作為司法幹警，要從內心深處重視此次政法隊伍教育整頓，從加強黨性認識、深化理論學習、加強業務能力三個方面着手展開深刻的自我剖析、自我反省和自我鞭策。要深入學習領會習近平新時代中國特色社會主義思想，樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”，嚴守黨的政治紀律和政治規矩，保持政治信仰不變、政治立場不移，政治方向不偏，切實做到將黨的理論思想踐行到審判實踐中；同時不斷提高學習意識和大局意識，加強對法律法規的把握和運用能力，增強對社會疑難重點問題的辨識能力，實現案件處理結果在法律效果和社會效果層面的統一，切實做到讓人民羣眾在每一個司法案件中感受到公平正義。通過以上方式方法，讓此次的教育整頓成為一次刀刃向內、刮骨療毒、脱胎換骨的自我提升和自我淬鍊。
人民法院作為國家的審判機關，其辦案質效、執法水平的高低，直接關乎着整個政法機關在人民羣眾心目中形象的好壞；而政法幹警在工作生活中的一言一行、一舉一動，則從微觀層面決定了政法機關在宏觀層面展現出的整體面貌。身為一名政法幹警，樹立正確的人生觀、價值觀、權力觀，是增強自身拒腐防變、抵禦風險能力的第一道、也是最根本的一道防線。政法幹警要時刻牢記全心全意為人民服務的初心使命，將人民羣眾的利益作為一切工作的出發點和歸宿，以維護司法公正、提升司法公信、捍衞司法權威作為一切工作的着眼點和標尺，與時俱進地校準工作作風、提升工作質效、優化工作方法，將規範意識、自律意識、服務意識貫穿到個人司法生涯的每一個階段中去，將“司法為民、公正司法”落實到工作的每一個細節中去，以兢兢業業的作風、勤勤懇懇的行動書寫真正足以讓人民羣眾信服、佩服、心服的職業篇章。
國家發展的動力來自於人民羣眾，國家發展的目標在於造福人民羣眾，牢固樹立服務羣眾的大局觀念，切實做到讓人民羣眾在每一個司法案件中感受到公平正義，是政法幹警一切工作的出發點和落腳點，也是政法幹警義不容辭的使命和責任。無論在工作中，還是在生活中，無論在法庭裏，還是在法庭外，我們都應當時刻牢記司法為民的宗旨和服務大局的意識，堅守對黨忠誠的.政治品質和履行使命的責任擔當，將在此次政法隊伍教育整頓中領會到的精神、接收到的指示落實到今後工作的方方面面當中去。要做好這一點，就需要我們加強對理論知識及業務能力的學習，靈活運用習近平法治思想解決工作中實際問題，並結合馬克思主義認識論，將理論成效轉化為工作成效，從而提高自身化解社會矛盾的能力，有效維護羣眾利益並滿足羣眾的合理期盼，不斷增強人民羣眾的獲得感、安全感和幸福感。
通過這次刀刃向內、自我革命的政法隊伍教育整頓，我更加明確了在今後工作中要始終保持對黨的忠誠心、對羣眾的愛護心、對法紀的敬畏心，繼承並實踐好公僕精神、務實精神、奉獻精神。作為一名法官助理，事務性工作量較多，但簡單事不代表容易做，從收案、發傳票到收集證據、庭前準備再到校對文書、處理訴訟費，最後歸檔，都關乎到當事人的切身利益，關乎我們的專業素養，乃至關乎政法隊伍的正面形象，容不得馬虎犯錯。現階段雖能夠保質保量完成工作任務，但這與新時代政法人的要求相比仍有差距，我不能自我感覺良好，裹足不前，而應強化奉獻意識，日常檢視自己能力與所擔責任是否匹配；還要經常性政治體檢，對照標兵楷模找差距；更要堅持良好的職業操守，守好底線、設好防線、劃好界線，將“不拿羣眾一針一線”的優良革命傳統繼承發揚，需要他律，更需自律，不能失去管理自己的能力。唯此不忘來路，才能更好更穩前行。
本次隊伍整頓涵蓋面廣，持續時間長，體現了黨和國家清除害羣之馬、整治頑瘴痼疾的強大決心。在建黨百年之際，開展隊伍教育整頓正當其時，意義重大。通過政治教育、警示教育、英模教育，強化思想認識，全方面細緻學，全流程深入悟，內化於心外化於行，以實際行動積極踐行司法為民的理念。嚴於修身，嚴於律己，積極履職，會為善為，不畏困難，不懼挑戰。凡是為民，能多做一分，不偷懶一毫；凡是為民，能早一刻，不拖半分。行動是的體現，也是最直接的展現。堅持全心全意為人民服務，努力讓人民羣眾在每一個司法案件中感受到公平正義。同時在工作中，嚴格落實三個規定內容，時刻築牢思想防線，謹記廉潔自律、拒絕貪腐，時刻不忘組織和人民的培養，警鐘長鳴，時刻謹記任何拋棄黨性、背離羣眾的行為最終都逃脱不了法律的制裁和人民的“審判”。
自政法隊伍教育整頓開展以來，通過各種形式的學習教育，我深刻認識到黨中央從黨和國家事業發展全局的高度作出的這一決策部署的重要性，認識到本次教育整頓對我們提出的.高標準嚴要求。作為一名共產黨員，務必做到政治過硬、紀律過硬，嚴格遵守黨規黨紀，做一名心中有黨、心中有民、心中有責、心中有戒的黨員，才能永葆對黨的絕對忠誠，提高政治站位，對羣眾有所交代。作為法院幹警，務必做到業務過硬、作風過硬，自覺遵守院裏的各項規章制度，與律師保持適當距離，淨化社交圈子，避免當事人的合理懷疑，才能不斷提升司法公信力和羣眾滿意度，讓人民羣眾在每一件司法案件中感受到公平正義，維護司法權威。在生活中，也要以案為鑑，吸取反面典型案例的慘痛教訓。堅定理想信念，不忘初心，防微杜漸，愛惜名譽，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，做到自醒、自重、自律。
社會的發展，現代化交通的突飛猛進，從繁華都市，到城鎮鄉間，車水馬龍，大小不等，各顯功能的機動車輛，渲染着人們美好生活的壯麗畫卷!然而，在這繁華與現代，在這壯美與發展的背後，因為交通事故而帶給人們，帶給家庭，帶給發展中的城鄉乃至整個社會的損殤，又是那樣的令人心顫……
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬着人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內心許久不能平靜，引發了我對安全生產更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風雲，人有旦夕禍福。”面對災禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對於道路交通事故的發生，這就是一句極端不負責任的託詞。我們知道每一起交通事故的發生都有必然的因果，人、車、路、環境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產績效卻不盡人意。認真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。
首先是安全生產的管理者。自安全生產“一崗雙責”實施以來，應該説企業的每一位員工與安全生產都緊密的聯繫在一起，理應形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產”的一種氛圍。但現實人浮於事的現象仍存在，突出的表現在部分一線的安全生產管理者上。幾次對各站點安全工作的檢查，發現的問題讓人費解，一張督導表好似把工作搞成重填表輕督導，使得安全督導工作效果大打折扣。究其原因，個人認為還是我們老生常談的責任心。
在安全生產中，員工的責任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業的安全負責，對企業的發展負責!有了責任心，再複雜的工作也能將風險降到最低;沒有責任心，再簡單的工作也會險情重重;責任心強，可以及時發現和消除潛在的安全隱患;責任心不強，就會對工作漫不經心，有章不循，不負責任，其結果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什麼“領導磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現了事故”?是什麼原因?有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。
眾所周知，企業的安全工作就像一根鏈條，哪一環薄弱就會從哪一環斷開。俗話説，“千里之堤毀於蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處於一種外緊內鬆、虛緊實鬆、上緊下鬆的狀態中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應該清醒地意識到，我們在安全生產管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經營的成果，進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這並不是危言聳聽。面對嚴峻的現實，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現場管理者更是責任重大。
要實現企業的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在於每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責任，心中始終存有安全至上的高度責任感和強烈的責任心。以安全為重，在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的落實。只有擁有強烈的責任心，一線的安全管理者才能夠自覺學好業務，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應對突發事件的才幹，避免“人在崗上、心在崗外”的懈怠行為，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機行為和“想怎麼幹就怎麼幹”的散漫行為。只有時刻保持高度的責任感和強烈的責任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來，道路運輸的安全性逐漸引起全社會的高度重視。道路運輸行業是高風險行業，一旦發生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現在其個體上，我們實施安全管理並不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全管理，對公司來説，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現實的安全管理工作中，個人認為我們還需不斷改進和完善對駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓和考核上。安全教育培訓是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現實中，由於在駕駛員文化素質等方面條件的限制，個人大膽估計90%的駕駛員都對目前採取的“填鴨式”、“説教式”等老一套培訓教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進右耳出”，課程聽完了知識雲散了，根本沒有達到入腦入心的效果。所以，我們應在內容與形式上進行變化和創新，使之更直接、更直觀、容易接受。比如採用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛人員一般都比較樂於接受;答題式，把安全生產法律法規、安全駕駛技術等內容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發給駕駛人員，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規範駕駛操作規程;討論互動式，通過重、特大事故，違規違章操作造成的事故等為題進行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發中思想得到統一，認識得到提高，缺點得到糾正等等。當然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓教育達到其效果。而培訓效果的評價往往是我們容易忽視或做不到位的，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓教育的效果評價做好、做實，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認知。
第二，把好駕駛員准入關。隨着社會的發展，對營運客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關乎人民羣眾的生命和財產安全，關乎企業的生死。把好准入關，可以説是我們安全管理的一個重要環節，這在我們安全管理中是最具主動權的管理。目前，有限責任公司在嚴把客運駕駛員准入關方面，採取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應強化做好每個環節的細微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認識，客運駕駛經歷，家庭背景等;在審核資質上，身體條件、文化程度、駕駛資質和經歷等都應有一較高的標準，認真審核;在崗前教育培訓上，要從嚴考核學習態度、對培訓內容的掌握程度、安全的認知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當然除此之外，我們還應正確看待“駕駛員難招”與安全的關係。客運駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴把客運駕駛員准入關上，我們絕不能放鬆任何尺度，時刻警醒：客運駕駛員是我們實現安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動。“親情安全管理”是在安全管理工作中將嚴格標準與情感投資相結合，努力做到按規辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現實工作中，我們往往側重於“嚴格執行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如説一位駕駛員在行車過程中發生了交通事故，我們都會嚴格按照事故“四不放過”的原則進行從嚴處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響?損失有多大?如何處理善後工作?而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發生事故後的情緒、心態、家庭背景以及承受能力?親情管理的最終目的是使從業人員在心理上徹底接受了錯誤的認識，在後一步的工作中主動避免重複性錯誤行為的再次發生。因此，作好親情安全管理首先要嚴格堅持安全管理制度，這是作好親情管理的依據和原則。只有在堅持制度的前提下進行親情管理，才是使思想工作更具有説服力，才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經濟代價，同時在心理上通過對行為後果的教育、反思，提高對安全管理的認知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產生的憎恨、消極或牴觸情緒，從而有利於安全管理工作的的持續深化和細化。
人在從事安全生產活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運輸企業中的安全生產管理人員，更應具備主動性、預見性和積極性。經歷無數觸目驚心的慘痛教訓，全世界都為文明和進步付出了無數的生命和財產，雖然我們從事的風險極高的公路運輸行業，隨着時代和科技的進步，我們的車型在不斷的更新 ，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規的不斷提高和學習，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關愛生命、安全出行，採取了更多更科學的安全管理方法和措施，隨經濟和社會的進步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經濟損失，但我們只要嚴格遵守法律法規，認真履行各項規章制度，從辯證的觀點來分析看待並處理問題，安全管理工作並非是談虎色變的工作，用嚴謹、嚴格、嚴肅的工作態度對待安全管理，用法律、法規、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康 ，來保護我們的財產不受損害，只要我們用踏實的作風和嚴謹的態度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴和價值一定會被社會認可。
為進一步加強安全管理，強化駕駛員安全責任意識，規範駕駛人員的道路交通行為，近日，萬良交警中隊對轄區內的機動車駕駛員進行了一次交通安全警示教育培訓，有效提高了駕駛員的安全意識和交通法制觀念。
培訓會上，中隊隊長通過一樁樁真實的交通案例和一個個慘痛的教訓，對當前萬良轄區的道路交通安全形勢、道路交通安全法的有關規定，增強安全意識與事故預防及處理、自救、車輛的年檢等情況進行了詳細地講解，真正使每一名參訓人員入腦入心，切實起到警示教育作用。
培訓會上，參會人員一致表示：要做一名遵紀守法的文明駕駛員，始終把行車安全放在第一位，精通車輛故障的判斷和處置，杜絕盲駕、酒駕、毒駕、不按信號通行、不按線路行駛、涉牌涉證、機動車亂停亂放等違法行為，特別是霧霾、雨雪、低温、冰凍等惡劣天氣條件下不得強行出車，並做好車輛維修保養工作。
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