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評技師述職報告多篇

欄目: 述職報告精選 / 發佈於: / 人氣:2.73W

評技師述職報告多篇

評技師述職報告篇1

尊敬的各位領導、同事們:

你們好!

首先,我為能參加這次公平、公開的競聘活動感到非常的幸運和激動。因此,感謝各位領導給我這樣一個展示自己的機會。

今天,參加競聘的崗位是調度室技術員。我叫xx,畢業於xxxxxx學院xxx專業,大專學歷。20xx年1月至20xx年6月在一家電腦網絡公司做技術員工作,2年多的工作學習鍛煉出了自己工作認真負責、愛崗敬業的精神,提高了自己的專業技能及溝通、分析處理問題的能力。如果説進入寶丰這個大家庭是我人生的轉折、是我走向人生高潮的起點,那麼這段經歷將是我在xxxx幹出一番事業的奠基石。

20xx年3月,我有幸進入xxxx這個大家庭。根據生產需要,一直從事調度員工作併兼任生產統計員,在崗期間協助科室領導完善了調度室規章制度及各類表格台賬,且能獨立完成領導指派的工作任務。經過一年多的工作、學習,以及在礦領導及老師傅們的幫助指導下,煤礦調度的業務知識及工作能力上都得到了極大的提升,得到了礦領導及同事的一致認可。俗話説“愛拼才會贏”,知識是我的財富,年齡是我的資本,我想借助這次機會鍛鍊一下自己,而且我有信心有決心能勝任這項工作。

如果有幸競聘成功,我將從以下幾個方面入手開展今後的工作:

第一、始終保持高度的敬業精神及認真負責的.工作態度,保持積極向上的心態,本着“幹一行愛一行,幹就要幹好”的原則,工作上從嚴從細,積極開展本職工作,嚴格遵守集團公司和礦各類規章制度及崗位責任制。

第二,加強學習,積極參加礦內組織各類教育培訓,堅持將“學習工作化、工作學習化”的理念全面應用在日常的工作學習中。由於我礦現階段暫無井下安全監控系統,為此我將通過書籍及網絡進行自學,以提高崗位業務知識及專業能力,提前熟悉煤礦安全監控系統。因我是非煤專業畢業,為了更好的學習煤礦專業知識,已經報考了西安科技大學採礦專業進行系統的學習、深造。

第三、利用自己年輕、頭腦靈活的優勢,不斷學習新知識、新技術以及先進的工作理念,使自己在各方面的能力上能夠得到穩步的提高。

第四,深入現場,勤於鑽研。以礦井建設為契機,通過深入現場學習,隨着礦建工程發展不斷提高自己各項綜合能力。

最後,我為我是xxx的一名員工感到驕傲,更為我身為xxx的一份子而感到自豪。不管這次競聘成功與否,我都要感謝集團公司能讓我有站在這裏展示自我的機會,感謝各級領導、同事們一直以來對我的幫助、鼓勵和培養。今後的日子,我定會更加努力拼搏、奮鬥。

真誠的希望能夠得到在座的各位領導、同事們的支持。

謝謝大家!

評技師述職報告篇2

我叫馬曉良,礦井維修電工技師,身為甘肅紅沙崗一礦供電隊隊長,三年來,在單位領導的正確領導和大力支持下,我帶領全隊職工認真完成各項生產工作,工作中團結同志,以身作則,模範遵守勞動紀律和規章制度,主動為生產排憂解難,現將三年來具體工作總結如下。

一. 業務學習

本人從事礦井維修電工已經20多年,但隨着高新技術的廣泛應用,使得包括礦井維修電工在內成為了應不斷學習,不斷更新思路的工作。我利用業餘時間將最新的自動化概念進行了系統的學習,以保證能勝任一名合格的技師和隊長。

二. 模範帶頭,打造過硬員工隊伍

做為工人技師,在日常工作,生活中,始終高標準嚴格

要求自己。工作中,積極負責,始終把集體利益放在首位從不計較個人得失在嚴格要求自己的同時,帶動身邊職工共同進步,設備功能不齊全等重要困難。保證了紅沙崗礦整套供電網絡能合理有效,整個礦生產、生活的需求。

三. 工作任務完成情況

自20xx年以來,在領導,供電隊所有員工的協助下完成了以下幾項工作:

1.空壓機房配電室保護器的改造:技師述職報告紅沙崗一礦空壓機房配電室自建礦以來一直使用gl型

繼電器,這種機械保護準確性差、調試繁瑣、故障率高;根據礦領導的要求,改成了電子保護,它的優越性在於:

(1)簡化了二次部分配置,大大縮小了配電櫃使用面積;

(2)簡化了二次設備之間的連線,節省了大量連接電纜;

(3)保護器結構可靠性高,組態靈活、檢修方便; 給空壓機的正常運轉提供了堅實保護;也保證了礦井的正常生產。

2.鍋爐房的聯合給煤出渣電控部分的改造:

在改造之前,鍋爐使用人力進行給煤和出渣;既耗費體力和工時,又增加了工資資本;改造後它的優越性在於:

(1)省工省力省成本;

(2)自動化程度高維修量小;

(3)機動靈活性強;

無論從哪兒説起,都保證了供熱的要求,也可以説保證了正常生產。

3.中央泵房主水泵搶修與改造,紅沙崗一礦中央泵房的水泵已經使用足夠三年的時間,由於到了大修週期,備品備件的供應不及時,使設備的事故頻發,為了保證礦井排水的安全,我帶領全隊員工拆東牆補西牆,保證了礦井的正常排水;尤其當備品備件來了以後,奮戰了5天5夜,翻閲了大量資料文獻,使水泵全部進行了大修,使礦井的湧水及時排除,保證了礦井的安全;在電器方面,將舊開關櫃進行了改造,更新,使新開關櫃更能為水泵的正常排水提供了堅實的電器保障,保證了礦井的安全。

4.主通風機運行檢測系統的重新改造及調試。因種種原因在主通風機運行檢測系統廠家技術人員無法按時,按量進行調試及重新安裝的情況下,為保證本礦通風網絡的正常,在礦,科領導指導下帶領供電隊技術尖子連班加點奮戰4個晝夜,及時的完成了該運行檢測系統重新安裝和調試,使礦主通風機運行數據得到了全面的採集及處理,系統的掌握主通風機運行狀況。

5、變電站站外35kv,10kv供電線纜的改造,加固由於原有線路的線杆加固和架設的位置不合理,使事故頻發;我帶領供電隊全體員工進行了線路的加固,電纜的鋪設,保證了現有杆線的可靠性及後備電纜的完整性。

四. 人才的培養

本人已從事礦井維修電工工種20多年,並於20xx年被礦聘任為技師,為保證我礦本隊技術力量不斷檔,定期對每位職工進行培訓,學習考核評出先進個人技術能手,使每位員工形成了一個積極學習生產技術知識,奮勇爭先積極向上的風氣,使全隊員工的綜合能力有一個很大的提高

五. 自身知識水平的提高;

但我本人越來越接感覺到自己專業知識的虧缺,想進一步的學習專業知識及提高業務水平,為礦山生產多出一份自己的力量、多做一份貢獻。

以上是我三年來的主要工作,總體來説,有一些成績,但缺點和不足難免,在今後的工作,生活,學習中我將更加嚴格要求自己,爭取恆大進步;不足之處,請領導批評指正。

評技師述職報告篇3

領導您好:

我叫吳**,xx年年3月考取工人技師資格,在任職的一年當中,自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修,不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創業”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量。

以新標準嚴要求、以新理念嚴控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個標準對設備進行精心養護維修,一個標準建安全標準線,透過8個月的設備集中整治,軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級超限,嚴格控制了2級超限出分率,使設備質量到達了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作彙報述職如下:

一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法:並用心運用到實際工作當中。

在現場的維修作業當中,除了所要求務必的技術業務、標準外,工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中,自已就用心與段技術科聯繫提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的`不科學方法:使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。

在拆、鋪橋護軌維修作業時,提前製作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內燃螺絲機上,使工作效率成倍增長,在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務,且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度,而且節約了超多的人工費用,受到了車間、段技術科的好評。一次,在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文後,自已不斷摸索和總結,在添乘設備時應驗率到達了90%以上,避免了多次浪費人力的狀況。

二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。

曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好後,持續時間很短,因而,在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月,我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法:1、先找出曲中點,然後兩側分點。2、找水平、撥正曲線,均勻石碴到達石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌到達軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標誌、標識的從新刷寫,最後用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和透過3個月觀察、檢查,曲線穩定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發好學,爭當“星級職工”。

在日常的工作管理中,自已時常鼓勵職工奮發好學。去年,段實行“星級職工”帶薪制度後,自已與班組職工一齊修訂和完善了班組學習制度。規定每週三下午業餘時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。透過半年多的有效管理,目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額,我們班組佔到了6個,佔車間總人數的40%以上。職工學到了知識,嚐到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次*代會代表。

四、在設備整治中用心為車間在技術上、管理上獻計獻策,使車間設備管理有大幅提高。

今年,是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求用心參加,在集中整治設備中努力再學習、再提高。由於集中修車間90%的勞動力被抽調,加之陰雨天氣的影響,車間部分班組設備出現了下滑。針對這種狀況,自已主動請纓帶領職工先後到·工區、··等工區進行了道岔、正線等設備的整治。前後歷時15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均到達了段軌控組要求的質量標準,同時,也得到了其他班組的認可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求,一次試驗性驗收即達標5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。

五、進一步提高認識,不斷提高管理工作水平。

當前正值鐵路唱響“二次創業”的發展時期,對於自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識,在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實力。透過學習自已認識到設備質量提高了,不能代表班組好了,而是班組應在綜合治理、後勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高,才是真正好處上的提高。因此,自已也認識到了不足和缺點,需要走的路也還很長,要學的東西也還很多,全面發展提高了才貼合“二次創業”的要求和理念。一年來我的收穫頗豐,越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊,才能同班組的職工一齊將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新台階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領導批評指正!

評技師述職報告篇4

汽車在馬路上行駛,需要看信號燈,列車在鐵路線上開行,同樣需要信號指令,來確保運行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工,日夜維修養護信號設備,確保狀態良好,這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活:

一、上千萬個線頭要個個完好

太原電務段原平車間位於交通較繁忙的忻州地區,承擔着多條線路的鐵路信號設備的保養維修任務。旅客看到的信號燈,只是鐵路信號設備的冰山一角,機房內有數百個機櫃,接線線頭有上千萬個,室外線路上有900台聯鎖道岔,每台道岔用5台馬達驅動,以便使動車組駛向相關股道。鐵路信號設備十分精細複雜,上千萬個線頭,只要有一個出了問題,信號顯示就會異常,我們務必爭分奪秒透過計算機分析,是哪裏出了問題,然後迅速將故障排除。車間x餘名職工,乾的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

二、工作從午夜零點開始

信號工們每一天的工作是從午夜零點開始的。列車白天運行,夜間維修保養,從零點至四點這段時間叫做天窗點,列車線路上不開行列車,信號工們便能夠安全地上線路檢查各種室外信號設備。每個月,我們都會將所有信號設備徹底檢查一遍。

冬天的夜晚,鐵道上寒風凜冽,比地面更加寒冷。但是,我們這鐵路工班長述職報告些信號工們依然架設好照明設備,一絲不苟地檢修着。凌晨四點,天窗點到了,我們便清點工具,陸續回到工區。洗漱之後,再吃點東西,早晨六點才能入睡。午飯後,新一天的工作計劃下達,我們又開始做準備,研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點,開點名會,又一個天窗點作業即將開始。

三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

我從事鐵路信號工作已經有x個年頭了,有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜,時刻監控着信號設備狀況,來確保鐵路信號設備良好的運行狀態。信號設備的狀態,由計算機進行24小時監控,一旦有細微變化,透過微機監控曲線就能看出異常。因此,我們這些信號工們除了能武,還要能文,夜間去現場檢修保養,白天還要輪流值班看視頻監控,看數據,看曲線,透過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。由於鐵路信號科技含量較高,我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學技練功氛圍很濃,工區文件櫃內厚厚的線路圖冊,被信號工們都翻舊了,車間技術能手不斷湧現。

進入電務段轉眼幾年了,這幾年時間儘管有限,但是在工區師傅和同屬矜矜業業的教學和關切下,我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的難忘經歷,我的確學到了許多,成熟了許多。見習期間的學習是以往所學理論知識與現場實踐相結合的過程,我對鐵路的認識也從書本上的感性認識昇華到此刻工作中的理性認識。在工作期間我不斷調整自己的心態,虛心學習,努力提高自己各方面的潛力,讓自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉變過程。我能夠獨立的開展一些工作,這也是一段完善自我,充實自我的過程,受益匪淺。在工區師傅和同事的教導和幫忙下,透過自身的不斷努力,我取得了很大的進步,現將總結如下:

首先,在崗前培訓過程中,我學習了許多規章制度,以及初步瞭解現場的信號設備。在培訓過程中我學會了做事要認真個性是鐵路工作,它關係到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率,才會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的職責,職責代表了一個人的品質,職責使人變得穩重,使人明白自己的義務,使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質的積累,量的飛躍。

那裏的事由陌生到熟悉,那裏的環境由艱苦到適應,還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛,工作使我懂得了什麼叫兢兢業業,什麼叫知難而進,什麼叫學無止境,在這一年的工作中,在各位領導的殷切關懷和耐心指導下,在透過書本的學習以及自己不斷的實踐學習到了許多書本上沒有的現場知識,使我對以前學習的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯繫實踐,使我受益匪淺。其次在工作方面的業務知識學習中,我掌握了信號機、軌道電路、轉轍機的基本知識,這三項是鐵路信號的基礎,所以學好這三項對今後的工作有着至關重要的作用。

在這幾年的工作中我學習到了很多東西,同時我也積累了作為一名合格信號工技師就應具有的基本潛力,這一刻我要調整好自己的心態,以“天行健,君子自強不息”的精神來應對一切困難,同時在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題,對工作態度的不用心,對標準規範掌握不清楚,獨立解決問題的潛力還不夠,我想這些問題在我以後的工作中還有可能會遇到,所以我必須會努力改正,在以後的工作中我必將以高昂的鬥志投身到鐵路事業中去。

評技師述職報告篇5

一年來,本人立足本職工作,刻苦鑽研業務,努力學習專業知識,在電焊工的工作崗位上任勞任怨,盡職盡責,在平時的工作中不斷提高自身的專業技術,努力做好傳、幫、帶工作,許多同志已經能夠獨立完成工作,或稱為班組中的骨幹力量,現將一年來的工作大體總結如下:

一、立足本職工作

在工作中更加努力,用心完成車間交給自己的各項任務,一年以來,先後圓滿完成重選機修班的設備安裝及更換工作,如3125篩子大梁及後牆板更換工作、3125篩子更換等大型安裝項目,保證了設備的正常運行;對一二三期弧形篩翻轉機構的更換,延長了弧形篩箱體的使用壽命,同時提高了弧形篩調頭及更換篩板時的安全係數,保證了崗位操作工和機械檢修工的現場安全;對一二三期旋流器入料漏斗和旋流器入料出料導向筒、二段旋流器的更換,保證了我廠主洗核心設備的正常運轉。在檢修工作中,嚴格執行風險與控管理卡和手指口述資料、遵守廠及車間制度,為車間的工作做出了自己的一份貢獻。

二、不斷提升自身業務水平

在平時的檢修工作之餘,用心學習選煤機修工知識,透過書本和電腦不斷提升自身的知識,武裝自身,深知打鐵還需自身硬的道理。在取得焊工技師證書後,個人明白不但要熟知本工種的操作技能外,還用心配合工程技術人員探討技術難題,提出自己的解決方案和整改方法,保證了洗選的正常進行。

三、提高自身安全意識

在日常的電焊作業過程中,我時刻牢記安全,把安全工作放在首要位置,嚴格執行安全操作規程、不斷提高自身的安全意識,帶頭遵章守紀,做到安全第一、不安全不生產,每日在工作之前,先做好危險源排查及手指口述自查工作,及時將安全隱患消滅在萌芽狀態中,力爭做到作業過程中安全百分百,確保我廠安全生產目標的順利實現。

四、愛崗敬業

腳踏實地的做好自己的本職工作,首先要有高度的職責感和使命感,對待工作兢兢業業,服從領導和組織的工作安排,對待工作精益求精,秉承一個理念,只要工作需要,不論在任何時間任何地點,都能第一時間到達現場,及時處理設備出現的所發生的問題,解決生產難題。在平時的工作中,我團結同事,遵守職業道德,帶領本班職工共同維護班組禮貌和諧氣氛,所在班組構成了一個互幫互助的良好工作環境。

評技師述職報告篇6

尊敬的領導和同事:

大家好!

本人自被評為高級鉗工以來,先後在散貨大隊散糧隊維修班、門機大隊後場修理班任鉗工。我在各級領導及同事的關心與幫助下圓滿完成了各項任務,在思想覺悟、技術水平及業務能力等各方面都得到了提高。

1、思想整治方面

本人一直認真學習思政治常識,通過報紙、雜誌、書籍和互聯網學習整治理論和專業技術知識;日常工作中,能嚴格遵守勞動紀律,認真學習並遵守各項法律法規;熱愛自己的崗位,不怕苦、不怕累,具有強烈的責任感和事業心,積極主動做好本職工作,工作態度端正,認真負責。

2、技術水平方面

擔任鉗工這個崗位,工作極為瑣碎、繁雜,但為了搞好工作,滿足公司生產需求,我不斷請教領導、同事,查找書籍、網絡並且自己摸索實踐,在很短的時間內就熟悉了新設備、新機械的原理和維修方法。先後在散糧隊對比利時進口的吸糧機進行了多次技改,在門機大隊維修班組,我通過自學和請教身邊同事,在最短的時間內參與到門機的各項大修、項修項目中去,用實踐來提高自己,在虛心的請教中提高自己。自己的努力,加上同事的幫助,使我再工作中形成了一個清晰的思路,能在工作中創新工作方法,並能與團隊形成良好的互動。

3、工作態度方面

作為一個鉗工,我熱愛自己的工作,喜歡鑽研機械原理。在實際工作中,能全身心投入,刻苦鑽研,熱心服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤。懷着對工作的熱愛,我能高效率地完成工作,並能不斷總結。工作中,不計個人私利,工作一旦需要加班加點,隨叫隨到,沒有半點怨言,更沒有向公司提出非分要求。

4、工作業績方面

每一天的工作開始之前,我都能安排好自己的計劃,以正確的態度面對崗位工作,每一天都能盡心盡力地完成工作要求,達到預期效果。與此同時,我也能在工作中鍛鍊自己,豐富自己。通過工作,我學到了很多東西,不僅提高了自己的技術水平,也實現了自己人生方面的進步,開創了工作的新局面,為公司生產做出了應收的貢獻。儘管我在工作中取得了一下成績和進步,但是與公司的生產需要相差還有距離,與自己的人生追求也差距較大。為了更好地提高自己、鍛鍊自己,使自己能為公司生產作出更大的貢獻,我需要不斷追求進步,讓自己無論在意識形態,還是技術水平方面都能得到提高。

敬禮!

評技師述職報告篇7

我叫xxx,中*員,大專學歷,電氣高級技師,電氣助理工程師,此刻xx車間電工副班長,公司聘用二級技師。下面我將比照崗位職責書述職如下:

1、圓滿地保證了所屬設備正常,準確無誤地按照生產需要安全供電,設備正常運轉。

2、在生產過程中對重要設備進行巡查,及時發現並處理設備的.隱患。

3、組織並實施對電器設備進行定期檢查維修,生產中出現的電氣設備故障處理,確保了生產的順利進行。

4、對在一齊工作的同事進行有效的技術指導和安全監護,沒有一齊人身及設備安全事故發生。

5、用心參加電氣設備的改造(40噸退火爐、2000破條剪的搬遷、安裝調試)。

6、用心協助上級技術人員開展技術工作,解決生產中出現的技術問題,帶給現場的技術參數。

7、較好地完成了領導交給的各項工作任務,

8、能根據實際工作狀況提出行之有效的推薦(2000破條剪電源取向等)

以上是我述職狀況,不妥之處敬請各位領導批評指正。

我將繼續參加等級(二級技師)的競聘,下面就我今年的主要工作狀況以及明年的工作打算向各位領導進行彙報:

本人工作用心,職責心強,有必須的電氣的專業理論知識和較高操作技能,能根據設備現狀和生產流程的變化,對設備的配置及控制進行小改小革,並在工作中不斷探索新的工作方法,解決了許多生產和設備維護中的難題。

本人所從事的工作是帶材車間所有電氣設備進行維護和技術支持,本人利用自己紮實的理論知識和豐富的工作經驗,採用聽、摸、看、詢問的具體操作人員等方法,迅速決定出電氣設備的故障,並加以解決。

20xx年先後解決處理了以下主要問題。

1、飛剪高速跳閘問題。

2、卷取機與全線速度不協調問題。

3、36輥矯直機升速及速度不受控問題。

4、40噸退火爐電氣改造的安裝調試。

5、飛剪亂尺不正常工作。

6、2000破條剪拆遷安裝調試。

7、軋機主機電流波動跳閘問題。

8、40噸退火爐電源隔離開關故障用廢舊隔離開關組合,保證退火爐正常工作。明年的工作打算:

1、進一步完善飛剪在剪切短料的精度(飛剪在剪切頻率高時的精度)。

2、進一步改善各機組之間的速度匹配問題。

3、着重進行圓盤剪的參數調整,消除圓盤剪低速振盪問題。