各位同志：
大家好! 今天，延壽縣城鎮客運有限公司在這裏召開安全運營工作會議，剛才的講話，説得很實際，也很具體。 出租汽車行業和人民羣眾的生活密切相關，它是展現城鎮良好風貌的窗口，是展現行業管理部門管理水平的平台。城鎮客運公司成立一年來，在公司領導和全體司乘人員的共同努力下，公司發展逐漸進入健康軌道，公司以優質的服務，展現了良好風貌，得到了羣眾的讚譽。 為了加強出租車安全運營管理，保證百姓安全、滿意出行，下面我代表縣運管站就如何加強出租車安全運行管理，提高服務質量，講幾方面意見：
一、公司要強化安全責任，層層抓安全
道路運輸安全運營工作重點的是人和車，難點是安全生產製度的落實。公司要緊緊抓住安全生產責任制這個關鍵，按照“統一領導、分級管理、全員參與、落實責任”的原則，把安全工作落實到個人，強化公司安全生產責任，完善公司安全生產工作程序。嚴格強調公司主要負責人是本公司安全生產的第一責任人，對公司安全生產工作負總責;主管安全的負責人對公司安全運營工作負重要管理責任，公司要建立和健全出租車交通安全生產責任制和各項管理制度，進一步完善和規範對出租車駕駛員的管理。
二、提高廣大司乘人員安全責任意識
企業要加強對從業人員安全教育培訓，增強駕駛員安全防範意識，不斷強化他們的安全意識、安全技能、應急水平，司乘人員要從主觀上消除酒後駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、超載運營、違章駕駛、亂停亂放等思想念頭，駕駛員要努力養成自覺守法、遵章守紀、按章辦事的良好品格。通過公司和行業管理部門共同努力，促使駕駛人員切實做到理性行車、規範行車、安全行車、文明行車。
三、嚴把車輛安全運行關，嚴查出租車違價現象
今日起，我站將進一步聯合出租車公司對所屬出租車輛的技術狀況進行全面的檢查，除檢查二級維護、等級評定和安全設施配備情況、車容車貌進行排查外，將重點檢查出租車違價現象，要求廣大經營者按規定使用計價器，嚴格按照物價部門營運價格收費，2公里內三元加燃油附加費1元，2公里外每公里1.5元計算，晚22點至早6點附加夜間行駛費用1元，不得擅自加價，檢查中一經發現違規、違價現象，我們將嚴肅處理，處駕駛員500至1000元罰款，並在營運證上，加蓋違章記錄章，三次以上取消其營運資格。
四、提高從業人員服務水平
出租汽車素有城市名片之稱，是展示城市文明的流動窗口。作為窗口行業，車內外衞生的清潔程度，服務質量的優劣，出租車運營秩序的好壞，直接反映出一個城市的文明程度和管理水平，直接關係到老百姓的日常生活，直接關係到區域經濟發展環境。出租車從業人員通過培訓學習和行業自律要做到不擅自抬價，正確使用計價器，不擅自加價，不拒載乘客，不管生意大小，路途遠近，一視同仁，熱情接待，周到服務。大家共同努力，提高出租車從業人員的整體素質和服務質量，為全縣人民提供安全優質服務。
同志們，安全運營只有起點，沒有終點，事關全局，來不得半點馬虎，做好道路交通安全工作任務艱鉅、責任重大、刻不容緩，我們運管部門將繼續嚴厲打擊非法營運車輛，維護合法營運車輛的權益，公司主要領導要切實履行好安全生產第一責任人的職責，做好出租車安全運行管理工作，為打造“平安延壽”、構建“和諧延壽”做出應有的貢獻。
最後，衷心祝大家身體健康，閤家歡樂，萬事如意!
今天我們召開的企業安全生產標準化工作會議，是根據國家、省、地、縣對企業安全生產提出的一些新的要求召開的一次動員、培訓和工作部署會議。參加今天會議的有縣內規模以上冶金、建材企業、危險化學品生產企業、煙花爆竹批發企業、木板生產廠家等，會議的主要內容是企業的安全生產標準化和職業健康標準化工作，下面我講以下七個方面的問題。
一、什麼是安全生產標準化?
安全生產標準化是指企業通過建立安全生產責任制，制定安全管理制度和操作規程，排查治理隱患和監控重大危險源，建立預防機制，規範生產行為，使各生產環節符合有關安全生產法律法規和標準規範的要求，人、機、物、環處於良好的生產狀態，並持續改進，不斷加強企業安全生產規範化建設。
安全生產標準化的內容包括：組織機構、安全投入、安全管理制度、人員教育培訓、設備設施運行管理、作業安全管理、隱患排查和治理、重大危險源監控、職業健康、應急救援、事故的報告和調查處理、績效評定和持續改進等方面。
二、為什麼要實施企業安全生產標準化?
通過企業安全生產標準化建設，全面夯實安全生產工作基礎，提高企業防範事故能力，提升安全生產監管水平，為推動企業轉型升級，加快轉變經濟發展方式提供安全保障。
三、企業安全生產標準化的原則是什麼?
企業開展安全生產標準化工作,遵循安全第一、預防為主、綜合治理的方針，以隱患排查治理為基礎，提高安全生產水平，減少事故發生，保障人身安全健康，保證生產經營活動的順利進行。
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
在最近幾天準備講話稿的過程中，在網絡上、材料中看了一場場電力工作事故報道，透過冰冷的文字，聽到了那一聲聲絕望的哭泣。而令我揪心和歎息的是，有些事故完全是可以避免的。
今天，我講話的題目是：
工作安全 從細節做起
可能，大家會覺得這只是一件不足以影響大局的小事，可是，這件事對外關乎國家形象，對內涉及鮮活生命，就真的可以漠視嗎?如果電力工人在工作過程中多一份細緻，關注每一處細節，那麼，這件事是否可以為另外一種結局呢?
古代荀子就説過“防為上，救次之，戒為下”，在我們電力工人中，安全規章制度誰人不曉，技術操作規程是誰人不知，可是，悲劇仍然接踵而至：一條條噬任的火蛇，一道道催命的電光，一陣陣絕望的抽搐，一聲聲凝固的嘴裏，那再也喊不出的絕望和眷戀……
安全是一個永恆的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提條件。為了安全，人類進行過艱苦拼搏;為了安全，人類經受過長期探索;為了安全，人類戰勝了無數災禍;為了安全，人類經歷了多少戰火;為了安全，人類記載了不少故事驚心動魄;為了安全，人類譜寫了無數英雄壯麗凱歌。
各位領導，同事們，魯迅先生曾今説過：“悲劇，就
是將最美好的食物毀滅給人看。”我們何其幸運，擁有滿鬢華髮的雙親，相濡以沫的愛人，活潑聰穎的孩子，和知心交心的朋友。可是，也許就因為一次心存僥倖，一份漫不經心，
半點老經驗、老資格，在電光火石間，一個一個身強體健、躊躇滿志的人，就此終身殘疾或含恨離世!
幸福在哪兒?希望在哪兒?它就在我們的心裏、眼裏、手裏。對於我們企業和職工來説，安全就是按規程辦事，從細節做起。
電，是一匹烈馬，它闖入人類社會中，將無數生靈踏入鐵蹄之下，卻也拉動着歷史的車輪，滾滾前行。千秋功罪，任世人評説。但是，只要我祕注細節，注意安全，定能駕馭神駒，萬里遨遊。
看前方，雄關漫道真如鐵;而今，待我電力工人，策馬揚鞭從頭越。
各位領導、同志們：
大家好!
今天管理處召開20__年安全生產工作會議，是在全面貫徹落實中央、省委省政府及交通運輸廳關於加強安全生產工作部署的一次重要會議，也是全面貫徹落實公司20__年安全生產工作會議精神的一次重要會議。會議的主要任務是：回顧總結管理處20__年的安全生產工作，部署20__年管理處安全生產的工作任務。我的報告主要分三個方面：
一、20__年安全生產工作的回顧
過去的20__年，在公司的正確領導和支持幫助下，管理處始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷加強安全生產責任制和“一崗雙責”的落實，積極開展各類安全生產專項活動，持續進行安全生產教育、培訓，堅持安全生產檢查制度，強化隱患排查治理及應急管理，不斷提高安全意識，在全體幹部員工的共同努力下，安全生產形勢總體呈現平穩態勢。主要體現在以下六個方面。
(一)明確安全生產責任制。
安全生產責任制是最基本的安全管理制度，是所有安全管理制度的核心。在20__年1月22日召開的安全生產工作會議上，管理處與各科室、部門、管理所簽訂了責任書;管理所也層層落實到站級、班組，實現責任制簽訂率100%。做到了責任到崗，任務到人，並堅持“誰主管誰負責、管業務必須管安全、管生產必須管安全”的“一崗雙責”制度，實現了管理處範圍內安全生產責任制的全面落實，有效的促進了管理處安全生產工作的全面開展。
通過一年來全體員工的共同努力，全年未發生安全生產責任事故、責任書“三大指標”控制達標。
(二)加強制度化建設。
去年，管理處以安全生產工作會、季度安全例會等為基本制度，結合檢查、考核、培訓、宣傳、演練等各種手段，以一線工作法、領導帶隊、責任保障機制等辦法，抓作風建設，抓執行落實，開展全面的安全管理。
20__年，管理處結合實際召開了以安全生產為主題的大型會議6次，內容涉及責任書籤訂、部署安全生產工作、通報安全生產工作情況、工程保通方案討論、專項活動、安全生產工作總結等，各級安全生產組織機構在實際工作中也不斷進行改進和加強，組織開展了較大演練4次，梳理各類應急預案使之更具有針對性和操作性，安全管理的重要內容之一台帳管理不斷調整優化，使得管理處的安全生產管理、突發事件的處置等有了必要的保障。
(三)積極開展道路隱患排查治理。
隱患的排查與整改，是安全管理中的重點，去年管理處結合全年安全生產工作計劃按不同時期組織開展了各種節假日“南博會”“雨季防汛”等安全生產隱患排查、檢查。按公司部署安排開展了“安全生產平安年”、“十看十查”、“打非治違”、“涉水橋樑”“六月安全月”、“平安交通創建”、“百日安全大檢查”等隱患排查治理專項行動。組織開展各類安全隱患排查、檢查32次，對發現的隱患分別制定了詳細、可行的實施方案進行處治，未治理完畢的已列入20__年計劃。“平安交通”創建初見成效。
去年管理處負責的省政府掛牌督辦項目：__高速自救匝道(K72+500)的建設於20__年6月26日順利通過了交通運輸廳組織的工程驗收，及時消除了存在安全隱患，切實有效的保障了道路的安全營運。
(四)宣傳教育是安全生產的有效載體。
安全生產教育是安全生產管理的基本要求，20__年管理處全面開展了全員安全教育培訓工程，發放安全生產宣傳資料163套，安全教育培訓2748人次，各類資格證取證402人，安全生產月中積極組隊參加公司“安康杯”安全生產知識競賽獲第三名，管理處職工參與面100%,所屬4個管理所也組織管理人員學習有關法律法規對員工進行安全生產宣傳教育，目前管理處三類人員持證上崗率已達100%，教育宣傳活動取得了良好效果。
(五)溝通協調是安全生產的重要手段。
由於我處所轄道路點多面廣，養護施工和安保改造保通方案的審批涉及及__、__、__三個地州及省市相關執法單位，部分大型工程保通審批難度較大，20__年經管理處安委會決定，採取對協調難度高、保通壓力大的項目方案，由主管領導親自牽頭，較大難度和壓力的項目方案由分管領導牽頭，一般難度和壓力的項目方案由安全部門負責人或管理所負責人牽頭進行協調的方法，在保通協調工作困難重重，現場保通壓力巨大的情況下，積極協調相關部門，順利完成了__隧道路面和新發村魯溪衝大橋、__大橋和“白改黑”、__路面處治等一批保通難度大、社會影響大的工程項目安全保通方案的會審報批工作，切實有效的保障了道路的安全營運。
(六)把安全投入作為安全生產的重要保障
20__年度，管理處嚴格按“三同時”制度落實養護施工安全保通措施和費用投入，總計投入__萬元，其中__所工程安全費用__萬元;__所工程安全費用__萬元;__所養護工程安全費用__萬元;__所養護工程安全費用__萬元;對施工現場安全檢查26次。完成車輛安全統籌__輛，費用__萬元，由於措施得力，資金到位，保證了各項生產工作的安全，未發生因我方責任造成的安全事故。
二、管理處的安全生產現狀和麪臨的壓力、存在的問題。
__管理處所轄__條高速公路，屬典型山嶺重丘區高速公路，具有彎多、坡大、長下坡路段多，橋隧澗相連的特點，近年來隨着社會經濟的發展，車流量大幅增長，特別是轄區內__路段為交通事故多發地段，同時，__隧道機電設施、設備因年久失修、盜損等情況導致救援保障系統不起作用，__轄區道路部分長下坡路段安保設施損壞、橋樑不同程度存在結構壞損、部分路基邊坡失穩、路面破損及非法開口、辦公及生產生活地點消防、水電設施不同程度老化及損壞等，諸多問題因種種原因得不到及時修復，給我處道路安全運營埋下重大安全隱患。
近期以來，__、__出現道路坑塘導致車輛爆胎，__落石致人受傷等嚴重道路安全隱患，公司及社會媒體高度關注，同時，省政府掛牌督辦的安全生產重大隱患項目屬__責任範圍內的4項，我處就佔了三項，使我處安全生產工作壓力倍增，綜上所述，__管理處道路交通安全隱患仍較突出，安全生產總體形勢嚴峻。
一年來，管理處的安全管理工作在全體員工的共同努力下，做了大量的工作，也做了有益的探索，同時也存在着一些問題，一是處、所部分職能部門“一崗雙責”制度落實不夠，對隱患重視不夠。治理進展緩慢是昆明東安全生產工作中的一大弊病;二是現場管理不到位。
同志們：
今天召開安委會第三次全體會議，主要目的是傳達貫徹省安委會第四次全體會議精神，分析、研究和部署我市第三季度安全生產工作。從上半年的安全生產工作情況來看，我市安全生產形勢呈現“總體穩定、局部嚴峻”的特點：即總體安全生產指標控制在省下達目標任務的時序進度以內，但是小煤礦在安全生產月期間發生兩起事故死亡兩人，已經提前用完年度控制指標;大通區和潘集區死亡總人數控制指標超時序進度。當前正值高温季節和汛期，是生產安全事故的易發期和高發期，安全生產尤為重要。下面，我講三點意見：
一、要堅持底線，守住紅線，防範虛線
講，安全生產是一條不可逾越的紅線，要堅持底線思維。安全是企業最大的效益、是百姓最大的福祉、是政府最大的責任。建設責任政府，我們義不容辭。抓安全就是盡到關愛生命、關愛家庭的責任，決不能以犧牲人的生命為代價。
(一)堅持底線，就是搞安全生產工作一定要堅持底線思維，要堅持把隱患的結果往最壞處去想。安全生產是可控的，就是説事故是由諸多隱患原因共同作用的結果，只要我們能夠控制住其中一個隱患，就能避免事故的發生。事故的結果又是不可控制的，是指事故一旦發生，造成的範圍和後果在一定程度上是不可預料和控制的。今年以來，危化品使用、運輸環節，以及電力、水上交通均發生過較大涉險事故，還發現多處非法違法生產經營單位，萬幸是沒有造成嚴重後果。如果我們每一個縣區、鄉鎮、社區村委會，每一個部門、單位、企業能夠在安全面前事事往壞處想，對安全隱患做到排查到位、管理到位，就可以避免或者減少事故的發生。
(二)守住紅線，就是搞發展決不能以人的生命為代價。有的人認為，我們市這麼多的項目，這麼多的廠礦，這麼多的工地，怎能不死幾個人。有的項目在規劃、設計、施工上不考慮實際的安全因素，不按照安全生產“三同時”的規定和要求去做，到使用的時候才發現安全隱患重重。有的行業管理部門重許可、重發證，輕監管，面臨管理的難度，不是迎難而上，而是無為而治。這種放任隱患自行自滅的態度，是絕對錯誤的觀點，是對待人民羣眾生命“軟、懶、冷”的典型表象。安全生產工作説到底就是尊重生命、關愛生命、保護生命。我們搞建設、謀發展、上項目，最終目的是要讓廣大人民羣眾過上更加美好幸福的生活。在實踐中，我們必須正確處理發展速度、質量和效益的關係，始終把人的生命放在第一位，絕不要帶血的GDP。
(三)防範虛線，就是安全生產工作要真刀真槍，實打實幹，不能思想停留在口頭上，工作停留在手頭上，成績停留在運氣上。安全生產工作要謀劃實，工作規劃和計劃一定要和實際象吻合，少喊口號，多做加號;要執行實，要一步一個腳印，幹一點工作，就要取得一定效果，決不能蜻蜓點水、輕撫而過;要督查實，布臵下去的事情，要有報果，要有核實，不能無疾而終。
二、要突出重點，解決難點，治理弱點
當前正值高温和汛期時段，我市安全生產工作一定要緊緊圍繞這一特點，認真整治重大安全隱患，從根本上治理安全生產基礎水平較低現狀。
(一)要抓好汛期防範。夏季，容易出現暴雨、雷電、大風等極端惡劣天氣，容易發生洪澇災害和地質災害，對羣眾生命財產安全威脅非常大。各級各部門要針對高温天氣和汛期特點，超前防範，未雨綢繆，制定落實重大危險源監控、隱患排查、除險加固、避險撤離、安全監測等防範應對措施和工作方案，確保責任落實到位、措施落實到位、督查落實到位、應急保障落實到位。要加強雨情水情預測監控，做好防透水、防淹井、防滑坡、防垮塌、防內澇工作，做到“不垮一壩、不死一人”。
(二)要抓好重大安全隱患整治。上次安委會共計掛牌了74處重大安全隱患，其中有46處是燃氣管道安全隱患。從完成的情況的看，除了市安監局完成淮化集團重大安全隱患整治任務和田家庵區完成9處燃氣管道佔壓重大安全隱患整治任務外，其他64處重大安全隱患進展緩慢，有的甚至未動。“等、看、拖”的思想嚴重，反映出責任單位的憂患意識很弱，麻痺思想很強。重大安全隱患就是定時炸彈，早一天排除早一天安全。市安委辦要加強監督，發督辦令，要約談單位負責人，對年度內未完成治理任務的，當年度安全生產考核實行“一票否決”。
(三)要抓好重點防範。抓安全生產，好比是中醫鍼灸，必須找準穴位，把針扎進去。否則，病就難以治癒。各級各部門要繼續保持高壓態勢，以煤礦、道路和水上交通、危險化學品、建築施工、消防、民爆物品等高危行業領域為重點，切實做好相關工作。
三、要明確職責，嚴格履責，嚴肅追責
按照上次安委會全體會議要求，市安委辦在全市開展了一次安全生產知責履責學習教育活動。但是從上半年安全生產督查暗訪的情況來看，有的行業管理部門主要負責人重業務工作，輕視安全工作，分管安全工作負責人不知道自己該管哪些，甚至對自己的一畝三分地底數不清、情況不明;有的縣區履行打非治違“屬地管理”責任不力，非法生產建設行為屢禁不止，如大通區、謝家集區、八公山區的非法採石行為仍然時有發生。安全就是責任，不認清責任，就不可能盡到責任，出了事情就會被追究責任。各級各部門要切實把好安全責任關口，決不能説起來重要、做起來不要。
(一)明確監管責任。安全生產工作點多、線長、面廣，交叉多、迭加多，只有各單位實施橫到邊、縱到底、全過程監管，不推諉、不扯皮，多協調、多配合，才能實現全覆蓋、零盲區。各級各部門“一把手”作為安全生產第一責任人，要緊緊抓在手上，不能交給分管負責人就不管不問了。在監管問題上，有的部門重許可輕監管，坐等企業上門，收取費用，工作不主動，出了事情，你這個部門就要負監管責任。再有，打非治違屬地管理責無旁貸，責任就是屬地政府的，不要有任何的推脱。
(二)嚴格履行責任。各縣區和部門負責人都認識到安全生產責任重大，但是在落實上往往存在錯誤認識，特別是在“一崗雙責”方面，認為業務是自己的事情，安全是別人的事情。講的“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”就是要求我們要把行業、業務、生產經營與安全在一個部門裏、一個崗位上要同時抓、一起管。比如藥監局負責藥品企業的開辦、發證和監管，你不能説只要藥品質量合格了你管理就到位了，在監管藥品質量的同時，也負有安全管理的責任。再比如經信部門負有電力設施和電能保護的監督管理，同樣它的安全監管也是屬於你經信部門的。還有房管局不能只管物業公司而不管它的安全，城管局不能只批户外廣告，而不去過問户外廣告設施的安全。所以我們各個有審批權、有發證權和管理權的行業部門，一定要同時承擔起行業安全這個責任。同樣作為一個部門的安全管理工作要通過各分管同志的分工來共同完成，不同的分管同志要切實承擔“一崗雙責”，確保自己分管領域的安全生產時時有人抓、事事有人管。
(三)嚴肅追究責任。從事安全生產工作的同志們都很辛苦，我們不想看到那個同志受到處理，但是不講追責，責任就落實不下去，不追責不足以警醒，不追責不足以震動。去年我們對事故的處理力度是很大的，起到了一定的作用，今年我們要繼續堅持下去。中央對於官僚作風和腐敗風氣要老虎蒼蠅一起打，現在上級黨委對下級黨風政風情況組織巡視活動，每次巡視總能發現問題，每次巡視總能處理一批人，這樣我們不少人才感覺到“動真格”，才感覺到我們每個人都能被風吹到。安全生產也要形成這樣的風氣，不動真格不足以警鐘長鳴。事故責任要查處，重大安全事故風險也要追責，這是在視察青島黃島輸油管線爆炸現場提的要求。要強化安全生產目標管理任務考核工作，這是省委省政府保留的考核項目之一，要加大“一票否決”的執行力度，完不成掛牌督辦重大安全隱患整改任務的，也是“一票否決”的範圍。
同志們，安全生產是一根繃緊的弦，要時時彈、常常彈，千萬不能鬆懈。用我們努力的工作，換取我市經濟社會平穩快速的發展，實現千家萬户的平安幸福。
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