公司交通安全宣傳材料
一、交通事故簡介
世界交通事故死亡人數每年達50多萬人，其中大中國小生佔了10萬多，而我國因國人無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等，交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一，每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭、瘟疫還要無情，還殘酷的數字，這些觸目驚心的數字背後，一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有，在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔，所以大家要遵守交通法規、學院出入門制度，按規定出入校園；在校外要遵守各種交通規則，走路時，要走人行道或在路邊行走；過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命；乘車時，等車停穩先下後上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西；遇到交通事故，撥打122或110報警電話，要記下肇事車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵；出行不要乘坐車況較差，有的已到報廢期“無牌、無證、無照”運營的“三無”車輛；出行時要加強貴重財物的保護；遇到不法侵害要懂得正當防衞及其它自防自救手段，如撥打110或和家長、老師、親屬聯繫求助；出行時不要隨意與陌生人交往，不隨意接受陌生人送的食品、飲料，不見財起意，不貪圖小便宜，要提高警惕，謹防上當受騙。在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。穿越馬路時，要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不要騎車帶人或者過快地行駛，不在人行道上騎車，過馬路時，推車前進。
二、道路交通安全法規定：
行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走；
行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨後，迅速通過。
乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
三、交通安全語
△交通法規，生命之友。
△要想車禍不上身，交通法規牢記深。
△違章與事故同在，守紀與安全永存。
△何愁路途多遙遠，遵守法規保平安。
△不講衞生要生病，不講安全要送命。
△忍一忍風平浪靜，讓一讓海闊天空。
△損人是禍，讓人是福。
△寧可有理讓無理，不可有理對無理。
△退一步，自然妥穩，忍一句，自是平安。
△忍讓非已弱，敬人得人尊。
△莊稼離不開陽光，安全少不了規章。
△及時指出你違章的人，是你真正的朋友。
△步步小心，安全是金。
△颳風下雨路滑，不要搶道回家。
△交岔路口，看清再走。
△一看二慢三通過，麻痺大意闖大禍。
△行人靠邊走，車成靠右行，交通秩序好，人車保安寧。
△人不斜穿，車不越線，各行其道。
△馬路如虎口，勸君多留神。
△行人過路要小心，提前準備防萬一。
△安全行走的人才能走得遠。
△寧走千步遠，不冒一步險。
△同志，親人盼您平安回家。
△一人帶“禁品”，全車都遭殃，大家齊制止，安全有保障。
△提倡社會公德，愛護交通標誌，設施。
四、駕駛員文明行車守則
一、自覺遵守交通法規，維護交通秩序。
二、服從交通民警指揮，積極協助交通民警的管理工作。
三、積極參加交通安全學習和宣傳教育活動，並主動熱情宣傳交通安全常識。
四、文明禮讓，各行其道。
五、按規定參加年審、年檢，保持車容整潔，車況良好。
六、不闖紅燈、不越線、不酒後駕車、不違章會車、不違章變道、不違章使用車燈、不亂停放車輛。
七、駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔。
八、小客車駕駛員和前排乘員須系安全帶。
九、車輛因故障等原因確不能行駛時，須立即將車輛移至不影響通行的地方，並採取必要的安全示警措施。
十、遇交通事故須主動撥打報警電話，積極槍救傷者，保護現場。
交通安全宣傳資料
（一）
一、世界交通事故死亡人數每年達50多萬人，而我國因國人無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等，交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一，每年交通事故死亡人數都在10萬多人，這真是一個比戰爭、瘟疫還要無情，還殘酷的數字，這些觸目驚心的數字背後，一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有，在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送黑髮人，是一個個孩子與父母的離別，所以大家要遵守交通法規。
二、冬季安全行車措施
冬季是北方寒冷季節交通事故多發季節，其因如下：
1、冬季寒冷，冰雪道路多，路面光滑，機動車制動距離長，極易發生側滑，騎自行車容易摔倒。
2、行人，特別是車外交通參與者穿着厚實，影響聽覺和視線，活動不靈便；
3、冬季晝短夜長，為了趕時間容易因急躁而超速行駛，夜間或霧天行車影響視線；
4、時處年節，單位和個人趕任務而忽視了交通安全；
5、雪後冰雪融化後晚上凍結成非常光滑的冰面，此時實施緊急制動，汽車就會因車輪抱死發生側滑，而偏離行駛方向造成旋轉，極易發生撞車、翻車事故。發生側滑的主要原因是光滑冰面的輪胎附着係數很小，造成車輪制動力大於地面附着力，此時即使很小的側向力，如側向風、路面傾斜、路面不平的分力，均可造成汽車側滑，車速越高，發生側滑的可能就越大。因此，在冬季冰雪路面行車比在夏季的細雨季節更危險，要掌握車速注意觀察路面情況，發現問題，提前減速處理，儘量少用緊急制動。若在制動過程中發生側滑，必須馬上放鬆制動踏板，使車輪保持滾動。並順着側滑方向微轉動轉向盤，待側滑結束後再駛入正常路線。
三、霧天安全行車要注意哪些事項
打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、保持充分的安全距離；通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，適時鳴喇叭；濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，並打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散後在繼續行駛。
四、乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。
五、宣傳標語
一人帶“禁品”，全車都遭殃，大家齊制止，安全有保障
抵制交通違法行為，樹立文明交通意識 喝進去幾滴美酒，流出來無數血淚 路好車好安全最好，慢行快行平安就行 交通法規人人遵守，文明社區家家幸福
委託方(以下簡稱甲方)：
承接方(以下簡稱乙方)：
根據《中華人民共和國合同法》的規定，甲乙雙方就 的道路景觀設計事宜經協商達成一致，並簽署本合同，以供雙方共同遵行：
第一條 本合同簽訂依據
中華人民共和國合同法； 項目景觀設計任務書。
第二條 設計依據(甲方的職責)
經批准的有關規劃的設計圖紙； 甲方確認的現場定位的所有有關的最新圖紙(包括電腦資料); 帶有座標標高的地形圖； 基地內及周圍相關的各種管線佈置圖；
第三條 設計範圍
1、甲方委託乙方完成“( )”項目景觀設計的全部內容；
第四條 設計內容(乙方的職責)
第一階段： 總體景觀方案設計
乙方完成該階段設計工作所需的工作時間為乙方收到定金、全部所需圖紙數據(具體內容見本合同第二條之規定)和甲方要求乙方開始本階段設計工作的書面指示的次日起10個工作日內完成。
該階段的設計內容包括：
(1)道路總體彩色平面圖；
(2)道路示意彩色照片表達設計；
(3)道路重點地區效果圖(a3);
(4)道路重點地區及結點彩色剖、立面圖；
(5)道路景觀區域分塊圖；
第二階段：施工圖設計諮詢
乙方完成該階段設計工作所需的工作時間為乙方收到設計費、全部所需圖紙數據(見本合同第二條之規定)和甲方要求乙方開始本階段設計工作的書面指示次日起20個工作日內完成。
該階段的設計內容包括：
(1) 道路景觀施工設計説明
(2) 道路景觀總圖(景觀配置索引圖、定位圖等總圖)
(3) 道路景觀配套水施工圖
(4)道路種植技術要求及圖説：
①喬木設計平面圖
②灌木設計平面圖
③草地和地被植物設計平面圖
④苗木表
上述設計時間不包括甲方的審核時間。如因甲方未及時履行本合同義務延誤設計，乙方的完成設計時間相應順延。甲乙雙方可另外協商時間。
第五條 提交文件數量
1、第一階段需提交的設計成果：方案設計圖 貳 套；
2、第二階段需提交的設計成果：施工圖設計圖 陸 套；
第六條 設計費用及支付方式
本合同項目景觀設計總設計費為人民幣乙方須甲方提供國家規定的發票後甲方負責結賬。
第一階段：合同簽定時，甲方應向乙方支付人民幣 元(￥ 元)作為
第二階段：乙方完成總體方案設計，甲方應在拿方案設計圖紙時，付設計費人民幣
第三階段： 乙方完成總體施工圖設計，甲方應在拿施工圖設計圖紙時，付清設計費人民
第七條 雙方責任
一、甲方責任
1、甲方按本合同第二條規定的內容，在規定的時間內向乙方提交基本資料及文件，並對其完整性、正確性及時限負責。甲方不得要求乙方違反中華人民共和國有關標準進行設計。
2、甲方提交上述資料及文件超過規定期限15天以內，本合同第五條規定的乙方交付設計文件的時間根據甲方拖延的時間相應順延；甲方交付上述資料及文件超過規定期限15天以上的，乙方與甲方再行協商確定提交相關設計文件的時間。
3、甲方變更委託設計項目、規模、條件或因提交的資料錯誤，或所提交資料作較大修改，以致造成乙方返工時，乙方有權要求與甲方就本合同未明確事項進行協商並簽訂補充協議(或另行簽訂新協議)。
二、乙方責任
1、乙方應按中華人民共和國法律、法規規定和合同約定的技術規範、標準進行設計，按合同規定的內容向甲方交付設計圖紙和設計成果。並對提交的設計文件和圖紙的深度和質量負責並確保設計成果符合甲方要求和設計任務書要求。
2、乙方交付文件後，根據甲方書面意見以及合約要求進行必要調整補充，直至甲方滿意為止。但此種修改、變更、補充僅限於甲方在本合同條款及附件中對乙方提出的設計要求、工作範圍和服務內容之內。如果甲方要求乙方進行本合同條款及附件內容未涵蓋的任何調整補充，或者要求乙方提供本合同以外的服務，則應向乙方支付額外服務的費用。如因乙方提交的設計成果不符本合同之約定，經乙方兩次修改設計圖紙，仍不能滿足甲方要求，影響甲方項目進度甲方有權單方解除合同、拒付設計費。
3、乙方根據甲方的書面指示才可以進行下一階段的工作。乙方根據甲方的書面指示為準，方可以向甲方提出有關優化設計的建議。若甲方決定採納，乙方應積極配合甲方進行方案的變更和調整。
第八條 違約責任
1、乙方按約履行合同，甲方超過合同規定的期限支付乙方設計費的，應償付逾期違約金，每逾期一天，違約金按應付而未付設計費的千分之一計算。
2、若乙方未能在約定的時間內完成各階段設計文件的，應償付逾期違約金，每逾期一天，違約金按應交而未交設計成果的設計費的。千分之一計算；逾期超過10天時，甲方有權單方解除合同、拒付設計費，且乙方需賠償甲方因此受到的損失。
第九條 合同的生效、變更與終止
1、本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。
2、本合同未盡事宜經雙方協商同意後，可以書面方式對本合同的部分內容進行更改和補 充。補充協議與本合同具有同等法律效力。
3、當本合同(包括補充合同)雙方約定的內容履行完畢，本合同即告終止。
第十條 保密
1、雙方均應保護對方的知識產權，未經對方同意，任何一方均不得對對方的資料及文件擅自修改、複製或向第三方轉讓或本協議項目外使用。
2、甲方享有該項目設計成果的使用權；乙方因履行本合同所完成的任何形式的設計成果，無論是否被甲方審核通過，該等設計成果的所有權，及所涉及的著作權、專利權等全部知識產權及其申請權，以及商業祕密歸乙方所有。
3、乙方保證所遞交的設計成果不對第三方構成任何形式的侵權或損害；否則一切後果由乙方自行承擔，若該等後果給甲方造成損失或不利影響，則乙方應當賠償損失、消除影響。
第十一條 其它
1、有關合同書的爭端、異議、索賠或違約、終止、無效等有關的一切爭議應以雙方協商為主，協商不成的可向仲裁委員會申請仲裁。
2、本合同一式陸份，甲方肆份乙方貳份。合同經雙方簽字蓋章後即生效。
(以下無正文)
雙方簽署：
甲 方：法人代表：簽約代表：開 户 行：賬 號：日 期：年 月
乙 方：法人代表：簽約代表：開 户 行：賬 號： 日 期：年 月 日 日
行走時怎樣注意交通安全
同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
1．在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2．集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3．在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4．在霧、雨、雪天，最好穿着色彩鮮豔的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施。在一些城市中，國小生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。
王河中心學校
騎自行車要注意哪些安全事項
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
1．要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、四鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2．自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。
3．不要在馬路上學騎自行車。
4．騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不立逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意後再轉彎。
5．經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。
6．騎車時不要雙手撤把，不多人並騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7．騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
8．要學習、掌握基本的交通規則知識。
王河中心學校
騎 車 十 要、十 不 要 騎車十要
一 要 熟 悉 和 遵 守 道 路 交 通 管 理 法 規；
二 要 掛 好 車 輛 牌 照，隨 身 攜 帶 執 照；
三 要 了 解 車 輛 性 能，做 到 車 輛 的 車 閘、車 鈴 等 齊 全 有 效；
四 要 在 規 定 的 非 機 動 車 道 內 騎 車；
五 要 依 次 行 駛，按規 定 讓 行；
六 要 集 中 精 神，謹 慎 騎 車；
七 要 在 轉 彎 前 減 速 慢 行， 向 後 了 望，伸 手 示 意；
八 要 按 規 定 停 放 車 輛；
九 要 聽 從 民 警 指 揮， 服 從 管 理；
十 掌 握 不 同 天 氣 的 騎 車 特 點，做 到：
“順 風 不 騎 快 車，逆 風 不 低 頭 猛 踏，霧 天 控 制 車 速，冰 雪 天 把 穩 龍 頭， 夏天 不 斜 穿 逆 行，雨 天 防止 行 人 亂 穿。”
騎車十不要
一 不 要 闖 紅 燈，或 推 行、繞 行 闖 越 紅 燈；
二 不 要 在 禁 行 道 路、路 段 或 機 動 車 道 內 騎 車；
三 不 要 在 人 行 道 上 騎 車；
四 不 要 在 市 區 或 城 鎮 道 路 上 騎 車 帶 人；
五 不 要 離 把 或 攀 扶 其 他 車 輛 或 手 中 持 物；
六 不 要 牽 引 車 輛 或 被 其 他 車 輛 牽 引；
七 不 要 扶 身 並 行、互 相 追 逐 或 曲 折使；
八 不 要 爭 道 搶 行，急 轉 猛 彎；
九 不 要 酒 醉 後 騎 車；
十 不 要 擅 自 在 非 機 動 車 上 安 裝 電機，發 動 機。
王河中心學校
行 動
為貫徹公安部交通管理局、教育部基礎教育一司關於進一步加強學校交通安全宣傳教育的一系列文件精神，不斷提高廣大師生交通安全意識和自護自救能力，預防和減少各種交通事故的`發生，積極響應市教育局、市消防支隊決定在全市學校範圍內開展交通安全進校園宣傳教育活動。經學校校務會共同研究決定，於9月16日-10月16日在全校開展以“美好夢想，安全起步”為主題的學生交通安全宣傳月活動。現將活動有關要求通知如下：
一、領導機構：
組長：
副組長：
組員：校務會成員全體班主任
統籌：
二、具體活動安排：
(一)進行一次“交通安全”為主題國旗下講話
1、內容：值周班準備以“美好夢想，安全起步”為主題的國旗下講話，並在週一晨會上，對全校師生進行宣讀。
2、對象：全校學生
3、負責科室：政教處
4、活動時間：9月22日(暫定)
(二)上一堂交通安全教育課
1、內容和要求：每位七年級綜合實踐課教師整理交通知識，精心備好、上好一堂交通安全知識教育課。要求有教案、課件和課堂實景照片。
2、對象：七年級學生
3、負責科室：教務處
4、活動時間：9月16日-22日
(三)開展一次“交通安全”為主題手抄報評比
1、內容和要求：動手匯制一份以“美好夢想，安全起步”為主題手抄報，各班推選2份優秀作品參加學校評比。
2、對象：全體學生
3、負責科室：安保處
4、活動時間：9月16日-22日，作品上交時間為9月22日。
(四)召開一次“交通安全”主題班會
1、內容和要求：各班精心準備召開一次以“交通安全”為主題班會活動，要求有教案與活動記錄，主題班會的活動照片，並上交到政教處。
2、對象：全體學生
3、負責科室：政教處
4、活動時間：9月24日(可自選調整)
(五)開展《致家長的一封信》宣傳活動
1、內容：由校園安全小分隊成員組織開展《致家長的一封信》宣傳活動。
2、對象：全校學生家長、校園周邊村民
3、負責科室：安保處
4、活動時間：9月24日
近期，泉州、福州、龍巖地區相繼發生多起涉及學生傷亡的道路交通事故，其中，泉港“10·22”、永春“11·13”兩起較大事故及連城“11·15”多人傷亡事故，均涉及在校學生無證駕駛摩托車（超標電動車）、超員、未戴安全頭盔等違法行為，暴露出部分學校日常安全教育不到位、學生交通安全意識不強等問題。學生交通事故頻發，引起社會各界廣泛關注，造成嚴重負面影響。省領導高度重視，要求各級公安、教育等部門進一步提高認識，落實責任，完善制度，加強聯動，採取強有力措施，有效遏制中國小生交通事故的發生。為切實提高中國小生交通安全意識和自我保護能力，結合今年122“全國交通安全日”主題活動，根據省公安廳、教育廳的統一部署，市公安局、教育局決定即日起至年底，在全市範圍內集中開展中國小生交通安全宣傳教育活動。現將有關事項通知如下：
一、認清形勢，強化責任意識
涉及學生的交通事故高發，直接影響全市道路交通安全形勢整體平穩，給社會穩定帶來諸多不利因素。各地要充分認清當前我市中國小生交通安全的嚴峻形勢，增強做好學生交通安全宣傳教育的責任感。各級各部門要充分認識交通安全宣傳進學校的緊迫性，切實把交通安全宣傳教育融入到學生日常行為規範養成教育中。教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的重要內容，指定一名校領導負責交通安全宣傳教育工作，建立健全安全教育師資隊伍，定期為學生講授交通安全常識，提高學生遵守交規的自覺性。公安交警部門要堅持交通安全教育從學生抓起，注重“小手拉大手”，達到“教育孩子、影響家庭、帶動社會”的效果。各級公安、教育部門要積極協調電視、廣播、報紙、網絡等新聞媒體，策劃系列主題宣傳和公益活動，將學生安全行走、安全乘車、交通避險等知識納入文明交通公益宣傳內容，努力推動學生交通安全教育社會化、制度化和常態化，形成社會、學校和家庭“三位一體”的學生交通安全防控體系。
二、警鐘長鳴，抓好宣傳教育
近期省公安廳將整理下發泉港“10·22”、福清“11·11”較大事故及永春“11·13”、連城“1115”亡人事故相關彙編資料。各級各類學校要迅速組織安全管理員、校車駕駛人、教職員工、學生開展一次警示宣傳教育。各地公安交警部門要會同教育部門通過發放《致中國小生家長的一封信》、組織學生及家長簽定《文明出行交通安全承諾書》（附件1）、利用“校訊通”平台發送短信等形式，強調學生安全出行注意事項，提醒家長履行監護職責，嚴防在校學生違法駕乘摩托車、超標電動車、“死飛”自行車等。各地公安交警部門要結合“交通安全進校園”“交通安全宣教基地互動體驗”“警營開放日”等活動，會同學校安全教師、少先隊輔導員、共青團志願者等組成授課團隊，採取專題授課、主題演講、辯論會、主題班會等形式，上好“交通安全體驗”課，充分用好《國小生交通安全體驗課》示範課件、海報（網盤鏈接xx）、“交通安全體驗課”公益示範活動北京站活動資料（網盤鏈接：xx）等資源，不斷拓展交通安全體驗課的覆蓋面。各地公安交警部門要會同教育部門在12月2日前，選擇農村地區或進城務工人員子女學校等交通安全隱患較大的學校開展交通安全體驗課活動，並聯合新聞媒體加大宣傳報道力度，營造濃厚宣傳氛圍。我市首批使用公安部交管局下發的“交通安全魔法箱”開展宣講活動的邵武市城郊八一希望國小要同步錄製交通安全體驗課活動視頻（使用高清設備錄製，時長不超過 1 小時，屆時將上報公安部交管局參加評選展示）。
三、規範行為，加強安全監管
各地教育行政部門要督促各級各類學校建立學生交通安全管理制度，落實學生交通安全形勢定期分析、教師校門口糾察交通違法、學生交通違法告誡等工作。各級各類學校要定期梳理分析校車管理存在的問題，對本校學生遵守交通法規情況和學校周邊的道路通行狀況進行分析，對校園周邊的交通安全隱患要及時提請有關部門進行整改；每天要派出教師輪流在校門口協助開展交通違法糾察，12月底前要組織校車駕駛人及管理人員參加不少於 2課時的交通安全警示教育課，重點加強交通法規、安全常識和事故防範、事故現場救護等培訓教育。各地公安交警部門要合理調整勤務，加強上、放學時段學校周邊路段、接送學生車輛通行路段的管控，進一步加大對學生無證駕駛機動車、駕乘二輪摩托車未戴安全頭盔、超員、駕駛超標電動車等交通違法行為的發現、勸阻、教育和懲誡力度。要結合本地實際創新舉措，推廣“小黃帽”路隊制，開展“少年警校”“小手拉大手”“護衞天使”等活動，進一步規範中國小生安全、文明出行的習慣。
四、強化督導，嚴肅追責問效
各地公安交警、教育部門要與所轄中國小校分管安全的負責 人、班主任組建工作微信羣，及時做好學生上下學交通安全管理 工作，推動學校有針對性地開展學生交通安全宣傳教育工作。市公安局、教育局將加強督導檢查，做到定措施、定時限、定人員、定責任。遇學生交通違法行為，公安部門應嚴格依法處理，並抄告同級教育部門；對工作組織不力、履職不到位、責任不落實的，要及時採取約談、問責、通報等懲戒措施，限期整改；對涉及學生嚴重交通事故的，將開展責任倒查，依法嚴肅追究相關單位和責任人的責任。各地好的經驗做法，請及時分別上報市公安局和市教育局。 聯繫人：市公安局交警支隊李基華 ，聯繫電話：xx
1 、珍愛生命、創建平安校園
2 、交通安全非口號，留住幸福無煩惱
3 、嚴是愛、鬆是害，出了事故坑後代
4 、珍愛生命、留住幸福，抵制交通安全違法行為、樹立文明交通意識 6 、實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線
5 、無限風光在險峯，交通安全莫放鬆
6、條條規程血鑄成，不要再用血驗證。
7、規程是生命之本，違章是安全禍根。
8、遵守交通法規，關隘生命旅程
9、享受通行權利，應盡安全義務
10、維護交通秩序，爭做文明公民
發包方： (以下簡稱甲方) 承包方： (以下簡稱乙方)
根據《中華人民共和國合同法》、《建築安裝工程承包合同條例》等有關規定，為明確甲乙雙方的權利、義務和責任，經雙方協商一致，簽訂以下合同條款以資共同遵守。
第一條：工程名稱、地點、範圍及內容數量
1、工程名稱：平安路(富安街-建安街)道路改造工程
2、工程地點：平安路
3、工程範圍：南湖平安路
4、工程內容及數量
1)、乙方根據設計圖紙完成工程範圍內規定的的道路兩側人行道2m寬綠化帶換土、栽植及養護。
第二條 工期要求
1、開工日期： 20xx年 12月 28日
2、竣工日期： 20xx年 1月 20日
3、總工期：天
第三條 工程質量要求：合格
第四條 工程價款
1、本合同最終結算價以審計單位審定金額為準。甲方收取經業主指定的審計單位審定的結算總價4%的配合、管理費用(不含税金)。
2、採用工程量清單計價模式，暫按gb50500-20xx《建設工程工程量清單計價規範》編制工程量清單，依據鄂建文[20xx]248號文頒發的《湖北省園林綠化工程消耗量定額及統一基價表》、鄂建文[20xx]250號文頒發的《湖北省園林綠化工程取費標準》、《湖北省安裝工程消耗量定額及單位估價表(20xx)》以及鄂建(20xx)216號文《湖北省建築安裝工程費用定額》計算綜合單價，最終方式以業主審計為主。
第五條：保證金
1、質量保證金：按審計單位審定的結算總價5%(不含甲方收取的4%管理費)的比例預留質量保證金。本工程竣工後，若無質量問題，甲方將在綠化工程1年養護期滿後且業主已經全面依約履行支付工程回購款(含返還甲方質量保證金)後，甲方將不計利息(扣抵乙方施工部分發生的質量缺陷修復費用，若有)返還乙方。
第六條：計量與支付
1、工程完工並經業主驗收後格後，且在武昌區建設局重點工程辦公室支付甲方工程款後，甲方扣除管理費用、税費、質量保證金等相關費用後支付乙方。(根據甲方和業主簽訂的合同要求：審計結算後支付合同金額的95%;質保期滿一年後付清尾款。
2、在甲方支付貨款前，乙方應向甲方提供正規有效的税票。
3、乙方申報的決算總價在審計過程中，審減額超過10%的費用由乙方負責。
第七條：質量保修
本合同質量缺陷責任期為養護壹年。在保修期內，乙方應在接到修理通知後按甲方要求派人修理。乙方在約定期內不派人修理，甲方可委託其他人修理並有權將質量保證金用於支付返修費，質量保證金不足以支付返修費用的由乙方自行補足。
第八條 甲方代表
甲方代表駐施工現場代表姓名：tel：
第九條 甲方工作
甲方協助完成以下工作：
1、將施工現場的水準點和座標控制點，現場教驗給乙方。
2、在開工前向乙方提供施工圖紙。
3、做好現場協調工作，以便乙方安全文明施工。
第十條 乙方代表
乙方駐施工現場代表姓名：易興培(tel：)
第十一條 乙方工作
乙方責任：
1、遵守國家政策和法律法規；遵守甲方的相關規章制度，做好安全、文明施工、環境和勞動保護等工作。
2、嚴格按照有關技術要求及施工組織設計精心組織施工，確保工程質量達到約定的標準，對本合同承包範圍內的工程質量向甲方負責合理組織，科學安排作業計劃；承擔由於自身責任造成的質量返修、工期延誤損失及各種罰款。
3、服從甲方的監督、檢查；接受甲方對質量、進度、技術、安全生產、文明施工、環境保護等方面的管理。
4、乙方養護期為壹年。
第十二條 本合同在履行過程中如發生糾紛時，甲、乙雙方通過協商或者調解解決，協商不成時，甲、乙雙方同意由武漢市仲裁委員會仲裁。
第十三條 本合同壹式肆份，甲乙雙方各執兩份。
發包方：(章) 承包方(章)
地址： 地址：
委託代表人：(簽章) 委託代表人：(簽章)
合同籤立日期： 年 月 日
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