目錄
正文
第一篇：中國民用航空飛行學院
中國民用航空飛行學院
1、特色專業: 飛行技術專業、交通運輸、飛行器動力工程、電氣工程
2、辦學地點及區位優劣勢:
四川省廣漢市;廣漢市位於“天府之國”四川之腹心，是成都平原以北的重鎮廣漢是“四川省經濟綜合實力十強縣”之一，也是成都都市圈、半小時經濟圈重要組成部分，經濟以工業為主，與著名的三星堆遺址毗鄰，廣漢市地處四川“成—德—綿”高新技術產業帶中心地段。108貫穿全境，中國民航飛行學院機場可起降波音737飛機，距西南國際航空港成都雙流國際機場僅50公里，均為高速公路，乘汽車最快只需20餘分鐘。
3、辦學優勢及特色：
飛行學院佔地16000多畝，亞洲最大、世界知名的“藍天大學”中國民航飛行員搖籃 中國90%以上的的民航飛行員畢業於此
這是一所讓人“仰視”的大學：培養了中國民航90%左右的飛行員，“桃李滿天上”；去年9月，中國民航評選出首批特級飛行員，7人全部畢業於此。
這是一所有些“另類”的大學：藍天為課堂，機場作黑板，校園裏軍號陣陣，頭頂上銀鷹翩翩；以訂單方式為航空公司培養飛行員，實行客户化服務；擁有236架飛機，5個訓練機場，有的還開通民用航線，頗有“小民航”的味道。
作為中國民航飛行員的搖籃、“機長人生”的起點，民航飛院宛若一個“孵化器”，練硬雛鷹之翅，託舉他們飛得高、飛得遠、飛得正。
飛院主要依靠“訓練組織模式創新+提高飛機和機場利用率”提升培訓能力。實行工作4天、休息2天的“4＋2”訓練模式，實現了人員休息飛機不停的訓練格局；引進先進的管制設備ads—b，通過調整飛行間隔，提高了空域利用率。
飛行訓練時數是飛行院校的核心gdp。12年前，飛院的這個數字是7.5萬小時，在訓學生417人；去年達到33萬小時，在訓學生2014多人。只要空域資源充足，學院的培訓能力仍有潛力空間。
留住優秀教師、讓優秀畢業生願意留校任教（如今招20人，就有300人申請留校。學院擁有了一支穩定的“藍天園丁”隊伍，其中有特級飛行員2名、功勛飛行員59名）留住人才，是飛院轉型發展的一個側影
以飛為主是我們最大的特色，特色是辦學的生命力和競爭力，要與民航業貼得近些、再近些
全面修訂《航線運輸駕駛員整體訓練大綱》，形成訓練大綱體系，並從高性能多發飛機訓練開始，引入歐美管理教練課程；
以“準軍事化管理”為抓手，飛院在思想政治工作上始終堅持“嚴字當頭，德育為先”，把“人民送我學飛行，我學飛行為人民”作為飛行學員入校教育的第一課，解決好“為誰而學，為誰而飛”的問題。
“幫思想、教技術、帶作風”的教育思想
4、其他（生活設施、學費、學位、畢業證。。。）
硬件設施（生活設施沒得介紹）學校現有固定資產近26億元（不含土地資產值），其綜合辦學實力和整體水平居國內民航高校之首。目前，學校在四川、河南兩省6地市建有4個飛行分院、5個機嘗1個通用航空公司和1個飛機修理廠；配有獎狀、夏延、西門諾爾、tb、賽斯納-172等13種共234架初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320等在內的全飛行模擬機、固定模擬機和練習器35台；有中、美、法三國六方合作創建的位居全球三大培訓中心
之列的航空發動機維修培訓中心，擁有各型航空發動機400餘台；館藏圖書超過百萬冊、電子圖書73萬冊、國內外數據庫33個，建有1000兆校園網
住宿條件飛行不停電，其他的11點斷電，週末晚半個小時。4人間，那種一體的牀，上面是牀，下面書桌和衣櫃，有單獨的廁所，和單獨的洗漱台，ab兩棟有熱水器，其他的沒有，學生都是自己燒的熱水，因為打水很麻煩！ 還有飲水機，電話，網線，但是每項都是收費的，純淨水4-8元每桶，價格看水質了！一層一個電視，不過也有沒有的，有特殊的公寓，帶乒乓球室之類的。
分院的，都是比較高的年級飛行的學生，你新生沒那條件！不是飛行的，永遠也沒有!
新生基本上是不可能分到不好的公寓的，因為學校的公寓空的現在只有比較新的了！
學費 (一)新生入學時，以四川省物價部門核定的收費項目和標準按學年繳納學費、住宿費等。學費4440---4920元/年。空中乘務專業和民航空中安全保衞專業學費8000元/年。
(二)住宿費1200元/年。
學位本科學生符合學士學位授予條件者，授予學院頒發的學士學位證書。 畢業證中國民用航空飛行學院畢業證書
第二篇：【中國民用航空飛行學院專業】中國民用航空飛行學院招生網站-中國民用航空飛行學院分數線
大學聯考派—大學聯考志願填報專家
【中國民用航空飛行學院專業】中國民用航空飛行學院招生網站-中國民用航空飛行學院分數線 根據《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國高等教育法》和教育部《普通高等學校招生工作規定》等相關法律、法規有關規定，為了更好地貫徹教育部《關於進一步推進高校招生信息公開工作的通知》的要求，深入實施高校招生“陽光工程”，規範我校招生工作，保證招生工作的順利進行，特制訂本章程。 第一章 總則 中國民用航空飛行學院創建於一九五六年，是中國民用航空局直屬的以培養民航飛行人才為主的全日制普通高等學校，同時培養民航其他專業技術人才及國民經濟建設所需的理、工、管、文等應用型高級專門人才。 (一)學院全稱：中國民用航空飛行學院（國標代碼：10624） (二)辦學層次：碩士研究生、本科、專
科和高職 (三)辦學類型：國家部委屬公辦全日制普通高等學校
(四)學院地址：四川省廣漢市南昌路四段46號 (五)聯繫電話：(0838)5182014 (六)郵政編碼：618307 (七)學院網
址：大學聯考派—大學聯考志願填報專家
不低於0.7(c字表)，無色盲色弱，無語言、發音或聽力障礙，無精神疾病病史。 應符合中國民航空管人員身體要求(參見中國民航局網站http://大學聯考派—大學聯考志願填報專家
專業招生計劃嚴格按照民航局下達的文件執行。 (二)各省分專業的招生人數，以
省(市、自治區)招生辦公室或教育考試院公佈計劃數為準。 第五章 錄取規則
學校依據國家教育部頒佈的本年度《教育部關於做好普通高等學校招生工作的通知》和《普通高等學校招生工作規定》，全面貫徹實施高校招生“陽光工程”，本着公平、公正、公開的原則，綜合衡量考生的德智體美，擇優選拔人才。 (一)根據在各省（市、區）的招生計劃和考生報考情況，確定調檔比例和調檔分數線。 錄取時，學校將根據生源狀況在相應省（市、區）適量調整招生計劃。 (二)對享受政策性加分或降低分數要求投檔的考生，可按考生所在省（市、區）招生委員會的規定進行投檔。 投檔後，學校按照考生實考分排隊順序進行錄退。 在等效基準分相同情況下，優先錄取有政策性加分的考生或與報考專業要求單科科目分數高的考生。 （飛行技術專業不享受任何政策性加分。 ） (三)錄取分專業時，學校根據考生填報各專業志願的具體情況，設置專業志願分數級差（不超過5分），各專業志願之間分數級差相同，具體分值設置以能使學校所錄考生總體專業志願滿足率達到最大時的級差設置為準，同等條件下參考相關單科成績。 (四)所有已投檔考生分科類（或選考科目）按實考分排序，從高分到低分按照各專業招生計劃數順序錄取。 第一專業志願無法滿足的考生，實考分減掉一個專業志願分數級差進入第二個專業志願排隊，依此類推。 所有專業志願都無法滿足的考生，如果服從專業調劑，將由學校根據考生分數從高到低調劑到招生計劃尚未完成的專業，直至錄取額滿。 所有專業志願都無法滿足且不(更多內容請訪問首頁：)服從調劑的
考生，做退檔處理。 在江蘇省實行“先分數後等級”錄取規則。
在內蒙古自治區實行“專業志願清”錄取規則。 第六章 收費標準 (一)新生入學時，以四川省物價部門核定的收費項目和標準按學年繳納學費、住宿費等。 空中乘務專業和民航空中安全保衞專業學費8000元/年，其他專業學費4440---4920元/年。 (二)住宿費1200元/年。 第七章 獎貸政策(一)學校實行國家助學貸款制度，凡符合國家助學貸款條大學聯考派—大學聯考志願填報專家
件的學生可申請國家助學貸款。 (二)學校實行獎助學金制度。 獎助學金主要分為：國家獎助學金，勵志獎學金、校內獎學金，單項獎助學金（主要有人民日報獎學金、民航報杯獎學金、民航工會獎助學金等）。
第八章 報到註冊 新生持錄取通知書和學校規定的有效證件，按期到學校辦理入學手續，因故不能按期入學者，應提前一週向我校請假，對未經同意逾期不報到的學生，視為自行放棄入學資格。 新生入學後，學校在三個月內按照招生規定進行體檢、複查，體檢合格後方可註冊。 不符合招生體檢條件者，由學校根據具體情況進行處理。 凡徇私舞弊者一律取消入學資格。 第九章 學生畢業 各專業學生畢業時達到學院學籍管理辦法規定的畢業學分，由我院頒發中國民用航空飛行學院畢業證書。 本科學生符合學士學位授予條件者，授予學院頒發的學士學位證書。 第十章 招生監督 學校紀檢監察部門負責招生監督工作，嚴格執行高校招生責任制及責任追究辦法，切實維護學校招生工作的良好形象，維護廣大考生合
法權益。 第十一章 本章程由中國民用航空飛行學院招生處負責解釋。 。
中國民用航空飛行學院重點專業:
中國民用航空飛行學院全景地圖:
中國民用航空飛行學院歷年分數線:
中國民用航空飛行學院報考指南:
中國民用航空飛行學院招生計劃:
大學聯考派—大學聯考志願填報專家
中國民用航空飛行學院人氣校友:
大學聯考派—大學聯考志願填報專家
第三篇：中國民用航空飛行學院2014年招生章程
北京翻譯研修學院總結 根據《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國高等教育法》和教育部《普通高等學校招生工作規定》等相關法律、法規有關規定，為了更好地貫徹教育部“依法治招”的要求，深入實施高校招生“陽光工程”，規範我校招生工作，保證招生工作的順利進行，特制訂本章程。
第一章總則
中國民用航空飛行學院創建於一九五六年，是中國民用航空局直屬的以培養民航飛行人才為主的全日制普通高等學校，同時培養民航其他專業技術人才及國民經濟建設所需的理、工、管、文等應用型高級專門人才。
(一)學院全稱：中國民用航空飛行學院(國標代碼：10624)
(二)辦學層次：碩士研究生、本科、專科和高職
(三)辦學類型：國家部委屬公辦全日制普通高等學校
(四)郵政編碼：618307
第二章 組織機構
(一)中國民用航空飛行學院設立招生工作領導小組，負責制定本、專科招生政策，集體決定招生錄取工作中的重大事宜。
(二)中國民用航空飛行學院招生處是學校組織和實施招生工作的常設機構，具體負責全日制普通本、專科招生管理的日常工作。
第三章 招生要求
(一)專業招生具體要求
1.飛行技術專業(運輸機駕駛、通用機駕駛、直升機駕駛)：提前批，本科，文理兼收，學制四年，只招男生，報考該專業須提前經過民航組織的體檢、背景調查、心理品質測試合格。合格考生再依據大學聯考文化成績(不含政策性加分)擇優錄取。
2.交通運輸專業(空中交通管制、飛行籤派、航行情報)：理工類本科，學制四年，只招男生。報考該專業考生身體基本要求：肝功正常，雙眼裸視力不低於0.7(c字表)，無色盲色弱，無語言、發音或聽力障礙，無精神疾病病史。應符合中國民航空管人員身體要求(參見中國民航局網站http://)，新生入校後按行業標準進行體檢，不符合條件者將調整到其他專業。
3. 飛行器動力工程專業(飛機發動機維修)、電子信息工程專業(航空電子設備維修)：理工類本科，學制四年，均只招男生。
4. 飛行器製造工程專業(飛機結構維修)、安全工程專業(航空安全與適航管理)、電氣工程及其自動化專業(航空電氣設備維修)、飛行器適航技術專業、交通工程專業(機場管理)、信息與計算科學專業、計算機科學與技術專業、交通管理專業(機場運行管理)、物流工程專業(航空物流)：理工類本科，學制四年。
5.英語專業：本科，文理兼收，學制四年，大學聯考英語單科成績不低於110分，須加試口語。
6.工商管理專業、市場營銷專業：本科，文理兼收，學制四年。
7.航空機電設備維修專業、飛機制造技術專業(直升機維修)：理工類專科，學制三年，只招男生。
8.民航商務專業：專科，文理兼收，學制三年。
9.空中乘務專業：專科，文理兼收，學制三年，考生須提前經我院面試體檢合格，方可報考。
10.民航空中安全保衞專業：專科，文理兼收，學制三年(2014年在四川、重慶、黑龍江省男女兼招，其他省份只招男生)，考生須提前經我院面試體檢合格，方可報考。
11.民航安全技術管理專業(民航安檢)：專科，文理兼收，學制三年。男生身高不低於170釐米，女生身高不低於160釐米，無肢體殘疾，無色盲色弱，無口吃，無重聽。
(二)考生入校後，各專業均以英語教學。
(三)身體健康狀況要求：
報考我校的考生身體狀況均須符合《普通高等學校招生體檢工作指導意見》的要求。結合民航專業特點，患有下列疾病之一的考生不予錄取：生活不能自理、任何一眼矯正到e字表4.8鏡片度數大於800度、斜視、色盲色弱、嗅覺遲鈍、口吃、雙耳聽力均在3米以內。
第四章 招生計劃
(一)分省、分專業招生計劃嚴格按照民航局下達的文件執行。
(二)各省分專業的招生人數，以省(市、自治區)招生辦公室或教育考試院公佈計劃數為準。
第五章 錄取規則
學校依據國家教育部頒佈的本年度《教育部關於做好普通高等學校招生工作的通知》和《普通高等學校招生工作規定》，全面貫徹實施高校招生“陽光工程”，本着公平、公正、公開的原則，綜合衡量考生的德智體美，擇優選拔人才。
(一)根據在各省(市、區)的招生計劃和考生報考情況，確定調檔數量和調檔分數線。錄取時，學校將根據生源狀況在相應省(市、區)適量調整招生計劃。
(二)對享受政策性加分或降低分數要求投檔的考生，可按考生所在省(市、區)招生委員會的規定進行投檔。投檔後，學校按照考生實考分排隊順序進行錄退。在等效基準分相同情況下，優先錄取有政策性加分的考生或與報考專業要求單科科目分數高的考生。(飛行技術專業不享受政策性加分。)
(三)錄取分專業時，學校根據考生填報各專業志願的具體情況，設置專業志願分數級差(不超過5分)，各專業志願之間分數級差相同，具體分值設置以能使學校所錄考生總體專業志願滿足率達到最大時的級差設置為準，同等條件下參考相關科目成績。
(四)所有已投檔考生分科類(或選考科目)按實考分排序，從高分到低分按照各專業招生計劃數順序錄取。第一專業志願無法滿足的考生，實考分減掉一個專業志願分數級差進入第二個專業志願排隊，依此類推。所有專業志願都無法滿足的考生，如果服從專業調劑，將由學校根據考生分數從高到低調劑到招生計劃尚未完成的專業，直至錄取額滿。所有專業志願都無法滿足又不服從調劑的考生，做退檔處理。
在江蘇省實行“先分數後等級”錄取規則。
在內蒙古自治區實行“專業志願清”錄取規則。
第六章 收費標準
(一)新生入學時，以四川省物價部門核定的收費項目和標準按學年繳納學費、住宿費等。空中乘務專業和民航空中安全保衞專業學費8000元/年，其他專業學費4440---4920元/年。
(二)住宿費1200元/年。
第七章 獎貸政策
(一)學校實行國家助學貸款制度，凡符合國家助學貸款條件的學生可申請國家助學貸款。
(二)學校實行獎助學金制度。
獎助學金主要分為：國家獎助學金，校內獎學金，單項獎助學金(主要有人民日報獎學金、民航報杯獎學金、民航“雛鷹愛心”獎助學金以及“星耀”獎學金等)。各項獎助學金獎勵資助標準在1000元/年至8000元/年之間。
第八章 報到註冊
新生持錄取通知書和學校規定的有效證件，按期到學校辦理入學手續，因故不能按期入學者，應提前一週向我校請假，對未經同意逾期不報到的學生，視為自行放棄入學資格。新生入學後，學校在三個月內按照招生規定進行體檢、複查，體檢合格後方可註冊。
不符合招生體檢條件者，由學校根據具體情況進行處理。凡徇私舞弊者一律取消入學資格。
第九章 學生畢業
各專業學生畢業時達到學院學籍管理辦法規定的畢業學分，由我院頒發中國民用航空飛行學院畢業證書。本科學生符合學士學位授予條件者，授予學院頒發的學士學位證書。
第十章 招生監督
學校紀檢監察部門負責招生監督工作，嚴格執行高校招生責任制及責任追究辦法，切實維護學校招生工作的良好形象，維護廣大考生合法權益。
第十一章 本章程由中國民用航空飛行學院招生處負責解釋。
第四篇：中國民用航空飛行學院2014年招生章程
中國民用航空飛行學院2014年招生章程
發佈時間：2014-05-09 11:03
根據《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國高等教育法》和教育部《普通高等學校招生工作規定》等法律、法規之規定，為了更加規範我校招生工作，使新生錄取工作能公開、公平、公正地順利進行，特制定本章程。
第一章總則
中國民用航空飛行學院創建於一九五六年，是中國民用航空局直屬的以培養民航飛行人才為主的全日制普通高等學校，同時培養民航其他專業技術人才及國民經濟建設所需的理、工、管、文等應用型高級專門人才。
(一)學院全稱：中國民用航空飛行學院
(二)辦學層次：碩士研究生、本科、專科和高職
(三)辦學類型：國家部委屬全日制普通高等學校
(四)學院地址：四川省廣漢市南昌路四段46號
(五)聯繫電話：(0838)5182014
(六)郵政編碼：618300
(七)學院網址：
招生處網址：
e-mail：
第二章組織機構
（一）中國民用航空飛行學院設立招生工作領導小組，負責制定本、專科招生政策，討論決定招生錄取工作中的重大事宜。
（二）中國民用航空飛行學院招生處是學校組織和實施招生工作的常設機構，具體負責普通本、專科招生管理的日常工作。
第三章招生要求
(一)專業招生具體要求
1.飛行技術專業：提前批，本科，文理兼收，學制四年，報考該專業須提前經過民航組織的體檢、背景調查、心理品質測試合格。合格考生再依據大學聯考文化成績(不含政策性加分)擇優錄取。
2.交通運輸專業(空中交通管制、飛行籤派、航行情報)：理工類本科，學制四年，只招男生。報考該專業考生身體基本要求：肝功正常，雙眼裸視力不低於0.7(c字表)，無色盲色弱，無語言、發音或聽力障礙，無精神疾病病史。應符合中國民航空管人員身體要求(參見中國民航局網站http://)，新生入校後按行業標準進行體檢，不符合條件者將調整到其他專業。
3. 飛行器動力工程專業(航空發動機維修)、電子信息工程專業（航空電子設備維修）、安全工程專業(航空安全與管理)、電氣工程及其自動化專業（航空電氣）：理工類本科，學制四年，均只招男生。
4. 飛行器製造工程專業（飛機結構維修）、信息與計算科學專業、計算機科學與技術專業、交通工程專業(機場管理) 、物流管理專業：理工類本科，學制四年。
5.英語專業：本科，文理兼收，學制四年，大學聯考英語單科成績不低於110分，須加試口語。
6.工商管理專業、市場營銷專業：文理兼收，學制四年。
7.空中乘務專業：專科，文理兼收，學制三年，考生須提前經我院面試體檢合格，方可報考。
8.民航空中安全保衞專業：專科，文理兼收，學制三年，只招男生，考生須提前經我院面試體檢合格，方可報考。
9.航空機電設備維修專業：理工類專科，學制三年，只招男生。
10.民航商務專業：專科，文理兼收，學制三年。
11.民航安全技術管理專業（民航安檢）:專科，文理兼收，學制三年。男生身高不低於170釐米，女
生身高不低於160釐米。
(二)考生入校後，各專業均以英語教學。
(三)身體健康狀況要求：
報考我校的考生身體狀況均須符合《普通高等學校招生體檢工作指導意見》的要求。結合民航專業特點，患有下列疾病之一的考生不予錄取：生活不能自理；任何一眼矯正到4.8鏡片度數大於800度；斜視，色盲色弱；嗅覺遲鈍；口吃；兩耳聽力均在3米以內。
第四章招生計劃
(一)分省、分專業招生計劃嚴格按照民航局下達的文件執行。
(二)各省分專業的招生人數，以省(市、自治區)招生辦公佈計劃數為準。
第五章錄取規則
學校依據國家教育部頒佈的本年度《教育部關於做好普通高等學校招生工作的通知》和《普通高等學校招生工作規定》，全面貫徹實施高校招生“陽光工程”，本着公平、公正、公開的原則，綜合衡量考生的德智體美，擇優選拔人才。
(一)根據在各省（區、市）的招生計劃和考生報考情況，確定調檔數量和調檔分數線。錄取時，學校將根據生源狀況在相應省（區、市）適量調整招生計劃。
(二)對享受政策性加分或降低分數要求投檔的考生，可按考生所在省（區、市）招生委員會的規定進行投檔。投檔後，學校按照考生實考分排隊順序進行錄退。在等效基準分相同情況下，優先錄取有政策性加分的考生或與報考專業相關科目分數高的考生。（飛行技術專業不享受政策性加分）
(三)錄取分專業時，學校根據考生填報各專業志願的具體情況，設置專業志願分數級差（不超過5分），各專業志願之間分數級差相同，具體分值設置以能使學校所錄考生總體專業志願滿足率達到最大時的級差設置為準，同等條件下參考相關科目成績。
(四)所有已投檔考生分科類（或選考科目）按實考分排序，從高分到低分按照各專業招生計劃數順序錄取。第一專業志願無法滿足的考生，實考分減掉一個分數級差進入第二個專業志願排隊，依此類推。所有專業志願都無法滿足的考生，如果服從專業調劑，將由學校根據考生分數從高到低調劑到招生計劃尚未完成的專業，直至錄取額滿。所有專業志願都無法滿足又不服從調劑的考生，做退檔處理。
在江蘇省實行“先分數後等級”錄取規則。
在內蒙古自治區實行“專業志願清”錄取規則。
第六章收費標準
(一)新生入學時，以四川省物價部門核定的收費項目和標準按學年繳納學費、住宿費等。學費4440---4920元/年。空中乘務專業和民航空中安全保衞專業學費8000元/年。
(二)住宿費1200元/年。
第七章獎貸政策
（一）學校實行國家助學貸款制度，凡符合國家助學貸款條件的學生可申請國家助學貸款。
（二）學校實行獎助學金制度。
獎助學金主要分為：國家獎助學金，校內獎學金，單項獎助學金（主要有南航“十分關愛”和民航“雛鷹”獎助學金以及“星耀”獎學金等）。各項獎助學金獎勵資助標準在400元/年至8000元/年之間。
第八章報到註冊
新生持錄取通知書和學校規定的有效證件，按期到學校辦理入學手續，因故不能按期入學者，應提前向我校請假，對未經同意逾期不報到的學生，視為自行放棄入學資格。
新生入學後，學校在三個月內按照招生規定進行體檢、複查，體檢合格後方可註冊；不符合招生體檢條件者，由學校根據具體情況進行處理；凡徇私舞弊者一律取消入學資格。
第九章學生畢業
各專業學生畢業時達到學院學籍管理辦法規定的畢業學分，由我院頒發中國民用航空飛行學院畢業證書。本科學生符合學士學位授予條件者，授予學院頒發的學士學位證書。
第十章招生監督
學校紀檢監察部門負責招生監督工作，嚴格執行高校招生責任制及責任追究辦法，切實維護學校招生工作的良好形象，維護考生合法權益。
第十一章本章程由中國民用航空飛行學院招生處負責解釋。
第五篇：中國民用航空飛行學院簡介
中國民用航空飛行學院
歷史沿革：
學校直屬中國民用航空局，其前身是創建於1956年的中國民用航空局航空學校，同年9月，更名為中國人民解放軍第十四航空學校，後又以中國民用航空高級航校、中國民用航空飛行專科學校為校名。1987年11月，升格為本科院校，更名為中國民用航空飛行學院。
經過57年的建設與發展，學校已成為全球最大，在世界民航有較大影響力的全日制高校，被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理幹部的“黃埔”。
辦學資源：
學校位於成都平原的腹地——四川省廣漢市，佔地16000多畝，建築面積90多萬平方米；固定資產總值超過60億元（不含土地資產值），其中教學儀器設備總值42億元；建有5個機場，配有獎狀、夏延、新舟600、西門諾爾、tb、賽斯納-172等14種共236架初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320等在內的全飛行模擬機、固定模擬機和練習器35台，有各型航空發動機400餘台以及我國民航高校中唯一的360度全視景塔台指揮系統；館藏圖書超過100萬冊、電子圖書超過200萬冊、國內外數據庫33個，是我國民航類規模最大的綜合圖書館，並建有1000兆校園網。
學校還建由中、美、法三國六方合作創辦的航空發動機維修培訓中心、美國本迪克斯/金氏維修中心、航空器維修執照考試中心、飛行籤派員培訓中心、工程技術訓練中心等多個國際、國內授權培訓機構，承擔民航各種崗位資格培訓，同時為中國民航立法、建標提供技術支持和管理培訓。
專業學科：
57年來，學校在理、工、文、管、法5個學科門類下形成了一批在國際、國內和民航界有較大影響的品牌專業和優勢學科。學校是中國民航“icao”飛行員、管制員英語“考官”培訓中心和考試中心，是聯合國重點推廣的“mpl”課程試點單位，有4門國家級和省級重點專業、13門精品課程。其中，飛行技術專業是國家級人才培養模式創新實驗區，航行實驗室為“四川省實驗示範中心”；學校現有5個碩士培養點和3個國際合作項目（美國），開設有26個本專科專業，教學覆蓋了民用航空運輸各個領域。飛行駕駛技術、交通運輸工程、航空工程和航空運輸規劃為四川省重點建設專業。
師資力量：
學校現有教職員工3300人，各類教師1300餘人。其中，具有高級職稱的教師400餘人，有博士、碩士學位的中青年教師佔教師總數的75%以上。他們當中有國際民航組織專家組成員、民航特聘專家和四川省有突出貢獻的中青年專家教授、國務院特殊津貼獲得者。
人才培養：
截止2014年，學校為中國和亞非國家培養了10萬名各類畢業學生。其中，培養的民航飛行人才佔中國民航現有飛行員總數的80%以上。畢業生中既有出任國家民航局局長、副局長和航空集團總經理、股份公司董事長、地區管理局局長
的業界精英，也有長期在一線耕耘的技術骨幹。多年以來，我校畢業生就業率始終居民航和四川普通高校之首。
科學研究：
學校科學研究保持蓬勃發展的良好勢頭。近年來，先後承擔了包括863計劃、國家自然科學基金等國家級項目29項，獲科技成果獎124項，其中國家科技進步二等獎2項。學校現有包括中國民航飛行技術與航空安全重點科研基地、中國數字仿真聯合實驗中心（與川大智勝合作）、高原飛行研究所和航行實驗室（四川省實驗示範中心）等在內的國家和省部級科研基地(重點實驗室)7個。
國際合作與交流：
自上世紀60年代初以來，學校已與美國、法國、德國、英國、俄羅斯等21個國家和地區的民航機構、航空院校，與國際民航組織、國際民航運輸協會、美國聯邦航空局（faa）、歐洲聯合航空局（jaa）等民航組織和機構，與波音公司、空客和空客母公司——歐洲航空防務和航天集團（eads）、斯奈克瑪、ge、國際航空發動機公司等知名航空製造企業建立了廣泛的交流與合作關係。
2014年以來，學校有700餘名學生前往美國、英國、法國和澳大利亞等國家留學，並接受了來自友好國家的近200餘名留學生。目前，在校講學的長期和短期外籍專家保持在25名左右，學校也選派了700多人次前往境外學習和講學、授課。
今天，作為中國民航高等教育的主力軍，中國民用航空飛行學院肩負着新的歷史使命。她將通過革鼎新，努力使自己成為具有世界先進水平和鮮明特色的一流民航大學，為科教興國戰略的實施、為建設民航強國和持續安全做出新的更大的貢獻。
本站推薦更多精彩範文：
中國民用航空飛行學院廣漢分院
2014 年中國民用航空飛行學院有關研究生招錄
中國民用航空飛行學院報考指南
於中國民用航空飛行學院2014年在我區招收空中乘務
中國民航飛行學院民用航空背景調查規定
蒙田範文網