這次的生命教育活動，使我學到了許多關於生命的寶貴的知識，也引發了我的許多感慨。
生命不能彩排，只有一次精彩。有人曾作過這樣一個比喻：生命就像數字“1”，而財富、地位、名譽等種種其他事物都是“1”後面的“0”。只有有了生命的數字“1”，後面的“0”才能有意義；如果沒有了生命的數字“1”，後面的“0”再多也沒有任何意義。這個例子，足以説明生命的重要性。然而現實中，卻有許多人缺乏對生命應有的尊重與熱愛。現在的人們不知道“生”之所以寶貴，因此不懂得尊重生命，愛惜生命。
生命，就是永不熄滅的思想。一個沒有思想的生命，就像一具行屍走肉一般，生不如死。周國平説∶“人的高貴在於靈魂。”一個人生命的價值，是用他的思想深度來衡量的。
生命，就是永不熄滅的希望。一個沒有希望的生命，只會不斷地墮落再墮落。霍金全身只有三個手指頭能移動，但卻是世所公認的大科學家。他之所以成為世所公認的大科學家，很重要的一個原因就是他在殘酷的困難面前不放棄自己的希望。
生命是卑微的，生命是偉大的。生命是短暫的，生命是永恆的。生命是脆弱的，生命是堅強的。生命是墮落的，生命是崇高的。生命是無意義的，生命是有思想的。所有這一切，都取決於我們對待生命的態度。讓我們從現在開始珍惜生命，昇華生命，讓自己的生命更加多姿多彩吧！
今天下午，學校給我們放映了一個名為《交通安全教育》的節目。觀後，我深感震驚。
這個節目通過兩位同學之間的搶答競賽，告訴了我們交通安全常識。這節目中提到的知識我早已熟記在心，可我卻不關心這些細節、不遵守這些規定，這讓我無地自容……
記得今年寒假，我一個人跑到外面玩。過馬路時，那討厭的紅燈亮了起來，擋在我面前，我的腿不覺向馬路中間邁去。可腳剛剛落地，我便像觸電般地打了個顫抖。我埋怨自己不爭氣，連闖紅燈都不敢。可是——萬一出車禍怎麼辦呀？不行還是……
進行了幾秒鐘的思想鬥爭後，我終於下定決心闖過去。我閉住雙眼，大喊着“我不怕”向馬路中間跑去。跑到綠化帶旁時我的腿早已軟癱無力。我扶着台階，揉了揉發抖的雙腿，繼續我的“闖燈旅途”。快到頭時，右邊駛來一輛車，那車開得飛快，卻不按路線行駛，像醉酒大漢似的暈頭昏腦的向我駛來。我“初生牛犢不畏虎”，妄想用兩條腿跑過四個輪子，信心滿滿的我與瘋狂的汽車擦肩而過——還好，有驚無險！我剛倒在路邊，近處便傳來一陣急促的剎車聲……
聽了《交通安全教育》，我深感狼狽，今後我一定對我以前和行為作出悔悟，並好好學習交通安全知識，時刻不忘“安全第一”！
通過這次對消防法規和消防實用知識的學習，對消防工作有了一定的瞭解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：
一、消防安全治理應做到安全第一，預防為主，把消防安全作為頭等大事來抓火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痺，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防範火災的工作放在第一位所導致的。隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在於提高對這項工作的重視程度，在校園中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
二、加強消防安全知識培訓，提高防範意識由於有些工作涉及到高危險物質，校園內部對火災隱患已經有了一定的防範意識，但通過這次培訓，發現現有防範意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的瞭解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
三、消防安全工作要做到三個抓，不為隱患留空隙。第一是要抓重點。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，要記錄在案並及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。
第二是要抓薄弱。相對消防安全隱患少的'地區往往是最輕易被忽略的地區，但相對安全隱患少並不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同，後者只會發生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現在校園的每一個角落。
第三是要抓細節。千里之堤，毀於蟻穴。火災的防範要從大處着眼，但應該從小處做起。細節不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由於起初的不注重、不小心引起的，這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
人有了生命，才有快樂與悲傷，人有了生命，才有希望與理想，人有了生命，才有了對生命的珍愛。生命，是一種尊嚴，是一種權利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命只有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛生命，生命就會以最大值回報你；無視生命，踐踏生命，生命便會將你的權力收回。一個不珍愛生命的人，也就等於是自尋死路，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命，安全出行。
每個人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有第二次的生命，所以我們應該倍加珍惜。我們是祖國的未來，是未來的建設者和主宰者我作為一個國小生，更加應該有自我保護意識，從我做起，從小事做起，做一個遵守交通的`人。為了自己，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標誌。
隨着社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣！
爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心裏，總是右耳進，左耳出，當作耳邊風。直到有一天發生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態度和壞習慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閒地奔跑着。看見媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這麼膽小。就在我得意洋洋的時候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強忍着疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終於受不了那疼痛，便號啕大哭起來，這時媽媽早已經嚇得臉通紅通紅的，接着又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷裏，眼睛裏的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻，我真的後悔極了！可是後悔又有什麼用啊，唉，真是自討苦吃了！
只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點，誰叫你不聽話！穿馬路怎麼可以亂跑呢，今天還算運氣好，如果把你撞到了怎麼辦啊？是你自己的責任，撞了也是白撞的！這樣也好，吃點苦頭買個教訓了，以後可要遵守交通規則哦！”我羞愧得無地自容，使勁地點點頭！從此以後，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉着爸爸媽媽的手，規規距距地過馬路。
在這裏，我還要呼籲所有和我一樣頑皮的小孩，一定要自覺遵守交通規則，好好地過馬路，當然也包括那些為了趕時間而闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命！只要大家都能樹立安全意識，就會杜絕交通事故的發生，這樣，我們的生活才會充滿希望！
從8月3日開始，變電檢修工區全面開展了安全教育培訓活動。4日晚上，工區領導方主任給我們上了生動的第一堂課，在這堂課裏面，方總給我們介紹了安全生產的概念、組成要素、不安全行為產生的原因以及對策，讓我們對安全生產有了一個概括的理解，對如何去安全生產有了深一層的認識，對自己的職責有了更深刻的感悟。透過這堂課，給工區一線員工敲了一記振聾發聵的警鐘，也在這個炎炎酷暑，給一線職工們下了一場“及時雨”，調整了大家的狀態，平靜了大家的情緒。下面我結合在方主任課堂上學到的東西，談談我自己對安全生產的一點心得和體會。
我認為要在生產中搞好安全工作務必樹立下列幾種正確的觀點：
人本觀——以人為本抓安全
方主任在課堂上給我們講道，不安全行為產生的條件主要有三樣：機器防護缺陷因素、環境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機器和環境都是受人控制的，能夠説在安全生產中人是最重要的主體。
安全生產以人為本就是透過推進安全生產的人性化治理，把制度建設為主的治理方法與提高個人用心作用的工作方法結合起來，在工作中突出職工自身價值，引導職工樹立安全新理念，養成安全生產良好習慣，創造安全生產優良環境，增強職工保安全的內動力，這是探索立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
預防觀——一切事故都是能夠控制和避免的
孔子説過“凡事預則立，不預則廢”，安不忘危，預防為主，是我們搞好安全工作的指導思想和工作方針。
一切事故能夠預防，首先是體此刻樹立良好的安全意識方面。人總有疏忽的時候，安全意識的建立就是儘量地減少其產生的頻率。我們要把安全意識融入心靈中，嚴格遵守安全生產的有關規定和落實安全職責制，打牢思想基礎，提高認識，狠抓落實，防微杜漸，努力做到：工作到位、安全措施到位、確保安全生產。
一切事故能夠預防，還體此刻安全管理機制的建立和執行方面，法律、法規及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的，而有關安全生產的法律、法規和規程，大部分都是用前人的鮮血寫出來的經驗，那是血的教訓，警示人們不要重蹈覆轍。為此務必確保“安全第一，預防為主”方針的貫徹實施，監督一線生產人員務必遵章守法。
美國杜邦公司十大安全信念的第一條，也同樣是“一切事故能夠防治”，與我們電力的“安全第一，預防為主”的方針不謀而合。在培訓課堂中，方主任特意透過工區發生在1993年姚家衝變電站和在2003年夢澤變電站的兩起事故來警示大家，除了提醒大家以後不要犯同樣的錯誤之外，更重要的是讓大家認識到事故的嚴重性，幫忙大家樹立安全意識。
職責觀——安全源於職責心
既然一切事故都是能夠控制和避免的，那為什麼會有典型和非典型的事故發生，為什麼會有人無法樹立良好的安全意識，也不去遵守相關的安全法規呢
方主任把不安全行為發生得的心理因素大體分為:僥倖心理、冒險心理、麻痺心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個人感受置於工作職責之前的不良表現。
增強安全生產職責心，首先樹立安全防範意識。其次，制定安全職責制，以增強每一位員工的職責心。第三，還要不斷透過學習來提高業務技能素質。
效益觀——安全是的節約、事故是的浪費
“100-1=0”定律最初來源於一項監獄的職責紀律：不管以前幹得多好，如果在眾多犯人裏逃掉一個，便是永遠的失職。在我們看來，這個紀律似乎過於嚴格了。但從防止罪犯重新危害社會來説，百無一失是極為必要的。
同樣的道理，電力安全涉及到各行各業，千家萬户;電力安全影響到人民羣眾的生命和財產安全，影響到社會的安定團結，影響到地方經濟發展;供電穩定性，也同樣影響到我們供電企業的服務質量和企業形象。任何一齊事故的發生造成的損失，大於十次同樣工作安全執行所產生的效益。
親情觀——一人安全，全家幸福
馬斯洛認為，人的需要能夠歸納為五大類，即生理、安全、社交、尊重和自我實現等需要。他認為人們一般至少前一層次得到部分滿足後，下一層的需求才變為迫切的主導需要，他指出要有順序地按着層次進行激勵才會獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處於僅次於生理需要的較為基礎的位置，由此能夠看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業安全生產管理工作具有必須的指導好處，在實際應用時，要注重調查分析本企業職工需要層次結構的狀況，注意職工需要層次結構的變化，為安全管理帶給科學的依據。
在生理需要，即人類生存的最基本、最原始的本能需要，包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的狀況下，就產生了安全的需要，包括生命和財產的安全不受侵害，身體健康有保障，生活條件安全穩定等方面的需要。工作在生產一線的工人安全職責重大，因為我們每一個人都關係着一個家庭的幸福，我們的安全，牽繫着母親的心，牽繫着兒女的心，更是維繫着幸福家庭的紐帶!
最後，我想提的一個推薦就是，期望能舉行“安全經驗分享”這樣的活動：“安全經驗分享”是將本人親身經歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經驗、事故事件、不安全行為、不安全狀態、實用常識等總結出來，從而使教訓、經驗、常識得到分享和推廣。透過進行安全經驗分享，營造了全員參與的安全文化氛圍，也使員工受到了啟發。大家互相學習借鑑，提倡正確做法;糾正不安全行為，遵守安全準則，增強安全意識。同樣這也不失為幫忙新進員工在安全生產方面快速成長起來一個有效的手段。
以安全保穩定，用安全促發展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統永遠的主旋律!
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