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報關員實習報告(彙總4篇)

欄目: 實習報告 / 發佈於: / 人氣:2.96W

[摘要]報關員實習報告共含4篇,由本站的會員投稿推薦,小編希望以下多篇範文對你的學習工作能帶來參考借鑑作用。

報關員實習報告(彙總4篇)

第1篇:報關員實習報告

猜你正在找報關員實習報告的怎麼寫?那麼就給你這篇範文參考。

實習的目的

1、瞭解進出口貨物報關單的格式

2、掌握進出口貨物報關單的內容

3、掌握進出口貨物報關單各欄目的填制方法和要求

1.實習單位簡介

北京數碼視線科技有限公司(Digital Horizon)創立於20xx年,創始人為留法博士張珉先生。目前公司員工人數為30人,公司主要致力於數字電視地面電視設備及系統的設計,生產,集成,安裝,測試及培訓,產品涵蓋世界上幾乎所有地面電視標準。

自創立以來,我公司也致力於引進國外的先進技術設備到中國來,我公司與數字電視行業內眾多的歐美重要企業有業務關係,主要的合作伙伴包括:TCL,ENIGMA,THOMSON, TEAMCAST, ATDI等

我公司參與了多項國家重點項目,負責系統的技術與集成,設備的安裝與服務。經過幾年的努力,我公司建立良好的銷售渠道,為眾多的廣播電視運營商,數字電視設備製造商,科研機構提供了大量的設備及良好的服務,主要客户包括,北京歌華有線,中央電視台,上海文廣集團,深圳天威有線電視台,遼寧電視台,廣電部,廣科院,海爾集團,長虹集團,等等。

我所在的部門是公司的報關部主要工作是制單,在網上辦理自動許可證以及其他有關單證複印打印。到各個船公司去換單,海關報關等。

2 實習過程和內容

2.1實習日常工作簡介

我的日常工作就是跟着師父學習如何制單,在網上辦理自動許可證以及其他

有關單證複印打印。有時候會跟着師父到各個船公司,去換單,海關報關,熟悉業務例如:

保税加工業務:讓我們掌握保税加工業務報關流程,能夠順利完成保税加工業務報關的工作任務,適應工作環境。

特定減免税貨物業務:掌握特定減免税貨物的通關程序,能夠順利完成特定減免税貨物通關的工作任務,適應工作環境。內容包括:特定企業減免税貨物的通關程序;特定用途減免税貨物的通關程序;特定地區減免税貨物的通關程序。

轉關運輸貨物報關:是掌握轉關運輸貨物的報關程序,能夠順利完成轉關運輸貨物報關的工作任務,適應工作環境。

通過對實習單位的進一步調查與瞭解,我瞭解到報關進口時合同的備案和核銷工作,出口時的報檢工作內容。

2.1.1實習期間報關具體操作流程

1.每天早上件事就是把集港信息記下來,這是一個好習慣。根據集港信息,就知道哪條船是着急截關的,也就知道哪票需要優先申報了。

2.整理報關單據,填制報關單,一般需要核銷單、發票、裝箱單、合同(青島大港需要,黃島不需要)、委託書,屬於商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什麼單據心裏一定要有個數,在申報前要準備齊全。

錄入,我們公司青島有專門的錄入員,黃島要在EDI系統的公司錄入,像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單(草單)交給錄入員,錄入員錄入完畢後會打印一張作為核對的EDI報關單給你,然後核對。一定要仔細,不能有任何的差錯。

4.查詢出口預配艙單,有的需要在海關大廳裏的電腦裏查詢,有的則可以在EDI系統中查詢,只有有預配艙單,報關單才可以發送,否則系統會自動退單。

5.確定有預配艙單後,將核對無誤的電子數據發送,當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。

6.將準備齊全的報關單據裝訂起來,蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關單聯、手籤聯(打印報關單的二、三聯夾在聯和手籤聯中間,海關官員審查結束後退回)、報關委託書(自理的不用委託)、發票、裝箱單。有通關單的通關

單上寫上報關單號(有的關員不要求可不寫),放在報關委託書後面,有許可證的按要求填制許可證並把它訂在通關單的後面。

7.蓋章:報關單聯和手籤聯上蓋報關章,並且報關員簽字。報關委託書上要蓋經營單位和委託公司的公章,並相應簽字。

8.遞單:剛開始是掃描報關單號後排隊等待接單,但後來海關係統出現問題就直接排隊了,這樣會快些。海關審核無誤後放行,官員在報關單放行欄簽字後退回打印報關單二、三聯,這就是為什麼上面要求那麼裝訂單據的原因了。拿着退回的單子到海關大廳的電腦裏查詢放行信息。

通過這次實習,我加強了對進出口貿易程序的瞭解,而且把知識面向工廠方面推進。對工廠裏如何運做及安排生產等有了全新的瞭解。業務部、技術部、財務部、人事部及各個車間的運轉有了初步的接觸,這大大拓展了我的視野。在學校裏,我們學的是比較理論的知識,而在公司裏,更強調的是實際動手的能力。在以前的課堂上,聽的比較多一些的單據,比如商業發票、裝箱單、提單等;報檢、報關的流程,在實際的工作中得到了接觸,在與相關人員的交流中,我理論指導實踐,在實踐中深化理論知識,兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中,我懂得了“實踐出真知”的道理。

3 實習過程中發現的問題和自己總結的經驗

3.1工作中出現的問題

在實習當中通過對業務的操作,從中也發現很多的不足。以前在學校裏學的只是理論上的東西,和實際的操作有很大的差別,就報關單的填制就可以知道。海關總署只是制定了統一的標準,而具體到每個海關,就有不同的規範了。進出口商品如何規範申報,在辦理通關事務時經常遇到的難題,雖然報關單填制規範對報關單中各項內容的填報作了具體的規定.但對於不同的商品來講,海關在歸類,審價和監管方面的要求是不同的,因此相應的商品申報規範也是不同的,而某項商品的名稱,規格型號具體應該如何申報,海關總署並無相應的規定,各地海關目前也無統一做法。因此,我們如何對海關提供具體商品的申報規範,就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了,不僅僅是要學會而且要弄明白,要把這

些已經掌握的東西變成自己的.不僅要為自己的利益着想也為顧客的利益着想,得到雙贏。

3.2經驗總結

我帶着豐富的知識底藴來到了社會這個大課堂,開始了理論聯繫實踐,如何讓知識成為我服務於社會,立足、生存的能力呢?這是無數遍縈繞腦海中的關鍵,同時我也一遍遍地提醒自己“學以致用”,這不就是學的最終目的嗎?就這樣我又一次投入社會實踐的課堂,開始了新的學習鍛鍊。多年積澱的理論知識是我面對社會實際的信心,樂觀向上的性格讓我有了走進社會的勇氣,正確價值觀使我看到了明天的希望。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏,剛開始的一段時間裏,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。尤其是工人師傅和管理人員對工作的一絲不苟,兢兢業業的精神,深深地感動了我,我從他們身上學到很多東西:做人的誠實,工作思路及創新理念等。我要用我所學到的專業理論知識和實踐相結合,踏踏實實地努力工作,以自己的智慧和虛心換取美好的明天。

4 實習體會

到今天我已經實習將近兩個月了。通過家人的介紹我來到北京數碼視線科技有限公司實習。從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的,做報關工作既鍛鍊了自己的能力又充實了自己的知識面。實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作,跟他們一起辦手續,比如:去COSCO船代,MARSK蓋申報,在國際貨櫃進場(指的是進入貨櫃的存放地點,專業術語),去碼頭驗貨,貨物放行後要去碼頭送配載等等。

在對環境基本上熟悉後就是實際的業務操作了。首先是做進口了。有帶我的師父的指點,我很快就掌握了。在隨後的幾天裏我相繼對有關的進口的單據,諸如提運單,發票,箱單等各類型的都做了學習。

剛開始我是從幫我的同事複印一些資料開始做的。其實看起來很簡單,但是裏面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的,哪些是沒用的,還有需要的份數。隨後在看了幾次如何裝訂和蓋章後我就開始嘗試着自己來裝訂了,以後就和師父一起做單遞單了。前期讓我感到這份工作很有挑戰性,以前在學校對單椐很熟悉了,操作起來也就容易些了,有師父指點我很快就瞭解了。在隨後幾天裏我相繼對進口單據,諸如提(運)單發票箱單等都做了記錄學習。起初做單最多感受是覺得很簡單,都學過的東西,應該不會出現什麼問題,可是單子做的越多出錯就越多,由於自己的粗心大意給公司造成了很多不必要的麻煩,也給帶我的師父帶了麻煩。

第2篇:報關員實習報告

給你一篇報關員實習報告的寫作範例,你可以參考它的格式與寫法,進行適當修改。

剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明,部門之間分工明確,還有從事報關工作的同事的敬業與熱情,他們具備專業素質,每天早上交接單的同時,他們會迅速審查單據,有不明確的或者單據不全的問題,立即通知客服部門的同事與客户聯繫。為保證客户的每一票貨物順利快速通關,他們經常是利用在車上的時間或者中午時間與客户聯繫不清楚的問題,同時他們也會熱心的指導我。在此期間,我儘量適應角色轉換,積極參與報關業務的相關工作,實習中,我採用了看、問、查等方式,注意把書本上學到的報關業務知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的報關業務知識,從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。

簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收益頗多。通過實習,使我對報關工作有了更深層次的認識。面對如此種種形形色色的大中小企業,諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。分析報關工作的特點,我總結出一些工作經驗:認真閲讀單證,細心核對是否單單相符,瞭解進出口貨物情況,認真回答海關關員的問題,同時對工作要更加充滿熱情。

在短短的一個月的實習時間中,我同時也深深感覺到自己的薄弱之處,那就是專業英語知識,我必須花更多時間去學習英語知識,以便為更好的做好今後報關工作奠定基礎。總之,這次實習對我的幫助極大,為我以後的工作積累了很多良好的知識與經驗,今後,我將繼續保持謙虛嚴謹的態度,認真學習業務知識,加強與客户的溝通,不斷提高自己的綜合素質,做一個適應形勢快速發展需要的報關員和報檢員,為公司做大做強貢獻自己應有的力量。

第3篇:報關員實習報告

以下是本站小編整理的報關員實習報告範文,希望能幫助到你。

時間過的真快,轉眼間,一年的實習時間馬上就要結束了。還清楚的記得,一年前的今天,我們都奔波在學校的招聘會現場,挑選自己喜歡的工作。一年後的今天,我們將結束我們的實習期,拿到代表着結束我們十幾年學習生涯的大學畢業證,開始真正的走向社會,去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中,有汗水,有淚水,有歡笑,也有悲傷,但我想更多的應該是對自己的歷練,對社會的認知和對人生的感悟,更是對自己今後奮鬥的奠基石。因為在這一年中,我們洗去了學校裏的懵懂和無知,多了些成熟和責任。

由於受全球金融危機的影響,工作比往年要難找的多,激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始並沒有找到自己適合的工作,後來在老師和同學的介紹下,經過重重面試和篩選,最終找到了一家貨運代理公司遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立於一九八八年,是一家經營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司,服務範圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯合運輸代理、多式聯合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設於香港,同時在中國台灣、英國、巴拿馬等設有分公司,實力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前,中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發展最為迅速的一員,遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷着熱情,全身心的為客户提供全方位的服務;作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業,我們以敬業、明德、克己、廉潔、勤儉的企業精神要求自己;作為一個服務性行業,我們服務細緻、取價公道。

由於自己是學報關與國際貨運專業,我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司,到處充滿了人性化的管理。它根據員工的實際能力安排適合的工作,給員工一個充分發揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從20xx年8月25日到20xx年5月20日。由於自己表現良好,現在已經和公司簽訂了勞動合同,成為了一名正式的員工。

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來,這是一個好習慣。根據集港信息,就知道哪條船是着急截關的,也就知道哪票需要優先申報了。

2.整理報關單據,填制報關單,一般需要核銷單、發票、裝箱單、合同(青島大港需要,黃島不需要)、委託書,屬於商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什麼單據心裏一定要有個數,在申報前要準備齊全。

錄入,我們公司青島有專門的錄入員,黃島要在edi系統的公司錄入,像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單(草單)交給錄入員,錄入員錄入完畢後會打印一張作為核對的edi報關單給你,然後核對。一定要仔細,不能有任何的差錯。

4.查詢出口預配艙單,有的需要在海關大廳裏的電腦裏查詢,有的則可以在edi系統中查詢,只有有預配艙單,報關單才可以發送,否則系統會自動退單。

5.確定有預配艙單後,將核對無誤的電子數據發送,當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。

6.將準備齊全的報關單據裝訂起來,蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關單第一聯、手籤聯(打印報關單的二、三聯夾在第一聯和手籤聯中間,海關官員審查結束後退回)、報關委託書(自理的不用委託)、發票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號(有的關員不要求可不寫),放在報關委託書後面,有許可證的按要求填制許可證並把它訂在通關單的後面。

7.蓋章:報關單第一聯和手籤聯上蓋報關章,並且報關員簽字。報關委託書上要蓋經營單位和委託公司的公章,並相應簽字。

8.遞單:剛開始是掃描報關單號後排隊等待接單,但後來海關係統出現問題就直接排隊了,這樣會快些。海關審核無誤後放行,官員在報關單放行欄簽字後退回打印報關單二、三聯,這就是為什麼上面要求那麼裝訂單據的原因了。拿着退回的單子到海關大廳的電腦裏查詢放行信息。

(二)貨物查驗

進出口貨物,除海關總署特准查驗的以外,都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符,有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況,審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候,如果查詢系統顯示審核等待中,説明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿着報關單到海關指定的地方進行查驗,一般是在港口裏面的海關查驗區。

1.你要到海關打單室根據報關單號查詢你要驗貨的信息(如果是一票多箱要明確驗哪個),需不需要過機或是稱重。

2.到操作室(港內的單位不屬於海關)根據箱量開出相應的查驗單,經海關蓋章後到港內客服。先到指點窗口填寫一個申請單(一定寫清電話,方便司機聯繫),連同查驗單一起交給他們做系統,完後到交費處交上費用。

3.拿着交費後蓋章的單子到派車處派車背箱。

4.箱子背到查驗區後,再到打單室打出海關查驗通知單,拿着通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員(需要過機或稱重的要弄完後再派單)。

5.拿着單子找到官員和對應的武警,在武警的監督下開箱,找出要驗的貨物,開始查驗,大多數情況下都是核對涉及退税問題的品名和歸類。

6.查驗沒有問題,官員和武警在通知單上簽字並封箱,你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞,最後交給科長簽字確認。

7.拿着簽好字的通知單到打單室做放行,開出放行條。

8.拿着放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區直接把箱子集港就可以了。

(一)一定要做個勤學好問的人

只有這樣你的業務才能夠熟練和精通,並且要積極好動,多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會有多的收穫的,最重要的就是搞好人際關係和塑造自己的形象,因為在以後的工作中你是要經常和人打交道的,與客户,與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的,與人的關係處的好,而且自己的形象也不錯,那就在以後的工作中會受到歡迎的,許多問題也就迎刃而解了。

不管是哪裏,新手的待遇大部分都不會很高,道理很簡單,企業僱人為了叫他能為公司做事,更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源於實際的精華,但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始,必須要有紮實的基本功。所以擺正心態是找工作和初期工作必需的素質,因為你不是獨一無二的。待遇會隨着你的能力的提高而提高,等你真地成為公司裏獨一無二的,那麼你的工資自然也會獨一無二。

第4篇:報關員實習報告

關於報關員實習報告的寫法,可以參考本頁面的所有內容。

20xx年*月份,我正式畢業,離開了***大學,開始了為期**個月的實習工作,而截止到今天,我已經幹了將近兩個月的工作了,現在我將自己的實習情況彙報如下。

離開學校後,我來到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行進行實習工作。雖然我沒報關證,但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的.,做報關工作既鍛鍊了自己的能力

又充實了自己的知識面。

首先,你面對的是海關和往來的客户,做為橋樑作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了,這從另一個側面來看報關工作鍛鍊你的交際和溝通能力;其次,隨時間的推移,海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變,很多東西要靠自己在工作中去學習,積累,和實踐,從而不斷更新自己的知識面。

從大學校園生活直接步入社會,需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,換之而來的是各行個業的人。對他們的瞭解要從頭開始,如何去了解一個人的內心世界,如何去和一個人溝通,這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發生在自己身邊的每一件事,同時搞好自己的人際關係網,與同事,與客户,與海關,樹立良好的自我形象。

實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作,跟他們一起辦手續,就比如:去cosco船代,marsk蓋申報,在國際貨櫃蓋進場,去碼頭驗貨,貨物放行後要去碼頭送配載等等。

在對環境基本上熟悉後就是實際的業務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點,我很快就掌握了。在隨後的幾天裏我相繼對有關的進口的單據,諸如提運單,發票,箱單等各類型的都做了學習,因為我們這裏海運和陸運都做的。

對進口做的相對熟練後,我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎,出口和轉關就相對簡單了,我也很快就掌握了。

其實我覺得在工作的一開始,我是從複印資料開始做的,幫我的同事複印一些資料。其實看起來很簡單的,但是裏面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的,哪些是沒用的,還有需要的份數。隨後在看了幾次如何裝訂和蓋章後我就開始嘗試着自己來裝訂了,以後就和同事一起做單遞單了,在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸,可以及時瞭解海關最新的政策和通關的要求;同時,接單的時候也是報關員雲集的時候,利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題,對以後的工作也是十分有用的。

在實習當中通過對業務的操作,從中也發現很多的不足。以前在學校裏學的只是理論上的東西,和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準,而具體到每個海關,就有不同的規範了。進出口商品如何規範申報,是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題,雖然報關單填制規範對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對於不同的商品來講,海關在歸類,審價和監管方面的要求是不同的,因此相應的商品申報規範也是不同的,而某項商品的名稱,規格型號具體應該如何申報,海關總署並無相應的規定,各地海關目前也無統一做法。因此,我們如何對海關提供具體的商品的申報規範,這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了,要把這些已經掌握的東西變成自己的。

在工作中最好的辦法就是多學多問。

在實習中我總結了一點小小的經驗,這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點,多做些瑣碎的小事,多和同事幫忙,去掌握工作中的每一個細節,每一個細節都掌握了,那麼以後你就會輕鬆一點。把最基本的都掌握了,該做的都會做了,那你就算是真正學到手了。

綜上報告,對我院我係物流與報關專業提出如下建議,希望在以後的教學過程中逐步完善:

(一)從工作的內容上,有重點地完善對畢業在校生的實際操作動手能力。在各個環節上容易出現什麼問題,應注意哪些事項,有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業務流程:從接受客户的報關資料到填寫預錄入憑單,從預錄入到複核發送,從訂單到遞單,從查驗到海關放行。

(二)從工作的技術支持上,加強對新的應用軟件如edi報關係統及中國電子口岸的學習和掌握,以適應現代化的大通關。

(三)從工作涉及的人際關係方面,提高對在校生的素質教育,既包括心理素質,又包括職業道德素質。逐步加強人際關係學的方法和技巧的學習和掌握。

“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”。在今後的漫長工作歷程中,我們只有不斷地更新知識結構,積累工作經驗,去接受實踐工作的磨礪,才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。

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