相對於全國跨境電子商務發展水平而言，寧夏仍然遠遠落後其他地區，不僅跨境電子商務平台較少，跨境電子商務發展更為薄弱。直到2013年以中國與阿拉伯跨境貿易為方向的“優百貿”跨境電子商務平台建設，才填補了寧夏跨境電子商務領域的空白。通過“優百貿”和“絲路通”兩個平台的實踐探索，構築寧夏自有跨境電子商務品牌，目前業務已經初具規模。
一、寧夏跨境電子商務發展現狀
2011年11月，銀川市被正式授予國家電子商務示範城市，成為西北地區唯一入選城市。2013年1月2日，海關總署批准寧夏銀川市為跨境電子商務試點城市，寧夏銀川再次成為西北地區唯一入選城市受到國家有關部門的重視。國家的兩個跨境電子商務試點城市聚焦銀川，為銀川發展電子商務帶來了極好的機遇，與此同時，也給銀川本土電子商務企業帶了新的挑戰。
2013年網商發展指數報告顯示，同國內其他省市相比，寧夏電子商務發展存在着非常大的差距。2013年全國網商發展指數平均為7.45,而寧夏為5.11全國排名倒數第五；全國網商指數平均為2.81,而寧夏為1.18全國排名倒數第六；全國網購指數平均為12.09,而寧夏為9.13全國排名倒數第五。這些數據表明寧夏電子商務發展任然很滯後，究其原因，最根本的是缺少電子商務龍頭企業的引領，缺少大型的電子商務平台，電商企業經理髮展意識不強，電商企業成長緩慢；而跨境電子商務的發展更是空白。寧夏自治區政府在大力鼓勵發展跨境電子商務的同時，也積極培育本土化電子商務企業。2013寧夏希望信息有限公司投資2000萬，建立寧夏中阿電子商務有限公司，並結合寧夏跨境電子商務發展優勢和實際，制定了企業跨境電子商務發展規劃，建設以中國與阿拉伯跨境貿易為方向的“優百貿”跨境電子商務平台，構築寧夏自主電商品牌，目前業務已經初具規摸。
二、寧夏跨境電子商務的實踐與探索
1、寧夏中阿電子商務平台——“優百貿〃。“優百貿”是目前寧夏率先建設完成且上線運營的跨境電子商務平台。2013年9月平台上線至今，註冊用户已達8萬户，投入資金累計超過200萬美元。寧夏中阿電子商務平台——“優百貿”的建成和運營，使寧夏同全國各省一同步入大型綜合電子商務平台行列，縮短了與國內其他省市的差距，成為寧夏電子商務核心平台，帶動和促進了寧夏周邊地區實體經濟和產業繁榮發展。
寧夏中阿電子商務平台——“優百貿”是一個集成化的平台，是中國、寧夏與全球，特別是阿拉伯國家和穆斯林地區的電子商務通道，通過整合電子商務各個環節的流轉，實現信息、資金和倉儲貨物的閉環電子商務交易。
”優百貿”以“優品聚天下，百粹匯中阿，貿易通全球〃為宗旨，通過互聯網在該平台上以中文、英文、阿拉伯文三種文宇語言開展B2B2C跨境貿易，成為寧夏首家搭建完整的信息流、資金流、物流的全流程跨境貿易平台。”優百貿“在對外貿易的同時，也具有開放功能，也可積極尋找阿拉伯國家優質出口商品並吸引名牌企業入駐，為阿拉伯國家和穆斯林地區企業在中國開闢市場提供服務，縮短了同境外各企業及最終用户的供求信息流轉距離，促進了中阿經濟貿易發展。目前，”優百貿“銷售額達到80萬美金，未來將攜手聯想、美的、海爾等全球知名廠商共同拓展中東市場，2015年銷售額預計突破500萬美金。
經過近一年的發展運營，”優百貿“在出口方面已經獲得許可網銷的產品類目有33類，主要有3C類家電、健康與美容、户外用品、服裝和包、珠寶、家用類、辦公類、美髮類等產品，共計421種，涵蓋了國內豐富的海外熱銷產品。進口方面，”優百貿“上線產品涉及德國、意大利、英國、法國、美國等15個國家，共13個類目，以進口葡萄酒、食品和飲品為主類。”優百貿“上線至今，先後受到美國、加拿大、英國、法國、德國、俄羅斯等歐美國家客户的關注，同時，沙特阿拉伯、約旦、卡塔爾、阿拉伯聯合酋長國、約旦、埃及等阿拉伯國家的用户也相繼訪問註冊並持續開展線上貿易。
“優百貿17在建設發展跨境電子商務平台的過程中，也進行了多方面的研究與嘗試，並且取得了以下幾項突破性的進展：
其一，在跨境電子商務商品交易資金支付方式上，寧夏中阿電子商務平台已經攜手國內在重慶第一家拿到跨境支付牌照的易極付合作，並與國際最大的第三方支付平台貝寶（paypal)公司進行合作，目前”優百貿“平台支持57種外幣，突破了跨境電子商務資金流的問題。
其二，在跨境電子商務合作方面，已經與國內知名電商平台京東、阿里進行了多次溝通，與其高層針對阿拉伯市場進行了一系列的研究與探討，取得突破性進展，在政府部門相關引導下，將共同開拓阿拉伯市場。
其三，在跨境貿易產品方面，美的、雷士照明的產品以B2B貿易的方式向阿拉伯國家開展線上貿易。通過現有渠道逐漸擴大貿易額，以跨境電子商務的方式逐步替代傳統線下貿易。
2、銀川跨境電子商務平台”絲路通〃。2014年12月26日銀川跨境貿易電子商務業務“絲路通〃正式上線。105筆包括品牌家電產品、穆斯林工藝品、穆斯林服飾及寧夏特產在內的貨物訂單順利通過銀川綜合保税區分揀流水線，啟程運往阿聯酋迪拜和沙特阿拉伯等地。
三、跨境電子商務促進了寧夏對外開放和經濟發展
跨境貿易電子商務是國際貿易的新方式和新手段、新業態，開展跨境貿易電子商務，對寧夏積極融入和參與國際經濟合作、搶佔國際競爭制高點具有重要作用。2014年，銀川綜合保税區進出口貿易額超過了15億美元，在審批快、建設快的基礎上，實現了封關運行第一年再造一個“銀川外貿”的目標，為拉動寧夏進出口貿易快速增長做出了重要貢獻。銀川跨境貿易電子商務實現了業務上線，標誌着銀川綜合保税區發展邁出了嶄新的一步。
2014年9月中旬，銀川綜合保税區管委會與迪拜傑貝阿里自貿區管委會進行了會談，提出了以跨境電商合作為契機，促成迪拜方面在銀川綜合保税區建設清真產業園中園的設想，將阿方清真認證及海關、檢驗檢疫監管等功能前罝到中國寧夏，為中國產品出口到阿拉伯國家打開便捷通道，力爭將寧夏打造成中阿貿易投資便利化的示範區。
電子商務已成為經濟發展新的驅動力，跨境貿易電子商務已成為國際貿易的新方式、新手段、新業態。跨境貿易電子商務突破了國界和時空的限制，打通了中阿貿易的橋樑，彌補了寧夏在交通、物流及地理環境上的劣勢，為寧夏內陸開放型經濟試驗區發展提供了新的貿易業態形式。跨境貿易電子商務業務的上線，標誌着寧夏擁有了面向中東市場的網上平台，中國產品和穆斯林特色用品將更加便捷地走出國門。這對於寧夏打造新絲綢之路經濟帶戰略支點，推進國際化進程，實現經濟新常態下轉型升級，打造面向阿拉伯國家和地區的商品集散和商貿物流中心具有重要而深遠的意義。
四、結語
就跨境電子商務發展而言，雖然寧夏被國家批准為第二批跨境電子商務試點城市，但其發展仍然遠遠落後於其他地區，不僅跨境電子商務平台較少，跨境電子商務交易星也相對少。寧夏跨境電子商務起步較晚，但是其他省份可借鑑的經驗較多，只要迅速完善各類政策，營造良好環境，跨境電子商務將成為寧夏第三產重要的支柱產業和增長極。
一、跨境電子商務爭議在線解決的優勢
隨着跨境電子商務的發展，爭議也隨之產生，除了交易金額高的爭議，單筆交易金額低的跨境電子商務交易也是數量眾多。而現有的國際商事爭議解決機制無法滿足其快捷、高效、低成本解決爭議的需求，在線爭議解決方式應運而生。在線爭議解決方式是非訴訟爭議解決方式和網絡通信技術相結合的產物，是爭議解決程序主要在互聯網上進行的爭議解決方式，包括在線協商、在線調解和在線仲裁等。
在線爭議解決方式與電子商務採用了同樣的媒介――互聯網，其可以滿足快捷、經濟解決電子商務爭議的要求。在線爭議解決機制可以成為複雜和成本高昂的司法程序的替代，本身具有很大的優越性。
1、節約了時間成本，降低了爭議解決的費用。在線解決跨境電子商務交易糾紛可以及時處理爭議，使交易雙方避免將爭議訴諸政府行政機構或法院，而產生的時間上的延誤和費用上的增加。
2、節約了行政和司法資源。跨境電子商務交易中存在大量的小額交易糾紛，如果每件糾紛都訴諸公權力解決，那麼行政機構和司法機關包括小額訴訟法庭將要承擔很大的工作量，不堪重負。
3、交易方可以保留尋求法律救濟的權利。法律是保障公民權利的最後一道屏障，在使用法律手段之前一定要窮盡其他手段，在跨境電子商務交易糾紛中，先將糾紛利用在線方式解決，如對在線爭議解決的結果不滿，可以訴諸法院，爭議方又多了一重保障。
二、跨境電子商務在線爭議解決網站的規制
在跨境電子商務在線爭議解決機制中，在線爭議解決網站處於重要地位，決定着爭議方能否獲得公平、快捷的爭議解決服務，這也是跨境電子商務在線爭議解決方式能否最終為各方認可、成為持續運轉的成功機制的關鍵。因此，對其資質要求也必不可少。
1、充分披露信息
首先，在線爭議解決網站應準確披露自身信息，包括聯絡信息（電話、電郵、地址）以及機構信息（設立地或登記地）。這樣可以方便尋求爭議解決服務方識別提供服務的機構，在需要時能夠及時有效的和該機構聯繫，在該機構有任何違法行為時，相關法律執行機構也能查到該機構並給予懲處。
其次，披露爭議解決服務信息。披露在線爭議解決的條件或限制，提供爭議解決的基本常識。説明和解釋所提供爭議解決方式的類型和具體程序，披露相關程序規則。解釋各種爭議解決方式的不同，包括介入的中立第三方的作用，如在線調解、在線仲裁中第三方的角色定位。公佈每種爭議解決方式的解決期限、費用、解決結果的性質，如對當事人是否具有約束力及約束力的大小。為每種在線爭議解決方式配上簡明的流程圖，以方便尋求服務方。
再次，設置評價反饋和定期報告機制。在線爭議解決網站應該定期公佈報告，包括受理在線爭議的數量、正在解決的爭議案件數、已解決的爭議的案件數量；爭議通過何種在線方式解決的，是在線調解還是在線仲裁；爭議解決的結果，是否被雙方認可並履行；經營者和客户各自勝訴的案件數量，案件處理的平均時間，爭議方成安的平均費用等。
2、保證爭議解決公正、中立
確保爭議解決公正、中立，主要依靠對中立第三方的約束、爭議解決程序設計和爭議解決網站的自律與他律。
首先，中立第三方應具備一定的資質。對能力的要求，中立第三人應具備一定的協商談判能力，主要是能引起當事人在線協商的互動；能夠知悉一定的在線爭議解決程序，如不公開報價系統；掌握一定的背景知識，如解決爭議所需要的技術背景、全球化背景和法律背景。對技能的要求，能通過互聯網和其他資源來收集、利用和處理信息；能對程序進行管理；能對當事人的互動進行引導。對職業道德的要求，公正無私，保證在線和試聽交流過程最大限度的透明化；保證機密性，為確保自動化程序的安全，必須採取風險管理策略。
其次，在線爭議解決程序設計應符合正當程序的標準。程序設計應該實現平等對待爭議雙方，使各方均有陳述其主張的合理機會，不因爭議解決程序而處於信息或技術劣勢。在線爭議解決網站應採用技術手段，幫助爭議方掌握啟動和參與在線爭議解決程序的技能，避免爭議一方因技術劣勢在爭議解決程序中處於不利地位。在線爭議解決網站還應通過對程序的控制，保證其公正性。
再次，在線爭議解決網站也應具備一定的資質。在線爭議解決網站本身應具備陳丹法律責任的能力，聘請喝個的中立第三方作為執業人員，設立中立、公正、高效的程序規則，制定合理的收費制度並履行設立網站的手續。此外，在線爭議解決網站還應制定自我約束的行為標準，或參加信譽標記組織，遵循其制定的行為準則，接受其監督。
3、保證信息保密和數據安全
一方面，在線爭議解決網站應制定保密規則，同時，在組織架構、程序設計上採取措施並運用技術手段對爭議雙方提供的信息進行保密，限定解除信息人員範圍，以及對信息的使用方式。在編制相關統計數據報告時，刪除相關個人信息。此外，在線爭議解決網站還應為爭議雙方就信息保密問題提供投訴途徑。
此外，在線爭議解決網站應通過制定數據安全保護規則，參加信譽標記組織或認證項目，保護爭議方提供數據的安全。採取安全防禦措施，避免其持有爭議雙方提供的信息數據被非法侵入、破壞、使用或篡改。在線爭議解決網站可以考慮設置數據管理體系，將數據安全保護納入體系設計，進行內部監控和動態管理，定期評估和調整數據安全保護措施，並制定突發事件應對方案，建立重大安全事故通報制度，以便採取相應行動保護個人數據安全。
三、跨境電子商務在線爭議解決結果的督促與執行
跨境電子商務在線爭議解決想要取得最終成功，快捷、低成本的跨境執行機制是其重要保障。建立爭議解決結果的網站執行機制，方是跨境電子商務在線爭議解決實現成功運作的出路。因為跨境電子商務在線爭議解決結果中，和解協議、調解協議和非約束性決定等都不具有強制執行力，需要當事人自行履行。此時，就尤其需要督促手段以來促使並保證爭議方的自行履行。督促手段包括定期披露和評價反饋，即在網站上定期披露經營者自動履行爭議解決結果的信息，包括爭議案件的數量、爭議解決結果、經營者是否自動履行、未能自動履行處理結果的原因；藉助信譽標記督促，將信譽標記納入跨境電子商務在線爭議解決機制，鼓勵經營者承諾遵守相關行為準則，自動履行爭議解決結果；收取保證金督促，要求經營者向第三方交易平台交納一定數額的保證金，在賣方未按時交貨，或貨物數量品質不符合約定給客户造成損失的情況下，有第三方交易平台向客户先行賠付，然後再追究經營者的責任；網站的處罰措施，如果爭議方不自動履行爭議解決結果，第三方交易平台採取警告、凍結或關閉爭議方賬户、公式等方式予以處罰。這些督促方式不是互相排斥的，可以合併使用。
如果跨境電子商務在線爭議解決的結果是仲裁裁決，在當事人不自動履行時，就應藉助執行機制。執行機制需要獨立於法院，否則不可能滿足跨境電子商務在線爭議解決機制快速、低成本執行爭議解決結果的要求。那麼，此時需要用到網上執行機制。鑑於電子商務交易普遍採用第三方支付平台付款方式，交易方一般都在第三方支付平台擁有賬户，網上執行機制目前較為可行的方式是，與第三方支付平台合作，在爭議方不自動履行爭議解決結果時，依據救濟的金額，直接從該方在第三方支付平台的賬户上劃款，支付給申請執行方。網上執行機制實質是替代執行的一種機制，而非強制執行機制。基於對個人財產的保護，強制執行必須由有權機關根據有效的執行依據，按照嚴格的程序進行。網上執行機制不具備前述條件，其合法性與正當性在於負有履行爭議解決義務一方的統一。這種同意可以通過在第三方支付平台用户協議中加入相關條款獲得。相關條款可以規定：如爭議方不自動履行跨境電子商務網上爭議解決機制作出的仲裁裁決，第三方支付平台將依據仲裁裁決，將相應的款項從爭議方的賬户劃轉到申請執行方的賬户。
摘要：信息技術的不斷髮展以及經濟全球化的不斷深化，跨境電子商務得到快速的發展，成為全球市場經濟發展的一種新興發展模式，極大地推動了市場一體化的進程。最近幾年，我國傳統行業在對外貿易中已經放慢了腳步，跨境電子商務業務卻依然保持着迅速增長的趨勢，但是在發展獲得效益的同時也存在一些不足。促進我國跨境電子商務發展政府要完善相關政策和制度；提供基礎建設，打造跨境電子商務一體化流程；重視人才培養。企業要了解市場需求，提供符合消費者習慣的高質量服務；打造品牌競爭力；加強企業合作分工，擴大全球市場份額。
關鍵詞：跨境電子商務；交易雙方信用；對策研究
互聯網技術的快速發展極大地方便了人們的生活，也在不斷改變人們消費的方式，隨着經濟全球化的發展，跨境電子商務得到空前的增長。跨境電子商務是基於互聯網技術，通過網絡來實現不同國家和地區之間貿易往來，是傳統電子商務的升級化應用，也是經濟全球化發展的必然趨勢之一。在跨境電子商務平台中，商品展示、詢價交談、下單貨運等都通過互聯網技術實現，消除了商品流通的地域限制並大大降低了成本。目前跨境電子商務的模式和傳統電子商務一樣，主要有B2B、B2C、C2C三種。在中國，跨境電子商務的發展一直保持着迅猛增長的勢頭，2014年作為我國“跨境電商元年”，中國對外貿易中跨境電子商務已經佔據了較大的比重，並且這個比例也在逐年增加。然而，在我國跨境電子商務發展迅速的同時也存在了一些不足之處，如支付手段、關檢、貨運物流等方面，這些障礙嚴重阻礙了我國跨境電子商務的發展和進步。因此，我們應該深入剖析中國跨境電子商務發展中遇到的問題，制定出符合跨境電子商務發展的方針和政策，促使我國跨境電子商務穩定、健康的發展。
一、跨境電子商務的發展背景
跨境電子商務是通過互聯網的方式進行不同國家和地區之間的商品貿易往來，其很大程度上取決於國內電子商務的發展，是電子商務在經濟全球化下的一種新型模式，因此，國內電子商務的成功經驗以及互聯網等信息技術的便捷為我國跨境電子商務的發展提供了良好的發展基礎。與傳統國際貿易相比，跨境電子商務有着許多優勢：成本低廉，由於交易雙方是通過互聯網直接進行商品的交易，省去了門店、差旅、國際話費、商品週轉等一系列不必要的費用，大大降低了交易的成本；高效便捷，信息化是21世紀發展的主題，各種信息化平台不斷產生，信息資源的快速共享讓商品在全球範圍內得到展示，促進了買賣雙方快速達成交易。近年來，社會各界不斷關注中國跨境電子商務的發展，政府部門高度重視，為了給國內跨境電子商務提供一個良好的發展環境，政府也相繼出台了一些政策方針，以促進跨境電子商務基礎設施的建設以及吸引企業更多地參與到跨境電子商務中，讓跨境電子商務成為我國對外貿易的新的經濟增長點。例如，商務部的《關於利用電子商務平台開展對外貿易的若干意見》，税務局的《網絡發票管理辦法》等從對外貿易能力、互聯網交易發票等跨境電子商務業務中涉及的主要流程出發，推出了各種優惠政策和規範化指導。同時，國內各省市也相繼出台政策以輔助本地跨境電子商務的發展，例如北京、廣東、上海等地設立了跨境電子商務示範基地，在關檢、税務、物流、支付等方面為跨境電子商務企業的發展提供了便利。
二、中國跨境電子商務存在的問題
(一)支付方式
跨境電子商務是基於互聯網技術發展的，而其支付方式也由傳統的先進交易等轉變為電子支付方式。近年來，國內第三方支付企業得到快速發展，為中國跨境電子商務提供了極為便捷的支付手段。但是，這些第三方支付方式也有一些不足：首先，虛假交易發生機率高，第三方支付企業主要提供一個網絡擔保的功能，實際交易中很難對交易雙方進行完整的身份確認，這就容易造成虛假交易的發生，甚至被不法資金所利用，國際犯罪的風險加大；其次，法律監管不利，國家在跨境電子商務業務部分沒有出台有效的監管措施，大多數跨境電子商務是以國外銀行合作的方式進行支付的，政府在這一部分存在監管真空，不利於對第三方支付企業的違規操作監管；最後，交易金額受限，根據中國外匯管理制度相關規定，第三方支付企業在單筆貿易中交易金額需在1萬美金以內，否則需要提交税務憑證，而這又是税務局所缺乏的部分，因此，造成中國跨境電子商務大資金交易的限制。
(二)關檢
國際間的商品貿易都需經過關檢，跨境電子商務自然也不例外。跨境電子商務基於互聯網使商品在展示、諮詢、交易等環節都實現了快速的流通，但最終交付商品時卻往往卡在關檢上。商品要想出境，都必須經過報關、檢查、繳税等一系列流程，這就造成了跨境電子商務交易雙方的成本增加，也大大拖延了產品到貨的時間，這顯然已經違背了跨境電子商務價格低廉、快速到貨的主旨，因此，海關的種種限制已經成為阻礙跨境電子商務發展的最大障礙之一，國家必須高度重視並提出相應的政策措施來減少關檢對跨境電子商務帶來的影響。
(三)貨運物流
在跨境電子商務交易過程中，無論是商品展示、信息交流、確認支付等流程都可以通過互聯網進行快速實現，但最終完成商品的交付必須經過物流。雖然中國跨境電子商務迅猛發展，但是跨境物流的發展卻沒有跟上，目前的跨境物流還存在幾點不足：第一，體系不完善，基礎設施建設力度不夠。跨境物流對倉儲、貨運、關税等有着較高的要求，需要有完備的基礎建設和健全的管理體制。第二，缺乏標準化流程。長距離運輸、設備週轉是跨境物流的主要特點，一套標準化的設備裝卸等運作流程是有效地降低物流產生的成本的保障。第三，信息化基礎薄弱。目前我國跨境物流行業的信息化覆蓋率還不足一半，與發達國家相比存在不小的差距，主要表現為效率低下、服務質量差、貨物分揀錯誤率高等。
(四)交易雙方信用
不論是傳統交易還是電子商務交易模式，誠信都是放在第一位的。但目前中國跨境電子商務中，交易雙方的信用障礙也成為了一個令人頭疼的問題，主要表現為假貨氾濫、非法網站多、缺乏法律制度等。假貨在跨境電子商務交易中不僅使買方受到經濟上的損失，也讓企業甚至是國家的信譽受到質疑，嚴重影響了企業和國家的形象。由於跨境電子商務是基於互聯網產生的，而各種非法互聯網釣魚網站或軟件問題也層出不窮，使消費者蒙受了較大的損失。同時，國家在互聯網犯罪方面的法律制度不完善，沒有形成有效的懲罰措施，造成整個跨境電子商務市場的不規範，阻礙了跨境電子商務的發展。
三、中國跨境電子商務發展應對策略
(一)政府方面
跨境電子商務的不斷增長，已經成為我國對外貿易的一種主要方式，政府應該高度重視跨境電子商務所帶來的經濟增長點，制定出一系列幫助扶持政策，更好地推動我國跨境電子商務發展，主要有以下三個方面。
1、完善相關政策和制度。
近幾年來，國家在跨境電子商務的重視程度雖然變得越來越高，也制定了一些有助於發展跨境電子商務的方針政策，但大多數只起到了緩解現存問題的作用，無法真正解決諸如關檢、税賦、信用程度等痛點。因此政府應該聯合多個部門，如海關、税務部門等，通過實際市場調研，制定和完善符合跨境電子商務發展的政策和制度。
2、提供基礎建設，打造跨境電子商務一體化流程。
目前，我國的跨境電子商務有80%以上是由國外機構支付手段進行交易，國內電子支付等手段佔據比重較小。政府應該主動加強支付平台的基礎建設，扶持國內支付機構的發展，提高我國跨境支付平台的競爭力。並且，國家也應該支持企業建立報關、完税、國際運輸與倉儲等一體化服務隊伍，提高跨境電子商務的便捷度，促進跨境電子商務企業的發展。
3、重視人才培養。
任何新興行業或技術的發展都離不開人才的引進，這也是行業能否在市場中佔據有利地位的關鍵。一方面要加大對跨境電子商務人才的引進，以彌補目前人才缺失的不足，另一方面應該加強校企合作，鼓勵企業和高校對跨境電子商務人才的培養，作為我國跨境電子商務的人才儲備。
(二)企業方面
1、瞭解市場需求，提供符合消費者習慣的高質量服務。
不同國家和地區有着不同的文化、信仰、理念，跨境電子商務作為全球貿易手段之一，企業在進入一個新的市場前必須對當地進行一個深入的市場調研，根據當地的風土人情來定製差異化的服務，以滿足該市場的實際需要，以高質量的服務和高口碑的產品來贏得當地消費者的青睞，保持市場份額。
2、打造品牌競爭力。
企業要保持對國內外新市場新技術的瞭解，及時地根據市場的變化來制定出符合企業發展的戰略方針。同時，企業也要大力發展技術水平，打造一個具有高價值的品牌，通過品牌建立、營銷一體化等手段，提高企業在國際市場的競爭力和影響力。
3、加強企業合作分工，擴大全球市場份額。
跨境電子商務是經濟全球化和市場一體化下的產物，一些利益相關的企業間應該加強合作，實現信息和技術的共享，將企業間的優勢資源進行整合，實現跨境電子商務服務的一體化，完善整個產業鏈，以低成本、高質量的產品和服務提高企業的競爭力，達到企業共贏的局面。據不完全統計，2012年我國跨境電子商務進出口貿易總額約為2.3萬億元，比上一年相比增長率高達32%，並且隨着中國跨境電子商務的快速發展和交易規模的不斷增加，艾瑞預測我國跨境電子商務進出口貿易總額在2016年將達到6.5萬億元，其規模和潛力是巨大的。跨境電子商務作為信息化技術發展和經濟全球化下的產物，極大地推動了國家經濟發展的進程，也必將成為未來國際貿易的主導方式，這對我國企業來説既有廣闊的市場前景，又需面對許多新的挑戰。因此，政府和企業應該積極面對，在政府主導下，通過制定和完善跨境電子商務相關政策，來減少跨境電子商務企業在政策上的阻礙，並且，企業也應該不斷提高技術水平，提高品牌競爭力，加強企業合作分工，共同實現我國跨境電子商務的有效突破。
根據聯合國貿易和發展會議發佈的《2014年貿易和發展報告》，世界經濟在2014年仍處於低迷狀態--世界經濟尚未擺脱後金融時代的經濟低增長以及市場需求疲軟狀態，在舊的隱患尚未根除的情況下，新的不確定因素卻在增加，這種狀況成為公認的“新常態”。在經濟全球化、信息全球化、物流全球化的今天，面對世界經濟的下行風險，無論是發達經濟體還是新興市場經濟體，都在努力尋求新的增長動力。世界經濟從傳統的貿易方式開始向以網絡化、數字化為基礎的電子商務方向轉變。隨着全球經濟一體化進程的迅猛發展，電子信息技術的革新和更加便捷的交通都有利於促使電子商務模式更加成熟，並迅速成為世界經濟增長的新形式。
跨境電子商務經過近年的蓬勃發展也呈現出旺盛的生命力，成為推動我國外貿增長和產業結構調整的重要力量。
一、跨境電子商務的內涵與發展現狀
跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平台達成交易、進行支付結算，並通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動：
①。跨境電子商務的主要商業模式有B2B、B2C、B2B2C和C2C等。據商務部發布的《中國電子商務報告》顯示，全國跨境電子商務交易規模從2009年的0.9萬億元上升到2013年的 3.1 萬億元，增長速度已超過 30%
②，而2013年傳統外貿增長率僅為7.6%，由此可見，跨境電子商務已成為中國進出口貿易增長最快的領域。此外，跨境電子商務交易規模佔我國進出口貿易總額的比重也逐年上升，2013年超過10%，預計到2016年這一比重會再增加一倍
③。據統計，目前我國開展跨境電子商務的外貿企業已超過20萬家，企業平台也已超過5000個
④。為促進跨境電子商務更快、更好發展，充分發揮其推動我國外貿發展和經濟結構轉型的作用，國家出台了多項政策。2010年下半年，商務部啟動了重點推薦和培育開展對外貿易的電子商務平台工作。
2012年3月，工業和信息化部發布的《電子商務“十二五”發展規劃》，明確提出要支持跨境電子商務發展。2013年，國家發改委審批通過由海關總署推薦的上海、重慶、杭州、寧波、鄭州等5個城市開展跨境電子商務服務試點，並全面啟動；2014年，廣州、深圳等十幾個城市也獲批跨境電子商務試點。2013年，國家税務總局公佈的《關於跨境電子商務零售出口税收政策的通知》，以及2014年海關總署增列跨境貿易電子商務監管代碼“9610”和發佈第56號公告——《關於跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監管事宜的公告》，旨在通過對跨境貿易電子商務進出口商品的規範監管，引導和促進跨境電子商務有序發展。
二、跨境電子商務通關問題研究綜述
現代電子信息技術使跨境貿易電子商務的商品選購、定購、簽約以及支付等環節得以通過互聯網在線上完成，但商品的送達仍需選擇適當的運輸和物流方式，特別是當交易雙方並不在同一關境內時，貨物送達就必然面對海關通關問題。海關通關管理制度不僅影響貨物送達速度，而且還涉及退税、結匯以及貿易安全等問題（王慧敏，2014），因此，關於跨境電子商務的通關制度研究就愈發受到重視。
上海社會科學院經濟研究所課題組（2014）指出跨境小額批發零售貿易模式正處於爆發式發展階段，該模式以個人消費品為主，商品出入境主要採用航空小包、郵遞、快遞等方式；孟祥銘、湯倩慧（2014），鄂立彬、黃永穩（2014），來有為、王開前（2014）等也指出與傳統貿易批量大、週期長、頻率低的特點相比，跨境電子商務批量小、頻次高的特點對目前海關監管提出了新挑戰，特別是大量商品通過快件和郵遞渠道通關與現行海關管理制度存在矛盾，導致通關效率低下、偷漏税問題嚴重。這些研究均指出了目前通關環節存在的問題，但未提出具體的應對建議。
楊堅爭等（2014）指出不同規模企業的電子通關表現不同，其中大型企業表現最好，而小型企業的表現則在平均水平以下。鄂立彬、劉智勇（2014）分析了不同貿易模式下跨境電子商務的進口商品通關現狀，指出跨境電子商務海關監管的重點是區分貨物和物品的監管條件、方法和報關待遇，主要是通關程序和税收待遇方面的差異，認為海關總署2014年第56號、57號公告有助於促進跨境電子商務企業陽光化通關，但對於貨物和物品如何辨識，以及是否需構建一般性跨境電子商務通關模式則沒有具體分析。劉嘉旻（2012）從出口通關角度分析了海關對B2C跨境電子商務的監管模式，認為目前海關相關法規並沒有對“商業性郵件”給予清晰界定，因此，應首先構建完善的制度體系，然後優化監管流程。
三、跨境電子商務的通關問題探究
跨境電商以開放、多維、立體的多邊合作模式拓寬了企業進入國際市場的路徑，其小批量、多批次的“碎片化”特點有效適應了國際貿易的發展趨勢，併為跨境物流帶來更大的潛在業務量。顯然，跨境貿易電子商務具有與傳統國際貿易顯着不同的五大新特徵，即多邊化、直接化、小批量、高頻度和數字化。特別是近年來，跨境貿易電子商務模式正迅速由B2B向B2C、B2B2C,甚至C2C轉變，最終收貨人也相應地由企業轉變為個人，且商品交易的物權轉移發生在線上，與進出口商品的物流位置不完全相同，所以其報關和監管模式也應不同於僅以企業為收發貨人的一般貿易模式。
（一）傳統郵遞商品和快件通關存在的問題
2013年，上海等五城市跨境貿易電子商務相關平台開通運行之前，跨境貿易電子商務買賣雙方一般使用進出口企業自建的或藉助第三方平台提供商提供的獨立的服務平台，完成諸如有形商品信息交換、買賣意向達成（在線客户服務和多語言服務支持等）、訂單下達與確認、貨款支付等交易環節，再通過買賣雙方溝通確定的第三方物流實現產品送達，其中具有較廣泛影響力的第三方服務平台包括淘寶全球購、蘭亭集勢、阿里巴巴國際交易市場等。
對於跨境貿易電子商務而言，消費者與銷售方往往不在同一關境內，因此當消費者完成在線支付後，即可視其為境外商品的所有權人。所以，若該消費者購買的`商品入境後，不再經歷其他貿易性和商業性環節，由境內消費者自用，則該商品具有物品的性質，符合免税條件的可免徵進口環節税。但是，若消費者和境外銷售商之間還有中間商，中間商又與消費者處於同一關境內，中間商收到入境商品後再進行轉售，則此時中間商行為具有經營性，因而入境商品實質上具有貨物屬性。
根據我國現行海關法律法規，跨境電子商務進出口商品可以郵遞、快件或一般貨物運輸方式出入境。基於跨境貿易電子商務小批量、多批次的“碎片化”特點，進出口商品往往以郵遞商品或快件的方式申報進出口，於是就存在個人物品和貨物的界定與辨識問題，因為兩者在徵税方式和通關程序方面存在顯着不同。根據我國《關税條例》和2010年海關總署第43號公告，一票進口貨物或個人郵遞進境物品的應徵關税或進口税①税額不超過50元人民幣的，海關予以免徵。故而，跨境貿易電子商務的進口商品若按貨物通關，雖然關税可能免除，但海關代徵的增值税和消費税則不能免除，而若按個人物品通關，所有進口税都可能免除，加之個人物品通關程序較一般貨物便捷，所以相關企業或個人更傾向於按個人物品報關。那麼，如何界定個人物品呢？2006年海關總署令第147號規定：“個人物品類進出境快件是指海關法規規定自用、合理數量範圍內的進出境旅客分離運輸行李物品、親友間相互饋贈物品和其他個人物品”；2010年海關總署公告第43號規定：“個人寄自或寄往港、澳、台地區的物品，每次限值為800元人民幣；寄自或寄往其它國家和地區的物品，每次限值為1000元人民幣”，超出限值規定的可按照貨物辦理通關手續。對跨境貿易電子商務而言，郵遞商品若以個人物品通關則不能超過規定限值且應具有個人自用特徵，而若以快件通關，則該跨境電子商務進出境商品顯然應屬於147號令規定的“其他個人物品”。但147號令對於適用的商品範圍、價值範圍或數量範圍未作明確界定。因此，雖然理論上可以將跨境電子商務進出口商品的屬性分析、界定清楚，但在實際通關中，境外商品進境時很難準確判斷其是否再次進入貿易領域，特別是當海關對交易雙方信息不能準確掌握的情況下，很難通過外觀準確判斷入境商品的物品或貨物屬性。此外，由於在B2C和C2C等模式下，跨境電子商務交易活動並不必須經由固定場所，其交易信息更加難以獲取與追蹤，這也增加了海關監管難度。
隨着跨境貿易電子商務的快速發展，進出境郵、快件數量也相應迅猛增長，對海關現有郵、快件監管模式提出了挑戰。據海關統計，2012年海關監管的郵、快件總量為3.5億件，同比增長23.4%②；2013年，我國進出口快件、郵件總量近4.98億件，同比增長42.7%③。由此，與海關係統對接、信息共享的跨境貿易電子商務平台應運而生。
（二）基於海關聯網平台的通關模式與存在的問題
為更好地獲取跨境貿易電子商務相關交易各方的信息，從而為守法企業和個人提供更加安全、便利與快捷的通關環境，提高跨境貿易電子商務的發展速度與效率，自2013年始，海關總署在上海、重慶、杭州、寧波和鄭州等5個城市啟動國家跨境貿易電子商務服務試點平台。基於這些平台，根據海關總署第56號公告，跨境電子商務進出口商品可分別基於貨物清單或物品清單，按照“清單核放、彙總申報”方式辦理電子商務進出境商品報關手續。
目前，海關服務跨境貿易電子商務的相關平台雖各具特點和優勢，但也存在各自的問題。
（1）杭州跨境貿易電子商務服務平台以服務小額跨境電子商務出口業務為主，兼顧進口。在電子商務跨境貿易出口方面，實施“集中申報”模式，將電子商務跨境貿易納入一般貿易貨物管理；進口方面的通關業務模式為“保税進口”，通過跨境貿易電子商務平台，境外銷售商將境外商品集中報關進入保税區，在保税物流中心分批申報出區。
（2）寧波跨境貿易電子商務服務平台僅是與海關係統對接、實現信息共享的整合平台，不具有境外商品信息交換、訂單下達與確認、貨款支付、物流配送等電子商務購物網站功能。寧波跨境貿易電子商務服務平台目前僅進行進口業務的試點。
（3）上海自貿區的跨境貿易電子商務平台包括“跨境通”網站、報關報檢、進口税網上徵繳、跨境外匯支付等系統，其中“跨境通”是具有購買和支付等功能的開放性平台，經過實名認證的境內消費者通過該平台可完成跨境購買和支付，再由商家進行電子報關報檢，經海關征税後即可快速入境。上海的跨境貿易電子商務平台與海關係統對接，採用“倉儲保税進口”與個人購買模式，實現保税倉庫到個人消費者的直接銷售，自動完成海關流轉，具有質量有保證、税費有清單、物流有速度、售後有保障的優勢，但目前僅限於進口業務。
（4）鄭州的跨境貿易電子商務平台--E貿易，是一個綜合性服務平台，其服務主體是跨境貿易電子商務企業及第三方服務平台、物流服務提供商、金融服務機構等，探索能夠解決當前跨境貿易電子商務發展中遇到的報關、結匯、退税等問題。通過該平台，消費者和中間商可以進行溝通，選擇通關模式，包括集貨通關、備貨通關和快件通關三種。該平台目前的難點是需要解決物流關務數據的預申報以及企業和個人數據的直接對接問題。
四、中美澳加歐盟跨境電子商務的通關制度比較
（一）通關申報制度比較
美國、澳大利亞、加拿大海關關於跨境貿易電子商務的申報方式，主要由商品價值和運輸方式決定，可分為正式報關和非正式報關（美國）、正式申報和低值貨物自評申報（澳大利亞）、正常申報和低值貨物申報（加拿大）；歐盟海關則要求通過跨境網購進口商品必須如實申報品名、性質和價值；中國則以商品進出境時海關確定的進出境目的為準，結合進出境運輸方式對貨物和物品分別適用不同的報關程序。此外，各國都規定跨境貿易進口商品必須符合各國對禁止和限制性商品進口以及相關許可證等方面的要求。
美國海關規定跨境貿易電子商務出入境商品可分別以郵遞、快件或貨運方式出入境，且當所購出入境商品價值超過2500美元時，相關交易方必須以正式進出口方式向海關報關和清關。但是，若所購出入境商品價值未超過2500美元，則相關方可以非正式進出口方式清關，此時海關負責準備相關文件，如確定税號和税率。此外，與具有商業屬性的入境商品不同，個人使用的入境商品可不受配額限制，而且若跨境購買的郵遞包裹的報關價值低於200美元，清關時不需任何文件。
加拿大海關也規定當入境商品價值不超過2500美元時，加入“低值貨物運輸項目”的快遞公司可通過提供一攬子最少文件而獲得加速清關。澳大利亞海關規定跨境貿易電子商務入境商品無論以貨運（空運、海運） 或郵遞方式入境，超過1000 澳元的商品應正常報關進口（不論是否個人使用）；不超過1000澳元的低值商品若以貨運方式入關，貨運公司應以自評清關（SAC）方式報關；若以郵遞方式入境，則海關直接清關。我國 海關對跨境貿易電子商務商品的進出境管理，分為物品和貨物兩類，並根據其進出境運輸方式，適用不同的申報方式。
（1）對於B2B 模式下的進出口貨物，適用一般貨物的通關程序；
（2）對於 B2C 和 C2C 模式下的進出境貨物、物品，以快件形式進出境的跨境貿易電子商務商品，根據海關確定的進出境目的，分別適用進出境快件KJ和進出境快件個人物品申報方式；以郵件方式進出境的跨境貿易電子商務商品，根據進出境目的，分為商業性郵件和個人郵寄物品兩大類，分別適用貨物和物品兩種通關程序；
（3）電子商務企業或個人通過經海關認可並且與海關聯網的電子商務交易平台，分別適用貨物或物品的申報方式。
（二）進口環節税費比較
美國、澳大利亞、加拿大和歐盟跨境貿易電子商務進口涉及關税和進口環節税費，其適用的税率、免徵額以及税負的計算與一般貿易進口商品基本相同；中國跨境貿易電子商務則涉及一般貿易進口貨物税和個人郵遞（快件）進口物品的進口税，如表4所示。
美國和加拿大2500美元的規定僅涉及進口貨物的通關要求，並不涉及進口環節税的減免。歐盟海關規定進口商品完税價格不超過150歐元的，免於繳納進口關税（酒、香水和花露水以及煙草和煙草製品除外）；對進口環節增值税和消費税，歐盟各國也有不同數額的起徵點澳大利亞對於價值1000澳元以下的商品，不論其進口用於商業目的還是個人自用，也不論其以何種運輸方式進口，均無需繳納進口關税、商品與勞務税（GST）和其他税費；中國以貨物和物品為區分而制定的免税限值（額度）及進出口税費繳納等規定相對繁瑣，海關的徵管成本、企業或個人的遵從成本都較高。
另外，對於跨境貿易電子商務退運貨物的關税及進口環節税費的處理，澳大利亞海關規定：如因消費者認為貨物不合適、不喜歡等原因，且已繳納關税和進口環節税費的退運貨物，不屬於法律、法規規定可退還進口關税和進口環節税費的情形。但是，如將進口貨物復出口，在特定的情況下，有權申請退還已繳納的關税。
五、促進跨境電子商務發展的路徑選擇
為更好地促進跨境貿易電子商務發展，方便企業通關和規範海關管理，海關應從以下幾個方面逐步提高管理手段和技術水平，完善相關管理制度，優化通關流程。
（一）創新、完善郵遞商品和快件管理制度
以個人購買者為主的跨境貿易電子商務，其進出境商品具有相當的個人物品特徵，但也有部分商品具有再銷售的貿易貨物屬性。雖然海關總署2014年第56號公告一定程度上明確了跨境貿易電子商務進出境商品的個人物品屬性，但也增加了不法分子利用跨境貿易電子商務政策，通過化整為零的“螞蟻搬家”方式來逃避進口税收徵管的可能，這顯然不利於跨境貿易電子商務的良性發展。此外，這種以貨物貿易方式批量進口，進入保税監管區域或場所後又根據訂單按個人物品屬性進行清關和繳税的模式，會對一般貿易方式造成不利衝擊，從而影響我國進口貿易結構調整和良性發展。因此，海關有必要改變基於個人物品和貨物區分來給予通關便利的方式，適當借鑑美國和澳大利亞海關的做法，根據所購買的進境商品價值來適用不同的通關和管理模式，從而使跨境貿易電子商務，特別是小額貿易商品獲得更多税收和通關便利。
基於此，海關可取消針對個人郵遞物品50元的進口税起徵點，並規定可享受免税和簡便通關模式的跨境貿易電子商務的進出境商品限值，超出這一限值的進出口商品均需正常報關和徵税。只不過，這一限值的確定應有利於促進我國跨境貿易電子商務的發展，充分考慮通貨膨脹以及跨境貿易電子商務的發展趨勢，具有一定的前瞻性。此外，海關應能利用相關信息充分識別購買者企圖通過分拆所購買的進境商品來達到獲得小額免税目的的行為，並通過法律手段嚴懲相關當事人。
（二）逐步發展與海關聯網的跨境貿易電子商務綜合服務平台
與海關聯網的跨境貿易電子商務相關平台為海關收集和獲取信息提供重要技術支持，而目前，上海等城市的相關平台雖各具特色，但並不是真正意義的綜合性服務平台，沒有充分發揮其快速通關和信息收集優勢，所以，海關應逐步拓展這些平台功能，完善通關模式，實現涵蓋所有進出口模式下的在線購物、報關報檢、繳税和退税、結匯以及物流監管的全方位信息化。跨境貿易電子商務的特點是中間環節減少給交易雙方帶來的價格與速度優勢，所以與海關聯網平台應以更全面和完善的服務，提高跨境貿易電子商務的通關速度，吸引更多企業和消費者加入這些平台。
（三）提高海關對跨境貿易電子商務大數據的獲取與分析能力
首先，跨境電子商務進出口商品主要以郵遞和快件方式向海關申報，其交易及物流通關數據基本是海量信息，海關監管到位的主要方式就是實現跨境貿易電子商務的報關和通關信息化，這就對海關以及相對人的信息基礎建設提出了較高要求，即不僅相關單證應採取無紙化信息處理，而且各部門、各環節信息還應實現充分共享，從而降低通關時間和通關成本，提高商品流通速度和效率。
其次，海關及相關方在加強信息基礎建設和提高信息化水平的同時，應更加充分地利用所掌握的跨境貿易電子商務大數據，通過對大數據的科學分析和處理，構建符合貿易安全與便利化要求的海關管理體系。通過完善與海關聯網的跨境貿易電子商務平台，海關不僅應逐步掌握從企業和商品備案，到電子訂單、發票、完税憑證、運單等原始進出口貿易數據的獲取和收集途徑，而且應通過與國税、檢驗檢疫、外匯等口岸管理部門的互聯互通以及信息共享，強化海關大數據信息，並基於風險分析和企業信用評價制度，來充分識別跨境貿易電子商務的管理風險和守法企業，根據海關總署令第225號《中華人民共和國海關企業信用管理暫行辦法》的規定，建立跨境貿易電子商務相關企業信用管理與評價制度，給予守法企業，特別是AEO企業更加便利的通關措施，促進和實現我國跨境貿易電子商務安全、有序發展。
摘要：近年來，跨境電子商務正一步步取代傳統國際貿易，逐漸成為對外貿易新的增長點。傳統電子商務的特徵是交易媒介的變化，從線下變為線上；跨境電子商務的特徵是跨越國境，讓不同國家的消費者實現交易，跨境電商讓中國電子商務的腳步又邁上了一個新台階。揚州的中小微企業利用現有的跨境電子商務平台，在原有業務的基礎上進行電子商務拓展，線下收縮供應鏈以降低成本，線上開拓市場以謀求更大的收益，借力網絡進一步提升企業的競爭能力。本文主要從揚州中小微企業跨境電子商務的現狀出發，分析揚州中小微企業發展跨境電商的機遇和挑戰，以及遇到的問題，並提出解決問題的對策。
關鍵詞：跨境；企業；揚州；電子商務；研究
跨境電子商務是電子商務的延伸，其主要特徵是交易雙方不是同一個國家或地區，因此稱為跨境電子商務。更通俗地講，跨境電子商務就是跨越國境批發或者零售，藉助互聯網完成談判、交易、結算，並採用快件、包裹等物流方式將商品送達對方。我國的跨境電子商務發展迅猛，2015年，中國跨境電商交易規模為5.4萬億元，同比增長28.6%；其中跨境出口交易規模達4.49萬億元，佔83%，跨境進口交易規模達9072億元（中國電子商務研究中心《2015年度中國電子商務市場數據監測報告》）。研究表明，我國跨境電子商務的交易額將呈現不斷上漲的趨勢，並且商品的跨境電子商務出口將長期高於跨境電子商務的進口總額。因此，可以説我國跨境電子商務的發展重點將是出口電商，但是進口電子商務作為潛在的一股力量也不可小覷，畢竟中國是一個人口與消費大國。國家近年來不斷出台相關政策，促進跨境電子商務的發展，幫助一些傳統外貿型企業通過互聯網轉型升級，而中小微企業在轉型中率先啟動，扮演了重要角色。揚州地處江蘇省中部，長江以北，歷史上也曾以商業文明聞名於世。在現代電商發展大潮中，揚州中小微企業也是一支“勁旅”。截至2015年，全市註冊小微企業超過32萬户，平均每萬人當中就有716户註冊的小微企業，比全國平均多出206户。2016年，揚州市入圍全國小微企業“兩創”示範城市，獲得國家層面的政策、資金和公共服務平台等全方位扶持，這不僅為揚州小微企業的發展提供了一個更加廣闊的空間和平台，更將促進全市經濟發展邁上一個新台階。小微企業的激增正是得益於電子商務快速發展，企業通過電子商務，可以靈活地在市場中佔得一席之地，在競爭中得以生存。
1揚州中小微企業跨境電子商務發展現狀
1.1跨境電商以傳統產品為主揚州中小微企業主要經營毛絨玩具、日化產品、服裝鞋帽、小五金、體育用品等產品，這些產品都是揚州傳統產品，它們的共同特徵是：
（1）生產這些產品的企業規模小，有部分是家庭作坊式生產；
（2）產業的集聚程度低，同類企業之間聯繫不緊密，也沒有特別突出的龍頭企業來領導行業發展；
（3）技術創業能力不強；以2013年為例，江蘇省發明專利141259件，其中揚州市5159件，僅佔全省總量的3.7%；多數企業處於產業鏈的低端，技術創新能力弱，缺乏自主知識產權和核心技術；
（4）企業的跨境電子商務主要以出口為主，藉助電商平台，向外銷售自身產品；而原料的採購仍是通過傳統渠道購進。
1.2跨境電商主要依託國內B2B電商平台
揚州中小微企業的跨境電子商務主要依託國內知名的電子商務平台，通過這些電商平台將企業的產品對外推廣。這些平台為中小微企業架起了一座橋樑，一頭是揚州本地企業，一頭是世界市場。選擇這些電商平台的優勢很明顯：首先，平台知名度大，有大量固定的客户羣，這讓揚州中小微企業以很低的成本接觸到世界的市場；其次，平台一般建有多種語言網站，並定期集中力量進行平台推薦，擴大平台的影響，平台上的企業也可以乘此東風擴大知名度。
2揚州中小微企業跨境電子商務發展的障礙
2.1跨境電商專業人才嚴重缺乏
目前，在揚州跨境電子商務領域，跨境電子商務的專業人才主要來自於四個相近專業：電子商務專業（有的也稱為“電子商務與物流專業”）、國際貿易專業（有的也稱為“國際商務專業”）、電子專業（有的也稱為“計算機應用專業”）、商務英語專業等。中小微企業選擇跨境電商人才最多的傾向是國際貿易（70.1%）專業，大部分企業人力資源經理認為現在的畢業生存在明顯能力不足：首先是解決實際應用問題的能力不強；其次是專業技能“不專業”；最後是知識面與學歷不相稱，更談不上國際視野。這些問題不僅僅在揚州電商市場存在，也反映出整個高等教育與社會發展的錯位。從揚州跨境電子商務人才數量上看，2015年跨境電商人才需求達到1.2萬人，但本地幾所高校電子商務專業（本、專科）畢業生（2015年）不到200人，人才缺口很大；據調查，有85.9%的企業認為目前跨境電商人才存在較大缺口，儘管揚州本地高校資源豐富，每年畢業生數量大，學生的素質高，可是這些畢業生數量還是不能夠滿足地方經濟對電子商務專業人才的需要。
2.2物流行業與電子支付手段發展落後
物流是商品從供應地向接收地的實體流動過程。根據需要通常將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來。物流是買家與賣家之間的橋樑，在跨境電子商務交易中扮演着重要角色。目前，在揚州市，有長江港、鐵路貨運站、空港中轉站、公鐵水聯運物流集聚區等幾個較大的物流集聚區，但是相比蘇南的一些城市，揚州的物流行業還處於起步階段，存在很多不足。首先，跨境物流時間長。揚州本地點對點能到達的國家不多，空運、海運大部分需要中轉，相比於沿海城市，倉儲與運輸的時間會多出很多，導致物流效率低。其次，揚州物流勞動力成本高。物流工作髒、苦、累，平均月工資達到6000元以上，人員工資佔了很高比重。最後，跨境物流行業基礎薄弱。揚州跨境物流沒有專門的行業協會，企業隸屬於當地政府管理，行業發展相對落後，各個行政區域的物流基礎建設不一致，很難滿足跨境電子商務發展的需求，在某種程度上限制了跨境電子商務的發展。跨境支付不僅是揚州中小微企業遇到的問題，也是全國跨境電商發展的“攔路虎”。目前，不僅是揚州，在全國的跨境電子商務領域，有多種支付方式存在，其中以信用證付款、網上電子銀行、第三方平台支付為主。揚州中小微企業傳統外貿結算以信用證為主；跨境電子商務主要有：跨境支付購匯方式（含第三方購匯支付、境外電商接受人民幣支付、通過國內銀行購匯匯出等）、跨境收入結匯方式（含第三方收結匯、通過國內銀行匯款，以結匯或個人名義拆分結匯流入）。若採用傳統的支付、結算方式，跨境電子商務的優勢仍沒有完全體現出來，發展勢必受限；若完全採用電子支付（包括網上電子銀行支付、第三方平台支付），目前仍存在一定的支付風險，例如：網絡系統故障或平台故障、不法分子非法利用計算機技術盜取支付信息等。此外，由於人民幣不是自由兑換貨幣，不能作為結算貨幣進行支付，匯兑時間與成本上也會有一定影響。最後，跨境電子商務平台本身只是交易的媒介，並不能保證商品與交易的合法性，目前的法律體系不能做到交易的完全公平與合法，因此，如果發生矛盾與糾紛，資金的安全會大打折扣。
2.3退税問題
出口貨物退/免税(ExportRebate)，簡稱出口退税，其基本含義是指對出口貨物退還其在國內生產和流通環節實際繳納的增值税、消費税。出口貨物退税制度，是一個國家税收的重要組成部分。出口退税主要是通過退還出口貨物的國內已納税款來平衡國內產品的税收負擔，使本國產品以不含税成本進入國際市場，與國外產品在同等條件下進行競爭，從而增強競爭能力，擴大出口創匯。截至2015年11月底，揚州市累計辦理出口退税60.07億元，同比增長12.59%，其中辦理退庫41.92億元，同比增長16.11%；辦理調庫18.15億元，同比增長5.22%。目前揚州中小微企業跨境電子商務的流程是這樣的：對方平台下單，本地包裝寄貨，出口方式主要以散件物流為主，不同於傳統外貿企業的出口流程，甚至不需要報關報檢，因此無法退税，企業也失去了部分利潤。
3揚州中小微企業跨境電子商務發展對策
3.1培養跨境電商專業人才
跨境電商專業人才可以通過以下幾個渠道來培養：
（1）跨境電商平台培養。如淘寶大學，淘寶大學集合了1500多名講師、多家企業和高校的資源和力量，可以提供專業的跨境人才培養；
（2）定單培養。對於跨境電商人才需求量大的企業，可以與高校、學生簽訂三方合同，由高校和企業共同制訂人才培養方案，在校期間可以享受見習員工待遇，畢業後定向到企業工作，這樣可以在短期內解決企業缺少人才的問題；
（3）園區培養。截至2015年底，揚州市城區範圍內有多個電子商務產業園。相關人員可以入園跟崗、頂崗實習，在真實的崗位上培養電商專業人才，解決企業對跨境電商人才的“燃眉之急”。
3.2優化物流、支付等服務支撐體系
首先，揚州本地的物流企業並不多，國際物流體系也不發達，跨境電商首先要依靠全國連鎖的物流企業，如“三通一達”和順豐物流。其次，要不斷完善揚州物流基礎設施建設，與物流相關的配套設施也要跟上，促進揚州物流企業朝國際化方向發展。最後，揚州政府應該鼓勵知名物流企業與揚州本地跨境電子商務企業、物流配送企業建成戰略合作整合夥伴關係，優化資源配置，整合整個物流鏈條，方便中小微企業的跨境電子商務業務，做到多方共贏；政府也可以聯合這些企業，根據實際情況出台相關跨境物流配送服務標準，促進行業良性發展。完善跨境電子商務支付體系。從政府層面，應該支持跨境第三方支付平台發展，放寬准入門檻，降低收費標準；條件允許的情況下，可以試點線上外匯支付和結算業務；可以免費開通個人外匯賬户，按相關標準與央行匯率進行本幣與外幣的匯兑，方便跨境電子商務的交易；國內跨境電子商務平台應該支持更多的在線支付平台，如美國的第三方支付系統PayPal，可以作為跨境電子商務支付的選用平台。
3.3致力整合發展揚州跨境電商平台
揚州地方政府可以聯合本地知名企業，建立具有地方特色的跨境電商平台，並通過政府、企業兩個渠道進行推廣。地方跨境電子商務平台主要以服務揚州地方經濟為目的，相當於地方“經濟名片”。平台建設可以以行業或產品分類，如毛絨玩具平台、日化用品平台、服裝平台、汽車配件平台、旅遊平台等。這些平台既可以宣傳揚州，擴大揚州的國際知名度；又可以整合揚州地方產品資源，對接廣闊的國際市場，促進揚州經濟的發展。信息技術的日新月異、經濟全球化的進一步發展，揚州的跨境電子商務發展也蒸蒸日上。縱觀整個中國經濟，跨境電商在國際貿易中的地位和作用日益凸顯，成了近兩年來電商界的一匹“黑馬”。隨着國家陸續出台相關政策，跨境電商的發展有了強有力支撐，加上大數據，跨境電商突破了傳統電商的界限，擁有了面向全球市場的巨大潛力，成為對外貿易的發展趨勢。揚州的中小微企業面對機遇和挑戰，在跨境電商的激流中奮勇開拓，必將迎來揚州經濟的再次騰飛。
一我國跨境貿易電子商務發展的機遇
（1）跨境電子商務在全世界規模內發展，為我國企業的跨境電子商務的發展提供了市場。統計相干數據患上出:二0一三年，我國有七億的互聯網使用者，其中有近二。八億的用户使用網絡進行消費。截止到二0一四年中國電子商務市場交易範圍急劇增添到一三四萬億。我國跨境電商企業的迅速發展以及國家跨境電商優惠政策的陸續出台表明二0一五年之後我國跨境貿易電子商務將迎來更大的發展空間。
（2）樹立品牌效應，晉升我國產品質量。我國電商企業應針對於產品的質量應當做出進1步的提高，而不能再依靠傳統的發展模式，只有這樣才能在劇烈的電子商務市場中盤踞市場份額。因而，在對於企業產品以及企業文化等進行方面宣揚時應該充沛瞭解並加以應用品牌效應帶來的優勢。
（3）我國跨境商貿的增長在必定程度上遭到客户的個性化需求的影響。許多市場調研和客户反饋的信息中顯示愈來愈多的客户更偏向於有個性、多樣化及更為特點的產品。同時因為處於國際市場中的消費者遭到的是不同的觀念、教育、違景以及各種文化的影響，他們已經經愈來愈不能知足於現有跨境電子商務企業所能提供的產品以及服務，相反他們需要的是專門的定製化服務。
（4）跨境電子商務的發展已經遭到政府和相干部門鼎力支撐。我國政府為激勵跨進電商企業的發展，於二0一三年頒佈了《關於施行支撐跨境電子商務零售出口有關政策的意見》。這説明我國已經經愈來愈注重跨境商貿的發展的踴躍作用，這將有益於我國跨國貿易的長遠發展。
二我國跨境電子商務發展的相干對於策
（1）企業應該捉住機遇，踴躍迎接挑戰並完美本身跨境電子商務的發展
首先，跨境電商企業只有充沛瞭解國外市場，例如當地的法律法規、習俗習氣、國民經濟收入、人文特色和購物的方式等國外市場調研工作，才能在必定程度上也可防止經營風險，才能拓展跨境電子商務市場，樹立1個相符貿易國國情的跨境電子商務平台。其次，企業應當學習以及引進先進的電子商務發展模式。鑑於國外的電子商務擁有更為豐厚的經驗，所以企業應當讓國外專業服務為我國企業量身定做電子商務發展模式，改善網站設計、產品展現以及物流倉儲等不成熟的環節，實現強強聯合，增進我國跨境電商行業的發展。最後，跨境電商的發展也應當注重實現品牌效應，改善企業的分工合作。任何1個企業在開闢新市場時都會遇到難題，所以更為需要跨境電商企業實現更好的合作。彼此之間樹立信息溝通渠道，實現市場信息以及資源的同享，以合作的方式接替企業間的惡性競爭。
（2）我國政府應儘快出台相干政策
最近幾年來，電子商務似乎已經經成了1股不可阻擋的趨勢，國家也為此出台了相干的規定，進1步規範跨境電商的發展。雖然如斯，在進口報關以及出口退税方面依然存在着問題。為此政府應當聯合海關、貿促會等相干部門針對於電商的目前現狀及未來趨勢，制訂出更為完美的法律法規來保障跨境電商的發展。
（3）加快在跨境物流系統方面的建設步伐
實現跨境電商的進1步發展就必需有1個強有力的物流體系作為支持，為此必需進1步加快物流體系的建設，降低物流本錢，有效縮短物流時間。電商企業不能把物流發展的眼光侷限於國內的倉儲建設，更應當投向國際市場。藉助國內外聯合的物流體系，整合國際形勢與地輿優勢，實現國內外市場的有效聯合。
（4）系統的樹立跨境電子商務試點城市以及產業區
跨境電商產業園區的樹立，可以用試點作為先行試驗區，在此樹立從商品的出產包裝到物流銷售和進出口報關的全套環節及配套設施，摹擬全體程序。針對於跨境電子商務中容易呈現的海關、商檢、國税和對於產業區中的資金、信息、物流等問題進行統1管理，真正解決在出口退税以及結匯方面發生的問題，降低跨境電商企業的交易本錢，提高我國跨境電商行業的國際競爭力。
三收場語
通過對於我國跨境電子貿易的分析，可知，儘管我國跨境電商正在逐步穩步地發展，但依然有着諸多問題需要咱們採用1系列相應的措施來戰勝。咱們要以更為踴躍的心態來面對於機遇並迎接挑戰，相信我國跨境電商行業會有着更為廣闊的發展空間。
蒙田範文網