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正文
第一篇：評助工專業技術工作總結
專業技術工作總結
本人@@@，男，漢族，於 2014年7月畢業於@@@大學水利@@@專業，本科學歷。
我畢業後來到@@@@@參加工作，分配到第十二工程和其他同事一起負責@@@@工程施工管理，在工地上我認真學習各項專業技術，以成為一名合格並且優秀的專業技術人員為方向，參與了@@@@工程中部分施工方案及工法的編寫，主要包括：導流明渠施工方案、圍堰填築施工方案、進基坑道路佈置方案、臨時鋼便橋搭設方案、水泥攪拌樁施工工法、高噴防滲牆施工工法、攔河閘混凝土澆築方案及工法、現場用電專項方案等。還積極投入到現場施工中去，在第一現場完成理論知識到現場經驗的轉化，使自己的綜合能力得到全面的提高。現場施工是辛苦的，一般的水利工程都不會在繁華的市區，而是在山區或鄉村，這個工程也不例外，位於一個小鄉村旁，這就要耐的住寂寞和無聊，同時在施工現場也要經受的起風吹日曬。這也是對個人毅力的一種磨練，很快我就適應了現場的環境。
在一年多的施工過程中，我深深體會到施工現場的管理是一項複雜的工作，首先必須對圖紙非常熟悉，並且有一個合理的施工計劃；其次要有解決現場問題的能力，這不僅要求管理人員有過硬的技術水平和較強的勾通能力以及團隊合作精神，而且還要能處理好人際關係。只有這樣才能按時保質地完成施工任務，通過這段時間的工作，我得出以下幾點體會：
1、要有合理的施工進度計劃
要保證工程的順利進行，必須在開工前制定一個切實可行的施工進度計劃，即在按時完工的前題下儘可能的節省人力、物力、財力。而要做一個合理的進度計劃，必須熟悉設計圖紙，大到了解整個工程的施工過程以及工程施工的難點要點，小到某一個工程部位的前後銜接；要考慮各種不利因素對工程的影響，如汛期、持續降雨、超高温或寒冷天氣的影響；要十分熟悉所擁有的各種施工設備及施工隊伍的工作能力，以便合理安排和調度各種人員及設備；必須充分考慮到本工程各個相關方對本工程施工過程中的種種影響，比如材料供應商能否及時的供應足夠的材料，不同施工隊伍之間的工作面交接是否順利等等；要合理的劃分施工單元和施工區域，必免造成人工或機械設備的閒置；根據施工單元和施工區域的劃分和所擁用的人工、機械選定合適的施工方法，如平行施工或流水施工。
2、要有一定的協調、溝通能力
工地上出現的問題往往涉及到多方面的人員，而每個方面的人都會為保護自身的利益而不做任何讓步，所以在處理起來就要學會協調和勾通，使各方的利益都不受損失或少受損失，這樣也不會影響工程的進展，反之如果沒有這個環節，各方面都不做出讓步，工程將無法繼續進行，結果將造成更大的損失。
3、有過硬的專業技術水平
對於一個從事施工管理的技術人員來講，沒有過硬的專業技術水平是不能勝任本職工作的，因為施工現場所出現的問題大多是技術上的問題，如果沒有過硬的專業技術就不能正確的處理出現的問題，甚至可能會造成嚴重的
後果。
4、嚴格進行質量控制
質量控制主要工作並不在全局，而是在於每一道施工工序，所以施工質量的保證，最主要的是在於要嚴格按照工程圖紙和相關規範的要求來完成每一道工序，嚴禁偷工減料，每道工序的交接必須貫徹執行“三檢”制，即班組自檢、施工員複檢、專職質檢員終檢，通過層層的檢查，驗收後方允許進入下一道工序，從而確保整個工程的質量。
5、有一支技術過硬、紀律嚴明施工隊伍
一支技術過硬的、紀律嚴明的施工隊伍是順利完成一項工程的最有利保障，而要形成這樣一支隊伍制定一套先進的管理方法是首當其衝的。首先，必須營造出一種榮辱與共的氛圍，職責分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個項目大家庭中的一員。其次，必須制定施工隊伍的管理體制，明確各崗位職責，一定要做到令出必行。第三，針對具體情況適當進行經濟獎勵，這樣會大大調動施工隊伍的積極性，從而帶來更大的經濟效益。
6、施工工過程中的資料要全面、及時
施工資料是整個施工過程的一個證明，所以要根據工程的進展及時、全面的做好每一份施工資料，這樣也對工程的竣工驗收做了一個好的鋪墊。
通過這段時間的工地生活使我深刻認識到一個好的施工管理人員並不是到工地隨便走走就能鍛煉出來的，而是在看似一切順利的表面現象上發現問題，並能正確的處理問題。
這一年的的工作中，在前輩和專業技術骨幹的指導和帶領下，我一切從零開始，努力學習，堅定踏實的工作，逐漸掌握了水利水電施工的相關技術要領，並對相關規範有了更全面的認知，也使我對現場的施工管理工作內容有了更加深刻的認識，現對導流明渠淤泥開挖，土壩填土壓實，圍堰防洪度汛，高噴防滲處理，水泥攪拌樁地基處理、大體積混凝土澆築等現場施工技術有所認識並得到很大程度的提高，也可以獨立完成部分施工方案的編寫。這使我的工作經驗得到了更大的積累，同時也豎立了以後我在工作中面對困難的信心。
@@@@@
2014年6月22日
第二篇：評助工專業技術工作總結
專業技術工作總結
本人林勇，男，漢族，於 2014年7月畢業於鄭州鐵路職業技術學院工程預算與管理水利專業，專科學歷。
我畢業後來到中鐵十五局五公司參加工作，分配到築路分公司和其他同事一起負責工程施工技術管理，在工地上我認真學習各項專業技術，以成為一名合格並且優秀的專業技術人員為方向，參與了工程中部分施工方案及工法的編寫。還積極投入到現場施工中去，在第一現場完成理論知識到現場經驗的轉化，使自己的綜合能力得到全面的提高。現場施工是辛苦的，一般的高速工程都不會在繁華的市區，而是在山區或鄉村，這個工程也不例外，位於一個小鄉村旁，這就要耐的住寂寞和無聊，同時在施工現場也要經受的起風吹日曬。這也是對個人毅力的一種磨練，很快我就適應了現場的環境。
在九年多的施工過程中，我深深體會到施工現場的管理是一項複雜的工作，首先必須對圖紙非常熟悉，並且有一個合理的施工計劃；其次要有解決現場問題的能力，這不僅要求管理人員有過硬的技術水平和較強的勾通能力以及團隊合作精神，而且還要能處理好人際關係。只有這樣才能按時保質地完成施工任務，通過工作，我得出以下幾點體會：
1、要有合理的施工進度計劃
要保證工程的順利進行，必須在開工前制定一個切實可行的施工進度計劃，即在按時完工的前提下儘可能的節省人力、物力、財力。而要做一個合理的進度計劃，必須熟悉設計圖紙，大到了解整個工程的施工過程以及工程施工的難點要點，小到某一個工程部位的前後銜接；要考慮各種不利因素對工程的影響，如汛期、持續降雨、超高温或寒冷天氣的影響；要十分熟悉所擁有的各種施工設備及施工隊伍的工作能力，以便合理安排和調度各種人員及設備；必須充分考慮到本工程各個相關方對本工程施工過程中的種種影響，比如材料供應商能否及時的供應足夠的材料，不同施工隊伍之間的工作面交接是否順利等等；要合理的劃分施工單元和施工區域，必免造成人工或機械設備的閒置；根據施工單元和施工區域的劃分和所擁用的人工、機械選定合適的施工方法，如平行施工或流水施工。
2、要有一定的協調、溝通能力
工地上出現的問題往往涉及到多方面的人員，而每個方面的人都會為保護自身的利益而不做任何讓步，所以在處理起來就要學會協調和勾通，使各方的利益都不受損失或少受損失，這樣也不會影響工程的進展，反之如果沒有這個環節，各方面都不做出讓步，工程將無法繼續進行，結果將造成更大的損失。
3、有過硬的專業技術水平
對於一個從事施工管理的技術人員來講，沒有過硬的專業技術水平是不能勝任本職工作的，因為施工現場所出現的問題大多是技術上的問題，如果沒有過硬的專業技術就不能正確的處理出現的問題，甚至可能會造成嚴重的後果。
4、嚴格進行質量控制
質量控制主要工作並不在全局，而是在於每一道施工工序，所以施工質
量的保證，最主要的是在於要嚴格按照工程圖紙和相關規範的要求來完成每一道工序，嚴禁偷工減料，每道工序的交接必須貫徹執行“三檢”制，即班組自檢、施工員複檢、專職監理員終檢，通過層層的檢查，驗收後方允許進入下一道工序，從而確保整個工程的質量。
5、有一支技術過硬、紀律嚴明施工隊伍
一支技術過硬的、紀律嚴明的施工隊伍是順利完成一項工程的最有利保障，而要形成這樣一支隊伍制定一套先進的管理方法是首當其衝的。首先，必須營造出一種榮辱與共的氛圍，職責分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個項目大家庭中的一員。其次，必須制定施工隊伍的管理體制，明確各崗位職責，一定要做到令出必行。第三，針對具體情況適當進行經濟獎勵，這樣會大大調動施工隊伍的積極性，從而帶來更大的經濟效益。
6、施工過程中的資料要全面、及時
施工資料是整個施工過程的一個證明，所以要根據工程的進展及時、全面的做好每一份施工資料，這樣也對工程的竣工驗收做了一個好的鋪墊。
通過這段時間的工地生活使我深刻認識到一個好的施工管理人員並不是到工地隨便走走就能鍛煉出來的，而是在看似一切順利的表面現象上發現問題，並能正確的處理問題。
這些年工作中，在前輩和專業技術骨幹的指導和帶領下，我一切從零開始，努力學習，堅定踏實的工作，逐漸掌握了高速公路，房建施工的相關技術要領，並對相關規範有了更全面的認知，也使我對現場的施工管理工作內容有了更加深刻的認識，也可以獨立完成各種工程的測量工作。這使我的工作經驗得到了更大的積累，同時也豎立了以後我在工作中面對困難的信心。
第三篇：評助工技術、工作總結(2000字)
技術總結
本人為2014年七月畢業的華南農業大學土木工程專業的畢業生，現已工作一年多。畢業一年多以來，一直從事土木工程專業相關方面的工作，使理論知識充分與實踐相結合，不但實踐能力得到提高，理論水平也進一步得到提升。畢業前，雖學習到很多關於建築工程結構設計的理論知識，但並不能充分了解建築工程結構設計的過程與關鍵。工作後，經上級領導的指導及身邊同事的教導，開始接觸實際建築工程結構設計的過程及關鍵步驟。畢業前，接觸的知識點都是專業教材的理論內容。畢業後，因工作需要而翻閲工具書的次數急劇增加，並且在翻閲工具書的過程中瞭解到結構設計的技術內容，自己的知識水平又得到提升，工具書的內容與理論教材的知識點相互交融，相互印證建築工程結構設計的內容。畢業前，雖做過少數課程項目，但與實際關聯較少，對實際的工程缺少準確、全面的瞭解。畢業後，在實踐中不斷修正自己對建築工程的瞭解，並且不斷提高自己的操作能力與水平，特別在結構設計工作中全面提高自己對結構設計軟件如pkpm、探索者、天正建築、理正結構等的操作能力。工作一年多後，發現自己仍存在很多不足之處，如理論水平還需繼續提高，並且不能只停留在學校時的理論知識，還需與時俱進，不斷更新自己的理論知識。建築工程結構設計操作方面還需繼續向從事建築工程結構設計的同事學習，進一步提升自己的實踐操作能力。現對一年多以來的思想、學習、工作總結如下
身為光榮的共產黨員，我在思想上，堅持認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習科學發展觀，學習黨的路線、方針、政策及決議，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。
學習上，自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位。理論來源於生活，高於生活，更應該還原回到生活。工作中我時刻牢記要不斷的學習，將理論知識與實際的工作很好的結合在一起。工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，工作中總結經驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。
一、積累經驗，立足根本。
一個人的成長過程，就是一個不斷積累經驗的過程，立足根本，努力鑽研專業技術知識，做好自己的本職工作，是提高自我，發展自我的基礎。進入鐵路設計行業以後，我首先學習鐵路設計規範，翻看一些設計參考圖，逐漸的去認識一些設計標準，這樣主要是為以後的獨立設計打下基礎。清楚的記得，我剛開始工作的時候，連最基本的設計軟件還用不熟練，後來我就多問身邊的人，把一些簡捷操作記在本子上，每天練習一遍，時間長了，慢慢就記住了。設計軟件是根本，軟件熟練後，我的設計速度明顯的加快了。
二、善於交流，為我所用。
孔子説：“三人行，必有我師焉”。古人都知道對於不懂的東西要請教別人何況我們呢。鐵路橋樑設計專業性強，技術要求較高，同時對經驗要求也很高，一個剛入行的年輕人，在工作中難免會遇到這樣那樣的困難，這個時候，就要和周邊的同事不斷的交流，多去聽聽別人的意見，取長補短，為我所用。有時候，一個問題也可能有多種答案，如果自己抱着自己的答案而自滿，那就錯了，有可能和別人交流後，別人的答案更加簡捷，更加精準。所以，我們在工作中，一定要多交流，要善於交流。
三、沉着細心，不急不躁。 每個工作都有每個工作的特點，工作的特點對參與該工作的人員也是有不同的要求。對於我們鐵路橋樑設計這個專業，會涉及到複雜的計算，不但包括結構受力的分析、計算，也包括工程數量的計算。如果結構受力計算出現錯誤，直接關係着工程質量的好壞，如果工程數量數量出現錯誤，將會給以後的施工帶來很多麻煩，所以工作過程中細心是最重要的。另外，我們設計的方案難免會出現不足，領導審查完成後，一些內容很可能需要重新設計，或者是任務重、工期緊，這個時候一定不能急躁，要沉着應戰，不急不躁，這樣才能更好的去融入鐵路設計行業中去。
四、善於思考，追根求源。
一條大的項目會有橋樑上千座，這上千座橋樑的設計工作將是一個龐大而艱鉅的任務，當然如此龐大的工作也會有很多重複的設計。比如簡支樑橋的樑型在跨度相同的時候是一致的，墩型在墩高某一個範圍內是相同的，如此多的重複性工作要求我們做設計的時候不能盲目的去重複設計，一定要善於思考，追根求源，把一個問題弄懂了，其他類似的問題也就迎刃而解了。
五、不斷創新，提高自我
在當今，即在全球經濟一體化、信息化、網絡化大的趨勢下，科學技術日新月異，人類知識總量五年就將翻一番，經濟生活瞬息萬變，每個人每個行業都應該學會用世界的眼光從高處和遠處審視自己，衡量自己，隨時發現自己的缺點和弱點，通過創新，隨時改進，我國的鐵路更是如此。目前，我國的鐵路發展突飛猛進，我國高速鐵路技術已經達到了世界領先水平。更高的鐵路建設標準對我們設計者有着更高的要求。創新是一個名族的靈魂，創新是我們前進的不竭動力。因此我們要在工作中不斷的去創新，提高自己，只有這樣，才能在今後的發展中立於不敗之地。
雖然我工作了一年多了，個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，但自己的整體專業技術水平跟工作能力還需要繼續提高，還需要繼續向從事建築工程結構設計的同事及領導學習。在今後的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨鍊自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
第四篇：李正雲申報助工專業技術工作總結
專業技術工作總結
時光荏苒，歲月如梭，回首過去內心不禁感慨萬千。在這幾年裏，有取得成就的喜悦，有與同事協調攻關的艱辛，也有遇到挫折的失落。但在公司各位領導的悉心關懷和同事無私的幫助下，通過自身的努力，我在各方面都取得了很大的進步，能夠較好的完成自己的本職工作，堅持公司“求實創新，提供優質監理服務、遵守法規，持續改善環境行為、控制風險，保障員工健康” 的管理方針盡心盡職，努力工作。
為總結經驗，反思自身不足，提高自身的監理業務水平，現就過去3年工作經驗進行總結：
一、思想上
本人主要專業是電氣，但是在實際工作當中還存在不足，比如對一次高壓調試、二次保護方面方面還有待學習和提高。尤其是目前所負責的工程，既涉及到線路專業、土建專業、還有農網，這都是以前沒有接觸的領域，需要我不斷學習以提高自身專業修養和綜合知識水平：一是對主要的文件資料和領導講話內容要仔細的研究，透徹理解領會文章的實質和指導思想，從而能為領導分憂；二是不僅應對資格考試和職稱考試等要有很高的熱情，還應在實際過程培養主動學習勁頭。總之，今後一定要加強以上兩方面的學習，謙虛謹慎，不驕不躁努力提高自身技能和綜合知識水平。
通過查找不足，我深刻的體會到無論做什麼工作，態度都要端正，
通過加強學習各方面的知識來開拓眼界，不斷的提高自身的素質修養。對工作要有一種服務意識，事情無論大小都要盡心盡力，在工作中要不斷思考、不斷總結、不斷創新，充分調動自己的主觀能動性，提高自己的能力和工作質量，在任何時候都要注意公司的形象和聲譽，做一個合格的監理人員。
二、工作上
1、工作程序和重點
（1）熟悉施工圖紙，施工圖紙審查的主要內容可參照《雲南電網公司110kv～500 kv輸變電工程施工圖文件審查管理指導意見》。
（2）編制變電站土建主體工程實施細則，監理實施細則應從專業技術層面上敍述針對土建主體工程“做什麼、為什麼做、由誰做、何時做、何地做以及如何做”即“5w1h”。針對土建主體工程的特點編制的用於指導專業監理人員開展監理業務的操作性文件，重點解決“如何做”的問題。
（3）審查施工組織設計，主要從審批手續、總平面佈置、工期安排、進度計劃、人機料配置、質量體系、“安健環”、文明施工措施、專項施工方案等方面進行審查。
（4）審查承包單位開工前的準備工作，包括以下內容：
a、審查承包單位項目管理人員及特種作業人員持證上崗情況和到位情況。
b、審查主要施工計量器具、檢測儀表的檢測情況。
c、審查進場材料、構配件、設備的檢驗情況。
d、審查測量放線成果。
e、審查承包單位選擇的分包單位（包括勞務分包單位）的資格情況。
f、審查承包單位編制的《質量檢驗項目劃分表》。
g、審查施工機械、機具的檢驗合格證，特種設備的質量證明文件。
（5）工地例會的組織、主持，在會議前應發出書面通知，明確參加單位、主要人員、時間、地點、主要議題等內容；在會議召開過程中，由監理單位準備《會議簽到表》，請各位參會人員簽到；在會議後均應形成會議紀要，會議紀要一般情況下由監理負責編寫分發工作。
（6）監理資料的填寫齊全完整，能真實反映工程現階段的實際情況，重點是四控、兩管、一協調的工作內容。
（7）監理用表的規範性，統一使用《中國南方電網有限責任公司電網工程建設監理工作典型表式》，掌握各個表格具體使用階段、方式、狀況等。
（8）總之，監理工作概括為七個字“四控兩管一協調”（安全、質量、進度、投資控制，合同、信息管理，組織協調）。
2、工程質量方面
根據相關規範、設計圖紙和《監理細則》嚴格監督。做到強化事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生；加強事中控制，以保障工程按質、按量進行施工；完善事後控制，做好相應的成品保護。閒
暇之餘思考如何抓住監理工作重點，在既提高工作效率和效果，又能保證工作的質量。如果發現自己解決不了的問題及時向項目負責人彙報並查閲相關規範，在解決問題的同時，主動學習，以填補自己在該方面的知識空缺，下次再遇到類似情況能獨立解決。對需要旁站的部位進行全程旁站並做好旁站記錄，對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規範進行驗收，如果驗收不合格，則禁止施工單位在整改前進行下一道工序。並對進場材料、設備等相關質量證明文件進行檢查和確認。
3、工程安全方面
對於有交叉作業的地方，現場協調各施工隊伍的施工順序，力求達到最優，同時要求項目部做好相關安全措施，特別是專職安全員必須到位，對現場工作進行監護。每個月組織施工單位進行安全大檢查，對於整改項以通知單形式下發，並認真複查。在平時巡檢過程中，如果發現安全隱患，立即要求施工單位進行整改。要求(本文來自本站)施工單位堅持開班前、班後會，對於當天的工作任務交待清楚、讓施工人員明白存在哪些危險源、危險點，如何去辨識和消除安全隱患。對於重大的工作事項，如構支架吊裝、停覆電工作、跨越架搭設等工作，要求施工單位以專項方案的形式報審，仔細研究施工方案技術的可行性、安全措施的保障性、突發事故的處理性。例會時，組織施工單位對南網事故的學習，並認真分析事故的發生原因、掌握如何避免類似事件發生。總之，安全無小事，一句話“大家好，才是真的好”。
4、工程資料方面
每天根據工地現場情況寫好監理日記，並將當天的旁站記錄等資
料整理歸檔，督促施工單位上報相應的工程資料。及時將過程中產生的資料整理歸檔，並且將各項的台賬做好，力求在工程結束時相關資料備齊歸檔。
專業技術和業務管理的能力和水平有待提高，開拓創新不夠。在今後的工作中，我會更加努力學習，運用所學知識努力增強業務能力水平，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格專業監理工程師。
第五篇：助工見習期專業技術工作總結參考
助工見習期專業技術工作總結
本人於2014年7月畢業於昆明冶金高等專科學校道路橋樑工程技術專業，並於同年來到雲南雲橋建設股份有限公司工作。自參加工作以來，我一直從事現場公路橋樑現場施工與管理工作。下面就從專業技術角度，對我這四年來的工作做一次全面總結：
一、學習專業知識，提高專業技能
自工作開始，我發現雖然我在學校裏學習的是本行業的專業知識，但是運用到實際工作中仍然有很大的差距，為了儘快轉變角色，適應工作的要求，我努力學習並虛心向同事及老前輩們請教本專業的實際應用知識，來提高自己的現場管理能力。在此過程中儘管經常會遇到困難和挫折，但我從不氣餒。經過這四年的實際工作和學習中，現在的我終於可以獨立的完成公路橋樑現場管理等本行業的其它工作。
二、政治思想方面
在政治上，雖然我還不是一名共產黨員，但我積極入黨，向黨組織靠攏。在工作上以事業為重，不計個人得失。在工作中做到公平公正，具有較強的敬業精神和奉獻精神，同時吃苦耐勞，積極主動，作風踏實、團結同事、講求效率。勤于思考，工作思路清晰、能把現場施工管理的一般理論同工作實際相結合。
三、組織協調方面
作為一名新人，我認識到組織協調對我們來講也是一門必須掌握的技能。我剛開始接觸的只是簡單的人員協調、機械調度等基本的可操作性的組織工作，循序漸進，後來慢慢地進入到參與整個工程的進度與施工控制，乃至整個項目的組織協調。
施工進度計劃的編制與完善在這一方面體現尤為明顯，我們是根據施工總進度計劃來編制季度進度計劃、月進度計劃和周進度計劃的，所以每一次進度計劃的編制就相當於工程的一次模擬實施，不僅要考慮到基本的施工條件的影響，還要考慮到物資供應進度、資金到位情況以及運輸和供電等一些列因素的影響。
這些都是在學校得不到實踐的理論，但是到了項目上，具體的工作給了我一個很好的理論結合實踐的機會。當然，很多老師傅的寶貴經驗和諄諄教導避免我走了很多彎路，我會把他們傳授給我的經驗運用到實際工作中，提高自己的組織
協調能力，提高工作效率。
四、業務能力方面
從一名在校大學生到一名工作人員的轉變，從沒有一點工作經驗到穩步積累
工作經驗，從無到有，從不懂到掌握，這一年來，工作帶給我了巨大的變化。我從逐步上報施工日報過渡到編制周工作計劃，從學習施工方案到自己編寫施工工藝，這是我一點一滴慢慢積累起來的，我的工作能力得到了認可，我的業務能力得到了提升，也慢慢形成了自己處理問題的一套方法。
當今社會是一個要不斷學習的社會，活到老學到老的觀念正是最好的體現。工作要做到位，必須具備相當水平的業務能力。業務能力從何而來實踐經驗的積累和不斷的學習。從參加工作以來，我就努力學習相關專業的理論知識和專業技能重視不斷提高自己的業務水平，並根據現場施工管理工作的實際需要，通
過業餘時間以不同形式、不同的渠道學習，努力提高自己的專業技術能力和水平。
五、目標
在今後的工作中，我會更加努力學習公路橋樑方面的的相關專業知識，讓自
己在這個崗位上的工作更加得心應手和進一步的提高自己的專業素養及能力。總之，我一定更加努力學習，運用所學知識努力工作，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實、任勞任怨、兢兢業業、勤奮工作，成為一名合格的施工管理專業技術人員。
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