10天的金工實習雖然有苦、有累，但總算也都過去了。在這期間雖然對這些項工藝還不能非常熟練地掌握，但也懂得了大概的操作。體會最深的就是每件事不管看起來是簡單還是困難，動起手來才知道沒那麼容易。失敗只是一個過程，成功才是結果，所以我們一直都在努力做好。金工實習正好給了我，這樣的一個機會好好地鍛鍊一下自己，為以後的一些工作、勞動積累經驗和技術。
10天裏我學習了車工、銑工、cadrp、數車、數銑、線切割、工業安全、熱處理、鑄造、數控板金。
車工是在車牀上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需要的零件的一種切削加工方法。學習車工時，先是知道老師對車牀進行了介紹。車牀主要用於加工各種迴旋體表面，其中應用最廣泛的是卧式車牀。對車牀的構造瞭解完後，又對這個操作的注意事項瞭解，然後就是自己動手了。這個工藝需要的就是耐心和細心，不能着急。做完後雖然不是很完美，但是仍有種成就感，畢竟是自己第一次動手做這種東西。
銑工也是一項馬虎不得差事，這也是這麼多項目中我做得最好的一項了。因為下午要上英語課，所以只有半天的時間。要完成這個項目半天來説確實是有點斷，但是我們這個小組還是提前完成了，而且是在裏面做得最好的。這是三人通力合作的結果。雖然只讓一個人來做也可以做，但是我們誰也沒有偷懶，我們分配好工作後，每個人都按照自己該做的事去做。看到其他組的某些同學都是獨立承擔大局，我們不由得佩服起他，但是結果就不怎樣了。事實證明三個臭皮匠確實可以勝過一個諸葛亮。
cadrp就是一個相對比較輕鬆的項目，但也不簡單。每個人要自己設計一個東西，然後畫出來。開始以為會很簡單，當對着電腦的時候，我才發現我錯了。要設計一個東西不是那麼簡單的事，不然每個人都成為發明家了。想來想去都不知道要畫些什麼，最後決定畫了把劍，還是畫得和普通的蠻大差別的，也算是一種創新吧。
數車加工是車工的發展，它需要對加工過程進行程序的設置。設置程序也是最難的一個步驟了。機器語言果然和人類語言差別甚大，奇怪的機器認識奇怪的語言。在經過n次的調試之後終於把一個加工程序搞定。確實是蠻費腦細胞的一個差事。
本來數銑應該是比較輕鬆的差事，但是對我們這些門外漢來説卻有着不少的麻煩。容易的事對每個人來説並非都是容易的事。雖然也只是對着電腦，但是對我們來説卻已經是一頭霧水了。最後也是勉強可以知道怎麼去操作。
線切割是利用移動的細金屬絲作為工具電極，在金屬絲與工件之間通以脈衝電流，利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割開始也是要先自己設計一個想要加工的方案，然後就拿去加工。這不是很難的一件差事，主要是對它的瞭解。
工業安全主要是介紹一些常見的危險如何去預防、應對。特別是火災，每年都有那麼的火災事故，都有那麼多無辜的生命被火災奪走，那麼都的財產就這樣流失了。多少人因此家破人亡。火災確實是一個可怕的惡魔。既然火災是這樣的可怕，我們就要懂得如何去預防，怎樣去自救，在自救有餘的時候如何去救助別人。因此我們還對滅火器進行了專門的.學習，對每種滅火器的成分、功能和如何使用都有了解。一個一個的案例真是讓人觸目驚心，更加激起了我們學習的決心。
熱處理學習中，我們學到如何從火花中鑑別鋼鐵的材料、鐵碳含量的顯微組織的觀察和鋼的硬度測試及熱處理。在這個項目中要特別注意別燙傷，就算鋼鐵出爐後已經變成黑色，也不能用手去觸摸，此時可能還有很高的温度。
鑄造是個很有意思的項目，但卻不像辦家家那麼的好玩。要把沙子堆緊不是件容易的事，要做得好更不容易。這個確實需要費不少的體力，看着其他同學手上的水泡，在看看自己手指的浮腫，大家真是辛苦了。堆完沙後還要自己親手把它毀了真的有點捨不得，費了那麼多的心血真的不願意，但是下一組的同學還要做，也就只能狠一下心了。
到板金項目的時候，我們做的是一個手機座。在鐵片上畫線還算輕鬆，要在用剪刀沿着那些線來剪就是很難的了。要剪得整齊對我們來説幾乎是不可能的事，剪完後看看自己剪的結果，真是不好意思拿來見人，不整齊不説，還有些地方剪多了，有些地方剪少了，最後壓制好後，看起來倒是還勉勉強強。
10天來學的都不是容易的活，不過卻讓我們學到了不少東西，至少以後一些小事都可以自己做，省去了不少的麻煩。但是我們學到的更是吃苦、耐勞，沒有勞動就沒有收穫。失敗只是一個過程，成功才是結果。
經過了兩個星期的金工實習，大家都能收穫許多書本上難以收穫的實踐知識。穿上軍訓的米彩服，彷彿又回到了大一第一學期時的那段艱苦但快樂充實的軍訓生活。和軍訓一樣，金工實習不亞於其辛苦，但收穫卻比其大得多。因為我們收穫了專業性的實踐知識，更重要的是我們在實踐中培養了精益求精的工作態度，還有那種孜孜不倦的求知慾望和合作精神！很難想象在全球60億人口的龐大發展羣體中，每一部分人、每個工業發展中的城鎮、每部生產中的器械交互配合工作着，這需要如何高度協作配合的意識啊！我們廠房中的優秀工人，生產出的加工品、器械、零件，或許僅是全球各類商品（物品）少部分整體中的一個不起眼的小部分，沒人會去關注這件商品是如何被生產出來的，是被誰生產出來的，但是就是這類無數的小零件小商品，拼構成為人們日常生活、生產、及發展過程中的各類工具，更使得了人類文明技術的傳衍，改造甚至是飛躍，人類從一個自給自足的原始封建社會系統中解放出來，成為高度機械生產自動化，高度協助的文明社會！
實習中我們接觸了大概10個工種，最使我印象深刻的是第一天的車工加工技術，車工是車牀上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛胚形狀和尺寸，將其加工成所需要零件的一種切削方法。剛看老師指導時感覺蠻簡單也蠻好玩的，彷彿輕輕鬆鬆就可以加工出自己喜歡的工藝品或優美的弧線，當自己親自去做的時候，發現總是把鐵件加工得“慘不忍睹”，重新作了好幾遍才作出自己喜歡並且符合標準的樣子，這不僅需要耐心，更重要的還是信心和細心，金工實習過程和學習工科類的書本知識一樣，要求的就是工科的“專業”及務實精神！
銑工是我們第二天的實習內容！在銑牀上用銑刀對工件進行切削的方法稱為銑削。銑削的加工範圍很廣，可加工平面、台階、斜面、溝槽、成型面、齒輪以及切斷等。這類工種和第一天的車工技術不一樣，可以説機械的運動是和車工相反的：車工加工時是所加工物體轉動，而加工的的刀具是靜止的，要通過手動將刀具移向轉動物件加工。而銑工恰恰相反，加工物件的時候是通過轉動的刀具移向被靜止的物件加工成型的。有了第一天的經驗，也由於技術部分相同的道理，銑工技術很快上手，在三人一組配合的情況下，操作起來更加順利了。可是這種加工技術我們僅實踐了一個上午（由於下午英語課的原因），部分型面來不及加工，做好的只是幾個表面簡單的物件。
第一個星期接下來幾天的是cad/rp、數車和數銑技術，和前兩天的金工實習內容不一樣，這些技術主要是通過電腦網絡技術或機器上的電子顯屏完成的，既然是一門計算機上的成型加工模擬技術，當然需要接觸到操作的工程軟件，這或許是除了知識收穫外拓寬視野的實踐機會。cad/rp主要是用到工程製圖的solidwork圖形設計軟件，我們的工作主要是最大的發揮自己的想象，在計算機上應用輔助軟件設計一件自己設想的產品，追求大膽個性新穎的特點，十足開拓了我們的創造空間。而相對cad/rp，數控車削加工和數控銑削加工則更具難度一些，因為在操作機器加工之前需要涉及到加工編程，我們除了要學習其編程語言，編程方式，還要學會把編程的數據導入數控車牀和數控銑牀中。如果説第一、二天的金工實習操作有些略偏於落後的手工機械生產的話，那麼cad/rp、數車和數銑技術就是代表了現代複雜精密機械生產的工種！
第二個星期我們由陸續接觸了其他五個工種：線切割、工業安全、熱處理、鑄造和數控板金。
電火花線切割加工簡稱“線切割”，是電火花加工的一個分支，它利用移動的細金屬絲作為工具電極，在金屬絲和工件之間通於脈衝電流，利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工，而我們使用的是數控技術來控制工件和金屬絲的切割運動，也算是數控線切割加工。
在工業中我們學習了關於物件搬運，工地安全，滅火器的使用以及放火安全等內容，通過老師指導和示範性的學習、觀看火災記錄影片的形式，讓我們瞭解了工業安全上的各項基本知識！
熱處理讓我們瞭解許多（如通過火花、顯微鏡、硬度測定）判斷各類金屬特性及結構的方法；鑄造則把我們帶到了幾千年以前人類加工所沿用的方式，雖然歷史悠久，相對現代工業來説過於手工和效率過低化，但這種工種卻能加工出現代工業不能加工的一些特殊的工件，在實習這個工種過程中，除了辛苦更多的是一種快樂，彷彿小時侯堆泥土過家家的感覺！最後一個接觸到的工種是數控板金，我們加工的是鐵板的手機座，雖然實用性不是太大，但是也讓我們體會到了這種工種的發展潛力，也是加工工件中最貼近我們日常生活用品的實習經歷，以這個來結束我們的金工實習生活，彷彿有着特別的意義，也讓我們明白了勞動生產的艱辛、務實和機械工業化的發展文明！
學院：化工與能源學院 專業：化學工程與工藝 姓名：朱健東 學號：200337001085 實習編號：040
15周
星期一 車工
一． 課前預習：車工是在車牀上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。其中，工件的旋轉為主運動，刀具的移動為進給運動。
二． 實習內容：今天我使用的是卧式普通車牀。首先，我熟悉了車牀的各部分的結構。另外，通過開車和停車的練習，拉動變速手柄對主軸變速，主軸的正反轉控制，刀架縱向、橫向移動的控制以及自動進刀、退刀的控制練習，我更進一步掌握了車牀的簡單控制操作。接着，我開始加工零件：車槽、車球形零件。
星期二 銑工
一． 課前預習：在銑牀上用銑刀對工件進行切削加工的方法成為銑削。銑削的加工範圍很廣，可加工平面、台階、斜面、溝槽、皮行面、齒輪以及切斷等。
二． 實習內容：最常見的銑牀是卧式萬能銑牀和立式銑牀。兩者的區別在於前者主軸水平設置，後者豎直設置。今天我使用的是立式銑牀。其工作台可縱向、橫向和上下移動。在熟悉操作和安裝好銑刀後，我開始加工圓柱形零件，通過工作台縱橫上下的移動，對圓柱體的各面進行切削。最後把圓柱體加工切削成長方體零件。
星期三 cad、rp
一． 課前預習：cad指的是“計算機輔助設計”，主要通過計算機軟件來實施工程圖及實物的設計等。rp是指“快速成型技術”，是近年新興起的一種快速實物3d“打印”技術。
二． 實習內容：首先是上機，通過使用“solid works”軟件來設計以及繪製實物立體圖。該軟件是一個功能較齊全的繪圖軟件，操作系統比較簡單，容易掌握。而rp的使用與cad則是密切相關。由cad設計出來的實物模型，通過相關的快速成型3d打印機，可以在很短的時間內被打印機“打印”出來，成為一個真正的、觸手可及的模型。
星期四 數車928
一． 課前預習：數控車牀是數字程序控制車牀的簡稱，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率搞的專用型普通車牀的特點於一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控機牀。
二． 實習內容：這次實習使用的車牀是gsk980t,是廣州數控設備廠近年開發的數控系統。首先，是熟悉gsk980t的lcd/mdi面板操作，主要是通過手動調節來設置機牀相關的參數。然後，是完成自動換刀的功能設定。最後，通過上機模擬，把預先編好的程序輸入計算機，進行模擬程序加工。
星期五 數銑990
一． 課前預習：數銑是數控銑削加工的簡稱。數控銑牀是出現何使用最早 數控機牀，在製造業中有重要的地位，在汽車、航空航天、軍工、模具等行業得到了廣泛的應用。
二． 實習內容：由於要上英語課的關係，今天的實習時間只有一個下午。今天我們主要是使用計算機進行工件的模擬加工。我們使用的軟件是“power mill”。首先，通過學習相關教程，瞭解“power mill”的操作。接着，聽過老師講解後，我們自己操作電腦，對工件進行模擬的切削加工，通過設置刀具的半徑、切削行距等參數，經過粗加工和細加工，最終在電腦終模擬切削的全過程。
16周
星期一 線切割
一． 課前預習
：電火花切割加工，簡稱“線切割”，是電火花加工的一個分支，是利用移動的細金屬絲作為工具電極，在金屬絲與工件間通過脈衝電流，利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割機牀分為：高速走絲線切割機牀和低速走絲線切割機牀。
二． 實習內容：我們首先使用電腦軟件“caxa線切割”，設計出簡單的零件圖，並對零件進行線切割軌跡的生成，之後生成一個以“3d”為擴展名的文件。保存文件後，在另一台機器“高速走絲數控線切割機牀”上打開該文件，利用計算機精確的按生成的軌跡對零件進行加工。
星期二 工業安全
一． 課前預習：工業安全是對設備操作人員以及生產人員進行的一種安全保障人生和財產安全的培訓，具有十分重要的地位和作用。安全意識是每個人，不但是生產人員，應具有的基本素質。
二． 實習內容：首先，我們閲讀了有關工業安全的學習資料，對搬動重物、磨砂機的操作、滅火器的使用知識等有了初步的瞭解。之後，我們觀看了公安部製作的工業安全錄像。一個個違反安全章程的.血的教訓，使我們認識到安全生產的重要性。同時，我們還了解了如何在火災中自救與互救的知識。接着，我們還着重瞭解乾粉滅火器、二氧化碳滅火器、泡沫滅火器等滅火器的使用方法和注意事項，加深了防火安全的意識。
星期三 熱處理
一． 課前預習：熱處理是指將鋼在固態下加熱、保温、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。在熱處理時，要根據零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，採用不同的處理方法，如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等。
二． 實習內容：今天安排的實習內容包括：鋼含碳量的活化鑑別、金相圖的顯微觀察、正火和回火。鋼含碳量的活化鑑別是根據鋼材在砂輪上磨削時射出的火花的不同特徵，從而鑑別鋼材含碳量的高低。金屬相圖的觀察是使用xj-16型金相顯微鏡，對專門製備的鐵碳合金試樣進行觀察，並把相應觀察到的圖描繪出來。正火和淬火都是把金屬加熱到一定温度，但前者是利用空冷，後者是水冷，前者使硬度下降，後者則使硬度升高。同時，今天，我還掌握了洛氏硬度的測定方法。
星期四 鑄造
一． 課前預習：鑄造是指熔鍊金屬，製造鑄型，並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。用鑄造方法得到的金屬件稱為鑄件。鑄造的方法很多，其中以砂型鑄造應用最廣泛。鑄造的優點是，可以鑄出各種大小規格或形狀複雜的鑄件，且成本低，材料來源廣。
二． 實習內容：今天我製造了2個鑄件模樣，主要是使用的砂是型砂，主要工具有澆口棒，砂衝子，通氣針，墁刀，秋葉和砂勾等。在造型過程中主要遇到的問題是，造砂型的時候把下層砂子衝得太緊，導致放上層砂的時候出現分層現象，砂型容易鬆落。還有就是在挖槽的時候有時會挖得過深，導致最後合模的時候要人手對砂型進行修補。
星期五 數控鈑金
實習內容：由於早上英語課和實習上機考試的原因，今天實習的時間只有一個下午。今天下午，我們首先通過學習相關資料，瞭解數控鈑金機的操作方法和工作原理。接着，我們在一塊金屬薄板上畫出零件造型圖，然後用鉗刀、銼子、錘子等工具把零件剪裁出來，最後放到數控鈑金機上加工處理，加工摺疊的角度。最後加工出來的零件是一個手機台。
歷時兩個星期的金工實習終於結束了，回想這些日子的工作，有過喜悦，有過懊惱。有過滿足，也有過遺憾，這一次，徹徹底底地當了一回工人，親身體驗到工廠工作的具體操作流程以及工作環境，真正有作為一個工人的感受和體會，所有的這些都將成為我人生小冊子中深刻的一頁。
早在大一的時候就聽説我們需要進行兩個星期的金工實習，當時還很天真地想，這下子可以輕鬆了，兩個星期的時間不用埋頭於成堆的計算題思考題作業裏，兩個星期的時間可以好好休息一下了，可以給自己放個小假了。但是，事實往往都會跟理想有一定的距離。從實習的第一天開始，我之前的想法和安排全部給推翻了。當好一名工人並不是我們想象中的那樣容易。第一天我們組的內容是車工，看到那一台台陌生的車牀，除了是無從下手，不知所措之外，更多的卻是擔心，擔心自己不能按時完成任務，擔心會搞壞機器，擔心會出意外，老師講解以及現場演示之後，我們便開始練習操作。慢慢地，自己摸索者工作，操作控制也漸漸地熟練起來，隨之，技巧也一點點地掌握了。記得那天的任務是在一段鐵拄的兩端分別車出兩個小球。剛開始球形總是出不來，經過老師的指點後，不僅球形出來了，而且成品的規格更符合要求。看着自己的成果，有着另一番的成就感，同時，我從心裏佩服那些控制機牀的'工人，雖説我們已經是大學生，但是在這些機器面前我們還是難掩我們在實際動手方面的能力缺乏，面對工作事故，面對機件故障，我們顯得是那麼的蒼白無力。再者，日常生活中，即使是一個很小的零件，都是工人們與這些機器的完美結合的智慧與勞動的“結晶”，甚至是要經過很多工序才生產出來的，這樣，你就不得不承認，工人的智慧和汗水實現了商品的多樣性，滿足了人們層出不窮的慾望。也許這一點，就是我在車間工作最深刻的感受吧。
接下來， 15周的後半段時間以及16周的前半段時間我們組的工作基本上都是在工作室裏上機作業，第一次瞭解到生產和編程之間的聯繫，第一次通過計算機來生產我們的“傑作”，第一次體驗到遠程控制，很多的第一次我們都體會到了，大家心理都有着一樣的興奮與激動。
於我來説，鑄造是印象最深刻的。大家都説鑄造就是小孩玩泥沙那樣簡單、有趣。看老師演示，還挺容易完成的，但是，輪到我們自己動手時，我真正嚐到了苦頭，而且還是不少的。首先，由於缺少了一個步驟而導致了必須重來第一個工序，當時腦海裏只有兩個字：鬱悶。誰知一波未平一波又起。第二工序完成了，把模具搬下來的時候，由於力氣不足，因而模具整個翻倒了，黏土都給弄得支離破碎，十分無奈地重做第二個工序了。這樣，我的時間就相對減少很多了，離評分的時間也越來越近了，脾氣也開始來了。很幸運，這時，指導老師以及身邊的同學都不約而同地向我伸出了雙手，把我從深谷底拉了上來。於是，在他們的幫助下，終於在最後一秒完成了，而且成績還不錯。吸取上午的經驗教訓，下午工作幹起來順利多了，時間也變得充裕了，心情也隨之變得輕鬆了。一間不算大的鑄造房，工作環境比較差，然而，這裏留下了我辛勤勞動的汗水和心血，記下了我的酸甜苦辣，印下了我對大家的感激。
整個實習過程，有一點累，然而，組員之間緊密合作，互相協作、幫忙，整個團隊把團結發揮到了極致，大家都享受到了團隊精神帶來的喜悦。我們幹得不是最好的，但是我們很愉快，很舒心，因為，我們都不是一個人在幹而是大家都在忙都在；我們不是最辛苦的，但是我們的體會是非常深刻的，我們的感受是獨一無二的，我們都有流過汗水，都有燙傷過，但不要緊，因為，我們都付出了，都努力了。這是一次難忘的經歷，不僅互相之間有了默契，溝通了彼此，拉近了心靈上的距離，而且，大家的閃光點也毫無保留地呈現出來了。就個人而言，這是一次的實習，我的實踐能力很大程度上得到了提高升，思想感悟得到了昇華。真正懂得團隊精神的發揮和發展才是成功的出路，這是我對本次金工實習的一句圓滿的總結。
許莉莉
20xx-6-11
兩週的金工實習結束了，在這兩週裏，我學到了很多有用的知識，我所在的b1組是少數幹過鉗車焊三大基礎工種的組，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，金工實習時我們工科學生的必修課之一，也許我們以後不會真正的從事工業生產，但這兩週給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，並將作為我可以受用終生的財富。
鉗工：在做鉗工之前我並不知道它是做什麼的，一開始我總以為金工實習不過是開開機器，玩玩電腦，但第一天的鉗工真實給了我一個下馬威，從頭到尾的手工勞動讓首次接觸金工實習的我們極不適應，但大家誰都沒有怨言，全都很努力地工作着，我們的工作是用鐵棒製作螺母，這在以前看來是機會不可能的事情，人家所謂的鐵杵磨成針，大概就是指鉗工們吧，最後，看着我們辛勤勞動所製作出來的螺母，雖然形狀各異，但對我們來説卻是異常珍貴的，更讓我們懂得了勞動的含義。
車工：車工也許是聽説過最多的工種了，從車間到車牀等一系列概念都是從車工那裏知道的，一開始接觸車牀真有一些緊張，畢竟有一些危險性，但聽過老師細心的講解後，心裏便有了底，並可以自己車一些簡單的模型了。
銑工：銑工與車工挺類似，但由於有冷卻液，所以比較髒，老師説這是無法避免的，想想那些常年在車間工作的工人，我們這點有算什麼呢。
加工中心：前三天的工作都是在車間裏，儘管很累，但我們都很充實地工作着，但第四天的工作便完全不一樣了，我原以為加工中心應該是某種流水線似的工作場所，出乎意料的是我們竟來到一間電腦房裏，終於感到現代化的滋味了，由於本來就對軟件方面比較擅長的我們也漸漸喜歡上了這種工作方式。
數車和數銑：之所以把數車和數銑放在一起，是因為二者有很大的相似性，由於之前接觸過車工和銑工，所以對數車和數銑也就更加感興趣了，通過這兩節課我對車工和銑工有了更深的瞭解，同時也體會到了現代化的科技所帶來的巨大變化，以及對生產力革命性的變革。
電火花：電火花給我們的感覺是極度危險和些許恐怖，所以在做實驗前我們都是全副武裝，但後來才發現電火花並不像想象中危險，儘管老師跟我們説上學期曾發生過事故，但只要嚴格遵守安全準則，就不會有問題了，實驗是輪流做，因為實驗儀器只有一台，但這樣的儀器竟是陝西產的，這不禁讓我感到了我國西部蓬勃的發展勢頭。我們用機器製作出了很多好看的心形和星形的圖案，印在鑰匙上，非常美觀。
化學加工：化學加工是最有意思的了，也是我們這些學化工的學生比較感興趣的，首先要將的是我們的老師，化學加工的老師是我印象最深刻的老師之一，因為像這樣儒雅的老師真的給人一種很好的感覺，也讓我更有興趣工作，化學加工的流程是複雜的，我們的工作時用一塊鋁合金板加工成版畫，這就需要同學們集思廣益，各顯其能了。我本來就沒什麼藝術細胞，畫畫難看，寫字就更不行了，但這次不不僅畫了畫，還特地寫了一些字在上面。我們從上午開始工作，一直到下午六點多，同學們都是自願留下來，大家工作地忘了時間，很多人都把自己的作品當作禮物送給最重要的人，因為是自己的作品，應該更有意義吧。
電焊氣焊：從第一天就在既期待又害怕這一天的到來，之前有看過一些焊工的工作，但總是躲得遠遠的，因為有強烈的弧光，而且好像電壓很大，但後來才知道電焊工作時電壓很小的，老師還跟我們講了很多關於電焊的常識，讓我們對焊工這個職業更加了解，整個早上我們都是在興奮得情緒中度過的。下午的氣焊感覺比電焊更加可怕，因為火焰很強，而且經常發生類似爆炸的情況，所以一直擔心受怕，值得一提的是氣焊工是要戴墨鏡的，這對我們來講新奇而搞笑,我開始為那些沒有焊工課的惋惜起來,因為焊工對我們既是挑戰又是考驗。
鑄工：最後一天的鑄工課是在一個長有兩棵樹的實驗室裏做的,地上是很多用於加工模型的泥土,工具是很原始,而且老師用雙語(粵語+普通話)教學,老師説鑄工現在的這些工作在幾千年前就是這樣做的了,後人只是略為改進罷了,這讓我想起了我國古代的青銅器,真是華夏文明的瑰寶啊。工作很髒很累,但很快樂,由於沒有鐵水,所以就無法加工出零件,但我們仍然很認真地工作,也許是最後一天吧,大家格外賣力,看來大家都有些戀戀不捨的感覺。
金工實習就這樣結束了,我們學到了寶貴的經驗,和工人那種吃苦耐勞,默默無聞的態度。不管未來我們會從事什麼工作,這種精神和處世原則將永遠伴我左右。
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