為使大家瞭解校車火險疏散等應急避險知識，提高全體師生在緊急情況下的.避險、自救自護和應變的能力，掌握校車火險來臨時最有效的逃生方法。12月26日上午中心園開展了校車安全應急疏散演練活動，我有幸的參與了此次活動，讓我也有了一個學習的機會。
演練前，班級教師向幼兒講解日常坐車的需要注意的事項，比如繫好安全帶，當車開時不能在車裏走動，頭和手不能伸出窗外等相關知識。8點40分演練正式開始，校車突然着火，校車司機不慌不忙地將車停穩，打開安全門，司機與教師迅速組織車裏的幼兒，按照幼兒園制定的校車應急方案進行安全撤離。孩子在教師的帶領下，迅速的從安全門撤出，撤離過程中幼兒用手捂住口鼻防止濃煙吸入直到撤離到安全區域，到達安全區域後教師清點人數，確保沒有幼兒遺漏。隨之保健老師到來，詢問檢查是否有幼兒受傷，整個演練活動井然有序。
演練結束後，園長對此次演練進行了總結。她要求全體師生要以此演練為契機，進一步關注消防安全，提高消防安全意識和自救逃生技能，在遇到緊急情況時，要沉着應對，迅速、有序地疏散到安全地帶。同時指出：學校要不定期組織學生進行消防安全知識培訓和消防應急疏散演練，讓幼兒能在校園學到更多的安全常識。
通過這次演練活動，幼兒不僅掌握了基本的逃生方法和自救能力，也增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救能力。
6月2日晚19：30，懷揣着敬畏的心情我參加了厂部崢嶸大講堂由6#高爐副爐長張主講的《安全知識案例培訓》一課。在講師形式多樣的解説中，讓我們深切感受到了安全不是兒戲，生命不能重來。
案例中有很多事故與我們的生產工作密切相關，一幕幕驚心動魄重現眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是員工未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場管理不到位，執行不到位。
一件件事故的發生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現了安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。“出事嚇一跳，事後不久淡忘掉”。這是我們大多數員工的自然心態。事實上，再慘痛的事故也會隨着時光的流逝和新老交替而在我們頭腦中淡忘，甚至消失。
通過此次學習，再次強化了自己的安全生產意識，違章、麻痺大意、責任心不強、技術匱乏”，不樹立牢固的安全意識，蠻幹、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故發生的必然。
違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章。
“麻痺”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這麼做沒什麼大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生。
通過事故案例教育，把員工用鮮血和生命換來的事故案例擺到我們面前，通過事故原因分析，找出事故的癥結，這樣反思事故案例才能使員工收到事半功倍的宣傳教育效果。從而實現安全工作從“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。
生命只有一次，人生沒有重來。別讓自己和家人留下悔恨和傷痛的淚水，珍愛生命、重視安全。
近年來，我國的交通事業得到了迅猛的發展。交通基礎設施建設不斷取得新成績，運輸保障能力得到進一步的提高。至20__年底，我國的公路里程已達到357.3萬公里，高速公路達到5.36萬公里，穩居世界第二位。我國的公路建設只用10餘年的時間就走過西方發達國家幾十年的發展歷程，成績斐然。但是與西方發達國家一樣，隨着公路建設的突飛猛進、機動化水平的迅速提高和駕駛員數量的大幅增長，我國道路交通的事故也居高不下。1990年，全國有49271人死於道路交通事故，到了20__年，首次超過10萬人，達到105930人。其間尤以20__和20__年增長最多，每年增幅超過1萬人。20__年，死亡人數的增速雖然有所下降，但由於基數較大，總量仍高達109381人，達到歷史上的最高峯。截至20__年6月，我國目前機動車保有量為152807598輛，僅佔全球汽車保有量的2％；而每年死於交通事故的人數卻佔全球的15％－20％。目前，我國公路交通死亡人數世界第一，嚴重影響了公路交通的可持續健康發展。因此，安全有效的交通安全保障設施為保證出行安全從而減少交通事故發生的概率具有極大的必要性。
交通安全設施在作用上，首先應該誘導駕駛員的視線。在視覺上給予駕駛員充足的道路、環境信息，提高駕駛員辨識道路輪廓的能力，使其在規定的車道內保持安全行駛。視線誘導設施主要包括輪廓標、線形誘導標、路鈕、示警墩和突起路標。這些設施沿行車道兩側佈置，向駕駛員傳遞道路線形、方向、行車道邊界及危險路段位置等信息。為了提高這些標誌的視認性，改善信號傳播效果，各種標誌牌的材質均要求具有反光物質，可以全天候引導駕駛員視線，表明道路輪廓，保證行車安全。
其次是交通安全設施需要提前告知該路段的線形條件，為安全通行做好準備工作。視線誘導設施只有在行駛該路段時才能祈禱作用，在信息傳遞上缺乏前瞻性。基於此，在危險路段之前豎立交通竟是標誌牌進行預告成為交通安保工程的第二階段反感，可以有力地補充主動誘導不足。這些標誌想駕駛者提供充分的道路信息，引導駕駛者順利，會計，安全的到達目的地。交通警示和預告標誌包含急彎警告標誌，陡坡警告標誌、連續彎道警告標誌、長下坡警告標誌、限速標誌、路面圖文標誌等等。
通過學習我更進一步的認識到學校安全的重要性，就學校安全的新形勢，作為學校領導要增強安全意識和防範能力，認真做好下一步學校安全工作，以確保廣大中國小師生（主要是學生）的安全。
一、層層簽訂安全工作責任書，構建安全教育框架
學校堅決貫徹執行縣教育局下發的有關學校安全工作的文件精神及學校安全工作的各項規定，學校的各班級均制定了安全工作職責，將安全工作作為第一要務來抓。學校安全工作是社會安全生產工作的一個重要組成部分。學校為了落實[安全第一、預防為主"的方針，認真貫徹執行國家教育部、省教育廳、縣教育局有關安全工作的指示，切實加強處室安全工作，防止各類安全責任事故的發生，學校與各處室、班級簽訂了層層安全工作目標責任書，校長負總責，為第一責任人，政教主任為分管責任人，組織人員進行定期的安全檢查，發現安全隱患，及時彙報和整改。學校全面構建了學校內部安全教育體系。
二、提高安全防範意識，構築安全防範網絡
學校安全工作不僅關係到每個在校學生和教師的人身安全，而且涉及到每個公民的家庭幸福，關係着社會的穩定和發展。所以，長期以來我們一直非常重視安全防範工作。學校及時組織師生認真學習有關法律法規和上級有關安全工作的文件精神，提高廣大師生的法制意識和安全防範意識，使安全工作人人關心，處處把關，形成良好的安全防範氛圍和環境。
三、加強防範措施，實施有效管理
1、設施防範。學校在安全防範工作中，首先確保教育教學設施的絕對安全，重視校舍安全、設備安全、道路安全、防火防盜安全、用電安全、食品安全等，做到防患於未然，從硬件設施上防範校園安全事故發生。經常對學校食堂、商店、電力、房屋、衞生進行自查，對校舍進行分類處理。
2、管理防範。學校領導高度重視安全衞生保衞工作，學校成立了以校長為組長的安全衞生保衞工作領導小組，加強對學校安全工作的領導，統一思想，加大管理力度。本着[誰主管，誰負責"的原則，把安全工作納入學校各級領導的職責範圍，實行安全工作領導責任制、工作人員崗位責任制，使安全工作人人關心，處處把關，明確責任，落實到人。貫徹[預防為主"的方針，對學校的飲水進行經常性的監督檢查，杜絕了中毒的發生。
3、宣傳防範。重點開展<未成年人保護法>、<預防未成年人犯罪法>和<熱愛生命、崇尚文明>等方面的宣傳教育。學校利用宣傳欄、家長會進行普法宣傳。學校通過出黑板報宣傳有關法律知識、普法知識測試、組織觀看有關影視片、聘請法制副校長作有關法律知識專題講座等活動，從而使廣大師生提高了知法、用法、學法、護法的自覺性。
4、教育防範。學校非常重視對學生進行安全教育、法制教育、紀律教育，使學生能明辨是非，注重自我保護。每週一國旗下講話，安全問題是重要的講話內容，經常提出。每學期開學初，都特地安排一次以安全防範教育為主題的主題班會，結合有關安全制度和上級文件精神，組織學生認真學習和討論，並在此基礎上各班級根據學校<安全責任狀>，落實安全措施。校運會及各種大型活動前，都要開展一次全校性的安全防範教育，教育學生認清善與惡、美與醜的界線，從思想上樹立安全防範意識。學生外出參加各種活動時，學校領導親自到場進行安全教育，進行全面的安全檢查，發現隱患及時整改消除，使活動能順利開展。
5、保險防範。一是鼓勵學生參加意外傷害保險，它能使受到傷害的學生及時得到救治，使家庭避免揹負沉重的經濟包袱，使學校避免因賠償而產生經費不支。二是學校按學生人數投校方責任險，以防萬一。
總之，學校安全工作是學校工作的重點，堅持積極預防、依法管理、社會參與、各負其責的方針，在加強立法、完善管理、強化制度，在開展安全教育和培訓方面制定長效的規章制度。學校要堅持開展安全教育和演練，提高了學校應對各類突發事件的能力，增強了師生的安全意識、應急逃生與自救的技能。增強學校安全工作的針對性和有效性。同時，與公安機關、綜治部門積極配合，進一步做好學校安全工作。
為了進一步增強駕駛員安全意識及事故防範能力，營造出更加穩定、和諧的環境，日前，國網慈溪市供電公司針對210餘名駕駛人員開展了全體汽車駕駛員交通安全培訓，規範其行車行為，使企業安全文化得到有效提升。
此次培訓，該公司邀請到慈溪市滸山街道交通管理站站長符長飛就慈溪市交通安全形勢、常見的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關係、交通違法行為產生的原因、冬季車輛怎樣維護等方面的內容，他用通俗易懂的語言，對道理行車安全進行了講解和闡述，並着重對酒後駕車、超速駕車等幾個重點問題的危害性進行了強調，提醒駕駛員要注意安全行車。
在培訓過程中，講解人員採取了法規和案例相結合、主講與現場解答相互動的方式，活躍了現場氣氛，收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓駕駛員在培訓結束後紛紛表示，在今後的工作中將安全行車放在首位，嚴格遵守交通法規，做到文明駕駛，為和諧企業的安全文化和安全有序的交通環境盡到自己的責任。
此次培訓會採取PPT講解與事故案例相結合的方式，生動的介紹了行車過程中的特點、注意事項及應急方法。為加強駕駛員對培訓內容的理解，公司還組織大家開展討論，介紹各自在駕車過程中遇到的問題，並仔細進行分析，互相借鑑的同時也起到了警示作用。
通過培訓，配送公司駕駛員的安全意識普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次培訓不僅保障了駕駛員們的個人安全，也緩解了道路交通事故的發生，確保企業各項工作不受影響，使配送公司駕駛員在駕駛過程中形成創先爭優意識，人人開安全車，爭當文明駕駛員。
?道路交通安全法》是我國第一部全面規範道路交通參與人權利義務關係的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反覆對照，有了新的認識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利於城市交通進一步規範，更重要的是保護他人、保護自己。1999年瀋陽市出台政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞？”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高於一切，如果説行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大？即使不是故意，但是也説明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的説法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法裏，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓羣眾提高交通規範認識，目的除了規範城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規範認識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之後，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守着出事地點，不讓人破環現場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的'震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之後，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場；傷者被送到醫院以後因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的後果。而在現行的《道路交通安全法》裏，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額範圍內支付搶救費用。
3月15日下午，我們醫院組織了一場安全知識培訓活動，事故中一個個鮮活的生命被大火無情的吞噬，令人心痛、惋惜的同時，更加深刻認識到學習安全知識、樹立安全意識至關重要。
安全無小事，安全重於泰山，安全關乎每個人，安全這根弦要始終植於心中。安全四個能力不僅要學習，還要應用到工作、生活中。四個能力:撲滅初期火災的能力、疏散逃生的能力、排查事故隱患能力、宣傳教育的能力。在大火初期把火撲滅非常重要，選擇對的滅火方式迅速撲滅火焰，錯誤的滅火方式只會助長火苗的蔓延，造成生命、財產損失。
疏散逃生能力的三個要點:彎腰、捂鼻、濕毛巾捂口鼻(毛巾水分60%，毛巾折三下，共8層)，大火初期，住樓房者，爭取在三分鐘內下樓。
排查事故隱患，防患於未然。認真檢查和排除科室及家中的安全隱患，久時不用的電器隨時關閉電源，拔掉插頭:隨時關閉電腦飲水機電源:定時檢查滅火器有效期及有無裂痕、生鏽，是否放於指定位置;定時查看滅火器指針位置是否指於綠區，紅區及時更換;隨時梳理電源電線，保持線路乾淨、整齊;各種充電器用完及時拔除，消除安全隱患。
做好安全知識宣傳教育:及時向身邊人員做安全知識指導，特別是老人及兒童，學會自救及逃生，以免發生人身傷害。身體衣服着火，不可用手拍打，以免皮膚撕脱油鍋着火，不可用鍋蓋特別是玻璃鍋蓋，以防爆炸。商場、酒店發生着火，及時找到防煙用具，正確戴至頭部，以免燒傷頭面部。
安全無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主的思想”，樹立“防患於未然”的安全意識，時刻將不安全因素消滅在萌芽狀態。
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