尊敬的各位領導，各位評委，同事們：
大家好！
加入民航這個大家庭已經xx個年頭了，今天站在這裏，我一方面感到非常榮幸，另一方面感到無限感慨，因為我人生最美好的青春年華都是在這裏度過的。正是出於對這份事業深厚的感情和對自己能力的自信，今天，我走上競職演講台，積極參與乘務部經理的競聘。
首先簡單的介紹一下我的基本情況。
我叫xxx，今年xx歲，中共黨員，大學學歷，現在擔任客艙部四部的乘務長及xxx的職位。19xx年我進入民航，19xx才被選拔進入全國級青年文明號的‘金孔雀’示範乘務組參加飛行至今。19xx年開始擔任xxx，20xx年起被客艙部提為金孔雀示範組副組長，今年年初提為金孔雀組的組長。我九九年被評為世博會優秀服務標兵，後又多次被評為公司、xxx。
機遇總是垂青有準備的人！經過綜合權衡，我認為參加乘務部經理的競聘,我有如下優勢和條件：
一、我具有豐富的工作經驗。
我一直在乘務部門工作， 基本上都是在業務第一線，特別是從事乘務長的6年的.時間裏，鍛鍊了我較強的工作能力，豐富了我的人生閲歷，鍛鍊了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養了我樂觀豁達、冷靜沉穩的性格和顧全大局、開拓創新的精神和作風，而這樣的性格和作風，無疑是一名乘務部經理所必備的素質。並且我多次參加民航總局大檢查，執行過很多次航線檢查認證，也參加過首航飛行，並於去年及今年參加了公司iso-9000質量認證。這些都為我以後工作的開展奠定了良好的基礎。
二、我具有較強的組織、協調和管理能力。
我真誠、寬容、隨和、積極、樂觀，喜歡與人交流，在工作中都能夠做到與各種性格的人相處。這使我都能夠做到統籌兼顧，合理安排，張弛有序，保證工作的有序開展。工作中，我不定期的開展了一些社會公益活動。在今年3月27日，在機上我組織航班上所有旅客為一被狗咬斷喉嚨，家庭困難的小男孩自願捐款10000餘元，同機的雲南省省長被感動了也捐出他一片愛心。
三、我富有強烈的事業心和責任感。
我個人的性格特點是做事追求完美，無論什麼工作，不幹則已，要幹就要追求卓越，力爭達到一流水平。這種性格促使我自加壓力、負重奮進，竭盡全力爭取把本職工作做得最好。去年在執行昆明到上海的航班中成功地協助一名孕婦順利的生下一名女嬰，這是在公司空難之後發生在機上的重大事情，給公司挽回很多損失，因此受到嘉獎。並且，我腳踏實地、做事穩重、對工作一絲不苟的工作作風，一直以來受到公司領導及同事的一致好評。
各位領導、各位同事，古人云：“不可以一時之得意，而自誇其能，亦不可以一時之失意，而自墜其志。”這次競聘，無論成功與否，我都將以這句自勉，一如既往的努力工作！
如果我競聘成功了，我將做到以下幾點：
一、真誠講團結，協助領導做好工作。
多年的工作經驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什麼都重要。在團結方面，我擺正自己的位置，服從領導的安排。我將在領導的指導下開展工作，積極配合領導管理好乘務分部的各項工作。我將結合分管的工作，開展調查研究，總結點滴經驗，做好信息反饋，向領導提出建議和設想。在分管工作範圍內，我將切實履行指導、協調、監督、服務等職能。在生活中，多關心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，團結他們一起完成乘務部的各項工作任務。
二、積極發揮主觀能動性，做好本職工作。
一我將在授權職責範圍內開展工作，嚴格遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度與根據公司的總體要求及客艙服務部年度工作計劃，制定工作年度計劃，制定相關工作開展的具體措施、程序和辦法，保證乘務分部的各項工作高效、有序開展。二要明確各崗位的職責與分工，及時佈置各崗位人員的工作任務，協調和指導並檢查所屬人員的業務工作。三要協助相關部門做好乘務員的資格認證及考評工作，客觀公正的評價其工作作風，業績和業務工作技能。
三、狠抓服務質量，提高服務水平。
如果我上任，就要積極落實各項管理制度，樹立全新的服務理念，以一切服務工作緊緊圍繞顧客開展，以優質的服務贏得顧客的滿意，杜絕漏洞，嚴防差錯事故的發生，不斷提高質量和滿意度。定期召開乘務部幹部會，嚴格執行乘務隊伍的日常管理協調解決乘務工作中出現的問題，針對主要問題提出改進服務工作的措施，指導服務意識為旅客提供滿意的空中服務。
四、加強學習，努力把自己培養成多元化複合型人才。
當今時代，單一人才已不適應社會的發展需求。我們民航事業發展迅速，更是需要較多的複合型人才。因此，我將不斷加強學習，不僅學習新空乘的知識，繼續加強英語的學習，還要學習心理學、行政管理學等學科的知識，爭取使自己成為新形勢下多元化的複合型人才，以適應公司不斷改革發展的需要。
古希臘哲人説：“給我一個支撐點，我會把地球支起”，這是對生活的自信；而我現在要説：“給我一個機會，我會幹出我的光彩”，把愛心獻給旅客，把温暖灑滿藍天，把我的青春獻給我所熱愛的乘務事業，這是我對生活的熱愛和對事業的無盡追求。謝謝大家！
青春是人一生中最美的年華，是綠色季節裏爛漫的花，是金色季節裏迎風的果，是狂風的日子裏捲起的浪，是晴朗日子裏閃亮的波。人的青春是寶貴的，它對於每個人來説只有一次，需要我們揮灑汗水去拼搏去奮鬥。回首看來，我們偉大祖國航天事業走過的60年光輝歷 。
艱苦的訓練，時時刻刻都向人類生理的極限挑戰，時時刻刻都在磨練中摔打錘鍊自己...... 翻開臨沂機場的創業史，我們也能看到一頁頁用青春書寫的華章。
在崗一分鐘，安全60秒，這是每一位機場航管員時刻謹記的誓言。就是為了這句誓言他們幾年如一日，抓牢一分一秒，用點點滴滴的青春執着讓臨沂機場踏踏實實的邁出飛上藍天的每一步......
候機樓服務處靚麗的巾幗們，用她們最青春，最温馨的微笑服務，讓每一位旅客的行程都倍感温暖而自己卻常常是直至航班結束才能捧起早已由温熱變得冰涼的餐飯匆匆的吃上幾口......
忍受住寂寞，耐住性子，機場氣象員們圍繞着海量枯燥的氣象數據，為飛行發報精準無誤的氣象通報， 日復一日，年復一年，無私的奉獻青春，默默地在這片無聲的戰場上奮鬥...... 臨沂民航復航的十餘載，也是機場前輩們兢兢業業的十餘載，十餘載的悠悠歲月裏，前輩們沒有為自己做過更多的打算，他們想的只是保證好，每一架飛機的起降，每一件行李的裝載，每一位旅客的登機。
老師們、同學們：
大家早上好!今天我講話的題目是“安全從我做起”。
生命，是每一位母親用血肉與靈魂孕育的瑰寶;生命，是每一位藝術家用感情和肢體塑造的奇蹟;生命，是每一位騎士用勇敢和智慧守護的公主;生命，是每一位智者用心智和時間探討的奧祕……
不要輕視自己的生命，不要拋棄自己的生命，不要浪費自己的生命。生命，屬於你，卻又不僅僅屬於你。我們也是家人、朋友生命中不可或缺的部分。但是我們有時會因為任性，圖一時之快，逞一時之勇，或遇到一點小挫折，受到一點打擊，就失去理智，從而做出既傷害自己，又傷害他人的蠢事，做出令自己和他人都痛苦無比的事，這都是不珍惜生命的體現。當你做出危險的舉動，將自己與他人的生命置之不顧時，請珍惜生命;當你揮霍着學習的時間，做着毫無意義的事情時，請珍惜生命;當你遭遇困境，灰心喪氣、選擇放棄時，請珍惜生命。其實，生命中遭遇不幸的人數不勝數，當你因為一時激動想不開的時候，想想街頭露宿的人，想想吃不起飯的人，想想現在還在戰亂中無法生存的人。我們根本沒有理由想不開啊。
可能大家覺得涉及生命的問題總顯得過於沉重，但一再的重複這份沉重卻正是為了決不犯這個沉重的錯誤。如與我們緊密相關的是“校園安全”，不安全的行為其實就在我們身邊。
調查顯示，我國中國小生因各種原因死亡，平均每天有40多人，相當於每天有一個班的學生失去他們如花的生命!樓房擁擠造成學生受傷，課間追逐打鬧造成骨折，溺水身亡、學生打架鬥毆以及車禍等意外事故令人防不勝防，就在我們學校，比如學生在陽台打鬧導致玻璃損壞扎傷手或臉，每年都有發生。枯燥冰冷的數字，這些令人心顫的事實背後我們看見了什麼呢?逝者以他們的鮮活而短暫的生命向我們提出了哪些警示呢?望老師、同學深思!
其實，我們要樹立的生命安全意識並非只是校園安全，它還包括很多方面：比如交通安全、消防安全、食品安全等等，他們無一不是在提醒着我們：“珍愛生命，安全第一”。對於關愛生命，不能只成為空泛的詞藻。
難道只有失去之後才由他人醒悟?恐怕會為時已晚，我們今後該怎麼做，不是更應該令人深思嗎?同學們，生命只有一次、健康不能重來。生命安全就掌握在我們自己手中。這安全不僅關係我們個人、更關係到我們身後的家庭、學校、整個社會和整個國家。珍愛生命，增強安全意識，讓快樂與幸福伴隨我們的青少年時代。
我今天演講到此結束，謝謝大家。
每天，當太陽還睡着懶覺的時候，機坪上早已出現了一羣忙碌的身影；而當深夜來臨，已是繁星點點時，他們的身影還在機坪上忙碌着。他們總是在機坪上迎來第一縷曙光，又在機坪上送走最後一線夕陽。無論是嚴冬還是酷暑，無論是颳風還是下雨，哪怕是漫天紛飛的大雪，也絲毫擋不住他們朝天的幹勁。只要有飛機，就有他們的身影。他們就是機務工作者！而我正是他們中的一員。
一提起民航，人們想到最多的是英武的飛行員，漂亮的空中小姐，而忙碌的機務工作者卻往往是被人們所遺忘的一個羣體。機務工作的性質註定了機務工作者將缺少眾人關注的目光，只能是幕後的英雄，而我們也習慣了這種被人遺忘。然而這並不意味着我們就甘於平凡。機務是飛行的後勤保障，機務工作需要的就是踏實的工作作風。只有默默辛勤的工作，才能換來飛行的安全。為飛行提供安全適航的飛機，為旅客提供更為舒適的環境，這是我們的職責，更是我們的驕傲。
在很多人的眼裏，機務不過是一個勤務工種，機務工作者也如同一隻只小小的螞蟻，無足輕重。當你在機坪上，看到他們穿着滿身油污的工作服忙碌時，你也許會投上輕視的一瞥，心中暗想：不過是個幹機務的。可是當你走近他們，你就會發現他們的可愛。當你知道他們都是受過高等教育，有的還是碩士研究生的時候，你是不是又會想到些什麼呢？愛美之心人皆有之，更何況這些年輕的小夥子們。誰不想每天穿得乾乾淨淨，工作在舒舒服服的環境中。可是我們不能，既然選擇了幹機務，就得在油污中摸爬滾打。怕髒、怕累是幹不好機務工作的。
機務工作的苦與累不是所有人都能理解的，也決非是一個“累”字就能解釋得清楚的。由於倒班，大禮拜、節假日都與我們無緣。即便是休息時間，只要是一個電話或是一個傳呼，就得馬不停蹄的趕到外場，或是排故，或是跟班。我們的主任，我們的工段長，又有哪一個沒有親身經歷過呢？
我幹機務工作也有三年多了，可是在這幾年中，四個大年三十我都是在機坪上度過的。當除夕的夜幕降臨時，別人家裏早已是熱熱鬧鬧：包餃子，看春節晚會，吃團圓飯；而我們卻在機坪上工作着。要是遇上個故障，沒準一干就是一個通宵。誰不想回家過個團圓年，可是為了保證飛行的安全，航班的正常，我們必須全身心地投入工作，保證飛機的維護質量。
機務工作也決非只是苦幹、死幹就能做好的。機務工作責任大，風險高。沒有過硬的技術本領，吃苦耐勞的精神，細緻入微的工作態度，也是幹不好的。機務工作中，往往一個小小的差錯，都會造成巨大的損失。幾年前西北航空公司的tu154飛機就是因為兩個插頭插反了，結果造成了機毀人亡的慘劇。而去年南航又有一起因為一個快卸解刀的十字頭遺落在網發動機中，而造成發動機打傷的事故。這些看似一點點的小事，對於機務工作卻是絲毫馬虎不得的。安全關係你我他，沒有安全意識是不行的。保證飛行的安全就是我們的責任。
儘管機務苦，機務累，可卻也給我帶來了獨有的樂趣。工作中有酸更有甜，有苦還有樂。機務工作者性格直爽，為人坦誠，和他們一起工作充滿着歡樂。特別是在一車間這個充滿活力的集體中，我們即是同事又是朋友。工作中少不了團結協作，我們總是並肩作戰。當我們經過一夜的苦戰，終於排除了故障，保障了航班的正常時，看着旅客們登上飛機時的網那一張張笑臉，在我們那佈滿血絲的眼裏，也會露出欣慰的笑意。當經過我們雙手放飛的飛機安全返回機坪時，我們就象迎回了自己的孩子一樣，心裏憑添了幾許的自豪。
曾經有人問起過我，“幹機務，你後悔不？”。“後悔？”，我反問道：“看看我們那些辛苦了一輩子的老同志，想想自己肩頭擔負的責任，能後悔嗎？”在別人眼裏，我的工作也許是平凡的，但我熱愛我的工作。人的一生不一定都得轟轟烈烈，但卻絕不能庸庸碌碌。能在平凡的崗位上踏踏實實的做好自己的本職工作，自己的人生也會因此而不平凡。
機務工作，選擇了你，我無怨無悔！ 選擇了你，我無怨無悔！
大家好!
碧綠的荷葉圓又圓，粉紅的荷花豔又豔，在這荷花盛開的季節裏，一年一度的“安全生產月”到來了，面對火紅的六月，我們知道安全責任重於泰山;面對安全生產月的主題“安全發展，預防為主”，它讓我們清醒地知道安全生產月在為各行各業繼續敲警鐘。
有了對安全的關注，才有平安是福。然而，有多少事故就在這一瞬間發生，一次次教訓，一聲聲哭泣讓我們實為痛心。事故的發生，慘不忍睹的事故現場，伴着親人的心酸和痛楚，讓我們更加警醒，讓我們更加深刻體會到關注安全才會平安。平安是福，平安是親人的期盼，平安是快樂的源泉，平安是生命的保證，平安一生就是人生最大的幸福啊!雖然我們在地震、崩塌、滑坡、泥石流、洪水等自然災害面前顯得渺小;但是，我們可以獻出一份愛心，一份真情來攜手災區人民共建家園。而對那些不講安全所造成血和淚的事故，“治理隱患、防範事故”就顯得尤為重要，這正是給予那些無視安全的人敲響的警鐘，安全是家庭的期盼，安全是親人的叮囑，安全是企業的命脈，只有關注安全，才能讓我們遠離痛苦與哀傷;只有關注安全，才能讓我們企業發展，得到平安幸福。
安全
建立安全長效機制，真正做到以人為本，保障平安，我們作為油田的一線工人，油田安全生產與我們息息相關。在實際工作中，我們實行了“大夫、大夫”管理法，所謂的大夫管理法，就是作為最基層的一名班組長，作為一名管理者，怎樣讓姐妹們在生產生活中保障安全，調動大家的工作積極性，首先要解決工作生活中的難題，進行一系列的人性化管理，讓大家有一個好的工作精氣神，在快樂中工作，在工作中尋找快樂。在實際工作中我們一旦走進泵房，面對我們的設施設備，我們人人都是大夫，我們像中醫一樣進行望、聞、問、切，看一看設備是否運行正常，聞一聞配電設施是否有異味，問一問崗位練兵的問題，摸一摸泵和電機的温度。姐妹們工作紮實，技術精湛，作風過硬，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態，充分做到了安全
讓，我們用安全的鏡子，照出這一幕，閤家的幸福美滿; 讓，我們用安全的標杆，量出這一段，企業的興旺之路;
讓，我們用安全來領引，用安全齊祝願。
祝願我們的.企業，安定團結，繁榮富強。
有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業績；有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表着最平實務本的人文精神。那就是：愛崗敬業無私奉獻的精神。
新民航、新女性、新起點，作為普普通通的民航女職工，我們也許平凡的不引人注意，但我們卻從未看輕過自己，我們對這份責任有着深切的體會。
“愛崗敬業”，這是多麼偉大而又神聖的四個字，那麼，我們又該用什麼來詮釋“愛崗敬業”的責任呢？
巾幗不讓鬚眉。愛崗敬業，不只是在槍林彈雨中的輝煌，不只是在緊急危難時的高揚，它更應該是一種默默的奮鬥，一種高尚的理念，一種強勁的精神力量。有句廣告説得好：思想有多遠，我們就能走多遠。當我們民航的女職工將愛崗敬業，拼搏進取當作人生追求的一種境界時，我們就會在工作上少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任，少一些懶惰，多一些上進心；有了這種境界，我們就能樹立起工作的光榮感和使命感，會專心致志地對待工作、一絲不苟地對待工作、務實創新地做好本質工作。
朋友們，在當今社會，女性已成為社會的主人，“男女平等”不再是一句口號，建功立業巾幗不讓鬚眉。當我們民航發展進入一個新的時期的時候，在我們民航的各處，到處是我們女職工忙碌的身影。
機場女子崗96888熱線諮詢電話的女職工們總是用一顆火熱的心來對待工作。她們一直堅持信一句話：“認真做，能把工作做好，用心做，能把工作做出色”。態度決定一切，細節決定成敗。對待工作的心態，是積極的還是消極的，是上進的還是無所謂的，直接影響熱線工作的質量。踏實的工作作風，強烈的責任感，樂於奉獻的敬業精神，良好的職業道德，以及較高的業務素質和較高的政治素養是她們最高的追求。對待客人她們輕聲細語、文明熱情、認真細緻，如一陣清風撲面而來。她們通過“陽光諮詢”、“真情服務”，讓客人聽得明明白白，而且通過細緻入微的服務，得到了客人的'理解和支持。有的客人還通過講述自己的切身感受來宣傳她們的工作，成了她們名副其實的編外“宣傳員”。
機場導航崗位裏也有女職工的身影，也許在別人的眼裏，她們總是穿着樸素的制服，沒有空姐的那樣的婀娜多姿，但她們的付出保障着飛機上所有乘客的安全，所以她們是最可愛的人。
民航娘子軍的力量來自於大家的相互扶持、相互協作。當一名同志生了病，這時，其他幾名女同志工主動承擔起她的工作，甚至得知戰友們生病了後，輪換休息的同事們也紛紛主動打電話回單位要求繼續工作……她們全身心撲在工作上卻顧不了自己的小家，有的女同胞孩子還小需要照顧，她們把自己家庭的事情全部由家裏親人代管。每次完成一項任務，民航姐妹們都更加的努力，更加的團結，因為，在她們的心中都有一個堅不可摧的信念———眾志成城，攻破難關。
長路奉獻給遠方，江河奉獻給海洋。和諧奉獻曖人心，積極奉獻幹勁增。”有一種精神叫奉獻，有一種氛圍叫和諧，有一種主題叫發展。正是有了無數民航姐妹默默無聞的奉獻，才有了民航的繁榮與發展；正是有了無數女職工無怨無悔的工作，也正是她們在平凡的崗位上，播撒理想，奉獻青春，灑下汗水，以自己實實在在的行動書寫了人生的華美篇章，才使我們民航的明天更加燦爛輝煌。
當新的時期，面臨新的任務的時候，擺在我們面前的是兩種選擇：一是完善自我、努力拼搏、自強不息、接受挑戰；或者依賴他人、尋求安逸、不思進取。而後者絕不是我們現代女性所要選擇的。眾多的民航巾幗已經給我們樹立的榜樣。
是金子，總會發光。時代的發展，社會的進步賦予了我們新的使命，我們面臨的任務更加艱鉅而光榮，讓我們充分發揮“半邊天”的作用，振奮精神，開拓進取，不斷開創新局面，努力創造新的業績。
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