國之古語：人命大於天!雖簡單幾個字，卻道出了各行各業不可忽視的安全問題。閲古覽今：從大的方面來説，國之盛狀是國泰民安，人民是安居樂業;從小的方面來説，家人外出，也是馬上相逢無紙筆，憑君傳語報平安。可見安全是人之根本，完成各項任務的基礎。在培養祖國棟樑的校園，安全更似警鐘長鳴，不能有絲毫鬆懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。自參加工作十年來，我對安全教育有如下幾點小小的體會。
一、校園的安全教育與教學質量必須雙管齊下。
正如安居樂業一詞中的安居與樂業是相輔相成的一樣，若不樂業，能安居嗎?同理，一個學校，學生以學習為主，學習是學生的業;教師以教學為主，教學是教師的業。抓好教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養成愛看書，愛查閲資料，愛追蹤討論、探究自己感興趣的問題。但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了死讀書，讀死書的衚衕中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業的魔鬼似訓練，雖然讓教室裏的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低能力的學生卻是一大片。這是教育中的糟粕現象，我們應該拋棄。古人常提棋、琴、詩、畫，文能治國，武能安邦，文韜武略等，以及新中國成立後提倡的德、智、體、美、勞全面發展，無不説明了教育的多方面發展。因此，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發興趣。學生只有愛學習————-樂業，才會杜絕在校打架鬥毆，無所事事的不良現象。才會讓校園真正平安。
二、必須規範學生的行為習慣。
我國的教育家陶行知先生説過：習慣成自然。良好的行為習慣鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養人的地方，孩子們良好習慣的養成關係着祖國未來的社會風氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養學生行為習慣方面應該賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們知榮辱，辨是非，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環境。
三、普法教育迫在眉睫。
面對是非觀念弱，榮辱感不強的國小生，特別是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由於一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地説和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校應該定期開展法制教育，讓孩子們明白肖像權、名譽權等，加強法律意識，安定校園環境。
四、亟待整頓的家長教育。
目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺於麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要麼守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發睏不能回家，還挨賭輸了的父母的氣;要麼鑽進網吧，也昏天黑地玩遊戲，看圖像;要麼獨守空房，飽一頓，飢一頓;要麼三五成羣，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架鬥毆沒話説。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨唸陳舊的教育。特別是放任自流性的家長，學生在學校鬧事，教師請家長，家長忙，總請不來;教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環節嚴重脱鈎，加大學生良好行為習慣養成的難度。故，家長理應接受培養孩子的教育。
五、師德是教師的靈魂。
潤物細無聲是教師教育學生的寫照。我們常記學高為師，身正為範，沒有身正何謂範?一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣(修養)，是不會得到學生的尊重，何談敬仰?作為教師，沒有良好的行為習慣(修養)，潛移默化中，學生也會養成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。
面對學生，教師要肚裏能撐船。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們應該弄清事情的原委，給他講清楚錯在什麼地方，並指明他應該怎樣做的方向。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不可以教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處於對立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。
校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立平安、和諧的校園。
“珍愛生命，安全第一。
”安全問題伴隨着人的一生，安全隱患存在與人們的生活、學習和工作的方方面面。
然而人們對安全重要性的認識很不到位，安全意識淡薄，安全事故也屢屢發生。
隨着我國經濟的發展和社會的進步，我國的交通工具逐漸增多，變得越來越方便。
就因為有了這些先進的交通工具，人們的生命才一步步受到更大的威脅。
20xx年9月7日凌晨，北京市房山區長溝鎮農民王某受僱主張某的指派，負責駕駛貨車拉運渣土，當他行駛至北京市朝陽區化工路時與他人車輛發生交通事故，王某受傷。
經北京市公安局公安交通管理局認定，王某負全責。
王某經北京市法庭科學技術鑑定研究所鑑定傷殘程度為九級。
王某先後共住院治療63天，支付了數萬元的醫療費及法醫鑑定費。
雖然交通執法部門認定王某在交通事故中負全責，但是王某則認為對於自己因事故所引起並支付的醫療費，及由此引發的相關費用則應由其僱主王某承擔。
然而，王某與張某就賠償金額進行協商時卻未能達成一致。
王某遂將僱主張某告到法院。
一審法院審理此案後認為，王某受僱於張某，在從事僱傭活動中受到傷害，張某應當賠償王某醫療費、護理費、住院伙食補助費、營養費、誤工費、傷殘鑑定費、殘疾賠償金、子女生活費、病歷複印費及精神損害撫慰金等費用。
但鑑於王某在交通事故中其自身承擔全部責任，可減輕張某的賠償責任。
法院最終判決張某賠償王某各種費共計3萬元。
判決後，王某表示不服並上訴至北京市第一中級人民法院。
在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護理他造成誤工損失的請求。
北京市第一中級人民法院經審理認為，王某從事僱傭工作中，發生交通事故受到傷害。
依照最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規定，僱員在從事僱傭活動中遭受人身傷害，僱主應當承擔無過錯責任。
此項賠償是對僱員因職業傷害造成的經濟損失和勞動能力損失的補償，與僱員在工作中的過失無關，不能因僱員的過失而受到影響，故做出上述判決。
20xx年2月11日14時5分，大興區黃村鎮狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務村司機楊某駕駛農用四輪車由東向西駛來，農用車將薛新開撞出，薛受傷經送醫院搶救無效當日死亡。
20xx年10月23日13時許，通州區郎府鄉馬場村村民郎某，在通州區通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷，郎某經醫院掄救無效死亡。
這一起起案例，都是血的教訓。
所以我們更應該遵守交通法規，做一個守法的好公民。
安全這永恆的話題，將伴你我終生。
今天下午，學校給我們放映了一個名為《交通安全教育》的節目。觀後，我深感震驚。
這個節目通過兩位同學之間的搶答競賽，告訴了我們交通安全常識。這節目中提到的知識我早已熟記在心，可我卻不關心這些細節、不遵守這些規定，這讓我無地自容……
記得今年寒假，我一個人跑到外面玩。過馬路時，那討厭的紅燈亮了起來，擋在我面前，我的腿不覺向馬路中間邁去。可腳剛剛落地，我便像觸電般地打了個顫抖。我埋怨自己不爭氣，連闖紅燈都不敢。可是——萬一出車禍怎麼辦呀?不行還是……
進行了幾秒鐘的思想鬥爭後，我終於下定決心闖過去。我閉住雙眼，大喊着“我不怕”向馬路中間跑去。跑到綠化帶旁時我的腿早已軟癱無力。我扶着台階，揉了揉發抖的雙腿，繼續我的“闖燈旅途”。快到頭時，右邊駛來一輛車，那車開得飛快，卻不按路線行駛，像醉酒大漢似的暈頭昏腦的向我駛來。我“初生牛犢不畏虎”，妄想用兩條腿跑過四個輪子，信心滿滿的我與瘋狂的汽車擦肩而過——還好，有驚無險!我剛倒在路邊，近處便傳來一陣急促的剎車聲……
聽了《交通安全教育》，我深感狼狽，今後我一定對我以前和行為作出悔悟，並好好學習交通安全知識，時刻不忘“安全第一”!
“強化紅線意識實施安全發展戰略，抓緊建立健全安全生產責任體系，強化企業主題責任落實，加快安全監管方面改革創新，全面構建長效機制，領導幹部要敢於擔當”這是書記關於安全生產重要論述的六大要點。
根據能投集團、雲能化工工會和公司關於加強安全生產的決策部署，牢固樹立安全發展理念緊緊圍繞公司“職工安全、家屬放心、企業安穩”的要求，全廠幹部職集中觀看了事故警示教育片。警示教育片以江蘇省崑山市安全生產事故“讓悲劇不再重演”為例，其中案例有“機械傷害事故”“高空墜落事故”“觸電事故”“危險化學品爆炸事故”“特種設備事故”“有限空間作業事故”等。
我公司是工業硅冶煉企業，屬於重工業企業，高危行業，危害因數涉及到高温、高熱、高壓、低壓、金屬粉塵、特種設備、有限空間作業、高空作業、危險化學品生產、高温輻射等等。可以説涉及了所有行業因有的危險因素，只要任何一個環節出錯都會帶來對人體、設備的極大傷害，觀看警示教育片的目的就是要求廣大幹部職工吸取教訓，以案為鑑，杜絕安全事故的發生。
我是一名老職工，參加工作26年，公司自2005年建廠以來，我目睹了身邊大大小小的安全事故，經歷了工友鮮活的生命轉瞬間離開了我們，有的斷腳、斷胳膊、有的燒傷燙傷、有的被機械夾傷、有的被重物擊傷，這些傷害給家庭、企業、個人帶來極大的傷害，一輩子的傷痛，這些血的教訓讓人刻骨銘心，不堪回首。
我們要學會反思，究其原因，事故的發生往往是當事人安全生產意識淡薄，存在冒險作業，違反《安全生產規章制度》《崗位安全操作規程》，安全責任心不強、麻痺大意和習慣性違章，也充分説明安全管理過程中管理存在缺陷，現場安全監督檢查力度不夠，而造成慘痛事故。一幕幕的安全事故，慘痛的案例無不拆射出安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存在着很大的缺陷，安全管理的體系還不健全。
回想過往，看到的和身邊發生的安全事故不堪回首。安全操作規程是用血的代價和無數安全事故教訓之後制定出來的，我們寧願多聽一些罵聲，不願聽到更多的哭聲，不要去觸碰和逾越安全生產這根紅線，只要嚴格執行安全操作規程事故是可以杜絕的!風險是可以防控的!
安全是家的温暖!安全是春的問候!安全是一種牽掛!安全是一種責任!安全更是一種責任和擔當!抓安全就是抓生產，抓安全就是抓管理，請繃緊心中安全這根弦!
最後還是引用書記的一句話，“血的教訓極其深刻，必須牢牢記取。各生產單位要強化安全生產第一意識，落實安全生產責任主體，加強安全生產基礎能力建設，堅決遏制重特大安全生產事故發生”。
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地哭，那哭中摻雜着無限的悔恨，肇事者無奈地望着哭不止的當事人，深深地歎着一口口粗氣……
據有關數據顯示，我國平均每秒有兩起車禍發生，每年有20xx0人死於車禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊着人們那顆稚嫩的心。交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關係到國民經濟的發展，也與廣大人民羣眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的哭。在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會哭了，哭不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什麼意義呢？血是可以止的，但缺一隻腳或少一隻手，成為殘疾，你願意嗎？人們如果不注意安全，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產損失，這值得嗎？為什麼不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門口發生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同血網一般，碎了一半，司機頭部血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而x嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家願意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都願意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。
我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊塗攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現出來的就是思想上的安全問題。
就如上星期，有好幾起同學打架事件，還有球場上發生的事件。籃球比賽本應賽出友誼，賽出風格，可有那麼一些同學竟為輸贏而大打出手，弄得同學之間關係緊張。不難想象，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再説，一個具有健全體格的人，如果他沉溺於不良書刊和網絡遊戲中。
甚至課堂上忍不住要走神，思之想之；深夜裏忍不住要越牆泡網吧熬個通宵；如果他過早地迷戀於少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨，甚至爭風吃醋結恩怨，衝冠一怒為紅顏。這表現出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，他們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。
交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間遊戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，他們造成的後果是殘酷的。
放寒假了，同學們都很開心，但是安全第一，我覺得，同學們應該做到以下項目。
一、不要到溪、河、池、水庫中玩耍或溜冰。
二、任何時間在家在外不準玩火，要安全使用火燭，不要放鞭炮，不能隨意放火，防止引發火災。
三、要注意交通安全。我們外出應有家長陪同，步行或乘車應注意交通安全。不要乘坐無牌、無證的車輛，不要私自騎自行車外出。
四、不要單獨外出遊玩，購物要有家長同行;不要搭陌生人的便車、不要接受陌生人的錢財、玩具、禮物或是食物。不要讓陌生人進入房中，不在他人面前炫耀父母的地位或財富，以免招致麻煩。不管壞人以任何方式威脅，千萬不要開門。
五、防止食物中毒。不隨便吃腐爛、變質的飯菜、瓜果。不要隨意吃不衞生的零食，不喝生冷水。切實做好甲流防範工作。
好了，我要説的就這些!同學們記住了嗎?
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