實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
實習內容
橋水電站位於雲南省大理白族自治州雲龍縣大慄樹西側，以發電為主，是瀾滄江中下游河段“兩庫八級”梯級開發的最上游一級電站，也是雲南省“雲電外送”、“西電東送”戰略的骨幹工程之一。電站正常蓄水高程1307米，壩址控制流域面積9.71萬平方公里，總裝機容量90萬千瓦，年均發電量40.41億千瓦時。樞紐建築物主要由攔河壩、電站進水口、地下廠房系統、泄洪表孔以及衝沙泄洪底孔等組成。攔河壩為碾壓混凝土重力壩，壩頂高程1310米，最大壩高105米，壩頂長度356米。
橋水電站大壩施工於8月份開工，11月22日大江截流順利合龍，5月10日基坑開挖達到1205米設計高程，同年5月22日首倉混凝土開盤澆築。7月18日，大壩混凝土澆築全線封頂，實際施工進度比中標合同工期要求均提前完成，取得了安全、質量、進度的全面豐收。工程建設方在下閘當日致函水電四局，對百米高壩16個月全線封頂、45天完成3扇表孔弧門安裝及按期實現下閘蓄水成績的取得給予高度讚譽。
橋水電站是瀾滄江干流下游河段“兩庫八級”中的第一個梯級電站，上游是中游河段的最後一個梯級——苗尾水電站，下游是已經投產發電的小灣水電站。
橋水電站裝機容量90萬千瓦，安裝4台單機容量為22.5萬千瓦的立軸混流式水輪發電機組。水庫正常蓄水位1307米，庫容3.16億立方米，調節庫容0.49億立方米。該電站總投資約為89億元，投產後，可保證出力15.13萬千瓦，年發電量40.41億千瓦時，為“雲電送粵”再添一個穩定電源點。
電站大壩為碾壓混凝土重力壩，長356米、最大壩高105米。工程施工由中國水電四局和十四局負責，承擔設計的是中國水電工程顧問集團西北水電勘測設計研究院，主機設備由東芝水電設備（杭州）有限公司承製。
___發電廠位於____縣境內，是一個集發電、防洪、航運等多功能於一體的特大型水電廠。電站於85年3月正式動工興建，第一台機組於92年9月投產發電，最後一台機組於95年6月投入運行。電站總裝機容量1210mw，正常蓄水位223m，相應庫容26.12×108m3，單獨運行死水位204m，調節庫容15.72×108m3，為不完全年調節水庫，電站最大水頭68.5m，最小水頭37m，設計水頭，運行保證出力242mw，年設計發電量56.6×108kw·h。本電站樞紐佈置為混凝土重力壩，右岸壩後式廠房，電站壩高11xxxx，壩長52xxxx，主要建築物有攔河壩，發電廠房，開關站和通航建築物組成。
橋水電站位於雲南省大理白族自治州雲龍縣大慄樹西側，以發電為主，是瀾滄江中下游河段“兩庫八級”梯級開發的最上游一級電站，也是雲南省“雲電外送”、“西電東送”戰略的骨幹工程之一。電站正常蓄水高程1307米，壩址控制流域面積9.71萬平方公里，總裝機容量90萬千瓦，年均發電量40.41億千瓦時。樞紐建築物主要由攔河壩、電站進水口、地下廠房系統、泄洪表孔以及衝沙泄洪底孔等組成。攔河壩為碾壓混凝土重力壩，壩頂高程1310米，最大壩高105米，壩頂長度356米。
本學期末，老師帶領我們進行了為期一週的電力系統認識實習，通過這次認識實習，使我對電力系統中各種電力設備及其運行流程有了進一步的認識和了解。
一實習內容
1.參觀大唐保定熱電廠。在電廠師傅的帶領下我們參觀了大唐保定熱電廠。瞭解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程，清楚了發電的過程。發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。鍋爐的用水很嚴格，首先，水進入澄清池，將水中的化學元素進行淨化使水變成軟水，然後，水進入除鹽間，除鹽間由陽牀、陰牀、混牀組成，水進入陽牀除去鈣離子、鎂離子等陽離子，除去鹼性物質，陰牀去除
水中的酸根離子等酸性物質，水中剩下的雜質再由混牀去除，使水變成比日常飲用的純淨水還要純淨的水。師傅還認真講解了除雜原因，雜質如不去除會使管道結垢。嚴重會引起爆炸，造成很嚴重的後果。
然後師傅帶領我們去了儲煤場，發電廠的主要原料是煤，發電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器,由噴燃器噴到爐膛內燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管裏的冷水加熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器後熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電，分離出的水可以循環利用。主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽(化學能轉化為熱能)。蒸汽推動汽輪機做功(熱能轉化為機械能)。汽輪機帶動發電機發電(機械能轉化為電能)。汽輪機做功，做功以後的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高温的，必須冷凝下來才能參與循環，晾水塔就是起這個作用。
2.參觀學校火力發電動模實驗室。參觀完火力發電廠後，我們參觀了火力發電動模實驗室。認識了各個發電設備的模型，聽老師系統的講解了發電的過程。實驗室共有九台模擬發電機組。包括目前國內模擬容量最大、功能最齊全的30kva模擬機組;有兩組無窮大系統;500kv模擬輸電線路;東方300mw機組;電機、有功、無功負荷等模型。這些模型讓我更形象的瞭解了發電的過程。
3.參觀電站設備模型室。老師認真講解了鍋爐生產過程，超臨界1900t/h鍋爐本體模型，我們還觀看了燈泡貫流式水輪機模型，沼氣發電系統工藝流程，空冷島模型，500kv變電所模型，570t/h汽包燃煤鍋爐模型，超臨界600mw汽輪機本體示教板，火電廠噴淋式煙氣脱硫動態演示模型。
二實習心得與體會
通過這次電廠的認識學習以下幾點使我印象深刻：
1、在電廠工作必須嚴格遵守電廠的規章制度，確保自己在工作中的安全，熱電廠牆上的標語：“任何事故都是由差錯造成的，任何差錯都是可以避免的”，時刻提醒着員工認真專心的工作。進入電廠第一件事就是領安全帽，電廠裏設備眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴格遵守師傅告訴我們安全注意事項。
2、比起原來的電廠，現在的保定熱電廠自動化程度大大提高，電廠的技術人員越來越少，對技術人員的要求也越來越高了，效益自然也是越來越好了。在保定熱電廠，我們基本上沒有看到幾個工人，通常偌大的一間廠房只有一個或兩個工人在監控間裏監控着各種設備的運行。
3、建一座電廠耗資巨大，必須提高大力提倡節能，減少浪費。聽師傅説僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創建完成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足創建高質量高能效電廠的要求，建造更大規模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本。對於火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆鉅額開支，佔成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，大量用煤使國家的可持續發展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進鍋爐的燃燒結構，使煤粉可以充分燃燒。另外循環水結構的使用也是電廠的成本降低了
4、火電廠的污染問題。進入火電廠的工作區，第一感覺就是機器設備眾多，現場噪聲嘈雜，空氣中灰塵含量很大，電廠要在節能環保這方面多下努力。
通過這次實習我認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接瞭解了火電廠的大致情況，瞭解了學校各個專業在電廠裏的具體工作。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有着起不可動搖的地位。而隨着知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，電廠要抓住機遇，深化改革，讓我深刻意識到工程造價工作的重要性，在今後的學習生活中，要努力培養自己的責任意識，加強專業知識的學習，為將來從事工程造價工作打好基礎。
本學期末，老師帶領我們進行了為期一週的電力系統認識實習，通過這次認識實習，使我對電力系統中各種電力設備及其運行流程有了進一步的認識和了解。
一實習內容
1.參觀大唐保定熱電廠。在電廠師傅的帶領下我們參觀了大唐保定熱電廠。瞭解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程，清楚了發電的過程。發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。鍋爐的用水很嚴格，首先，水進入澄清池，將水中的化學元素進行淨化使水變成軟水，然後，水進入除鹽間，除鹽間由陽牀、陰牀、混牀組成，水進入陽牀除去鈣離子、鎂離子等陽離子，除去鹼性物質，陰牀去除
水中的酸根離子等酸性物質，水中剩下的雜質再由混牀去除，使水變成比日常飲用的純淨水還要純淨的水。師傅還認真講解了除雜原因，雜質如不去除會使管道結垢。嚴重會引起爆炸，造成很嚴重的後果。
然後師傅帶領我們去了儲煤場，發電廠的主要原料是煤，發電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器,由噴燃器噴到爐膛內燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管裏的冷水加熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器後熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電，分離出的水可以循環利用。主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽(化學能轉化為熱能)。蒸汽推動汽輪機做功(熱能轉化為機械能)。汽輪機帶動發電機發電(機械能轉化為電能)。汽輪機做功，做功以後的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高温的，必須冷凝下來才能參與循環，晾水塔就是起這個作用。
2.參觀學校火力發電動模實驗室。參觀完火力發電廠後，我們參觀了火力發電動模實驗室。認識了各個發電設備的模型，聽老師系統的講解了發電的過程。實驗室共有九台模擬發電機組。包括目前國內模擬容量最大、功能最齊全的30kva模擬機組;有兩組無窮大系統;500kv模擬輸電線路;東方300mw機組;電機、有功、無功負荷等模型。這些模型讓我更形象的瞭解了發電的過程。
3.參觀電站設備模型室。老師認真講解了鍋爐生產過程，超臨界1900t/h鍋爐本體模型，我們還觀看了燈泡貫流式水輪機模型，沼氣發電系統工藝流程，空冷島模型，500kv變電所模型，570t/h汽包燃煤鍋爐模型，超臨界600mw汽輪機本體示教板，火電廠噴淋式煙氣脱硫動態演示模型。
二實習心得與體會
通過這次電廠的認識學習以下幾點使我印象深刻：
1、在電廠工作必須嚴格遵守電廠的規章制度，確保自己在工作中的安全，熱電廠牆上的標語：“任何事故都是由差錯造成的，任何差錯都是可以避免的”，時刻提醒着員工認真專心的工作。進入電廠第一件事就是領安全帽，電廠裏設備眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴格遵守師傅告訴我們安全注意事項。
2、比起原來的電廠，現在的保定熱電廠自動化程度大大提高，電廠的技術人員越來越少，對技術人員的要求也越來越高了，效益自然也是越來越好了。在保定熱電廠，我們基本上沒有看到幾個工人，通常偌大的一間廠房只有一個或兩個工人在監控間裏監控着各種設備的運行。
3、建一座電廠耗資巨大，必須提高大力提倡節能，減少浪費。聽師傅説僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創建完成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足創建高質量高能效電廠的要求，建造更大規模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本。對於火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆鉅額開支，佔成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，大量用煤使國家的可持續發展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進鍋爐的燃燒結構，使煤粉可以充分燃燒。另外循環水結構的使用也是電廠的成本降低了
4、火電廠的污染問題。進入火電廠的工作區，第一感覺就是機器設備眾多，現場噪聲嘈雜，空氣中灰塵含量很大，電廠要在節能環保這方面多下努力。
通過這次實習我認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接瞭解了火電廠的大致情況，瞭解了學校各個專業在電廠裏的具體工作。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有着起不可動搖的地位。而隨着知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，電廠要抓住機遇，深化改革，讓我深刻意識到工程造價工作的重要性，在今後的學習生活中，要努力培養自己的責任意識，加強專業知識的學習，為將來從事工程造價工作打好基礎。
電廠的實習報告
本文是由***上傳的：電廠實習報告。
xx電廠的實習是我真正第一次全面接觸600mw機組的四個月。在發電部的正確領導下，在實習隊的.帶領下，通過認真執行培訓計劃和完成實習任務，使我對600mw機組有了從未知到已知，從感性到理性的認識，有了從點到面，從局部到整體的掌握。對提高自身集控運行水平和能力有很大幫助，為今後從事我公司運行生產工作奠定了良好的基礎。
回顧四個月的實習工作，有以下幾個突出特點：
一、縮小專業差距，保持機電爐平衡發展
由於在原單位主要從事汽機運行工作，為縮小專業差距，我在吳涇電廠實習過程中結合現場實際重點加強了爐電專業知識的學習。從基本概念、基礎知識入手，通過運行規程、系統圖、《600mw火力發電機組培訓教材》及初、中、高級工的學習，積累現場實際操作基本技能，操作經驗，提高運行分析判斷能力。鍋爐、電氣專業知識有了明顯進步，達到儘量縮小專業之間差距，提高集控運行綜合分析判斷能力的目的。
二、抓住機組區別，掌握600mw機組特點
在此次實習過程中，我着重抓住600mw亞臨界機組與過去小機組的區別，包括主輔機設備結構、原理、運行方式、運行特點、故障處理等方面入手，通過多形式、對途徑的學習，瞭解掌握了600mw機組主輔機設備的主要特點和運行方式以及重點工況的情況。
三、理論聯繫實際，提高實際運行能力
在學習規程、系統圖、《600mw火力發電機組培訓教材》及初、中、高級工的同時，通過實習隊班組開展的針對性實效性強的運行分析、事故預想、反事故演習等活動以及與吳電師傅的大量交流，分析吳電與我公司設備的區別、吳電運行中存在的問題、發生事故的原因，#1機組小修前後及小修中的操作跟蹤，提高了運行實際技能。在平時的學習過程中，還注意主輔機的運行工況、參數變化、影響因素及吳電師傅運行經驗、吳電投產後的改造項目和運行習慣等。
·電工實習報告 ·工廠實習報告 ·廣告實習報告 ·電視台實習報告
·土木實習報告 ·電信實習報告 ·計算機專業實習報告 ·外貿實習報告
·會計實習總結 ·國小教師實習報告 ·中學教師實習報告 ·教育實習報告
總結是為了更好的提高，在實習中也存在一些不足，對吳電的操作系統不夠熟悉、分析報告不多，收集吳電常見故障不多等，在今後的工作中還需不斷系統總結各設備系統的運行情況，為我公司的早日投產和安全經濟運行努力。
關於火電廠的實習報告
一、實習安排
八月二十九號下午來到了xxxx國際xx發電廠為期一週的認識實習。
三十號上午，了安全規則的教育。
三十號下午，由電廠的師傅給了xx發電廠生產過程的教育。
三十一號和一號的一整天，都在熱工車間跟班實習。
二號上午參觀了機爐，下午參觀了電氣。
三號上午參觀了輸煤系統，下午參觀了化學車間水泵房。
二、實習內容
1.對xx電廠的總體認識
發電廠的生產過程
火力發電廠是煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能；在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等
火力發電廠的原料原煤。原煤用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉排粉機送入輸粉管，燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，風道一送入磨煤機作乾燥送粉之外，另一直接引至燃燒器爐膛。燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，將煙氣的熱能傳給工質空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脱硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，大的灰子會因自重從氣流中分離，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。
細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的及排出。由鍋爐過熱氣的主蒸汽主蒸汽管道汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出蒸汽後再除氧器，在加熱除去溶於水中的氣體(主要是氧氣)。經化學車間後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，鍋爐的給水，再給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓抽出的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而閉式循環冷卻水系統。
流程，就了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，鍋爐給水供應的過程。火力發電廠是由爐，機，電三大和各自的輔助設備及系統組成的`的能源轉換的廠。
電廠設備的認識
在xx電廠中，認識並且了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完是燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品高温高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高温煙氣，過程就燃燒過程。高温煙氣鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽吸熱變成高温的過熱蒸汽，這傳熱與水的汽化過程。關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先後自下而上流動，經加熱後汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，再水冷壁。在水冷壁中水變成蒸汽汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，水留在汽包內下一輪循環。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在xx電廠，師傅帶參觀了堆煤場，電廠對煤也有的要求。電廠採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可燃燒，使用之前，熱空氣噴入爐膛與空氣混合，在爐內作懸浮燃燒。xx電廠的師兄介紹説煤粉的細度頭髮絲大，主要是燃燒。如今的環境問題，嚴重阻礙了人類的發展，在熱電廠中，廢氣物都要經歷的脱硫後才能排放。而xx電廠煙筒裏的煙是脱硫的。
三、認識總結
熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的非常的的整體，從某種意義上講，熱力的設備更多、更為、也更容易故障和事故，熱力和電氣彼此間的關係是密切的。，凡是從事熱工工作的技術人員，都對的熱力的某些知識，。實習對電廠安全經濟運行的認識，嚴肅的工作作風。在今後的工作中應該組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。
大學生電廠實習報告
進入大學三年級，我們開始學習專業課，在即將進入大四的時候，我們開始進行電廠的認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。從小到大我們一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
在短短的兩週裏通過參觀電廠、跟班學習，我瞭解到了（1）電廠在國民經濟中的地位和作用;（2）電廠生產過程;（3）電廠安全規程;（4）電廠現代管理;（5）電廠化學在電廠的作用和意義;（6）電廠在環境保護方面的工作;（7）電廠的總體佈置;（8）主要設備的結構、特點、型號、廠家、參數等;（9）電廠生產過程控制方法;（10）電廠水系統流程。水的預處理、水的去離子水、水汽循環、冷卻水循環與處理;（11）電廠燃料;（12）電廠物料平衡。收集工廠的生產現場數據，對原料消耗量及產物量作簡易的估算，瞭解對生產過程和設備作物料、能量橫算的重要性和必須具備的基本知識;（13）環保設備，如脱硫、廢水處理、固體廢棄物利用等。
通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有着千絲萬縷的聯繫，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那麼的現實。於是理性的判斷就顯得重要了。
在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。我還了解了變電所電氣設備的構成、瞭解配電裝置的佈置形式及特點，並瞭解安全淨距的意義。瞭解控制屏、保護屏的佈置情況及主控室的總體佈置情。在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防為主”的實習方針，加強《安規》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。“變電站安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。
在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電站的管理可以説是軍事化的管理模式。臨走前，我看着一根根的輸電線把電能輸送到千家萬户，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。此外，我們和站長的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。
同時，我也感受到了現代化生產帶來的便利。雖然生產現場機器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室裏面操作電腦控制，設備就可以自動運行，節省了大量的人力資源。對那些設備的認識，也極大的引發了我對大四將要學習的專業課水處理課程的學習興趣。
感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中 “人和萬事興”的要義。同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！
總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。兩週的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
1-6老舊機組的同時，投資28.6億元，再擴建兩台300兆瓦空冷供熱機組。目前工程進展順利，實現了既定的工作目標。此刻，華能xx第二熱電廠每年完成發電量約為30億千瓦時。
電廠設備總括
1.汽輪機部分
（1）汽輪機的整機概況；
（2）轉子部分的構成及結構形式；
（3）靜子部分的結構、支承方式、連接形式以及結構形式；
（4）凝汽器的技術規範與基本技術參數、總體構造與汽水流程等；
（5）回熱加熱器的技術規範、結構形式、佈置方式和疏水方式等；
（6）給水泵、汽動給水泵汽輪機的配置、技術規範、技術特點、結構形式和現場佈置；
（7）凝結水泵、循環水泵的配置、技術規範、技術特點、結構型式、現場佈置。
2.鍋爐部分
（1）鍋爐的整體概況（鍋爐技術規範與基本參數，鍋爐本體外尺寸和整體佈置）；
（2）鍋爐系統的汽水系統、風煙系統、及制粉系統；
（3）鍋爐本體設備結構（爐膛和煙道的結構佈置，汽包的結構和佈置，下降管、爐水泵、定期排污，水冷壁的結構、管徑、佈置方式，過熱器、再熱器的結構、管徑、佈置，過熱器、再熱器的結構、管徑、佈置、減温器的結構及佈置的級數，省煤器的結構型式、管徑、佈置、連接，空氣預熱器的結構和佈置方式）；
（4）燃料與燃燒設備（制粉系統的組成、工作流程，磨煤機的類型和結構，給煤機、給粉機的類型和結構，燃燒器的類型、結構、整體佈置）；
（5）鍋爐風機的用途、類型、結構、配置和現場配置。
3.熱力系統部分
（1）原則性熱力系統；
（2）主蒸汽與再熱蒸汽系統；
（3）汽輪機旁路系統與設備；
（4）汽輪機抽真空系統與設備；
（5）循環水系統與設備；
（6）給水回熱系統與設備；
（7）汽輪機軸封系統與設備；
（8）鍋爐減温水系統；
（9）鍋爐排污水回收利用系統與設備。
2.2電廠輸煤系統
首先我們和電廠師傅來到電廠的輸煤車間，在師傅的帶領下，我們參觀了電廠輸煤系統，輸煤系統是從卸煤裝置起直至把煤運到鍋爐房原煤斗的整個生產工藝流程。
2.2.1電廠輸煤系統主要設備
電廠輸煤系統設備一般包括燃料運輸、卸煤機械、受煤裝置、煤場設施、輸煤設備、煤量計量裝置和篩分破碎裝置、集中控制和自動化以及其它輔助設備與附屬建築。
2.2.2煤粉燃燒系統
（l）運煤。電廠的用煤量是很大的，一座裝機容量4×3o萬kw的現代火力發電廠，煤耗率按36og／kw.h計，每一天需用標準煤（每千克煤產生70o0卡熱量）360（g）×120萬（kw）×24（h）=10368t。因為電廠燃煤多用劣質煤，且中、小汽輪發電機組的煤耗率在40o~5o0g／kw·h左右，所以用煤量會更大
（2）磨煤。用火車或汽車、輪船等將煤運至電廠的儲煤場後，經初步篩選處理，用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤鬥，由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並經空氣預熱器來的一次風烘乾並帶至粗粉分離器。在粉粉分離器中將不合格的粗粉分離回到磨煤機再行磨製，合格的細煤粉被一次風帶入旋風分離器，使煤粉與空氣分離後進入煤粉倉。
（3）鍋爐與燃燒。煤粉由可調節的給粉機按鍋爐需要送入一次風管，同時由旋風分離器送來的氣體（內含約10％左右未能分離出的細煤粉），由排粉風機提高壓頭後作為一次風將進入一次風管的煤粉經噴燃器噴入爐膛內燃燒。
（4）風煙系統。送風機將冷風送到空氣預熱器加熱，加熱後的氣體一部分經磨煤機、排粉風機進人爐膛，另一部分經噴燃器外側套筒直接進入爐膛。爐膛內燃燒構成的高温煙氣，沿煙道經過熱器、省煤器、空氣預熱器逐漸降温，再經除塵器除去90％～99％（電除塵器可除去99％）的灰塵，經引風機送入煙囱，排向天空。
（5）灰渣系統。爐膛內煤粉燃燒後生成的小灰粒，被除塵器收集成細灰排入衝灰溝，燃燒中因結焦構成的大塊爐渣，下落到鍋爐底部的渣鬥內，經過碎渣機破碎後也排入衝灰溝，再經灰渣水泵將細灰和碎爐渣經衝灰管道排往灰場（或用汽車將爐渣運走）。
2.2.3煙氣脱硫的技術
在輸煤車間，我們還在車間工作人員的介紹下，瞭解到了關於煙氣脱硫的技術；
脱硫原理:
二電廠得用石灰石-石膏濕法脱硫，脱硫原理如下：
2和so3的吸收：
so2十h2o→h+＋hso3-
so3十h2o→h2so4
so2和so3吸收的關鍵是提高其他水中的溶解度，ph值越高，水的表面積越大，氣相湍流度越高，so2和so3的溶解量越大。
2.與石灰石漿液反應：
caco3十2h+＋hso3-→ca2+十hso3-＋h2o十co2
caco3十h2so4→caso4＋h2o十co2
caco3＋2hcl→cacl2＋h2o十co2
本步驟的關鍵是提高caco3的溶解度，ph值越低，溶解度越大。系統組成——煙氣系統——吸收塔系統——製漿系統——漿液疏排系統——processwater工藝水系統——石膏脱水與儲運系統——廢水處理系統
石灰石-石膏濕法脱硫的優點：
1、工藝成熟，單機容量超過1000mw；
度是指過熱器主汽閥出口處的過熱蒸汽壓力和温度。對於裝有再熱器的鍋爐，鍋爐蒸汽參數還應包括再熱蒸汽參數。
2.3.2鍋爐機組基本工作過程
各種鍋爐的工作都是為了透過燃料燃燒放熱和高温煙氣與受熱面的傳熱來加熱給水，最終使水變為具有必須參數的品質合格的過熱蒸汽。水在鍋爐中要經過預熱、蒸發、過熱三個階段才能變為過熱蒸汽。
實際上，為了提高蒸汽動力循環的效率，還有第四個階段，即再過熱階段，即將在汽輪機高壓缸膨脹做功後壓力和温度都降低了的蒸汽送回鍋爐中加熱，然後再送到汽輪機低壓缸繼續做功。為適應這四個變化階段的需要，鍋爐中務必佈置相應的受熱面，即省煤器、水冷壁、過熱器和再熱器。過熱器和再熱器佈置在水平煙道和尾部煙道上部，省煤器佈置在尾部煙道下部。為了利用煙氣餘熱加熱燃燒所需要的空氣，常在省煤器後再佈置空氣預熱器。大型鍋爐有的在爐膛中增設預熱受熱面或過熱、再熱受熱面。
鍋爐機組的基本工作過程是：燃料經制粉系統磨製成粉，送入爐膛中燃燒，使燃料的化學能轉變為煙氣的熱能。高温煙氣由爐膛經水平煙道進入尾部煙道，最後從鍋爐中排出。鍋爐排煙再經過煙氣淨化系統變為乾淨的煙氣，由風機送入煙囱排入大氣中。煙氣在鍋爐內流動的過程中，將熱量以不同的方式傳給各種受熱面。例如，在爐膛中以輻射方式將熱量傳給水冷壁，在爐膛煙氣出口處以半輻射、半對流方式將熱量傳給屏式過熱器，在水平煙道和尾部煙道以對流方式傳給過熱器、再熱器、省煤氣和空氣預熱器。於是，鍋爐給水便經過省煤器、
水冷壁、過熱器轉成過熱蒸汽，並把汽輪機高壓缸做功後抽回的蒸汽轉成再熱蒸汽。
2.3.3鍋爐設備結構
鍋爐的主要性能要求如下：鍋爐帶基本負荷並參與調峯；鍋爐變壓運行，採用定－滑－定的方式，壓力－負荷曲線與汽輪機相匹配；過熱汽温在35％～100％bmcr、再熱汽温在50％～100％bmcr負荷範圍內，持續在額定值，温度偏差不超過5℃；鍋爐在燃用設計煤種時，能滿足負荷在不大於鍋爐的30％bmcr時不投油長期安全穩定運行，並在最低穩燃負荷及以上範圍內滿足自動化投入率100％的要求；鍋爐燃燒室的設計承壓潛力不低於±5800pa，當燃燒室突然滅火內爆，瞬時不變形承載潛力不低於±8700pa。
.鍋爐的啟動系統
本鍋爐配有啟動系統，以與鍋爐水冷壁最低質量流量相匹配。啟動系統為內置式啟動分離系統，包括四隻啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結構，直立式佈置。分離器的設計除思考汽水的有效分離，防止發生分離器蒸汽帶水現象以外，還思考啟動時汽水膨脹現象。分離器帶儲水箱，鍋爐配置啟動循環泵。啟動系統的功能主要如下：
（1）鍋爐給水系統和水冷壁及省煤器的冷態和温態水沖洗，並將沖洗水透過擴容器和冷凝水箱排入冷卻水總管。
（2）滿足鍋爐冷態、温態、熱態、和極熱態啟動的需要，直到鍋爐到達30％bmcr最低直流負荷，由在循環模式轉入直流方式運行為止。
（3）只要水質合格，啟動系統可完全回收工質及其所含的熱量。
（4）在最低直流負荷以下運行時，貯水箱出現水位，將根據水位的高低自動打開相應的水位調節閥，進行爐水再循環。
省煤器
在雙煙道的下部均佈置有省煤器，省煤器以順列布置，以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經省煤器的入口彙集集箱分別供至前後的省煤器入口集箱。省煤器的管子規格為φ51×6mm，材料為sa-201c，管組橫向節距為115mm，共190排。省煤器向上構成共4排吊掛管，用於吊掛尾部煙道中的水平過熱器和水平再熱器吊掛管的規格為φ51×9mm、材料為sa-213t12。吊掛管的4只出口集箱兩端與兩根下降管相連，下降管將水供至水冷壁下集箱。在省煤器煙氣入口的四周牆壁上設置了煙氣阻流板，避免構成煙氣走廊而造成局部磨損。
.爐膛與水冷壁。爐膛水冷壁採用焊接膜式壁，爐膛斷面尺寸為22187mm×15632mm。給水經省煤器加熱後進入外徑為φ219mm、材料為sa-106c的水冷壁下集箱，經水冷壁下集箱進入冷灰鬥水冷壁。冷灰斗的角度為55°，下部出渣口的寬度為1400mm。灰鬥部分的水冷壁由水冷壁下集箱引出的436根直徑φ38mm、壁厚為6.5mm材料為sa-213t12、節距為53mm的管子組成的管帶圍繞成。經過灰鬥拐點後，管帶以17.893°的傾角繼續盤旋上升。螺旋管圈水冷壁在標高43.61m處透過直徑為φ219mm、材料為sa-335p12的中間集箱轉換成垂直管屏，垂直管屏由1312根φ31.8mm、材料為sa-213t12、節距為57.5mm的管子組成，垂直管屏（包括後水吊掛管）出口集箱的30根引出管與2根下降管相連，下降管分別連接折焰角入口集箱和水平煙道側牆的下部入口集箱。折焰角由384根φ44.5×6、節距為57.5mm的管子組成，其穿過後水冷壁構成水平煙道底包牆，然後構成4排水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側牆由78根φ44.5×6mm的管子組成，其出口集箱與煙道管束共引出24根φ168mm的連接管與4只啟動分離器相連，汽水混合物在其中分離。水冷壁管型都為光管。水冷壁總受熱面積為4260m2。水冷壁的水容積為67m3。
過熱器
水蒸氣再過熱氣中的流程如圖所示。
圖過熱器示意圖
經四隻汽水分離器引出的蒸汽進入外徑為φ219mm的頂棚入口集箱，頂棚過熱器由192根φ63.5mm、材料為sa-213t12、節距為115mm的管子組成，管子之間焊接6mm厚的扁鋼，另一端接至外徑為φ219mm頂棚出口集箱。頂棚出口集箱同時與後煙道前牆和後煙道頂棚相接，後煙道頂棚轉彎下降構成後煙道後牆，後煙道前、後牆與後煙道下部環形集箱相接，並連接後煙道兩側包牆。側包牆出口集箱的24根φ168mm引出管與後煙道中間隔牆入口集箱相接，隔牆向下引至隔牆出口集箱，隔牆出口集箱與一級過熱器相連。
除煙道隔牆的管徑為57mm外，煙道包牆的其餘管子外徑均為φ44.5mm。一級過熱器佈置於尾部雙煙道中的後部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成，第1、2段水平過熱器沿爐寬佈置190片、橫向節距為115mm，每片管組由4根φ57×8mm、材料為sa-213t12的管子繞成。至第3段水平過熱器，管組變為95片，橫向節距為230mm，每片管組由8根φ51×6.6mm、材料為sa-213t12的管子繞成，立式一級過熱器採用相同的管子和節距，並引至出口集箱。經一級過熱器加熱後，蒸汽經2根φ508mm的連接管和一級噴水減温器進入屏式過熱器入口彙集集箱。屏式過熱器佈置在上爐膛，沿爐寬方向共有30片管屏，管屏間距為690mm。每片管屏由28根並聯管彎制而成，管子的直徑為38mm，根據管子的壁温不同，入口段材質為sa-213t91，外圈管及出口段採用sa-213tp347h。從屏式過熱器出口集箱引出的蒸汽，經2根左右交叉的直徑為φ508mm連接管及二級噴水減温器，進入末級過熱器。
末級過熱器位於折焰角上方，沿爐寬方向排列共30片管屏，管屏間距為690mm。每片管組由20根管子繞制而成，管子的直徑為φ44.5mm，材質為sa-213t91。蒸汽在末級過熱器中加熱到額定參數後，經出口集箱和主蒸汽導管進入汽輪機。過熱器進、出口集箱之間的所有連接管道均為兩端引入、引出，並進行左右交叉，確保蒸汽流量在各級受熱面中的均勻分配，避免熱偏差的發生。
再熱器
我們所參觀的鍋爐有低温再熱器和高温再熱器兩級再熱器。
（1）低温再熱器。低温再熱器佈置於尾部雙煙道的前部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成。1、2、3段水平再熱器沿爐寬佈置190片、橫向節距為115mm，每片管組由5根管子繞成，1、2段的管子規格為φ63.5×4.3mm、材料為sa-210c，3段的管子規格為φ57×4.3mm、材料為sa-209t1a。立式低温再熱器的片數變為95片，橫向節距為230mm，每片管組由10根管子組成，管子規格為φ57×4.3mm、材料為sa-213t22。
（2）高温再熱器。高温再熱器佈置於水平煙道內，與立式低温再熱器直接連接，逆順混合換熱佈置。高温再熱器沿爐寬排列95片，橫向節距為230mm，每片管組採用10根管，入口段管子為φ57×4.3mm、材料為sa-213t22，其餘管子為φ51×4.3mm、材料為sa-213t91及tp347。
氣温調節裝置
過熱器系統設有兩級噴水減温器，每級減温器均為2只。一級噴水減温器裝在一級過熱器和屏式過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm，壁厚為84mm，材料為sa-335p12；二級噴水減温器裝在屏式過熱器和末級過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm壁厚為68mm，材料為sa-335p91。再熱蒸汽的汽温調節主要採用尾部煙氣擋板調温，本鍋爐在低温再熱器入口管道配置2只事故噴水減温器，減温器的外徑為φ610mm，壁厚為25mm，材料為sa-106c。過熱器配置兩級噴水減温裝置，左右分別調節。過熱器一級噴水減温水量（bmcr）為58.7t/h；二級噴水減温水量（bmcr）為58.7t/h。總流量不超過bmcr工況12.6％過熱蒸汽流量。再熱器噴水減温總流量約為3％再熱蒸汽流量（bmcr工況）。
空氣預熱器
每台鍋爐配有兩台半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器，立式佈置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為31.5-vi（t）-1833-smr，轉子直徑為ф12935mm，傳熱元件總高度2000mm。預熱器轉子採用半模式扇形倉格結構，熱端和熱端中間層傳熱元件採用du板型。所有傳熱元件盒均製成較小的組件，檢修時可全部從側面檢修門孔處抽出，更換十分方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料採用耐低温腐蝕的corten鋼製作，可保證使用壽命大於50000小時。預熱器採用雙徑向、雙軸向密封系統。熱端靜密封採用美國alstom-api新結構，為迷宮式密封結構，既保證密封性能，又可使扇形板上下移動；冷端靜密封採用脹縮節式，既保證了不漏風，又能夠調整扇形板位置；熱端和冷端靜密封由通常的單側密封改為雙側密封，既減少了漏風又提高了使用壽命在實習鍋爐系統的時候我們詳細的熟悉了電廠鍋爐煙氣除塵脱硫過程。火力發電行業對環境的污染主要表現為鍋爐煙氣排出的粉塵、so2及nox三大類。當然還有温室氣體co2。（電廠依據裝機容量大小，配備相應容量的鍋爐。依據燃燒方式不同，有煤粉爐、層燃爐、循環硫化牀爐三大類。不管何種方式，都有必須量粉塵（煤灰和未燃盡煤粒）隨煙氣排出。二電廠所用的是半乾半濕法煙氣脱硫。以生石灰為
脱硫劑，設有脱硫塔、噴水系統、排氣回到等部分，煙氣進煙道，從頂部進吸收塔，下面出來進袋收塵器。不用壓縮空氣，生石灰和收塵器回灰用高温蒸汽經文氏管引流輸送入煙道，使之與煙氣充分混合，在煙道和塔頂噴入適量工藝水，以調控温度，cao遇蒸汽加速消解，脱硫效率靠回灰量與脱硫劑供給量來保證，返風則保證煙道和塔內流速，以適應不同的鍋爐負荷率（40~110％），脱硫效率90％，排放濃度so2100mg/n.m3，粉塵30mg/n.m3。
2.4電廠汽機系統
汽輪機是火力發電廠三大主要設備之一。它是以蒸汽為工質，將熱能轉變為機械能的高速旋轉式原動機。它為發電機的能量轉換帶給機械能。
2.4.1汽輪機的工作原理
由鍋爐來的蒸汽透過汽輪機時，分別在噴嘴（靜葉片）和動葉片中進行能量轉換。根據蒸汽在動、靜葉片中做功原理不同，汽輪機可分為衝動式和反動式兩種。
（1）衝動式汽輪機工作原理：具有必須壓力和温度的蒸汽首先在固定不動的噴嘴中膨脹加速，使蒸汽壓力和温度降低，部分熱能變為動能。從噴嘴噴出的高速汽流以必須的方向進入裝在葉輪上的動葉片流道，在動葉片流道中改變速度，產生作用力，推動葉輪和軸轉動，使蒸汽的動能轉變為軸的機械能。
（2）在反動式汽輪機中，蒸汽流過噴嘴和動葉片時，蒸汽不僅僅在噴嘴中膨脹加速，而且在動葉片中也要繼續膨脹，使蒸汽在動葉片流道中的流速提高。當由動葉片流道出口噴出時，蒸汽便給動葉片一個反動力。動葉片同時受到噴嘴出口汽流的衝動力和自身出口汽流的反動力。在這兩個力的作用下，動葉片帶動葉輪和輪高速旋轉，這就是反動式汽輪機的工作原理。
2.4.2汽輪機設備的組成
汽輪機設備包括汽輪機本體、調速保護及油系統、輔助設備和熱力系統等。
1．汽輪機本體，汽輪機本體由靜止和轉動兩大部分構成。前者又稱“靜子”，包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封和軸承等部件；後者又稱“轉子”，包括軸、葉輪和動葉片等部件。
2．調速保護及油系統，汽輪機的調速保護及油系統包括調速器、油泵、調速傳動機構、調速汽門、安全保護裝置和冷油器等部件。
3．輔助設備，汽輪機的輔助設備有凝汽器、抽汽器、除氧器、加熱器和凝結水泵等。
4熱力系統，汽輪機的熱力系統包括主蒸汽系統、給水除氧系統、抽汽回熱系統和凝汽系統等。
2.5電廠汽水系統
火電廠的汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道構成，包括凝給水系統、再熱系統、回熱系統、冷卻水系統和補水系統。
畢業實習報告熱電廠實習報告
2.5.1給水系統
由鍋爐產生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機，高速流動的蒸汽衝動汽輪機葉片轉動，帶動發電機旋轉產生電能。在汽輪機內作功後的蒸汽，其温度和壓力大大降低，最後排入凝汽器並被冷卻水冷卻凝結成水（稱為凝結水），彙集在凝汽器的熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱，再經除氧器除氧並繼續加熱。由除氧器出來的水（叫鍋爐給水），經給水泵升壓和高壓加熱器加熱，最後送人鍋爐汽包。在現代大型機組中，一般都從汽輪機的某些中間級抽出作過功的部分蒸汽（稱為抽汽），用以加熱給水（叫做給水回熱循環），或把作過一段功的蒸汽從汽輪機某一中間級全部抽出，送到鍋爐的再熱器中加熱後再引入汽輪機的以後幾級中繼續做功（叫做再熱循環）。
2.5.2補水系統
在汽水循環過程中總難免有汽、水泄漏等損失，為維持汽水循環的正常進行，務必不斷地向系統補充經過化學處理的軟化水，這些補給水一般補入除氧器或凝汽器中，即是補水系統。
2.5.3冷卻水（循環水）系統
為了將汽輪機中作功後排入凝汽器中的乏汽冷凝成水，需由循環水泵從涼水塔抽取超多的冷卻水送入凝汽器，冷卻水吸收乏汽的熱量後再回到涼水塔冷卻，冷卻水是循環使用的。這就是冷卻水或循環水系統。
2.6電廠電氣系統
發電廠的電氣系統，包括髮電機、勵磁裝置、廠用電系統和升壓變電所等。發電機的機端電壓和電流隨着容量的不同而各不相同，一般額定電壓在10~20kv之間，而額定電流可達2oka。發電機發出的電能，其中一小部分（約佔發電機容量的4％～8％），由廠用變壓器降低電壓（一般為63kv和400v兩個電壓等級）後，經廠用配電裝置由電纜供給水泵、送風機、磨煤機等各種輔機和電廠照明等設備用電，稱為廠用電（或自用電）。其餘大部分電能，由主變壓器升壓後，經高壓配電裝置、輸電線路送入電網。
2.7電廠水處理技術
最後我們還在工作人員的帶領下，來到了二電廠的化學水處理車間，在工作人員和老師的介紹下，我們瞭解了電廠水處理技術，它是採用化學水處理的方法來淨化水的。
化學水處理系統由2台過濾器、2台弱陽離子交換器、2台強陽離子交換器、2台弱陰離子交換器、2台強陰離子交換器、2台混合離子交換器及輔助設備組成。整個工藝系統分化學除鹽系統和酸鹼再生系統。化學水的處理分過濾、一級除鹽和二級除鹽三個階段，除鹽原理採用陰陽離子交換法。其處理過程為:水源地來的生水經過濾器除去懸浮物等雜質，再經過陽牀(陽離子交換器)除去ca2+，me2+，na+等陽離子，經除碳風機和中間水箱除去co2，然後經過陰牀(陰離子交換器)除去c1-者s042-，hc03-，hsi03-等陰離子，這是一級除鹽;然後再透過混牀(混合離子交換器)進行二級精除鹽，從而得到高品質的除鹽水，此時化學水導電度一般小於0.2us/cm。
三、實習心得體會
這次實習，是我們把書本知識和實際生產有機結合的寶貴機會，使我們對電廠實際運行與原理有了更進一步的認識。從真正好處上來講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫忙。從小到大一向是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握
三週生產實習轉眼就過去了，我懂得就也越來越多了。其實，只要虛心，用心的學習，很多實際操作就會很容易掌握。我們立刻就上進入社會投入到工作當中了，這次實習讓我們明白了從一名未出社會的大學生最終成長為一名優秀的工人，我不僅僅要學習專研技術，更重要的是學習一種敬業精神，努力做到高效、自律、求實、創新，把自己融入到一個大團隊中去，增強自己的企業榮譽感，因為一個企業的成功就是每個員工的成功。
最後我想説的是：在xx第二熱電廠實習讓我們受益非淺，總之這次實習，讓我感覺很值得。不僅僅讓我學到課本上學不到的知識，還加強了我們的實踐潛力。我還要感謝校園和二電廠給我們這麼一個機會，還要感謝這次實習中帶領我們的老師和熱心的為我們講解電廠整個系統的幾位師傅們，能夠讓我們參加本次實習。讓我們更加的瞭解了專業相關的知識。我相信：這次實習對我今後的工作會有很大的幫忙。
四、參考文獻
（1）康鬆楊建明胥建羣《汽輪機原理》
（2）劉海華《《鍋爐》課程教學改革思考》
(3)楊祥良《火力廠發電技術》
（4）王明春康鬆鍾輝韋紅旗《火力發電廠概論》
(5)葉飛楊祥良《亞臨界火力發電技術》
離開校園，出來實習，時間真是過的快而又短暫，不知不覺實習的時間很快就過去了。回想這段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，但也很珍惜這段經驗。此刻對這段實習時間做的總結，也是對自己實習的鑑定。在校園裏認為專心學好書本的理論知識，以後工作就能如魚得水。但是經過這些天的實習，才發現社會遠比我們想象的複雜，只有理論知識是遠遠不夠的，只有透過實際操作，才能使書本上的知識得到應用，並在實踐中充實。實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向工作打下堅實的基礎。
20xx年x月x日，我們來到了大連石化熱電廠裝置實習，入廠前，我們進行了三級安全教育，掌握各種消防栓、滅火器的正確使用方法，同時瞭解了大連石化鍋爐汽機的概況和相關的管理規定。
我們明白，電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是電廠中的主要設備，亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。
天然氣或油經過霧化後送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身轉成低温煙氣，經除塵器或脱硫裝置的淨化後在排入大氣。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水透過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中透過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，與汽輪機高壓部分抽出必須的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，這就構成循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
在近兩個月的實習當中，在四川石化和大連石化師傅們的耐心講解和幫忙下，我熟悉了廠內的工作環境，學習了給水泵的結構、工作原理、主要參數及性能，以及給水泵的運行操作、維護，啟動前的檢查方法和
資料，試驗項目，以及就應注意的事項等。還學習了減温減壓器、凝結水泵、真空泵、潤滑油泵、頂軸油泵等的轉動設備的作用原理結構，熟悉凝結水泵、真空泵、潤滑油泵、頂軸油泵等設備啟動前、運行中的檢查方法和資料，還繪製了各輔機系統工藝流程圖，對系統有了進一步的瞭解。比較了四川石化與大連石化各個系統及各個裝置，瞭解了他們的相同點和不同點，並比較較的做出分析。
在實習的過程中，雖然都是師傅們帶着去參觀，跟我們講解不明白的問題，但有時也會很疑惑，也許是自己的知識掌握的不夠全面，也許是自己理解的不夠深入，使自己產生誤解，有時也是因為自己要求的太苛刻，不涉及的問題也要刨根究底的。在實習中，最重要的一點是明白我們要學習的是什麼，該學什麼，掌握什麼，而不是對一切都盲目的理解，要弄清楚我們的工作重點是什麼，學習的重心在哪裏，經常會對自己產生疑惑，會發現自己走錯了方向，也很害怕自己會迷失，只有在不斷的總結中，慢慢的尋找正確的道路，也只有這樣，才能使自己看的清楚學到的什麼，有多少收穫。
在人生的挑戰，主角的轉變中，要好好把握努力的方向，讓自己在更短的時間內學到更多的知識，用知識武裝自己，讓自己變得更強大！
2泵是出力為202的小泵，#4泵為中泵，一般運行時採用大，中，小三台泵母管運行，維持給水壓力在12mpa-14.7mpa範圍內.
由於給水泵是緊之後除氧器的設備，在除氧器內，水是對應壓力下的飽和温度，所以當給水泵的入口壓力如果不夠的話，很容易發生給水汽化現象:泵體發出不正常噪音和振動，在高轉速運行下，這對泵體的損傷十分大.因此要求當進水温度為158攝氏度時進水壓力不應低於汽化壓力的1.13倍(即0.65mpa).給水泵上面有兩個閥門是操作中經常切換的，一個是用來暖備用泵體的暖泵閥，一個則是給水泵的再循環管，再循環管的作用也是為了防止再鍋爐低負荷或事故狀態下，給水泵產生汽化.
給水崗位上關鍵的一點就是要保證住水壓在正常範圍之內，水壓的波動一般有兩個原因:鍋爐負荷的波動，需要給水量的變化，還有一個就是運行泵的突然掉閘.在給水實習的這段時間，有時機組經常要進行調峯，這時我們會接班長指令，根據給水水壓的大小轉泵來滿足生產需要，水壓太低了不能滿足鍋爐汽包的壓力，太高了運行起來不經濟.給水泵是廠用電的耗電大户，恰當的轉泵能夠節省相當多的電能，降低廠用電率.
為了防止運行泵突然掉閘的狀況發生，給水泵具有很多聯鎖保護，這其中最主要的一個就是給水母管低水壓聯鎖，該聯鎖投入時具有母管壓力低自啟動備用泵的功能.當運行泵掉閘或母管壓力低至12mpa時，聯鎖啟動備用1泵，如果當母管壓力低於12mpa超過5秒中，那麼備用2泵將也會聯鎖啟動.
給水泵這邊平時的操作不多，日常主要工作就是認真監視各項參數在正常範圍之內，每兩個小時對泵體進行仔細的檢查，調整軸承，軸封和迫件冷卻水，油温等.幾位師傅也為我講解了他們在多年運行崗位上所遇到的事故和處理方法，也使我瞭解到，真正的安全生產，決不能停留在對運行規程的死記硬背上，我們需要的是對它的靈活應用，是經驗，還有事故來臨時冷靜的大腦.
除氧崗位:
除氧器的功能主要是除去凝結水中的氧，二氧化碳等非凝結氣體，同時在除氧的過程當中，凝結水被加熱至除氧器運行壓力下的飽和温度，這樣能夠提高鍋爐的給水温度，除氧器的加熱源是汽機的二段抽汽，門杆及軸封漏氣，高加疏水等以及其他方面的餘汽疏水，以此提高機組的熱經濟性.
除氧器除氧的原理簡單來説就是根據亨利定律和道爾頓定律，將水加熱至除氧器工作壓力下的飽和温度.從而出去凝結水中的氧，二氧化碳等非凝結氣體.
我廠的除氧器共有6台，其中高壓除氧器5台，低壓除氧器1台，均佈置在12米層，為噴霧填料式除氧器.除氧工崗位的主要任務就是隨時調整除氧器的水位和工作壓力在正常範圍之內.一般來説，除氧器的水位波動會比較明顯，為了維持水位，除氧工務必經常和機組聯繫開關補水量，並注意鍋爐疏水箱的水位，合理安排鍋爐司泵上水.除氧器的水位過低可能會引起給水泵進口汽化，水位過高可能會從汽平衡去機組軸封管道內通向機組的軸封，引起機組的水衝擊，直接導致跳機.
在除氧的崗位上，曾遇到過一次小小的狀況:當時正在開機，凝結水未回收，鍋爐還在並汽當中，超多的給水以蒸汽的形式排向了空中，除氧器水位急劇下降，而且鍋爐疏水箱裏已經沒有疏水，機組的補水量已經開到都沒有太大的效果，當時看除氧的師傅果斷的選取了啟動中繼水泵將低除裏的水泵往高除.這是不到最後不會用的方法來挽救高除的水位，平時都很少做的操作，然而他們卻一清二楚，清楚的記得8米層還有個中繼水去高除的門並把它打開.這一點我覺得很難得，但是想一想也不是件難事，只要你對工作抱着用心負責的態度去做，就必須能夠記得或者發現，師傅們嚴謹的工作態度留給了我很深的印象.是的，工作就是要認真，細緻，來不得一點馬虎，尤其是在我們運行崗位，職責心是就應是放在第一位.
循環水崗位:
循環水泵的作用是向汽輪機凝汽器供給冷卻水，用以冷卻凝氣輪機排汽，此外，循環水泵還要向冷油器，冷風器，鍋爐衝灰水等帶給水源.
我廠共有6台循環水泵，型號為1000hlb-16，流量為11240.平時運行時一般開3台，維持壓力在0.05-0.08mpa.每台泵對應有兩台旋轉濾網和一個外圍水閘對泵吸入口處的水源進行垃圾清理，在每台泵的出口處有化學的加氯裝置的接口，對循環水進行加氯殺毒.以前是直接加氯氣殺毒，危險性比較大，此刻採用了毒性較小的便於貯藏的次氯酸鈉溶液進行加氯，安全性提高了很多.書村網shucunwang.
循環水崗位上每一天都務必做的一項工作是配合機修人員清洗外圍水閘，及時進行轉泵，此外還要注意循環水壓力和河水水位，循環水的壓力直接影響到機組的真空度，關係到機組的正常運行.
實習副司機:
順利地透過了輔崗的考試和演習，今年4月初簽定副司機培訓合同，我開始近一步對汽輪機本體的認識和學習.目前學習的是#1-4機，也就是我們經常説的6w機.由於時間還不太長，對整個系統只有個初步的瞭解，對操作也是在學習運規和跟隨副司機後面學習的階段.
#1-4機型號為c60-8.83/1.27型，單缸、衝動、單抽汽、凝汽式，具有一級調整抽汽，其額定負荷為50mw，負荷為60mw，額定汽壓為8.8+0.4mpa，額定氣温為535(+510)℃，額定轉速3000r/min，共分19級(其中高壓部分包括調節級和7個壓力級，中壓部分包括調節級和10個壓力級)，回熱抽汽共5段，分別在5、8、11、15、17級後。主要由調速系統、主蒸汽系統、凝結水系統、給水系統、除氧系統、真空系統、抽汽回熱系統、循環水系統、油系統等構成。
我認為作為一名副司機，首先要對系統熟悉，做到哪裏有閥門，哪裏有設備心中有數;其次對運規上的東西弄懂，慢慢吃透;再次，在外面操作時，一點要聽清楚指令，和司機作好聯繫工作，按照司機的指令去做事情.副司機就是司機的手和眼睛，洞察機組的一切狀況，而且遇到什麼問題就應及時向司機反映，以便司機作好調整的操作.
總結
從初來廣州到此刻已經過去一年的時間，這一年我所收穫的東西比以前在校園裏面的一年要多的多，也順利完成了從一個學生到一個工作人員的初步轉變。從開始的跟班見習到之後的獨立當崗;從第一次拿着系統圖在機房跟系統到獨立操作;從開始的懵懵懂懂到之後對系統和設備的熟悉.我也一步一步的走向成熟，並且在工作中養成了勤動手，多動腦的工作習慣.
勤動手，多動腦，學習和創新是無止境的，即使是我們廠當前的系統，雖然説已經日趨完善，卻仍然存在着很多不足和需要完善的地方.在班組的qc活動中，在合理化推薦本上，在事故缺陷本上，都能夠望見廣電員工踴躍的獻言獻策.這也是廣電70年以來，一代代奮鬥者傳承下來的優良傳統.此刻全廠上下正掀起一陣“建立學習型班組”的熱潮，圍繞着“學習和創新”這兩個主題，在全廠職工當中廣泛開展這項活動，將我們的優良傳統發揚廣大，實現其在新的形式下的新好處。
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