為企業員工創造各種鍛鍊和學習機會。

質量管理始於培訓終於培訓，公司在培訓教育上的預算佔工資總額3%左右。為了確保如此高額的培訓投資的有效性，公司對各種培訓進行衡量、測試和評估。20x年度公司組織技術骨幹參加建築施工企業三類人員培訓，共有17人蔘加，通過省建設廳考核全部取得了安全生產考核合格證。公司的各級項目經理都參加了寧波市建委舉辦的繼續培訓教育，並全部通過考核。有47位員工通過考核取得了高級技師和高、中級技術工種崗位證書。有11人被破格評定為助理工程師。同時，今年又招收了8位項目綠理、施工員，為企業添加了新鮮力量。更可喜的是，劉斌、張朋達二位同志被評為中國園林優秀項目經理。還有三位項目經理正在參評中國園林優秀項目經理。這不僅是他們個人的光榮，更是我們整個公司的光榮。

三、規範經營，提升管理水平，全面塑造企業形象

企業形象是一個企業在社會公眾及消費者心目中的總體印象，是企業文化的外顯形態。具體地説，企業形象是企業產品形象、經營服務形象、管理者形象、員工形象、公共關係形象等綜合因素組成的。良好的企業形象有助於增強企業的競爭力、有助於開發人才資源、有助於創造良好的外部經營環境、有助於創造的經濟效益。20x年公司通過了質量管理體系認證、環境管理體系認證和職工健康安全體系認證的複審工作。公司嚴格按照三個體系整合標準進行日常運作，改變以往“重項目、輕管理”的觀念，切實轉到“向管理要收益”的軌道上來，進一步提升了管理水平。在本年度公司被浙江省工商局評為重合同、守信用AAA級企業。

四、發揚團隊精神，調動員工積極性，增強公司凝聚力

個人很難充分具備理解重要的工作過程所必須的知識和經驗，對於有效的企業經營而言，團隊合作就是一種必不可少的選擇，公司在這方面做到了以下幾點：

1、建立、健全任人唯賢的人才管理制度。

2、抓緊對人才的充電，實行可持續發展的梯隊建設制度。

3、實行協調的重視使用制度。

在給他們壓擔子的同時，公司支持他們在各自的領域一展身手，不但道義上肯定，而且要為他們創造必要的條件。

4、實行激勵性制度及合理、公平的競爭分配製度。

顧客的滿意是公司的目標，而員工滿意是實現顧客滿意的關鍵，而充分的薪酬、成長的機會、履行工作的職權、足夠的培訓、工作環境中的安全感等都是員工所關注的。

5、每個項目施工以前，公司都會讓相關的部門參與建立一個小組，大力發揮團隊的力量，全程參與、羣策羣力。

同時，我公司也非常重視精神文明建設，經常組織黨、團、青活動，如：籃球比賽、乒乓球友誼賽、參觀先進黨組織、春遊等。公司自成功搬遷後，緩解了辦公壓力，自辦食堂解決了廣大職工午餐不方便的問題，儘量的為廣大職工謀福利，我們給職工實行“三險一金”，切實為廣大的職工着想，力所能及的解決員工的實際困難。通過這些活動、措施，公司員工間關係融洽，工作環境和諧。

這一年，是艱苦奮鬥的一年，這一年，是全體員工克服重重困難、通過奮力拼搏取得驕人成績的一年。20x年，公司全體員工將繼續努力，團結奮進，為綠化世界、美化環境貢獻自己的一份力量。

2020園林年終工作總結篇二

今年以來，我單位按照市委、市政府年初提出的振興三大經濟、推進三大目標的發展思路，統一思想，凝聚力量，鋭意進取，真抓實幹，各項工作均取得了明顯成效。現將20x年園林綠化工作情況及20x年工作計劃彙報如下。

一、20x年園林綠化工作情況

根據全市經濟工作會議確定的今年城市園林綠化工作任務，我單位承擔國家園林城市創建工作。目前，國家園林城市創建工作已完成，進入提檔升級和鞏固成果階段。

(一)公共綠化建設

今年綠化建設任務新增綠化面積20萬平方米，年底預計全市共新增綠化面積21.4萬平方米，其中道路綠化新增0.44萬平方米，公園綠地新增2.25萬平方米，居住區及單位庭院新增綠化面積6.7生產綠地新增綠化面積4萬，生態建設新增綠化面積。

1、完成新田路分車帶綠化升級改造工程。

新田路分車帶綠化升級改造範圍自風雷街向東至原大運二級路口，路長5000餘米，花池總長8500餘米。綠化提升面積2.4萬，工程建設已完成，目前進入苗木管護階段。中間分車帶花池增植連翹、丁香、紫薇、榆葉梅、花石榴等花灌木1500餘株，對缺失的檜柏、黃楊球、大葉黃楊、月季、毛白楊進行了補栽補植，以期達到三季有花、四季常綠的效果。

2、加快實施動物園改建呈王公園工程。

該公園佔地52畝，綠化面積1.97萬平方米，人工水系面積1500餘平方米，綠地率64%，規劃建設秦漢風格的仿古建築、廣場、水系、摩崖石刻、驛亭、羣馬雕塑、樹木栽植等，目前景觀建設工程已完成85%，其他工程加緊實施，力爭入凍施工期結束前完成園內景觀工程。

3、完成新田路人行道加寬綠化苗木移植工作。

從合歡街至五道口路段，人行道加寬綠化苗木移植已全部完成。現進行澆水、打藥、疏鬆土壤、修剪、清理枯枝等工程苗木精細化管護工作。

4、完成呈王路立交橋配套綠化工程。

對4個長280延長米，寬2(詳細定稿版)的呈王路立交橋花池實施綠化，內植衞矛、金葉女貞、海棠、碧桃四個品種，同時對立交橋兩側栽植雪松、黃楊等植物，新增綠化面積3000餘平方米。目前正在進行工程苗木管護階段。

5、完成春季苗木補植工作。

今年春季，為積極配合大西高鐵項目及新田路改造工程，對新田路、市府路、澮濱街、大運高速連接線、文明東路、北環路和各遊園缺失苗木進行了補植補栽，共移植雪松、毛白楊、檜柏、黃楊球、衞矛、金葉女貞、月季等喬灌木7萬餘株，確保大西高鐵項目及新田路改造工程的順利實施。

6、完成市府路架設觀景花盆工作。

為打造文明示範路，在市府路全線廣告杆上安裝鐵藝花架，懸掛鮮花花盆，目前進入養護階段。

(二)社會綠化建設

居住區及單位庭院新增綠化面積6.7萬。計生服務中心、財富家園小區、路東辦等社會單位正進行新栽植苗木的管護工作。惠澤苑二期、錦都經典二期、財富家園等小區綠化工程已完工。

(三)綠化管護工作

1、推動園林到園藝的轉變。

在新田路、市府路部分街頭遊園及新田廣場、市民公園進行春季植物局部修剪造景，並對造景植物進行後期養護和精細修整，初步嘗試了園林到園藝的轉變。20x年，全市綠籬及模紋帶修剪造型面積達40萬餘平方米。

2、推動粗放管理到精細管理的轉變。

中心繼續按照兩個辦法，一個標準即：《園林中心綠地管理辦法》、《園林中心綠化檢查考核辦法》及《園林綠化養護管理標準》，創新園林管理機制，通過採取年初建帳、季度考核、獎優罰劣等措施，加大苗木管護力度，推行園林綠化標準化管理新模式，全面提升園林養護管理水平，從而推動粗放管理到精細管理的轉變。今年，為打造文明示範路，我單位對新田路、市府路等道路行道樹進行了五次枯枝修剪及精細修剪。對綠帶內枯枝死葉、白色垃圾等實施了六次清理整治，並進行中耕除草、樹穴鬆土、樹枝等垃圾清理管護工作。同時督促沿街社會綠化單位對所屬路段綠化進行精細化管護。

3、苗木日常規範管護有序進行。

今年以來，為緩解春季旱情，3、4月份中心共出動澆灌車200余車台次，噴灌設施全部啟動，進行抗旱保苗。在市區主要街道分車帶、街頭遊園、廣場公園的春季修剪工作中，綠籬及模紋帶修剪面積達30餘萬平方米。對望橋街、文明東路、高速引線、紫金園、各街頭遊園、市民公園的白粉病、蚜蟲、蠐螬等病蟲害進行防治，施藥面積20餘萬平方米，對新補植苗木進行重點管護，保證成活率。

4、市容環境整治。

為整治市容環境，中心共6次粉刷樹木25萬餘棵。重點清除北環路、合歡街綠帶內雜草9萬餘平米、清除垃圾360立方。

(四)新田廣場、市民公園建設與管理

在建設方面，新田廣場(市民公園)：相繼完成了湖底清理、湖壁修復、湖內景石砌築、平台欄杆粉刷等四項工作;廣場舞台亮化設施改造已完成，廣場外圍的景觀燈已安裝完成，亮燈運行，共安裝路燈28盞、庭院燈26盞、鑽石燈2盞、射燈10盞，併為高杆燈安裝新光源40盞。今年，廣場苗木補栽、移植等綠化改造面積約5000共栽植地被植物1500、草坪20x餘、金葉女貞等模紋帶1800、灌木4000在管理方面，新田廣場管理處依照科學組織，紀律嚴明，分工明確，責任到人的總體思路，緊緊圍繞一個字核心，即工作勤奮，紀重點抓好新田廣場、市民公園的衞生、綠化、秩序、設施運行維護、重大活動管理等五個方面的工作。

(五)省級園林單位、小區、道路創建工作

組織北方風雷、錦都佳園、城市先鋒等社會綠化單位申報省級園林單位，大運高速引線申報省級園林道路。目前已完成材料彙編和報送工作。

(六)嚴格執法、依法治綠工作

今年以來，我中心繼續嚴格執行《國務院城市綠化條例》、《山西省城市綠化實施辦法》和《臨汾市城市綠化管理辦法》等各項法律法規，加大對破壞城市園林設施行為的查處力度。截止目前，中心執法巡查隊共查處(破)損壞綠化設施案件10餘起，挽回直接經濟損失5餘元，有效地維護了我市城市綠化建設成果。

(七)黨風廉政建設工作

1、繼續完善黨風廉政建設各項制度，認真落實黨風廉政建設責任制。

2、進一步完善懲治和預防x系建設，今年我單位無大操大辦、吃拿卡要、公車私用、x案件發生。

3、健全完善公務用車管理使用制度。

加大對公車管理使用的日常監督檢查力度，嚴肅查處違規配備和使用公務用車的行為。

4、繼續開展制止大操大辦藉機斂財集中整治活動，狠剎大操大辦藉機斂財歪風邪氣，繼續實行婚喪事宜申報審批、公示及現場監督制度。

中心黨總支督促黨員幹部認真落實省、市關於制止大操大辦婚喪喜慶事宜的相關規定和要求，把制止黨員幹部大操大辦婚喪喜慶事宜工作情況作為落實黨風廉政建設責任制考核的一項重要內容，凡是基層單位幹部職工因大操大辦問題受到處分，並造成不良影響的，對基層單位負責人進行誡勉談話。

(八)開展集中教育整頓活動工作

今年，我單位根據市委、市政府關於做好開展夯實基礎管理、落實工作責任集中教育整頓活動有關文件精神，認真開展了夯實基礎管理、落實工作責任集中教育整頓活動。經過五個階段的集中教育整頓，通過仔細查找，認真剖析，總結出當前園林工作中存在着三個比較突出的問題：

一是綠化管護簡單粗放，與國家園林城市標準還有較大差距。

二是在工作中由園林向園藝轉變的意識不夠，園藝修剪造景藝術性不強，還停留在簡單的修剪、綠地管護上。

三是社會綠化管理薄弱，亟待加強。為解決上述問題，我們充分利用查找問題階段的成果，重點圍繞思想認識、責任落實、制度建設、工作作風等方面存在的突出問題，分類、分領域、分層次梳理出了整改項目，建立了整改台帳，確定了整改責任人，明確了整改時限。對20x年我單位已制定實施的《綠地管理辦法》、《綠地植物養護技術標準》及《綠地考核檢查辦法》，進行了修訂和完善，對各科室的工作職責進行了重新劃分，進一步細化了任務與責任，從而推動城市園林綠化工作向精細化、標準化、規範化邁進。

二、20x年工作計劃

1、加快實施呈王公園建設工程，爭取20x月底前投入使用。

2、實施北環路(澮濱街-東環路段)隔離帶綠化工程、新田東路(五道口-鳳城段)綠化工程、新田路綠化升級改造工程。

3、圍繞明年5月召開的月季花卉，在全市範圍內栽植月季20。

4、加強現有苗木及新栽植苗木的日常管護工作，同時做好抗旱、防澇、病蟲害防治等工作。

5、實施綠x制度，解決社會綠化管理薄弱的問題。

督促指導各單位、居住區做好庭院綠化、居住區綠化工作，大力開展市級園林單位、園林小區創建活動。

6、借鑑長治市園林綠化管理模式，結合觀摩學習的經驗與思考，逐步建立分工明確、責任到人、監督有力、科學規範的園林綠化長效管理機制，進一步推動園林到園藝、粗放管理到精細管理的兩個轉變，全面提升園林綠化建設管理水平。

2020園林年終工作總結篇三

大家好，在辭舊迎新的日子裏，我們迎來了公司的年會，我是第一次參加康雅之家的年會，在這裏發言，難以抑制內心的激動，當然啦，也倍感榮幸!我對於在座的各位兄弟姐妹們來説是一個新面孔，請先允許我自我介紹一下，我是來自貴陽花果園項目部的張連虎。!我自加入深圳x這個大家庭一年的工作時間中，我感觸頗深，有以下幾個總結!

首先有幾個好，來表達一下我的感受：

第一好，x總的領導好!

第二好，x司的領導班子好!

第三好，公司的員工工作面貌好!

第四好，公司的文化底藴好!

第五好，公司管理好!

對於在x項目部的工作，一共承接了4個項目，包括x體公園主要做的園路景亭，仿塑木欄杆，目前已經完成80%。，x廣場的綠化及硬質景觀已完成80%，商業街的室外景觀綠化工程已完成100%，以及一個新項目，濕地公園的改造工程。

時間又給予我一次總結的機會，每一次進步都是在不斷的反覆總結經驗或得失中得以提高。每一次總結都是在促使我們查找自身不足的同時，結合自己好的工作經驗，在對於貴陽片區的工作，我會盡的努力抓好，順利為將來的項目進行更好的鋪墊。

2020園林年終工作總結篇四

20x年的工作忙忙碌碌，就要結束了，而我單位也更名為“x市園林綠化養管中心”。在宋主任的帶領下，我單位等到進一步的發展、壯大，隨着長風西街綠化養管的接手，我們的管護面積又將有大幅度增加，這一切使得我車隊全體司乘人員深感責任之大，任務之重，非比尋常。回顧過去，我們在“和諧”、“團結”的養管中心領導集體的正確指揮和帶領下，與各養護隊股協調配合，按時完成各項工作任務，為x、x兩街的綠化工作做出了自己的貢獻，現將全年學習、工作情況向大家彙報：

一、認真學習園林局安全例會精神及交通法規從思想上杜絕麻痺大意粗枝大葉的工作作風

為了確保安全生產無交通事故的發生，每月按時召開安全例會，帶領廣大司乘人員認真學習傳達局安全例會精神及單位隊務會議內容，每日班前班後小結;在具體的工作中，在人員密集的便道、非機動車道、花池邊裝卸樹木、殘花、死樹等作業過程中可能存在的不安全因素，要求大家養成規範的工作習慣，結合給車輛噴“警示標識”，擺放安全隔離墩等措施盡努力排除在道路綠化作業過程中有可能產生的不安全環節和潛在的危險、隱患等等……時刻提醒檢點駕駛員在嚴格遵守交通法的同時瞭解車輛性能，對容易出現的故障及時地排查、維修，從而確保車輛安全上路、文明作業，思想上始終把安全放在首位。

二、積極適時有效地辦理各項車管手續確保作業車輛能安全高效地投入一線的綠化工作中去

隨着我綠化養管中心的不斷壯大和發展，目前已擁有機動車17台，車輛的年檢、通行證等手續的辦理更加的頻繁，特別是我們的自卸貨車、水車屬特種車輛，其業務要到清徐車管二分所辦理，排隊檢車、驗車常是人滿為患。就在前些日子，給新水車上牌照時，我們早早去驗車場排隊，等到上班時間到了，卻出現了網絡故障，一等再等，過一會兒有網了，還沒輪到上檢測線又有了設備故障，一天辦不成第二天一大早繼續去，就是這樣心裏想的始終是不辦完事絕不罷休，一定要儘早完善每台車的手續。無論是在炎炎盛夏還是寒冷的冬天，我隊內勤趙新平同志一次次往返在檢車線、尾氣站，特別是在今年更換車輛行駛證的過程中，整理手續、安排照像、噴寫門字等真正付出了常人所想象不到的辛苦和努力，如此這般使得一台台作業車輛順利、安全、高效地投入到街上的綠化工作中，完成着各自的運輸、澆水任務。

三、人盡其才車盡其用早出晚歸全力以赴配合各隊栽樹種花

春季栽樹，夏季種花，無論是運輸還是澆水，是在長風東延小遊園還是在南寒路心池，處處都留下我車隊職工辛勤工作的身影和汗水。早春，貨車開始清運綠地內的垃圾、紙屑、炮皮;水車則開始澆解凍水，以喚起植物的早日返青。

然而，近幾年來道路上的機動車數量猛增，給我們的運輸、澆水任務帶來極大的難度，儘管如此，廣大司乘人員為提高工作效率，他們錯峯工作，早出晚歸，用滿腔的熱情服務於迎澤、長風兩街的綠化、美化事業。

春季綠化開始，廣大司乘人員就更加忙碌了，既行來回運輸新種植的喬木、灌木，又得及時清運挖起來的死樹、枯草、渣土等。

清楚的記得某一天已經是下午的5點多鐘了，在清徐挖起五、六株七、八米高的大條檜急等用車，僱車吧又進不了市區的迎澤街，我看看錶就快6點了，只得招呼還在街上的x等司機忙完手頭的工作，陸續往清徐趕，等到我們返回來將樹卸到紅三角門口的綠地時，已經是零點左右了，此時看着卸下來剛種起的大樹大家這才鬆了口氣;要知道，超過車箱長度一倍以外的大樹，從幾十公里以外的地方，冒着夜色往回運輸，得有多麼的費心……

夏天，迎澤大街的路心池要種植各種草花，一次我們的貨車將一箱箱的牽牛花、雞冠花運往花池邊給各個隊股，然而，臨近中午了等到種完花我車隊司乘人員準備收集箱子時正趕上下起雨來，而且還是越下越急，沒有停的意思，看着滿地成百上千個箱子，我們的公益崗裝卸人員：x等冒着大雨往車上收集箱子，工作結束時，大家個個渾身上下都水濕，汗水混着雨水，以及粘滿兩手的泥，而這會兒，已接近兩點了，他們連午飯還沒顧上吃，這就是我們的職工，他們在平凡樸實的工作崗位上做出了不平凡的事蹟;在傾倒運輸垃圾時，他們在泥濘的道路上行駛，車陷了，走不動，他們下來推車，相互間拿繩索牽引，在蒼蠅滿地、蚊子亂飛的垃圾場，塵土飛揚，臭氣熏天，他們一耙一耙地卸車，這就是我們的職工;他們把滿腔的熱情獻給x市的街道綠化工作。一年來，除運輸苗木、花卉外，共計傾倒垃圾2370餘次，基本做到轄區的綠化垃圾隨產隨清，尤其是迎澤東大街，我們努力做到日產日清，沒有過夜的綠化垃圾。

談到水車，他們除了對新種植的綠籬、喬木、灌木樹苗進行常規的澆三水以外，更主要對新接收的長風東延小遊園三萬多平米綠地進行澆灌;對迎澤西大街四萬多平米管道破損的綠地，以及長風西大街水壓不夠的綠地三萬五千多平米都要澆灌，他們既有分工，又有合作，遇到烈日高温，旱情比較嚴重，採取夜間作業，人歇車不歇等辦法。此外，兩條街上293個花缽，160多個木製花盆，100多個花柱、花球都要進行適時澆水，尤其澆到長風橋中央兩米多高的花柱，水從花柱的層向下方淋在他們身上，流入鞋裏，就是這樣一次次反反覆覆地完成對花卉、樹木的澆灌任務，在這過程中湧現出了不少先進人物，象x加班加點，x隨叫隨到，x早出晚歸等等的先進人物和事蹟。

回顧全年，車隊無論是在職正式工、公益崗還是聘用的駕駛員，都能夠以單位全局為主，任勞任怨、兢兢業業、齊心協力、團結一致、不計得失地去面對各自的任務，才得以使車隊全年的工作安全、順利地完成。在這裏，我作為車隊負責人感謝在車隊辛勤工作的每一位司乘人員，感謝所有支持、幫助、配合車隊工作的各位領導和同事!謝謝大家，希望來年繼續得到大家的支持!

2020園林年終工作總結篇五

公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養護工作，努力在本職工作崗位創佳績。我十幾年始終如一的關注着國家公路方面的新發展和行業的新動態。加強自身專業知識學習，不斷提高業務能力。為我市公路養護工作做出自己的貢獻。

一、思想政治方面

我雖然不是一名中國共產黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先後通過看報紙，聽廣播，明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。作為一名公路養護工人，我雖然從事着非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和鬥志，戰勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應該時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，服從單位領導的工作安排，發揚老一輩的光榮傳統，帶好新同志，為公路事業的發展儘自己的綿薄之力。

二、業務工作方面

隨着改革開放的深入發展，我國的公路事業近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養護工作也面臨着更多的新課題，我作為一名公路養護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發展。為了儘快的適應新的養護項目，我努力鑽研公路養護方面的專業書籍，不懂的地方就向專業知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業務技能的實地練習和業務培訓，使自己的業務能力在短時間內就取得了巨大的進步。公路養護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對於年屆不惑的我確實是個挑戰。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們並肩戰鬥，得到單位領導和同志們的一致好評。

業務能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學習深造。今後，我一定繼續虛心的向周圍的同志學習，努力鑽研專業書籍，持續關注國家公路方面的新發展，不斷充實自己的專業知識，爭取成為一名公路養護工作的多面手。

三、文化學習方面

為了充實自己的文化知識，為本職工作服務。通過多年的不斷積累，我先後學習完成了《公路養護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯網找自己所不會，鑽自己所不懂的各方面公路養護知識，為服務本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。

四、今後努力方向

20x年，我取得了公路養護工高級工的職稱，可以説為自己的職業生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學習和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今後我奮鬥的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鑽研，艱苦實踐。