空乘實習報告（共6篇）

空乘實習報告由本站會員“longerhelen”投稿精心推薦，小編希望以下多篇範文對你的學習工作能帶來參考借鑑作用。

第1篇：空乘實習報告

給你一篇空乘實習報告的寫作範例，你可以參考它的格式與寫法，進行適當修改。

轉眼間空中乘務員實習已悄然結束，回想起空中乘務員實習這段時間，令我感觸頗深!

空中乘務員實習開始前學院領導和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓，通過幾天的培訓讓我們進一步懂得了空乘的基本知識和在飛機上遇到突發事件時的施救措施。短短几天的理論知識培訓和實踐培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們空乘飛行進一步打下了堅實的基礎。在飛機上我們嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務乘客，同時我們用自己的熱情給乘客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。

自從飛行了以後，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語説的更加自然頻繁，到哪裏都習慣性的把用過的東西整理好，方便後面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以後的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什麼覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更瞭解乘客的想法，儘量做到服務好每一位乘客，但是我現在更瞭解到作為一個乘務員有多麼的不容易，以為並不只是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需求是多麼有難度。這也讓我明白了在以後的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，瞭解到別人的難處，才可以學會什麼叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你説“謝謝”時，當你的服務得到別人的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷裏，所有的辛苦煙消雲散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時也提高了我的能力。這對我今後的學習工作將產生積極影響。再次感謝學院領導，老師們對我們的培養。在以後的學習工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態做好空中乘務員的工作。相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我一定會將我的工作乾的更加漂亮!

空中乘務員實習使我們有了預期之外的收穫，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務員實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發現自己的價值併為今後的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活、去奮鬥、去對待自己的工作，這次空中乘務員實習更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。

我非常喜歡這份空中乘務員工作!我熱愛這份工作，也從不後悔自己選擇了這份工作。現實是殘酷的，每個行業每個公司都有自己的標準與制度，認真快樂得去完成每一項任務，想想自己走到這一步是有多麼的不容易，堅持就是勝利!相信自己!

第2篇：空乘實習報告

以下是本站小編整理的空乘實習報告範文，希望能幫助到你。

空姐———所有女孩子所憧憬的職業，雖然我已有一份穩定的工作，但國航的招聘還是給我帶來了莫大的吸引力，抱着試試看的心態參加了面試，承受着心理上的壓力，一關又一關，我被錄取了，覺得太不可能了，比我優秀的大有人在，這種好事怎麼就輪到我身上了呢，雖然感到不可思義，但這次的經歷卻增加了對自己的自信。

焦急的等待，終於在7月底收到了培訓的通知，31號那天大家懷着愉快、興奮的心情前往我們的目的地———成都，開始了兩個月的初始乘務員培訓。兩個月的學習，對自己將來所要從事的職業有了更深層次的瞭解，由門外漢變成了內行。第一天的課程就是專業化形象，瞭解了成功的最基本要素就是—微笑，簡單、易行、不花本錢，又能長期運用，並且對我們所從事的工作又莫大的幫助，可以改變一個人的外貌，最能表現出乘務員的可愛與動人之處，還能調節情緒、消除隔閡、獲取回報、帶來運氣和財富、有益身體健康，真沒想到，一個簡單的微笑能有那麼多的作用，我們用了一天的時間練習微笑，開始覺得不可思義，但聽了老師説全日空的乘務員用一個月的時間專門訓練微笑，並且在不斷的練習中也看到了大家的改變，真的體會到了微笑的重要性，在旅客面前要表現出我們的職業性，微笑要貫穿服務的始終。

此外還學習了乘務員工作禮儀，日常的禮儀，衞生間的禮儀，手機使用禮儀，乘務員在賓館的禮儀，還有就餐禮儀，這些知識的學習不僅對工作有利，在我們的生活中，對自身素質的提高也有很大的幫助。之後的機上英語會話、飛行乘務員手冊、客艙設備、應急設備、客艙服務理論等等的課程都為後續在模擬艙的練習打下了基礎，令我最難忘的就是在應急撤離模擬艙的訓練，客艙乘務員的首要任務就是保證客艙安全，在機上發生火災如何處理，遇到客艙釋壓如何處理，機長髮出命令要迫降時，有準備、有限準備、無準備的撤離該如何處理，剛開始時，大家都沒有進入角色，還是嬉皮笑臉的，一點緊迫感也沒有，老師對我們的表現很不滿意，反覆的練習，晚上回到宿舍繼續練，老師也看到了我們一天天的進步，有時練得真的就象真的一樣，滿頭大漢，大聲的喊口令，終於功夫不負有心人，考試全體通過，體會到了團結的力量，安全就取決於團隊合作，團隊中的每一個人都在扮演不同的角色，但每個人都是不可缺的。

最後一門是進客艙服務模擬艙，也特別有意思，剛開始做的時候，都是毛病，服務時的姿態，安全檢查不到位，面對老師扮演的旅客提出的各種各樣的問題，我們不知所措，對特殊旅客的服務不到位，等等很多方面都存在着問題，但大家都非常的努力，相互提醒，體現了團隊協作的精神。有一天老師專門給我們上了真實的餐食讓我們烤，沒烤之前大家都很擔心，因為聽老師説前幾批都有烤糊的，讓自己的同伴吃糊的飯，太不忍心了，在沒有老師的幫助下我們把烤好的餐食發給大家，還好，飯沒糊，而且烤的正好，大家都吃的特別高興。在服務艙的訓練讓我感受到空中乘務員就是為旅客服務，想旅客所想，急旅客所急，做到老年旅客的好兒女，小旅客的好阿姨，受傷旅客的好護士，善於採取換位思考的方式，更多的體驗旅客在空中需要什麼樣的服務，用真心、真誠打動旅客。

兩個月所學的知識不僅僅是為了工作，在生活中對安全意識的提高，學了機上急救對遇到特殊情況也能做簡單的處理等等，但兩個月的學習，讓我感到當一名乘務員真的很不容易，在原來的概念當中就覺得空姐待遇好，地位高，很漂亮，真沒想過還要學習那麼多知識，這份工作真的是來之不意啊，雖然通過了所有的考試，但對於我來説要學的東西還有很多，單位中的競爭太激烈了，只有不斷的學習不斷的充實自己，好好努力，珍惜自己這份來之不意的工作。

第3篇：空乘實習報告

這篇空乘實習報告範文是我們精心挑選的，但原對你有參考作用。

初來咋到：感受組織關愛

按照分公司慣例，新進員工正式定崗前需從事值機外圍諮詢引導服務，提前感受服務進入服務角色。20xx年11月，一批新進空乘來到地服部報到。坐在值機F島休息室裏，他們因為陌生顯得拘謹、不自然。“你們好，久等了。”這時，客運室項目經理歐陽麗和藹的聲音飄了過來。親切問好，交代工作職責，傳授工作要領規定程序結束後，歐陽麗和空乘們開始攀談起來，氣氛也逐漸活躍開來。他們的話匣子打開後，你一言我一言不亦樂乎，真是親如姐妹其樂融融。

最後，歐陽麗提出了殷切希望：“今天，你們是值機外圍引導服務新手，明天，你們就是穿梭在雲端的乘務員，服務是你們的責任和使命。服務是一門生動又深奧的課題，來到這裏就好好學習，這裏的每一位同事都是你們的哥哥姐姐，多問、多學才能有更快的進步和成長，他們會保護你們，也會毫不保留地教你們。”

彭麗為談到第一天見面情景時，這樣説道：“當時聽了歐經理的話，感覺很温暖，我的顧慮和擔心消失了，思想負擔也沒有了，就覺得要好好幹工作。”

服務初體驗：忐忑中有鼓勵

第一次獨自面對各種各樣的乘客，彭麗為非常緊張與忐忑。天矇矇亮，彭麗為迎來了新一天的工作。“妹妹，你們有什麼問題隨時來問我們吧。我們一起努力。”聽到客運室值機員的這句話，彭麗為心裏暖暖的。在接下來的日子裏，彭麗為努力做好值機外圍引導服務工作，遇到不懂或不清楚的，她都會向櫃枱上的哥哥姐姐請教。對民航運輸知識一無所知的彭麗為，在哥哥姐姐的幫助下，慢慢學會了值機蛇形佈局的引導要點，自助值機及辦理託運等各項業務知識。

“特別是在旅客出行高峯時段，各種問題都會冒出來，我有時候都不知道如何應對旅客的特殊要求，好在值機櫃台上的哥哥、姐姐們總會為我們出主意想辦法。遇到棘手問題，他們總會擋在我們前邊幫助化解難題。”提及剛開始的那段經歷，彭麗為連連對值機室的同事表示感謝。

面對委屈：後方援手温暖伴行

有一次，彭麗為正在值機外圍提供問詢引導服務。一位五十多歲的阿姨提着一個無紡布口袋匆忙地衝到她面前。還沒等彭麗為向她問好，阿姨就氣勢洶洶地怒吼道：“你們這些人是什麼意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機了，我在過安檢時，他們要我託運化粧水。在哪裏託運嘛”

“阿姨，您彆着急。您是國航的嗎”“是噻。”“託運就在這邊，但是您的這個口袋不符合託運標準，請您去打包”“打什麼包，煩得很，我趕不上飛機就怪你!!你們這些人處處推三阻四，你要我們怎麼辦嘛!”

在這位着急的阿姨面前，面對不停的指責和辱罵，彭麗為顯得有些委屈和無助。值機室全景組的劉蕾目睹了全過程，她快步走上前去，耐心細緻地説：“阿姨，為了您的行李安全、完好地運達目的地，這個東西是要打包了才能託運。但您彆着急，我們會盡力幫助您辦理好手續。”阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。劉蕾邊説邊勸導阿姨將需要託運的化粧品妥善放入隨身一個揹包裏，然後快步引導其前往特殊行李櫃枱辦理託運。短短几分鐘後，阿姨拿着行李領取聯走向登機口。隨後，劉蕾繼續回到崗位工作。

回憶起這些細節，彭麗為情緒複雜。“雖然當時滿腹委屈，但看到劉蕾姐姐為我解圍，心裏很是温暖。”彭麗為説，“在休息時，我趕過去向姐姐説了聲謝謝。沒想到她説‘沒事，你的態度是正確的，慢慢學，以後就知道如何應對各種各樣問題了。經驗都是積累出來的。’讓我覺得這個集體很好。”

其實，這樣的服務故事每天都在發生。新員工，既意味着崗位的陌生，也意味着無形的

壓力。地服部員工用行動傳遞了知識，也傳遞了温暖。內心接納產生和諧，有了和諧才能營造融洽氛圍，培育出寬容和保護之心，這應該就是集體歸宿感升騰的原因吧。或許這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。

第4篇：空乘實習報告

空乘實習報告範文精選系列，如果你喜歡可以下載全文。

中國東方航空集團公司總部設在上海，是我國三大骨幹航空運輸集團之一。經營業務包括公共航空運輸、通用航空業務及與航空運輸相關產品的生產和銷售、航空器材及設備的維修、航空客貨及地面代理、飛機租賃、航空培訓與諮詢等業務。截至20xx年1月，東航集團總資產約為1085億元人民幣，擁有大中型運輸飛機330多架，通用航空飛機18架，通航點151個，從業人員超過6萬人。東航集團現有全資、控股公司21家。經過幾年來的調整優化和資源整合，基本形成以航空食品、進出口、金融期貨、傳媒廣告、旅遊票務、機場投資等業務為輔助的航空運輸服務體系。

作為東航集團核心主業的，其前身是成立於1988年6月的中國東方航空公司，1997年在香港、紐約、上海三地證券市場掛牌上市，是中國民航業內第一家上市公司。東航以上海為複合樞紐，西安、昆明為區域樞紐，構建起一個通往世界各地的航空網絡。 東航曾先後榮獲國際航空運輸協會授予的“航空航天桂冠獎”和“10年民航傾心服務獎”以及美國優質服務協會在世界範圍內頒發的“五星鑽石獎”，並在中國民航協會組織的“旅客話民航”活動中，連續多年蟬聯第一。

世界在您眼前，東航在您身邊！作為中國20xx年上海世博會首家全球合作伙伴及唯一航空客運承運人，東航將始終秉承“滿意服務高於一切”的企業精神，積極倡導“以客為尊，傾心服務”的服務理念，全力打造優質的服務品牌，構建完善的航線網絡，建設一個“員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任”的優秀航空公司，憑藉先進的客貨機隊，高品質的安全、高效率的運行保障和高品位的運輸服務為各國來賓架起“世博快線”。

中國東方航空股份有限公司就是我的實習所在地。在空中乘務員實習開始前我曾在滄州師範學院現代服務專業進行過一年的系統學習，並在韓國進行了為期一年的空中乘務專業培訓。學校領導和老師們為了讓我們能夠更好地工作，積極組織了理論知識培訓，讓我們進一步懂得了空乘的基本知識和在飛機上遇到突發事件時的施救措施。理論知識培訓和實踐培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們空乘飛行進一步打下了堅實的基礎。在飛機上

我們嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務乘客，同時我們用自己的熱情給乘客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。

自從實習以來，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語説的更加自然頻繁，到哪裏都習慣性的把用過的東西整理好，方便後面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以後的生活也是非常有好處的！在服務方面，我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關係。做好服務工作的基礎在於瞭解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,儘量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什麼覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更瞭解乘客的想法，儘量做到服務好每一位乘客，但是我現在更瞭解到作為一個乘務員有多麼的不容易，以為並不只是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需求是多麼有難度。這也讓我明白了在以後的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，瞭解到別人的難處，才可以學會什麼叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你説“謝謝”時，當你的服務得到別人的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷裏，所有的辛苦煙消雲散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時也提高了我的能力。這對我今後的學習工作將產生積極影響。再次感謝學校領導，老師們對我們的培養。在以後的學習工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態做好空中乘務員的工作。相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我一定會將我的工作乾的更加漂亮！

空中乘務員實習使我們有了預期之外的收穫，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務員實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發現自己的.價值併為今後的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活、去奮鬥、去對待自己的工作，這次空中乘務員實習更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。

我非常喜歡這份空中乘務員工作！我熱愛這份工作，也從不後悔自己選擇了這份工作。現實是殘酷的，每個行業每個公司都有自己的標準與制度，認真快樂得去完成每一項任務，

想想自己走到這一步是有多麼的不容易，堅持就是勝利！相信自己！

第5篇：空乘實習報告

關於空乘實習報告的寫法，可以參考本頁面的所有內容。

我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個月的實習。

中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內的客貨運輸機400架。2009年，南航旅客運輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續31年居國內各航空公司之首, 是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內唯一連續5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時，連續保證了16年3個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客户至上”的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷”的優質服務，致力滿足並超越客户的期望。

南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內容，一方面是因為公司創立時總部設在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特徵，也可順應南方人民對木棉花的喜愛和讚美。另一方面是因木棉花所象徵的坦誠、熱情的風格，塑造公司的企業形象，表示自己會始終以坦誠、熱情的態度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務。

中國南方航空空中乘務員的制服正式啟用於2006年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。這套制服的製作面料均由日本和意大利進口，每套服裝的製作費用約為7000元人民幣。制服採用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

在正式“上機”開始飛行之前，我們接受了為期一個半月的培訓。學習培訓了包括醫療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。

一：機上醫療。這是我第一次正式接觸醫療。我們瞭解機上應急設備，學習止血、包紮、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實踐，從簡單到複雜，從學習普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應有的技能和沉着。

二：游泳。鍛鍊我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時也增強了我們的身體素質。

三：緊急撤離和應急處置。通過模擬各種在飛機上可能出現的緊急情況，訓練我們對專業知識的掌握情況和麪對發生的緊急情況的處置能力。使我們在日後工作中能更加沉着冷靜，和其他同事搞好配合。

其實除了這些課程，其他的每一項培訓課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響着我，提高着我。無形中提高了我的專業知識和團隊精神。通過這為期四十天的培訓，讓我們進一步瞭解了空乘這一職業，懂得了空中乘務員的責任和義務。這將近兩個月的培訓讓我們學到了不少東西，同時也產生了諸多感悟，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學習和老師同學的鼓勵幫助，在培訓結束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓優秀學員”的榮譽，我所帶領的小組也獲得了唯一的“優秀小組”的稱號。此次培訓為我們的飛行打下了堅實的基礎。

之後我們接受了為期一個禮拜的崗前訓，讓我們更加深刻的瞭解了南航的規章制度，作為一名空服員所應具備的素質素養，以及很多日後在飛行中應注意的各種為人處世之道和工作技巧。

在飛機上我嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務乘客。我們用自己的熱情給乘客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們有足夠的細心和耐心面對，有時我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅持了下來。

自從飛行了以後，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語説的更加自然頻繁，到哪裏都習慣性的把用過的東西整理好，方便後面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以後的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什麼覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更瞭解乘客的想法，儘量做到服務好每一位乘客，但是我現在更瞭解到作為一個乘務員有多麼的不容易，因為不僅僅是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需要是多麼有難度。這也讓我明白了在以後的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，瞭解到別人的難處，才可以學會什麼叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你説“謝謝”時，當你的服務得到乘客的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷裏，所有的辛苦煙消雲散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

隨着飛行小時的增加，我積累的飛行經驗也隨之豐富。有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那麼你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的日積月累。當然對於我們乘務員來説最重要的就是飛機處於緊急情況時的用語，不僅要姿態得體，而且要語速適當，語言流利。做為一名空乘，她代表着一個公司、一個地區乃至於一個國家的形象。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅遊景點、風土人情等，就需要我們對他們進行詳盡的介紹，飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的瞭解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀察，同時要不斷加強學習，這樣才會使乘務工作得心應手。

在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務工作的基礎在於瞭解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,儘量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們在今後的工作中以高質量的服務給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務，可以在最短時間內拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務衝突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩定乘客的情緒，和諧飛行環境為出發點，最好把大事化小，小事化無。

從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉機型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經犯過錯誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓，這都是我成為一名合格乘務員途中必不可少的一部分。

現在我已經是後艙的2號區域乘務長，對於工作已經能完全得心應手，也有了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細緻的服務每一位旅客，管理好後艙的其他乘務員並與前艙互相配合，教導幫助新的乘務員。每次遇到帶飛學員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客，都會耐心的講解機上設備配置及應急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個滿意的答覆。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時，我都會多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運期間，航班大量增加，休息時間也越來越少，越來越不規律。但我依然熱情未減。把每一個航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責。看着乘客臉上的笑容和對我們工作的認可，我找到了屬於我的職業榮譽感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那麼多旅客對我們的服務表示滿意和感謝中，我找到了自身的價值。

轉眼，我已經飛行了半年多的時間，這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時激勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質和業務能力，身上充滿正能量。在此感謝學院領導，老師們對我們的培養教育。在以後的學習工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態做好空中乘務員工作。相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我一定會將我的工作幹得更加出色！

實習的這半年時間使我有了預期之外的收穫，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份稚嫩。通過這半年的實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發現自己的價值，併為今後的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我如何去生活、去奮鬥、去對待自己的工作，這份職業考驗了我的責任心，磨礪了我的意志。

我非常喜歡這份空中乘務員工作!我熱愛這份工作，也從不後悔自己選擇了

第6篇：空乘實習報告

小編覺得這篇空乘實習報告範文的參考價值挺高，但願你也有一樣的認同感。

隨着社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對於即將畢業的空中乘務專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。下面是小編精心收集的空乘專業實習報告，希望能對你有所幫助。篇一：空乘專業實習報告

我從20xx年5月16日至20xxx年2月28日在中國南方航空公司開始八個月的實習。

中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內的客貨運輸機400架。20xx年，南航旅客運輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續31年居國內各航空公司之首，是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內唯一連續5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時，連續保證了16年3個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客户至上”的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷”的優質服務，致力滿足並超越客户的期望。

南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內容，一方面是因為公司創立時總部設在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特徵，也可順應南方人民對木棉花的喜愛和讚美。另一方面是因木棉花所象徵的坦誠、熱情的風格，塑造公司的企業形象，表示自己會始終以坦誠、熱情的態度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務。

中國南方航空空中乘務員的制服正式啟用於2006年，為南航歷史上的第四套制服。這套制服由法國設計師StephaneSoh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。這套制服的製作面料均由日本和意大利進口，每套服裝的製作費用約為7000元人民幣。制服採用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

在正式“上機”開始飛行之前，我們接受了為期一個半月的培訓。學習培訓了包括醫療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。

一：機上醫療。

這是我第一次正式接觸醫療。我們瞭解機上應急設備，學習止血、包紮、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實踐，從簡單到複雜，從學習普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應有的技能和沉着。

二：游泳。

鍛鍊我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時也增強了我們的身體素質。

三：緊急撤離和應急處置。

通過模擬各種在飛機上可能出現的緊急情況，訓練我們對專業知識的掌握情況和麪對發生的緊急情況的處置能力。使我們在日後工作中能更加沉着冷靜，和其他同事搞好配合。

其實除了這些課程，其他的每一項培訓課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響着我，提高着我。無形中提高了我的專業知識和團隊精神。通過這為期四十天的培訓，讓我們進一步瞭解了空乘這一職業，懂得了空中乘務員的責任和義務。這將近兩個月的培訓讓我們學到了不少東西，同時也產生了諸多感悟，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學習和老師同學的鼓勵幫助，在培訓結束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓優秀學員”的榮譽，我所帶領的小組也獲得了唯一的“優秀小組”的稱號。此次培訓為我們的飛行打下了堅實的基礎。

之後我們接受了為期一個禮拜的崗前訓，讓我們更加深刻的瞭解了南航的規章制度，作為一名空服員所應具備的素質素養，以及很多日後在飛行中應注意的各種為人處世之道和工作技巧。

在飛機上我嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務乘客。我們用自己的熱情給乘客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們有足夠的細心和耐心面對，有時我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅持了下來。

自從飛行了以後，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語説的更加自然頻繁，到哪裏都習慣性的把用過的東西整理好，方便後面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以後的生活也是非常有好處的！以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什麼覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更瞭解乘客的想法，儘量做到服務好每一位乘客，但是我現在更瞭解到作為一個乘務員有多麼的不容易，因為不僅僅是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需要是多麼有難度。

這也讓我明白了在以後的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，瞭解到別人的難處，才可以學會什麼叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你説“謝謝”時，當你的服務得到乘客的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷裏，所有的辛苦煙消雲散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

隨着飛行小時的增加，我積累的飛行經驗也隨之豐富。有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語；飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那麼你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識；不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文；機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的日積月累。當然對於我們乘務員來説最重要的就是飛機處於緊急情況時的用語，不僅要姿態得體，而且要語速適當，語言流利。

做為一名空乘，她代表着一個公司、一個地區乃至於一個國家的形象。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅遊景點、風土人情等，就需要我們對他們進行詳盡的介紹，飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的瞭解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀察，同時要不斷加強學習，這樣才會使乘務工作得心應手。

在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務，實際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務工作的基礎在於瞭解旅客心理，關心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，儘量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們在今後的工作中以高質量的服務給旅客留下最深刻的印象。

通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務，可以在最短時間內拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務衝突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩定乘客的情緒，和諧飛行環境為出發點，最好把大事化小，小事化無。

從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉機型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經犯過錯誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓，這都是我成為一名合格乘務員途中必不可少的一部分。

現在我已經是後艙的2號區域乘務長，對於工作已經能完全得心應手，也有了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細緻的服務每一位旅客，管理好後艙的其他乘務員並與前艙互相配合，教導幫助新的乘務員。每次遇到帶飛學員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客，都會耐心的講解機上設備配置及應急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個滿意的答覆。

航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時，我都會多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運期間，航班大量增加，休息時間也越來越少，越來越不規律。但我依然熱情未減。把每一個航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責。看着乘客臉上的笑容和對我們工作的認可，我找到了屬於我的職業榮譽感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那麼多旅客對我們的服務表示滿意和感謝中，我找到了自身的價值。

轉眼，我已經飛行了半年多的時間，這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時激勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質和業務能力，身上充滿正能量。在此感謝學院領導，老師們對我們的培養教育。在以後的學習工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態做好空中乘務員工作。相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我一定會將我的工作幹得更加出色！

實習的這半年時間使我有了預期之外的收穫，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份稚嫩。通過這半年的實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發現自己的價值，併為今後的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我如何去生活、去奮鬥、去對待自己的工作，這份職業考驗了我的責任心，磨礪了我的意志。

我非常喜歡這份空中乘務員工作！我熱愛這份工作，也從不後悔自己選擇了。

空姐———所有女孩子所憧憬的職業，雖然我已有一份穩定的工作，但國航的招聘還是給我帶來了莫大的吸引力，抱着試試看的心態參加了面試，承受着心理上的壓力，一關又一關，我被錄取了，覺得太不可能了，比我優秀的大有人在，這種好事怎麼就輪到我身上了呢，雖然感到不可思義，但這次的經歷卻增加了對自己的自信。

焦急的等待，終於在7月底收到了培訓的通知，31號那天大家懷着愉快、興奮的心情前往我們的目的地———成都，開始了兩個月的初始乘務員培訓。兩個月的學習，對自己將來所要從事的職業有了更深層次的瞭解，由門外漢變成了內行。第一天的課程就是專業化形象，瞭解了成功的最基本要素就是—微笑，簡單、易行、不花本錢，又能長期運用，並且對我們所從事的工作又莫大的幫助，可以改變一個人的外貌，最能表現出乘務員的可愛與動人之處，還能調節情緒、消除隔閡、獲取回報、帶來運氣和財富、有益身體健康，真沒想到，一個簡單的微笑能有那麼多的作用，我們用了一天的時間練習微笑，開始覺得不可思義，但聽了老師説全日空的乘務員用一個月的時間專門訓練微笑，並且在不斷的練習中也看到了大家的改變，真的體會到了微笑的重要性，在旅客面前要表現出我們的職業性，微笑要貫穿服務的始終。

此外還學習了乘務員工作禮儀，日常的禮儀，衞生間的禮儀，手機使用禮儀，乘務員在賓館的禮儀，還有就餐禮儀，這些知識的學習不僅對工作有利，在我們的生活中，對自身素質的提高也有很大的幫助。之後的機上英語會話、飛行乘務員手冊、客艙設備、應急設備、客艙服務理論等等的課程都為後續在模擬艙的練習打下了基礎，令我最難忘的就是在應急撤離模擬艙的訓練，客艙乘務員的首要任務就是保證客艙安全，在機上發生火災如何處理，遇到客艙釋壓如何處理，機長髮出命令要迫降時，有準備、有限準備、無準備的撤離該如何處理，剛開始時，大家都沒有進入角色，還是嬉皮笑臉的，一點緊迫感也沒有，老師對我們的表現很不滿意，反覆的練習，晚上回到宿舍繼續練，老師也看到了我們一天天的進步，有時練得真的就象真的一樣，滿頭大漢，大聲的喊口令，終於功夫不負有心人，考試全體通過，體會到了團結的力量，安全就取決於團隊合作，團隊中的每一個人都在扮演不同的角色，但每個人都是不可缺的。

最後一門是進客艙服務模擬艙，也特別有意思，剛開始做的時候，都是毛病，服務時的姿態，安全檢查不到位，面對老師扮演的旅客提出的各種各樣的問題，我們不知所措，對特殊旅客的服務不到位，等等很多方面都存在着問題，但大家都非常的努力，相互提醒，體現了團隊協作的精神。有一天老師專門給我們上了真實的餐食讓我們烤，沒烤之前大家都很擔心，因為聽老師説前幾批都有烤糊的，讓自己的同伴吃糊的飯，太不忍心了，在沒有老師的幫助下我們把烤好的餐食發給大家，還好，飯沒糊，而且烤的正好，大家都吃的特別高興。在服務艙的訓練讓我感受到空中乘務員就是為旅客服務，想旅客所想，急旅客所急，做到老年旅客的好兒女，小旅客的好阿姨，受傷旅客的好護士，善於採取換位思考的方式，更多的體驗旅客在空中需要什麼樣的服務，用真心、真誠打動旅客。

兩個月所學的知識不僅僅是為了工作，在生活中對安全意識的提高，學了機上急救對遇到特殊情況也能做簡單的處理等等，但兩個月的學習，讓我感到當一名乘務員真的很不容易，在原來的概念當中就覺得空姐待遇好，地位高，很漂亮，真沒想過還要學習那麼多知識，這份工作真的是來之不意啊，雖然通過了所有的考試，但對於我來説要學的東西還有很多，單位中的競爭太激烈了，只有不斷的學習不斷的充實自己，好好努力，珍惜自己這份來之不意的工作。

轉眼間空中乘務員實習已悄然結束，回想起空中乘務員實習這段時間，令我感觸頗深！

空中乘務員實習開始前學院領導和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓，通過幾天的培訓讓我們進一步懂得了空乘的基本知識和在飛機上遇到突發事件時的施救措施。短短几天的理論知識培訓和實踐培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。

此次培訓為我們空乘飛行進一步打下了堅實的基礎。在飛機上我們嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務乘客，同時我們用自己的熱情給乘客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。

自從飛行了以後，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語説的更加自然頻繁，到哪裏都習慣性的把用過的東西整理好，方便後面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以後的生活也是非常有好處的！以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什麼覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更瞭解乘客的想法，儘量做到服務好每一位乘客，但是我現在更瞭解到作為一個乘務員有多麼的不容易，以為並不只是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需求是多麼有難度。

這也讓我明白了在以後的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，瞭解到別人的難處，才可以學會什麼叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你説“謝謝”時，當你的服務得到別人的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷裏，所有的辛苦煙消雲散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時也提高了我的能力。這對我今後的學習工作將產生積極影響。再次感謝學院領導，老師們對我們的培養。在以後的學習工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態做好空中乘務員的工作。

相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我一定會將我的工作乾的更加漂亮！空中乘務員實習使我們有了預期之外的收穫，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務員實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發現自己的價值併為今後的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活、去奮鬥、去對待自己的工作，這次空中乘務員實習更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。

我非常喜歡這份空中乘務員工作！我熱愛這份工作，也從不後悔自己選擇了這份工作。現實是殘酷的，每個行業每個公司都有自己的標準與制度，認真快樂得去完成每一項任務，想想自己走到這一步是有多麼的不容易，堅持就是勝利！相信自己！