2021大學生化工廠實習報告

畢業實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，透過實習在實踐報告中瞭解社會，實習完我們都要寫實習報告，那麼你知道怎麼寫實習報告嗎?下面小編給大家分享一些2021大學生化工廠實習報告，希望能夠幫助大家，歡迎閲讀!

2021大學生化工廠實習報告篇一

一、實習簡述

x年7月11日出發到化工廠認識實習，這次能有機會到株化實習，我感到非常榮幸。雖然只有10天的時間，但是在這段時間裏，在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。

二、實習過程介紹

7月11日，所有的同學集中到一個教室裏，工廠的技術骨幹師傅給我們講了化工廠的安全問題。原來在學習中也知道化工產品中有很多危險性很大，但通過工人師傅的講解，我們還是很震撼，尤其是她講的那些事故實例，更是讓我們嚇了一跳，也提醒了我們應該更加註意安全。化工廠生產硫酸用的so2、so3等易引起中毒，nh3容易發生爆炸，對人體傷害極大，還有燒鹼製備過程中的氯水、氯化氫、氫氣等都極易造成事故。

我們去株化實習的三個班專業是分析檢測方向的，所以12日這天工人師傅重點給我們講解了化工產品的質量檢測。12日下午講了化工廠的環保問題，對於一個化工廠來説，環保是這個企業生存不可忽視的關鍵。環保主要涉及到硫酸尾氣處理、硫酸污水處理、鈦白污水處理。

12日工人師傅還給我們介紹了株化的三大支柱產業硫酸工業、鈦白粉、燒鹼工業的工藝流程。到此，認識實習的理論部分全部講解完了，接下來就是進廠參觀了，我們大家都很期待，作為一個化工人，我們這是第一次進化工廠。

13日上午在工人師傅的帶領下，我們分別參觀了鈦白粉生產車間，硫酸生產工廠和燒鹼製備車間，工廠並沒有我們想像的那麼好，我們沒有看到那種自動化生產設備，看到的只是五六十年代的一些破爛的設備。上下樓梯的時候也得小心翼翼，擔心會把他們那些生鏽破爛的鋼鐵樓梯踩斷翻下去，那就得不償失了。工廠上空灰濛濛的一片，能見度不見煙囱頂。最讓人受不了的是那種味道，那不是刺鼻，那是相當的刺鼻，so2、hcl、cl2、nh3，什麼都有，有一種窒息的感覺。我們從工廠一條幹道旁邊經過的時候，看到旁邊一根管道有個小口突突地向外冒x氣體，肯定是cl2，多危險啊!工廠的工人也真是令人敬佩，在這樣艱苦的環境下也忘我地工作，我們一定要向他們學習，為社會主義的騰飛做貢獻。

7月14、15是週末，休息兩天。

7月16日參觀了工廠的h2so4廢水處理工序和鹼液廢水處理。在巨大的h2so4廢水處理池裏，盛着深不見底、黑如墨汁、熱浪翻滾的h2so4廢水，看着實在恐怖。經過多道工序後，最後流出來的是清澈如泉水的絲絲細流，讓我們感慨科技的力量啊!這麼舊的設備能做的這麼好，讓我們更加堅定了學習科技的信心。

7月17日到19日三天定點到各個車間實習分析檢測，五人一組，我被分到了磷肥廠實習。在磷肥廠，分析師主要是分析磷礦品位(磷礦中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我們四個人(有一個同學早回家了)分析了磷礦粉中p2o5的含量，經過一個上午的奮戰，到中午12點時，我們終於搞定了，我們的分析結果是43.7%，標準含量=44.0%，我們已經非常高興了。我想誤差主要是那分析天平造成的，我們實驗室用的是電子天平，雖然上課時老師介紹過分析天平，但沒使用過，所以對那東西不太會使用，稱量就花了將近半小時。都什麼年代了，還使用分析天平，我看了生產日期，1987年出廠的，看起來像古董。我問那兒的分析主任為什麼不換電子天平，四台分析天平換成一台電子天平就足夠使用了，他説工廠沒錢。我當時愕然，電子天平能值多少錢?

x年5月23日，中鹽湖南株洲化工集團有限責任公司(簡稱中鹽株化)正式掛牌成立，企業始建於1956年，原來叫株洲化工廠，現在的廠房和大部分設備就是那時候建造的。

企業用地230餘萬平方米，現有資產總額26.5億元，x年銷售額達16億元。有員工7000餘人，工程技術人員和管理人員近x人。具備產品開發、設計施工、生產經營全面管理的綜合配套能力。擁有鹽化工、硫化工、精細化工及化學建材四條生產主線，生產株化牌、翡翠牌、晶晶牌三種品牌50多種產品。主要產品有：硫酸(36萬噸/年)、磷肥(36萬噸/年)、燒鹼(24萬噸/年)、pvc樹脂(20萬噸/年)、金紅石型和鋭鈦型鈦白粉(3萬噸/年)、復混肥(10萬噸/年)、液氯(4萬噸/年)、鹽酸(6萬噸/年)、水合肼(3萬噸/年)、pvc塑鋼型材(1.5萬噸/年)、pvc芯層發泡管(0.6萬噸/年)。鹽酸、燒鹼、鈦白粉、pvc樹脂、化學建材等產品還遠銷香港、東南亞、歐洲和南美洲地區。

新起點、新機遇，中鹽株化一定會在新世紀做出更加輝煌的成績。

三、實習感想

株化很大，也很有實力，但我個人認為，仍然存在很多急需解決的問題。

首先是環境問題。雖然這幾年國家對環境的抓控很嚴，企業也投入了不少財力和精力來抓環保，但株化的環境仍然很差，空氣質量極其惡劣，對周邊環境傷害也很大。

其次是設備、廠房更新問題。株化的很多設備是株化剛建廠時建造的，現在還在使用，已經五六十年了，存在嚴重的老化問題，再不更新，企業將難以跟上新時代的步伐。

最後就是精簡人員的問題。精簡人員也與設備的更新、自動化生產有很大關係，如果能實現自動化生產，自動化檢測，可以大大提高效率，精簡人員。其他車間我不知道，就我們最後三天去的磷肥廠分析檢驗室，就存在嚴重的人員宂雜問題，那個分析室至少有10人，大部分是坐在那裏吹空調、聊天，無所事事，一週只去三四天。據我分析，那個分析室有三個人足矣，工作時間絕對不會超過國家規定的八小時制，而且極其輕鬆。

通過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。總之，還是那句話，我們受益匪淺。

2021大學生化工廠實習報告篇二

暑期社會實踐,是我們大學生充分利用暑期的時間,以各種方式深入社會之中展開形式多樣的各種實踐活動.積極地參加社會實踐活動,能夠促進我們對社會的瞭解,提高自身對經濟和社會發展現狀的認識,實現書本知識和實踐知識的更好結合,幫助我們樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀;大學生社會實踐活動是全面推進素質教育的重要環節,是適應新世紀社會發展要求,培養全面發展型人才的需要。而今年的暑假暑期社會實踐則恰恰為我們提供了一個走出校園,踏上社會,展現自我的絢麗舞台.利用假期參加有意義的社會實踐活動,接觸社會,瞭解社會,從社會實踐中檢驗自我.在實踐中積累社會經驗,在實踐中提高自己的能力,這將為我們以後走出社會打下堅實的基礎，希望能通過暑期實踐接觸到一些大學裏所接觸不到的事物、學到無法通過課本來學習的社會知識,也希望通過暑假這個較為難得的機遇,檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認,找出自己的不足,來鍛鍊自己,完善自己,實現自我價值.

第一天由工人師傅帶我參觀了生產線、給我們進行了入廠安全講座.

第二天我就正式進入車間參加生產.由於廠裏對大學生比較照顧,同時也擔心產品的質量所以我和其他三名工人一組,也包括那名帶我參觀生產線的工人師傅.

這次打工我被安排在x、亞x生產車間.(以下是對車間的介紹)

該車間主要產品為x和亞x,所用的原料是氨氣和氫氧化鈉,所經過的工藝流程有:氧化、吸收、蒸發、結晶、轉化.

1氧化崗位

該崗位的生產任務是將原料之一的氨氣經與空氣的高温氧化後生成氮氧化物,作為下一步吸收的原料.

2吸收崗位

該崗位的生產任務是將氧化崗位產生的中間產物--氮氧化物與氫氧化鈉反應,即實現氮氧化物的吸收,生成最初的鈉鹽.

3蒸發崗位

該崗位的生產任務是將吸收崗位產生的鈉鹽反應液進行蒸發飽和,以形成過飽和溶液,用於下一流程的結晶.

4結晶崗位

該崗位的生產任務是將蒸發崗位產生的過飽和溶液進行冷卻結晶,並將形成的晶體和母液的混合物進行離心分離,最終得到產品和母液.

5轉化崗位

該崗位可以説是一箇中間循環崗位,其任務是將結晶崗位產生的母液(含未反應的鹼液)與鈉氧化物反應,進一步生成鈉鹽,並將本崗位產生的鈉鹽送入蒸發崗位重複進行上述工藝,本崗位是生產循環的中間載體.

我們一組是在吸收崗位,我本身不是化工專業的,缺乏相關的專業知識,就被分配第五道控制程序,同時由那名工人師傅給我做一些必要的示範,指導,同時起到一些監督作用,避免我的失誤給生產帶來麻煩:第五道生產控制程序相對簡單,負責輸液泵的工作,就是注意循環水泵的潤滑、電機電流是否正常,並做好評細紀錄.現在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕鬆,但是一般一個產間一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是説一個人在一個崗位上一呆就是八個小時.這八個小時的工作真的是十分單調,面對着沒有絲毫生機的儀表板和電流表,讓人全然提不起興趣,但是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是不正確的,我現在只是短期性打工,沒有過多體會到工作的壓力,但是真正到了社會上,假若這份工作就是我的經濟來源,有上司的批評監督,有固定工作時間的約束,有來自家庭的壓力,有身體和精神的壓迫感,,那時的工作就完全不同於現在的了,這時我就不會覺得這八個小時是多麼的漫長,而是多麼幸運了,畢竟只是暑假的實踐性打工而已.大學是一個教育、培養的聖地,而社會是一個很好的鍛鍊基地,能將學校學的知識聯繫於社會是一個需要不斷磨練的過程,也是一個不斷昇華的過程,實踐活動是學生接觸社會,瞭解社會,運用所學知識實踐的途徑與方式.親身實踐,而不是閉門造車,認識社會,瞭解社會,為步入社會打下了良好的基礎.為將來更好的進入社會,

我總結了幾點打工時候應該注意的問題,

1要善於與別人溝通,

2要有自信,

3要克服自己膽怯的心態,

4在工作中不斷地豐富知識.

2021大學生化工廠實習報告篇三

前言

我於20x年3月21日開始參加了由學校組織的為期2周的工廠實習活動。實習地點為吉林石化公司煉油廠。整個實習過程有：一、安全知識教育;二、熟悉流程、生產工藝;三、參觀現場。主要的實習車間為成品車間、原油車間、裝洗車間，最後還在工人師傅的帶領下參觀了整個廠區。實習內容以生產工藝、生產設備和生產操作為主。這次的實習任務主要是在工人師傅、工程技術人員和老師的指導幫助下，通過自學、討論、參觀聽報告、參觀現場、草圖繪製、總結等實習方式，具體做到以下內容：

1、瞭解工廠基建、生產和發展的全過程;

產品種類、生產方法、產品質量和技術規格;原料、產品的性質、貯藏、運輸以及產品用途等方面的概況。

2、瞭解各工段的生產方法、工藝流程;

主要工藝條件和主要設備結構;各工段之間的相互聯繫和相互影響。

實習目的

生產實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環節之一，是學生在校期間完成理論教學向專業基礎課和專業課過渡的必要環節，是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實踐相結合的具體應用。生產實習的主要目的是通過深入生產實際，使學生獲得感性的生產工藝知識，在生產實習過程中，學生在工廠技術人員、帶隊教師的指導下，從生產工藝、原理、儀器、設備、儀表、廠房構築、設備佈置、技術指標、經濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，為今後的專業基礎課和專業課的理論教學打下良好的基礎。同時培養學生的工程實踐能力，學習先進的生產技術和企業組織管理知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力。提高綜合素質，完成在校期間的工程基本訓練。

工廠概況

煉油廠前身吉林省石油化工廠，建廠初期隸屬於吉林省管理，1970年開工建設，1980年建成投產。1978年劃歸吉林化學工業公司管理，更名為吉林化學工業公司煉油廠;1994年股份制改造，更名為吉林化學工業股份有限公司煉油廠;2007年11月，更名為吉林石化公司煉油廠。。截止2008年末，煉油廠有員工20x人，其中管理人員227人，專業技術人員223人，操作及服務人員15

62;機關設綜合辦公室、生產科、技術科、機動科、安全環保科、組織人事科、黨羣工作科等7個科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個生產及輔助車間。煉油廠廠區佔地面積1

55.42公頃，原油加工能力700萬噸/年，有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脱硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脱硫裝置、10萬

噸/年催化幹氣脱硫裝置、7萬噸/年加氫幹氣脱硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產裝置，以及鍋爐、循環水場、污水處理場、原油和成品油罐區、裝卸車等輔助設施。主要產品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個品種。2008年，原油加工總量675萬噸，商品總量650萬噸。目前，煉油廠正在實施汽柴油質量升級和Ⅱ常減壓裝置改造項目，項目主要包括：Ⅱ常減壓裝置600萬噸/年改造、催化裂化裝置140萬噸/年採用MIP技術改造、建設60萬噸/年液化氣脱硫及氣分裝置、新建120萬噸/年催化汽油加氫脱硫及烴重組聯合裝置、160萬噸/年柴油加氫精制裝置和2萬噸/年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統、公用工程配套系統的改造。項目建成後工廠原油加工量可達1000萬噸/年，汽油產品質量全部達到國Ⅲ標準

車間實習記錄

原油車間：

原油車間是以原油儲存為主要任務的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區、蠟油罐區、原油卸車站、駐寨、計量、調度、辦公室等。現車間共有人員為162人。崗位班次的運轉方式為兩種;一種是四班三倒(原油罐區、蠟油罐區)，另一種為運輸班(卸車站、調度)。

裝置特點

a.車間大部分原油儲罐為浮頂油罐，此種儲罐限度地減小了原油蒸發損失。b.三個原油罐區與卸車站之間流程相連，可以實現最科學的原料平衡。c.原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油、渣油瞎子車。d.渣油站台為裝卸一體化站台，可以同時實現渣油裝車與卸車。

儲存原油種類及輸送形式

儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。俄油、大慶油兩種原油性質的差異。

工藝原理

利用液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。

成品車間

成品系統於1976年開始長週期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半成品油和成品油，並按要求進行加温、脱水及計量。其最主要特點是罐區分散、戰線長且儲存介質易燃易爆。目前的成品車間共設置五個罐區，即：汽油罐區、柴油罐區、液化氣罐區、渣油罐區、芳烴成品罐區，總存儲能力19萬立。9個泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。共有儲罐77台，其中儲油罐64台(包括10枱球罐)，其他儲罐13台，冷換設備9台，機泵61台，其中油品轉輸用泵44台，消防用泵10台，其它機泵7台，以及全部出入該5個

罐區的全部輸油管線約35萬多延長米。汽油罐區1976年建成。目前的汽油罐區共有儲罐17台，其中5000立儲罐11台，2000立儲罐2台，1000立儲罐4台，總儲存能力63000立，共有離心泵12台，其中加鉛泵1台，消防泵3台，消防泡沫罐2座。總佔地面積約為93100米

2。柴油罐區1976年建成。最初的柴油罐區共有儲罐11台，目前的柴油罐區共有13台儲罐，其中5000立儲罐9台，10000立儲罐2台，2000立的儲罐2台，總儲存能力69000立。油品轉輸泵7台，加降凝劑泵2台，消防水泵3台，消防泡沫罐1座。總佔地面積約為54600M

2。渣油罐區1976年建成，目前渣油共有儲罐7台，其中5000立儲罐3台，3000立儲罐2台，2000立儲罐2台，總儲存能力25000立，共有油品轉輸用泵7台，其中離心泵5台，蒸汽往復泵2台，總佔地面積約為21600米

2。液化氣罐區1976年建成，後有擴建和改建，目前共有球罐13台，總儲存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三台，1986年建成400立球罐四台，1992年建成400立球罐一台，隨着生產裝置的擴建和改造，2002年增建兩台1000立球罐，20x年增建3台1000立球罐。共有油品轉輸用泵10台，消防用水泵4台，另設汽車裝車鶴位19個，總佔地面積約為58000m

2。芳烴罐區1995建成，為30萬噸乙烯裝置配套。1996年10月投用，共有儲罐8台，其中3000立儲罐6台，1000立儲罐2台，總儲存能力20000立，共有油品轉輸用泵10台，總佔地面積約為8400M

2。油品儲罐及其附件煉油廠成品車間用於儲存油品的設施為油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區、四苯罐區全部為浮頂罐，柴油罐區為部分浮頂罐和部分拱頂罐。渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區儲存液態烴，全部為壓力球罐油品儲存的注意事項?

1、易燃性。

燃燒的難易和石油產品的閃點，燃點和自燃點三個指標有密切關係。石油閃點是鑑定石油產品餾分組成和發生火災危險程度的重要標準。油品越輕閃點越低，着火危險性越大，但輕質油自燃點比重質油自燃點高，加此輕質油不會自燃。對重油來説閃點雖高，但自燃低，着火危險性同樣也較大，故罐區不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。

2、易爆性。

石油產品易揮發產生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇明火都有發生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決於物質的爆炸濃度範圍。?

3、易揮發、易擴散、易流淌性。

4、易產生靜電。

石油及產品本身是絕緣體，當它流經管路進入容器或車輛運油過程中，都有產生靜電的特性，為了防止靜電引起火災，在油品儲運過程中，設備都應裝有導電接地設施;裝車要控制流速並防止油料噴濺、衝擊，儘量減少靜電發生。

裝洗車間

?裝洗車間建於1970年，是我廠生產的最後一道工序，擔負着我廠成品油出廠主要任務。目前車間共有三座裝車站台，分別是汽油裝車站台，柴油裝車一站台，柴油裝車二站台;一坐挑車站台，一座洗槽站台。汽油裝車站台於1986年3月建成投用，設有2台浸沒式內液壓柴油大鶴管，另設有2台浸沒式外液壓汽油油大鶴管,同採用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。(2008年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套)柴油裝車站台於2000年9月建成投用，設有2台浸沒式內液壓輕油大鶴管，採用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。

?汽油裝車站台設計裝車能力為130萬噸/年。兩坐柴油裝車站台設計裝車能力為300萬噸/年。汽油裝車二站台設計裝車能力為130萬噸/年，目前正在建設中。洗槽站共有48個洗車鶴位，採用雙側洗車，可洗汽油、柴油槽車。工藝原理

1、根據液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。

2、對含污油槽車進行清洗，將清洗後的污油抽至污油罐內，從而達到洗車目的。

實習心得

在這段短暫的實習時間裏，我的收穫和感想很多，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意義，因為這比坐在課堂裏聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我瞭解了生產的工藝流程，對工業生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，並對這個行業有了一定的瞭解。我感到自己真的是學到了很多與專業相關的知識，同時也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力。為日後的實際工作打下了基礎。但同時，也意識到了自己知識是如此匱乏，所以在今後的日子裏，我們要更加努力的學習專業知識，填補自己的空白我們通過實習對煉化公司的生產技術了較詳細的認識，在此我們不僅加深了對專業知識的認識，也使我們開闊了眼界，也更加讓我們感到了學習的重要性。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。總之，理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，是那麼的重要。雖然實習的時間很短，但對我來説，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自己!

2021大學生化工廠實習報告篇四

在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果説在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那麼當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。

因為，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有着千絲萬縷的聯繫，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那麼的現實。於是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

下面是本人實習過程中的工作情況：

一、實習目的

通過安排到x車間進行實習，瞭解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，瞭解企業的內部控制。

二、實習流程

在這一個多月的時間裏，下到生產車間後，先了解整個x生產的流程，從採購入庫，到領料生產，到最後的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

其中，先前我們對x的生產幾乎一無所知，但下到車間之後，我們不僅瞭解了生產流程，還進一步瞭解了x的生產工藝流程和用途，由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產，所以每個月的生產有一定的額度。而且由於季節和温度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，於是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脱離實踐。

在熟悉了車間的生產流程後，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

由於化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員採取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發問，以免造成安全事故。在車間裏必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，並瞭解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

三、實習總結

總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味着該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨着改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策。

2021大學生化工廠實習報告篇五

對於學習化學工程與工藝專業的本科生來説，具有一定的生產實踐能力是十分有必要的，去化工廠生產實習是我們專業課學習過程中必不可少的一部分。所以在20x年我去了x化工廠實習。

我們工科生的生產實習是理論結合實踐、培養高級工程技術人才，為後續專業課的學習以及工作打下堅實的基礎的重要環節。通過這次去江蘇連雲港x化工廠的生產實習，我們瞭解到化工工藝流程和主要機械設備的實踐知識，瞭解化工生產的概況，為以後更加專業的學習增強了全局意識，提高了對所學知識觀察和分析實際問題的能力。此次實習雖然時間不長，但在鹼廠各車間工藝員與負責人的細心介紹和指導下，我感覺受益匪淺，對此次實習十分肯定。

一、實習目的

通過對x化工各車間的實際學習，初步瞭解聯合制減法原理和工藝流程、各車間的主要設備以及特點、各車間崗位的特點，並且對江蘇省連雲港x化工廠的發展歷史、企業模式等做相關了解。通過對化工設備的實際學習，瞭解其工作原理。

在學習相關專業知識後，通過生產實習，理論聯繫實際，鞏固書本知識，學習動手實踐技能，豐富與提高理論知識;同時接觸瞭解生產的形式，以及實際生產有可能遇到的問題以及解決方法;最後，為以後融入社會上崗工作提供機會。

二、實習單位

連雲港x化工有限公司

企業簡介：江蘇x化學工業集團有限公司是由原連雲港化肥廠改制成立的國有獨資公司。企業始建於1966年，1971年投產，是全國首批小聯鹼企業，生產能力3000噸，經過30年的發展，目前擁有固定資產2.3億，佔地22萬M2，員工2365人，1997年兼併一個企業，託管一個企業，1999年生產能力擴大到10萬噸，完成工業總產值2.2億，銷售收入2.1億，實現利潤1200萬元，企業被評為(或命名)無泄漏工廠二級計量單位，市十佳領導先進單位，化工部清潔文明工廠。部、省化肥生產管理先進企業稱號，省、市邯鋼先進單位，蕕得“五一”勞動獎章。

主要產品：磷酸;純鹼;碳酸鈉(重質);碳酸氫鈉;焦亞硫酸鈉;氯化銨;磷酸氫鈣;硅酸鈉;氨基甲酸銨;氮肥;合成氨;氯化銨(農用);混配複合肥料;煤氣;

三、實習內容

(一)實習過程

進廠第一天由學長和老員工對該廠生產工藝進行介紹，並講述一些實習過程的安全要領。後面由車間工藝員介紹和解説該車間工藝流程和設備以及操作控制，並帶領參觀各個設備並作詳細介紹。我們認真聽講並作相應筆記。

(二)聯合制鹼法的方法、原理及特點

(三)氨合成過程

(四)石灰乳製備的原理及工藝條件

(五)氨的回收

1.目的：循環利用、節約成本、減少氨損失。

含氨料液：過濾母液、淡液。遊離氨：直接蒸出;結合氨：加石灰乳蒸出

2.原理：加熱段：蒸出遊離氨;

預灰桶：結合氨、遊離氨;灰乳蒸餾段：蒸出遊離氨4.廢液中的氨含量。

四、實習總結

雖然只有短暫的三天實習時間，但是我們從當初的一知半解到現在熟悉每個工序，並理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和員工耐心的教導息息相關。在剛過去的這段時間裏，我學到了很多，成長了很多。可以説這短短的三天，不僅僅是在學習上邁出的一小步，更是我大學生活邁出的一大步。

通過這次實習，我感覺到作為一個從事化工行業的人來説，自身的責任重大，關係自身、家庭與社會。更讓我學到了許多書本上沒有的知識，豐富了生活水平，提高了知識的實際運用能力，並對以後就業有了新的認識。從此次學習中讓我體會到了自身的許多不足之處，以前專業知識的有些不懂的地方一下暴露了出來，沒有系統的知識體系，並且與實際結合。但這都只是開始，我會更加努力的學習，彌補自身的不足之處，以便於以後在崗位上能做得更加出色，為企業的發展，社會的進步貢獻自己的力量。

即使我們在學校裏將理論課學的很透徹，但是我們不會將其運用於實際中，所以我們在實習過程中會遇到很多問題，但是在師傅們的講解下，我們很好地將所學知識與實際生產相結合。我認為，我們以後應該多安排幾次實習，以便於我們更好地學以致用。